Abarth 500 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Σε αυτή τηνπερίπτωση τοπαιδικό
κάθισμα χρειάζεταιμόνο για να
τοποθετεί τοπαιδί σωστά σε σχέσημε
τις ζώνες ασφαλείας έτσι ώστε το
διαγώνιο τμήμαναπερνάει κατάμήκος
του θώρακα τουπαιδιού και όχι από
το λαιμό και να εφαρμόζει επάνω στη
λεκάνη και όχι στην κοιλιακή χώρα.
ΟΜΑΔΑ3
Γιαπαιδιά από22έως36κιλά βάρους
υπάρχουν κατάλληλες διατάξεις
συγκράτησηςπου επιτρέπουν το
σωστόπέρασμα της ζώνης ασφαλείας.
Η εικ.60δείχνει τη σωστή θέση
τοποθέτησης τουπαιδικού καθίσματος
πάνω στοπίσω κάθισμα.
Παιδιά ύψουςπάνω από1,50 μέτρο
μπορούν να φοράνε τις ζώνες
ασφαλείας όπως και οι ενήλικοι.
59AB0A0065C60AB0A0066C
79

ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣUNIVERSAL
Το αυτοκίνητο είναι σύμφωνομε την ΕυρωπαϊκήΔιάταξη2000/3/CEηοποία ελέγχει τη διευθέτηση των συστημάτων
συγκράτησηςπαιδιού επάνω στις διάφορες θέσεις του αυτοκινήτου όπως φαίνεται στονπίνακαπου ακολουθεί:
Ομάδα Εύρος βάρουςΚάθισμα συνοδηγού(*)
Οπίσθια καθίσματα
Ενεργός αερόσακοςΑπενεργοποιημένος
αερόσακος
Ομάδα0έως10κιλάXUU
Ομάδα0+έως13κιλάXUU
Ομάδα1 9 -18 kgXUU
Ομάδα2 15 -25 kgUUU
Ομάδα3 22 -36 kgUUU
X=Θέσημη κατάλληλη για ταπαιδιά σε αυτήν τη κατηγορία βάρους
U=κατάλληλο για συστήματα συγκράτησηςπαιδιών της“Universal”κατηγορίας,σύμφωναμε τον Ευρωπαϊκό ΚανονισμόCEE-R44για τιςπροκαθορισμένες
“Ομάδες”.
80
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
(*)ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:ΜΗΝ τοποθετείτε ΠΟΤΕπαιδικά καθίσματαπου κοιτάζουν αντίθετα από τη φορά τηςπορείας του αυτοκινήτου επάνω στομπροστινό κάθισμα
όταν υπάρχει ενεργοποιημένος αερόσακος.Εάν θέλετε να τοποθετήσετε έναπαιδικό κάθισμαμε φορά αντίθετη από αυτή τηςπορείας του αυτοκινήτου,
απενεργοποιήστε τον αντίστοιχο αερόσακο(δείτε όσαπεριγράφονται στηνπαράγραφο''Πρόσθετο σύστημαπροστασίας(SRS) –Αερόσακοι'')

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΝΟΣ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣISOFIX
86) 87) 88) 89)
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένομε
στηρίγματαISOFIX,ένα νέο ευρωπαϊκό
πρότυποπου καθιστά τομοντάρισμα
ενόςπαιδικού καθίσματος γρήγορο,
απλό και ασφαλές.
Το σύστημαISOFIXεπιτρέπει την
τοποθέτηση των συστημάτων
συγκράτησηςπαιδιώνISOFIX,χωρίς
να χρησιμοποιήσετε τις ζώνες
ασφαλείας του αυτοκινήτου,αλλά
στερεώνοντας απευθείας τοπαιδικό
κάθισμαμε τα τρία στηρίγματαπου
υπάρχουν στο αυτοκίνητο.Τα
συστήματαISOFIX μπορούν να
τοποθετηθούν ταυτόχροναμε ένα
παραδοσιακό σύστημα συγκράτησης.
