stop start Abarth Grande Punto 2009 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2009, Model line: Grande Punto, Model: Abarth Grande Punto 2009Pages: 210, PDF Size: 3.03 MB
Page 9 of 210
8
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
I så fald drejes nøglen til position STOP
og efterfølgende til MAR; hvis blokerin-
gen vedbliver, prøves igen med andre af
de medfølgende nøgler. Hvis det endnu ik-
ke er lykkedes at starte motoren, skal du
rette henvendelse til Abarths Assistance-
netværk.
BEMÆRK Hver nøgle har sin egen kode,
der skal gemmet i ECU systemet. Kontakt
Abarths Assistancenetværk for at få nye
nøgler lagret i hukommelsen, op til otte
nøgler er muligt.Tænding af kontrollampen Yunder kørslen
❒Hvis symbolet Ytænder betyder det,
at systemet er ved at foretage en selv-
diagnose (for eksempel på grund af et
spændingsfald).
❒Hvis symbolet Ystadig vises på dis-
playet, skal du rette henvendelse til
Abarths Assistancenetværk.
Voldsomme stød kan beskadi-
ge de elektroniske kompo-
nenter i nøglen.
FUNKTION
Hver gang køretøjet startes ved at dreje
tændingsnøglen over på MAR, sender Fi-
at CODE systemets styreenhed en kode
til motorens styreenhed for at deaktive-
re blokeringsmekanismen.
Fremsendelse af identifikationskoden sker
kun, hvis Fiat CODE-systemets styreen-
hed har genkendt koden, der er sendt til
den af nøglen.
Nør nøglen drejes til position STOP, de-
aktiver Fiat CODE systemet funktionen af
motorens styreenhed.
Hvis koden ikke bliver genkendt korrekt
under opstarten, viser displayet symbo-
let
Y(se kapitlet ”Kontrollamper og
meddelelser”).
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_001-027_DK 16-02-2009 13:34 Pagina 8
Page 13 of 210
12
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
TÆNDINGSLÅS
Nøglen kan drejes til 3 forskellige positi-
oner fig. 9:
❒STOP: motor slukket, nøgle kan træk-
kes ud, styretøj låst. Noget elektrisk ud-
styr (eks. autoradio, centrallås…) kan
benyttes.
❒MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr
kan benyttes.
❒AVV: motorstart (variabel stilling).
Hvis motoren ikke starter i første forsøg,
er du pga. tændingslåsens elektroniske sik-
kerhedssystem nødt til at dreje startnøg-
len tilbage til STOP, før du igen forsøger
at starte motoren.RATLÅS
Sådan låses den
Med låsen i position STOPtrækkes nøg-
len ud og drej rattet, indtil det blokerer.
Frakobling
Bevæg rattet let fra side til side, mens du
drejer tændingsnøglen til position MAR.
I tilfælde af beskadigelse af
tændingslåsen (f.eks. tyveri-
forsøg), skal du få funktionen kon-
trolleret hos Abarths Assistancenet-
værk, før du genoptager kørslen.
VIGTIGT
Fjern altid nøglen, når du sti-
ger ud af bilen for at undgå,
at nogen utilsigtet aktiverer betjenin-
gerne. Husk at trække håndbremsen.
Hvis bilen er parkeret på en opad-
gående vej, skal du indsætte det 1.
gear, mens du skal indsætte bakgea-
ret, hvis bilen er parkeret på en ned-
adgående vej. Efterlad aldrig børn i
køretøjet uden overvågning.
VIGTIGT
fig. 9F0M0015m
Træk aldrig tændingsnøglen
ud når bilen er i bevægelse,
Rattet vil blive låst, så snart det dre-
jes. Dette gælder også under slæbning
af bilen.
VIGTIGT
Det er strengt forbudt at fo-
retage nogen form for ind-
greb i aftermarket, der medfører æn-
dringer af styretøjet eller ratstammen
(f.eks. montering af ratlås). Dette kan
forringe systemets funktion og sik-
kerhed, medføre bortfald af garanti-
en og bevirke, at bilen ikke længere
opfylder betingelserne for typegod-
kendelsen.
