Abarth Punto Evo 2011 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Qui di seguito vengono riassunte le principali funzioni attivabili con le chiavi (con e senza telecomando):
Tipo di chiave
Chiave meccanica
Chiave con telecomando
Segnalazione visiva
Lampeggio indicatori
di direzione (solo con chiave
con telecomando)
Led di deterrenza
Sblocco serrature
Rotazione chiave
in senso antiorario
(lato guida)
Rotazione chiave
in senso antiorario
(lato guida)
Pressione breve
sul pulsante
Ë
2 lampeggi
SpegnimentoBlocco serrature
dall’esterno
Rotazione chiave
in senso orario
(lato guida)
Rotazione chiave
in senso orario
(lato guida)
Pressione breve
sul pulsante
Á
1 lampeggio
Accensione fissa per circa 3
secondi e successivamente
lampeggio di deterrenzaInserimento
Dead lock (*)
–
–
Doppia pressione
sul pulsante
Á
3 lampeggi
Doppio lampeggio e
successivamente lampeggio
di deterrenzaSblocco serratura
portellone
–
–
Pressione breve
sul pulsante
R
2 lampeggi
Lampeggio di
deterrenza
(*) Per versioni/mercati, dove previsto.

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
fig. 9F0U010Ab
In caso di manomissione del dispositivo
di avviamento (ad es. un tentativo di
furto), farne verificare il funzionamento presso
la Rete Assistenziale Abarth prima di riprendere
la marcia.
ATTENZIONE
Scendendo dalla vettura togliere
sempre la chiave, per evitare che
qualcuno azioni inavvertitamente i comandi.
Ricordarsi di inserire il freno a mano. Se la
vettura è parcheggiata in salita, inserire la
prima marcia, mentre se la vettura è
posteggiata in discesa, inserire la retromarcia.
Non lasciare mai bambini sulla vettura
incustodita.
ATTENZIONE
DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO
La chiave può ruotare in 3 diverse posizioni fig. 9:
❒STOP: motore spento, chiave estraibile, sterzo
bloccato. Alcuni dispositivi elettrici (es. autoradio,
chiusura centralizzata…) possono funzionare.
❒MAR: posizione di marcia. Tutti i dispositivi elettrici
possono funzionare.
❒AVV: avviamento del motore (posizione instabile).
Il dispositivo di avviamento è provvisto di un sistema
elettronico di sicurezza che obbliga, in caso di mancato
avviamento del motore, a riportare la chiave in
posizione STOP prima di ripetere la manovra di
avviamento.

Non estrarre mai la chiave quando la
vettura è in movimento. Il volante si
bloccherebbe automaticamente alla prima
sterzata. Questo vale sempre, anche nel caso in
cui la vettura sia trainata.
ATTENZIONE
É tassativamente vietato ogni intervento
in aftermarket, con conseguenti
manomissioni della guida o del piantone sterzo
(es. montaggio di antifurto), che potrebbero
causare, oltre al decadimento delle prestazioni
del sistema e della garanzia, gravi problemi di
sicurezza, nonché la non conformità
omologativa della vettura.
ATTENZIONEBLOCCASTERZO
Inserimento
Con dispositivo in posizione STOP, estrarre la chiave e
ruotare il volante fino a quando si blocca.
Disinserimento
Muovere leggermente il volante mentre si ruota la
chiave in posizione MAR.
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E CURA
IN EMERGENZASPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
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QUADRO STRUMENTI
A Tachimetro (indicatore velocità)
B Indicatore livello carburante con
spia riserva
C Indicatore temperatura liquido
raffreddamento motore con spia
di massima temperatura
D Contagiri
E Display multifunzionale
riconfigurabile
F0U011Abfig. 10
INDICE DATI TECNICI
MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
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VETTURA
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MANUTENZIONE
E CURA
IN EMERGENZASPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
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STRUMENTI DI BORDO
Il colore di sfondo degli strumenti e la loro tipologia può
variare in funzione delle versioni.
TACHIMETRO fig. 11
Segnala la velocità della vettura.
CONTAGIRI fig. 12
Il contagiri fornisce indicazioni relative ai giri del motore
al minuto.
AVVERTENZA Il sistema di controllo dell’iniezione
elettronica blocca progressivamente l’afflusso di
carburante quando il motore è in “fuori giri” con
conseguente progressiva perdita di potenza del motore
stesso.
Il contagiri, con motore al minimo, può indicare un
innalzamento di regime graduale o repentino a seconda
dei casi.Tale comportamento è regolare e non deve
preoccupare in quanto ciò può verificarsi ad esempio
all’inserimento del climatizzatore o
dell’elettroventilatore. In questi casi una variazione di
giri lenta serve a salvaguardare lo stato di carica della
batteria.
INDICATORE LIVELLO CARBURANTE fig. 13
La lancetta indica la quantità di carburante presente nel
serbatoio.
E serbatoio vuoto.
F serbatoio pieno.
L’accensione della spia A indica che nel serbatoio sono
rimasti circa 7 litri di carburante.
Non viaggiare con serbatoio quasi vuoto: gli eventuali
mancamenti di alimentazione potrebbero danneggiare il
catalizzatore.
fig. 12F0U014Abfig. 11F0U013Ab

