Abarth Punto 2020 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

127
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
ΤΗΣ ΚΕΦΑΛΗΣ (WINDOW BAG-ΑΕΡΟΣΑΚΟΣ
ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ) εικ. 123
Αποτελείται από δύο μαξιλάρια «σαν κουρτίνα» που
βρίσκονται πίσω από την πλευρική ταπετσαρία του
ουρανού και καλύπτονται με διακοσμητικά στοιχεία τα
οποία προστατεύουν το κεφάλι των μπροστινών και πίσω
επιβατών σε περίπτωση μίας πλευρικής σύγκρουσης χάρη
στην ευρεία περιοχή φουσκώματος του αερόσακου.
F0U122Abεικ. 122
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΘΩΡΑΚΑ/ΛΕΚΑΝΗΣ
(SIDE BAG) εικ. 122
Αποτελούνται από ένα μαξιλάρι που φουσκώνει στιγμιαία
το οποίο βρίσκεται μέσα στις πλάτες των καθισμάτων.
Προστατεύουν το θώρακα και τη λεκάνη των επιβατών σε
περίπτωση μίας πλευρικής σύγκρουσης μεσαίας-υψηλής
σφοδρότητας.
F0U123Abεικ. 123
109-130 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 8:31 Pagina 127

128
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν γίνει ένα ατύχημα που ενεργοποιεί
οποιαδήποτε από τις διατάξεις ασφαλείας, μεταφέρετε το
αυτοκίνητο στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth
έτσι ώστε να αντικατασταθούν οι διατάξεις που έχουν
ενεργοποιηθεί και να γίνει έλεγχος σε ολόκληρο το
σύστημα.
Ο έλεγχος του αερόσακου, η επισκευή και
η αντικατάσταση πρέπει να εκτελείται μόνο από
το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth.
Αν πρόκειται να αποσύρετε το αυτοκίνητο, θα πρέπει
πρώτα να αδρανοποιήσετε το σύστημα των αερόσακων
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth. Αν το
αυτοκίνητο αλλάξει ιδιοκτήτη, ο νέος ιδιοκτήτης πρέπει
να πληροφορηθεί σχετικά με τη χρήση των αερόσακων και
για τις προαναφερθείσες προειδοποιήσεις: πρέπει επίσης
να δοθεί σε αυτόν/ήν το «βιβλίο Χρήση και Συντήρηση».
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι προεντατήρες, οι μπροστινοί αερόσακοι
και οι πλευρικοί μπροστινοί αερόσακοι ενεργοποιούνται με
διαφορετικό τρόπο ανάλογα με τον τύπο της σύγκρουσης.
Η μη πυροδότηση μίας ή περισσοτέρων από αυτές τις
διατάξεις δεν υποδεικνύει απαραίτητα μία δυσλειτουργία
του συστήματος. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Σε περίπτωση μίας πλευρικής σύγκρουσης,
το σύστημα παρέχει τη μέγιστη δυνατή προστασία αν
ο επιβάτης κάθεται επάνω στο κάθισμα σε μία σωστή
θέση, επιτρέποντας με αυτόν τον τρόπο το σωστό
φούσκωμα των πλευρικών αερόσακων.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι μπροστινοί αερόσακοι και/ή οι πλευρικοί
αερόσακοι ανοίγουν επίσης όταν το αυτοκίνητο δέχεται
ισχυρά κτυπήματα που σχετίζονται με την κάτω περιοχή
του αμαξώματος, όπως σύγκρουση επάνω σε σκαλοπάτια,
κράσπεδα ή σε χαμηλά εμπόδια, πτώση του αυτοκινήτου
σε μεγάλες λακκούβες ή σαμαράκια στο οδόστρωμα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι ελευθερώνεται
μία μικρή ποσότητα σκόνης. Αυτή η σκόνη δεν είναι
βλαβερή και δεν υποδηλώνει το ξεκίνημα μίας φωτιάς.
Επιπλέον, η επιφάνεια του αερόσακου που έχει ανοίξει και
το εσωτερικό του αυτοκινήτου μπορεί να καλυφθούν από
ένα υπόλειμμα σκόνης: αυτή η σκόνη μπορεί να ερεθίσει
το δέρμα και τα μάτια. Στην περίπτωση έκθεσης πλυθείτε
με ουδέτερο σαπούνι και νερό.
