Abarth 500 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MŰSZERCSOPORT ÉS MŰSZEREK
.
SZÍNES KIJELZŐ „STANDARD” KÉPERNYŐ
1. Kilométer-számláló (megtett kilométerek vagy mérföldek kijelzése) 2. Motor hűtőfolyadék hőmérséklet digitális kijelző 3. Digitális motor
fordulatszámmérő (fordulatszámmérő) 4. Autonomia (Hatótávolság) 5. Dátum 6. Külső hőmérséklet kijelző 7. A járműsebesség kijelzése 8. Óra
9. Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás 10. Digitális üzemanyagszint-jelző 11. Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás (numerikus)
44AB0A0338C
39

SPORT ÜZEMMÓD
Ha aktív a SPORT mód, automatikusan megjelenik a hosszanti / oldalsó gyorsulásmérő kijelző (G - meter information) ábra 45.
1. Motor hűtőfolyadék hőmérséklet digitális kijelző 2. Digitális motor fordulatszámmérő (fordulatszámmérő) 3. Kapcsolt sebességfokozat kijelző
4. A járműsebesség kijelzése 5. Motorfordulatszám maximális elért értéke (“Ghost function”) 6. Digitális üzemanyagszint-jelző 7. Óra
8. Hosszanti/keresztirányú pillanatnyi gyorsulás 9. Kilométer-számláló (megtett kilométerek vagy mérföldek kijelzése) 10. Első fényszórók beállítása
11. Külső hőmérséklet kijelző
45AB0A0325C
40
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

GEAR SHIFT INDICATOR
(FOKOZATVÁLTÁS
KIJELZÉSE)
A GSI rendszer (Gear Shift Indicator)
tanácsot ad a vezetőnek a
fokozatváltásra vonatkozóan a kijelző
megfelelő jelzéseinek segítségével.
A GSI révén a vezető tájékoztatást kap
arról, hogy egy másik
sebességfokozatba való kapcsolás
üzemanyag-megtakarítást tenne
lehetővé.
Amikor a kijelzőn megjelenik a
SHIFT
(SHIFT UP) ikon, a GSI azt javasolja a
vezetőnek, hogy kapcsoljon magasabb
sebességfokozatba, amikor a kijelzőn
a
SHIFT (SHIFT DOWN) ikon jelenik
meg, a GSI azt tanácsolja a vezetőnek,
hogy kapcsoljon alacsonyabb
sebességfokozatba.
A műszercsoporton látható jelzés addig
marad bekapcsolva, amíg a vezető
nem végez egy fokozatváltást, vagy a
vezetési körülmények nem változnak
meg olyan mértékben, hogy
szükségtelenné válik a fogyasztás
optimalizálása érdekében végzett
fokozatváltás.ANALÓG NYOMÁSMÉRŐ
A jármű 1 analóg kijelzőjű ábra 46
turbónyomásmérő műszerrel szerelt.
Modelltől függően az 1 kijelző skálája
elérheti a 2.0 bart.
MEGJEGYZÉS A turbófeltöltési nyomás
a mérőórán soha nem haladja meg az
1 ÷ 1,2 bar értéket, még a
legsportosabb vezetési stílus esetén
sem.
Sport üzemmód megjelenítése
A SPORT funkció használatakor
a turbófeltöltő nyomásmérő belsejében
lévő 2 kijelzőn ábra 46 megjelenik a
SPORT felirat.
MENÜPONTOK
A menü különféle menüpontokból áll,
amelyek kiválasztása a+és–gombok
segítségével történik, és a
következőkben leírt, különféle
műveletek és funkciók beállítását
(setup) teszi lehetővé. Egyes pontokhoz
almenü is tartozik.
+Mozgás a menüben a kijelzett opciók
között felfelé, vagy a kijelzett érték
növelése.
MENUMegnyomás röviden: a
menü megjelenítése
és/vagy ugrás a következő
képernyőre vagy a kívánt
menü opció megerősítése.
Megnyomás hosszan:
visszatérés a standard
képernyőre.
46AB0A0333C
47AB0A0002C
41