VIGTIGT
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_001-027_DK 16-02-2009 13:35 Pagina 12
Page 49 of 210
48
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
BLINKLYS fig. 36
Stil betjeningsgrebet i følgende (faste) po-
sition:
❒Op (position 1): aktivering af højre af-
viserblink;
❒Ned (position 2): aktivering af venstre
afviserblink.
Samtidig blinker kontrollampen
Îeller ¥på instrumentpanelet.
Blinklyset er selvafbrydende, når rattet
rettes op.
Kortvarigt blink for skift af vognbane, hvor
rattet kun skal bevæges et lille stykke, fås
ved at bevæge kontaktarmen delvist op el-
ler ned, så den ikke når den faste stilling.
Armen returnerer da til hvilestilling når du
slipper den.ANORDNING
“FOLLOW ME HOME”
Denne funktion gør det muligt at oplyse
område foran bilen i et bestemt stykke tid.
Aktivering
Når startnøglen er i position STOPel-
ler udtaget, skal du trække grebet ind mod
rattet senest to minutter efter, at moto-
ren er slukket.
For hver gang man trækker i kontaktar-
men, forlænges den tid lygterne holdes
tændt, med 30 sekunder op til maksimalt
210 sekunder. Når du trækker i grebet tænder kontrol-
lampen
3på instrumentbrættet sam-
men med meddelelsen på displayet (se ka-
pitlet “Kontrollamper og meddelelser”) og
lyser, så længe funktionen er aktiv. Kon-
trollampen tænder ved første aktivering af
armen og forbliver tændt, indtil funktio-
nen afbrydes automatisk. For hvert yder-
ligere træk i kontaktarmen forlænges den
periode lygterne lyser.
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket ind mod rat-
tet i over 2 sekunder.
fig. 36F0M0061m
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 48
Page 51 of 210
50
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
REGNSENSOR (hvis monteret)
Regnsensoren er placeret bag det indven-
dige bakspejl i kontakt med forruden, og
gør det muligt under pausedriften at fo-
retage en automatisk tilpasning af rudevi-
skerens slag til regnens styrke.
BEMÆRK Hold ruden i sensorområdet
ren.
Aktivering
Flyt højre grebs drejekontakt til positio-
nen
≤fig. 37.
Aktiveringen af sensoren signaleres af et
viskerslag, der bekræfter at sensoren har
overtaget styringen.
Det er muligt at øge regnsensorens
følsomhed gennem setup-menuen.
Forøgelse af regnsensorens følsomhed sig-
naleres af et viskerslag for overtaget sty-
ring og udførelse af kommando.
Ved at aktivere rudevaskeren med regn-
sensoren slået til, udføres den normale va-
skecyklus, hvorefter sensoren genoptager
sin normale automatiske drift.Deaktivering
Flyt grebets drejekontakt væk fra positi-
onen
≤fig. 37eller drej startnøglen til
positionen STOP.
Ved den efterfølgende start (nøgle i posi-
tion MAR), aktiveres sensoren ikke igen,
selv om grebet er stadig er i positionen
≤fig. 37. For at genaktivere sensoren,
skal du flytte drejekontakten væk fra po-
sitionen
≤til en hvilken som helst posi-
tion, og derefter dreje den tilbage til
≤.
Sensorens reaktivering signaleres af mindst
et viskerslag, også med tør forrude.
Regnsensoren er i stand til at genkende og
automatisk tilpasse sig til de følgende be-
tingelser:
❒urenheder på kontroloverfladen (salt-
aflejringer, snavs osv.);
❒forskel mellem nat og dag.
BEMÆRK Vandstriber kan medføre uøn-
skede bevægelser af viskerbladene. ”Smart vask”
Når du trækker grebet mod rattet (usta-
bil position), aktiveres rudevaskeren.
