Abarth Punto 2013 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA
EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
REGULADOR DE LA VELOCIDAD
DE CRUCERO (CRUISE CONTROL)
(verde)
(para las versiones/países donde esté previsto)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende y gira la corona del regulador de
la velocidad de crucero a la posición ON.
La pantalla muestra el mensaje específico.
Ü
LUCES DE CARRETERA (azul)
El testigo se enciende y se activan las luces de
carretera.
1
LUCES ANTINIEBLA TRASERAS
(ámbar)
El testigo se enciende y se activan las luces
antiniebla traseras.
4
PUERTAS MAL CERRADAS (rojo)
El símbolo se muestra en la pantalla cuando
una o varias puertas, o el portón del maletero,
no se han cerrado correctamente.
La pantalla muestra el mensaje específico.
Con puertas abiertas y coche en marcha, se activa una
señal acústica.
´
NIVEL INSUFICIENTE
DEL ACEITE MOTOR (rojo)
El símbolo se muestra en la pantalla cuando el
nivel de aceite motor desciende por debajo del
valor mínimo previsto. Restablecer el nivel de aceite
motor correcto (véase «Control de niveles» en el
capítulo «Mantenimiento y cuidado»).
La pantalla muestra el mensaje específico.
k
SEÑALIZACIÓN GENÉRICA
(amarillo)
Avería en el sensor de presión
del aceite motor
El símbolo se muestra en la pantalla cuando se detecta
una anomalía en el sensor de presión del aceite motor.
Diríjase lo antes posible a la Red de Asistencia Abarth
para que eliminen la anomalía.
è
AVERÍA DIRECCIÓN
ELÉCTRICA (rojo)
Cuando el símbolo se muestra en la pantalla
indica que la dirección asistida eléctrica no está
funcionando, esto significa que deberá aumentar el
esfuerzo sobre el volante para girar las ruedas: acuda
a un taller de la Red de Asistencia Abarth.
La pantalla muestra el mensaje específico.
g
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Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
AVERÍA EN EL SISTEMA DE
PROTECCIÓN DEL VEHÍCULO
– FIAT CODE
(ámbar)
(para versiones/países donde esté previsto)
La visualización del símbolo en la pantalla (también se
visualiza el mensaje específico) indica la avería del
sistema Fiat Code o, si está presente, del sistema de la
alarma: en este caso, acuda lo antes posible a la Red de
Asistencia Abarth.
Y
DESGASTE DE LAS PASTILLAS
DE FRENO (ámbar)
El símbolo se muestra en la pantalla cuando las
pastillas de los frenos delanteros están desgastadas. En
este caso, sustitúyalas lo antes posible.
La pantalla muestra el mensaje específico.
d
AVERÍA EN LAS LUCES
EXTERIORES (amarillo)
(para versiones/países donde esté previsto)
El símbolo se muestra en la pantalla cuando se
detecta una anomalía en una de las siguientes luces:
– luces de posición
– luces de freno
– luces antiniebla traseras
– intermitentes
– luces de la matrícula
– luces D.R.L.
La pantalla muestra el mensaje específico.
La anomalía referida a estas luces podría ser: se ha
fundido una o más lámparas, se ha fundido el fusible de
protección correspondiente o hay un cortocircuito en la
conexión eléctrica.
W
SISTEMA BLOQUEO DEL
COMBUSTIBLE (amarillo)
El símbolo se muestra en la pantalla cuando se
ha activado el sistema de bloqueo de combustible.
La pantalla muestra el mensaje específico.
