Öli Abarth Punto Evo 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Tisztelt Ügyfelünk!,
Köszönjük Önnek, hogy az Abarth márkát részesítette előnyben, és gratulálunk, hogy egy Abarth Punto Evo
gépkocsit választott.
Ezt a kézikönyvet azért készítettük, hogy segítsük Önt az új gépkocsi tulajdonságainak alapos megismerésében.
Ajánljuk, hogy alaposan olvassa végig az egész könyvet, mielőtt első ízben útnak indul.
Hasznos információkat, tanácsokat és fontos figyelmeztetéseket tartalmaz a gépkocsi használatára vonatkozóan,
hogy Ön maradéktalanul élvezhesse új Abarth gépkocsijának kiváló műszaki jellemzőit.
Figyelmesen olvassa el a szimbolikus ábrákkal megjelölt figyelmeztetéseket és javaslatokat:
személyi biztonság;
a gépkocsi épsége;
a környezet védelme.
A gépkocsihoz kapott Garancia és szervizfüzet ismerteti az Abarth által az ügyfeleknek nyújtott szolgáltatásokat:
❒garanciális adatlap tartalmazza a garancia időtartamát és feltételeit
❒az Abarth tulajdonosok számára biztosított további szolgáltatások.
Jó olvasást tehát, és jó utat!
❒KEZELÉS ÉS KARBANTARTÁS 1-220
❒AUTÓRÁDIÓ 221-254
001-028 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:26 Pagina 1

52
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A kar elengedése után a szélvédőtörlő még néhány
törlési ciklust végez. 6 másodperc elteltével a ciklust
egy újabb szélvédőtörlés zárja le.
ESŐÉRZÉKELŐ
(egyes változatoknál és piacokon)
Az esőérzékelő a belső visszapillantó tükör mögött,
a szélvédőn helyezkedik el, és az a feladata, hogy az eső
intenzitásának megfelelően, automatikusan szabályozza
a szakaszos szélvédőtörlés gyakoriságát.
FIGYELMEZTETÉS Tartsuk tisztán a szélvédőt az
érzékelő területén.
Aktiválás
Forgassuk a jobb oldali kormánykapcsoló
kapcsológyűrűjét
≤pozícióba 38. ábra.
Az esőérzékelő aktiválását egy parancs nyugtázó törlési
ciklus jelzi. A setup menü segítségével növelhetjük az
esőérzékelő érzékenységét. Az érzékenység növelését
a berendezés egy önálló törlési ciklussal nyugtázza.
Ha bekapcsolt esőérzékelő mellett a szélvédőmosót
működtetjük, egy normál mosási ciklus történik, majd
ezután az esőérzékelő visszaáll a normál automatikus
üzemmódba.
Ne használjuk a szélvédőtörlőt az üvegre
rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem
néhány másodpercre leállítja a törlő működését .
Ha a működés ezután nem áll helyre (a gépkocsi
újbóli indítása esetén sem), keressünk fel egy
Abarth márkaszervizt .
Elengedésekor a kar visszatér eredeti pozíciójába és
automatikusan abbahagyja a szélvédő törlését.
Ha a kapcsológyűrű a
≤állásban helyezkedik el,
a szélvédőtörlő működési sebessége automatikusan
a jármű sebességéhez igazodik.
FIGYELMEZTETÉS A törlőlapátok cseréjét
a „Karbantartás és gondozás” című fejezetben leírtak
szerint végezzük el.
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék felé húzzuk
(instabil pozíció), működésbe lép a szélvédőmosó.
A kapcsolókart legalább fél másodpercig hátrahúzva
tartva, egy mozdulattal automatikusan bekapcsolható
a szélvédőmosó és -törlő.
029-068 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 6-05-2010 16:50 Pagina 52

