servis Abarth 500 2017 Návod k použití a údržbě (in Czech)

STARTOVÁNÍ
MOTORU
Vozidlo je vybaveno blokovacím
elektronickým zařízením motoru. Pokud
se motor nedá nastartovat, postupujte
podle pokynů uvedených v oddíle
“Soustava Fiat CODE” v kapitole
"Seznámení s vozidlem".
POSTUP
Postupujte takto:
zatáhněte parkovací brzdu a řadicí
pákou zařaďte neutrál;
sešlápněte spojkový pedál až na
podlahu bez sešlápnutí pedálu
akcelerace;
otočte klíčkem zapalování na polohu
AVV a uvolněte jej, jakmile motor
naskočí.
Pokud motor nenaskočí na první pokus,
je třeba otočit klíč zpět do polohy
STOP, a až pak zopakovat postup
startování motoru.
Jestliže je klíček v poloze MAR a
symbol
na displeji zůstane svítit
spolu s kontrolkou
na přístrojové
desce, se doporučuje přepnout klíček
na polohu STOP a pak znovu na MAR.
Pokud kontrolka zůstane svítit, zkuste
motor nastartovat dalšími klíčky od
vozidla.Pokud se motor nezdaří nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovaný
servis Abarth.
15) 16)
110) 111)
ZAHŘÁTÍ MOTORU PO
NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých
akcelerací;
Při prvních kilometrech nechtějte od
vozidla nejvyšší výkony. Doporučujeme
počkat, až se ručička ukazatele teploty
chladicí kapaliny motoru začne hýbat.
17)
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček
zapalování do polohy STOP
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě dejte
motoru před vypnutím možnost, aby
"nabral dech". To znamená, že ho
necháte běžet naprázdno, aby
se snížila teplota v motorovém prostoru.
18)
POZOR
15)Doporučujeme vám, abyste
nevyžadovali od vozidla maximální jízdní
výkony již od počátku (například nadměrné
akcelerace, příliš dlouhé vytáčení motoru
na nejvyšší otáčky, příliš prudké brzdění,
atd.)
16)Po vypnutí motoru nenechávejte klíček
zapalování v poloze MAR, aby se zbytečně
nevybíjela baterie.
17)V žádném případě nestartujte motor
tlačením, tažením nebo rozjezdem z kopce.
Podobnými manévry by se mohlo do
katalyzátoru dostat palivo a nenapravitelně
jej poškodit.
18)"Protočení motoru" jednorázovým
prošlápnutím pedálu akcelerace k ničemu
neslouží, jen se zbytečně spotřebuje palivo;
navíc je to velmi škodlivé pro motory s
turbokompresorem.
POZOR
110)Je nebezpečné nechávat motor běžet
v uzavřeném prostoru. Motor spotřebovává
kyslík a vypouští oxid uhličitý, oxid uhelnatý
a jiné toxické plyny.
111)Když neběží motor, nepracuje
posilovač brzd ani posilovač řízení, takže je
nutno na pedál brzdy i na volant vyvíjet
vyšší sílu než obvykle.
82
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

ODSTAVENÍ
VOZIDLA
Pro zastavení a opuštění vozidla
postupujte takto:
zařaďte rychlostní stupeň (1. ve
stoupání a zpětný pojezd v klesání) a
nechte kola natočená.
Vypněte motor a zatáhněte
parkovací brzdu;
vytáhněte vždy klíček ze spínací
skříňky zapalování.
Při stání v prudkém svahu
doporučujeme kola zajistit klínem nebo
kamenem.
U verzí s automatickou robotizovanou
převodovkou: před uvolněním
brzdového pedálu počkejte, až se na
displeji zobrazí písmeno P.
UPOZORNĚNÍ: NIKDY neopouštějte
vozidlo s převodovkou v neutrálu
(anebo u verzí s automatickou
robotizovanou převodovkou bez
přestavení řadicí páky na P).
112)
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy 1 obr. 73 se
nachází mezi předními sedadly.
Pro zabrzdění parkovací brzdou
zatáhněte páku nahoru na požadované
zabrzdění vozu.
113)
Se zataženou parkovací brzdou a
klíčkem zapalování na MAR se
na přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
Uvolnění parkovací brzdy:
nadzvedněte lehce páku a stiskněte
uvolňovací tlačítko 1 obr. 73;
držte tlačítko stisknuté a sundejte
páku dolů. Kontrolka
na přístrojové
desce zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy
raději sešlápněte brzdový pedál, aby se
vůz nechtěně nerozjel.
POZOR
112)Nikdy nenechávejte ve vozidle děti
bez dozoru. Při opouštění vozidla
vytáhněte klíček ze spínací skříňky
zapalování a vezměte jej sebou.
113)Vozidlo je nutno zabrzdit zatažením
páky parkovací brzdy o několik zubů.
Pokud tomu tak není, vyhledejte
autorizovaný servis Abarth a nechejte
parkovací brzdu seřídit.1
73AB0A0076C
83