Για να τοποθετήσετε έναπαιδικό
κάθισ
μαISOFIX,στερεώστε το στα δύο
μεταλλικά στηρίγματα1εικ.61που
βρίσκονται στοπίσωμέρος του
μαξιλαριού τουπίσω καθίσματος,στο
σημείο συνάντησηςμε τηνπλάτη
του καθίσματος,στη συνέχεια
στερεώστε τονπάνω ιμάντα(διατίθεται
μαζίμετοπαιδικό κάθισμα)αφού
αφαιρέσετε την εταζέρα στο
κατάλληλο στήριγμα2εικ. 62,το οποίο
βρίσκεταιπίσω από τηνπλάτη του
καθίσματος,στο κάτω τμήμα.ΣHMEIΩΣHΣτηνπίσω κεντρική θέση
δεν τοποθετείται κανένας τύπος
παιδικού καθίσματοςISOFIX.
Ενδεικτικά στην εικ.63παρουσιάζεται
ένα
παράδειγμαπαιδικού καθίσματος
ISOFIX Universal που καλύπτει την
ομάδα βάρους1.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εικόνα είναι
ενδεικτική καιπαρέχεταιμόνο για
σκοπούς τοποθέτησης.
Συμβουλευθείτε τις οδηγίεςπου
παρέχονταιμετοπαιδικό κάθισμα.ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν χρησιμοποιείτε ένα
παιδικό κάθισμαISOFIX Universal,
μπορείτε να χρησιμοποιήσετεμόνο
εγκεκριμέναπαιδικά καθίσματαμε την
ένδειξηECE R44 «ISOFIX Universal»
(R44/03)
1
61AB0A0068C
22
62AB0A0069C
63AB0A0067C
81

ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΛΗΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝISOFIX
Οπίνακαςπου ακολουθεί εμφανίζει τις διαφορετικέςπεριπτώσεις τοποθέτησης τωνπαιδικών καθισμάτωνISOFIXσε
καθίσματα εφοδιασμέναμε βάσεις συγκράτησης σύμφωναμε την ΕυρωπαϊκήΔιάταξηECE 16.
Ομάδα βάρουςΠροσανατολισμός
καθίσματοςΤάξημεγέθουςISOFIXΠίσωπλευρικά καθίσματα
Ομάδα0έως10κιλά Κοιτάζειπρος ταπίσωEX
Ομάδα0+έως13κιλάΚοιτάζειπρος ταπίσωE
X
Κοιτάζειπρος ταπίσωDX
Κοιτάζειπρος ταπίσωCX
Ομάδα1από9μέχρι18κιλάΚοιτάζειπρος ταπίσωD
X
Κοιτάζειπρος ταπίσωCX
Κοιτάζειπρος τα εμπρόςBIUF
Κοιτάζειπρος τα εμπρόςB1IUF
Κοιτάζειπρος τα εμπρόςAIUF (*)
X:ΘέσηISOFIX που δεν είναι κατάλληλη για τα συστήματα συγκράτησηςπαιδιώνISOFIXγια αυτή την ομάδα βάρους και/ή σε αυτή την τάξημεγέθους.
IUF:κατάλληλο για τα συστήματα συγκράτησης γιαπαιδιάISOFIXτης γενικής κατηγορίαςuniversalστραμμέναπρος τα εμπρός καιμε έγκριση τύπου για τη
χρήση στη συγκεκριμένη ομάδα βάρους.
