Abarth Punto 2020 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

177
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας
αναφέρεται μόνο σαν ένα παράδειγμα. Σας συνιστούμε να
πάτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth για να
σας κάνουν αυτή την εργασία.
εικ. 162
F0U166Ab
Συστήνεται αργή φόρτιση με χαμηλό αριθμό αμπέρ για
περίπου 24 ώρες. Μία φόρτιση με δυνατό ρεύμα μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στην μπαταρία.
Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε σύμφωνα με τα
παρακάτω:
❒αποσυνδέστε το φις σύνδεσης Α-εικ.162 (πιέζοντας το
πλήκτρο Β) από τον αισθητήρα C παρακολούθησης της
κατάστασης της μπαταρίας, το οποίο έχει εγκατασταθεί
επάνω στον αρνητικό πόλο D της μπαταρίας
❒συνδέστε το θετικό καλώδιο της συσκευής φόρτισης στο
θετικό πόλο της μπαταρίας E και το αρνητικό καλώδιο
στον ακροδέκτη του αισθητήρα D όπως φαίνεται στην
εικόνα
❒ανάψτε το φορτιστή. Όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το
φορτιστή
❒αφού αποσυνδέσετε το φορτιστή, συνδέστε ξανά το φις
σύνδεσης Α στον αισθητήρα C όπως φαίνεται στην
εικόνα.
151-182 PUNTO Abarth GR 1ed 27-07-2012 8:50 Pagina 177

178
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Τα υγρά της μπαταρίας είναι δηλητηριώδη και
διαβρωτικά: αποφύγετε να έρθουν σε επαφή
με το δέρμα και τα μάτια σας. Η εργασία φόρτισης της
μπαταρίας πρέπει να γίνεται μέσα σε ένα αεριζόμενο
χώρο, μακριά από γυμνή φλόγα ή πιθανές πηγές
σπινθήρων για να αποφύγετε τον κίνδυνο έκρηξης και
φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην προσπαθήσετε να επαναφορτίσετε μία
παγωμένη μπαταρία: πρώτα ξεπαγώστε την για
να προλάβετε τον κίνδυνο έκρηξης. Αν μία μπαταρία
έχει παγώσει, πρέπει να εξεταστεί από εξειδικευμένο
προσωπικό πριν από τη φόρτιση για να ελέγξει ότι τα
εσωτερικά στοιχεία δεν έχουν πάθει ζημιά και ότι το
σώμα της δεν έχει σπάσει προκαλώντας τον κίνδυνο
διαρροής δηλητηριωδών, διαβρωτικών αερίων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Αν πρέπει να ανυψωθεί το αυτοκίνητο, πηγαίνετε στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth το οποίο είναι
εφοδιασμένο με ανυψωτικό με μπράτσα ή ανυψωτικό
συνεργείου.
Το αυτοκίνητο πρέπει να ανυψωθεί μόνο πλευρικά
τοποθετώντας το άκρο των μπράτσων ή το ανυψωτικό
στις περιοχές που φαίνονται στην εικ. 163 στην περιοχή
των συμβόλων ▼που υπάρχουν στα εξωτερικά μαρσπιέ.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση πλευρικής ανύψωσης με ένα
ανυψωτικό, προσέξτε να μην καταστρέψετε τα εξωτερικά
μαρσπιέ.
εικ. 163
F0U167Ab
151-182 PUNTO Abarth GR 1ed 27-07-2012 8:50 Pagina 178

179
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
F0U169Abεικ. 165
ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΚΡΙΚΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
εικ. 164-165
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒βγάλτε την τάπα A
❒πάρτε τον κρίκο ρυμούλκησης B από τη βάση
❒βιδώστε καλά τον κρίκο επάνω στον πείρο μπροστά
ή πίσω.
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Ο κρίκος ρυμούλκησης, που παρέχεται με το αυτοκίνητο,
βρίσκεται στο κουτί των εργαλείων κάτω από το ταπέτο
της επένδυσης μέσα στο χώρο των αποσκευών.
εικ. 164
F0U168Ab
151-182 PUNTO Abarth GR 1ed 27-07-2012 8:50 Pagina 179

180
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης να
θυμάστε ότι μη έχοντας τη βοήθεια του
σερβόφρενου και του υδραυλικού τιμονιού, για να
φρενάρετε είναι απαραίτητο να ασκήσετε μεγαλύτερη
δύναμη επάνω στο πεντάλ και για να στρίψετε
χρειάζεται μία μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο τιμόνι.
Μη χρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να κάνετε
τη ρυμούλκηση, μπορεί να κοπούν. Κατά τη διάρκεια
των εργασιών ρυμούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη
σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν καταστρέφει τα
εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή. Κατά τη
ρυμούλκηση, είναι υποχρεωτικό να τηρήσετε του
ειδικούς κανόνες κυκλοφορίας, που έχουν σχέση
τόσο με τη ρυμούλκηση όσο και με τη συμπεριφορά
στο δρόμο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πριν βιδώσετε το δακτύλιο καθαρίστε
προσεκτικά τις βόλτες. Πριν ξεκινήσετε τη
ρυμούλκηση του αυτοκινήτου βεβαιωθείτε ότι έχετε
βιδώσει καλά τον κρίκο ρυμούλκησης στην αντίστοιχη
βάση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησης του
αυτοκινήτου μη θέτετε σε λειτουργία τον
κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
151-182 PUNTO Abarth GR 1ed 27-07-2012 8:50 Pagina 180

181
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Πριν πραγματοποιήσετε τη ρυμούλκηση
απενεργοποιήστε το κλείδωμα του τιμονιού
(βλέπε παράγραφο «Διακόπτης ανάφλεξης» στο
κεφάλαιο «Γνωριμία με το αυτοκίνητο»). Κατά τη
διάρκεια της ρυμούλκησης να θυμάστε ότι μη έχοντας
τη βοήθεια του σερβόφρενου και του υδραυλικού
τιμονιού, για να φρενάρετε είναι απαραίτητο να
ασκήσετε μεγαλύτερη δύναμη επάνω στο πεντάλ και
για να στρίψετε χρειάζεται μία μεγαλύτερη δύναμη
επάνω στο τιμόνι. Μη χρησιμοποιείτε εύκαμπτα
σύρματα για να κάνετε τη ρυμούλκηση, μπορεί να
κοπούν. Κατά τη διάρκεια των εργασιών ρυμούλκησης
ελέγξτε αν η στήριξη τη σύνδεσης στο αυτοκίνητο
δεν καταστρέφει τα εξαρτήματα που έρχονται σε
επαφή. Κατά τη ρυμούλκηση, είναι υποχρεωτικό να
τηρήσετε του ειδικούς κανόνες κυκλοφορίας, που
έχουν σχέση τόσο με τη ρυμούλκηση όσο και με τη
συμπεριφορά στο δρόμο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οι κοτσαδόροι μπροστά και πίσω πρέπει να
χρησιμοποιούνται μόνο για βοηθητικό σκοπό.
Επιτρέπεται η ρυμούλκηση για μικρές αποστάσεις με
τη χρήση διατάξεων που συμφωνούν με τον κώδικα
οδικής κυκλοφορίας (σκληρή μπάρα), η μετακίνηση
του αυτοκινήτου για προετοιμασία για ρυμούλκηση
ή για μεταφορά με γερανό. Οι κοτσαδόροι ΔΕΝ
ΠΡΕΠΕΙ να χρησιμοποιούνται για την ανάσυρση του
αυτοκινήτου εκτός της επιφάνειας του δρόμου ή όταν
υπάρχουν εμπόδια και/ή για εργασίες ρυμούλκησης
με σχοινιά ή άλλες μη σταθερές διατάξεις. Τηρώντας
τους παραπάνω όρους, η ρυμούλκηση πρέπει να
γίνεται με δυο αυτοκίνητα (ρυμουλκό και
ρυμουλκούμενο) τα οποία πρέπει να βρίσκονται όσο
το δυνατόν στη μέση γραμμή του ίδιου άξονα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
151-182 PUNTO Abarth GR 1ed 27-07-2012 8:50 Pagina 181

σελίδα που σκοπίμως παραμένει λευκή
151-182 PUNTO Abarth GR 1ed 27-07-2012 8:50 Pagina 182

183
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
(ΣΕΡΒΙΣ)
Μία σωστή συντήρηση είναι καθοριστική για να
εξασφαλίσει στο αυτοκίνητο μία μακρά ζωή σε άριστες
συνθήκες.
Για αυτό το λόγο η Abarth έχει δημιουργήσει μία σειρά
ελέγχων και παρεμβάσεων συντήρησης κάθε 15.000
χιλιόμετρα.
Ωστόσο η προγραμματισμένη συντήρηση δεν καλύπτει
πλήρως όλες τις ανάγκες του αυτοκινήτου: ακόμα και
στην αρχική περίοδο, πριν από το σέρβις των 15.000
χιλιομέτρων και στη συνέχεια, μεταξύ του ενός σέρβις
και του άλλου, είναι πάντα απαραίτητοι κάποιοι
συνηθισμένοι έλεγχοι για παράδειγμα ο συστηματικός
έλεγχος με πιθανή αποκατάσταση της στάθμης των
υγρών, της πίεσης των ελαστικών, κλπ.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης
Συντήρησης περιγράφονται από τον Κατασκευαστή.
Η ελλιπής εκτέλεσή τους μπορεί να προκαλέσει την
ακύρωση της εγγύησης.
Το σέρβις της Προγραμματισμένης Συντήρησης
παρέχεται από ολόκληρο το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Abarth, σε προκαθορισμένους χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης κάθε επέμβασης,
εκτός από τις προβλεπόμενες εργασίες, προκύψει
η ανάγκη για περαιτέρω αντικαταστάσεις ή επισκευές,
αυτές γίνονται μόνο με τη σαφή συγκατάθεση του
πελάτη.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Προτείνεται να αναφέρετε αμέσως στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth πιθανές μικρές
βλάβες στη λειτουργία, χωρίς να περιμένετε να
συμπληρωθεί ο χρόνος για το επόμενο σέρβις.
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 9:00 Pagina 183

184
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
Τα σέρβις πρέπει να γίνονται κάθε 15.000 χλμ.
Χιλιάδες χιλιομέτρων 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, χώρος αντικειμένων,
λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση
ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω
υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών
δισκόφρενων και λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων πίσω δισκοφρένων
και λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος, τμήματα σκληρών
και εύκαμπτων σωλήνων (εξαγωγής – τροφοδοσίας καυσίμου –
φρένων), ελαστικά στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ – κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών, καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση της στάθμης των υγρών,
(φρένων/υδραυλικού συμπλέκτη, για πλύσιμο τζαμιών, μπαταρίας,
ψύξης κινητήρα, κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 9:00 Pagina 184

185
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
(1) Για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία και να αποφευχθούν σοβαρές ζημιές στον κινητήρα, είναι
σημαντικό:
– να χρησιμοποιήσετε αποκλειστικά μπουζί ειδικά πιστοποιημένα για του κινητήρες 1.4 Turbo Multi Air, του
ίδιου τύπου και της ίδιας μάρκας (ανατρέξτε στην παράγραφο «Κινητήρας»)
– να τηρήσετε αυστηρά το διάστημα αντικατάστασης των μπουζί που προβλέπεται από το Πλάνο
Προγραμματισμένης Συντήρησης
– προτείνουμε να απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Abarth.
(2) Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το κιτ esseesse (για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
είναι απαραίτητο να γίνεται η αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε 10.000
χλμ ή οπωσδήποτε κάθε 12 μήνες.
●●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●
●
●●● ●● ●
●● ●
●●●●●●● ●● ●● ●
●● ●
●●● ●● ●
Χιλιάδες χιλιομέτρων 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα
(μέσω της πρίζας διάγνωσης)
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
Αντικατάσταση μπουζίe (1)
Αντικατάσταση φίλτρου αέρα
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού
e (ή κάθε 12 μήνες) (2)
Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)
Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 15 μήνες)
(*) Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 4 χρόνια σε σκληρή χρήση
(ψυχρά κλίματα, χρήση μέσα στην πόλη, μακριά παραμονή στο ρελαντί, χώμα) ή κάθε 5 χρόνια
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 9:00 Pagina 185

186
ΓΝΩΡΙΜΊΑ
ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ ΣΚΛΗΡΕΣ
ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Στην περίπτωση που το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται
κυρίως σε μία από τις παρακάτω σκληρές συνθήκες:
❒ χωματόδρομοι
❒σύντομες και επαναλαμβανόμενες διαδρομές (λιγότερο
από 7-8 χλμ) με εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το
μηδέν
❒κινητήρας που λειτουργεί συχνά στο ρελαντί ή
οδήγηση σε μακρινές αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα
(παράδειγμα παράδοση πόρτα-πόρτα) ή στην περίπτωση
μακράς ακινητοποίησης
❒ διαδρομές μέσα στην πόλη
είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρακάτω έλεγχοι πιο
συχνά από ό,τι αναφέρεται στο Πλάνο της
Προγραμματισμένης Συντήρησης:
❒έλεγχος κατάστασης και φθοράς μπροστινών τακακίων
δισκόφρενων
❒έλεγχος κατάστασης καθαριότητας κλειδαριών καπό
κινητήρα και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
❒οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινητήρα, κιβωτίου
ταχυτήτων, μετάδοσης, τμημάτων σκληρών και
εύκαμπτων σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας
καυσίμου – φρένων), ελαστικών στοιχείων (φούσκες
– σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
❒έλεγχος κατάστασης φόρτισης και στάθμης υγρών
μπαταρίας (ηλεκτρολύτης)
❒ οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης
βοηθητικών συστημάτων
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου σκόνης
❒ έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου αέρα.
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίδια ελέγξτε και
ενδεχομένως αποκαταστήστε:
❒τη στάθμη του ψυκτικού υγρού του κινητήρα
❒τη στάθμη υγρών φρένων
❒τη στάθμη του υγρού για το πλύσιμο του παρμπρίζ
❒την πίεση και την κατάσταση των ελαστικών
❒τη λειτουργία του συστήματος φωτισμού (προβολείς,
φλας, αλάρμ, κλπ.)
❒τη λειτουργία του συστήματος υαλοκαθαριστήρων/
πλυσίματος τζαμιών και την τοποθέτηση/φθορά των
μάκτρων υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ και πίσω τζαμιού.
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως να
ρυθμίζετε: τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Προτείνεται η χρήση των προϊόντων της PETRONAS
LUBRICANTS, τα οποία έχουν μελετηθεί και κατασκευαστεί
ειδικά για τα αυτοκίνητα Abarth (βλέπε τον πίνακα
«Ανεφοδιασμοί» στο κεφάλαιο «Τεχνικά στοιχεία»).
183-204 PUNTO Abarth GR 1ed.qxd 27-07-2012 9:00 Pagina 186