Abarth 500 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2018, Model line: 500, Model: Abarth 500 2018Pages: 204, PDF Size: 5.89 MB
Page 11 of 204
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Itt kezdődik az Ön új gépkocsijával való
közelebbi ismerkedés.
Ez az útmutató egyszerűen és
közvetlenül tájékoztatja Önt a gépkocsi
felépítéséről és működéséről.
Ezért azt tanácsoljuk Önnek, hogy
helyezkedjen el kényelmesen a
gépkocsiban, hogy közvetlenül
ellenőrizhesse az olvasottakat.MŰSZERFAL ................................... 10
A KULCSOK ................................... 11
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ..................... 12
FIAT CODE RENDSZER .................. 13
AJTÓK ............................................ 14
ÜLÉSEK .......................................... 15
FEJTÁMLA ...................................... 18
KORMÁNYKERÉK .......................... 19
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ............ 19
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS.......................... 20
BELSŐ VILÁGÍTÁS .......................... 23
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ .............. 23
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ .... 25
AUTOMATIKUS
LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ... 27
ABLAKEMELŐK .............................. 29
ELEKTROMOS NAPFÉNYTETŐ ...... 29
VÁSZONTETŐ................................. 31
MOTORHÁZTETŐ ........................... 35
CSOMAGTÉR ................................. 36
9
Page 12 of 204
MŰSZERFAL
1. Állítható levegőnyílások 2. Fix levegőnyílások 3. Bal oldali kar: irányjelzők, helyzetjelzők, tompított fényszórók, távolsági fényszórók, Line Change
funkció 4. Turbónyomás nyomásmérője, “SPORT” kijelző 5. Műszercsoport 6. Jobb oldali kar: ablaktörlő/ablakmosó, hátsó ablaktörlő/hátsó
ablakmosó 7.Uconnect™multimédia rendszer 8. “SPORT” üzemmód, vészvillogó, ködfényszórók/hátsó ködlámpák 9. Utas oldali elülső légzsák
10. Kesztyűtartó 11. Légkondicionáló kezelőszervek 12. Ablakemelők 13. Tárolórekesz 14. Sebességváltó 15. Vezető oldali elülső légzsák 16. A
Uconnect™multimédia rendszer kormánykeréken lévő kezelőszervei
1AB0A0363C
10
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 13 of 204
A KULCSOK
1)
1)
MECHANIKUS KULCS
Az 1 fém toll ábra 2 az alábbiakat
működteti:
a gyújtáskapcsolót;
az ajtók és a csomagtérajtó zárját
(ahol van);
a tanksapka nyitását/zárását.
TÁVVEZÉRLŐVEL
ELLÁTOTT KULCS
Az 1 fém toll ábra 3 az alábbiakat
működteti:
a gyújtáskapcsolót;
az ajtózárakat;
a tanksapka nyitását/zárását.A fém toll nyitásához nyomjuk meg a 2.
gombot.
Nyomjuk le újra a 2 gombot, és
manuálisan zárjuk a fémbetétet.
2)
MŰKÖDÉS
Az ajtók és a csomagtérajtó zárak
nyitása
Rövid nyomás a gombon
: az ajtók, a
csomagtartó kireteszelése, a belső
világítás időzített bekapcsolása és
kettős fényjelzés az irányjelzőknél (ha
van).
Az ajtózárak nyitása automatikusan
megtörténik az üzemanyag-ellátás
megszakítása esetén.Az ajtók és a csomagtérajtó zárak
zárása
Rövid nyomás a gombon
: az ajtók, a
csomagtartó blokkolása, a belső
világítás lekapcsolásával és az
irányjelzők egyszeri felvillanásával (ha
van).
Ha egy vagy több ajtó nyitva van, az
ajtózár nem működik. Ezt az irányjelzők
gyors felvillanása jelzi (ha vannak).
Azonban az ajtók bezárása nyitott
csomagtérajtó esetén megtörténik.
Az ajtózárak automatikusan
reteszelődnek, ha a gépkocsi
sebessége meghaladja a 20 km/h
értéket és a Setup menüben be lett
állítva a vonatkozó funkció (ahol van).
