sensor Abarth Punto Evo 2011 Betriebsanleitung (in German)

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KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
Mit langem Druck der Taste MENU ESC:
– verlassen Sie den Bereich des Setup-Menüs, wenn Sie
sich auf der Setup-Menü-Ebene befinden;
– gelangen Sie zur Hauptmenü-Ebene, wenn Sie sich
an einer anderen Stelle des Menüs befinden
(Einstellungsebene einer Position des Untermenüs,
Untermenüebene oder Einstellungsebene einer Position
des Hauptmenüs);
– werden nur die Änderungen gespeichert, die bereits
vom Benutzer gespeichert wurden (und schon durch
kurzen Druck der Taste MENU ESC bestätigt worden
sind).
Der Bereich des Setup-Menüs ist zeitgesteuert. Wird
das Menü durch Ablaufen dieser Zeitsteuerung
verlassen, werden nur die schon vom Benutzer
gespeicherten Änderungen gesichert (die bereits durch
Drücken der Taste MENU ESC bestätigt wurden).Das Menü besteht aus folgenden Menüpunkten:
– MENÜ
– BEEP FÜR GESCHWINDIGKEIT
– CORNERING LIGHTS
– REGENSENSOR
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
– AKTIVIERUNG/DATEN TRIP B
– UHRZEIT EINSTELLEN
– DATUM EINSTELLEN
– ERSTE SEITE
– RADIOANZEIGE
– AUTOCLOSE
– MASSEINHEIT
– SPRACHE
– LAUTST. MELD.
– TASTENLAUTSTÄRKE
– BEEP/SUMMER SICHERHEITSGURTE
– SERVICE
– AIRBAG/BEIFAHRERAIRBAG
– TAGESBELEUCHTUNG
– MENÜ VERLASSEN
Abb. 18F0U017Ab

INHALTSVER-
ZEICHNIS TECHNISCHE DATEN
WA R T U N G
UND PFLEGE
IM NOTFALL KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN MOTORSTART
UND FAHREN SICHERHEIT
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
21
– die Taste MENU ESC kurz drücken, um zur
Menübildschirmseite zurückzukehren oder die Taste
lange drücken, um zur Standardbildschirmseite
zurückzukehren, ohne zu speichern.
AKTIVIERUNG/DATEN TRIP B
(Einschalten Trip B)
Diese Funktion ermöglicht das Einschalten (On) bzw.
das Ausschalten (Off) der Anzeige von Trip B
(Teilstrecke).
Für weitere Informationen siehe Abschnitt „Trip
Computer“.
Zum Ein-/Ausschalten gehen Sie so vor:
– die Taste MENU ESC kurz drücken, auf dem Display
erscheint blinkend (On) oder (Off) (je nach der
vorhergehenden Einstellung);
– die Taste +oder –drücken, um die Wahl zu treffen;
– die Taste MENU ESC kurz drücken, um zur
Menübildschirmseite zurückzukehren oder die Taste
lange drücken, um zur Standardbildschirmseite
zurückzukehren, ohne zu speichern. CORNERING LIGHTS
(Aktivierung/Deaktivierung „Cornering Lights
– Nebelscheinwerfer mit Funktion Cornering)
Diese Funktion ermöglicht die Aktivierung/Deaktivierung
der „Cornering Lights“. Für die Aktivierung/Deaktivierung
(ON/OFF) der Lichter wie folgt vorgehen:
– die Taste MENU ESC kurz drücken, auf dem Display
erscheint blinkend „On“ oder „Off“ (je nach der
vorhergehenden Einstellung);
– Taste + oder − drücken um eine Wahl zu treffen;
– die Taste MENU ESC kurz drücken, um zur
Menübildschirmseite zurückzukehren oder die Taste
lange drücken, um zur Standardbildschirmseite
zurückzukehren, ohne zu speichern.
REGENSENSOR
(Einstellung der Sensibilität des Regensensors)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Diese Funktion ermöglicht es, die Empfindlichkeit des
Regensensors (auf 4 Stufen) einzustellen.
Um die gewünschte Empfindlichkeitsstufe einzustellen,
gehen Sie bitte wie folgt vor:
– die Taste MENU ESC kurz drücken, auf dem Display
erscheint blinkend die vorher eingestellte
Empfindlichkeitsstufe;
– die Taste +oder −drücken, um die Einstellung
auszuführen;