(*)Για τις εκδόσεις595C,αυτή η θέσηISOFIXδεν είναι κατάλληλη για τα συστήματα συγκράτησηςπαιδιώνISOFIXγια αυτήν την ομάδα βάρους ή/και σε αυτήν
την κατηγορίαμεγέθους.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ειδικάπαιδικά καθίσματαISOFIXκαλύπτουν τις άλλες ομάδες βάρους.Αυτά τα καθίσματαπρέπει να απολύτως
κατάλληλα για αυτό το αυτοκίνητο(συμβουλευθείτε τη λίστα των αυτοκινήτωνπου συνοδεύει τοπαιδικό κάθισμα).Στη σειρά
αξεσουάρLineaccessori Abarthδιατίθεται τοπαιδικό κάθισμαISOFIX Universal «Duo Plus»και το ειδικό κάθισμα«G 0/1» (ή
επόμενες ενημερώσεις).Γιαπερισσότερες λεπτομέρειες σχετικάμε την τοποθέτηση/χρήση τωνπαιδικών καθισμάτων,
συμβουλευθείτε το“Βιβλίο Οδηγιών Χρήσης”τουπαιδικού καθίσματος.
82
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Βασικές οδηγίες για την ασφαλή
μεταφορά τωνπαιδιών
τοποθετήστε ταπαιδικά καθίσματα
στοπίσω κάθισμα,εφόσον αυτή είναι
η θέσηπουπροστατεύεται
περισσότερο σεπερίπτωση
σύγκρουσης.
Διατηρήστε όσο το δυνατόν
περισσότερο τοπαιδικό κάθισμαπου
κοιτάζει αντίθετα από τη φορά κίνησης,
εάν δυνατόνμέχρι τα2έτη του
παιδιού.
Εάν τοποθετήσετε σταπίσω
καθίσματα έναπαιδικό κάθισμαπου
κοιτάζει αντίθετα από τη φορά κίνησης,
προτείνεται να το τοποθετήσετε σε
τέτοια θέσηπου να συμφωνείμετη
θέση τουμπροστινού καθίσματος.
Εάν είναι απενεργοποιημένος ο
μετωπικός αερόσακος του συνοδηγού,
πάντα να ελέγχετε αν είναι σταθερά
αναμμένη η λυχνία
για να
επισημάνει τηνπραγματική
απενεργοποίηση του αερόσακου.
Ακολουθήστεπιστά τις οδηγίεςπου
παρέχονταιμαζίμετοπαιδικό κάθισμα.
Φυλάξτε τις οδηγίεςμέσα στο
αυτοκίνητομαζίμεταυπόλοιπα
έγγραφα και αυτό το βιβλίο Χρήσης
και Συντήρησης.Μην χρησιμοποιείτε
παιδικά καθίσματα χωρίς οδηγίες.
Επάνω στοπαιδικό κάθισμαπρέπει
να κάθεταιμόνο έναπαιδί·ποτέμην
αφήνετε δύοπαιδιά να κάθονται
ταυτόχρονα.
Πάντα να ελέγχετε αν οι ζώνες
ασφαλείαςπερνάνε γύρω απότολαιμό
τουπαιδιού.
Ελέγχετεπάντα,δοκιμάζοντας να
τραβήξετε τη ζώνη,αν έχει στερεωθεί
η ζώνη ασφαλείας.
Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας,
μην αφήνετε τοπαιδί να κάθεται
λανθασμένα ή να λασκάρει τις ζώνες.
Μην επιτρέπετε στοπαιδί να
τοποθετήσει το διαγώνιο τμήμα της
ζώνης ασφαλείας κάτω από τους
βραχίονες ήπίσω από τηνπλάτη.
Ποτέμηνμεταφέρετεπαιδιά,ούτε
ακόμα και νεογέννητα,στην αγκαλιά
σας.Κανένας,όσο δυνατός και αν
είναι,δενμπορεί να συγκρατήσει ένα
παιδί σεπερίπτωση ενός ατυχήματος.
Σεπερίπτωση ατυχήματος,
αντικαταστήστε τοπαιδικό κάθισμαμε
ένα καινούργιο.Επίσης
αντικαταστήστε,ανάλογαμε τον τύπο
τουπαιδικού καθίσματοςπου έχει
τοποθετηθεί,τα στηρίγματαISOFIXή
τη ζώνη ασφαλείας στην οποία
στερεώθηκε τοπαιδικό κάθισμα.