53
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Ne használjuk az ablaktörlőt az üvegre
rakódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen
esetben, ha az ablaktörlőnek nagy erőt
kellene kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem
néhány másodpercre leállítja a törlő működését .
Ha a működés ezután nem áll helyre (a gépkocsi
újbóli indítása esetén sem), keressünk fel egy
Abarth márkaszervizt .
Kikapcsolás
Mozdítsuk el a kapcsolókart a
≤38. ábra pozícióból,
vagy fordítsuk az indítókulcsot a STOP állásba.
Az ezt követő motorindításkor (a kulcs MAR állásában)
az esőérzékelő nem aktiválódik még akkor sem,
ha a kapcsolókar a
≤38. ábra pozícióban áll.
Az érzékelő visszakapcsolásához mozdítsuk el
a kapcsolókart a
≤állásból bármilyen más állásba,
majd ismét a
≤állásba. Az esőérzékelő aktiválását
ilyenkor a rendszer egy törlési ciklus végrehajtásával
nyugtázza, még száraz szélvédő esetén is.
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ/-MOSÓ
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában
működtethető. A működés a kapcsolókar
elengedésekor befejeződik. A kapcsológyűrű O
pozícióból
'pozícióba történő elforgatásával a hátsó
ablaktörlő az alábbiak szerint lép működésbe:
❒szakaszos üzemmódban, ha a szélvédőtörlő
kikapcsolt állapotban van;
❒szinkron üzemmódban (a szélvédőtörlő
gyakoriságának felével), ha a szélvédőtörlő
bekapcsolt állapotban van;
❒folyamatos üzemmódban hátramenetben és
bekapcsolt funkcióval.Ha a szélvédőtörlő be van kapcsolva a sebességváltó
hátrameneti fokozatba kapcsolásakor, a hátsó ablaktörlő
is folyamatos üzemmódba kapcsol.
Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé toljuk (instabil
pozíció), működésbe lép a hátsó ablakmosó.
Ha legalább fél másodpercig eltolva tartjuk a
kapcsolókart, működésbe lép a hátsó ablaktörlő.
A kar elengedésekor bekapcsol az intelligens mosás
funkció, mint a szélvédőtörlő esetében.
029-068 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 6-05-2010 16:50 Pagina 53

59
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U046Ab46. ábra
F0U045Ab45. ábra
KÖZPONTI ZÁR 47. ábra
Az összes ajtó egyidejű zárásához nyomjuk meg
a középső konzolon található A gombot, függetlenül az
indítókulcs helyzetétől. HÁTSÓ KÖDLÁMPA 45. ábra
A ködlámpa a 4gomb megnyomásával kapcsolható
be, amennyiben a tompított fényszóró vagy
a helyzetjelző világítás és (adott változat/piac esetében)
a ködfényszóró is be van kapcsolva.
A műszercsoportban levő 4visszajelző lámpa ekkor
kigyullad.
A kikapcsolás a gomb újbóli megnyomásával vagy
a helyzetjelző lámpák és/vagy (egyes változatoknál)
a ködfényszóró kikapcsolásával történhet.
A hátsó ködlámpa használatát az adott ország KRESZ
előírásai szabályozzák. Tartsuk be a vonatkozó
előírásokat.
HÁTSÓ ABLAK FŰTÉS 46. ábra
Bekapcsoláshoz nyomjuk meg az A gombot.
Az automatikus időzítés kb. 20 percnyi működés után
kikapcsolja a funkciót.
F0U047Ab47. ábra
029-068 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 6-05-2010 16:50 Pagina 59

70
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ALAPBEÁLLÍTÁSI ELJÁRÁS
Az akkumulátor esetleges lekötése vagy a védő
biztosíték kiolvadása után ismételten el kell végezni
a napfénytető működés alapbeállítási eljárását.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg a gombot (65. ábra – A) a zárt állás
eléréséig;
❒tartsuk megnyomva a gombot, amíg a napfénytető
szakaszos mozgással teljes bezáródik;
❒a tető teljes bezáródása után várjuk meg, hogy
a tetőt mozgató elektromos motor leálljon.
Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot, amikor kiszállunk
a gépkocsiból, hogy megelőzzük a kezelőszervek
véletlen működtetését, mert a tető figyelmetlen
mozgatása a gépkocsiban maradó utasok sérülését
okozhatja: a napfénytető figyelmetlen használata
veszélyes lehet. A működtetés előtt és közben is mindig
ügyeljünk arra, hogy az utasok testi épségét ne
veszélyeztesse sem közvetlenül a mozgó tető, sem az
olyan tárgyak, amelyeket magával húz, vagy amelyeknek
nekiütközik.
F0U066Ab66. ábra
VÉSZHELYZETI CSELEKEDETEK
Amennyiben a kapcsoló nem működik, a napfénytető
kézzel is mozgatható a következő módon eljárva:
❒távolítsuk el a belső burkolaton, a két árnyékoló roló
között elhelyezett védőkupakot;
❒a gépkocsihoz kapott szerszámkészletből vegyük elő
a csavarkulcsot (csomagtérben található);
❒illesszük a gépkocsihoz kapott kulcsot a fészekbe
(66. ábra – A), és forgassuk:
– az óramutató járásával megegyező irányba a tető
nyitásához;
– az óramutató járásával ellenkezően a tető
zárásához.
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:51 Pagina 70

