servis Abarth 500 2017 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Symbol Význam
UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU TVORBU NÁLEDÍ NA VOZOVCE
Symbol se na displeji zobrazí při venkovní teplotě 3 °C a nižší.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné upozornění.
ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ
(je-li ve výbavě)
U některých verzí se zobrazí na displeji symbol spolu s upozorněním při závadě parkovacích senzorů.
PROŠLÁ SERVISNÍ PROHLÍDKA (PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA)
Jakmile se předepsaná servisní prohlídka blíží, na displeji se zobrazí upozornění symbol včetně počtu
kilometrů/mil, které do ní zbývají. S klíčkem na MAR se toto zobrazí automaticky, jestliže do údržby zbývá 2
000 km (nebo ekvivalentní hodnota v mílích) či - u příslušné verze vozidla - 30 dnů. Upozornění se bude
zobrazovat při každém otočení klíčku zapalování na MAR či - u příslušné verze vozidla - každých 200 km
(nebo při ekvivalentní hodnotě v mílích).
V takovém případě zajeďte do autorizovaného servisu Abarth, který jednak provede úkony údržby podle
"Plánu údržby", jednak vynuluje výše uvedené zobrazování (reset).
SYSTÉM ASR
Symbol se na displeji rozsvítí (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji) při vypnutí systému Fiat
ASR.
ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER
(je-li ve výbavě)
Symbol se na displeji zobrazí (u některých verzí i spolu s příslušným upozorněním) při závadě systému Hill
Holder.
Vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Abarth.
SYSTÉM PŘERUŠENÍ DODÁVKY PALIVA
Symbolů se na displeji spolu s příslušným upozorněním zobrazí při zásahu systému odpojení přívodu
paliva.
Postup při opětné aktivaci systému přerušení dodávky paliva je popsán v části "Systém odpojení přívodu
paliva" v kapitole "V nouzi".
52
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Symbol Význam
ZÁVADA SYSTÉMU PŘERUŠENÍ DODÁVKY PALIVA
Symbol se na displeji spolu s příslušným upozorněním zobrazí při závadě systému odpojení přívodu paliva.
ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL
(je-li ve výbavě)
U některých verzí se zobrazí na displeji symbol spolu s upozorněním při závadě některých z následujících
světel:
denní světla (DRL)
poziční světla
směrová světla
zadní svítilny do mlhy
osvětlení registrační značky
Může se jednat o některou z následujících závad: spálení žárovky / žárovek, přepálení pojistky nebo
přerušení příslušného elektrického spoje.
ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL
(je-li ve výbavě)
Symbol se zobrazí na displeji spolu s upozorněním při závadě brzdových světel.
Možná závada: spálení žárovky, přepálení příslušné pojistky nebo přerušený elektrický spoj.
ZÁVADA SYSTÉMU FIAT CODE
S klíčkem na MAR se kontrolka nebo symbol na displeji rozsvítí (u některých verzí spolu s upozorněním na
displeji) jako signalizace možné závady systému Fiat Code.
Pokud se symbol zobrazí na displeji s motorem v chodu, znamená to, že vozidlo není chráněno
imobilizérem.
V takovém případě se co nejdříve obraťte na autorizovaný servis Abarth.
REZERVA PALIVA - OMEZENÝ DOJEZD
Při otočení klíčku do polohy MAR se ikona zobrazí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Symbol se na displeji rozsvítí, když v palivové nádrži zbývá asi 5 litrů paliva. Trojúhelník vedle symbolu
udává, na které straně vozidla se nachází tankovací ústí paliva.
53

Symbol Význam
SIGNALIZACE ZÁVADY SNÍMAČE TLAKU MOTOROVÉHO OLEJE
Ikona se zobrazí při závadě snímače tlaku motorového oleje.
Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Abarth, aby závadu odstranili.
VÝMĚNA OLEJE
Ikona znamená, že je nutno vyměnit olej. Obraťte se na autorizovaný servis Abarth.
VÝZVA K SEŠLÁPNUTÍ SPOJKOVÉHO PEDÁLU PRO NASTARTOVÁNÍ
Jestliže se symbol rozsvítí, je třeba sešlápnout spojkový pedál, aby se dal motor nastartovat.
ZÁVADA SNÍMAČE VÝŠKY HLADINY PALIVA
Symbol se rozsvítí při závadě snímač výšky hladiny paliva. Obraťte se na autorizovaný servis Abarth.