PARKOVACÍ
SENZORY
(je-li ve výbavě)
Jsou nainstalované v zadním nárazníku
vozidla . Při parkování upozorňují
přerušovanou zvukovou a vizuální
výstrahou řidiče na případné překážky
za vozidlem. Zvuková výstraha může
být přerušovaná či nepřerušovaná
podle vzdálenost od překážky.
AKTIVACE
Senzory se zapnou automaticky při
zařazení zpětného pojezdu. Se snižující
se vzdáleností od překážky za vozidlem
se zvyšuje kmitočet zvukové výstrahy.
ZVUKOVÁ VÝSTRAHA
Zařazením zpátečky nebo při překážce
za vozidlem se aktivuje zvuková
signalizace, která zní tím častěji, čím
blíže je vozidlo u překážky; ve
vzdálenosti 30 cm od nárazníku začne
znít nepřerušovaně.
Detekované vzdálenosti
Jestliže senzory detekují více překážek,
signalizuje systém pouze tu, která je
nejblíže u vozidla.
Při parkování dávejte vždy velký pozor
na překážky, které by se mohly
nacházet nad či pod senzorem.Za určitých okolností nemusí totiž
systém detekovat předměty, které se
nacházejí velmi blízko u vozidla. Tyto
předměty pak mohou poškodit vozidlo
nebo být poškozeny.115)
21) 22)
SIGNALIZACE NA
DISPLEJI
Aktivací senzorů se na displeji zobrazí
obrazovka jako na obr. 79.
Informaci o přítomnosti a vzdálenosti od
překážky poskytuje jak zvuková
výstraha, tak vizuální upozornění na
displeji přístrojové desky: barevné
oblouky na zádi vozidla udávají, zda
bylo vozidlo zjištěno. Systém ukazuje
překážku obloukem podle vzdálenosti
od překážky a její polohy vůči vozidlu.
Při zjištění předmětu v zadní oblasti
(boční nebo prostřední) se na displeji vpříslušné zóně zobrazí blikající oblouk a
zazní zvuková výstraha. Jakmile se
vozidlo přibližuje k předmětu, na displeji
se zobrazí blikající oblouk a zvuková
výstraha zní stále častěji, až začne znít
nepřerušovaně. Barva zobrazená na
displeji závisí na vzdálenosti a poloze
překážky. Se zkracující se vzdáleností
mezi vozidlem a překážkou se barva
oblouků mění ze žluté na červenou
(vpravo, uprostřed či vlevo).
POZOR
21)Pro řádnou funkci systému je nezbytné,
aby byly senzory vždy zbavené bláta,
nečistot, sněhu nebo ledu. Během čištění
senzorů dávejte pozor, abyste je
nepoškrábali či jinak nepoškodili;
nepoužívejte suché, drsné nebo tvrdé látky.
Parkovací senzory umývejte čistou vodou,
případně s příměsí autošamponu. V
myčkách, kde se používají parní nebo
vysokotlaké trysky, je nutno snímače rychle
očistit tryskou ze vzdálenosti 10 cm.
22)S případnými zásahy na nárazníku v
oblasti senzorů se obracejte výhradně na
autorizovaný servis Abarth. Nesprávně
provedenými opravami nárazníku by se
mohlo narušit fungování parkovacích
senzorů.
79AB0A0390C
88
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