80
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
KALAPTARTÓ KIEMELÉSE
A csomagtér bővítéséhez a kalaptartó kiemelését az
alábbiak szerint végezzük el: akasszuk le a csapokról
a felső rögzítőszemeket (80. ábra – A), akasszuk ki és
fordítsuk el, majd szabadítsuk ki a kalaptartó
tartócsapjait az oldalsó fészkekből 81. ábra.
F0U083Ab80. ábraF0U085Ab82. ábra
F0U084Ab81. ábra
Miután eltávolítottuk a kalaptartót, keresztben
elhelyezhetjük azt az első ülés háttámlái és a hátsó
ülések előrehajtott üléspárnái között 82. ábra.
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 80

84
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U091Ab88. ábra
Fényszórómagasság beállítása 88. ábra
A beállításhoz működtessük a műszerfali
kapcsolópanelen elhelyezett Òés gombokat.
A műszercsoport kijelzője megjeleníti a beállításra
vonatkozó pozíciót.
0. pozíció – egy vagy két személy az első üléseken.
1. pozíció – öt személy.
2. pozíció – öt személy +terhelés a csomagtérben.
3. pozíció – vezető +megengedett maximális terhelés
a csomagtérben.
FIGYELMEZTETÉS A szállított súly elosztásának
változása esetén mindig ellenőrizzük a fényszórókból
kilépő fénysugár irányát.
AZ ELÜLSŐ KÖDFÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA
(adott változat/piac esetében)
A fényszórók ellenőrzését és szükség szerinti beállítását
Abarth márkaszervizben végeztessük el.
A FÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA KÜLFÖLDÖN
89-90. ábra
A tompított fényszórók azon ország forgalmi rendje
szerint vannak beállítva, ahol a gépkocsit forgalmazták.
Az olyan országokban, ahol ellentétes a forgalmi rend,
a szembejövők vakításának elkerülése érdekében
szükséges a fényszórók részleges letakarása, amelyhez
megfelelően kialakított, nem átlátszó, öntapadó fólia
használandó. FÉNYSZÓRÓK
A FÉNYSUGÁR BEÁLLÍTÁSA
A helyes fényszóró-beállítás alapvető fontosságú
a vezetési kényelem, továbbá a gépkocsivezető és
a közlekedés többi résztvevőjének biztonsága
szempontjából. Mivel az előírás szerint beállított
fényszórókkal biztosíthatók a legjobb látási és láthatósági
feltételek, a jármű fényszóróit helyesen be kell állítani.
A fényszórók ellenőrzését és szükség szerinti beállítását
Abarth márkaszervizben végeztessük el.
FÉNYSZÓRÓ MAGASSÁGÁLLÍTÁS
Az indítókulcs MAR állásában és bekapcsolt tompított
fényszórók esetében működik. Megterhelt járműnél
a hátsó rész lesüllyedése a fényszórókból kilépő
fénysugár irányának megemelkedését eredményezi.
Ilyenkor szükséges a fényszóró-beállítás ismételt
helyesbítése.
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 84

85
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A megfelelő fólia a Lineaccessori Abarth tartozékok
választékában, az Abarth márkaszervizekben kapható.
Az ábra útmutatása a jobbkormányos vezetésről
a balkormányos vezetésre való átváltásra vonatkozik.
F0U092Ab89. ábra
F0U093Ab90. ábra
ABS RENDSZER
Ha korábban még nem vezettünk blokkolásgátló
fékrendszerrel (ABS) felszerelt gépkocsit,
a megismerkedés céljából ajánlatos néhány vezetési
próbát végezni gyenge tapadású útfelületen, figyelemmel
természetesen a közlekedési szabályokra, továbbá
olvassuk el gondosan az alábbi tudnivalókat.
A fékberendezés integráns részét képezi ez a rendszer,
amely bármilyen útfelület és fékezési intenzitás esetén
megakadályozza, hogy egy vagy több kerék blokkoljon
és ebből következőleg megcsússzon, garantálva
a gépkocsi feletti uralom megőrzését még vészfékezés
során is.
A berendezést kiegészíti az EBD (Electronic Braking
Force Distribution – elektronikus fékerőelosztó)
rendszer, amely megosztja a fékhatást az első és
a hátsó kerekek között.
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maximális
hatékonyságának elérése érdekében szükséges
(új gépkocsinál, illetve fékbetét vagy féktárcsa csere
után) egy kb. 500 km-es bejáratási periódus: ilyenkor
nem ajánlottak a hirtelen, ismétlődő és hosszantartó
fékezések.
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 85

93
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
GUMIABRONCS NYOMÁSÁNAK
ELLENŐRZÉSE
(egyes változatoknál és piacokon)
A gépkocsi felszerelhető a gumiabroncsok légnyomását
ellenőrző T. P. M. S. (Tyre Pressure Monitoring System)
rendszerrel. Ebben a rendszerben a gépkocsi mindegyik
kerekén, a gumiabroncson belül, a keréktárcsán egy
rádiófrekvenciás érzékelő van, amely a vezérlőegység
számára küldi az egyes gumiabroncsok levegőnyomására
vonatkozó információkat.
Különösen figyeljünk a gumiabroncsok
légnyomásának ellenőrzésére és
helyreállítására. A túl magas nyomás rontja az
úttartást , növeli a futómű és a kerekek
igénybevételét , továbbá elősegíti
a gumiabroncsok rendellenes kopását .
FIGYELEM
A gumiabroncsok légnyomásának
ellenőrzését hideg állapotban kell
elvégezni; ha az ellenőrzést bármilyen okból
csak meleg gumiabroncsoknál lehet elvégezni,
ne csökkentsük a nyomást , még ha az
magasabb is az előírtnál, hanem ismételjük
meg a mérést hideg állapotban.
FIGYELEM
FIGYELMEZTETÉSEK A T. P. M. S. RENDSZER
HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓAN
A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja, ezért azok
nem jelennek meg a motor leállítását követő újbóli
indításakor. Ha a rendellenes állapot nem múlik el,
a vezérlőegység csak csak rövid idő múlva, mozgásban
lévő gépkocsi esetén küld hibajelet
a műszercsoporthoz.
A T. P. M. S. rendszer jelenléte nem
menti fel a vezetőt a gumiabroncsok és
a pótkerék légnyomásának rendszeres
ellenőrzése alól (lásd a „Karbantartás és
gondozás” fejezet „Kerekek” című részét).
FIGYELEM
A T. P. M. S. rendszer nem képes
a gumiabroncsok hirtelen
nyomásvesztésének jelzésére (pl. „durrdefekt”
esetén). Ebben az esetben óvatosan, a hirtelen
kormánymozdulatokat kerülve fékezzük le
agépkocsit.
FIGYELEM
069-108 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:52 Pagina 93

115
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U112Ab112. ábra
Minden gyermek visszatartó eszközön fel kell tüntetni
a homologizációs adatokat és az ellenőrzési jelzést; ezt
egy, a gyermeküléshez szilárdan rögzített táblának kell
tartalmaznia, amelyet szigorúan tilos eltávolítani.
1,50 m-nél magasabb gyermekek a védőfelszerelések
szempontjából felnőttnek számítanak, így a normál
biztonsági övet kell viselniük.
0. és 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú csecsemőket
a menetiránynak háttal, hordozó (bölcső) típusú
gyermekülésben kell szállítani, mert az kellően
megtartja a gyermek fejét, így védi a nyakat a hirtelen
lassuláskor fellépő igénybevétellel szemben.
A gyermekülést a jármű biztonsági övével, a 112. ábra
szerint kell a gépkocsi üléséhez rögzíteni, míg
a gyermeket a gyermekülés saját hevedereivel kell
bekötni az ülésbe.GYERMEKEK BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
A baleseti sérülések elleni optimális védelem érdekében
a gépkocsiban minden személynek ülve és a megfelelő
védőberendezést használva kell utaznia. Ez fokozottan
érvényes a gyermekek szállítására. A 2003/20/EU számú
irányelv szerint ezek az előírások az Európai Unió
minden országában kötelező jelleggel érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje nagyobb és
súlyosabb, mint a felnőtteké, emellett a gyermekek
izom- és csontrendszere sem fejlődött még ki teljesen.
Mindez szükségessé teszi, hogy a gyermekek esetében
olyan védőfelszerelést alkalmazzunk, amely különbözik
a felnőttek biztonsági övétől. A legjobb védőeszközök
kifejlesztésére irányuló kutatások eredményeit
hasznosító, ECE-R44 jelű Európai Szabvány előírása
a gyermeküléseket öt csoportba osztja:
0 csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
1. csoport 9-18 kg testsúlyig
2. csoport 15-25 kg testsúlyig
3. csoport 22-36 kg testsúlyig
A csoportok részleges átfedése azért szükséges, mert
kereskedelemben kapható egyes gyermekülések több
súlycsoportot is átfoghatnak.
109-130 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 8:33 Pagina 115