Csomagtér nyitása
Nyomjuk meg a
gombot a
csomagtérajtó távműködtetésű
nyitásához. A csomagtérajtó nyitását az
irányjelzők kétszeri felvillanása jelzi.
TOVÁBBI TÁVVEZÉRLŐK
RENDELÉSE
A rendszer legfeljebb 8 db távvezérlőt
képes felismerni. Ha új távvezérlőre van
szükségünk, keressünk fel egy Abarth
márkaszervizt, vigyük magunkkal a
CODE kártyát (ha van), egy
személyazonosságot igazoló
dokumentumot és a gépkocsi
tulajdonjogát igazoló okiratot.
2AB0A0303C
12
3AB0A0006C
11
Page 14 of 204
FIGYELMEZTETÉS
1)Ha a kulcsot erős ütés éri, a beépített
elektronikus alkatrészek károsodhatnak. A
beépített elektronikus alkatrészek
kifogástalan működése érdekében soha ne
tegyük ki a kulcsot közvetlen napsugárzás
hatásának.
2)Csak akkor nyomjuk meg a 2 gombot
ábra 3, amikor a kulcs távol van a testtől,
különösen a szemtől és a károsítható
tárgyaktól (pl. ruházat). Ne hagyjuk a
kulcsot felügyelet nélkül, nehogy valaki,
különösen gyermekek véletlenül
megnyomják a gombot.
FIGYELMEZTETÉS
1)A nem megfelelően megsemmisített
kimerült elemek eldobása veszélyes a
környezetre, ezért azokat a törvényben
előírt módon, speciális tárolóedényben kell
gyűjteni, vagy le kell adni egy Abarth
márkaszervizben, ahol gondoskodnak a
megfelelő kezelésükről.
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
MŰKÖDÉS
Az indítókulcs három különböző
pozícióba fordítható ábra 4:
STOP: a motor kikapcsolva, a kulcs
kihúzható, a kormányzár reteszelve.
Egyes elektromos berendezések (pl.
Uconnect™, ajtók központi zárása,
riasztó stb.) működtethetők;
MAR: haladási helyzet. Minden
elektromos berendezés működtethető;
AVV: a motor indítása.
A gyújtáskapcsoló ráindításgátló
berendezéssel van ellátva, ezért ha a
motor az első kísérletre nem indul,
az újabb indítás előtt fordítsuk vissza a
kulcsot a STOP állásba.
3) 4) 5) 6)
KORMÁNYZÁR
Zárás
A kapcsoló STOP állásban húzzuk ki az
indítókulcsot, és fordítsuk el a
kormánykereket a reteszelődést jelző
kattanásig.
Nyitás
A kireteszeléshez az indítókulcs MAR
állásba fordításakor mozgassuk a
kormánykereket kissé jobbra-balra.
FIGYELMEZTETÉS
3)Ha a gyújtáskapcsoló megsérült (pl.
lopási kísérletnél megrongálták), az utunk
folytatása előtt ellenőriztessük a működését
egy Abarth márkaszervizben.
4)Mindig húzzuk ki az indítókulcsot, amikor
kiszállunk a járműből, hogy megelőzzük a
kezelőszervek felügyelet nélküli
működtetését. Ne feledjük el behúzni a
kéziféket. Ha a gépkocsi emelkedőn parkol,
kapcsoljunk 1. fokozatba, míg lejtőn
parkolás esetén hátramenetbe. Soha ne
hagyjunk gyermekeket a gépkocsiban
felügyelet nélkül.
5)Soha ne húzzuk ki a gyújtáskulcsot a
gépkocsi mozgása közben. A kormányzár
az első kormánymozdulatra, automatikusan
reteszeli a kormánykereket. Ugyanez
vonatkozik a gépkocsi vontatásának
esetére is.
4AB0A0302C
12
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 15 of 204
6)Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan veszélyezteti
a gépkocsi menetbiztonságát és a
honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a garancia
elvesztését is eredményezi.FIAT CODE
RENDSZER
A Fiat Code rendszer megakadályozza
a gépjármű felhatalmazás nélküli
használatát a motor beindításának
letiltásával.