Symbol Význam
NASTAVOVAČ SKLONU SVĚTLOMETŮ
Ikona spolu s číslem indikuje hlubku průniku světelného paprsku dálkovými světlomety.
POZOR
33)Jestliže se při otočení klíčku v zapalování na MAR kontrolkanerozsvítí nebo se rozsvítí za jízdy, je možné, že je v některém ze zádržných
systémů závada. V takovém případě by se airbagy nebo předpínače nemusely při nehodě aktivovat nebo by se mohly ve velmi omezeném
počtu případů aktivovat chybně. Než budete pokračovat v jízdě, kontaktujte autorizovaný servis Abarth a nechejte systém bez prodlení
zkontrolovat.
34)Závada kontrolky
je signalizována rozsvícením symboluna displeji. V takovém případě by kontrolkanemusela signalizovat
případné závady zádržných systémů. Než budete pokračovat v jízdě, nechejte systém bez prodlení zkontrolovat u autorizovaného servisu
Abarth.
35)Jestliže se kontrolka
rozsvítí za jízdy (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji), zastavte bez prodlení vozidlo a kontaktuje
autorizovaný servis Abarth.
54
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

36)Pokud se kontrolkarozsvítí za jízdy (u některých verzí spolu s příslušným upozorněním na displeji), okamžitě vypněte motor a obraťte
se na autorizovaný servis Abarth.
37)Jestliže podle příslušné verze vozidla bliká kontrolka nebo svítí symbol znamená to závadu v soustavě. V takovém případě vyhledejte
autorizovaný servis Abarth a nechejte soustavu zkontrolovat.
38)Pokud se kontrolka
po přetočení klíčku na MAR nerozsvítí nebo začne blikat či se rozsvítí trvale za jízdy (u některých verzí spolu se
zobrazením upozornění na displeji), obraťte se co nejdříve autorizovaný servis Abarth. Funkčnost kontrolkymohou příslušným přístrojem
zkontrolovat i příslušníci dopravní policie. Postupujte podle předpisů platných v zemi, kde s vozidlem jezdíte.
POZOR
13)Při poruše převodovky vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Abarth a nechte soustavu zkontrolovat.
55

V případě nestandardní signalizace se
doporučuje provést RESET. Jestliže
se signalizace znovu spustí i po
RESETu, zkontrolujte, zda jsou všechna
čtyři kola osazena stejnými
pneumatikami a zda nejsou pneumatiky
poškozené. Případné dojezdové
rezervní kolo vyměňte co nejdříve za
kolo s pneumatikou normálního
rozměru. Pokud možno, sundejte
sněhové řetězy. Zkontrolujte, zda je
náklad řádně rozložen a zopakujte
RESET za jízdy po čistém asfaltovém
silničním povrchu. Pokud signalizace
trvá, obraťte se na autorizovaný servis
Abarth.
POZOR
66)Jestliže systém signalizuje pokles tlaku
v pneumatice/pneumatikách, doporučuje
se překontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
67)Systém iTPMS nezbavuje řidiče
povinnosti kontrolovat tlak v pneumatikách
jednou za měsíc: nelze jej považovat za
systém nahrazující údržbu či zajišťující
bezpečnost.
68)Tlak je nutno kontrolovat, když jsou
pneumatiky studené. Jestliže z nějakého
důvodu kontrolujte tlak v zahřátých
pneumatikách, neupouštějte je, ani když je
hodnota tlaku vyšší, než je předepsáno,
nýbrž tlak překontrolujte po vychladnutí
pneumatik.69)Systém iTPMS nesignalizuje náhlý únik
tlaku z pneumatik (např. při roztržení
některé z pneumatik). V takovém případě
opatrně zabrzďte vůz, přičemž
neprovádějte prudké změny směru jízdy.
70)Systém pouze upozorní na nízký tlak v
pneumatikách: není schopen je dohustit.
71)Nedostatečným tlakem v
pneumatikách se zvyšuje spotřeba paliva,
snižuje se životnost vzorku a případně
se ovlivní i bezpečnost jízdy s vozidlem.
SYSTÉMY NA
OCHRANU
CESTUJÍCÍCH
Následující ochranné systémy patří
mezi nejdůležitější bezpečnostní výbavy
vozidla:
bezpečnostní pásy;
systém SBR (Seat Belt Reminder);
opěrka hlavy;
zádržné systémy dětí;
čelní a boční airbagy (jsou-li ve
výbavě).