Η λήξη του πυροτεχνικού φορτίου του συστήματος του
αερόσακου και της σερπαντίνας αναγράφεται στην
αντίστοιχη ετικέτα που βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι.
Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth
για να σας τα αντικαταστήσουν όταν πλησιάζει η
ημερομηνία λήξης.
109-130 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 8:31 Pagina 128

129
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μην ακουμπάτε το κεφάλι, το μπράτσο ή τον
αγκώνα σας επάνω στην πόρτα, στα παράθυρα
και στην περιοχή του αερόσακου του παραθύρου
(Window Bag) έτσι ώστε να αποφύγετε πιθανούς
τραυματισμούς κατά τη διάρκεια του φουσκώματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι, το μπράτσο και
τον αγκώνα σας έξω από το παράθυρο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην καλύπτετε την πλάτη των μπροστινών και
πίσω καθισμάτων με επενδύσεις ή καλύμματα
όταν υπάρχει πλευρικός αερόσακος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η λυχνία ¬δεν ανάβει γυρίζοντας το
κλειδί στη θέση MAR ή παραμένει αναμμένη
κατά τη διάρκεια της πορείας (σε μερικές εκδόσεις
μαζί με το μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη) είναι
δυνατόν να υπάρχει μία βλάβη στα συστήματα
συγκράτησης· σε αυτήν την περίπτωση οι αερόσακοι
ή οι προεντατήρες μπορεί να μην ενεργοποιηθούν
στην περίπτωση ατυχήματος ή, σε έναν περιορισμένο
αριθμό περιπτώσεων, να ενεργοποιηθούν με το λάθος
τρόπο. Πριν συνεχίσετε, επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth για να ελέγξουν
το σύστημα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας αντικείμενα
στην αγκαλιά σας ή επάνω στο στήθος σας και
έχοντας μία πίπα, στυλό, κλπ. στο στόμα σας έτσι ώστε
να αποφύγετε σοβαρούς τραυματισμούς λόγω
ανοίγματος των αερόσακων μετά από μία σύγκρουση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οδηγείτε πάντα έχοντας τα χέρια σας επάνω
στο τιμόνι έτσι ώστε να μπορεί να φουσκώσει
ο αερόσακος, αν πυροδοτηθεί, χωρίς εμπόδια. Μην
οδηγείτε με το σώμα σας να γέρνει προς τα εμπρός.
Κρατήστε την πλάτη σας όρθια επάνω στην πλάτη του
καθίσματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
109-130 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 8:31 Pagina 129

130
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Αν το κλειδί είναι μέσα στη θέση του και
γυρισμένο στη θέση MAR, οι αερόσακοι
πυροδοτούνται ακόμα και με τον κινητήρα σβηστό σε
περίπτωση σύγκρουσης του αυτοκινήτου από ένα
άλλο κινούμενο αυτοκίνητο. Για αυτό το λόγο,
τα παιδιά δεν πρέπει ποτέ να κάθονται στο μπροστινό
κάθισμα, ακόμα και αν δεν κινείται το αυτοκίνητο.
Από την άλλη μεριά, όποτε το κλειδί είναι γυρισμένο
στη θέση STOP, οι διατάξεις ασφαλείας (αερόσακοι
ή προεντατήρες) δεν πυροδοτούνται μετά από μία
σύγκρουση. Σε αυτή την περίπτωση η μη πυροδότηση
αυτών των συσκευών δεν υποδεικνύει μία
δυσλειτουργία του συστήματος.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν κλαπεί το αυτοκίνητο ή γίνει μία απόπειρα
κλοπής του, ή αν έχει υποστεί το αυτοκίνητο
παράνομες επιθέσεις ή έχει βρεθεί σε πλημμύρες,
ελέγξτε το σύστημα του αερόσακου στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth .
ΠΡΟΣΟΧΗ
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR, η προειδοποιητική λυχνία
“(με τον
μπροστινό αερόσακο του συνοδηγού ενεργοποιημένο)
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα,
υπενθυμίζοντας με αυτό τον τρόπο στο συνοδηγό ότι
ο αερόσακος στην πλευρά του θα ανοίξει σε
περίπτωση μίας σύγκρουσης. Μετά από αυτό το
χρονικό διάστημα, η λυχνία σβήνει.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην πλένετε τα καθίσματα του αυτοκινήτου
με νερό ή ατμό υπό πίεση (είτε με το χέρι είτε
σε αυτόματα πλυντήρια αυτοκινήτων).
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο μπροστινός αερόσακος πυροδοτείται σε
περίπτωση συγκρούσεων μεγαλύτερης
σφοδρότητας από εκείνη που απαιτείται για την
ενεργοποίηση των προεντατήρων. Για συγκρούσεις
στο εύρος μεταξύ των δύο οριακών τιμών
ενεργοποίησης, η ενεργοποίηση μόνο των
προεντατήρων είναι φυσιολογική.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην κρεμάτε σκληρά αντικείμενα στους
γάντζους και στις χειρολαβές.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ο αερόσακος δεν αντικαθιστά τις ζώνες
ασφαλείας, αυξάνει την αποτελεσματικότητά
τους. Επιπλέον, λόγω του ότι οι μπροστινοί αερόσακοι
δεν πυροδοτούνται μετά από συγκρούσεις με χαμηλή
ταχύτητα, σε πλευρικές συγκρούσεις, σε χτυπήματα
από το πίσω μέρος ή σε ανατροπές, οι επιβάτες
προστατεύονται μόνο από τις ζώνες ασφαλείας τις
οποίες πρέπει να φοράνε πάντοτε.
ΠΡΟΣΟΧΗ
109-130 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 8:32 Pagina 130

131
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με μία ηλεκτρονική
διάταξη κλειδώματος του κινητήρα: στην περίπτωση που
δεν μπορείτε να βάλετε μπροστά στον κινητήρα
ανατρέξτε σε όσα αναφέρονται στην παράγραφο «Το
σύστημα Fiat CODE» στο κεφάλαιο «Ταμπλό και κουμπιά
ελέγχου». Ο κινητήρας μπορεί να είναι πιο θορυβώδης
κατά τη διάρκεια των πρώτων δευτερολέπτων της
λειτουργίας του, ιδιαίτερα μετά από μία μεγάλη περίοδο
ακινησίας. Αυτό δεν επηρεάζει τη λειτουργικότητα και την
αξιοπιστία και είναι τυπικό γνώρισμα των υδραυλικών
ωστηρίων, το σύστημα διανομής που έχει επιλεγεί είναι
τέτοιο έτσι ώστε να μειώνει την απαιτούμενη συντήρηση.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον κινητήρα
να λειτουργεί μέσα σε κλειστούς χώρους.
Ο κινητήρας καταναλώνει το οξυγόνο και παράγει
διοξείδιο του άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα και
άλλα τοξικά αέρια.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Στην πρώτη περίοδο χρήσης, σας συνιστούμε
να αποφεύγετε την υπερβολική καταπόνηση
του αυτοκινήτου (για παράδειγμα τις απότομες
επιταχύνσεις, το παρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη
ταχύτητα, το απότομο φρενάρισμα, κλπ.).
Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε το
κλειδί μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης έτσι ώστε
να προλάβετε την εκφόρτιση της μπαταρίας.
Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας,
το σερβόφρενο και η ηλεκτρική υποβοήθηση
του τιμονιού δεν λειτουργούν, συνεπώς είναι
απαραίτητο να καταβάλετε μεγαλύτερη προσπάθεια
τόσο επάνω στο πεντάλ του φρένου, όσο και επάνω
στο τιμόνι, για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από ότι
συνήθως.
ΠΡΟΣΟΧΗ
131-140 PUNTO Abarth GR 1ed 27-07-2012 8:38 Pagina 131

ΠΩΣ ΝΑ ΘΕΡΜΑΝΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΟΛΙΣ
ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ξεκινήστε να οδηγείτε αργά, αφήνοντας τον κινητήρα
να λειτουργεί σε μεσαίες στροφές. Μην επιταχύνετε
απότομα.
❒μην «απαιτείτε» τις μέγιστες επιδόσεις για τα πρώτα
χιλιόμετρα. Περιμένετε μέχρι να αρχίσει να κινείται
η βελόνα του οργάνου θερμοκρασίας του ψυκτικού
υγρού του κινητήρα.