MŰKÖDÉS
Minden motorindításkor, amikor az
indítókulcsot MAR állásba fordítjuk, a
Fiat CODE rendszer vezérlőegysége
a funkciók blokkolásának feloldására
elküldi az indítást engedélyező kódot a
motor vezérlőegységének.
Ennek a kódnak a továbbítása csak
akkor történik meg, ha a Fiat CODE
rendszer vezérlőegysége felismerte a
kulcs által kibocsátott kódolt jelet.
Amikor a gyújtáskulcsot STOP állásba
fordítjuk, a Fiat CODE rendszer letiltja
a motor vezérlőegység működését.MŰKÖDÉSI
RENDELLENESSÉG
Ha a motor indításakor a kód
felismerése nem történt meg, a kijelzőn
megjelenik azikon.
Ilyen esetben fordítsuk az indítókulcsot
a STOP állásba, majd ismét a MAR
állásba; ha a motor továbbra sem indul,
ismételjük meg az indítást a
gépkocsihoz kapott másik kulcsokkal.
Ha ezek után sem sikerül a motor
beindítása, lépjünk kapcsolatba egy
Abarth márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Mindegyik kulcsnak
saját kódja van, amelyet a rendszer
vezérlőegységében kell tárolni. További
új kulcsok (összesen maximum 8 db)
kódjának betáplálásához kizárólag
Abarth márkaszervizt keressünk fel.
A
szimbólum megjelenése egy erre
vonatkozó üzenettel együtt azt jelenti,
hogy a rendszer éppen öndiagnózist
folytat (pl. feszültségesés miatt). Ha
a
szimbólum továbbra is ég,
forduljunk az Abarth márkaszervizhez.
13
Page 16 of 204
AJTÓK
7)
1)
AJTÓK KÖZPONTI
ZÁRÁSA/NYITÁSA
Ajtók nyitása kívülről
Nyomjuk meg a gombot
a kulcson,
vagy helyezzük a vezető oldali
ajtózárba, és fordítsuk A pozícióba ábra
5 az indítókulcs fémtollát.
A kulcs elforgatásakor az ajtók és a
csomagtértajtó zárszerkezetei
egyszerre reteszelődnek ki.
Ajtók lezárása kívülről
Az ajtók becsukott állapotában nyomjuk
meg a gombot
a kulcson, vagy
helyezzük a vezető oldali ajtózárba, és
fordítsuk B pozícióba ábra 5 az
indítókulcs fémtollát.FIGYELMEZTETÉS Ha valamelyik ajtó
nincs teljesen becsukva, vagy a
rendszer hibás, a központi zár nem
működik. 10/11, gyorsan egymást
követő működtetés után a berendezés
kb. 30 másodpercig nem működik.
Ajtók kioldása belülről
Az ajtózárak és a csomagtérajtó zárja
belülről történő kioldásához húzzuk
meg az 1 fogantyút ábra 6 (A pozíció).
Ajtók reteszelése belülről
Az ajtózárak és a csomagtér ajtó zár
belülről történő zárásához nyomjuk
le az 1 fogantyút ábra 6 az ajtópanel
irányában (B pozíció).
A vezető oldali vagy az utas oldali ajtó
kilincsének működtetése mindkét
ajtó és a csomagtérajtó reteszelését
eredményezi.A kilincs helyes pozícióját a piros
szimbólum 2 jelzi, ami magán a
kilincsen is fel van tüntetve.
FIGYELMEZTETÉS
7)Mielőtt kinyitnánk egy ajtót, győződjünk
meg arról, hogy a művelet biztonságos
körülmények között történik. Csak álló
jármű ajtaját nyissuk ki.
FIGYELMEZTETÉS
1)Annak elkerülése érdekében, hogy a
kulcsot a gépkocsiba zárjuk, az ajtó vagy a
csomagtérajtó bezárásakor győződjünk
meg arról, hogy a kulcs nálunk van. Ha
egyszer bezárásra került, a kulcsot csak
egy másik, a gépkocsihoz tartozó kulcs
segítségével lehet elérni.