Para el procedimiento de restablecimiento del sistema,
véase «Sistema bloqueo combustible» en el capítulo
«Conocimiento del vehículo».
sMODALIDAD SPORT
El símbolo se muestra en la pantalla al activar
la modalidad de conducción «Sport»
y permanece apagado cuando se activa la modalidad
«Normal» (véase «Sistema control dinámico vehículo
Manettino Abarth» en el capítulo «Conocimiento del
vehículo»).S
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EN CASO
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Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
COMPROBACIÓN PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS (amarillo)
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
INSUFICIENTE (amarillo)
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
NO APROPIADA A LA VELOCIDAD
(amarillo)
(para versiones/países donde esté previsto)
Control de la presión de los neumáticos
El símbolo se muestra en la pantalla para identificar el
neumático desinflado. En caso de que dos o más
neumáticos estén desinflados, en la pantalla se visualizan
las indicaciones correspondientes a cada neumático, uno
después del otro.
En este caso, le aconsejamos restablecer lo antes
posible los valores correctos de presión (consulte el
apartado «Presión de inflado con los neumáticos fríos»
en el capítulo «Datos técnicos»).
Presión insuficiente de los neumáticos
El símbolo se muestra en la pantalla si la presión de uno
o varios neumáticos es inferior al límite establecido
previamente. De ese modo, el sistema T.P.M.S. avisa al
conductor indicando la posibilidad de neumático/s
peligrosamente desinflado/s y, por tanto, un posible
pinchazo.
n
ADVERTENCIA No continúe la marcha con uno
o varios neumáticos desinflados al verse comprometida
la conducción del vehículo. Detenga el vehículo evitando
frenadas y virajes bruscos. Reparar con el kit
correspondiente (véase apartado «Kit de reparación
rápida neumáticos Fix&Go Automatic» en el capítulo
«Emergencia») y diríjase lo antes posible a la Red de
Asistencia Abarth.
Presión de los neumáticos inadecuada
a la velocidad
Si se ha previsto efectuar un viaje con una velocidad
superior a 160 km/h, es necesario aumentar la presión
de los neumáticos de acuerdo con las indicaciones del
apartado «Presiones de inflado».
En caso de que el sistema T.P.M.S. detecte que la
presión de uno o más neumáticos no es apropiada a la
velocidad con la que se está procediendo, se mostrará el
símbolo en la pantalla, junto con el mensaje específico,
(consulte las indicaciones del apartado «Presión
insuficiente de los neumáticos» en este capítulo) que
permanecerá visualizado hasta que la velocidad del
coche disminuya hasta el valor seleccionado.
ADVERTENCIA En esta condición se tiene que reducir
inmediatamente la velocidad ya que un
sobrecalentamiento del neumático podría comprometer
irremediablemente las prestaciones y su duración así
como en caso límite podría hacer que explotara.
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EN CASO
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Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Interferencias por radiofrecuencia
especialmente intensas pueden inhibir el
funcionamiento correcto del sistema T.P.M.S.
Este estado se indicará al conductor mediante
un mensaje. La indicación desaparece
automáticamente en cuanto la interferencia ya
no influye en el sistema.
ATENCIÓNAUTOMATISMO
LIMPIAPARABRISAS
NO DISPONIBLE (ámbar)
El símbolo se muestra en la pantalla cuando no está
disponible el control automático del limpiaparabrisas,
que adapta la velocidad de funcionamiento a la velocidad
del vehículo.
La pantalla muestra el mensaje específico.
u
POSIBLE PRESENCIA
DE HIELO EN LA CALZADA
Cuando la temperatura exterior alcanza
o desciende de los 3 °C, la indicación de la temperatura
exterior parpadea y aparece el símbolo
❄en la pantalla
indicando la posible presencia de hielo en la calzada.
En la pantalla se visualiza el mensaje específico.
❄
SERVICE CADUCADO
La pantalla muestra un mensaje específico
para indicar el vencimiento del mantenimiento
programado.õ
AVERÍA ALTERNADOR
(BATERÍA) (rojo)
Si el símbolo se muestra en la pantalla diríjase
inmediatamente a la Red de Asistencia Abarth.
La pantalla muestra el mensaje específico.w
LÍMITE DE VELOCIDAD REBASADO
(rojo)
El símbolo se muestra en la pantalla cuando el
vehículo supera el valor de velocidad límite
configurado (véase «Pantalla multifunción reconfigurable»
en el capítulo «Conocimiento del vehículo»).
