service Abarth Punto Evo 2010 Instructieboek (in Dutch)

52
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Als u de hendel loslaat, maken de ruitenwissers nog drie
slagen. Na 6 seconden volgt nog een extra reinigingsslag.
REGENSENSOR
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
De regensensor bevindt zich achter de binnenspiegel
en staat in contact met de voorruit. De sensor zorgt
ervoor dat de frequentie van de slagen van de
ruitenwissers, tijdens het wissen met interval,
automatisch wordt aangepast aan de hoeveelheid regen
op de ruit.
BELANGRIJK Houd de ruit in de omgeving van de
sensor schoon.
Inschakelen
Plaats de draaiknop van de rechter hendel in stand
≤fig. 38. Als de regensensor wordt ingeschakeld, maken
de ruitenwissers 1 slag. In het setup-menu kan de
gevoeligheid van de regensensor worden verhoogd. Als
de gevoeligheid van de regensensor verhoogd wordt,
maken de ruitenwissers 1 slag. Als de ruitensproeiers
worden bediend bij ingeschakelde regensensor, werkt
het normale reinigingsprogramma. Daarna hervat de
regensensor zijn normale automatische werking.
Gebruik de ruitenwissers niet om
opgehoopte sneeuw of ijs van de voorruit
te verwijderen. In die omstandigheden
grijpt, als de ruitenwissers te zwaar worden
belast, de beveiliging in, die ervoor zorgt dat de
ruitenwissers enkele seconden worden
uitgeschakeld. Als hierna de werking niet wordt
hervat (ook na een herstart van de auto met de
contactsleutel), wendt u dan tot het Abarth
Servicenetwerk.
Als u de hendel loslaat, springt deze direct weer terug
en schakelen de ruitenwissers automatisch uit.
Als de draaiknop in stand
≤staat, wordt de slag van de
ruitenwissers automatisch aangepast aan de snelheid van
de auto.
BELANGRIJK Vervang de wisserbladen volgens de
aanwijzingen in het hoofdstuk „Onderhoud en zorg”.
„Intelligente wis-/wasregeling”
Als u de hendel naar het stuur trekt (onvergrendelde
stand), schakelen de ruitensproeiers in.
Als u de hendel langer dan een halve seconde
aangetrokken houdt, dan worden in een handeling de
ruitenwissers en de ruitensproeiers ingeschakeld.
029-068 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 5-05-2010 14:56 Pagina 52

53
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Gebruik de achterruitwisser niet om
opgehoopte sneeuw of ijs van de
achterruit te verwijderen. In die
omstandigheden grijpt, als de achterruitwisser te
zwaar wordt belast, de beveiliging in, die ervoor
zorgt dat de wisser enkele seconden wordt
uitgeschakeld. Als hierna de werking niet wordt
hervat (ook na een herstart van de auto met de
contactsleutel), wendt u dan tot het Abarth
Servicenetwerk.
Uitschakelen
Plaats de draaiknop van de hendel in stand
≤fig. 38 of
draai de contactsleutel in stand STOP. Als de motor
daarna wordt gestart (sleutel in stand MAR), schakelt de
regensensor niet weer in, ook niet als de draaiknop in
stand
≤fig. 38 is blijven staan. Om de regensensor
weer in te schakelen, moet de draaiknop van stand
≤in een andere stand worden gezet en vervolgens weer in
stand
≤. Als de regensensor op deze wijze opnieuw
wordt ingeschakeld, maken de ruitenwissers ten minste
1 slag, ook bij een droge ruit.
ACHTERRUITWISSER/-SPROEIER
De werking is alleen mogelijk als de contactsleutel in
stand MAR staat. De werking stopt als de hendel wordt
losgelaten. Als u de draaiknop van stand Oin stand
'zet, dan werkt de achterruitwisser als volgt:
❒in intervalstand als de ruitenwissers voor niet zijn
ingeschakeld;
❒synchroon (met de helft van de frequentie van de
ruitenwissers voor) als de ruitenwissers voor zijn
ingeschakeld;
❒continu als de achteruit is ingeschakeld.Als u bij ingeschakelde ruitenwissers voor de achteruit
inschakelt, gaat automatisch ook de achterruitwisser
continu wissen.
Als u de hendel naar het dashboard duwt (onvergrendelde
stand), schakelt de achterruitsproeier in.
Als u de hendel langer dan een halve seconde naar het
dashboard geduwd houdt, schakelt ook de
achterruitwisser in.
Als u de hendel loslaat, wordt het intelligente wis-/
wasprogramma ingeschakeld, zoals bij de ruitenwissers
voor.
029-068 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 5-05-2010 14:56 Pagina 53