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INHALTSVER-
ZEICHNIS TECHNISCHE
DATEN WA R T U N G
UND PFLEGEIM NOTFALL KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENMOTORSTART
UND FAHRENSICHERHEIT
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
D Taste für die Aktivierung der Funktion MAX-DEF
(Schnelle Entfrostung/Beschlagentfernung der vorderen
Scheiben)
E Taste Heckscheibenheizung ein-/ausschalten
F Aktivierungstaste der Funktion MONO (Ausgleich
der eingestellten Temperaturen) und Einstellgriff
der Temperatur auf der Beifahrerseite
G Taste ON/OFF Klimaanlage
H Lüftergeschwindigkeit erhöhen/vermindern
I Wahltasten für die Luftverteilung
L Aktivierungstaste der Funktion AUTO
(automatische Funktion) und Einstellgriff
der Temperatur auf der Fahrerseite
M Innentemperatursensor
EINSCHALTEN DER KLIMAANLAGE
Die Anlage kann durch Betätigung irgend einer Taste
aktiviert werden; wir empfehlen jedoch, auf dem Display
die gewünschten Temperaturen einzustellen und dann
die Taste AUTO zu drücken.
Die Klimaanlage erlaubt die gewünschten Temperaturen
(auf der Fahrer- und Beifahrerseite) mit einer maximalen
Abweichung von 7 °C einzustellen.
Der Klimakompressor funktioniert nur bei laufendem
Motor und Außentemperatur über 4 °C.
AUTOMATISCHE ZWEI-BEREICH
KLIMAANLAGE
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
BESCHREIBUNG
Das Fahrzeug ist mit einer Zwei-Bereich-Klimaanlage
ausgestattet, mit der man die Lufttemperatur auf der
Fahrer- und Beifahrerseite getrennt einstellen kann.
BEDIENELEMENTE Abb. 35
A Taste Klimakompressor EIN/AUS
B Taste Umluft EIN/AUS
C Display Klimaanlageninformationen
Abb. 35F0U035Ab

INHALTSVER-
ZEICHNIS TECHNISCHE
DATEN WA R T U N G
UND PFLEGEIM NOTFALL KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGENMOTORSTART
UND FAHRENSICHERHEIT
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
52
Der Betrieb des Scheibenwischers endet mit drei
Wischvorgängen nach Loslassen des Hebels. Der Zyklus
wird von einem Wischvorgang des Scheibenwischers
nach 6 Sekunden beendet.
REGENSENSOR
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Der Regensensor befindet sich hinter des Rückspiegel in
Kontakt mit der Windschutzscheibe und erlaubt,
automatisch, während der intermittierenden Funktion,
die Anschlagfrequenz der Scheibenwischer an die
Regenintensität anzupassen.
ZUR BEACHTUNG Das Glas der Windschutzscheibe
im Sensorbereich sauber halten.
Aktivierung
Bringen Sie den Ring des rechten Hebels auf die Position
≤Abb. 38. Die Aktivierung des Sensors wird durch
einen „Anschlag“ bestätigt. Durch das Set-up-Menü kann
die Empfindlichkeit des Regensensors erhöht werden.
Die Erhöhung der Sensibilität des Regensensors wird
durch einen „Anschlag“ und die Ausführung des Befehls
signalisiert. Wird die Waschanlage bei aktiviertem
Regensensor eingeschaltet, erfolgt der normale
Waschzyklus, nach dessen Beendigung der Regensensor
seinen automatischen Normalbetrieb wieder aufnimmt.
Den Scheibenwischer nicht zum Befreien
von angesammelten Schnee- oder
Eisschichten auf der Windschutzscheibe
verwenden. Unter diesen Bedingungen wird, wenn
der Scheibenwischer einer zu starken Belastung
ausgesetzt ist, der Motorschütz ausgelöst, der den
Betrieb auch für einige Sekunden verhindert.
Sollte die Funktionstüchtigkeit nicht wieder
hergestellt werden (auch nicht nach dem erneuten
Anlassen durch den Zündschlüssel) wenden Sie
sich bitte an das Abarth-Kundendienstnetz.
Beim Loslassen kehrt der Hebel wieder in seine
Ausgangsstellung zurück und die Scheibenwischer
werden angehalten.
Mit dem Ring auf der Position
≤, passt der
Scheibenwischer die Funktionsgeschwindigkeit
automatisch an die Fahrzeuggeschwindigkeit an.
ZUR BEACHTUNG Führen Sie den Wechsel der
Wischblätter gemäß den Angaben im Kapitel „Wartung
und Pflege“ aus.
Funktion „Intelligentes Waschen“
Durch Ziehen des Hebels zum Lenkrad (nicht
einrastende Position) wird der Waschstrahl der
Scheibenwaschanlage aktiviert.
Wird der Hebel länger als eine halbe Sekunde gezogen
gehalten, werden der Waschstrahl und der Wischvorgang
ausgelöst.

