ESP Abarth Punto 2020 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2020, Model line: Punto, Model: Abarth Punto 2020Pages: 271, tamaño PDF: 4.12 MB
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CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA
EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U015Abfig. 13F0U016Abfig. 14
C Baja temperatura del líquido de refrigeración del
motor.
H Alta temperatura del líquido de refrigeración del
motor.
El testigo B encendido (en algunas versiones junto con el
mensaje que se visualiza en la pantalla multifunción
reconfigurable) indica un aumento excesivo de la
temperatura del líquido refrigerante; en este caso, es
necesario apagar el motor y acudir a un taller de la Red
de Asistencia Abarth. ADVERTENCIA Si la aguja se coloca sobre la indicación
E con el testigo A parpadeante, significa que hay una
anomalía en el sistema. En tal caso, diríjase a un taller de
la Red de Asistencia Abarth para comprobar la
instalación.
INDICADOR DE TEMPERATURA
DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
DEL MOTOR fig. 14
La aguja indica la temperatura del líquido de
refrigeración del motor y empieza a emitir señales
cuando supera los 50 °C aproximadamente.
Durante el funcionamiento normal del coche, la aguja
puede moverse en distintas posiciones dentro del
espacio de indicación según las condiciones de empleo
del coche.
Si la aguja de la temperatura del líquido
de refrigeración del motor llega a la zona
roja, apague el motor inmediatamente
y acuda a un taller de la Red de Asistencia
Abarth.
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DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA
EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
BOTONES DE MANDO PANTALLA
MULTIFUNCIÓN RECONFIGURABLE fig. 17
+Para deslizarse hacia arriba en la página y en las
opciones correspondientes, o para aumentar el valor
visualizado.
MENUPresión breve para acceder al menú y/o
ESCpasar a la página siguiente o para confirmar la
selección deseada.
Pulse prolongadamente para volver a la página
estándar.
−Para deslizar hacia abajo la página y las opciones
correspondientes, o para disminuir el valor
visualizado.
Nota Los botones +y−activan distintas funciones
según las siguientes situaciones: Regulación de la iluminación del habitáculo
– cuando está activa la página vídeo estándar, permiten
regular la intensidad luminosa del tablero de
instrumentos, del equipo de radio y del climatizador
automático.
Menú de setup
– dentro del menú permiten moverse hacia arriba
o hacia abajo;
– durante las operaciones de configuración permiten
incrementar o disminuir.
F0U017Abfig. 17
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PUESTA
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Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
MENÚ DE SETUP
El menú está compuesto por una serie de funciones
dispuestas en modo «circular» que se pueden
seleccionar mediante los botones +y−para acceder
a las distintas operaciones de selección y regulación
(setup) que se indican a continuación. Para algunas
opciones (Ajuste reloj y Unidades de medida) hay
previsto un submenú.
El menú de configuración puede activarse con una
pulsación corta del botón MENÚ ESC fig. 18.
Presionando poco a poco los botones +o−, es posible
recorrer la lista del menú de configuración.
En este punto, los modos de gestión se diferencian
entre sí según la característica de la opción seleccionada.
Selección de una opción del menú principal sin submenú:
– pulsando brevemente el botón MENU ESC puede
seleccionarse la configuración del menú principal que se
desea modificar;
– interviniendo en los botones +o−(con simples
presiones) es posible elegir la nueva programación;
– pulsando brevemente el botón MENU ESC es posible
memorizar la configuración y al mismo tiempo regresar
a la misma opción del menú principal seleccionada
anteriormente.Selección de una opción del menú principal con submenú:
– pulsando brevemente el botón MENU ESC se puede
visualizar la primera opción del submenú;
– interviniendo en los botones +o−(con simples
presiones) es posible deslizarse en todas las opciones
del submenú;
– pulsando brevemente el botón MENU ESC se puede
seleccionar la opción del submenú
visualizada y se entra
en el menú de configuración correspondiente;
– interviniendo en los botones +o−(con simples
presiones) es posible elegir la nueva programación de
esta opción del submenú;
– con una pulsación corta del botón MENÚ ESC se
puede memorizar la configuración al mismo tiempo que
se vuelve a la opción del submenú seleccionado
anteriormente.
Selección de «Fecha» y «Ajuste Reloj»:
– presionando brevemente el botón MENU ESC se
puede seleccionar el primer dato que se desea modificar
(por ejemplo, horas/minutos o año/mes/día);
– interviniendo en los botones +o−(con simples
presiones) es posible elegir la nueva programación;
– pulsando brevemente el botón MENU ESC se puede
memorizar la configuración y, al mismo tiempo, pasar
a la siguiente opción del menú de configuración; en caso
de que fuera la última, se vuelve a la primera opción del
menú seleccionada.
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SEGURIDAD
PUESTA
EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Pulsando prolongadamente el botón MENU ESC:
– si se encuentra en el nivel del menú principal, se sale
del menú de set up;
– si se está en otro punto del menú (a nivel de
programación de una opción de submenú, al nivel de
submenú o al nivel de programación de una opción del
menú principal) se sale al nivel de menú principal;
– se guardan sólo las modificaciones memorizadas por el
usuario (confirmadas con el botón MENU ESC).
El ambiente del menú de configuración está
temporizado; después de la salida del menú el tiempo se
agota y sólo se guardan las modificaciones memorizadas
por el usuario (confirmadas pulsando brevemente el
botón MENU ESC).El menú tiene las siguientes opciones:
–MENÚ
– BIP VELOCIDAD
– LUCES CORNERING
– SENSOR DE LLUVIA
(para versiones/países donde esté previsto)
– ACTIVACIÓN/DATOS TRIP B
– AJUSTAR HORA
– AJUSTAR FECHA
– PRIMERA PÁGINA
– VER RADIO
– AUTOCIERRE
– UNIDAD DE MEDIDA
– IDIOMA
– VOLUMEN AVISOS
– VOLUMEN BOTONES
– BIP/AVISADOR ACÚSTICO CINTURONES
– MANTENIMIENTO
– AIRBAG/AIRBAG DEL PASAJERO
– LUCES DIURNAS
– SALIDA MENÚ
fig. 18F0U017Ab
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EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
IDIOMA
(Selección del idioma)
Los mensajes pueden visualizarse en la pantalla en los
siguientes idiomas, seleccionándolos previamente:
Italiano, Alemán, Inglés, Español, Francés, Portugués,
Polaco, Neerlandés y Turco.
Para seleccionar el idioma deseado, realice las siguientes
operaciones:
– pulse brevemente el botón MENU ESC, en la pantalla
se visualiza parpadeando el «idioma» configurado
anteriormente;
– pulse el botón +o−para efectuar la selección;
– pulse brevemente el botón MENU ESC para volver
a la página del menú opúlselo prolongadamente para
volver a la página estándar sin guardar.VOLUMEN AVISOS
(Ajuste del volumen de la señalización
acústica de averías /advertencias)
Esta función permite seleccionar (entre 8 niveles) el
volumen de la señalización acústica (buzzer) que
acompaña las visualizaciones de avería / advertencia.
Para seleccionar el volumen deseado, realizar lo
siguiente:
– pulse brevemente el botón MENU ESC, en la pantalla
se visualiza parpadeando el «nivel» del volumen
programado anteriormente;
– presionar el botón +o−para efectuar la regulación;
– pulse brevemente el botón MENU ESC para volver
a la página del menú opúlselo prolongadamente para
volver a la página estándar sin guardar.
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Y CONDUCCIÓN
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EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
VOLUMEN BOTONES
(Ajuste del volumen de los botones)
Esta función permite regular (en 8 niveles) el volumen
de la señal acústica que acompaña la presión de los
botones MENU ESC, +y−.
Para seleccionar el volumen deseado, realizar lo
siguiente:
– pulse brevemente el botón MENU ESC, en la pantalla
se visualiza parpadeando el «nivel» del volumen
programado anteriormente;
– presionar el botón +o−para efectuar la regulación;
– pulse brevemente el botón MENU ESC para volver
a la página del menú opúlselo prolongadamente para
volver a la página estándar sin guardar.
BUZZ. CINTURONES
(Reactivación de la señal acústica para el S.B.R.)
(para las versiones/países donde esté previsto)
La función aparece sólo después de que la Red de
Asistencia Abarth haya desactivado el sistema S.B.R.
(consulte el capítulo «Seguridad» en el apartado
«Sistema S.B.R.»).SERVICE (Mantenimiento programado)
Esta función permite visualizar las indicaciones
correspondientes a los kilómetros de las revisiones de
mantenimiento.
Para consultar esta información:
– pulse brevemente el botón MENU ESC, en la pantalla
se visualizan los plazos en km o en millas, en función de
lo que se ha configurado anteriormente (véase el
aparatado «Unidad de medida»);
– pulse brevemente el botón MENU ESC para volver
a la página del menú o prolongadamente para volver a la
pantalla estándar.
ADVERTENCIA El “Plan de Mantenimiento
Programado” prevé el mantenimiento del vehículo cada
15.000 km (o 9.000 mi). Esta visualización aparece
automáticamente, con llave en posición MAR, cuando
faltan 2.000 km (ó 1.240 mi) desde el vencimiento y se
visualiza cada 200 km (o 124 mi). Por debajo de 200 km
las señalizaciones se visualizan antes. La visualización
será en km o millas según la configuración realizada en
las unidades de medida. Cuando el mantenimiento
programado («revisión») esté cerca del plazo previsto,
girando la llave de contacto a la posició
n MAR aparecerá
en la pantalla el mensaje «Service», seguido de la
cantidad de kilómetros o millas que faltan para el
mantenimiento del vehículo. Diríjase a la Red de
Asistencia Abarth donde se efectuará, además de las
operaciones de mantenimiento previstas en el «Plan de
mantenimiento programado», la puesta en cero de tales
visualizaciones (reset).
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
AIR BAG/BAG PASAJERO
(Activación y Desactivación airbag
del pasajero frontal y lateral de protección
torácica/pélvica – side bag)
Esta función permite activar/desactivar el airbag del lado
del pasajero.
Realice las operaciones siguientes:
❒pulse el botón MENU ESC y, después de que en la
pantalla aparezca el mensaje (Bag pass: Off) (para
desactivar) o el mensaje (Bag pass: On) (para activar)
mediante la presión de los botones +o−, vuelva
a pulsar el botón MENU ESC;
❒en la pantalla aparece el mensaje de solicitud de
confirmación;
❒pulsando los botones +o−seleccionar (Sí) (para
confirmar la activación/desactivación) o (No) (para
renunciar);
❒pulse brevemente el botón MENU ESC se visualiza el
mensaje de confirmación seleccionado y se vuelve
a la página del menú o presione prolongadamente el
botón para volver a la página estándar sin guardar.LUCES DIURNAS (D.R.L.)
(para versiones/países donde esté previsto)
Esta función permite activar/desactivar las luces diurnas.
Para activar o desactivar esta función realice las
siguientes operaciones:
– presione el pulsador MENU ESC con una presión
corta, la pantalla muestra un submenú;
– presione el pulsador MENU ESC con una presión
corta, la pantalla muestra en modo intermitente On
u Off según lo programado anteriormente;
– pulse el botón +o−para efectuar la selección;
– pulse brevemente el botón MENU ESC para volver
a la página del submenú opúlselo prolongadamente para
volver a la página del menú principal sin guardar;
– volver a presionar el pulsador MENU ESC con una
pulsación larga para volver a la página estándar o al
menú principal según el punto del menú donde nos
encontremos.
SALIDA MENÚ
Última función que cierra el ciclo de configuraciones que
aparecen en la pantalla del menú.
Al presionar el botón MENU ESC con una pulsación
corta, la pantalla vuelve a la página estándar sin guardar.
Pulsando el botón −la pantalla vuelve a la primera
opción del menú (Bip Velocidad).
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F0U018Abfig. 19
Nueva misión
Comienza cuando se pone a cero:
– «manual», cuando el usuario presiona el botón
correspondiente;
– «automático» cuando la «distancia recorrida»
alcanza el valor, en función de la pantalla instalada, de
99.999,9 km o cuando el «tiempo de viaje» alcanza el
valor de 99,59 (99 horas y 59 minutos);
– después de una desconexión y sucesiva reconexión de
la batería.
ADVERTENCIA La operación de puesta a cero con el
«Trip A» visualizado pone a cero sólo los valores
correspondientes a esta función.
ADVERTENCIA La operación de puesta a cero con el
«Trip B» visualizado, pone a cero sólo los valores
correspondientes a esta función.
Procedimiento de inicio del viaje
Con llave de contacto en posición MAR, ponga a cero
(reset) los valores manteniendo presionado el botón
TRIP durante más de 2 segundos.
Salida Trip
Para salir de la función Trip: mantenga pulsada el botón
MENU ESC durante más de 2 segundos. Tiempo de viaje
Tiempo transcurrido desde el inicio del nuevo viaje.
ADVERTENCIA En ausencia de información, todos los
valores del ordenador de viaje visualizan la indicación
«----» en el lugar del valor. Cuando se restablecen las
condiciones normales de funcionamiento, el cálculo de
los distintos valores se retoma de modo regular, sin una
puesta a cero de los valores visualizados antes de la
anomalía, en el comienzo de un nuevo viaje.
Botón TRIP de accionamiento fig. 19
El botón TRIP, situado en la palanca derecha, permite
visualizar, con llave de contacto en posición MAR, los
valores anteriormente descritos, así como ponerlos
a cero para iniciar un nuevo viaje:
–púlselo brevemente para visualizar los distintos valores
–púlselo prolongadamente para poner a cero (reset) los
valores y, por lo tanto, iniciar un nuevo viaje.
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F0U019Abfig. 20
Regulación en sentido longitudinal fig. 20
Levante la palanca A y empuje el asiento hacia adelante
o hacia atrás: durante la conducción las manos deben
estar apoyadas en la corona del volante.
Toda regulación se debe efectuar
exclusivamente con el coche detenido.
ATENCIÓN
Cuando suelte la palanca de regulación,
compruebe que el asiento esté
bloqueado en las guías, intentando desplazarlo
hacia delante y hacia atrás. Si no está bien
bloqueado, el asiento podría desplazarse
inesperadamente y provocar la pérdida de
control del vehículo.
ATENCIÓN
La tapicería de su coche está diseñada
para resistir durante mucho tiempo el
desgaste producido por un uso normal.
A pesar de ello, es necesario evitar roces
prolongados y/o capaces de provocar daños
causados por accesorios como hebillas metálicas,
tachuelas, cierres de velcro y similares, ya que
estos actúan de manera localizada y ejerciendo
una gran presión en la tapicería, con lo que
podrían provocar la rotura de algunos hilos
y dañar la funda.
ASIENTOS DELANTEROSRegulación de la altura fig. 20
(para versiones/países donde esté previsto)
Mueva la palanca B hacia arriba o hacia abajo hasta
obtener la altura deseada.
ADVERTENCIA La regulación debe realizarse
únicamente estando sentado en el puesto del
conductor.
Regulación de la inclinación del respaldo fig. 20
Gire el mando C.
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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
Para asegurar la máxima protección, el
respaldo debe permanecer en posición
vertical, con la espalda bien apoyada y el
cinturón bien adherido al tronco y a la pelvis.
ATENCIÓN
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Compruebe siempre que el asiento esté
bien fijado en sus guías, intentando
empujarlo hacia delante y hacia atrás.
ATENCIÓN
Los revestimientos de tela del coche han
sido creados para resistir largo tiempo al
desgaste que implica el uso normal del
vehículo. A pesar de ello, es necesario evitar roces
prolongados y/o capaces de provocar daños
causados por accesorios como hebillas metálicas,
tachuelas, cierres de velcro y similares, ya que
estos actúan de manera localizada y ejerciendo
una gran presión en la tapicería, con lo que
podrían provocar la rotura de algunos hilos
y dañar la funda.
Reclinación del respaldo fig. 21
Para acceder a los asientos traseros, tire de la manilla
A hacia arriba, de esta forma el respaldo se inclina y el
asiento puede deslizarse hacia adelante empujándolo del
mismo respaldo.
Tirando del respaldo hacia atrás, el asiento vuelve a la
posición inicial (memoria mecánica).
fig. 21F0U020Ab
32
ASIENTOS TRASEROS
Para abatir los asientos traseros, consulte el apartado
«Ampliación del maletero» en este capítulo.
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