Věnujte maximální pozornost
informacím uvedeným na následujících
stránkách. Je velmi důležité, aby byly
ochranné systémy používány správně
pro zajištění co největší možné
bezpečnosti řidiče a cestujících.
Nastavování opěrek hlavy je popsáno v
části "Opěrky hlavy" v kapitole
"Seznámení s vozidlem".
62
BEZPEČNOST

SYSTÉM S.B.R.
(Seat Belt
Reminder)
Systém SBR upozorňuje cestující na
předních sedadlech na nezapnutí
příslušného bezpečnostního pásu.
Nezapnutí příslušného bezpečnostního
pásu signalizuje systém vizuálně
(rozsvícením kontrolek na přístrojové
desce a ikon na displeji) a zvukovou
výstrahou (viz informace níže).
POZN.: Zvukovou výstrahu je možné si
nechat trvale vypnout u autorizovaného
servisu Abarth. Zvukovou výstrahu lze
znovu kdykoli zapnout v nastavovacím
menu displeje.
Chování kontrolky bezpečnostních
pásů
Systém upozorní řidiče a cestujícího na
předním sedadle, že nejsou připoutáni
bezpečnostním pásem takto:
přibližně 100 sekund svítí trvale
kontrolka
a zní zvuková výstraha;
po ukončení cyklu zůstane kontrolka
stále rozsvícená, dokud pásy nebudou
zapnuté.
PŘEDPÍNAČE
Vozidlo je vybaveno předpínači
bezpečnostních pásů, které při
prudkém nárazu zatáhnou
bezpečnostní pás zpět o několik
centimetrů, a tím zajistí dokonalé přilnutí
pásu k tělu cestujícího ještě dříve, než
jej začne zadržovat pás.
Zásah předpínačů se pozná podle
zablokování navíječe.
Kromě toho je v tomto modelu
nainstalované i další předpínací zařízení
(v oblasti v prahu): jeho zásah se pozná
podle zkrácení kovového lana.
Při zásahu předpínače se může uvolnit
malé množství kouře, který není
škodlivý a neznamená vypuknutí
požáru.
UPOZORNĚNÍ Pro zajištění co
nejúčinnější ochrany předpínačem je
nutné, aby bezpečnostní pás dobře
přiléhal k hrudi a bokům.
Předpínač nevyžaduje žádnou údržbu
ani mazání: jakýmkoli zásahem do
předpínače se sníží jeho účinnost.
Pokud při mimořádných okolnostech
(velká voda, mořský příliv atd.) pronikne
do předpínače voda a bahno, je nutno
jej nechat vyměnit.
74)
14)
OMEZOVAČE TAHU
V zájmu vyšší ochrany při nehodě jsou
do navíječů předních bezpečnostních
pásů zabudována zařízení, jež rozloží
sílu působící při čelním nárazu na
hrudník a na ramena osoby zadržované
bezpečnostním pásem.
UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ
POUŽÍVÁNÍ
BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
Řidič je povinen dodržovat platné
předpisy stanovující povinnost a způsob
používání bezpečnostních pásů (a
zajistit jejich dodržování i ostatními
osobami cestujícími ve vozidle).
Bezpečnostními pásy se řádně
připoutejte před každou jízdou.
75) 76) 77)
Bezpečnostními pásy se musejí poutat i
těhotné ženy: i pro ně a pro nenarozené
dítě je riziko úrazu v případě nárazu
výrazně nižší, pokud mají zapnuté
bezpečnostní pásy.
Těhotné ženy musejí umístit spodní část
pásu dolů tak, aby vedl nad pánví a
pod břichem, (jak je znázorněno na obr.
54). S postupujícím těhotenstvím musí
řidička nastavovat sedadlo a volant tak,
aby měla plnou kontrolu nad vozidlem
(musí snadno dosáhnout na pedály i na
volant). Nicméně je nutné zachovávat
co největší vzdálenost mezi břichem
a volantem.
64
BEZPEČNOST

Bezpečnostní pás nesmí být zkroucený.
Horní část bezpečnostního pásu musí
vést přes rameno a šikmo přes hrudník.
Spodní část musí přiléhat k pánvi a
nikoli k břichu obr. 55 cestujícího.
Nepoužívejte předměty (spony, přezky,
atd.), které by bránily přilnutí pásu k tělu
cestujícího.UPOZORNĚNÍ Jedním bezpečnostním
pásem se smí připoutat pouze jedna
osoba: nepřevážejte děti na klíně se
bezpečnostními pásy tak, že jedním
pásem upoutáte sebe i dítě obr. 56.