INHALTSVER-
ZEICHNIS TECHNISCHE
DATEN WA R T U N G
UND PFLEGE IM NOTFALL KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN MOTORSTART
UND FAHREN SICHERHEIT
KENNTNIS
DES FAHRZEUGES
53
Verwenden Sie den Heckscheibenwischer
nicht, um die Heckscheibe von
angesammelten Schnee- oder Eisschichten
zu befreien. Unter diesen Bedingungen würde der
Scheibenwischer zu stark beansprucht, es schaltet
sich der Überhitzungsschutz des Motors ein, der
den Betrieb für einige Sekunden sperrt. Sollte die
Funktionstüchtigkeit nicht wieder hergestellt
werden (auch nicht nach dem erneuten Anlassen
durch den Zündschlüssel) wenden Sie sich bitte
an das Abarth-Kundendienstnetz.
Ausschaltung
Den Ring des Hebels auf
≤Abb. 38 stellen, oder den
Zündschlüssel auf STOP drehen. Beim nächsten
Anlassen (Schlüssel auf MAR) schaltet sich der
Regensensor nicht ein, auch wenn der Ring noch auf
≤ Abb. 38 steht. Für die erneute Aktivierung des
Sensors muss der Ring von der Position
≤auf eine
beliebige Position gestellt und dann wieder auf die
Position
≤zurückgestellt werden. Die Aktivierung des
Sensors wird durch wenigstens einen „Wischvorgang“,
auch bei trockener Scheibe, angezeigt.
HECKSCHEIBENWISCH/WASCHANLAGE
Der Betrieb ist nur bei Zündschlüssel auf MAR möglich.
Beim Loslassen des Hebels wird die Funktion beendet.
Durch Drehen des Ringes des Hebels von Stellung Oauf
'schaltet sich der Heckscheibenwischer wie folgt ein:
❒im Intervallbetrieb, wenn der Frontscheibenwischer
nicht eingeschaltet ist;
❒im Synchronbetrieb (mit halber Frequenz des
Frontscheibenwischers), wenn der Scheibenwischer in
Betrieb ist;
❒im Dauerbetrieb bei eingelegtem Rückwärtsgang und
mit eingeschalteter Steuerung.Bei funktionierendem Scheibenwischer und eingelegtem
Rückwärtsgang schaltet sich in diesem Fall auch der
Heckscheibenwischer im Dauerbetrieb ein.
Drückt man den Hebel länger als eine halbe Sekunde in
Richtung Armaturenbrett (nicht einrastende Stellung),
wird die Spritzwasserdüse der Heckscheibenwaschanlage
aktiviert.
Drückt man den Hebel länger als eine halbe Sekunde,
wird auch der Heckscheibenwischer aktiviert.
Bei Loslassen des Hebels schaltet sich der „intelligente“
Waschzyklus ein, wie beim Scheibenwischer.