132
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟΜέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας,
το σερβόφρενο και η ηλεκτρική υποβοήθηση
του τιμονιού δεν λειτουργούν, συνεπώς είναι
απαραίτητο να καταβάλετε μεγαλύτερη προσπάθεια
τόσο επάνω στο πεντάλ του φρένου, όσο και επάνω
στο τιμόνι, για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από
ότι συνήθως.
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα
κυλώντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο,
τράβηγμα, ή κατέβασμα σε κατηφόρα. Αυτές
οι ενέργειες μπορεί να προκαλέσουν τη ροή υγρού
καυσίμου μέσα στον καταλύτη και να τον
καταστρέψουν ανεπανόρθωτα.
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒τραβήξτε το χειρόφρενο
❒φέρτε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
❒πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της
διαδρομής του, χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του
γκαζιού
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV και
αφήστε το κλειδί μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.
Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη
προσπάθεια, γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP πριν
επαναλάβετε την εκκίνηση.
Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία
Yπαραμένει αναμμένη στον πίνακα οργάνων μαζί με την
προειδοποιητική λυχνία
Uγυρίστε το κλειδί στη θέση
STOP και μετά ξανά πίσω στη θέση MAR αν παραμένει
αναμμένη η προειδοποιητική λυχνία, προσπαθήστε με τα
άλλα κλειδιά που σας δόθηκαν μαζί με το αυτοκίνητο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν η λυχνία
Yεπάνω στον πίνακα οργάνων
παραμένει σταθερά αναμμένη, απευθυνθείτε αμέσως στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε το
κλειδί μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης και γυρισμένο στη
θέση MAR.
131-140 PUNTO Abarth GR 1ed 27-07-2012 8:38 Pagina 132

133
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, γυρίστε το
κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από ένα μακρύ ταξίδι, θα πρέπει να
αφήνετε τον κινητήρα να «πάρει μία ανάσα» πριν τον
σβήσετε αφήνοντάς τον να λειτουργήσει στο ρελαντί έτσι
ώστε να μπορέσει να πέσει η θερμοκρασία μέσα στο χώρο
του κινητήρα. ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε τον κινητήρα
είναι ανώφελο, προκαλεί περιττή κατανάλωση
καυσίμου και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον
κινητήρα, ιδιαίτερα σε κινητήρες εφοδιασμένους με
υπερσυμπιεστή.
F0U124Abεικ. 124
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το χειρόφρενο
❒βάλτε μια ταχύτητα (την 1η ταχύτητα αν το αυτοκίνητο
κοιτάζει προς την ανηφόρα ή την όπισθεν αν κοιτάζει
προς την κατηφόρα) και αφήστε τους τροχούς
στριμμένους.
Όταν σταθμεύετε το αυτοκίνητο σε δρόμο με μεγάλη
κλίση, σας συμβουλεύουμε να βάζετε επίσης έναν ξύλινο
τάκο ή μία πέτρα κάτω από τους τροχούς. Μην αφήνετε
το κλειδί μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης έτσι ώστε να
προλάβετε την εκφόρτιση της μπαταρίας. Πάντα να
βγάζετε το κλειδί όταν αφήνετε το αυτοκίνητο.
Ποτέ μην αφήνετε παιδιά μέσα στο αυτοκίνητο
χωρίς να επιτηρούνται. Πάντα να βγάζετε το
κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης όταν βγαίνετε από
το αυτοκίνητο και να το παίρνετε μαζί σας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
131-140 PUNTO Abarth GR 1ed 27-07-2012 8:38 Pagina 133

134
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0U125Abεικ. 125
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Για να συμπλέξετε τις ταχύτητες, πιέστε το πεντάλ του
συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της διαδρομής του και
μετακινήστε το μοχλό των ταχυτήτων σε μία από τις
επιθυμητές θέσεις (το διάγραμμα για την εισαγωγή των
ταχυτήτων αναφέρεται επάνω στη λαβή εικ. 125).
Για να εισάγετε την 6
ηταχύτητα μετακινήστε το μοχλό
ασκώντας μία πίεση προς τα δεξιά για να αποφύγετε την
κατά λάθος εισαγωγή της 4
ηςταχύτητας. Ανάλογη
ενέργεια για τη μετάβαση από την 6ηστην 5ηταχύτητα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η όπισθεν μπορεί να συμπλεχθεί μόνο όταν
έχει σταματήσει τελείως το αυτοκίνητο.
Για να εισάγετε την όπισθεν R, από την νεκρά συνεχίστε ως
εξής: σηκώστε το συρόμενο κολιέ
Α-εικ.125 που βρίσκεται κάτω από τη λαβή και ταυτόχρονα
μετακινήστε το χειριστήριο προς τα αριστερά και στη
συνέχεια μπροστά.
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ εικ. 124
Ο μοχλός του χειρόφρενου βρίσκεται στην αριστερή
πλευρά του καθίσματος του οδηγού. Τραβήξτε το μοχλό
προς τα επάνω για να δέσετε το χειρόφρενο. Συνήθως,
για να ασφαλίσει ο μοχλός χρησιμοποιεί τέσσερις ή πέντε
θέσεις του οδοντωτού τμήματος σε επίπεδο έδαφος, ενώ
μπορεί να χρησιμοποιήσει εννέα ή δέκα σε μεγάλη κλίση
και με το αυτοκίνητο φορτωμένο.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν αυτό δεν συμβεί, απευθυνθείτε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth για να γίνει
η ρύθμιση.
Όταν είναι τραβηγμένος επάνω ο μοχλός του
χειρόφρενου και το κλειδί στο διακόπτη ανάφλεξης είναι
στη θέση
MAR, επάνω στον πίνακα οργάνων θα ανάψει
η προειδοποιητική λυχνία
x.
Προχωρήστε όπως περιγράφεται στη συνέχεια για να
λύσετε το χειρόφρενο:
❒σηκώστε ελαφρά το μοχλό του χειρόφρενου και πιέστε
το κουμπί ελευθέρωσης
A
❒κρατήστε πατημένο το κουμπί Aκαι κατεβάστε το
μοχλό του χειρόφρενου. Η προειδοποιητική λυχνία
x
θα σβήσει.
Πατήστε το πεντάλ του φρένου όταν κάνετε αυτή την
ενέργεια έτσι ώστε να προλάβετε το αυτοκίνητο από το
να αρχίσει να κινείται κατά λάθος.
131-140 PUNTO Abarth GR 1ed 27-07-2012 8:38 Pagina 134

135
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το
τέρμα της διαδρομής του για να αλλάξετε
σωστά τις ταχύτητες. Για αυτό το λόγο, δεν πρέπει να
υπάρχουν εμπόδια στο πάτωμα κάτω από τα πεντάλ:
σιγουρευτείτε ότι τα πλαστικά πατάκια (αν υπάρχουν)
είναι τοποθετημένα σωστά, και δεν παρεμβάλλονται
στα πεντάλ.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην οδηγείτε με το χέρι σας να ακουμπάει
επάνω στη λαβή του μοχλού αλλαγής
ταχυτήτων, γιατί αυτή η πίεση, ακόμα και αν
είναι ελάχιστη, με την πάροδο του χρόνου μπορεί να
προκαλέσει φθορά στα εσωτερικά εξαρτήματα του
κιβωτίου ταχυτήτων.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η χρήση του πεντάλ του συμπλέκτη πρέπει να
περιοριστεί αποκλειστικά μόνο στις αλλαγές ταχύτητας.
Μην οδηγείτε με το πόδι τοποθετημένο επάνω στο πεντάλ
του συμπλέκτη ακόμα και ελαφρά. Για τις
εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται, η ηλεκτρονική
ελέγχου του πεντάλ του συμπλέκτη μπορεί να επέμβει
μεταφράζοντας το λανθασμένο στιλ οδήγησης ως μία
βλάβη.ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Εδώ αναφέρονται μερικές υποδείξεις οι οποίες μπορεί
να σας βοηθήσουν να διατηρήσετε τα κόστη κίνησης του
αυτοκινήτου σας χαμηλά και να μειώσετε την ποσότητα
των τοξικών εκπομπών.
ΓΕΝΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Συντήρηση του αυτοκινήτου
Να κάνετε τους ελέγχους και τις ρυθμίσεις όπως
αναφέρονται στο «Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης».
Ελαστικά
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τακτικά τουλάχιστον
μία φορά κάθε 4 εβδομάδες: η υπερβολικά χαμηλή πίεση
θα αυξήσει την κατανάλωση λόγω του ότι θα είναι
μεγαλύτερη η αντίσταση κύλισης.
Περιττά φορτία
Μην ταξιδεύετε με υπερφορτωμένο πορτμπαγκάζ.
Το βάρος του αυτοκινήτου (ειδικά όταν οδηγείτε μέσα
στην πόλη) και η κατανομή του επηρεάζουν την
κατανάλωση και τη σταθερότητα.
131-140 PUNTO Abarth GR 1ed 27-07-2012 8:38 Pagina 135

136
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΤΥΛ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Εκκίνηση
Μην ζεσταίνετε τον κινητήρα με το αυτοκίνητο
σταματημένο ούτε στο ρελαντί ούτε σε υψηλές στροφές:
ο κινητήρας ζεσταίνεται πολύ αργά κάτω από αυτές τις
συνθήκες, αυξάνοντας την κατανάλωση και τις εκπομπές
ρύπων. Καλό είναι να ξεκινάτε αμέσως και αργά
διατηρώντας χαμηλά τις στροφές του κινητήρα:
ο κινητήρας θα ζεσταθεί πολύ πιο γρήγορα με αυτό
τον τρόπο.
Περιττές ενέργειες
Αποφύγετε να μαρσάρετε όταν είστε σταματημένοι στα
φανάρια ή πριν σβήσετε τον κινητήρα. Η τελευταία
ενέργεια, όπως το διπλο-πάτημα του συμπλέκτη, είναι
περιττό και προκαλεί αύξηση της κατανάλωσης και της
μόλυνσης.
Επιλογή των ταχυτήτων
Χρησιμοποιήστε μία μεγαλύτερη ταχύτητα αμέσως μόλις
το επιτρέψουν οι συνθήκες της κίνησης και του δρόμου.
Χρησιμοποιώντας μια μικρότερη ταχύτητα για μεγαλύτερη
επιτάχυνση θα αυξηθεί η κατανάλωση. Με τον ίδιο τρόπο
η λανθασμένη χρήση υψηλότερης ταχύτητας αυξάνει την
κατανάλωση, τις εκπομπές ρύπων και τη φθορά του
κινητήρα.
Σκάρες ουρανού/σκάρες για σκι
Αφαιρέστε την σκάρα του ουρανού ή τις σκάρες για τα σκι
από τον ουρανό μετά από τη χρήση τους. Αυτά τα
αξεσουάρ μειώνουν την αεροδυναμική διείσδυση του
αυτοκινήτου και έχουν αρνητική επίδραση στην
κατανάλωση. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε ένα
τρέιλερ για να μεταφέρετε ιδιαίτερα ογκώδη αντικείμενα.
Ηλεκτρικές συσκευές
Χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές συσκευές μόνο για όσο
χρόνο τις χρειάζεστε. Το πίσω θερμαινόμενο τζάμι, τα
πρόσθετα μπροστινά φώτα, οι καθαριστήρες του παρμπρίζ
και ο ανεμιστήρας του καλοριφέρ χρειάζονται μια
σημαντική ποσότητα ενέργειας, και έτσι η αύξηση των
απαιτήσεων για ρεύμα αυξάνει την κατανάλωση του
καυσίμου (έως και +25% στον αστικό κύκλο).
Κλιματισμός
Το σύστημα ελέγχου του κλιματισμού απαιτεί υψηλότερη
κατανάλωση καυσίμου (έως και +20% κατά μέσο όρο):
όταν η εξωτερική θερμοκρασία το επιτρέπει
χρησιμοποιήστε καλύτερα τους ανεμιστήρες.
Σπόιλερ/αεροτομές
Η χρήση μη πιστοποιημένων αεροδυναμικών εξαρτημάτων
μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την αντίσταση του αέρα και
τα επίπεδα της κατανάλωσης.
131-140 PUNTO Abarth GR 1ed 27-07-2012 8:38 Pagina 136