–Mozgás a menüben a kijelzett opciók
között lefelé, vagy a kijelzett érték
csökkentése.
MEGJEGYZÉS A+és–gombok
funkciói az alábbi esetekben eltérőek:
a menüben felfelé vagy lefelé
mozgást tesznek lehetővé;
beállítási műveletek során az érték
növelését vagy csökkentését teszik
lehetővé.
A menü a következő funkciókból áll:
VILÁGÍTÁS: a panel- és a
műszerfal-világítás beállítása
SEBESSÉG HANGJELZŐ: a
gépkocsi sebességhatárának beállítása
(km/óra vagy mérföld/óra), amelynek
meghaladásakor a vezetőt hangjelzés
figyelmezteti.
AKTIVÁLÁS/TRIP B ADATOK: Trip B
(részleges megtett út) megjelenítésének
aktiválása ("On") és kiiktatása ("Off").
ÓRA BEÁLLÍTÁSA: a kijelzőn az óra
beállítása
DÁTUM BEÁLLÍTÁSA: a kijelzőn a
dátum beállítása
AUTOCLOSE: az ajtók automatikus
blokkolásának aktiválása és kiiktatása
20 km/h sebesség meghaladásakor.
MÉRTÉKEGYSÉG: a távolság és a
fogyasztás mértékegységének
beállítása
NYELV: a kijelző nyelvének beállítása
FIGYELMEZTETÉSEK HANGEREJE:
a hibajelzések/figyelmeztető jelzések
megjelenését kísérő hangjelzés (buzzer)
hangerejének beállítása (8 szint).
BIZTONSÁGI ÖV HANGJELZÉS:
SBR - biztonsági öv hangjelzés
visszakapcsolása (csak olyan SBR
rendszer esetén lehet megjeleníteni,
amit az Abarth márkaszerviz kiiktatott)
SERVICE: a tervezett karbantartás
kilométerértékének elérésére vonatkozó
jelzések megjelenítése
LÉGZSÁK/UTAS OLDALI LÉGZSÁK:
utas oldali légzsák aktiválása/kiiktatása
NAPPALI MENETJELZŐ FÉNYEK:
nappali menetjelző fények
bekapcsolása/kikapcsolása
RESET ITPMS: az iTPMS rendszer
(“öntanulás” rendszer, lásd az “iTPMS
rendszer" bekezdést) visszaállítása
LÁSD RÁDIÓ (ahol van): a műszerfal
kijelzőjén néhány aUconnect™
rendszer kijelzőjén megjelenő rádió
információ megismétlése.
LÁSD TELEFON (ahol van): a
műszerfal kijelzőjén néhány a
Uconnect™rendszer kijelzőjén
megjelenő hívásinformáció
megismétlése.
LÁSD NAVIGÁCIÓ (ahol van): a
műszerfal kijelzőjén néhány a
Uconnect™rendszer kijelzőjén
megjelenő navigációs információ
megismétlése.
KILÉPÉS A MENÜBŐL
42
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

TRIP COMPUTER
A „Trip computer” funkció MAR állásba
fordított indítókulcs esetén a gépkocsi
működési állapotára vonatkozó
információkat jeleníti meg.
Ez a funkció két különálló memóriával
rendelkezik: ezeket „Trip A”-nak és „Trip
B”-nek nevezik, és a teljes útra
vonatkozó, valamint az út kiválasztott
részére vonatkozó adatokat egymástól
függetlenül rögzítik, illetve egyes
változatoknál/piacokon a „pillanatnyi
információk” és a „legjobb
átlagfogyasztás” információkat is.
Mindkét memória nullázható: reset – új
utazás vagy útszakasz megkezdése.
A "Trip A" (teljes út) funkció a következő
adatokat jeleníti meg:
Hatótávolság (ahol van)
Distanza percorsa A [Megtett
távolság A]
Consumo medio A [Átlagos
üzemanyag-fogyasztás A]
Pillanatnyi fogyasztás (ahol van)
Velocità media A [Átlagsebesség A]
Utazási idő - vezetési időtartam A
Trip A nullázása.„Legjobb átlagfogyasztás" lehetővé
teszi ECO üzemmódban a legjobb
átlagfogyasztás összefoglaló
képernyőjének megjelenítését (ahol
van). Az
ikon a legjobb teljesítést
mutatja. Ezeket az információkat a Trip
A nullázásával törölhetjük.
A „Trip B” funkció a következő adatokat
jeleníti meg:
Distanza percorsa B [Megtett út B]
Consumo medio B [Átlagos
üzemanyag-fogyasztás B]
Átlagsebesség B
Utazási idő B - vezetési idő
TRIP B nullázása.
A "Trip B" funkció be- vagy
kikapcsolható (lásd a "Menüpontok"
című részt). Az „Autonomia”
(hatótávolság) és a „Consumo
istantaneo” (pillanatnyi üzemanyag-
fogyasztás) értékei nem nullázhatók.
"Azonnali infó" lehetővé teszi az alábbi
értékek megjelenítését (amikor és
ahol jelen van, valamint nem jelenik
meg a fő képernyőn):
Autonomia [Hatótávolság]
Consumo istantaneo [Pillanatnyi
üzemanyag-fogyasztás]A KIJELZETT ÉRTÉKEK
Hatótávolság (ahol van)
Ez az érték azt a távolságot mutatja,
amelyet a gépkocsi a tartályban lévő
üzemanyag-készlettel még megtehet,
feltéve, hogy a vezetési körülmények
változatlanok maradnak. A kijelző a
"----" feliratot mutatja a következő
esetekben:
a távolság kisebb mint 50 km (vagy
30 mérföld)
ha a gépkocsi járó motorral
hosszabb ideig várakozik.
FIGYELMEZTETÉS A hatótávolság
értékét sokféle tényező befolyásolhatja:
a vezetési stílus, az út típusa
(autópálya, városi út, hegyvidéki stb.), a
gépkocsi használati körülményei
(terhelés, gumiabroncsok nyomása
stb.). Az utazás tervezése folyamán
tehát vegyük figyelembe az előbb
leírtakat.
Distanza percorsa [Megtett
távolság]
Ez az érték az új utazás megkezdésétől
kezdve megtett utat jelenti.
43