12 0
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ARRANQUE DEL MOTOR
ARRANQUE DE EMERGENCIA
Si el testigo
Ydel cuadro de instrumentos permanece
encendido con luz fija, diríjase inmediatamente a la Red
de Asistencia Abarth.
EN CASO DE EMERGENCIA
En caso de emergencia se recomienda llamar al número que aparece en el Libro de Garantía. También es
posible conectarse a la página www.fiat.com para buscar el taller de la Red de Asistencia Abarth más cercano.
Este procedimiento de arranque debe
realizarse por personal experto, ya que
una maniobra incorrecta puede provocar
descargas eléctricas de elevada intensidad.
Asimismo, el líquido contenido en la batería es
venenoso y corrosivo. Evítese el contacto con la
piel y con los ojos. Se recomienda no acercarse
a la batería con llamas libres o cigarrillos
encendidos y no provocar chispas.
ATENCIÓN
ADVERTENCIA Para el procedimiento de arranque con
batería auxiliar, consultar el capítulo «Conocimiento del
coche» en el apartado «Sistema Start&Stop».
fig. 126F0U187Ab
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EN CASO
DE EMERGENCIA
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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
PUESTA EN MARCHA CON
BATERÍA AUXILIAR fig. 126
Si la batería está descargada, es posible arrancar el
motor utilizando otra batería, con la misma capacidad
o algo superior a la descargada. Le aconsejamos que
acuda a un taller de la Red de Asistencia Abarth para
el control/sustitución de la batería.
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EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U128Abfig. 127
KIT DE REPARACIÓN RÁPIDA
NEUMÁTICOS FIX&GO Automatic
El kit de reparación rápida de los neumáticos Fix&Go
Automatic está ubicado en el maletero.
El kit comprende fig. 127:
❒una botella A con el líquido sellador, que incluye:
– un tubo de llenado B
– una etiqueta adhesiva C con el mensaje «máx.
80 km/h», que debe colocarse en una zona bien
visible para el conductor (en el salpicadero)
después de reparar el neumático;
❒un folleto informativo (véase fig. 128), con las
instrucciones de uso del kit de reparación rápida,
que se entregará después al personal que repare el
neumático; ARRANQUE CON MANIOBRAS DE INERCIA
Evite poner en marcha el vehículo empujándolo,
remolcándolo o aprovechando las pendientes. Estas
maniobras podrían provocar que el combustible afluyera
al silencioso catalítico y lo dañase de forma irreversible.
ADVERTENCIA Cuando el motor no está en marcha, el
servofreno y la dirección asistida no funcionan, por lo
que es necesario ejercer una fuerza mayor en el pedal
del freno y en el volante.
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
❒un compresor D-fig. 127 completo con manómetro
y racores, ubicado en el compartimiento;
❒un par de guantes protectores ubicados en el vano
lateral del compresor;
❒adaptadores para inflar los distintos elementos.
En la caja del kit de reparación rápida (situada en el
maletero debajo de la alfombra de revestimiento) está
también el destornillador y la argolla de remolque.
F0U129Abfig. 128
Entregue el folleto al personal que tenga
que manipular el neumático tratado con
el kit de reparación de neumáticos.
ATENCIÓN
En caso de perforación provocada por
cuerpos extraños, es posible reparar
neumáticos que hayan sufrido daños
hasta un diámetro máximo de 4 mm en la banda
de rodadura y en el borde del neumático.
No se pueden reparar los daños de los
flancos del neumático. No utilice el kit
de reparación rápida si el neumático está
dañado debido a la marcha con la rueda
desinflada.
ATENCIÓN
En caso de daños en la llanta de la
rueda (deformación del canal capaz de
provocar una pérdida de aire) no es posible la
reparación. No saque los cuerpos extraños que
haya en el neumático (tornillos o clavos).