Pásem nikdy nepoutejte k tělu žádné
předměty.
ÚDRŽBA
BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
Při řádné údržbě bezpečnostních pásů
dodržujte následující pokyny:
bezpečnostní pás nesmí být
překroucený a musí dobře přiléhat k
tělu. Zkontrolujte, zda se posouvá
plynule bez drhnutí;
Zkontrolujte, zda bezpečnostní pás
řádně funguje takto: bezpečnostní
pás zapněte a energicky za něj
zatáhněte;
v případě závažnější nehody
vyměňte bezpečnostní pás za nový, a
to i v případě, že se na první pohled
nebude zdát poškozený. Bezpečnostní
pás, u něhož došlo k zásahu
předpínače, nechejte vyměnit vždy;
zabraňte vniknutí vody do navíječů:
fungují správně jen v případě, že do
nich nepronikne voda;
jakmile bezpečnostní pásy vykazují
stopy po opotřebení nebo natržení,
nechejte je vyměnit.
POZOR
74)Předpínač se dá použít jen jednou.
Jestliže dojde k aktivaci předpínače, je
nutno jej nechat vyměnit v autorizovaném
servisu Abarth.
75)V zájmu maximální bezpečnosti mějte
opěradlo ve vzpřímené poloze, opírejte se o
ně zády a mějte na paměti, že
bezpečnostní pás musí dobře přiléhat k
hrudi a k bokům. Bezpečnostními pásy se
připoutejte při každé jízdě na předních i
zadních sedadlech! Nezapnutím
bezpečnostních pásů se v případě nárazu
zvyšuje nebezpečí těžkého úrazu nebo
smrti.
76)Je přísně zakázáno demontovat
komponenty bezpečnostního pásu a
předpínače nebo do nich zasahovat. S
pásy smějí zacházet výhradně kvalifikovaní
a autorizovaní technici. Vyhledejte vždy
autorizovaný servis Abarth.
54AB0A0347C
55AB0A0348C
56AB0A0062C
65

77)Pokud byl bezpečnostní pás vystaven
silnému namáhání například v důsledku
dopravní nehody, je nutno jej vyměnit celý
včetně úchytů, upevňovacích šroubů
úchytů a předpínače. Na bezpečnostním
pásu sice nemusejí být na první pohled
patrné závady, ale nemusel by již být
funkční.
POZOR
14)Zásahy, při nichž vzniknou v oblasti
předpínače nárazy, vibrace či lokální ohřev
(více než 100 °C po dobu nanejvýš šest
hodin), jej mohou poškodit nebo aktivovat.
S případnou opravou těchto dílů se obraťte
na autorizovaný servis Abarth.
OCHRANNÉ
SYSTÉMY PRO DĚTI
BEZPEČNÁ PŘEPRAVA
DĚTÍ
78) 79) 80) 81) 91)Všechny osoby cestující ve vozidle, tzn.
včetně novorozenců a dětí, musejí
cestovat vsedě a být zajištěné
patřičnými zádržnými systémy, aby byly
co nejvíce ochráněny v případě nárazu.
Tento předpis je podle směrnice
2003/20/EU povinný ve všech
členských zemích Evropské unie.
Děti vysoké do 1,50 metru a do 12 let
věku musejí být chráněny vhodnými
zádržnými systémy a měly by cestovat
na zadních místech.
Statistiky nehod ukazují, že zadní
sedadla poskytují větší záruky pro
bezpečnost dětí.
Děti mají oproti dospělým větší a těžší
hlavu v poměru k tělu a nemají ještě
zcela vyvinuté svaly a kosti. Pro správné
zadržení při nárazu jsou proto potřeba
jiné zádržné systémy než bezpečnostní
pásy dospělých, aby se minimalizovalo
riziko poranění při nehodě, prudkém
zabrzdění či nenadálém manévru.
Děti musejí sedět v bezpečné a
pohodlné poloze. Pokud to dovolí
charakteristiky dětské sedačky,
doporučujeme vozit děti co nejdéle
(alespoň do3-4letvěku) v sedačce
montované proti směru jízdy, protožejsou v ní při nárazu více chráněny.
Nejvhodnější dětské zádržné zařízení je
nutno zvolit podle tělesné hmotnosti
a velikosti dítěte. Existují dětské
zádržné systémy různého typu, které se
dají ve vozidle upevnit bezpečnostními
pásy nebo úchyty ISOFIX/i-Size.