Holdes armen antrukket i over et halvt se-
kund, starter viskerne. På den måde kan
vasker og viskere aktiveres med én enkelt
bevægelse.
Når du slipper armen, udfører viskerne
yderligere tre slag.
Cyklussen afsluttes af et viskerslag 6 se-
kunder efter.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 50
Page 57 of 210
56
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
TÅGEBAKLYS fig. 45
Det tændes ved tryk på knappen 4når
nærlyset er tændt, eller med tændte po-
sitionslys og tågelygter (hvis monteret).
Kontrollampen 4lyser op på instru-
mentbrættet.
Slukker ved atter at trykke på knappen el-
ler slukke nærlys og/eller tågelygter (hvis
monteret).
Brug af tågebaglygte reguleres af færdsels-
reglerne i det land, hvor De befinder Dem.
Overhold disse regler.
PARKERINGSLYS
De tænder kun med startnøglen i positi-
on STOPeller udtrukket nøgle, ved først
at dreje drejekontakten på venstre greb til
position Oog efterfølgende til positio-
nerne
6eller 2.
Kontrollampen
3på instrumentbrættet
tænder.
fig. 45F0M0071m
SPORT BOOST-FUNKTION
fig. 46
Tryk på knappen Afor at aktivere funkti-
onen “SPORT BOOST” (se afsnittet
“SPORT BOOST-funktion” i dette kapi-
tel). Når funktionen er aktiveret, lyser
kontrollampen “SPORT” på instrument-
brættet. Tryk igen på knappen for at slå
funktionen fra
fig. 47F0M0038mfig. 46F0M074Ab
ELBAGRUDE fig. 47
Tilsluttes ved at trykke på knappen A. Når
elbagruden er aktiveret, findes der en tids-
styring, der automatisk afbryder anord-
ningen efter cirka 20 minutter.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 56
Page 63 of 210
62
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SKY-DOME SOLTAG
(hvis monteret)
Soltaget, der har en bred glasflade, bes-
tår af to glaspaneler, hvoraf et er fast og
det andet er bevægeligt, og er forsynet
med solgardiner (for og bag), der kan flyt-
tes manuelt. Gardinerne kan bruges i po-
sitionerne “helt lukket” og “helt åben” (de
har ikke faste mellempositioner). For at
åbne solskærmene: tag fat i håndtaget A-
fig. 68, frigør det og før det i retningen,
der er vist med pilene indtil positionen
“helt åben”. For at lukke solskærmene skal
du gå frem i modsat rækkefølge. Soltagets
funktion kan kun foregå med startnøglen
i position MAR. Betjeningerne A-B fig. 67
på det tilhørende kontrolpanel ved siden
af den forreste loftslampe styrer soltagets
åbne/lukke-funktioner.
Oplukning
Tryk og hold knappen B-fig. 67nede. Det
forreste glaspanel føres til ”spoiler”-posi-
tion. Tryk igen på knappen B-fig. 67 og
hold den nede i mere end et halvt sekund,
til tagruden begynder at bevæge sig og
fortsætter automatisk til vandringsstoppet.
Tagruden kan standses i en mellemliggen-
de position ved at trykke på knappen igen.Lukning
Når taget er fuldstændigt åbent, skal du
trykke på knappen A-fig. 68og holde den
nede i mere end et halvt sekund, for at ta-
gruden automatisk kører til ”spoiler”-po-
sition. Et nyt tryk på knappen standser ta-
gruden i en mellemliggende position. Hold
knappen A-fig. 68nede til glaspanelet er
fuldstændigt lukket.
fig. 67
A
B
F0M0087m
Hvis der er monteret en
tværgående tagbagagebærer,
anbefales det at bruge solta-
get kun i ”spoiler”-position.
Undgå at åbne soltaget, hvis
der er sne eller is på taget: da
det derved kan blive beska-
diget.
Tag altid tændingsnøglen ud,
når du stiger ud af bilen, så
eventuelle tilbageblivende passagerer
i bilen ikke kan komme til skade ved
uagtsom aktivering af soltaget. ukor-
rekt brug af soltaget kan være farlig.
