air condition Abarth Punto Evo 2010 Notice d'entretien (in French)

Cher Client,
Nous vous remercions d’avoir préféré Abarth et nous vous félicitons d’avoir choisi une Abarth Punto Evo.
Nous avons mis au point cette notice pour que vous puissiez connaître votre voiture dans les moindres détails.
Nous vous conseillons de la lire attentivement avant de prendre le volant pour la première fois.
La notice renferme une foule de renseignements, prescriptions et conseils importants pour l’utilisation de la voiture
qui vous aideront à profiter à fond des qualités techniques de votre Abarth.
Il est recommandé de lire attentivement les instructions et indications fournies, précédées des symboles :
pour la sécurité des personnes ;
pour l’intégrité de la voiture ;
pour la protection de l’environnement.
Dans le Carnet de Garantie ci-joint vous trouverez également les Services offerts par Abarth à ses Clients :
❒le Certificat de garantie comportant les délais et les conditions d’application de la garantie
❒la gamme des services complémentaires réservés aux Clients Abarth.
Nous vous souhaitons bonne lecture et bon voyage !
❒UTILISATION ET ENTRETIEN 1-220
❒AUTORADIO 221-254
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0U015Abfig. 13F0U016Abfig. 14
C Température du liquide de refroidissement moteur
basse.
H Température du liquide de refroidissement moteur
élevée.
L’allumage du témoin B (sur certaines versions en même
temps que le message affiché sur l’écran multifonction
reconfigurable) indique l’augmentation excessive de la
température du liquide de refroidissement. Dans ce cas,
couper le moteur et s’adresser au Réseau Après-vente
Abarth. Voir ce qui est décrit au paragraphe « Ravitaillement du
véhicule ».
ATTENTION Si l’aiguille se place sur l’indication E et
que le témoin A clignote, une anomalie est survenue
dans le système. Dans ce cas, s’adresser au Réseau
Après-vente Abarth pour faire contrôler le système.
INDICATEUR DE LA TEMPÉRATURE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR
fig. 14
L’aiguille indique la température du liquide de
refroidissement du moteur et fournit les indications
lorsque la température du liquide dépasse 50 °C
environ.
En conditions d’utilisation normale du véhicule, l’aiguille
peut se placer sur les différentes positions de l’arc
d’indication, selon les conditions d’utilisation du
véhicule.
Si l’aiguille de la température du liquide
de refroidissement moteur se place sur la
zone rouge, couper immédiatement le
moteur et s’adresser au Réseau Après-vente
Abarth.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
CLIMATISEUR MANUEL
COMMANDES fig. 33
Molette A pour régler la température de l’air
(mélange air chaud/froid)
Secteur rouge = air chaud
Secteur bleu = air froid
Molette B pour l’activation/le réglage
du ventilateur
p0= ventilateur éteint
1-2-3= vitesse de ventilation
4
-= ventilation à la vitesse maximumMolette C pour la distribution de l’air
¶pour avoir l’air aux aérateurs centraux et latéraux ;
ßpour envoyer l’air aux pieds et avoir une
température légèrement plus basse aux aérateurs de
la planche de bord, dans des conditions de
température moyenne ;
©pour chauffage avec température extérieure rigide :
pour avoir le débit maximum d’air sur la zone pieds ;
®pour chauffer les pieds et désembuer le pare-brise
en même temps ;
-pour désembuer rapidement le pare-brise.
Bouton D pour activation/désactivation
du recyclage d’air
En appuyant sur le bouton (DEL sur le bouton allumée),
le recyclage d’air intérieur s’active.
En appuyant de nouveau sur le bouton (DEL sur le
bouton éteinte) le recyclage d’air intérieur est désactivé.
Bouton E d’activation/désactivation
du climatiseur
En appuyant sur le bouton (DEL sur le bouton allumée)
le climatiseur est activé.
En appuyant de nouveau sur le bouton (voyant sur le
bouton éteint), le climatiseur est désactivé.
fig. 33F0U033Ab
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
CHAUFFAGE RAPIDE DE L’HABITACLE
Pour obtenir un chauffage plus rapide, procéder comme
suit :
❒tourner la manette A sur le secteur rouge ;
❒activer le recyclage de l’air intérieur en appuyant sur
le bouton D (DEL sur le bouton allumée) ;
❒tourner la manette C en correspondance de
©;
❒tourner le sélecteur B au niveau de 4
-(vitesse
maximale du ventilateur).