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E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
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F0U015Abfig. 13F0U016Abfig. 14
C Bassa temperatura liquido raffreddamento motore.
H Alta temperatura liquido raffreddamento motore.
L’accensione della spia B (su alcune versioni unitamente
al messaggio visualizzato dal display multifunzionale
riconfigurabile) indica l’aumento eccessivo della
temperatura del liquido di raffreddamento; in questo
caso arrestare il motore e rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth. Vedere quanto descritto al paragrafo “Rifornimento
della vettura”.
AVVERTENZA Se la lancetta si posiziona sull’indicazione
E con la spia A lampeggiante, significa che è presente
un’anomalia nell’impianto. In tal caso rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth per la verifica dell’impianto stesso.
INDICATORE TEMPERATURA LIQUIDO
RAFFREDDAMENTO MOTORE fig. 14
La lancetta indica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore ed inizia a fornire indicazioni
quando la temperatura del liquido supera 50°C circa.
Nel normale utilizzo della vettura la lancetta può
portarsi nelle diverse posizioni all'interno dell'arco di
indicazione in relazione alle condizioni d'uso della
vettura.
Se la lancetta della temperatura del
liquido di raffreddamento motore si
posiziona sulla zona rossa, spegnere
immediatamente il motore e rivolgersi alla Rete
Assistenziale Abarth.

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E CURA
IN EMERGENZASPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
E GUIDA SICUREZZA
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
16fig. 15F0U2050i
DISPLAY MULTIFUNZIONALE
RICONFIGURABILE
La vettura è dotata di display multifunzionale
riconfigurabile in grado di offrire informazioni utili
all’utente, in funzione di quanto precedentemente
impostato, durante la guida della vettura.VIDEATA “STANDARD” fig. 15
La videata standard è in grado di visualizzare le seguenti
indicazioni:
A Ora
B Data
D Odometro (visualizzazione chilometri/miglia percorsi)
E Segnalazione dello stato della vettura (es. porte aperte,
oppure eventuale presenza ghiaccio su strada, ecc. ...)
F Posizione assetto fari (solo con luci anabbaglianti
inserite)
G Temperatura esterna
Alla rotazione della chiave di avviamento in posizione
MAR, il display visualizza, come videata principale,
l’indicazione della data fig. 15 oppure la pressione di
sovralimentazione del turbo-compressore fig. 16
secondo il settaggio precedentemente impostato sulla
voce di menù “Prima pagina” (“Data” o “Info motore”).
fig. 16F0U196Ab

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E CURA
IN EMERGENZA SPIE E
MESSAGGI AVVIAMENTO
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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
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PULSANTI DI COMANDO DISPLAY
MULTIFUNZIONALE RICONFIGURABILE fig. 17
+Per scorrere sulla videata e sulle relative opzioni,
verso l’alto o per incrementare il valore visualizzato.
MENUPressione breve per accedere al menù e/o
ESCpassare alla videata successiva oppure
confermare la scelta desiderata.
Pressione lunga per ritornare alla videata
standard.
–Per scorrere sulla videata e sulle relative opzioni,
verso il basso o per decrementare il valore
visualizzato.
Nota I pulsanti +e –attivano funzioni diverse a seconda
delle seguenti situazioni: Regolazione illuminazione interno vettura
– quando è attiva la videata standard, permettono la
regolazione dell’intensità luminosa del quadro strumenti,
dell’autoradio e del climatizzatore automatico.
Menu di setup
– all’interno del menù permettono lo scorrimento verso
l’alto o verso il basso;
– durante le operazioni di impostazione permettono
l’incremento o il decremento.
F0U017Abfig. 17