Før og under aktiveringen skal man al-
tid sikre sig, at ingen passagerer kan
komme til skade, hverken ved direkte
berøring med soltaget eller ved at per-
sonlige genstande bliver fanget i me-
kanismen.
VIGTIGT
fig. 68F0M0172m
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 62
Page 67 of 210
66
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
ELDREVNE
På det indvendige armlæn på førerdøren
findes der to kontakter fig. 73 , der med
startnøglen i position MARbetjener: Automatisk uafbrudt aktivering
Forruden i førersiden er udstyret med en
automatik til op- og nedrulning.
Automatisk uafbrudt aktivering af
ruden foregårved at trykke på en af be-
tjeningskontakterne i mere end et halvt se-
kund. Ruden standser, når den når i bund
eller ved atter at trykke på knappen.
BEMÆRK Når startnøglen er i position
STOPeller trukket ud, er de eldrevne ru-
der aktive i cirka 2 minutter og deaktiveres
øjeblikkeligt ved åbning af en af dørene.
BEMÆRK På visse versioner åbner ru-
derne ved at trykke på knappen
Ëpå nøg-
len med fjernbetjening i mere end 2 se-
kunder. Ved at trykke på knappen
Ápå
nøglen med fjernbetjening i mere end 2 se-
kunder lukker ruderne.
fig. 73F0M0136m
Aåbning/lukning af venstre forrude;
Båbning/lukning af højre forrude.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 66
Page 68 of 210
67
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGERForkert brug af de eldrevne
ruder kan være farlig. Før og
under aktiveringen skal du altid kon-
trollere, at passagererne ikke er ud-
sat for risiko for legemsbeskadigelser,
hverken direkte fra ruder i bevægel-
se eller fra personlige genstande, der
trækkes af eller støder ind i ruderne.
Når du stiger ud af bilen, skal du al-
tid tage nøglen ud af tændingslåsen
for at undgå, at de elektriske rude-
oprullere udgør en fare for dem, der
er blevet tilbage i bilen, hvis de util-
sigtet bliver aktiveret.
VIGTIGT
Passagerdøre for og bag
(hvor muligt)
På det indvendige armlæn på fordøren i pas-
sagersiden findes kontakten A-fig. 74til
betjening af den tilsvarende rude.Initialisering af
rudeoprulningssystemet
Efter en eventuel frakobling af batteriet el-
ler afbrydelse af beskyttelsessikringen er
det nødvendigt at initialisere systemets
funktion igen.
Initialiseringsprocedure:
❒før den rude, der skal initialiseres, til det
øverste vandringsstop i manuel funkti-
on;
❒når det øverste vandringsstop er nået,
holdes oprulningsknappen nede i mindst
1 sekund.
fig. 74F0M018Ab
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 67
Page 109 of 210
108
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
SIKKERHED
Kør altid med hænderne på
rattet, så airbaggen kan blive
oppustet uden forhindringer i tilfælde
af aktivering. Kør ikke med kroppen
foroverbøjet, men hold ryglænet op-
rejst og støt ryggen godt mod ryglænet.
VIGTIGT
Når startnøglen er indsat og
i positionen MAR, selv om
motoren er slukket, kan airbaggene
blive aktiveret selv om køretøjet hol-
der stille, hvis det påkøres af et andet
køretøj. Heller ikke når bilen holder
stille må der derfor være børn på for-
sædet . På den anden side minder vi
om, at hvis nøglen er indsat i positio-
nen STOP, vil ingen af sikkerhedsan-
ordningerne (airbag eller selestram-
mere) blive aktiveret som følge af et
stød; den manglende aktivering af an-
ordningerne i dette tilfælde er derfor
ikke tegn på funktionsfejl.
VIGTIGT
Front airbaggens indgreb er
beregnet til kollisioner af et
større omfang end seleforstrammer-
nes. Ved kollisionspåvirkninger i om-
rådet mellem de to tærskler er det
derfor normalt at det kun er sele-
strammerne der bliver udløst.