ATENCIÓN
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Sustituya el aerosol cuando el líquido
sellador esté caducado. No tire la botella
aerosol ni el líquido sellador en el medio
ambiente. Elimínelo según lo previsto por la
normativa nacional y local.
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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
La botella aerosol contiene glicol
etilénico. Contiene látex: puede
provocar reacción alérgica. Su ingestión
es tóxica. Es irritante para los ojos. Puede
provocar sensibilización por inhalación
y contacto. Evite el contacto con los ojos,
la piel y la ropa. En caso de contacto,
enjuáguese inmediatamente con abundante
agua. En caso de ingestión, no provoque el
vómito, enjuague la boca, beba mucha agua
y consulte inmediatamente a un médico.
Manténgase fuera del alcance de los niños.
El producto no debe ser utilizado por personas
asmáticas. No inhale los vapores durante las
operaciones de introducción y aspiración. Si
se manifiestan reacciones alérgicas, consulte
inmediatamente a un médico. Guarde el aerosol
en el compartimiento específico, alejado de
fuentes de calor. El líquido sellador tiene fecha
de caducidad.
ATENCIÓNES NECESARIO SABER QUE:
El líquido sellador del kit de reparación rápida es eficaz
con temperaturas exteriores comprendidas entre los
−20 °C y los +50 °C.
El líquido sellador tiene fecha de caducidad.
No accione el compresor durante
un tiempo superior a 20 minutos
consecutivos. Peligro de sobrecalentamiento.
El kit de reparación rápida no es apto para
una reparación definitiva; por lo tanto, los
neumáticos reparados sólo deben usarse
temporalmente.
ATENCIÓN
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F0U131Abfig. 130F0U130Abfig. 129
PROCEDIMIENTO DE INFLADO
Use los guantes de protección
suministrados con el kit de reparación
rápida de neumáticos.
ATENCIÓN
❒asegúrese de que el interruptor D-fig. 130 del
compresor esté en posición O (apagado), ponga
en marcha el motor, conecte el enchufe E-fig. 131
en la toma de corriente más cercana y accione el
compresor colocando el interruptor D-fig. 130 en
posición I (encendido). Infle el neumático de acuerdo
con la presión indicada en el apartado «Presiones de
inflado», en el capítulo «Características técnicas».
Para obtener una lectura más precisa, se recomienda
controlar el valor de la presión en el manómetro
F-fig. 130 con el compresor apagado;
❒si en 5 minutos no se alcanza al menos una presión
de 1,5 bar, suelte el compresor de la válvula
y desenchúfelo de la toma de corriente, luego
mueva el coche unos 10 metros hacia delante, para
distribuir el líquido sellador en el interior del
neumático y repita la operación de inflado;
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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
❒Accione el freno de mano. Desenrosque el
capuchón de la válvula del neumático, saque el tubo
transparente de llenado A-fig. 129 y enrosque la
corona B en la válvula del neumático;
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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U133Abfig. 132
❒después de conducir 10 minutos aproximadamente,
detenga el vehículo y vuelva a comprobar la presión
del neumático fig. 132; recuerde accionar el freno de
estacionamiento;
Aplique la etiqueta adhesiva en un lugar
bien visible para el conductor, para
indicar que el neumático ha sido tratado con el
kit de reparación rápida. Conduzca con
prudencia, sobre todo en las curvas. No
sobrepase los 80 km/h. No acelere ni frene
bruscamente.
ATENCIÓN
F0U132Abfig. 131
❒si también en este caso, 5 minutos después de
encender el compresor no se logra alcanzar una
presión de al menos 1,8 bar, no reanude la marcha
porque el neumático está demasiado dañado y el kit
de reparación rápida no es capaz de garantizar la
estanqueidad necesaria, contacte con la Red de
Asistencia Abarth;
❒si el neumático se ha inflado a la presión establecida
en el apartado «Presión de inflado», capítulo «Datos
técnicos», vuelva a ponerse en marcha enseguida;
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