V NOUZI
Píchnutá pneumatika nebo nesvítí
nějaká žárovka?
Může se přihodit, že nám cestování
naruší nějaká nepříjemnost.
Řešení kritických situací samostatně v
klidu a pokoji lze najít na stránkách
věnovaných tomu, co dělat v nouzi.
Ve výjimečné situaci doporučujeme
zatelefonovat na bezplatné telefonní
číslo uvedené v záruční knížce.
Je rovněž možné volat na bezplatné
telefonní číslo 00 800 3428 0000, kde
lze zjistit adresu nejbližších
autorizovaných servisů Abarth.VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA ..................... 92
VÝMĚNA ŽÁROVKY ....................... 92
VÝMĚNA ŽÁROVKY U VNĚJŠÍCH
SVÍTIDEL......................................... 96
VÝMĚNA POJISTEK........................ 99
KIT "FIX&GO" ..................................105
NOUZOVÉ NASTARTOVÁNÍ
MOTORU ........................................109
SYSTÉM PŘERUŠENÍ DODÁVKY
PALIVA ............................................110
TAŽENÍ VOZIDLA ............................111
91

TYPY ŽÁROVEK
Vozidlo je osazeno žárovkami různého typu:
Celoskleněné žárovky:(typ A) nasazené zatlačením, demontují se
vytažením.A
B
C
D
E
Bajonetové žárovky:(typ B) pro vyjmutí z objímky je nutno vzít za
hlavici žárovky a otočit jí doleva.
Trubicové žárovky:(typ C) vyjmou se uvolněním a vytažením z
kontaktů.
Halogenové žárovky:(typ D) Vyjmou se uvolněním zajišťovací pružiny
žárovky z uložení.
Halogenové žárovky:(typ E) Vyjmou se uvolněním zajišťovací pružiny
žárovky z uložení.
(Xenonové) výbojkové žárovky:(typ F) Tyto žárovky si nechejte vyměnit u autorizovaného servisu Lancia.
93

POZOR
23)U halogenových žárovek se dotýkejte pouze jejich kovových částí. Jestliže se dotknete prsty průhledné hlavice žárovky, sníží se intenzita
světelného svazku. Může dojít i ke zkrácení životnosti žárovky. V případě náhodného kontaktu otřete baňku tkaninou navlhčenou lihem a
nechte ji vyschnout.
24)Výměnu žárovek je vhodné pokud možno svěřit autorizovanému servisu Abarth. Řádně fungující žárovky správné hodnoty představují
základní předpoklad pro bezpečnost jízdy a dodržení platných předpisů.
95

otočte objímku směrem doleva,
vytáhněte žárovku, zasunutou
zatlačením a vyměňte ji
zasuňte objímku žárovky zpět do
krytu, umístěte světlo a zkontrolujte,
zda zaklapla úchytka.
POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY
Postup při výměně žárovky:
Otočte doleva a vyndejte uzávěr 2
obr. 82;
odpojte konektor 1 obr. 86 a
uvolněte patici žárovky;
vytáhněte žárovku a vyměňte ji;
upevněte žárovku zpět a připojte
konektor;
zasuňte zpět uzávěr a otočte jím
doprava.
121)
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Postup při výměně žárovky:
sejměte výše uvedenou pryžovou
krytku;
uvolněte dvě upevňovací svorky
žárovky 1 obr. 87;
vytáhněte žárovku a vyměňte ji;
namontuje novou žárovku tak, aby
profil kovové části souhlasil s drážkou v
parabole světlometu, upevněte zpět
úchytky žárovky;
namontujte zpět pryžovou zátku.
OBRYSOVÁ
SVĚTLA/DENNÍ SVĚTLA
Postup při výměně žárovky:
sejměte výše uvedenou pryžovou
krytku;
natočte objímku žárovky 2 obr. 87
doleva a vytáhněte ji;
vytáhněte žárovku namontovanou
zatlačením a vyměňte ji.
zasuňte držák žárovky 2 zpět, otočte
jím doleva a zkontrolujte řádné
zajištění;
namontujte zpět pryžovou zátku.
PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO
MLHY
(je-li ve výbavě)
Tyto žárovky si nechejte vyměnit u
autorizovaného servisu Abarth.
ZADNÍ OPTICKÉ
SKUPINY
Postup při výměně žárovky:
otevřete víko zavazadlového
prostoru;
vyšroubujte dva upevňovací šrouby
1 obr. 88 a vyjměte optickou skupinu
rovně, bez otočení;
vytáhněte objímku žárovky z uložení
po uvolnění z úchytek 2;
žárovky mírně zatlačte, otočte
doleva a vyjměte.
Žárovky jsou umístěny takto obr. 89:
1: poziční / brzdová světla;
2: ukazatelé směru.
1
86AB0A0311C
2
1
87AB0A0093C
97