Doporučuje se zvolit nejvhodnější
dětský zádržný systém: z toho důvodu
si pečlivě pročtěte návod k použití a
údržbě dodávaný s dětskou sedačkou
a ověřte, zda je skutečně vhodná pro
vaše dítě.
V Evropě jsou charakteristiky zádržných
systémů upraveny předpisem
EHK-R44, kterým je stanoveno pět
hmotnostních skupin:
Skupina Skupiny hmotností
Skupina 0do 10 kg tělesné
hmotnosti
Skupina 0+do 13 kg tělesné
hmotnosti
Skupina 19-18 kg tělesné
hmotnosti
Skupina 215-25 kg tělesné
hmotnosti
Skupina 322-36 kg tělesné
hmotnosti
66
BEZPEČNOST

BOČNÍ AIRBAGY (boční -
okenní)
(je-li ve výbavě)
Pro zvýšení ochrany cestujících při
bočním nárazu je vozidlo vybaveno
postranními airbagy na ochranu pánve,
hrudníku a ramena (boční airbag) řidiče
a spolucestujícího a airbagy na ochranu
hlavy.
Jestliže tedy boční airbagy nezasáhnou
při nárazu jiného typu (čelního, zadního,
převrácení vozidla, atd.), neznamená
to, že systém selhal.
Přední boční airbagy (Side Bag)
Tvoří je vaky dvojího typu uložené
v opěradlech předních sedadel obr. 71:
slouží pro ochranu oblasti pánve,
hrudníku a ramen cestujících při středně
silném nárazu ze strany.Boční airbagy pro ochranu hlavy
(Window-Bag)
Skládá se ze dvou vaků, které se
rozvinou dolů jako roleta. Jsou uloženy
pod kryty obr. 72 za bočním obložením
střechy a díky velké ploše vytvořených
polštářů ochrání při bočním nárazu
hlavy osob na předních sedadlech.
Upozornění
Při nárazu ze strany je nejlepší ochranu
poskytnuta za podmínky, že cestující
na sedadle sedí ve správné poloze
a tím umožní airbagu se řádně
rozvinout.
K aktivaci čelních a/nebo bočních
airbagů může dojít i v případě, kdy
bude vozidlo vystaveno silnému nárazu
ve spodku karosérie, např. o obrubník,
chodník nebo tvrdé vyvýšeniny na
vozovce či při pádu vozidla do
hlubokých jam či propadlin ve vozovce.Při naplnění airbagů se vyvine teplo a
dojde k úniku malého množství prachu.
Ten ale není škodlivý a neznamená
vypuknutí požáru. Povrch nafouknutého
vaku a vnitřek kabiny se mohou pokrýt
zbytky prášku: tento prášek může
dráždit kůži a oči. Při případném
zasažení se omyjte vodou a neutrálním
mýdlem.
Všechny prohlídky, opravy a výměny
airbagu mohou provádět pouze
autorizované servisy Abarth. V případě
likvidace vozu se obraťte na
autorizovaný servis Abarth, kde systém
zneškodní.
O aktivaci předpínačů, čelních či
bočních airbagů rozhoduje
diferencovaně elektronická řídicí
jednotka v závislosti na typu nárazu.
Pokud se tedy ve výše uvedených
případech airbagy nenafouknou,
neznamená to, že systém selhal.
Po nehodě, při níž se aktivovalo některé
z bezpečnostních zařízení, vyhledejte
autorizovaný servis Abarth pro výměnu
tohoto zařízení a kontrolu celé soustavy.
97) 98) 99) 100) 101) 102) 103) 104) 105) 106)
107) 108)
71AB0A0074C
72AB0A0075C
78
BEZPEČNOST

POZOR
92)Na volant a na kryt airbagu na straně
spolujezdce nelepte žádné samolepky
a neodkládejte sem žádné předměty.
Neodkládejte žádné předměty (např.
mobilní telefon) ani na palubní desku před
spolujezdcem, protože by mohly překážet
při plnění airbagu a způsobit vážné
poranění osobám ve vozidle.
93)Při řízení mějte ruce na věnci volantu
tak, aby se airbag při případném zásahu
mohl bez problémů nafouknout. Při řízení
nemějte tělo nakloněné dopředu. Opěradlo
mějte ve vzpřímené poloze a pevně se do
něho opírejte zády.