BA
5AB0A0041C
AB
21
6AB0A0425C
14
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 17 of 204
ÜLÉSEK
ELSŐ ÜLÉSEK
Hosszirányú állítás
Emeljük meg az 1 kart ábra 7, és toljuk
az ülést előre vagy hátra: helyes
vezetési testhelyzetben a karunkat a
kormánykerék kerületén tartjuk.
8) 9) 10)
2)
Magasság beállítása
(egyes változatoknál)
Mozdítsuk a 3 kart ábra 8 felfelé vagy
lefelé a kívánt magasság eléréséig.
A háttámla dőlésszögének
beállítása
A 2 gombot ábra 9 forgassuk a kívánt
pozíció eléréséig.A háttámla előredöntése3)
A háttámla ledöntéséhez használja a 4
kart ábra 10 (A mozgatás), és tolja előre
a háttámlát a rögzítéshez (B mozgatás).
Ezután engedjük el a 4 kart, és a
háttámlát előrenyomva toljuk előre az
ülést (C mozgatás).Vezető és utas oldal, üléshelyzet
memóriával
Az ülés kiindulási helyzetbe való
visszaállítását az alábbiak szerint
végezzük:
csúsztassuk hátra az ülést a
háttámla megnyomásával az ülés
rögzüléséig (D mozgatás);
a 4 karral ábra 10 végezze (E
mozgatás);
emeljük fel a háttámlát (F mozgatás)
a rögzítést jelző kattanásig.
FIGYELMEZTETÉS Ha a 4 kart ábra 10
használatára az ülés kiindulási
helyzetben való rögzülése előtt kerül
sor, az ülés kiindulási helyzete elvész.
Ilyen esetben a hosszirányú állítást
lehetővé tevő 1 karral ábra 7 kell az
ülést beállítani.
1
7AB0A0010C
3
8AB0A0012C
9AB0A0011C
44
A B
C
D EF
10AB0A0013C
15
Page 18 of 204
Utas oldal, üléshelyzet memória
nélkül
Az ülés kiindulási helyzetbe való
visszaállítását az alábbiak szerint
végezzük:
csúsztassuk hátra az ülést a
háttámla megnyomásával a kívánt
pozíció eléréséig (D mozgatás);
a 4 karral ábra 10 végezze (E
mozgatás);
emeljük fel a háttámlát (F mozgatás)
a rögzítést jelző kattanásig.
A visszaakasztási műveletet az utasok
biztonsága érdekében választották
ki. Akadály esetén (pl. egy táska), ha az
üléseket nem lehet visszaállítani a
kiinduló pozícióba, a mechanizmus
lehetővé teszi az ülések sínekbe történő
beakasztását egyedül a 4 karral.
ELSŐ SPORTOS ÜLÉSEK
Hosszirányú állítás
Emeljük meg az 1 kart ábra 11, és
toljuk az ülést előre vagy hátra: helyes
vezetési testhelyzetben a karunkat a
kormánykerék kerületén tartjuk.
8) 10)
A háttámla dőlésszögének
beállítása
A 2 gombot ábra 11 forgassuk a kívánt
pozíció eléréséig.
A háttámla előredöntése
3)
A háttámla előredöntéséhez húzzuk
felfelé a 3 kart ábra 12 (a háttámla
mögött helyezkedik el); ezután
engedjük el a kart, és a háttámlát
nyomva toljuk előre az ülést.HÁTSÓ ÜLÉSEK
A csomagtér megnövelése
11)
Az osztott hátsó ülés lehetővé teszi a
csomagtér részleges ábra 13 vagy
teljes ábra 14 bővítését.
11AB0A0015C
3
12AB0A0016C
16
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Page 19 of 204
Részleges megnövelés (50/50)
(egyes változatoknál)
Az alábbiak szerint járjon el:
emeljük ki a hátsó ülések fejtámláit
(egyes változatoknál);
a kalaptartó polc kiemeléséhez
akasszuk azt ki a kétoldali rögzítő
csapokról.
ellenőrizzük, hogy a biztonsági öv
sima legyen, és ne legyen
megcsavarodva
az 1 vagy 2 karok ábra 15
működtetésével oldjuk a bal vagy jobb
oldali háttámla rögzítését, majd
engedjük le a háttámlát az üléspárnára.
