Abarth 500 2021 Руководство по эксплуатации и техобслу (in Russian)
Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2021, Model line: 500, Model: Abarth 500 2021Pages: 215, PDF Size: 12.85 MB
Page 171 of 215
КОЛЕСА И ШИНЫ
Проверяйте давление во всех шинах,
включая аварийное колесо, раз в
две недели и перед длительными
поездками. Такая проверка должна
осуществляться на холодных шинах.
133) 134) 135) 136)
Во время движения давление в шинах
увеличивается. Правильное значение
давления накачки шин см. в параграфе
«Колеса» раздела «Технические
характеристики».
Неверное давление воздуха в шинах
вызывает их быстрый износ РИС. 125.
Aнормальное давление: протектор
изнашивается равномерно.
Bнедостаточное давление: протектор
больше изнашивается по краям.
Cповышенное давление: сильный
износ протектора по центру.
Шины необходимо менять, когда
остаточная толщина протектора
составляет 1,6 мм. В любом случае
соблюдайте действующие нормы
в стране эксплуатации автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
❒По возможности избегайте резких
торможений и резких ускорений с
места, сильных ударов о бордюры,
ям на дороге или препятствий
любого характера. Длительная езда
по пересеченной местности может
стать причиной повреждения шин.
❒Периодически проверяйте шины на
наличие боковых порезов, вздутий и
на неравномерный износ
протектора (при необходимости
обращайтесь в сервисные центры
Abarth).
❒Избегайте движения с сильной
перегрузкой, в этом случае можно
серьезно повредить колеса и шины.❒В случае прокола шины немедленно
остановитесь и замените ее во
избежание серьезного повреждения
самой шины, колесного диска, а
также деталей подвески и рулевого
управления.
❒Шины подвержены старению, даже
если редко используются.
Признаками старения являются
трещины протектора и боковин
шин. В любом случае шины,
установленные более шести лет
назад, должны быть проверены
специалистами. Не следует также
забывать о необходимости
тщательной проверки состояния
аварийного колеса.
❒В случае замены всегда
устанавливайте только новые шины,
не используйте шины
сомнительного происхождения.
❒При замене шины следует также
заменить ниппель.
❒Для равномерного износа передних
и задних шин желательно менять их
местами каждые 10-15 тыс. км
пробега, устанавливая их на ту же
сторону автомобиля, чтобы не
менять направление их вращения.
125AB0A0111
167
Page 172 of 215
ВНИМАНИЕ!
133) Устойчивость автомобиля на
дороге зависит также от
правильного давления накачки
шин.
134) Слишком низкое давление
приводит к перегреву шиныикее
возможному серьезному
повреждению.
135) Не переставлять шины в
крестообразном порядке, ставя
шину с правой стороны
автомобиля на левую сторону и
наоборот.
136) Не подвергайте диски из легкого
сплава перекрашиванию при
температуре выше 150 °C. Это
может повредить механические
свойства колес.
РЕЗИНОВЫЕ ШЛАНГИ
Во время техобслуживания гибких
резиновых шлангов тормозной
системы и системы подачи топлива
необходимо строго следовать
указаниям из графика планового
техобслуживания в настоящем
разделе.
Озон, высокие температуры и
длительная нехватка жидкости в
системе могут вызвать потерю
гибкости шлангов и их
растрескивание, что в свою очередь
может привести к утечкам.
Необходимо проводить тщательную
проверку шлангов.
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ
ВЕТРОВОГО И ЗАДНЕГО СТЕКОЛ
ЩЕТКИ
Замените щетки, если резиновая
кромка деформирована или стерта. В
любом случае необходимо менять
щетки не реже одного раза в год.
137)
Несколько простых правил, которые
снижают риск повреждения щеток:
❒при температуре ниже нуля
убедитесь, что резиновая часть не
примерзла к стеклу (при
необходимости освободите ее с
помощью противообледенительной
жидкости);
❒убирайте скопившийся на стекле
снег — это предохранит щетки и
предупредит перегрузку и перегрев
электрического привода;
❒не включайте стеклоочистители
ветрового и заднего стекла при
сухом стекле.
168
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Page 173 of 215
ЗАМЕНА ЩЕТОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Необходимые действия:
❒поднять рычаг A РИС. 126
стеклоочистителя и поставить щетку
под прямым углом к рычагу;
❒нажать кнопку A и извлечь из
рычага B РИС. 126 щетку C РИС. 126;
❒установить новую щетку и
проверить, чтобы она была надежно
закреплена.ЗАМЕНА ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Необходимые действия:
❒поднять крышку A РИС. 127 и снять
рычаг с автомобиля, раскрутив
гайку B РИС. 127, которая
удерживает его на стержне
вращения;
❒установите новый рычаг в
правильное положение и до упора
затяните гайку;
❒опустите крышку.ФОРСУНКИ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
Стеклоомыватель
Если нет струи, в первую очередь
проверить наличие жидкости в бачке
стеклоомывателя (см. параграф
«Проверка уровней» в настоящем
разделе).
Затем проверить выходные отверстия
на наличие загрязнений. При
необходимости прочистить их с
помощью булавки.
Струю стеклоомывателя можно
отрегулировать наклоном жиклеров.
Струя должна быть направлена
приблизительно на одну треть от
верхней кромки стекла РИС. 128.
126AB0A0112
127AB0A0113
128AB0A0114
169
Page 174 of 215
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В исполнениях с
открывающимся люком перед
включением переднего
стеклоомывателя убедиться, что люк
закрыт.
Стеклоомыватель заднего стекла
Струи заднего стеклоомывателя имеют
постоянный напор и направление.
Держатель жиклера расположен над
задним стеклом РИС. 129.
ВНИМАНИЕ!
137) Движение с изношенными
щетками стеклоочистителей
ветрового и заднего стекла
опасно, поскольку это снижает
видимость в плохую погоду.
КУЗОВ
ЗАЩИТА ОТ АТМОСФЕРНЫХ
ВОЗДЕЙСТВИЙ
Основными причинами
возникновения коррозии являются:
❒загрязнение окружающей среды;
❒повышенное содержание солей
и влажности в атмосфере
(прибрежные зоны или зоны с
теплым влажным климатом);
❒сезонные атмосферные явления.
Кроме того, не следует недооценивать
абразивное воздействие переносимых
ветром пыли, песка, а также грязи и
гравия, поднятых другими
автомобилями.
При изготовлении автомобиля
компания Abarth применяет
наилучшие технические решения для
эффективной защиты кузова от
коррозии.
Они включают:
❒составы и системы нанесения
лакокрасочного покрытия, которые
придают автомобилю особую
стойкость к коррозии и
абразивному износу;
129AB0A0115
170
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Page 175 of 215
❒применение оцинкованной
листовой стали (или стали со
специальной обработкой) с
высокими антикоррозийными
свойствами;
❒обработка днища, моторного отсека,
колесных арок и других
подверженных коррозии частей
кузова высокоэффективными
антикоррозийными составами на
основе воска;
❒напыление пластика с защитными
свойствами на наиболее
подверженные коррозии места:
дверные пороги, внутренние
поверхности крыльев, борта и т. д.;
❒использование «открытых»
коробчатых профилей для
предотвращения образования
конденсата и застоя воды, которые
могут способствовать появлению
ржавчины внутри скрытых полостей.
ГАРАНТИЯ НА НАРУЖНУЮ ЧАСТЬ
АВТОМОБИЛЯ И ДНИЩЕ
На автомобиль распространяется
гарантия, касающаяся повреждений
любых оригинальных элементов
кузова автомобиля или рамы в
результате коррозии.Для ознакомления с общими
условиями гарантии см. гарантийную
книжку.
СОХРАННОСТЬ КУЗОВА
Лакокрасочное покрытие
Лакокрасочное покрытие кузова не
только выполняет эстетическую
функцию, но и защищает находящийся
под ним металлический лист.
В случае стирания или появления
глубоких царапин рекомендуется в
кратчайшие сроки выполнить
необходимый ремонт, чтобы избежать
появления ржавчины. Для
восстановления лакокрасочного
покрытия использовать только
оригинальные продукты (см. параграф
«Идентификационная табличка
лакокрасочного покрытия кузова» в
разделе «Технические данные»).
Нормальный уход за лакокрасочным
покрытием заключается в регулярной
мойке, частота которой зависит от
состояния автомобиля и условий его
эксплуатации. Например, в местности
с повышенным загрязнением
окружающей среды или при движении
по дорогам, обработанным солевыми
составами, рекомендуется более
частая мойка автомобиля.Правильная мойка автомобиля:
❒при мойке автомобиля в
автоматических мойках снять с
крыши антенну во избежание ее
повреждений;
❒если для мойки автомобиля
применяются паровые аппараты или
аппараты высокого давления,
расстояние между ними и кузовом
должно быть не менее 40 см во
избежание повреждений или
деформаций. Необходимо помнить,
что долгий застой воды может
повредить автомобиль;
❒намочите кузов струей воды под
низким давлением;
❒обработайте кузов губкой,
смоченной в слабом мыльном
растворе, часто ополаскивая губку;
❒тщательно ополосните кузов водой
и высушите струей воздуха или
замшей.
Во время сушки особое внимание
обращать на труднодоступные части:
такие, как дверные проемы, капот,
область вокруг фар. Здесь чаще всего
застаивается вода. После мойки не
следует сразу ставить автомобиль
в закрытое помещение, необходимо
дать ему сначала высохнуть на
открытом воздухе.
171
Page 176 of 215
Не мойте автомобиль после стоянки
под прямыми солнечными лучами или
с горячим капотом двигателя. Это
может повредить блеск
лакокрасочного покрытия.
Наружные пластмассовые детали
необходимо мыть так же, как и сам
автомобиль.
По возможности не паркуйте
автомобиль под деревьями.
Смолистые выделения многих пород
деревьев могут ухудшить внешний вид
лакокрасочного покрытия и повысить
риск появления очагов коррозии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Помет птиц
необходимо смывать немедленно и
тщательно, поскольку кислота,
содержащаяся в нем, особенно
агрессивна.
5)
34)
Стекла
Для очистки стекол пользуйтесь
специальными очистителями.
Используйте только чистую ветошь,
чтобы избежать образования царапин
на поверхности стекла или ухудшения
его прозрачности.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Во избежание
повреждения электрических
нагревателей на внутренней стороне
заднего стекла осторожно протирайте
внутреннюю поверхность стекла в
направлении расположения
нагревательных элементов.
Передние фары
Пользуйтесь влажной, а не сухой
тряпкой, смоченной в воде с
автомылом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Никогда не
используйте ароматические вещества
(например бензин) или кетоны
(например ацетон) для очистки
пластмассовых рассеивателей
передних фар.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если для очистки
применяется водяная пушка, держите
струю воды на расстоянии не менее
20 см от фар.Моторный отсек
В конце каждого зимнего сезона
тщательно очищать отсек двигателя.
При этом не направлять струю воды
непосредственно на электронные
блоки управления и обеспечить
соответствующую защиту верхних
воздухозаборников, чтобы не
повредить привод стеклоочистителя.
Эта операция должна выполняться
в специализированных
автомастерских.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Во время мойки
моторного отсека двигатель должен
быть холодным, а ключ в замке
зажигания должен находиться в
положении STOP. После окончания
мойки автомобиля убедитесь, что
разнообразные защитные элементы
(резиновые колпачки, чехлы и т. п.) не
повреждены и не сняты.
172
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Page 177 of 215
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
5) Моющие средства загрязняют
природные воды. Мойку
автомобиля производите только
в специально отведенных для
этого местах, должным образом
оснащенных для сбора и очистки
моечных жидкостей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
34) Для сохранения декоративных
характеристик лакокрасочного
покрытия не рекомендуется
использовать абразивные и/или
полирующие средства для ухода за
автомобилем.
САЛОН
Периодически проверяйте, чтобы под
ковриками не скапливалась вода
(стекающая с обуви, зонтов и т. п.),
которая может стать причиной
появления коррозии.
138) 139)
СИДЕНЬЯ И ЧАСТИ С ТКАНЕВЫМ
ПОКРЫТИЕМ
Удаляйте пыль мягкой щеткой или
пылесосом. Для чистки бархатных
сидений рекомендуется пользоваться
смоченной в воде щеткой.
Очищать сиденья губкой, смоченной в
водном растворе нейтрального
моющего средства.