Σεπερίπτωσηπου χρειάζεται είναι
δυνατόν να αφαιρέσετε τοπίσω
προσκέφαλο(όπουπροβλέπεται)για
να διευκολύνετε την τοποθέτηση
τουπαιδικού καθίσματος.Το
προσκέφαλοπρέπει να βρίσκεται
πάνταμέσα στο αυτοκίνητο και να
τοποθετείται στηνπερίπτωση χρήσης
της θέσης από έναν ενήλικα ή ένα
παιδί καθισμένο σεπαιδικό κάθισμα
χωρίςπλάτη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
78)ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ.Ταπαιδικά
καθίσματαπουμοντάρονται στην
αντίθετη φοράαπόαυτήτης κίνησης,δεν
εγκαθίστανται επάνω σταμπροστινά
καθίσματαόταν υπάρχει ενεργός
αερόσακος συνοδηγού.Η ενεργοποίηση
του αερόσακου σεπερίπτωση ενός
ατυχήματοςμπορείναπροκαλέσει
θανάσιμο τραυματισμόστομωρό
ανεξ
άρτητα απότη σοβαρότητα της
σύγκρουσης.Σας συμβουλεύουμενα
μεταφέρετεπαιδιάστοπίσω κάθισμα,το
οποίοείναι ηπιοπροστατευμένη θέση
σεπερίπτωση ενός ατυχήματος.
83

79)Ηυποχρέωση να απενεργοποιήσετε
τον αερόσακο εάντοποθετήσετεένα
παιδικόκάθισμα αντίθετα απότη φορά
κίνησης του αυτοκινήτου αναφέρεταιμε
το κατάλληλο σύμβολο στην ετικέτα
που βρίσκεται επάνω στο σκιάδιο.
Τηρείτεπάνταόσα αναφέρονται επάνω
στο σκιάδιο στηνπλευράτου συνοδηγού
(δείτεόσαπεριγράφονται στην
παράγραφο«Μετω
πικοίαερόσακοι»).
80)Όταν είναι απολύτως απαραίτητο να
μεταφέρετεέναπαιδίστο κάθισμα του
συνοδηγούμεέναπαιδικόκάθισμαπου
είναι τοποθετημένο αντίθεταπρος τη
φοράκίνησης του αυτοκινήτου,πρέπει
να απενεργοποιηθούνοιαερόσακοι στην
πλευράτου συνοδηγού(μετωπικός και
πλευρικοί) (Side bag)χρησιμο
ποιώντας
το βασικόμενούτης οθόνης,
επιβεβαιώνοντας την απενεργοποίηση
μέσω της λυχνίας
επάνω στο κέντρο
του ταμπλό.Μετακινήστε το κάθισμα του
συνοδηγούόσο το δυνατόνπιοπίσω για
να αποφύγετε την επαφήμεταξύτου
παιδικούκαθίσματος και του ταμπλό.
81)Μηνμετακινείτε τομπροστινόή
τοπίσω κάθισμαόταν υπάρχειέναπαιδί
καθισμένο εκείήτοποθετημένομέσα
στο κατάλληλοπαιδικόκά
θισμα.
82)Υπάρχουνπαιδικάκαθίσματαπου
διαθέτουν γάντζουςISOFIXοι οποίοι
επιτρέπουν τη σταθερήστερέωσηπάνω
στο κάθισμαχωρίςτηχρήση των ζωνών
ασφαλείας του αυτοκινήτου.
Συμβουλευτείτε τηνπαράγραφο
"Εγκατάστασηπαιδικούκαθίσματος
ISOFIX"για τις οδηγίες τοποθέτησης.83)Ένα λανθασμένομοντάρισμ
α του
παιδικούκαθίσματοςμπορείνα
καταστήσειμηαποτελεσματικότο
σύστημαπροστασίας.Σεπερίπτωση
ατυχήματος το κάθισμαμπορείνα
χαλαρώσει και τοπαιδίμπορεί
να υποστείτραυματισμόήθάνατο.Για
να εγκαταστήσετεένα σύστημα
προστασίας βρέφουςήπαιδιού
ακολουθήστεπροσεκτικάτις οδηγ
ίεςπου
αναφέρει ο κατασκευαστής.
