Abarth 500 2018 Instructieboek (in Dutch)

ONDERHOUD EN ZORG
Dankzij correct onderhoud kunnen de
prestaties van het voertuig, evenals
beperkte bedrijfskosten en het behoud
van de efficiëntie van de
veiligheidssystemen gedurende langere
tijd gegarandeerd worden.
In dit hoofdstuk wordt uitgelegd hoe.GEPROGRAMMEERD
ONDERHOUD .................................120
ONDERHOUDSSCHEMA ................121
PERIODIEKE CONTROLES .............125
ZWAAR GEBRUIK VAN DE AUTO ...125
NIVEAUS CONTROLEREN..............126
ACCU .............................................130
ACCU OPLADEN ............................131
RUITENWISSERS/
ACHTERRUITWISSER.....................132
DE AUTO OPKRIKKEN ...................134
WIELEN EN BANDEN .....................134
CARROSSERIE ...............................135
INTERIEUR......................................138
119

GEPROGRAMMEERD
ONDERHOUD
Juist onderhoud is essentieel voor een
lange levensduur van de auto onder
optimale omstandigheden.
Daarom heeft Abarth een reeks
controles en onderhoudsbeurten
opgesteld die op vaste
afstandsintervallen of op vaste
tijdsintervallen uitgevoerd moeten
worden, zoals beschreven in het
Geprogrammeerd Onderhoudsschema.
Vóór elke onderhoudsbeurt is het altijd
noodzakelijk de aanwijzingen in het
Geprogrammeerd Onderhoudsschema
zorgvuldig op te volgen (bijv.
regelmatige controle van de
vloeistofpeilen, bandenspanning, enz.).
De beurten van het Geprogrammeerde
Onderhoud worden volgens een vast
tijdsschema door het Abarth
Servicenetwerk uitgevoerd. Eventuele
reparaties die nodig blijken tijdens
het uitvoeren van de diverse inspecties
en controles van het geprogrammeerd
onderhoud, mogen uitsluitend worden
uitgevoerd na toestemming van de
klant.BELANGRIJKE OPMERKINGEN
De onderhoudsbeurten van het
Geprogrammeerde Onderhoud zijn
door de fabrikant voorgeschreven. Het
niet laten uitvoeren van deze
werkzaamheden kan leiden tot het
vervallen van de garantie.
Het is raadzaam het Abarth
Servicenetwerk onmiddellijk te
informeren over eventuele kleine
defecten en niet te wachten tot de
volgende onderhoudsbeurt.
Voor versies uitgerust met speciale
voorzieningen, in aanvulling op hetgeen
beschreven is in het Geprogrammeerde
Onderhoudsschema, de betreffende
onderwerpen in de speciale
supplementen raadplegen.
120
ONDERHOUD EN ZORG

ONDERHOUDSSCHEMA
WAARSCHUWING: Wanneer u de laatste reparatie uit de tabel hebt uitgevoerd, moet u verder gaan met het geprogrammeerde
onderhoud. Volg daarbij de in het schema vermelde termijnen en plaats bij elke reparatie een punt of een opmerking.
Waarschuwing: als het onderhoud gewoon vanaf het begin wordt hervat, kan de voor sommige werkzaamheden geldende
interval verstrijken.
km x 1000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Jaren 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Conditie/slijtage banden controleren en bandenspanning,
indien nodig, herstellen. Controleer de voorwaarden/
verloopdatum van de "Fix&Go”-kit (indien aanwezig)
Werking verlichtingssysteem (koplampen,
richtingaanwijzers, alarmknipperlichten, bagageruimte,
interieur, dashboardkastje, lampjes instrumentenpaneel,
enz.) controleren
De vloeistofpeilen controleren en eventueel bijvullen (1)
Uitlaatgasemissie controleren
Gebruik de diagnoseaansluiting om de werking van het
brandstoftoevoer-/motormanagementsysteem en de
emissie te controleren en, waar aanwezig, de
verslechtering van de motorolie
(1) Gebruik voor het bijvullen altijd uitsluitend de in het instructieboek vermelde vloeistoffen en controleer het systeem eerst op schade.
121