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CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
MENU DI SETUP
Il menù è composto da una serie di funzioni disposte in
modo “circolare” la cui selezione, realizzabile mediante
i pulsanti +e –consente l’accesso alle diverse
operazioni di scelta ed impostazione (setup) riportate in
seguito. Per alcune voci (Regolazione orologio e Unità di
misura) è previsto un sottomenu.
Il menu di setup può essere attivato con una pressione
breve del pulsante MENU ESC fig. 18.
Con singole pressioni dei tasti +o –è possibile
muoversi nella lista del menu di setup.
Le modalità di gestione a questo punto differiscono tra
loro a seconda della caratteristica della voce selezionata.
Selezione di una voce del menu principale senza sottomenu:
– tramite pressione breve del pulsante MENU ESC può
essere selezionata l’impostazione del menu principale
che si desidera modificare;
– agendo sui tasti +o –(tramite singole pressioni) può
essere scelta la nuova impostazione;
– tramite pressione breve del pulsante MENU ESC si
può memorizzare l’impostazione e
contemporaneamente ritornare alla stessa voce del
menu principale prima selezionata.Selezione di una voce del menù principale con sottomenù:
– tramite pressione breve del pulsante MENU ESC si
può visualizzare la prima voce del sottomenu;
– agendo sui tasti +oppure –(tramite singole pressioni)
si possono scorrere tutte le voci del sottomenu;
– tramite pressione breve del pulsante MENU ESC si
può selezionare la voce del sottomenu visualizzata e si
entra nel menu di impostazione relativo;
– agendo sui tasti +oppure –(tramite singole pressioni)
può essere scelta la nuova impostazione di questa voce
del sottomenu;
– tramite pressione breve del pulsante MENU ESC si
può memorizzare l’impostazione e
contemporaneamente ritornare alla stessa voce del
sottomenu prima selezionata.
Selezione di “Data” e “Impostazione Orologio”:
– tramite pressione breve del pulsante MENU ESC si
può selezionare il primo dato da modificare
(es. ore / minuti o anno / mese / giorno);
– agendo sui tasti +o –(tramite singole pressioni) può
essere scelta la nuova impostazione;
– tramite pressione breve del pulsante MENU ESC si
può memorizzare l’impostazione e
contemporaneamente passare alla successiva voce del
menu di impostazione, se questa è l’ultima si ritorna alla
stessa voce del menu prima selezionata.

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SPIE E
MESSAGGI
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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Tramite pressione lunga del pulsante MENU ESC:
– se ci si trova al livello del menu principale, si esce
dall’ambiente menu di set up;
– se ci si trova in un altro punto del menu (al livello di
impostazione di una voce di sottomenu, al livello di
sottomenu o al livello di impostazione di una voce del
menu principale) si esce al livello di menu principale;
– vengono salvate solo le modifiche già memorizzate
dall’utente (già confermate con la pressione del pulsante
MENU ESC).
L’ambiente menu di setup è temporizzato; dopo l’uscita
dal menu dovuta allo scadere di questa temporizzazione
vengono salvate solo le modifiche già memorizzate
dall’utente (già confermate con la pressione breve del
pulsante MENU ESC).Il menù è composto dalle seguenti voci:
– MENÙ
– BEEP VELOCITÀ
– LUCI CORNERING
– SENSORE PIOGGIA
(per versioni/mercati, dove previsto)
– ATTIVAZIONE/DATI TRIP B
– REGOLA ORA
– REGOLA DATA
– PRIMA PAGINA
– VEDI RADIO
– AUTOCLOSE
– UNITÀ DI MISURA
– LINGUA
– VOLUME AVVISI
– VOLUME TASTI
– BEEP/BUZZ. CINTURE
– SERVICE
– AIR BAG/BAG PASSEGGERO
– LUCI DIURNE
– USCITA MENÙ
fig. 18F0U017Ab