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KENNTNIS
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SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WA R T U N G
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
TPMS
REIFENDRUCKKONTROLLSYSTEM
(für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
Das Fahrzeug kann mit dem Reifendruckkontrollsystem
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) ausgestattet
werden. Dieses System besteht aus einem
Radiotransmitter-Sensor an jedem Rad, an der Felge im
Reifen, der in der Lage ist, der Kontrollsteuerung die
Informationen in Bezug auf den Druck jedes Reifens zu
übermitteln.
Arbeiten Sie mit aller Vorsicht, wenn Sie
die den Reifendruck kontrollieren oder
wieder herstellen. Ein zu hoher Reifendruck
beeinträchtigt die Bodenhaftung, erhöht die
Beanspruchung der Aufhängungen und der Räder
und begünstigt eine Abnormale Abnutzung der
Reifen.
ZUR BEACHTUNG
Die Kontrolle des Reifendrucks muss bei
kalten und ausgeruhten Reifen erfolgen;
wenn man aus irgend einem Grund den
Reifendruck bei warmen Reifen kontrollieren
muss, darf der Druck nicht vermindert werden,
auch wenn er höher liegt als vorgesehen. Die
Kontrolle wiederholen wenn die Reifen kalt sind.
ZUR BEACHTUNG
HINWEISE FÜR DIE BENUTZUNG DES
SYSTEMS T.P.M.S.
Die Störungsmeldungen werden nicht gespeichert und
werden nach dem Abstellen und Starten des Motors
nicht mehr angezeigt. Wenn die anormalen Bedingungen
weiter bestehen, sendet die Steuerung die
entsprechenden Mitteilungen erst nach einer kurzen
Fahrzeit an die Instrumententafel.
Das Vorhandensein des TPMS-Systems
enthebt den Fahrer nicht von der
regelmäßigen Kontrolle des Reifendrucks und
der Kontrolle des Ersatzrades (siehe Abschnitt
„Räder“ im Kapitel „Wartung und Pflege“).
ZUR BEACHTUNG
Das T.P.M.S.-System ist nicht in der
Lage, plötzliche Druckverluste an den
Reifen zu melden (z.B. wenn ein Reifen platzt).
In diesem Fall das Fahrzeug vorsichtig und ohne
starke Abbremsungen anhalten.
ZUR BEACHTUNG

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KENNTNIS
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SICHERHEIT
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UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
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TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
Der Wechsel vom normalen Reifen auf
Winterreifen und umgekehrt verlangt
eine Einstellung des T.P.M.S.-Systems, die nur
vom Abarth-Kundendienstnetz ausgeführt
werden darf.
ZUR BEACHTUNG
Das T.P.M.S.-System verlangt die
Benutzung spezieller Zubehöre. Lassen
Sie sich bitte vom Abarth-Kundendienstnetz
beraten, um zu erfahren, welche Zubehöre
mit dem System kompatibel sind (Räder,
Radkappen, usw.). Die Benutzung anderer
Zubehöre könnte die normale Funktion
des Systems beeinträchtigen.
ZUR BEACHTUNG
Der Reifendruck kann je nach
Außentemperatur variieren. Das
T.P.M.S.-System kann kurzzeitig einen
ungenügenden Reifendruck anzeigen. In diesem
Fall kontrollieren Sie bitte den Reifendruck bei
kalten Reifen und stellen Sie ggf. den korrekten
Reifendruck wieder her.
ZUR BEACHTUNG
Wenn das Fahrzeug mit dem T.P.M.S.-
System ausgestattet ist, verlangt
der Aus-/Einbau der Reifen und/oder Felgen
spezielle Vorsichtsmaßnahmen.
Um zu vermeiden, dass die Sensoren beschädigt
oder falsch eingebaut werden, muss der
Reifenwechsel und/oder Austausch der Felgen
von Fachpersonal durchgeführt werden.
Wenden Sie sich bitte an das Abarth-
Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG
Ist das Fahrzeug mit dem T.P.M.S.-
System ausgestattet, sollte man, wenn
ein Reifen ausgebaut wird, auch die
Gummidichtung des Ventils austauschen.
Wenden Sie sich bitte an das Abarth-
Kundendienstnetz.
ZUR BEACHTUNG
Besonders starke Funkfrequenzstörungen
können den korrekten Betrieb des
T.P.M.S.-Systems behindern.
Der Zustand wird dem Fahrer durch die Anzeige
einer Meldung auf dem konfigurierbaren
Multifunktionsdisplay angezeigt. Diese Anzeige
verschwindet automatisch, sobald das System
nicht mehr von der Funkfrequenzstörung
behindert wird.
ZUR BEACHTUNG

Für den korrekten Gebrauch des Systems beziehen Sie sich bei einem Rad-/Reifenwechsel auf die folgende Tabelle:
Arbeit Sensor vorhanden Störungsmeldung Eingriff im Netz
Abarth-Kundendienst
–
Radwechsel
mit Reserverad
Radwechsel
mit Winterreifen
Radwechsel
mit Winterreifen
Radwechsel mit Rädern
unterschiedlicher
Abmessung (*)
Radaustausch
(vorne/hinten) (**)
(*) Als Alternative in der Betriebsanleitung angegeben, erhältlich bei der Lineaccessori Abarth.
(**) Nicht über Kreuz (die Reifen müssen auf derselben Seite bleiben).
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UND MELDUNGEN
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TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
–
NEIN
NEIN
JA
JA
JAJA
JA
JA
NEIN
NEIN
NEINWenden Sie sich bitte
an das Abarth-
Kundendienstnetz.
Reparieren Sie das
beschädigte Rad
Wenden Sie sich bitte
an das Abarth-
Kundendienstnetz.
–
–
–

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TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
F0U185AbAbb. 100F0U186AbAbb. 101
ANLASSEN IM NOTFALL – Abb. 101
Bei einem Anlassen im Notfall mit einer Hilfsbatterie
niemals das Minuskabel (−) der Hilfsbatterie an den
Minuspol A der Batterie dieses Fahrzeugs, sondern an
einem Massepunkt am Motor/Getriebe anschließen. Anmerkung: Man kann den Motor jedoch durch die
Deaktivierung des Systems Start&Stop weiter laufen
lassen.
FUNKTIONSSTÖRUNGEN
Bei Funktionsstörungen schaltet sich das System
Start&Stop ab. Der Fahrer wird durch Aufleuchten
der Kontrollleuchte „Allgemeiner Fehler“ A-Abb. 99
(wo vorgesehen) und durch eine Info-Meldung und
das Symbol B-Abb. 99 an der Instrumententafel über
die Systemstörung informiert. In diesem Fall wenden
Sie sich bitte an das Abarth-Kundendienstnetz.
AUSSERBETRIEBSETZUNG DES FAHRZEUGS
– Abb. 100
Im Falle eines längeren Stillstands des Fahrzeuges ist es
sehr wichtig, die elektrische Batterieversorgung richtig
zu unterbrechen. Der Vorgang erfolgt durch Trennen
des Steckverbinders A (durch Betätigung der Taste B)
Für den Austausch der Batterie wenden
Sie sich bitte immer an das Abarth-
Kundendienstnetz. Die Batterie immer durch
eine gleichwertige Batterie (HEAVY DUTY) mit
den gleichen Eigenschaften ersetzen.
ZUR BEACHTUNG
vom Batterieladezustandssensor C, der am Minuspol D
der Batterie installiert ist. Dieser Sensor darf nie vom Pol
getrennt werden, außer wenn die Batterie ausgetauscht
wird.

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KENNTNIS
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MOTORSTART
UND FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
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TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
GESCHWINDIGKEITSREGLER
(CRUISE CONTROL)(grün)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf MAR
leuchtet die Kontrollleuchte auf, muss aber nach einigen
Sekunden wieder ausgehen.
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn der
Einstellring des Cruise-Control auf Position ON gestellt
wird.
Das Display zeigt die dafür vorgesehene Meldung.
Ü
FERNLICHT (blau)
Die Kontrollleuchte schaltet sich beim
Einschalten des Fernlichts ein.
1
NEBELSCHLUSSLEUCHTE
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet sich ein, wenn
die Nebelschlussleuchte eingeschaltet ist.
4
TÜREN NICHT RICHTIG
GESCHLOSSEN (rot)
Das Symbol erscheint auf dem Display, wenn
eine oder mehrere Türen oder die Hecktüren nicht
richtig geschlossen sind.
Das Display zeigt die entsprechende Mitteilung.
Bei offenen Türen und fahrendem Fahrzeug ertönt ein
akustisches Signal.
´
UNZUREICHENDER
MOTORÖLSTAND (rot)
Das Symbol wird auf dem Display angezeigt,
sobald der Ölstand unter den vorgeschriebenen
Mindeststand absinkt. Stellen Sie den korrekten
Motorölstand wieder her (siehe „Kontrolle der
Füllstände“ im Kapitel „Wartung und Pflege“).
Das Display zeigt die entsprechende Mitteilung.
k
ALLGEMEINE FEHLERMELDUNG
(bernsteingelb)
Fehler des Motoröldrucksensors
Das Symbol wird auf dem Display angezeigt, wenn eine
Störung am Öldrucksensor ermittelt wird. Wenden Sie
sich bitte umgehend an das Abarth-Kundendienstnetz,
um die Störung beseitigen zu lassen.
è
ELEKTRISCHE LENKUNG DEFEKT
(rot)
Wenn dieses Symbol auf dem Display erscheint,
steht die elektrische Servolenkung nicht zur Verfügung
und die auf das Lenkrad anzuwendende Kraft erhöht
sich, obwohl die Möglichkeit zum Lenken noch besteht.
Bitte wenden Sie sich an das Abarth-Kundendienstnetz.
Das Display zeigt die entsprechende Mitteilung.
g