km x 1000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Jaren 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Visueel de toestand controleren van: buitenzijde van
carrosserie, bodemplaatbescherming, slangen en
leidingen (uitlaat, brandstof- en remsysteem) en rubber
elementen (hoezen, slangen, bussen enz.)
Stand en conditie van wisrubbers van ruitenwissers voor/
achter controleren (waar aanwezig)
Werking van het ruitenwisser/-sproeiersysteem controleren
en zo nodig de sproeiers afstellen
Sloten van motorkap en achterklep op aanwezigheid van
vuil controleren, mechanismen reinigen en smeren
Werking cabriodak tijdens sluiten en openen controleren;
afdichtingen en smering van zijgeleiders canvasdoek
controleren (alleen 595C/695C-versies)
Slag van handrem controleren en zo nodig afstellen
Conditie en slijtage remblokken van schijfremmen voor en
achter visueel controleren en de werking van
remblokslijtagesensor controleren (waar aanwezig)
Conditie van aandrijfriem(en) hulporganen visueel
controleren
Spanning aandrijfriem(en) hulporganen controleren en
indien nodig afstellen
Conditie getande distributieriem visueel controleren
122
ONDERHOUD EN ZORG

km x 1000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Jaren 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Oliepeil in het bedieningssysteem van de automatische
sequentiële versnellingsbak controleren (2)
Controleer en herstel indien nodig de voorbelasting van
het sperdifferentieel (waar aanwezig) (3)
Olie van transmissies voorzien van sperdifferentieel (waar
aanwezig) verversen(3) (4)
Motorolie verversen en oliefilter vervangen
Bougie vervangen (5)
(2) Alleen voor auto's in landen met zeer strenge klimaten (koude landen).
(3) Het wordt aangeraden deze handeling onmiddellijk uit te voeren na ieder intensief gebruik van de auto
(4) De transmissieolie moet voor het eerst worden vervangen na de eerste 10.000 km, ongeacht de verstreken tijd
(5) De volgende zaken zijn van essentieel belang om de correcte werking te garanderen en ernstige schade aan de motor te voorkomen: gebruik uitsluitend bougies
van hetzelfde merk en type die speciaal gecertificeerd zijn voor 1.4 Turbo benzine Abarth motoren (zie de informatie in de paragraaf "Motor"); houd u strikt aan
het vervangingsinterval van de bougies dat vermeld is in het Geprogrammeerde Onderhoudsschema; geadviseerd wordt contact op te nemen met het Abarth
Servicenetwerk om de bougies te laten vervangen.
123

km x 1000 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Jaren 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
De getande distributieriem vervangen(6)
Aandrijfriem(en) hulporganen vervangen(6)
Luchtfilterelement vervangen (7)
Remvloeistof verversen(8)
Interieurfilter vervangen (7) (O) (●)
(6) Niet-stoffige gebieden: aanbevolen maximum aantal kilometers 120.000 km. De riem moet elke 6 jaar worden vervangen, ongeacht de afgelegde afstand. In
stoffige omgevingen en/of onder zware omstandigheden (koude klimaten, gebruik in de stad, periodes van langdurig stationair lopen): er wordt een maximale
kilometerstand van 60.000 km aanbevolen. Ongeacht de kilometerstand, moet de riem om de 4 jaar vervangen worden.
(7) Als het voertuig gebruikt wordt in stoffige omgevingen, moet dit filter om de 15.000 km vervangen worden.
(8) De remvloeistof moet iedere twee jaar worden vervangen, ongeacht de kilometerstand.
(O) Aanbevolen werkzaamheden.
(●) Verplichte werkzaamheden.
124
ONDERHOUD EN ZORG

PERIODIEKE
CONTROLES
Elke 1.000 km of vóór een lange reis
controleren en eventueel bijvullen:
niveau motorkoelvloeistof;
remvloeistofpeil;
ruitensproeiervloeistofpeil;
conditie en spanning banden;
werking verlichting (koplampen,
richtingaanwijzers, alarmknipperlichten,
etc.);
werking ruitenwissers/-sproeiers en
stand/slijtage wisserbladen voor/achter.
Elke 3.000 km controleren en
eventueel bijvullen: motorolieniveau.
Het gebruik van PETRONAS
LUBRICANTS producten wordt
aanbevolen, omdat deze speciaal voor
Abarth auto's zijn ontworpen en
geproduceerd (zie tabel “Inhouden” in
het hoofdstuk “Technische gegevens”).
ZWAAR GEBRUIK
VAN DE AUTO
Als vooral een intensief gebruik van de
auto wordt gemaakt, zoals:
als de auto gebruikt wordt in
veeleisende omstandigheden, bijv. op
het circuit;
het rijden op stoffige wegen;
talrijke korte ritten (minder dan 7-8
km) en bij buitentemperaturen onder
het vriespunt;
de motor vaak stationair draait of
lange afstanden worden gereden bij
lage snelheden of als de auto lang niet
wordt gebruikt;
dienen de volgende controles vaker te
worden uitgevoerd dan aangegeven
in het Geprogrammeerd
onderhoudsschema:
remblokken van schijfremmen voor
op conditie en slijtage controleren;
sloten van motorkap en achterklep
op aanwezigheid van vuil controleren,
mechanismen reinigen en smeren;
visueel de toestand controleren van:
motor, versnellingsbak, transmissie,
slangen en leidingen (uitlaat/brandstof-
en remsysteem) en rubber elementen
(hoezen/slangen /bussen enz.);
laadtoestand accu en niveau
accuvloeistof (elektrolyt) controleren;
conditie van aandrijfriemen van
hulporganen visueel controleren;
motorolie en oliefilter controleren en
zo nodig vervangen;
pollenfilter controleren en zo nodig
vervangen;
luchtfilter controleren en zo nodig
vervangen.
125