VIGTIGT
Undlad at hænge stive gen-
stande på knagerne eller i
støttegrebene.
VIGTIGT
Airbaggen erstatter ikke sik-
kerhedsselen, men øger den-
nes virkning. Desuden griber front air-
baggene ikke ind i frontkollisioner
med lav hastighed, sidekollisioner,
påkørsler bagfra eller tipning. I disse
tilfælde er passagerne kun beskyttet
af sikkerhedsselerne, der altid skal
spændes.
VIGTIGT
Når nøglen drejes til positio-
nen MAR, tænder kontrol-
lampen “(når den forreste airbag i
passagersiden er aktiveret) og blinker
i nogle sekunder, for at minde om, at
passagerens airbag aktiveres i tilfæl-
de af stød. Derefter skal kontrollam-
pen slukke.
VIGTIGT
Hvis køretøjet er blevet udsat
for tyveri eller tyveriforsøg,
vandalisme eller oversvømmelser, skal
airbag-systemet kontrolleres hos
Abarths Assistancenetværk.
VIGTIGT
Vask aldrig sæderne med
vand eller damp under tryk
(i hånden eller i de automatiske va-
skehaller til sæder).
VIGTIGT
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_091-108_DK 24-02-2009 12:06 Pagina 108
Page 111 of 210
110
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
START OG KØRSEL
MOTOR START
Bilen har elektronisk startspærre. I tilfæl-
de af ukorrekt start, henvises der til be-
skrivelsen i afsnittet “Fiat CODE syste-
met” i kapitlet “Instrumentbræt og betje-
ningsanordninger”.
De første sekunder efter at motoren er
startet, kan motorlyden være kraftigere,
specielt hvis motoren har været standset
i længere tid. Dette fænomen, der ikke er
til fare for funktionaliteten og driftssik-
kerheden, er karakteristisk for de hy-
drauliske ventilløftere, det fordelingssy-
stem, der er valgt for at bidrage til beg-
rænsning af vedligeholdelsesindgrebene.
I den første brugsperiode an-
befales det, at bilen ikke pres-
ses til det yderste (for eksem-
pel for kraftige acceleratio-
ner, for lange strækninger med topha-
stighed, for kraftige bremsninger osv.).
Med slukket motor må tænd-
ingsnøglen ikke efterlades i
tændlåsen for at undgå, at et
unyttig strømforbrug aflader
batteriet.
Det er farligt at lade moto-
ren køre i lukkede rum. Mo-
toren bruger ilt og udstøder kuldiox-
id, kulilte og andre giftgasser. I
VIGTIGT
Så længe motoren ikke er
startet, er bremseforstærke-
ren og den elektriske servostyring ik-
ke aktiveret, hvorfor der kræves væs-
entlig større kraft til betjening af
bremsepedal og rat.
VIGTIGT
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndbremsen;
❒sæt gearstangen i frigear;
❒tryk koblingspedalen i bund, uden at
træde på gaspedalen;
❒drej tændingsnøglen på position AVV
og slip den så snart motoren starter.
Hvis motoren ikke starter ved første for-
søg, skal tændingsnøglen drejes tilbage til
position STOP, før startforsøget gentages.
Hvis kontrollampen
Ypå instrument-
brættet forbliver tændt sammen med kon-
trollampen
Umed startnøglen i positi-
on MAR, anbefales det at stille nøglen i
position STOPog derefter igen på MAR.
Hvis kontrollampen stadig ikke slukker,
skal du prøve med de andre medfølgen-
de nøgler.
ADVARSEL Hvis kontrollampen
Ypå
instrumentbrættet bliver ved med at ly-
se uden at blinke, skal du straks rette
henvendelse til Abarths Assistancenet-
værk.
BEMÆRK Startnøglen må ikke efterlades
i position MARnår motoren er slukket.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_109-120_DK 24-02-2009 14:07 Pagina 110