SVĚTLO ZPĚTNÉHO
POJEZDU/ZADNÍ
SVÍTILNA DO MLHY
S výměnou žárovek se obraťte na
autorizovaný servis Abarth.TŘETÍ BRZDOVÉ SVĚTLO
Postup při výměně žárovky:
sejměte dvě krytky a vyšroubujte dva
upevňovací šrouby 1 obr. 90;
vytáhněte skupinu;
odpojte elektrický konektor 2 obr.
91;
zatlačte na 3 obr. 91 a otevřete
patici žárovky;
vytáhněte příslušnou žárovku
(namontovanou zatlačením) a vyměňte
ji;
upevněte objímku žárovky a
zkontrolujte řádné zajištění
upevňovacího zařízení;
zašroubujte dva upevňovací šrouby
a nasaďte zpět krytky.
OSVĚTLENÍ
REGISTRAČNÍ ZNAČKY
Postup při výměně žárovek:
zatlačte v místě vyznačeném šipkou
obr. 92 a demontujte kryt;
vyměňte žárovku po uvolnění z
bočních kontaktů;
nasaďte novou žárovku, ujistěte se,
zda je řádně zajištěná mezi kontakty;
nasaďte kryt zpět.
21
1
22
22
2
88AB0A0313C
1
2
89AB0A0314C
11
90AB0A0097C
91AB0A0098C
92AB0A0099C
98
V NOUZI

POZOR
121)Z důvodu vysokého napájecího
napětí smí světelný zdroj xenonového
výbojkového světlometu vyměnit pouze
odborný technik. Smrtelné nebezpečí!
Obraťte se na autorizovaný servis Abarth.
VÝMĚNA POJISTEK
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Pojistky chrání elektrický rozvod.
Zasahují při závadě nebo neodborném
zásahu do rozvodu.
122) 123) 124) 125) 126) 127)Pojistky vyměňujte pinzetou umístěnou
ve víku pojistkové skříňky na levé straně
palubní desky.
Vyhledejte pojistku podle tabulek
uvedených na následujících stránkách.
PŘÍSTUP K POJISTKÁM
Pojistková skříňka pod palubní
deskou
Pro přístup k pojistkám je třeba
demontovat kryt obr. 93, který je
upevněn zatlačením.
Pojistka 5 A vyhřívání vnějších zpětných
zrcátek je umístěna u diagnostické
zásuvky, jak je vyobrazeno na obr. 94.Pojistková skříňka vyobrazená na obr.
96 se nachází dole vedle pedálové
konzoly.
Pojistková skříňka v
motorovém prostoru
Pojistková skříňka na pravé straně
motorového prostoru vedle baterie. Pro
přístup k pojistkám postupujte takto:
Zatlačte na doraz šroub 1 obr. 95;
93AB0A0291C
94AB0A0317C
12
95AB0A0375C
99

JIŠTĚNÝ SPOTŘEBIČPOJISTKA AMPÉRY
Napájení (spínané za baterií) sekvenční robotizované převodovky F16 7,5
Vyhřívané zadní oknoF20 30
Přední světla do mlhyF30 15
Řídicí jednotka sekvenční robotizované převodovky F84 10
Přední proudová zásuvka (se zapalovačem cigaret / bez něho) F85 20
POZOR
122)Pokud se pojistka znovu přepálí, obraťte se na autorizovaný servis Abarth.
123)Nikdy nenahrazuje spálenou pojistku kovovými drátky nebo podobným materiálem.
124)Pojistku nevyměňujte za pojistku s vyšší proudovou hodnotou: NEBEZPEČÍ POŽÁRU.
125)Pokud se přepálí některá hlavní pojistka (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), obraťte se na autorizovaný servis Abarth.
126)Před výměnou pojistky zkontrolujte, zda jste vytáhli klíček ze zapalování a vypnuli a/nebo odpojili všechny spotřebiče.
127)Pokud se přepálí hlavní pojistka bezpečnostních systémů (systém airbagů, brzdová soustava), systémů pohonné jednotky (systém
motoru, systém převodovky) nebo systému řízení, obraťte se na autorizovaný servis Abarth.
POZOR
25)Pokud je nutno umýt motorový prostor, dávejte pozor, aby proud vody nezasáhl přímo pojistkovou skříňku, která se zde nachází.
104
V NOUZI