NIVEAUS CONTROLEREN
29)
28) 133) 134).
135 pk, 145 pk en 160 pk versies
1. Vulopening motorolie 2. Motoroliepeilstok 3. Motorkoelvloeistof 4. Ruitensproeiervloeistof 5. Remvloeistof 6. Accu
107AB0A0353C
126
ONDERHOUD EN ZORG

163 pk, 165 pk en 180 pk versies
1. Vulopening motorolie 2. Motoroliepeilstok 3. Motorkoelvloeistof 4. Ruitensproeiervloeistof 5. Remvloeistof 6. Accu
108AB0A0349C
127

MOTOROLIE
30)
4)
Controleer ongeveer 5 minuten na het
uitzetten van de motor het oliepeil
met het voertuig op een horizontale
ondergrond.
Neem de oliepeilstok 2 fig. 107 of fig.
108 uit, maak hem schoon met een niet
pluizende doek en breng hem weer in.
Neem de motoroliepeilstok weer uit
en controleer of het peil tussen het
MIN- en MAX-teken op de peilstok
staat.
Het verschil tussen het MIN en
MAX-teken komt overeen met ongeveer
1 liter olie.
Als het oliepeil vlakbij of onder het
MIN-teken staat, olie toevoegen via de
vulopening 1 fig. 107 of fig. 108 totdat
het MAX-teken wordt bereikt.
Het olieniveau mag nooit boven het
MAX-teken komen.
Motorolieverbruik
Gewoonlijk ligt het maximaal
motorolieverbruik op 400 gram per
1000 km.
Wanneer de auto nieuw is, moet de
motor ingereden worden. Daarom is het
motorolieverbruik pas stabiel na de
eerste 5000 - 6000 km.BELANGRIJK Het motorolieverbruik
hangt af van de rijstijl en de
omstandigheden waaronder het
voertuig wordt gebruikt.
BELANGRIJK Laat na het bijvullen of
het verversen van motorolie de motor
enkele seconden draaien alvorens hem
uit te zetten en wacht enkele minuten
alvorens het oliepeil te controleren.
MOTORKOELVLOEISTOF
Controleer het koelvloeistofniveau bij
koude motor. Het niveau moet tussen
het MIN- en MAX teken op het reservoir
staan.
Draai, als het niveau te laag is, de
reservoirdop 3 fig. 107 of fig. 108 van
het reservoir en vul de vloeistof bij zoals
vermeld in het hoofdstuk "Technische
gegevens".
31)
135)
VLOEISTOF VOOR
RUITENSPROEIERS/
ACHTERRUITSPROEIER
Controleer het vloeistofpeil in het
reservoir.
Draai, als het vloeistofniveau te laag is,
de reservoirdop 4 fig. 107 of fig. 108 los
en vul de vloeistof bij zoals vermeld in
het hoofdstuk "Technische gegevens".Na het bijvullen, dop 4 dichtdraaien,
controleren of hij goed vastzit.
REMVLOEISTOF
Controleer of het vloeistofniveau op het
maximum peil staat (het niveau mag
nooit boven het MAX-teken komen).
Draai, als het vloeistofniveau te laag is,
de reservoirdop 5 fig. 107 of fig. 108 los
en vul de vloeistof bij zoals vermeld in
het hoofdstuk "Technische gegevens".
137) 138)
32)
BELANGRIJK Reinig zorgvuldig de
reservoirdop 5 en het omliggende
oppervlak van de vulopening.
Zorg er goed voor dat er geen
verontreinigingen in het reservoir
terechtkomen als de dop geopend
wordt.
Gebruik altijd een trechter met
ingebouwd filter met een zeef van 0,12
mm of minder.
BELANGRIJK Remvloeistof is
hygroscopisch (d.w.z. trekt water aan).
Daarom moet, als de auto voornamelijk
gebruikt wordt in gebieden met hoge
luchtvochtigheid, de vloeistof vaker
worden vervangen dan is aangegeven
in het “Geprogrammeerd
Onderhoudsschema”.
128
ONDERHOUD EN ZORG