84)Όταν το σύστημαπροστασίας για τα
παιδιάδεν χρησιμοποιείται,στερεώστε
τομετηζώνη ασφαλείαςήμετα
στηρίγματαISOFIX,ήαφαιρέστε το από
το αυτοκίνητο.Μην το αφήσετε
αποσυναρμολογημένομέσα στον χώρο
των επιβατών.Με αυτόν τον τρόπο
αποφεύγετε,στηνπερίπτωση α
πότομου
φρεναρίσματοςήατυχήματος,την
πρόκληση τραυματισμών στους επιβάτες.
85)Αφούτοποθετήστεέναπαιδικό
κάθισμα,μηνμετακινήσετε το κάθισμα:
να αφαιρείτεπάντα τοπαιδικόκάθισμα
πριν κάντε οποιονδήποτε τύπορύθμισης.
86)Εάνέναπαιδικόκ
άθισμαISOFIX
Universalδεν στερεωθείκαιμετατρία
στηρίγματα,τότε δεν θα είναι σε θέση να
προστατέψει τοπαιδίμε το σωστότρόπο.
Στηνπερίπτωση ατυχήματος τοπαιδί
μπορείνα υποστείσοβαρούςμέχρι και
θανάσιμους τραυματισμούς.87)Τοποθετήστε τοπαιδικόκάθισμα
όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημ
ένο.
Τοπαιδικόκάθισμαέχει ασφαλίσει
σωστάσταμπράτσα συγκράτησής του
όταν ακούσετε το κλικ.Ακολουθήστε τις
οδηγίες για τη συναρμολόγηση,την
αποσυναρμολόγηση και την τοποθέτηση
τις οποίεςπρέπει ναπαρέχει ο
κατασκευαστήςμαζίμετοπαιδικό
κάθισμα.
88)Βεβαιωθείτεότι το λοξότμήμα της
ζώνης ασφαλε
ίας δενπερνάκάτω από
τους βραχίονες τουπαιδιούήπίσω από
τηπλάτη του.Σεπερίπτωση ατυχήματος
ηζώνη ασφαλείας δεν θα είναι σε θέση
να συγκρατήσει τοπαιδί,μεκίνδυνο
ναπροκαλέσει τραυματισμούςακόμα
και θανατηφόρους.Ωςεκτούτου,το
παιδίπρέπειπάντα να φοράσωστάτη
ζώνη ασφαλείας του.
89)Μην χρησι
μοποιείτε τοίδιο κάτω
στήριγμα για να τοποθετήσετε
περισσότερα απόένα συστήματα
προστασίας γιαπαιδιά.
84
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ(SRS) –
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε:
μετωπικό αερόσακο για τον οδηγό
μετωπικό αερόσακο για τον
συνοδηγό
αερόσακος για τα γόνατα του
οδηγού
πλευρικούςμπροστινούς
αερόσακους για τηνπροστασία της
λεκάνης,του θώρακα και τηςπλάτης
(Side bag)του οδηγού και του
συνοδηγού
πλευρικούς αερόσακους για την
προστασία της κεφαλής των επιβατών
τωνμπροστινών θέσεων και των
επιβατών τωνπίσωπλευρικών θέσεων
(Window bag).
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
90) 107)
Οιμετωπικοί αερόσακοι(οδηγού και
συνοδηγού)και ο αερόσακος για
τα γόνατα του οδηγού(όπου υπάρχει)
προστατεύουν τους επιβάτεςπου
κάθονται σταμπροστινά καθίσματα σε
περίπτωσημετωπικών συγκρούσεων
μεσαίας-υψηλής σφοδρότητας,
τοποθετώντας τομαξιλάριμεταξύ του
επιβάτη και του τιμονιού ή του ταμπλό.Ηαπουσία ενεργοποίησης των
αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης(πλευρική,οπίσθια,
ανατροπή,κλπ.)δεν αποτελεί ένδειξη
δυσλειτουργίας του συστήματος.