55
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
OPGESLAGEN SNELHEID VERHOGEN
Dit kan op twee manieren:
❒trap het gaspedaal in en sla vervolgens de nieuwe
snelheid op;
of
❒plaats de hendel omhoog (+).
Telkens als de hendel wordt bediend, wordt de snelheid
iets verhoogd (ongeveer 1 km/h). Als de hendel omhoog
wordt gehouden, verandert de snelheid traploos.
OPGESLAGEN SNELHEID VERLAGEN
Dit kan op twee manieren:
❒schakel het systeem uit en sla vervolgens de nieuwe
snelheid op;
of
❒plaats de hendel omlaag (−) totdat de nieuwe
snelheid is bereikt die automatisch wordt opgeslagen.
Telkens als de hendel wordt bediend, wordt de snelheid
iets verlaagd (ongeveer 1 km/h). Als de hendel omlaag
wordt gehouden, verandert de snelheid traploos.
SYSTEEM UITSCHAKELEN
Het systeem kan als volgt door de bestuurder worden
uitgeschakeld:
❒draai de draaiknop A in stand OFF;
❒zet de motor uit;
❒trap het rempedaal in;❒trap het koppelingspedaal in;
❒trap het gaspedaal in; in dit geval wordt het systeem
niet werkelijk uitgeschakeld, maar heeft het
acceleratie-verzoek voorrang op het systeem; de
cruise-control blijft ingeschakeld en het systeem
stelt, na de acceleratie, de hiervoor opgeslagen
snelheid weer in, zonder dat de knop RES B-fig. 39
ingedrukt hoeft te worden.
Het systeem schakelt in de volgende gevallen
automatisch uit:
❒als het ABS of ESP in werking treedt;
❒als de snelheid van de auto onder de vastgestelde
limiet komt;
❒als er een storing in het systeem is.
Als de cruise-control tijdens het rijden is
ingeschakeld, zet dan nooit de versnellingspook
in de vrijstand.
ATTENTIE
Bij een storing of een afwijkende werking van
de cruise-control, moet de draaiknop A in
stand OFF worden gezet en moet u contact opnemen
met het Abarth Servicenetwerk.
ATTENTIE
029-068 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 5-05-2010 14:56 Pagina 55

84
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
F0U091Abfig. 88
Koplampen verstellen fig. 88
De koplampen kunnen worden versteld met de
knoppen Òen op het schakelaarpaneel.
Op het display van het instrumentenpaneel wordt de
stand aangegeven.
Stand 0 – een of twee personen op de voorstoelen.
Stand 1 – vijf personen.
Stand 2 – vijf personen + bagage.
Stand 3 – bestuurder + maximale lading in de
bagageruimte.
BELANGRIJK Controleer de afstelling van de koplampen
telkens als het gewicht van de lading wijzigt.
MISTLAMPEN VOOR AFSTELLEN
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Wendt u voor controle of afstelling tot het Abarth
Servicenetwerk.
KOPLAMPEN AANPASSEN AAN HET
BUITENLAND fig. 89-90
De dimlichten zijn afgesteld voor gebruik in het land
waarin de auto is verkocht.
In die landen waarin aan de andere zijde van de weg
wordt gereden, moet om het tegemoetkomende
verkeer niet te verblinden, de vorm van de lichtbundel
worden gewijzigd door het aanbrengen van een speciaal
daarvoor ontwikkelde sticker. KOPLAMPEN
KOPLAMPEN AFSTELLEN
Goed afgestelde koplampen zijn belangrijk voor het
comfort en de veiligheid van uzelf en de overige
weggebruikers. Voor optimaal zicht en zichtbaarheid
moeten de koplampen op de juiste wijze zijn afgesteld.
Wendt u voor controle of afstelling tot het Abarth
Servicenetwerk.
KOPLAMPVERSTELLING
De stand kan worden geregeld als de contactsleutel in
stand MAR staat en de dimlichten zijn ingeschakeld. Als
de auto is beladen en achterover helt, schijnt de
lichtbundel meer omhoog. De stand van de koplampen
moet nu worden gecorrigeerd.
069-108 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 6-05-2010 10:16 Pagina 84

85
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Deze sticker is opgenomen in het Abarth Lineaccessori-
programma en verkrijgbaar bij het Abarth
Servicenetwerk.
De afbeelding heeft betrekking op de overgang van een
land waar links wordt gereden naar een land waar
rechts wordt gereden.
F0U092Abfig. 89
F0U093Abfig. 90
ABS
Als u niet eerder in een auto met ABS hebt gereden,
raden wij u aan het systeem eerst een paar keer uit te
proberen op een glad wegdek. Verlies hierbij de
veiligheid niet uit het oog en houdt u aan de wetgeving
van het land waarin u zich bevindt. Bovendien raden wij
u aan de volgende aanwijzingen aandachtig te lezen. Het
ABS dat geïntegreerd is in het remsysteem, voorkomt
dat tijdens het remmen de wielen blokkeren, ongeacht
de conditie van het wegdek en de pedaaldruk, en
verhindert daarmee het doorslippen van een of
meerdere wielen. Hierdoor blijft de auto bestuurbaar,
zelfs bij noodstops.
Het systeem wordt gecompleteerd met een
elektronische remdrukverdeling EBD (Electronic Braking
force Distribution), die de remdruk verdeelt tussen de
voor- en achterwielen.
BELANGRIJK Voor een maximale werking van het
remsysteem is een inrijperiode nodig van ongeveer
500 km (bij een nieuwe auto of nadat de remblokken/-
schijven zijn vervangen): tijdens deze periode moet
bruusk, herhaaldelijk of langdurig remmen worden
voorkomen.
069-108 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 6-05-2010 10:16 Pagina 85

86
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
ACTIVERING VAN HET SYSTEEM
Als het ABS in werking treedt, merkt de bestuurder dit
aan een trilling in het rempedaal, die gepaard gaat met
enig geluid: dit geeft aan dat het noodzakelijk is uw
snelheid aan te passen aan de beschikbare grip op het
wegdek.
Het ABS maakt zoveel mogelijk gebruik
van de beschikbare grip maar kan deze
niet verhogen. Daarom moet op gladde
weggedeelten altijd voorzichtig worden gereden
en mogen er geen onnodige risico’s worden
genomen.
ATTENTIE
Als het ABS in werking treedt, dan is de
grip van de banden op het wegdek
beperkt: u dient uw snelheid te verlagen en aan
te passen aan de beschikbare grip.
ATTENTIE
STORINGSMELDINGEN
Storing in ABS
Bij een storing brandt het waarschuwingslampje >op
het instrumentenpaneel en verschijnt er een melding op
het instelbare multifunctionele display (zie het hoofdstuk
„Lampjes en meldingen”).
In dat geval blijft het remsysteem normaal werken, maar
zonder de mogelijkheden van het ABS. Rijd voorzichtig
naar de dichtstbijzijnde werkplaats van het Abarth
Servicenetwerk om het systeem te laten controleren.
Storing in EBD
Bij een storing branden de waarschuwingslampjes >
en xop het instrumentenpaneel en verschijnt er een
melding op het instelbare multifunctionele display (zie
het hoofdstuk „Lampjes en meldingen”).
In dat geval kunnen bij krachtig remmen de achterwielen
vroegtijdig blokkeren waardoor de auto kan slippen. Rijd
zeer voorzichtig naar de dichtstbijzijnde werkplaats van
het Abarth Servicenetwerk om het systeem te laten
controleren.
069-108 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 6-05-2010 10:17 Pagina 86

87
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Als alleen het waarschuwingslampje x
op het instrumentenpaneel gaat branden
(er verschijnt ook een melding op het instelbare
multifunctionele display), stop dan onmiddellijk
en wendt u tot het Abarth Servicenetwerk. Als
er vloeistof lekt uit het hydraulische systeem,
wordt de werking van zowel het conventionele
remsysteem als het ABS in gevaar gebracht.
ATTENTIEBRAKE ASSIST (remregeling bij noodstops
geïntegreerd in ESP)
Dit systeem, dat niet kan worden uitgeschakeld, herkent
noodstops (op basis van de snelheid waarmee het
rempedaal wordt ingetrapt) en verhoogt de druk in het
remcircuit aanzienlijk, waardoor sneller en krachtiger
door het systeem wordt geremd.
De Brake Assist wordt, bij uitvoeringen die zijn uitgerust
met ESP, uitgeschakeld bij een storing in het ESP (lampje
ábrandt en er verschijnt ook een melding op het
instelbare multifunctionele display).
Als het ABS in werking treedt, merkt
u dat aan een trilling in het rempedaal.
Verlaag de remdruk niet maar houd het
rempedaal juist goed ingetrapt; op deze manier
hebt u de kortste remweg in relatie tot de
conditie van het wegdek.
ATTENTIE
069-108 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 6-05-2010 10:17 Pagina 87

88
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
STORINGSMELDINGEN
Bij een storing in het ESP wordt het systeem
automatisch uitgeschakeld en gaat het lampje áop het
instrumentenpaneel continu branden. Ook verschijnt er
een melding op het instelbare multifunctionele display
(zie het hoofdstuk „Lampjes en meldingen”). Wendt u in
dat geval zo snel mogelijk tot het Abarth
Servicenetwerk.ESP-SYSTEEM
(Electronic Stability Program)
Dit systeem bewaakt de stabiliteit van de auto als de
wielen hun grip verliezen, waardoor de auto beter op
koers blijft.
De werking van het ESP is uitermate nuttig als de grip
op het wegdek wisselt.
Naast het ESP-, ASR- en Hill Holder-systeem beschikt
de auto ook over MSR (regeling van het afremmen op
de motor tijdens terugschakelen), HBA (automatische
remdrukverhoger bij noodstops) en TTC (functie
vergelijkbaar met een sperdifferentieel).
ACTIVERING VAN HET SYSTEEM
Bij activering gaat het lampje áop het
instrumentenpaneel knipperen, om de bestuurder er op
te wijzen dat de auto de stabiliteit en de grip dreigt te
verliezen.
INSCHAKELING VAN HET SYSTEEM
Het ESP wordt automatisch ingeschakeld als de motor
wordt gestart en kan niet worden uitgeschakeld.
De prestaties van het ESP-systeem
mogen de bestuurder er niet toe
verleiden onnodige en onverantwoorde risico’s
te nemen. De rijstijl moet altijd zijn aangepast
aan het wegdek, het zicht en het verkeer. De
verantwoordelijkheid voor de verkeersveiligheid
ligt altijd en overal bij de bestuurder van de
auto.
ATTENTIE
069-108 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 6-05-2010 10:17 Pagina 88

90
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Voor de juiste werking van het ESP- en
ASR-systeem is het noodzakelijk dat de
banden van alle wielen van hetzelfde merk en
type zijn. De banden moeten in perfecte
conditie zijn en de voorgeschreven afmetingen
hebben.
ATTENTIEASR-SYSTEEM (Antislip Regulator)
Het ASR-systeem controleert de trekkracht van de auto
en grijpt automatisch in als een of beide aangedreven
wielen dreigen door te slippen.
Afhankelijk van de oorzaak van het doorslippen, worden
er twee verschillende regelsystemen geactiveerd:
❒als beide aangedreven wielen doorslippen,
vermindert de ASR het motorvermogen;
❒als slechts een aangedreven wiel doorslipt, zorgt het
ASR-systeem ervoor dat het wiel automatisch wordt
afgeremd.
Het ASR-systeem is vooral nuttig onder de volgende
omstandigheden:
❒doorslippen van het binnenste wiel in bochten, door
verandering van de wielbelasting of door te felle
acceleratie;
❒te hoog vermogen naar de wielen, ook in samenhang
met de condities van het wegdek;
❒acceleratie op gladde wegen en bij sneeuw en ijzel;
❒verlies van grip op natte weggedeelten (aquaplaning).Storingsmeldingen
Bij een storing in het ASR-systeem wordt het systeem
automatisch uitgeschakeld en gaat het lampje áop het
instrumentenpaneel continu branden. Ook verschijnt er
een melding op het instelbare multifunctionele display
(zie het hoofdstuk „Lampjes en meldingen”). Wendt u in
dat geval zo snel mogelijk tot het Abarth
Servicenetwerk.
069-108 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 6-05-2010 10:17 Pagina 90

92
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
EOBD-SYSTEEM
Met het EOBD-systeem (European On Board Diagnosis)
kan een doorlopende diagnose worden uitgevoerd op
die componenten op de auto die van invloed zijn op de
emissie.
Bovendien meldt het systeem, door het branden
van het lampje Uop het instrumentenpaneel en het
verschijnen van een melding op het instelbare
multifunctionele display (zie hoofdstuk „Lampjes en
meldingen”) dat de betreffende componenten defect
zijn.
Het doel is:
❒de werking van het systeem controleren;
❒signaleren wanneer door een storing de emissies
boven de wettelijk vastgestelde drempelwaarde
uitkomen;
❒signaleren wanneer het noodzakelijk is defecte
componenten te vervangen.
Het systeem beschikt verder nog over een
diagnosestekker die het mogelijk maakt, na het
aansluiten van speciale apparatuur, de door de
regeleenheid opgeslagen storingscodes en de specifieke
parameters voor de diagnose en werking van de motor
te lezen. Deze controle kan ook worden uitgevoerd
door de verkeerspolitie.
Als u de contactsleutel in stand MAR
draait en het lampje
Ugaat niet
branden of het gaat branden of
knipperen tijdens het rijden (er verschijnt ook een
melding op het instelbare multifunctionele
display), wendt u dan zo snel mogelijk tot het
Abarth Servicenetwerk.
De werking van het lampje
Ukan met speciale
apparatuur door de verkeerspolitie gecontroleerd
worden. Houdt u aan de wetgeving van het land
waarin u rijdt.
BELANGRIJK Na het verhelpen van de storing moet het
Abarth Servicenetwerk voor een complete controle van
het systeem, tests uitvoeren op een testbank en, zo
nodig, een proefrit maken die eventueel een langere
afstand kan omvatten.
069-108 GPUNTO EVO Abarth NL 1ed 6-05-2010 10:17 Pagina 92