Agir ensuite sur les commandes pour garder les
conditions de confort souhaitées et appuyer sur le
bouton D pour désactiver le recyclage de l’air intérieur
(DEL du bouton éteinte).
ATTENTION Quand le moteur est froid, attendre
quelques minutes afin que le liquide du système atteigne
la température de fonctionnement optimale. CHAUFFAGE DE L’HABITACLE
Procéder comme suit :
❒tourner la manette A sur le secteur rouge ;
❒tourner la manette C au niveau du symbole souhaité ;
❒tourner la manette B sur la vitesse souhaitée ;
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE
RAPIDE DES VITRES AVANT
(PARE-BRISE ET VITRES LATÉRALES)
Procéder comme suit :
❒tourner la manette A sur le secteur rouge ;
❒tourner le sélecteur B au niveau de 4
-(vitesse
maximale du ventilateur) ;
❒tourner la manette C en correspondance de
-;
❒désactiver le recyclage d’air intérieur en appuyant sur le
bouton D afin que la DEL sur le bouton soit éteinte.
Lorsque le désembuage/dégivrage est terminé, actionner
les commandes pour rétablir les conditions de confort
souhaitées.
ATTENTION L’action anti-buée du climatiseur est très
rapide, puisqu’elle déshumidifie l’air. Régler les
commandes comme indiqué précédemment et activer le
climatiseur en appuyant sur le bouton E ; la DEL du
bouton s’allume.Désembuage des vitres
En cas de grande humidité extérieure et/ou de pluie
et/ou de grandes différences de température entre
l’intérieur et l’extérieur de l’habitacle, il est conseillé
d’effectuer la manœuvre suivante afin de prévenir la
buée sur les vitres :
❒tourner la manette A sur le secteur rouge ;
❒désactiver le recyclage d’air intérieur en appuyant
sur le bouton D afin que la DEL sur le bouton soit
éteinte ;
❒tourner la manette C au niveau de
-avec la
possibilité de passer à la position
®en cas d’absence
d’embuage ;
❒tourner la manette B sur la 2ème vitesse.
ATTENTION Le climatiseur est très utile pour prévenir
l’embuage sur les vitres en cas de forte humidité, car il
déshumidifie l’air introduit dans l’habitacle.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE DE LA LUNETTE
ARRIÈRE CHAUFFANTE ET DES
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS fig. 34
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Appuyer sur le bouton A pour activer cette fonction ;
l’activation de cette fonction est mise en évidence par
l’allumage du témoin sur le bouton proprement dit.
La fonction est temporisée et se désactive
automatiquement après 20 minutes. Pour exclure
préventivement cette fonction, appuyer sur le bouton A.
ATTENTION Ne pas appliquer d’autocollants sur la
partie intérieure de la vitre arrière près des filaments de
la lunette chauffante afin d’éviter de les endommager.ACTIVATION RECYCLAGE AIR INTÉRIEUR
Appuyer sur le bouton
•afin que la DEL du bouton
s’allume.
Il est préférable d’activer le recyclage de l’air d’habitacle
pendant les arrêts dans la circulation ou dans les
tunnels, pour éviter que de l’air pollué pénètre de
l’extérieur. Il est conseillé de ne pas garder cette
fonction activée trop longtemps, surtout si plusieurs
passagers sont à bord, afin de prévenir l’embuage sur les
vitres.
ATTENTION Le recyclage d’air d’habitacle permet,
selon la modalité de fonctionnement sélectionnée («
chauffage » ou « refroidissement »), d’arriver plus
rapidement aux conditions désirées.
Il est déconseillé d’activer le recyclage de l’air d’habitacle
par temps pluvieux/froid afin d’éviter la formation de
condensation sur les vitres.
ENTRETIEN DU CIRCUIT
Pendant la saison froide, le circuit de climatisation doit
être activé au moins une fois par mois pour une durée
d’environ 10 minutes. Avant l’été, faire contrôler
l’efficacité du circuit en question auprès du réseau
Après-vente Abarth.
Le circuit utilise le fluide réfrigérant
R134a qui, en cas de fuites accidentelles,
n’est pas nocif pour l’environnement.
Éviter absolument d’utiliser du fluide R12 non
compatible avec les composants du circuit.
fig. 34F0U034Ab
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Les fonctions sont :
❒activation du compresseur de climatiseur (avec une
température extérieure supérieure à 4 °C) ;
❒désactivation, s’il était enclenché, du recyclage d’air
intérieur (DEL sur le bouton
Téteinte) ;
❒activation de la lunette arrière chauffante (DEL sur le
bouton
-allumée) et des résistances des
rétroviseurs extérieurs ;
❒réglage de la température maximum de l’air ;
❒actionnement du débit utile de l’air.
DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE DE LA LUNETTE
ARRIÈRE CHAUFFANTE ET
DES RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS
Appuyer sur le bouton (pour activer cette fonction ;
l’activation de cette fonction est mise en évidence par
l’allumage du témoin sur le bouton proprement dit.
La fonction est temporisée et se désactive
automatiquement après 20 minutes. Pour désactiver
prématurément cette fonction, appuyer à nouveau sur le
bouton (.
ATTENTION Ne pas appliquer d’autocollants sur la
partie intérieure de la vitre arrière près des filaments de
la lunette chauffante afin d’éviter de les endommager.
ATTENTION Pour faire rentrer de l’air extérieur,
appuyer sur le bouton
T(dans ce cas, la DEL sur le
bouton est éteinte).ACTIVATION RECYCLAGE AIR INTÉRIEUR
Appuyer sur le bouton
T.
Le recyclage de l’air intérieur se fait selon deux modes
de fonctionnement possibles :
❒désactivation forcée (recyclage d’air intérieur
toujours désactivé avec prise d’air de l’extérieur),
signalée par la DEL sur le bouton
Téteinte ;
❒activation forcée (recyclage de l’air intérieur toujours
activé), signalée par la DEL sur le bouton
Tallumée.
En appuyant sur le bouton OFF, le climatiseur active
automatiquement le recyclage de l’air intérieur (DEL sur
le bouton
Tallumée). Quand on appuie sur le
bouton
Til reste possible d’activer le recyclage de
l’air d’habitacle (DEL sur le bouton éteinte) et
inversement.
ATTENTION Le recyclage d’air d’habitacle permet,
selon la modalité de fonctionnement sélectionnée
(« chauffage » ou « refroidissement »), d’arriver plus
rapidement aux conditions désirées. L’activation du
recyclage d’air d’habitacle est déconseillée si le temps
est pluvieux/froid, car cela risque de provoquer
l’embuage des vitres, surtout si le climatiseur n’est pas
en service. Il est préférable d’activer le recyclage de l’air
d’habitacle pendant les arrêts dans la circulation ou dans
les tunnels, pour éviter que de l’air pollué pénètre de
l’extérieur.
Éviter d’utiliser cette fonction pendant trop longtemps,
notamment si plusieurs personnes sont à bord, afin
d’éviter l’embuage des vitres.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
QRépartition du flux d’air entre les aérateurs de zone
Zpieds et diffuseurs pour dégivrage/désembuage du
pare-brise et des vitres latérales avant.
Cette répartition de l’air permet de chauffer
correctement l’habitacle et évite la buée sur les
vitres.
ZERépartition du flux d’air entre les diffuseurs
de la zone des pieds (air plus chaud), les
aérateurs centraux/latéraux du tableau de bord
et l’aérateur arrière (air plus froid).
EQRépartition du flux d’air entre les aérateurs
centraux/latéraux du tableau de bord, aérateur
arrière et aérateurs pour dégivrage/désembuage
du pare-brise et des vitres latérales. Cette
répartition de l’air permet une bonne ventilation
de l’habitacle tout en évitant la buée sur les
vitres.
ATTENTION Pour le fonctionnement du climatiseur,
il faut activer au moins un des boutons Q/E/Z.
Le système ne permet donc pas de désactiver tous les
boutons Q/E/Z.
ATTENTION Appuyer sur le bouton OFF pour
rallumer le climatiseur : toutes les conditions de
fonctionnement précédemment mémorisées avant
l’extinction sont ainsi rétablies.
Pour revenir au contrôle automatique de la répartition
de l’air après une sélection manuelle, appuyer sur le
bouton AUTO.RÉCHAUFFEUR SUPPLÉMENTAIRE
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Ce dispositif permet un chauffage plus rapide de
l’habitacle dans des conditions climatiques froides et une
température de liquide de refroidissement moteur
basse.
Dans les conditions climatiques ci-dessus, le dispositif
s’activera automatiquement au démarrage du moteur
avec le ventilateur ayant au moins 1 barre de vitesse
allumée.
L’extinction du réchauffeur se produit automatiquement
quand on atteint les conditions de confort.
ATTENTION L’allumage du réchauffeur est impossible
si la tension de la batterie n’est pas suffisante.
EXTINCTION DU CLIMATISEUR
Appuyer sur le bouton OFF.
L’écran affiche les indications suivantes :
❒mention OFF ;
❒indication de la température extérieure ;
❒indication de recyclage d’air intérieur enclenché (DEL
sur le bouton
Tallumée).
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
AUGMENTATION DE LA VITESSE MÉMORISÉE
Elle peut se produire selon deux modalités :
❒en appuyant sur l’accélérateur et en mémorisant
successivement la nouvelle vitesse rejointe ;
ou bien
❒en déplaçant le levier vers le haut (+).
À chaque actionnement du levier correspond une
augmentation de la vitesse d’environ 1 km/h alors que
lorsque l’on maintient le levier vers le haut, la vitesse
augmente de manière continue.
RÉDUCTION DE LA VITESSE MÉMORISÉE
Elle peut se produire selon deux modalités :
❒en désactivant le dispositif et en mémorisant ensuite
la nouvelle vitesse ;
ou bien
❒en déplaçant le levier vers le bas (–) jusqu’à rejoindre
la nouvelle vitesse qui restera automatiquement
mémorisée.
À chaque actionnement du levier correspond une
diminution de la vitesse d’environ 1 km/h, alors qu’en
tenant le levier vers le bas, la vitesse change de manière
continue.
DÉSACTIVATION DU DISPOSITIF
Le dispositif peut être désactivé par le conducteur d’une
des façons suivantes :
❒en tournant la bague A en position OFF ;
❒en éteignant le moteur ;❒en appuyant sur la pédale du frein ;
❒en appuyant sur la pédale d’embrayage ;
❒en appuyant sur la pédale d’accélérateur ; dans ce cas,
le système n’est pas désactivé effectivement mais la
demande d’accélération est prioritaire sur le
système ; le cruise control reste toutefois actif, sans
qu’il soit nécessaire d’appuyer sur le bouton RES B-fig.
39 pour revenir aux conditions précédentes une fois
l’accélération terminée.
Le dispositif se désactive automatiquement dans les cas
suivants :
❒en cas d’intervention des systèmes ABS ou ESP ;
❒avec la vitesse du véhicule en deçà de la limite
établie ;
❒en cas de panne du système.
Pendant la marche avec le dispositif activé, ne
pas placer le levier de vitesse au point mort.
ATTENTION
En cas de fonctionnement défectueux ou
d’avarie du dispositif, tourner la bague A sur
OFF et s’adresser au Réseau Après-Vente Abarth.
ATTENTION
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0U091Abfig. 88
Réglage de l’assiette des phares fig. 88
Pour ce réglage, appuyer sur les boutons Òet situés
sur la platine des commandes.
L’écran du combiné de bord affiche la position
correspondant au réglage sélectionné.
Position 0 – une ou deux personnes sur les sièges avant.
Position 1 – cinq personnes.
Position 2 – cinq personnes + charge dans le coffre
à bagages.
Position 3 – conducteur + charge maximale autorisée
dans le coffre à bagages.
ATTENTION Contrôler l’orientation des faisceaux
lumineux chaque fois que le poids de la charge
transportée change.
RÉGLAGE DES FEUX ANTIBROUILLARD AV
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Pour le contrôle et le réglage éventuel s’adresser au
Réseau Après-vente Abarth.
RÉGLAGE DES PHARES A L’ÉTRANGER
fig. 89-90
Les feux de croisement sont orientés pour la circulation
dans le pays où il a été commercialisé.
Dans les pays ayant un système de circulation différent,
pour ne pas éblouir les véhicules qui viennent en sens
inverse, il faut modifier l’orientation du faisceau
lumineux en appliquant un film autocollant spécialement
conçu. PHARES
ORIENTATION DU FAISCEAU LUMINEUX
L’orientation correcte des phares est très importante
pour le confort et la sécurité du conducteur et des
autres usagers de la route. Pour garantir les meilleures
conditions de visibilité lorsqu’on roule feux allumés,
l’assiette des phares du véhicule doit être parfaite. Pour
le contrôle et le réglage éventuel s’adresser au Réseau
Après-vente Abarth.
CORRECTEUR ASSIETTE DES PHARES
Il fonctionne avec la clé de contact sur MAR et les feux
de croisement allumés. Quand la voiture est chargée,
elle penche vers l’arrière, ce qui augmente la hauteur du
faisceau lumineux. Dans ce cas, il est nécessaire de
corriger l’orientation.
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