Στηνπερίπτωσημετωπικής
σύγκρουσης,μία ηλεκτρονικήμονάδα
ελέγχου ενεργο
ποιεί,όταν είναι
απαραίτητο,το φούσκωμα του
μαξιλαριού.
Ο αερόσακος φουσκώνει στιγμιαία
τοποθετώντας τομαξιλάριμεταξύ του
σώματος τωνμπροστινών επιβατών
και των δομικών στοιχείωνπου
μπορούν ναπροκαλέσουν
τραυματισμό.Στη συνέχεια
ξεφουσκώνει άμεσα.
Οιμετωπικοί αερόσακοι δεν
αντικαθιστούν αλλά συμπηρώνουν
τις ζώνες ασφαλείας,τις οποίες σας
συνιστούμε να φοράτεπάντοτε,όπως
προβλέπεται απότηνομοθεσίαπου
ισχύει στην Ευρώπη και στις
περισσότερες χώρεςπου δεν ανήκουν
στην Ευρώπη.
Σεπερίπτωσημιας σύγκρουσης
,ένα
άτομοπου δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείαςμπορεί ναπεταχτείπρος τα
εμπρός και να έρθει σε επαφήμε τον
αερόσακοπριν αυτός ανοίξει τελείως.
Ηπροστασίαπουπαρέχεται απότο
μαξιλάριμειώνεται σεμία τέτοια
περίπτωση.Οιμετωπικοί αερόσακοιμπορεί ναμην
ενεργοποιηθούν στις ακόλουθες
καταστάσεις:
κατά τη διάρκειαμετωπικών
συγκρούσεων επάνω σε αντικείμεναμε
υψηλό δείκτηπαραμόρφωσης τα
οποία δεν επηρεάζουν τηνμπροστινή
επιφάνεια του αυτοκινήτου(π.χ.
σύγκρουση τουπροφυλακτήρα επάνω
σεπροστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου)
“σφήνωμα”του αυτοκινήτου κάτω
από άλλα αυτοκίνητα ήπροστατευτικές
μπάρες(π.χ.κάτω από ένα φορτηγό ή
προστατευτικό κιγκλίδωμα δρόμου).
Ημη ενεργοποίηση στις συνθήκεςπου
περιγράφτηκανπαραπάνω οφείλεται
στο γεγονός ότι οι αερόσακοι θα
μπορούσαν ναμηνπροσφέρουν καμία
πρόσθετηπροστασία σε σχέσημε τις
ζώνες ασφαλείας και κατά συνέπεια
η ενεργοποίησή τους θα ήταν άτοπη.
Σε αυτές τιςπεριπτώσεις ημη
ενεργοποίηση του αερόσακου δεν
υποδεικνύει απαραίτηταμια
δυσλειτουργία του συστήματος.
Οιμπροστινοί αερόσακοι οδηγού,
συνοδηγού και γονάτων οδηγού έχουν
μελετηθεί και σχεδιαστεί για να
προστατεύουνμε τον καλύτερο τρόπο
τους επιβάτες τωνμπ
ροστινών θέσεων
π
ου φορούν τις ζώνες ασφαλείας.
85

Ο όγκος τωνμπροστινών αερόσακων
στομέγιστο φούσκωμα τους γεμίζει
τομεγαλύτερομέρος από το διάστημα
μεταξύ του τιμονιού και του οδηγού
καιμεταξύ του ταμπλό και του
συνοδηγού.
Στηνπερίπτωσημετωπικών
συγκρούσεωνμικρής σοβαρότητας
(για τις οποίες είναι αρκετή η δράση
συγκράτησηςπου ασκείται από τις
ζώνες ασφαλείας),οι αερόσακοι δεν
ενεργοποιούνται.Επομένως είναι
απαραίτητη η χρήση των ζωνών
ασφαλείας,που στηνπερίπτωση
μετωπικής σύγκρουσης εξασφαλίζουν
τη σωστή θέση τοποθέτησης του
επιβάτη.