94)Jestliže je airbag na straně
spolucestujícího aktivován do
pohotovostního stavu, na přední sedadlo
se NESMĚJÍ upevnit dětské sedačky, které
se montují proti směru jízdy. Při nárazu
vozidla by nafouknutím mohl airbag přivodit
dítěti smrtelné zranění bez ohledu na sílu
tohoto nárazu. Pokud tedy upevníte na
přední sedadlo spolucestujícího dětskou
sedačku montovanou proti směru jízdy,
nezapomeňte deaktivovat airbag
spolucestujícího. Sedadlo předního
spolucestujícího je pak nutno posunout co
nejvíce dozadu, aby se dětská sedačka
nedotýkala palubní desky. Jakmile sedačku
z vozidla odstraníte, aktivujte bez prodlení
airbag spolucestujícího.95)Závada kontrolky
je signalizována
rozsvícením symboluna displeji. V
takovém případě by kontrolka
nemusela signalizovat případné závady
zádržných systémů. Než budete
pokračovat v jízdě, nechejte systém bez
prodlení zkontrolovat u autorizovaného
servisu Abarth.
96)Kontrolka
indikuje stav airbagu na
straně spolujezdce. Jestliže kontrolka
nesvítí, ochrana na straně spolucestujícího
je aktivní: deaktivace se provede v
nastavovacím menu (v takovém případě se
kontrolka rozsvítí). Pokud od vypnutí vozidla
uplynulo alespoň pět sekund, po jeho
opětném nastartování (klíček zapalování v
poloze MAR) se kontrolka rozsvítí asi na
8 sekund. Pokud se nerozsvítí, obraťte se
na autorizovaný servis Abarth. Je možné,
že při vypnutí/opětném sepnutí zapalování
vozidla do pěti sekund, se kontrolka
nerozsvítí. V takovém případě pro kontrolu,
zda kontrolka řádně funguje, počkejte
alespoň pět sekund a sepněte zapalování.
Kontrolka svítí s různou intenzitu podle
stavu vozidla. Intenzita svícení kontrolky
může kolísat i během spínání zapalování.
97)Jestliže se při otočení klíčku v
zapalování na MAR kontrolka
nerozsvítí
nebo se rozsvítí za jízdy, je možné, že je v
některém ze zádržných systémů závada. V
takovém případě by se airbagy nebo
předpínače nemusely při nehodě aktivovat
nebo by se mohly ve velmi omezeném
počtu případů aktivovat chybně. Než
budete pokračovat v jízdě, kontaktujte
autorizovaný servis Abarth a nechejte
systém bez prodlení zkontrolovat.98)U některých verzí vozidla se při závadě
kontrolky
(na panelu na přístrojové
desce) rozsvítí kontrolkana přístrojové
desce a airbagy na straně spolucestujícího
se deaktivují.
99)U vozidel s postranními airbagy
nezakrývejte opěradla předních sedadel
žádnými potahy či návleky.
100)Bylo-li vozidlo odcizeno nebo byl-li
učiněn pokus o jeho odcizení, bylo
poškozeno vandaly či velkou vodou,
nechejte airbagovou soustavu zkontrolovat
u autorizovaného servisu Abarth.
101)Jakmile je klíček na poloze MAR,
mohou se airbagy aktivovat účinkem
nárazu jiným jedoucím vozem i přesto, že
vaše vozidlo stojí s vypnutým motorem.
Jestliže je aktivní airbag předního
spolucestujícího, dětské sedačky, které se
montují proti směru jízdy, se NESMĚJÍ
na toto přední sedadlo upevnit ani do
vozidla, které bude stát. Při aktivaci by
mohl airbag přivodit dítěti smrtelné zranění.
Pokud tedy upevníte na přední sedadlo
spolucestujícího dětskou sedačku
montovanou proti směru jízdy,
nezapomeňte deaktivovat airbag
spolucestujícího. Sedadlo předního
spolucestujícího je pak nutno posunout co
nejvíce dozadu, aby se dětská sedačka
nedotýkala palubní desky. Jakmile sedačku
z vozidla odstraníte, aktivujte bez prodlení
airbag spolucestujícího. Mějte rovněž na
paměti, že stojí-li vozidlo s vypnutým
klíčkem zapalování (v poloze STOP),
bezpečnostní zařízení (airbagy či
předpínače) se neaktivují, což není možné
považovat za závadu systému.
79