airbag Abarth Punto Evo 2010 Betriebsanleitung (in German)

KENNTNIS DES FAHRZEUGES
ARMATURENBRETT
Das Vorhandensein und die Position der Bedienelemente, Instrumente und Anzeigen können je nach Ausführung variieren.
F0U001AbAbb. 1
1. Verstellbare seitliche Luftdüsen – 2. Feste seitliche Luftdüsen – 3. Linker Hebel: Bedienung der Außenbeleuchtung
– 4. Instrumententafel – 5. Rechter Hebel: Bedienungen der Front- und Heckscheibenwischer und des Trip-Computers
– 6. Bedienungen am Armaturenbrett – 7. Vorbereitung für die Installation eines tragbaren Navigationsgerätes
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) – 8. Verstellbare mittlere Luftdüsen – 9. Feste obere Luftdüse – 10.
Beifahrerairbag – 11. Handschuhfach – 12. Lichtführung – 13. Autoradio (für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
– 14. Bedienelemente für Heiz-/Lüftungs-/Klimaanlage – 15. Anlassvorrichtung – 16. Fahrerairbag – 17. Hebel zur
Lenkradeinstellung – 18. Bedienfeld: Leuchtweitenregelung/Konfigurierbares Multifunktionsdisplay.
INHALTSVER-
ZEICHNIS TECHNISCHE
DATEN
WA R T U N G
UND PFLEGE
IM NOTFALL KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN MOTORSTART
UND FAHREN SICHERHEIT
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
3
001-028 GPUNTO EVO Abarth DE 2ed 26-04-2010 12:35 Pagina 3

19
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
Mit langem Druck der Taste MENU ESC:
– verlassen Sie den Bereich des Setup-Menüs, wenn Sie
sich auf der Setup-Menü-Ebene befinden;
– gelangen Sie zur Hauptmenü-Ebene, wenn Sie sich
an einer anderen Stelle des Menüs befinden
(Einstellungsebene einer Position des Untermenüs,
Untermenüebene oder Einstellungsebene einer Position
des Hauptmenüs);
– werden nur die Änderungen gespeichert, die bereits
vom Benutzer gespeichert wurden (und schon durch
kurzen Druck der Taste MENU ESC bestätigt worden
sind).
Der Bereich des Setup-Menüs ist zeitgesteuert. Wird
das Menü durch Ablaufen dieser Zeitsteuerung
verlassen, werden nur die schon vom Benutzer
gespeicherten Änderungen gesichert (die bereits durch
Drücken der Taste MENU ESC bestätigt wurden).Das Menü besteht aus folgenden Menüpunkten:
– MENÜ
– BEEP FÜR GESCHWINDIGKEIT
– CORNERING LIGHTS
– REGENSENSOR
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
– AKTIVIERUNG/DATEN TRIP B
– UHRZEIT EINSTELLEN
– DATUM EINSTELLEN
– ERSTE SEITE
– RADIOANZEIGE
– AUTOCLOSE
– MASSEINHEIT
– SPRACHE
– LAUTST. MELD.
– TASTENLAUTSTÄRKE
– BEEP/SUMMER SICHERHEITSGURTE
– SERVICE
– AIRBAG/BEIFAHRERAIRBAG
– TAGESBELEUCHTUNG
– MENÜ VERLASSEN
Abb. 18F0U017Ab
001-028 GPUNTO EVO Abarth DE 2ed 26-04-2010 12:35 Pagina 19

28
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
AIRBAG/BEIFAHRERAIRBAG
(Aktivierung/Deaktivierung Beifahrerairbag
und Sidebag für den Schutz der Brust
und des Bauchs (Sidebag) auf der Beifahrerseite)
Diese Funktion ermöglicht die Aktivierung/Deaktivierung
des Airbags auf der Beifahrerseite.
Fahren Sie folgendermaßen fort:
❒die Taste MENU ESC drücken und nach der Auswahl
mit den Tasten +oder −der am Display angezeigten
Meldung (Bag Beif Off) (zur Deaktivierung)
beziehungsweise der Meldung (Bag Beif On) (zur
Aktivierung) erneut die Taste MENU ESC drücken;
❒auf dem Display erscheint die Meldung, die die
Bestätigung anfordert;
❒durch Druck der Tasten +oder −(Ja) (für die
Bestätigung der Aktivierung/Deaktivierung) oder
(Nein) (für die Ablehnung) auswählen;
❒die Taste MENU ESC kurz drücken, es erscheint eine
Meldung zur Bestätigung der Wahl und Sie kehren auf
die Menübildschirmseite zurück, oder die Taste lange
drücken, um zur Standardbildschirmseite
zurückzukehren, ohne zu speichern.TAGLICHTER (DRL)
(für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
Diese Funktion ermöglicht die Aktivierung/Deaktivierung
der Taglichter.
Zur Ein- oder Ausschaltung dieser Funktion wie folgt
vorgehen:
– Taste MENU ESC kurz drücken; das Display zeigt ein
Untermenu;
– Taste MENU ESC kurz drücken und das Display zeigt
blinkend On oder Off an, je nach vorheriger Einstellung;
– die Taste +oder −drücken, um die Wahl zu treffen;
– die Taste MENU ESC kurz drücken, um zur
Untermenüseite zurückzukehren oder die Taste lange
drücken, um zur Standardbildschirmseite zurückzukehren
ohne zu speichern;
– die Taste MENU ESC erneut lange drücken, um zur
Standardanzeige oder zum Hauptmenü je nach Position
innerhalb des Menüs zurückzukehren.
MENÜ VERLASSEN
Dies ist die letzte Funktion, die die Abfolge der auf dem
Menübildschirm angeführten Einstellungen schließt.
Durch kurzes Drücken der Taste MENU ESC kehrt das
Display auf die Standardbildschirmseite zurück, ohne zu
speichern.
Durch kurzen Druck der Taste −kehrt das Display auf
die erste Position des Menüs (Beep Geschw.) zurück.
001-028 GPUNTO EVO Abarth DE 2ed 26-04-2010 12:35 Pagina 28

F0U113AbAbb. 113
GRUPPE 1
Wiegt das Kind zwischen 9 und 18 Kg, kann es mit dem
Gesicht nach vorne transportiert werden Abb. 113.
116
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
Wenn auf der Beifahrerseite ein aktiver
Airbag vorhanden ist, dürfen Sie keine
Babywiegen entgegen der Fahrtrichtung auf dem
Vordersitz anbringen. Das Auslösen des Airbags
bei einem Aufprall könnte, unabhängig von der
Schwere des Aufpralls, tödliche Verletzungen für
das mitreisende Baby verursachen. Es empfiehlt
sich daher immer, Kleinkinder im eigenen
Kindersitz auf dem Rücksitz zu transportieren, da
dies die am besten geschützte Position bei einem
Aufprall ist.
ZUR BEACHTUNG
GROSSE GEFAHR Wenn es trotzdem
unabdingbar wird, ein Kleinkind in einer
Babywiege entgegen der Fahrtrichtung
auf dem Beifahrersitz zu transportieren,
müssen die Airbags auf der Beifahrerseite
(Frontalairbag und Seitenairbag, für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen) über das Setup-Menü
deaktiviert und das erfolgte Deaktivieren direkt
anhand der aufleuchtenden Kontrollleuchte “
auf der Instrumententafel kontrolliert werden.
Außerdem muss der Beifahrersitz so weit wie
möglich nach hinten geschoben werden, um einen
eventuellen Kontakt des Kindersitzes mit dem
Armaturenbrett zu vermeiden.
ZUR BEACHTUNG
Die Abbildung zeigt nur eine Montageart.
Die Sitze nach den pflichtgemäß
anliegenden Anweisungen einbauen.
ZUR BEACHTUNG
Es gibt Sitze mit Isofix-Haken, welche
eine stabile Verankerung am Sitz ohne
Benutzung der Sicherheitsgurte erlauben.
ZUR BEACHTUNG
109-130 GPUNTO EVO Abarth DE 2ed 23-04-2010 16:26 Pagina 116

119
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
Nachfolgend fassen wir die wichtigsten
Sicherheitsnormen zusammen, die für
den Transport von Kindern zu befolgen sind:
1) Die empfohlene Position für die Installierung
der Kindersitze ist auf dem Rücksitz, da dies der
sicherste Platz bei einem Unfall ist.
2) Bei Deaktivierung des Beifahrer-Airbags immer
überprüfen, dass die bernsteingelbe Warnleuchte auf
der Instrumententafel dauerhaft leuchtet und so die
erfolgte Deaktivierung anzeigt.
3) Genau die mit dem Kindersitz gelieferten
Anleitungen beachten, die der Lieferant beifügen muss.
Diese sind im Fahrzeug zusammen mit den Dokumenten
und diesem Handbuch aufzubewahren. Keine
gebrauchten Kindersitze ohne Gebrauchsanweisung
verwenden.
4) Die erfolgte Einrastung der Sicherheitsgurte durch
Ziehen am Gurt überprüfen.
5) Jedes Rückhaltesystem hat nur einen Sitz, auf dem
nie zwei Kinder gleichzeitig transportiert werden dürfen.
6) Prüfen Sie stets, dass der Gurt nicht am Hals des
Kindes anliegt.
7) Erlauben Sie dem Kind nicht, während der Fahrt
ungewöhnliche Stellungen einzunehmen oder den Gurt
abzulegen.
8) Halten Sie Kinder, auch Säuglinge, beim Fahren nie
im Arm. Niemand ist in der Lage, sie bei einem Aufprall
festzuhalten.
9) Tauschen Sie den Kindersitz nach einem Unfall durch
einen neuen aus.
Wenn auf der Beifahrerseite ein aktiver
Airbag vorhanden ist, dürfen Sie keine
Babywiegen entgegen der Fahrtrichtung auf dem
Vordersitz anbringen. Das Auslösen des Airbags
bei einem Aufprall könnte, unabhängig von der
Schwere des Aufpralls, tödliche Verletzungen für
das mitreisende Baby verursachen. Es empfiehlt
sich daher immer, Kleinkinder im eigenen
Kindersitz auf dem Rücksitz zu transportieren,
da sie hier im Falle eines Aufpralls am besten
geschützt sind.
ZUR BEACHTUNG
109-130 GPUNTO EVO Abarth DE 2ed 23-04-2010 16:26 Pagina 119

123
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
Die Frontairbags könnten in folgenden Fällen nicht
ansprechen:
❒beim Aufprall gegen stark verformbare Gegenstände,
wenn die Frontfläche des Fahrzeugs nicht betroffen ist
(zum Beispiel Aufprall der Stoßstange gegen die
Leitplanke, Kieshaufen usw.);
❒Unterfahren anderer Fahrzeuge oder Leitplanken
(z. B. unter einen Lastkraftwagen oder eine
Leitplanke). Da sie keinen zusätzlichen Schutz zu den
Sicherheitsgurten bieten, wäre somit ihre Aktivierung
unnötig. Die nicht erfolgende Aktivierung in diesen
Fällen ist deshalb kein Anzeichen für eine
Funktionsstörung des Systems.FRONTAIRBAG
Das Fahrzeug ist mit Front-Airbag für Fahrer
und Beifahrer sowie mit Knie-Airbag auf der Fahrerseite
ausgestattet.
Der Front-Airbag für Fahrer/Beifahrer und der Knie-
Airbag auf der Fahrerseite schützen die Insassen
der Vordersitze im Falle eines mittelschweren frontalen
Aufpralls durch das Aufblasen eines Luftkissens zwischen
der Person und dem Lenkrad bzw. dem Armaturenbrett.
Das Nichtansprechen bei anderen Aufprallarten (seitlich,
hinten, Überschlagen usw.) ist daher nicht als
Systemstörung auszulegen.
Wenn notwendig, löst eine elektronische Steuerung bei
einem Frontalen Aufprall das Aufblasen des Kissens
aus. Das Luftkissen füllt sich sofort und schützt somit
die Körper der vorderen Passagiere vor einem Aufprall
auf Fahrzeugteile, die eventuell Verletzungen verursachen
könnten; sofort danach entleert sich das Kissen.
Die Frontairbags für Fahrer/Beifahrer und der Knie-
Airbag auf der Fahrerseite sind kein Ersatz, sondern eine
Ergänzung für die Sicherheitsgurte, die beim Fahren
immer angelegt werden sollten, wie es die Gesetzgebung
in Europa und in den meisten außereuropäischen
Ländern auch vorschreibt.
Ihr Volumen im Moment des maximalen Aufblasens füllt
den Großteil des Raumes zwischen Lenkrad und Fahrer
und Armaturenbrett und Beifahrer aus.
Bei einem Aufprall bewegt sich eine Person, die keinen
Sicherheitsgurt trägt, weiter vorwärts und kann mit dem
sich noch öffnenden Kissen in Kontakt kommen.
In diesem Fall ist der durch das Kissen gebotene Schutz
reduziert.
Bringen Sie keine Aufkleber oder andere
Objekte auf dem Lenkrad oder auf der
Abdeckung des Airbags auf der Beifahrerseite
oder auf der seitlichen deckenseitigen Verkleidung
an. Legen Sie keine Gegenstände auf der
Beifahrerseite des Armaturenbretts ab, da sie
die korrekte Öffnung des Beifahrerairbags
beinträchtigen können (beispielsweise
Mobiltelefone) und zu schweren Verletzungen
der Fahrzeuginsassen führen können.
ZUR BEACHTUNG
109-130 GPUNTO EVO Abarth DE 2ed 23-04-2010 16:26 Pagina 123

124
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
F0U119AbAbb. 119F0U120AbAbb. 120
FAHRER-FRONTAIRBAG
Abb. 119
Er besteht aus einem sich sofort aufblasenden Luftkissen
und ist in einem Fach in der Mitte des Lenkrads
untergebracht.BEIFAHRER-FRONTAIRBAG
Abb. 120
Er besteht aus einem sich sofort aufblasenden Luftkissen
in einem Fach in der Instrumententafel und hat ein
größeres Luftkissen als der Airbag auf der Fahrerseite. Im Falle frontaler Zusammenstöße von geringer Stärke
(bei denen die Rückhaltwirkung der Sicherheitsgurte
ausreichend ist) werden die Airbags nicht ausgelöst. Die
Benutzung der Sicherheitsgurte ist deshalb immer
notwendig, denn bei einem seitlichen Aufprall wird
damit die korrekte Sitzposition des Insassen sicherstellt
und sein Herausschleudern bei sehr starkem Aufprall
verhindert.
109-130 GPUNTO EVO Abarth DE 2ed 23-04-2010 16:26 Pagina 124

125
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
F0U121AbAbb. 121
KNIE-AIRBAG AUF DER FAHRERSEITE
Abb. 121
Er besteht aus einem sich sofort aufblasendem
Luftkissen in einem entsprechenden Fach unter dem
Lenkrad in Kniehöhe des Fahrers. Er stellt einen
zusätzlichen Schutz für den Fahrer bei einem
Frontalaufprall dar.
GROSSE GEFAHR: Wenn auf der
Beifahrerseite ein aktiver Airbag (ON)
vorhanden ist, dürfen keine Babywiegen
entgegen der Fahrtrichtung auf dem
Vordersitz angebracht werden. Die
Auslösung des Airbag bei einem Aufprall könnte
zu tödlichen Verletzungen des transportierten
Kindes führen. Wenn es erforderlich ist, dass ein
Kindersitz auf dem Vordersitz angebracht wird,
immer den Beifahrerairbag ausschalten.
Weiterhin ist der Beifahrersitz – um die Berührung
des Kindersitzes mit dem Armaturenbrett zu
vermeiden – auf die entfernteste Sitzposition
einzustellen. Auch ohne Bestehen einer
gesetzlichen Vorschrift wird zum besseren Schutz
der Erwachsenen empfohlen, den Airbag sofort
wieder zu aktivieren, sobald der Transport von
Kindern nicht mehr erforderlich ist.
ZUR BEACHTUNG
109-130 GPUNTO EVO Abarth DE 2ed 23-04-2010 16:26 Pagina 125

126
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
Zur manuellen Deaktivierung der
Beifahrer-Front- und Seitenairbags
(Sidebags) lesen Sie bitte das Kapitel „Kenntnis
des Fahrzeuges“ im Abschnitt „Konfigurierbares
Multifunktionsdisplay“.
ZUR BEACHTUNG
SEITENAIRBAG
Das Fahrzeug ist mit vorderen Seitenairbags zum Schutz
des Oberkörpers/Beckens (vordere Side Bags) für
Fahrer und Beifahrer, Airbags zum Schutz der Köpfe
der vorderen und hinteren Fahrgäste (Window Bag)
ausgestattet.
Die Seitenairbags schützen die Insassen bei einem
seitlichen Aufprall mittelhoher Intensität durch das
Luftkissen, das sich zwischen dem Fahrgast und den
Innenteilen der seitlichen Fahrzeugstruktur aufbläst.
Die nicht erfolgte Aktivierung der Seitenairbags bei
anderen Aufprallarten (Frontalaufprall, Auffahrunfall,
Überschlagen usw...) zeigt daher keinen Systemfehler an.
Bei einem seitlichen Aufprall löst eine Steuerelektronik
bei Bedarf das Aufblasen der Luftkissen aus.
Das Luftkissen bläst sich augenblicklich auf und dient als
Schutz zwischen dem Körper der Insassen und den
Fahrzeugteilen, die Verletzungen hervorrufen können.
Sofort danach fällt das Kissen wieder in sich zusammen.
Die Seitenairbags ersetzen die Sicherheitsgurte nicht,
sondern ergänzen ihre Wirksamkeit. Es wird daher
empfohlen, die Sicherheitsgurte immer anzulegen, was
auch in Europa und den meisten außereuropäischen
Ländern gesetzlich vorgeschrieben ist. MANUELLE DEAKTIVIERUNG
DER FRONT- UND SEITENAIRBAGS
AUF DER BEIFAHRERSEITE ZUM SCHUTZ
DES OBERKÖRPERS/BECKENS
(Side Bag)
Sollte es unbedingt notwendig sein, ein Kind auf dem
Beifahrersitz zu transportieren, kann der Beifahrer-
Front- und -Seitenairbag für den Schutz des
Oberkörpers-Bauchbereichs (Side Bag) deaktiviert
werden.
Die Kontrollleuchte
“auf der Instrumententafel
leuchtet dauerhaft bis zur erneuten Aktivierung
der Front- und Seitenairbags (Side Bag) zum Schutz
des Oberkörpers.
109-130 GPUNTO EVO Abarth DE 2ed 23-04-2010 16:26 Pagina 126

128
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ZUR BEACHTUNG Wenn sich durch einen Unfall eine
der Sicherheitsvorrichtungen aktiviert haben sollte,
wenden Sie sich an das Abarth-Kundendienstnetz,
um diese zu ersetzen und die Unversehrtheit der
elektrischen Anlage prüfen zu lassen.
Alle Eingriffe, sei es die Kontrolle, Reparatur oder Ersatz
des Airbags, müssen durch das Abarth-
Kundendienstnetz ausgeführt werden.
Bei Verschrottung des Fahrzeugs wird das Abarth-
Kundendienstnetz für die Deaktivierung der Anlage
sorgen. Bei Eigentumswechsel des Fahrzeugs ist es
unerlässlich, dass der neue Besitzer über die
Benutzungsart und die obigen Hinweise unterrichtet
und ihm die „Betriebsanleitung“ ausgehändigt wird.
ZUR BEACHTUNG Die Aktivierung der Gurtstraffer,
der Frontairbags und der seitlichen Airbags wird
unterschiedlich je nach der Art des Aufpralls festgelegt.
Die nicht erfolgende Aktivierung einer oder mehrerer
dieser ist deshalb kein Anzeichen für eine
Funktionsstörung des Systems. ZUR BEACHTUNG Den besten Schutz bei einem
seitlichen Aufprall gewährleistet das System, wenn man
eine korrekte Position auf dem Sitz einnimmt, damit sich
die Seitenairbags korrekt aufblasen können.
ZUR BEACHTUNG Das Auslösen der Front-
und/Seitenairbags ist auch möglich, wenn das Fahrzeug
starken Stößen oder Unfällen ausgesetzt ist, die den
Unterbodenbereich betreffen, wie z.B. starke Stöße
gegen Stufen, Gehsteige oder feste Bodenvorsprünge,
Durchfahren von großen Schlaglöchern oder bei
Bodenwellen.
ZUR BEACHTUNG Die Auslösung der Airbags setzt
eine geringe Menge Staub frei. Dieses Pulver ist nicht
gesundheitsschädlich und deutet auch nicht auf einen
entstehenden Brand hin; das entfaltete Luftkissen und
der Fahrgastraum können außerdem von pulverartigen
Rückständen bedeckt werden: dieses Pulver kann
Reizung auf der Haut und an den Augen hervorrufen.
Bei einem Kontakt mit neutraler Seife und Wasser
abwaschen.
Die Verfalldaten bezüglich der pyrotechnischen Ladung
und des Spiralkabels sind auf dem dafür vorgesehenen
Kennschild im Handschuhfach angegeben. Wenn sich
diese Verfalldaten nähern, wenden Sie sich bitte für den
Austausch der Vorrichtung an das Abarth-
Kundendienstnetz.
109-130 GPUNTO EVO Abarth DE 2ed 23-04-2010 16:26 Pagina 128