Consumo medio [Pillanatnyi
üzemanyag-fogyasztás]
Ez az új utazás megkezdésétől
számított átlagos üzemanyag-
fogyasztás értékét jelenti.
Pillanatnyi fogyasztás (ahol van)
Ez a folyamatosan frissített aktuális
üzemanyag-fogyasztás értékének
változását jelenti. Ha a gépkocsi járó
motorral várakozik, a kijelzőn a „----”
felirat jelenik meg.
Átlagsebesség
Ez az érték az új utazás megkezdésétől
eltelt teljes idő alatti átlagos
járműsebesség értékét jelenti.
Tempo di viaggio [Utazási idő]
Ez az érték az új utazás megkezdésétől
eltelt időt jelenti.
TRIP GOMB
A jobb oldali kormánykapcsoló karon
ábra 48 elhelyezett TRIP gomb MAR
állásba fordított indítókulcs esetén
lehetővé teszi, hogy az előzőekben
ismertetett értékeket megjelenítsük és
egy új utazás megkezdésekor azokat
lenullázzuk:
rövid megnyomás: a különféle
értékek megjelenítése;
hosszú megnyomás: nullázás (reset)
és így egy új utazás megkezdése.
Új utazás
Akkortól kezdődik, amikor egy nullázás
megtörténik:
a "manuális" nullázás a felhasználó
által, a megfelelő gomb
megnyomásával történik;
az „automatikus” nullázás akkor
megy végbe, amikor a „megtett
távolság” eléri a 99 999,9 km értéket,
vagy amikor az „utazási idő” eléri a
999,59 értéket (999 óra 59 perc);
vagy amikor az akkumulátort lekötés
után ismét visszakötjük a gépkocsi
elektromos hálózatára.
FIGYELMEZTETÉS A "Trip A"
kijelzéshez tartozó adatok törlése csak
az ezzel a funkcióval kapcsolatos
információkat törli.Eljárás új utazás
megkezdésekor
A nullázáshoz (reset) MAR állásba
fordított indítókulcs mellett tartsuk
megnyomva a TRIP gombot legalább 2
másodpercig.
Kilépés a Trip funkcióból
A TRIP funkcióból kilépés
automatikusan megtörténik az összes
érték megjelenítése után, vagy tartsuk
megnyomva a MENU
gombot
legalább 1 másodpercig.
TRIPTRIP
48AB0A0140C
44
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport figyelmeztető lámpájának felgyulladását egy megfelelő figyelmeztető üzenet és/vagy egy
figyelmeztető hangjelzés kíséri. Ezek a jelzések tömörek és a figyelem felkeltésére szolgálnak, és nem tekintendők olyan
kimerítőnek és teljesnek, mint a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóban levő információk, amelyek gondos és alapos
áttanulmányozása mindig ajánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén mindig olvassuk el a jelen fejezetben található
információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kijelzőjén megjelenő üzemzavar jelzések két csoportba oszthatók: nagyon komoly hibákra
és kevésbé komoly hibákra. A nagyon komoly hibák jelzései korlátlan ismétlődési ciklusban jelennek meg a kijelzőn. A kevésbé
komoly hibák jelzéseinek ismétlődési ciklusa időben korlátozott. Mindkét kategória kijelzési ciklusa megszakítható. A
műszercsoport figyelmeztető lámpája a hiba elhárításáig égve marad.
MŰSZERCSOPORT FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁI
Figyelmeztető lámpa Mit jelent
BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA
A gépkocsi álló helyzetében a figyelmeztető lámpa felgyullad és folyamatosan világít, ha a vezető vagy utas
oldali (ha van utas) biztonsági öv nincs becsatolva.
Menet közben a figyelmeztető lámpa villogó fénnyel gyullad fel figyelmeztető hangjelzés (buzzer)
kíséretében, ha az első ülések biztonsági övei nincsenek megfelelően becsatolva.
Az S.B.R (Seat Belt Reminder) rendszer hangjelzésének (csengő) állandó kikapcsolása céljából (Seat Belt
Reminder) forduljunk az Abarth márkaszervizhez. A rendszer újbóli aktiválása a Setup menün keresztül
bármikor lehetséges.
45

Figyelmeztető lámpa Mit jelent
EBD ÜZEMZAVAR
Járó motor esetén a figyelmeztető lámpák egyidejű felgyulladása az EBD (elektronikus fékerőelosztó)
rendszer üzemzavarát jelzi, vagy azt, hogy a rendszer nem működőképes. Ebben az esetben az erős
fékezés a hátsó kerekek idő előtti blokkolását és a jármű megfarolását eredményezheti. Egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
A lehető legnagyobb óvatossággal, azonnal keressük fel a legközelebbi Abarth márkaszervizt a rendszer
ellenőrzése céljából.
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány másodperc múlva ki
kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, ha a légzsák működésében üzemzavar keletkezett. Egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
33) 34)
46
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

Figyelmeztető lámpa Mit jelent
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT / BEHÚZOTT KÉZIFÉK
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány másodperc múlva ki
kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor a tartályban a fékfolyadék szintje valószínű szivárgás
következtében a minimum alá csökken. Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
35)
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor a kézifék behúzott állapotban van.
Egyes változatoknál menet közben egy kapcsolódó figyelmeztető hangjelzés is hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a figyelmeztető lámpa felgyullad, ellenőrizzük, hogy nincs-e behúzva
a kézifék.
47

Figyelmeztető lámpa Mit jelent
„DUALDRIVE” ELEKTROMOS SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVARA
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány másodperc múlva ki
kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa, egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő vonatkozó üzenettel együtt,
folyamatosan világít, a kormányzási erőszükséglet érezhetően megnőhet, mert nélkülöznünk kell a
szervokormány rásegítő hatását, de a kormányszerkezet továbbra is működőképes marad.
Ebben az esetben lépjünk kapcsolatba egy Abarth márkaszervizzel.
Ha a figyelmeztető lámpa menet közben felgyullad (egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt), megszűnhet a rendszer által nyújtott rásegítő hatás. Bár a kormányszerkezet továbbra is
működőképes marad, a kormányzási erőszükséglet érezhetően megnőhet: minél hamarabb keressünk fel
egy Abarth márkaszervizt.
FIGYELMEZTETÉS Bizonyos körülmények esetén, az elektromos szervokormánytól független tényezők
hatására is előfordulhat, hogy a műszercsoport figyelmeztető lámpája felgyullad. Ilyen esetben azonnal
álljon meg (ha a jármű mozog), és a motort kb. 20 másodpercre állítsa le, majd indítsa újra a motort. Ha a
figyelmeztető lámpa továbbra is égve marad, lépjünk kapcsolatba egy Abarth márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor lekötése után szükség lesz a kormánymű alapbeállítására, amit a
figyelmeztető lámpa felgyulladása jelez. Ennek az eljárásnak a végrehajtásához elegendő a kormánykerék
elfordítása az egyik végállástól a másikig, vagy egyszerűen néhány száz méteren keresztül egyenesen kell
haladni a járművel.
Figyelmeztető lámpa Mit jelent
ELKOPOTT FÉKBETÉTEK
A jelző lámpa felgyullad, néhány verziónál a kijelzőn ezzel együtt megjelenik a vonatkozó üzenet, ha az első
vagy hátsó fékbetétek kopottak (ahol van). Ilyen esetben minél előbb cseréltessük ki azokat.
48
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL