TPMS Abarth 500 2019 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
Questa sezione del libretto Le fornisce
tutte le informazioni utili per conoscere,
interpretare e utilizzare correttamente
il quadro strumenti.QUADRO E STRUMENTI DI
BORDO........................................... 58
VOCI MENU .................................... 62
TRIP COMPUTER ........................... 70
SISTEMA EOBD .............................. 72
SPIE E MESSAGGI.......................... 73
-CINTURE DI SICUREZZA NON
ALLACCIATE ...................................... 73
-AVARIA EBD ...................................... 74
-AVARIA AIR BAG................................ 74
-LIQUIDO FRENI INSUFFICIENTE /
FRENO A MANO INSERITO................. 75
-AVARIA SERVOSTERZO ELETTRICO
"DUALDRIVE" ...................................... 75
-USURA PASTIGLIE FRENO ................ 76
-SISTEMA ESC.................................... 76
-AVARIA SISTEMA EOBD /
INIEZIONE ........................................... 77
-LUCE RETRONEBBIA ........................ 77
-AVARIA ABS....................................... 77
-SISTEMA iTPMS ................................ 78
-LUCI DI POSIZIONE E
ANABBAGLIANTI/FOLLOW ME
HOME ................................................. 78
-LUCI FENDINEBBIA ........................... 79
- INDICATORE DI DIREZIONE
SINISTRO ............................................ 79
-INDICATORE DI DIREZIONE
DESTRO.............................................. 79
-LUCI ABBAGLIANTI ........................... 79
-PORTE / COFANO MOTORE /
BAGAGLIAIO APERTI .......................... 80
- INSUFFICIENTE RICARICA
BATTERIA............................................ 80
-INSUFFICIENTE PRESSIONE OLIO
MOTORE / OLIO MOTORE
DEGRADATO ...................................... 80 -ECCESSIVA TEMPERATURA
LIQUIDO RAFFREDDAMENTO
MOTORE............................................. 81
- AVARIA CAMBIO SEQUENZIALE
ROBOTIZZATO .................................... 81
-VELOCITÀ LIMITE SUPERATA ............ 82
- POSSIBILE PRESENZA GHIACCIO
SU STRADA ........................................ 82
-AVARIA SENSORI DI PARCHEGGIO .. 82
-SERVICE (MANUTENZIONE
PROGRAMMATA) SCADUTO .............. 82
-SISTEMA ASR.................................... 82
-AVARIA HILL HOLDER ....................... 83
-SISTEMA BLOCCO COMBUSTIBILE . 83
-AVARIA SISTEMA BLOCCO
COMBUSTIBILE .................................. 83
-AVARIA LUCI ESTERNE ..................... 83
-AVARIA LUCI STOP............................ 84
-AVARIA SISTEMA FIAT CODE ............ 84
- RISERVA COMBUSTIBILE -
LIMITATA
AUTONOMIA........................ 84
-SEGNALAZIONE AVARIA SENSORE
PRESSIONE OLIO MOTORE ............... 84
-CAMBIO OLIO ................................... 84
-PRESSIONE PEDALE FRIZIONE PER
AVVIAMENTO ...................................... 84
-AVARIA SENSORE LIVELLO
COMBUSTIBILE .................................. 85
-AVARIA SENSORE PIOGGIA .............. 85
-AVARIA SENSORE
CREPUSCOLARE................................ 85
-CORRETTORE ASSETTO FARI .......... 85
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VOCI MENU
Il menu è composto da una serie di voci
la cui selezione, realizzabile mediante i
pulsanti+e–consente l’accesso
alle diverse operazioni di scelta ed
impostazione (Setup) riportate in
seguito. Per alcune voci è previsto un
sottomenu.
+Per scorrere sulla videata e sulle
relative opzioni verso l’alto o
per incrementare il valore visualizzato.
MENUPressione breve per
accedere al menu e/o
passare alla videata
successiva oppure
confermare la scelta
desiderata. Pressione
lunga per ritornare alla
videata standard.
–Per scorrere sulla videata e sulle
relative opzioni verso il basso oppure
per decrementare il valore
visualizzato.
Nota I pulsanti +e–attivano funzioni
diverse a seconda delle seguenti
situazioni:
all’interno del menu permettono lo
scorrimento verso l’alto o verso il
basso;
durante le operazioni di
impostazione permettono l’incremento
o il decremento.
Il menu è composto dalle seguenti
funzioni:
ILLUMINAZIONE
BEEP VELOCITÀ
ATTIVAZIONE/DATI TRIP B
REGOLA ORA
REGOLA DATA
AUTOCLOSE
UNITÀ DI MISURA
LINGUA
VOLUME AVVISI
VOLUME TASTI
BEEP CINTURE
SERVICE
AIR BAG/AIR BAG PASSEGGERO
LUCI DIURNE
RESET ITPMS
VEDI RADIO (ove presente)
VEDI TELEFONO (ove presente)
VEDI NAVIGAZIONE (ove presente)
USCITA MENU
NOTA In presenza di sistema
Uconnect™ alcune voci di Menu
vengono visualizzate e gestite
dal display di quest'ultimo e non sul
display del quadro strumenti (fare
riferimento a quanto descritto nel
capitolo dedicato Multimedia o nel
supplemento disponibile online).
Selezione di una voce del menu
principale senza sottomenu:
tramite pressione breve del pulsante
MENU
può essere selezionata
l’impostazione del menu principale che
si desidera modificare;
agendo sui pulsanti +oppure –
(tramite singole pressioni) può essere
scelta la nuova impostazione;
tramite pressione breve del pulsante
MENU
si può memorizzare
l’impostazione e contemporaneamente
ritornare alla stessa voce del menu
principale prima selezionata.
Selezione di una voce del menu
principale con sottomenu:
tramite pressione breve del pulsante
MENU
si può visualizzare la prima
voce del sottomenu;
70AB0A0002C
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Air Bag/Air Bag
passeggero
(Attivazione/
disattivazione Air Bag
lato passeggero
frontale e Air Bag
laterale protezione di
bacino, torace e spalla -
Side bag)
Questa funzione permette di attivare/
disattivare l’air bag lato passeggero.
Procedere come segue:
premere il pulsante MENUe,
dopo aver visualizzato sul display il
messaggio "Bag pass: Off" (per
disattivare) oppure il messaggio "Bag
pass: On" (per attivare) tramite la
pressione dei pulsanti +e–, premere
nuovamente il pulsante MENU
;
sul display viene visualizzato il
messaggio di richiesta conferma;
tramite la pressione dei pulsanti +
oppure –selezionare "Si" (per
confermare l’attivazione/ disattivazione)
oppure “No” (per rinunciare);
premere il pulsante MENUcon
pressione breve, viene visualizzato
un messaggio di conferma scelta e si
torna alla videata menu oppure premere
il pulsante con pressione lunga per
tornare alla videata standard senza
memorizzare. Protezione passeggero disattiva:
accensione, a luce fissa, del LED
ubicato sulla plancia portastrumenti.
Luci diurne (D.R.L.)
(ove presente)
Questa funzione permette di attivare/
disattivare le luci diurne.
Per attivare oppure disattivare questa
funzione, procedere come segue:
premere il pulsante MENUcon
pressione breve, il display visualizza
un sottomenu;
premere il pulsante MENUcon
pressione breve, il display visualizza
in modo lampeggiante "On" oppure
"Off" in funzione di quanto
precedentemente impostato;
premere il pulsante +oppure –per
effettuare la scelta;
premere il pulsante MENUcon
pressione breve per tornare alla videata
sottomenu oppure premere il pulsante
con pressione lunga per tornare alla
videata menu principale senza
memorizzare;
premere nuovamente il pulsante
MENU
con pressione lunga per
tornare alla videata standard o al menu
principale a seconda del punto in cui
ci si trova nel menu. Reset pneumatici (Reset
sistema iTPMS)
(ove presente)
Questa funzione permette di effettuare il
Reset del sistema iTPMS (vedere
quanto descritto al paragrafo “Sistema
iTPMS”).
Per effettuare il Reset procedere come
segue:
premere il pulsante MENUcon
pressione breve: il display visualizza
la scritta Reset;
premere il pulsante +oppure –per
effettuare la scelta (“Si” oppure “No”);
premere il pulsante MENUcon
pressione breve: il display visualizza
la scritta “Confermare”;
premere il pulsante +oppure –per
effettuare la scelta (“Si” per effettuare
il Reset oppure “No” per uscire dalla
videata);
premere brevemente il pulsante
MENU
per la conferma della
selezione (“Si”/”No”). In caso di risposta
affermativa viene confermato il reset.
premere nuovamente il pulsante
MENU
con pressione lunga per
tornare alla videata standard o al menu
principale a seconda del punto in cui
ci si trova nel menu.
68
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
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SpiaCosa significa
giallo ambraSISTEMA iTPMS
(ove presente)
Pressione pneumatici insufficiente
La spia si accende a luce fissa per segnalare che la pressione di uno o più pneumatici è inferiore al valore
raccomandato per poter garantirne la migliore durata ed un consumo di combustibile ottimale oppure per
segnalare una perdita lenta di pressione.
In questo modo il sistema iTPMS avvisa il guidatore, segnalando la possibilità di uno o più pneumatici
sgonfi e quindi di una probabile foratura. In questo caso si consiglia di procedere al ripristino del corretto
valore di pressione. Una volta ristabilite le normali condizioni di utilizzo vettura effettuare la procedura di
Reset pneumatici.
AVVERTENZA Non proseguire la marcia con uno o più pneumatici sgonfi poiché la guidabilità della vettura
può essere compromessa. Arrestare la vettura evitando frenate e sterzate brusche.
Avaria sistema iTPMS/Sistema iTPMS temporaneamente disabilitato
La spia si accende a luce lampeggiante per circa 75 secondi e successivamente resterà accesa a luce
fissa, unitamente alla visualizzazione di un messaggio dedicato sul display, per segnalare che il sistema è
temporaneamente disabilitato oppure in avaria. Il sistema torna a funzionare correttamente quando le
condizioni di funzionamento lo permettono; se così non fosse effettuare la procedura di Reset pneumatici
dopo aver ripristinato le condizioni di normale utilizzo.
Se la segnalazione di malfunzionamento persiste, rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale
Abarth.
Spia
Cosa significa
verdeLUCI DI POSIZIONE E ANABBAGLIANTI/FOLLOW ME HOME
Luci di posizione e anabbaglianti
La spia si accende attivando le luci di posizione oppure anabbaglianti.
Follow me home
La spia si accende, su alcune versioni unitamente a un messaggio dedicato visualizzato sul display,
quando viene utilizzato il dispositivo "Follow me home".
78
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI
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SICUREZZA
Il capitolo che ha davanti è molto
importante: qui sono descritti i sistemi
di sicurezza in dotazione all'automobile
e fornite le indicazioni necessarie su
come utilizzarli correttamente.SISTEMI DI SICUREZZA ATTIVA...... 88
SISTEMA ITPMS (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 92
SISTEMI DI PROTEZIONE
OCCUPANTI ................................... 94
CINTURE DI SICUREZZA ................ 94
SISTEMA S.B.R. (SEAT BELT
REMINDER) .................................... 96
PRETENSIONATORI........................ 96
SISTEMI DI PROTEZIONE PER
BAMBINI ......................................... 98
SISTEMA DI PROTEZIONE
SUPPLEMENTARE (SRS) – AIR
BAG ................................................106
87
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68)Le capacità del sistema ASR non
devono mai essere provate in modo
irresponsabile e pericoloso tale da
compromettere la sicurezza propria e degli
altri.
69) Le prestazioni del sistema ASR non
devono indurre il conducente a correre
rischi inutili e non giustificati. La condotta di
guida dev'essere sempre adeguata alle
condizioni del fondo stradale, alla visibilità
ed al traffico. La responsabilità per la
sicurezza stradale spetta sempre e
comunque al conducente.
70) Il sistema PBA non è in grado di
incrementare l'aderenza degli pneumatici
sulla strada oltre i limiti imposti dalle leggi
della fisica: guidare sempre con cautela
in funzione delle condizioni del manto
stradale.
71) Il sistema PBA non è in grado di evitare
incidenti, compresi quelli dovuti ad
eccessiva velocità in curva, guida su
superfici a bassa aderenza oppure
aquaplaning.
72) Il sistema PBA costituisce un aiuto alla
guida: il guidatore non deve mai ridurre
l'attenzione durante la guida. La
responsabilità della guida è sempre affidata
al guidatore.
73) Le capacità del sistema PBA non
devono mai essere provate in modo
irresponsabile e pericoloso tali da
compromettere la sicurezza del guidatore
stesso, degli altri occupanti presenti a
bordo della vettura e di tutti gli altri
utilizzatori della strada.SISTEMA iTPMS
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(ove presente)
DESCRIZIONE
La vettura può essere dotata del
sistema di monitoraggio della pressione
pneumatici denominato iTPMS
(indirect Tyre Pressure Monitoring
System) che è in grado, tramite i
sensori velocità ruota, di monitorare lo
stato di gonfiaggio degli pneumatici.
Per accedere alle videate ( fig. 73 - fig.
74) Sistema iTPMS premere il pulsante
TRIP.
La videata fig. 74, verrà visualizzata
solo in caso di uno o più pneumatici
sgonfi.
Corretta pressione pneumatici
Nel caso in cui la pressione di tutti gli
pneumatici corrisponde al valore
corretto, sul display viene visualizzata la
videata di fig. 73.
Insufficiente pressione pneumatici
Il sistema avvisa il guidatore in caso
di uno o più pneumatici sgonfi
mediante l'accensione della spia
sul
quadro strumenti. Sul display vengono visualizzate le
scritte “KO” accanto agli pneumatici fig.
74 ed appare un messaggio di
avvertimento.
Nel caso in cui il sistema non riconosca
il valore di pressione di uno o più
pneumatici sul display vengono
visualizzati dei trattini "– –"
73AB0A0123C
74AB0A0217C
92
SICUREZZA
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Tale segnalazione viene visualizzata
anche a fronte di uno spegnimento e
successivo avviamento del motore,
finché non si esegue la procedura
di RESET.
PROCEDURA DI RESET
Il sistema iTPMS necessita di una fase
iniziale di “auto-apprendimento” (la
cui durata dipende dallo stile di guida e
dalle condizioni della strada: la
condizione ottimale è la guida in
rettilineo a 80 km/h per almeno 20 min),
che inizia eseguendo la procedura di
Reset.
La procedura di Reset deve essere
effettuata:
ogni volta che la pressione degli
pneumatici viene modificata;
quando si sostituisce anche solo
uno pneumatico;
quando si ruotano/invertono gli
pneumatici;
quando si monta il ruotino di scorta.
Prima di effettuare il RESET, gonfiare
gli pneumatici ai valori nominali di
pressione riportati nella tabella delle
pressioni di gonfiaggio (vedere quanto
descritto al paragrafo "Ruote" nel
capitolo "Dati tecnici").
Se non si effettua il RESET, in tutti i casi
sopra citati, la spia
può dare false
segnalazioni su uno o più pneumatici. Per eseguire il RESET, con vettura
ferma e chiave di avviamento ruotata in
posizione MAR, agire sul Menu di
Setup (vedere quanto descritto
al paragrafo "Voci menu").
A procedura di Reset effettuata sul
display verrà visualizzato il messaggio
“Reset salvato” il quale indica che
l’auto-apprendimento è stato avviato.
CONDIZIONI DI
FUNZIONAMENTO
74)
,75)
,76)
,77)
,78)
,79)
Il sistema è attivo per velocità superiori
a 15 km/h.
In alcune situazioni come in caso di
guida sportiva, particolari condizioni del
manto stradale (ad es.: ghiaccio, neve,
sterrato...) la segnalazione può tardare
o risultare parziale sul rilevamento
dello sgonfiaggio di uno o più
pneumatici.
In particolari condizioni (ad es. vettura
carica in modo asimmetrico su di un
lato, pneumatico danneggiato oppure
usurato, uso del ruotino di scorta,
uso di catene da neve, uso di
pneumatici diversi per assale), il sistema
può dare false segnalazioni oppure
disabilitarsi temporaneamente. Nel caso di sistema disabilitato
temporaneamente la spia
lampeggerà per circa 75 secondi e
successivamente resterà accesa a
luce fissa; contemporaneamente sul
display verrà visualizzato un messaggio
di avvertimento.
Tale segnalazione viene visualizzata
anche in seguito ad uno spegnimento e
successivo riavviamento del motore,
qualora non venissero ripristinate le
condizioni di corretto funzionamento.
In caso di segnalazioni anomale è
consigliato effettuare la procedura di
RESET. Se con RESET avviato le
segnalazioni si ripresentano, verificare
che i tipi di pneumatici utilizzati siano
uguali su tutte e quattro le ruote e che
gli stessi pneumatici non siano
danneggiati; in caso di utilizzo del
ruotino di scorta, rimontare appena
possibile la ruota con pneumatico
di dimensioni normali al posto
del ruotino; rimuovere, se possibile, le
catene da neve; verificare la corretta
ripartizione dei carichi e ripetere la
procedura di RESET procedendo in
condizioni di fondo stradale pulito ed
asfaltato. Se le segnalazioni
permangono, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth.
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ATTENZIONE
74)Se il sistema segnala la caduta di
pressione di uno o più pneumatici, si
raccomanda di controllare sempre
la pressione su tutti gli pneumatici.
75) L' iTPMS non esime il guidatore
dall'obbligo di controllare la pressione degli
pneumatici ogni mese; non è da intendersi
come un sistema sostitutivo della
manutenzione oppure di sicurezza.
76) La pressione degli pneumatici deve
essere verificata con pneumatici freddi. Se,
per qualsiasi motivo, si controlla la
pressione con gli pneumatici caldi, non
ridurre la pressione anche se è superiore al
valore previsto, ma ripetere il controllo
quando gli pneumatici saranno freddi.
77) Il sistema iTPMS non è in grado di
segnalare perdite improvvise della
pressione degli pneumatici (ad es. lo
scoppio di uno pneumatico). In questo
caso arrestare la vettura frenando con
cautela e senza effettuare sterzate brusche.
78) Il sistema fornisce unicamente un
avviso di bassa pressione degli pneumatici:
non è in grado di gonfiarli.
79) Il gonfiaggio insufficiente degli
pneumatici aumenta i consumi di
combustibile, riduce la durata del
battistrada e può influire sulla capacità di
guidare la vettura in modo sicuro.
SISTEMI DI
PROTEZIONE
OCCUPANTI
Una delle più importanti dotazioni di
sicurezza della vettura è rappresentata
dai seguenti sistemi di protezione:
cinture di sicurezza;
sistema SBR (Seat Belt Reminder);
appoggiatesta;
sistemi di ritenuta bambini;
Air bag frontali e laterali (ove
presenti).
Prestare la massima attenzione alle
informazioni fornite nelle pagine
seguenti. È di fondamentale
importanza, infatti, che i sistemi di
protezione siano utilizzati nel modo
corretto per garantire la massima
sicurezza possibile a guidatore e
passeggeri.
Per la descrizione sulla regolazione
degli appoggiatesta vedere quanto
descritto al paragrafo "Appoggiatesta"
nel capitolo "Conoscenza della vettura".
CINTURE DI
SICUREZZA
IMPIEGO DELLE CINTURE
DI SICUREZZA
Tutti i posti sui sedili della vettura sono
dotati di cinture di sicurezza a tre punti
di ancoraggio, con relativo arrotolatore.
Il guidatore è tenuto a rispettare (ed a
far osservare a tutti i passeggeri) le
disposizioni legislative locali riguardo
l'obbligo e le modalità di utilizzo delle
cinture di sicurezza.
Indossare la cintura tenendo il busto
eretto ed appoggiato contro lo
schienale.
Per allacciare le cinture, impugnare la
linguetta di aggancio 1 fig. 75 ed
inserirla nella sede della fibbia 2 fig. 75,
fino a percepire lo scatto di blocco.
Se durante l'estrazione della cintura
questa dovesse bloccarsi, lasciarla
riavvolgere per un breve tratto ed
estrarla nuovamente evitando manovre
brusche.
Per slacciare le cinture, premere il
pulsante 3 fig. 75.
Accompagnare la cintura durante il
riavvolgimento, per evitare che si
attorcigli.
94
SICUREZZA
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apertura/chiusura con la
chiave..........................19
Blocco/sblocco centralizzato
porte ............................19
sblocco/blocco porte ............19
Presa di corrente ....................52
Prestazioni ........................ .200
Pretensionatori ......................96
limitatori di carico ................96
Proiettori anteriori (lavaggio) .........173
Protezione dell'ambiente .............55
Pulizia cristalli .......................30
Pulizia e manutenzione interni vettura ................. .175
parti in plastica .................175
parti rivestite in vera pelle .......176
sedili .......................... .175
Pulsante TRIP .......................71
Quadro e strumenti di bordo ........58
Rifornimenti......................
.196
Rifornimento della vettura ...........126
Rim Protector (pneumatici) ..........190
Risparmio combustibile .............128
Ruote e pneumatici ................169
pressione di gonfiaggio
pneumatici .................... .191
Sedili...............................20
sedili anteriori ...................20
Sedili anteriori sportivi ...............21Sedili posteriori (sbloccaggio
schienale) ........................21
Sensori parcheggio .................... .124
Sensori di parcheggio ..............124
Servosterzo elettrico Dualdrive ......122
Sicurezza ...........................94
cinture di sicurezza ..............94
Side Bag (Air bag laterali anteriori) ....................... .110
Sistema blocco combustibile .......149
Sistema EOBD ......................72
Sistema Fiat CODE ..................18
Sistema iTPMS ......................92
Sistema S.B.R. ......................96
Sistemi di protezione occupanti ......94
Sistemi di protezione per bambini ..........................98
Sollevamento della vettura ..........168
Sospensioni ...................... .187
Sostituzione lampada esterna .......136
Sostituzione lampada interna .......139
Specchi retrovisorI ...................25
Spie e messaggi ....................73
Sterzo ............................ .188
Tachimetro.........................60
Tappo serbatoio combustibile .......127
Telecomando a radiofrequenza: omologazioni ministeriali .........203
Tergicristallo/lavacristallo .............30Tergicristallo/tergilunotto
(spazzole) ...................... .167
Tergilunotto/lavalunotto ..............31
Tetto apribile ........................41
Traino della vettura .................150
Trasmettitori radio e telefoni cellulari ............................4
Trasmissione ...................... .185
Trip computer .......................70
Tubazioni in gomma ................167
Uso del cambio manuale .........
.116
Uso del cambio sequenziale robotizzato ..................... .117
Uso del libretto .......................6
Vani portabicchieri/portabottiglie..................................52
Vano motore (lavaggio) .............174
Vano portaoggetti ...................52
Verifica dei livelli ................... .160
Vernice (manutenzione) .............172
Vetri (pulizia) ...................... .173
Voci menu ..........................62
Volante .............................24
Window Bag (Air bag laterali
protezione testa) ................
.110
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