ПЛАСТМАССОВЫЕ И ОБЛИЦОВАННЫЕ
ДЕТАЛИ САЛОНА
Рекомендуется проводить обычную
чистку пластмассовых деталей салона
тканью, смоченной в водном растворе
нейтрального неабразивного
моющего средства. Для удаления
жирных или трудновыводимых пятен
использовать специальные составы
для пластика без содержания
растворителей, не изменяющие
внешний вид и цвет очищаемых
деталей.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не пользуйтесь
спиртом, бензином и их
производными для очистки стекла
приборной панели.
ЧАСТИ, ОБЛИЦОВАННЫЕ
НАТУРАЛЬНОЙ КОЖЕЙ
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Для очистки этих компонентов
пользуйтесь только водой и
нейтральным мылом. Ни в коем случае
не используйте спирт или составы на
спиртовой основе. Перед тем как
пользоваться специальными
веществами для очистки салона
автомобиля, убедитесь, что в них нет
спирта и/или составов на спиртовой
основе.
173
Page 178 of 215
ВНИМАНИЕ!
138) Для чистки салона автомобиля
запрещается использовать
легковоспламеняющиеся
вещества (смеси на основе
углеводородов или очищенный
бензин). В ходе очистки при
трении могут образовываться
электростатические разряды,
которые могут стать причиной
возгорания.
139) Не храните в автомобиле
аэрозольные баллоны: опасность
взрыва. Не допускайте нагрева
аэрозольных баллончиков до
температуры выше 50 °C. В
жаркую погоду температура в
салоне может значительно
превысить это значение.
174
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Page 179 of 215
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
В данном разделе изложена и
дополнена данными, таблицами и
графиками вся необходимая
информация по устройству и работе
автомобиля. Данная информация
адресована любителям, техникам, а
также всем, кто желает досконально
изучить свой автомобиль.ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ ... 176
КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ — ВАРИАНТЫ
ИСПОЛНЕНИЯ КУЗОВА ........................... 178
ДВИГАТЕЛЬ .................................................. 179
ПОДАЧА ТОПЛИВА................................... 180
ТРАНСМИССИЯ .......................................... 181
ТОРМОЗА ..................................................... 182
ПОДВЕСКИ ................................................... 183
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ............................. 184
КОЛЕСА ......................................................... 185
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ......................... 189
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ.................................... 190
МАССА ........................................................... 191
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ ...................... 192
ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ ............................................... 193
РАСХОД ТОПЛИВА ................................... 196
ВЫБРОСЫ CO2............................................ 197
ПОЛОЖЕНИЯ ОБ УТИЛИЗАЦИИ
АВТОМОБИЛЯ В КОНЦЕ СРОКА
СЛУЖБЫ ........................................................ 198
РАДИОЧАСТОТНЫЙ ПУЛЬТ ДУ:
ОМОЛОГАЦИОННЫЕ
СЕРТИФИКАТЫ........................................... 199
ЧТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ............................... 200
175
Page 180 of 215
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ
ДАННЫЕ
Выбитые на узлах автомобиля и
указанные на табличках
идентификационные данные
следующие.
❒Сводная табличка
идентификационных данных.
❒Маркировка шасси.
❒Опознавательная табличка
лакокрасочного покрытия кузова.
❒Маркировка двигателя.СВОДНАЯ ТАБЛИЧКА
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ ДАННЫХ
Табличка расположена на левой
стороне дна багажного отсека
и содержит следующую информацию
РИС. 130.
BОмологационный номер.
CИдентификационный код типа
автомобиля.
DСерийный (порядковый) номер
шасси.
EМаксимально допустимая масса
автомобиля с грузом.
FМаксимально допустимая масса
транспортного средства с полной
нагрузкой и прицепом.
GМаксимально допустимая нагрузка
на переднюю ось.
HМаксимально допустимая нагрузка
на заднюю ось.
IТип двигателя.
LКод исполнения кузова
MНомер для заказа запчастей.
МАРКИРОВКА ШАССИ
Табличка расположена на правой
стороне дна багажного отсека и
содержит следующую информацию
РИС. 131:
❒тип автомобиля;
❒серийный (порядковый) номер
шасси.
130AB0A0116
131AB0A0118
176
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