Μετωπικός αερόσακος στηνπλευρά
του οδηγού
91)
Αποτελείται από έναμαξιλάρι το οποίο
φουσκώνει στιγμιαία και είναι
τοποθετημένομέσα σε ειδικές εσοχές
που υπάρχουν στο κέντρο του τιμονιού
εικ. 64.Μετωπικός αερόσακος συνοδηγού
Αποτελείται από έναμαξιλάρι το οποίο
φουσκώνει στιγμιαία και είναι
τοποθετημένομέσα σεμια ειδική
εσοχήπου υπάρχειμέσα στο ταμπλό
τουπίνακα οργάνων εικ. 65.Το
μαξιλάρι είναιμεγαλύτερο σε όγκο από
αυτό του αερόσακου στηνπλευρά
του οδηγού.Μετωπικός αερόσακος στηνπλευρά
του συνοδηγού καιπαιδικά
καθίσματα
92)
Ταπαιδικά καθίσματαπου
τοποθετούνται αντίθεταπρος τη φορά
κίνησης του αυτοκινήτου δενπρέπει
ΠΟΤΕ να τοποθετούνται στο
μπροστινό κάθισμαμε τον αερόσακο
του συνοδηγού ενεργό,δεδομένου ότι
η ενεργοποίηση του αερόσακου στην
περίπτωση σύγκρουσηςμπορεί να
προκαλέσει θανάσιμους
τραυματισμούς στοπαιδίπου
μεταφέρεται.
Να τηρείτεΠΑΝΤΑτις οδηγίεςπου
υπάρχουν στην ετικέταπου βρίσκεται
στο σκιάδιο του συνοδηγού(εικ.66και
εικ. 67).
64AB0A0289C
65AB0A0071C
66AB0A0307C
86
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΕΡΟΣΑΚΩΝ
ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ:ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ
ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ ΚΑΙ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΣ
ΠΛΕΥΡΙΚΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ(SIDE
BAG)
93) 94)
Όταν είναι απολύτως απαραίτητο να
μεταφερθεί έναπαιδί στομπροστινό
κάθισμαπου τοποθετείται αντίθετα από
τη φρά κίνησης του αυτοκινήτου,
απενεργοποιήστε τομετωπικό
αερόσακο του συνοδηγού και τον
μπροστινόπλευρικό αερόσακο(Side
Bag).
Η λυχνία1εικ.68εξακολουθεί να
ανάβει σταθεράμέχρι την εκ νέου
ενεργοποίηση τουμετωπικού
αερόσακου συνοδηγού και του
μπροστινούπλευρικού αερόσακου
(Side Bag).ΣHMEIΩΣHΓια τη χειροκίνητη
απενεργοποίηση τουμετωπικού
αερόσακου συνοδηγού και του
μπροστινούπλευρικού αερόσακου
(Side Bag),δείτε όσαπεριγράφονται
στηνπαράγραφο«Κατηγορίεςμενού»,
στο κεφάλαιο«Εξοικείωσημε τον
πίνακα οργάνων».
Αερόσακος για τα γόνατα του
οδηγού(ό
πουπ
ροβλέπεται)
Αποτελείται από έναμαξιλάρι το οποίο
φουσκώνει στιγμιαία και είναι
τοποθετημένομέσα σε έναν ειδικό
χώρο3κάτω από το κάλυμμα της
κολόνας του τιμονιού εικ.69στο ύψος
των γονάτων του οδηγού.Παρέχει
μίαπρόσθετηπροστασία στον οδηγό
στηνπερίπτωσημετωπικής
σύγκρουσης.
67AB0A0308C68AB0A0228C
3
69AB0A0073C
87

Μετωπικός αερόσακος στηνπλευρά του συνοδηγού καιπαιδικά καθίσματα:ΠΡΟΣΟΧΗ
70AB0A0072
88
ΑΣΦΑΛΕΙΑ