FIGYELMEZTETÉS A háttámlák helyes
pozícióba történő visszaállítását
ajánlatos kívülről, az ajtókon keresztül
végezni.
A csomagtér teljes megnövelése
A hátsó üléstámlák teljes előrehajtása
lehetővé teszi a csomagtér maximális
befogadóképességének kihasználását.
Az alábbiak szerint járjon el:
emeljük ki a hátsó ülések fejtámláit
(egyes változatoknál)
a kalaptartó polc kiemeléséhez
akasszuk azt ki a kétoldali rögzítő
csapokról.
ellenőrizzük, hogy a biztonsági övek
simák legyenek, és ne legyenek
megcsavarodva
az 1 és 2 karral ábra 15 oldja ki a
háttámlákat, és kézzel engedje le
azokat a párnára.
A hátsó ülés visszaállítása
Emeljük fel a háttámlákat, és nyomjuk
hátra mindkét rögzítőszerkezet hallható
kattanásáig.
Rendezzük el a biztonsági öveket és
azok csatjait a háttámlákon és az
üléspárnákon a normál használati
pozícióba.
FIGYELMEZTETÉS A háttámlák helyes
pozícióba történő visszaállítását
ajánlatos kívülről, az ajtókon keresztül
végezni.
FIGYELMEZTETÉS A háttámlák
visszaállításakor mindig győződjünk
meg azok biztonságos
reteszelődéséről, amit a
rögzítőszerkezet kattanása jelez.
Ügyeljünk a háttámla megfelelő
rögzítésére mindkét oldalon, mert az
erős fékezés esetén előrelendülve
az utasok sérülését okozhatja
13AB0A0049C
14AB0A0050C
12
15AB0A0014C
17
Page 20 of 204
FIGYELMEZTETÉS
8)A beállításokat csakis a gépkocsi álló
helyzetében szabad elvégezni.
9)Ha a gépjármű oldallégzsákokkal is fel
van szerelve, csak ennek megfelelő, a
Lineaccessori Abarth választékából
beszerezhető védőhuzatokat használjunk.
10)A kar elengedése után mindig
győződjünk meg az ülés biztos
reteszelődéséről úgy, hogy megpróbáljuk
kissé előre-hátra mozgatni az ülést. Nem
megfelelő reteszelődés esetén az ülés
menet közben hirtelen elmozdulhat, és a
vezető elveszítheti a gépkocsi feletti
uralmát.
11)Ügyeljünk a háttámlák megfelelő
rögzítésére mindkét oldalon, mert azok erős
fékezés esetén előrelendülve az utasok
sérülését okozhatják.
FIGYELMEZTETÉS
2)Az ülések kárpitozása a jármű normál
használata esetén hosszú ideig ellenáll az
igénybevételnek. Mindenesetre ajánlatos
elkerülni az erős és/vagy folyamatos
karcoló és koptató hatást, mint amilyet pl.
a ruházaton levő fémcsatok, szegecsek,
tépőzárak és hasonló tárgyak okozhatnak,
mivel ezek olyan helyi igénybevételt
eredményeznek, amely a szövet
szakadását, ezzel a kárpitok és huzatok
károsodását idézheti elő.3)Az üléstámla előrehajtása előtt
távolítsunk el minden tárgyat az
üléspárnáról.
FEJTÁMLA
HÁTSÓ
(egyes változatoknál)
A hátsó fejtámlák kiemeléséhez
nyomjuk meg egyszerrea2ésa3
gombot ábra 16 a két tartórúd tövénél,
és felfelé húzzuk ki a fejtámlát. A hátsó
fejtámlák kiemelését kiakasztott és
az utastér felé döntött háttámlával vagy
nyitott csomagtérajtó mellett kell
elvégezni. A fejtámla használati
pozícióba állításához emeljük fel a
fejtámlákat a reteszelődést jelző
kattanásig.
A fejtámla leeresztéséhez nyomjuk meg
a 2 nyomógombot ábra 16.
FIGYELMEZTETÉS A hátsó ülésen
utazó utasok esetében a hátsó
fejtámlákat mindig "teljesen felemelt"
használati pozícióban kell tartani.
16AB0A0017C
18
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL