Abarth Punto Evo 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

F0U108Ab108. ábra110
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Gondoljunk arra is, hogy erős ütközés
esetén a hátsó utasok előreesése, ha
nem viselnek becsatolt biztonsági övet , komoly
veszélyt jelenthet nem csak saját maguk,
hanem az első üléseken utazókra is.
FIGYELEM
Ügyeljünk a háttámla megfelelő
rögzítésére mindkét oldalon, mert az
hirtelen fékezés esetén előrelendülve az utasok
sérülését okozhatja.
FIGYELEM
FIGYELMEZTETÉS A háttámlák előredöntése utáni
normál pozícióba való visszaállítását követően mindig
rendezzük el a biztonsági öveket a használatra kész
pozícióba.
Menet közben soha ne nyomjuk meg
a kioldó gombot (106. ábra – C).
FIGYELEM
A hátsó ülések biztonsági öveinek helyes
összekapcsolását és viselési módját a 107. ábra mutatja.
FIGYELMEZTETÉS A háttámla megfelelő beakadását
a kireteszelő karokon lévő „piros csík” eltűnése jelzi
108. ábra. Ha látható a „piros csík”, az azt jelzi, hogy
a háttámla nem akadt be, rögzítése nem megfelelő.
A háttámlák visszaállításakor mindig győződjünk meg
azok biztonságos reteszelődéséről, amit
a rögzítőszerkezet kattanása jelez.

ÖVFESZÍTŐK
A biztonsági övek által nyújtott védelmet még
hatásosabbá teszik az elülső övfeszítő berendezések,
amelyek erős ütközés esetén azonnal, néhány
centiméterrel visszahúzzák a biztonsági övet. A heveder
így erősebben szorul a vezető vagy az utas testére,
ezáltal korlátozza annak előreesését.
A felcsévélő szerkezet blokkolása jelzi azt, hogy az
övfeszítő működésbe lépett, és ezután a heveder még
kézzel segítve sem húzható vissza.
Továbbá ez a gépkocsi még egy második övfeszítő
szerkezettel is rendelkezik (a küszöb területére
beépítve), amelynek működésbe lépése a fém bowden
megrövidüléséről ismerhető fel.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítő akkor biztosítja
a leghatékonyabb védelmet, ha a heveder szorosan
simul viselőjének mellkasára és medencéjére.
Aktiválódáskor az övfeszítő egy kevés, füstszerű port is
kibocsát. Ez a füst nem ártalmas az egészségre, és nem
utal tűz keletkezésére.
Az övfeszítő szerkezete nem igényel semmilyen
karbantartást vagy kenést.
Bármilyen beavatkozás vagy módosítás az övfeszítő
szerkezeten annak működésképtelenségét okozhatja.
Ha víz vagy sár került a szerkezet belsejébe (árvíz,
tengeri hullámverés stb. esetén), a berendezést
haladéktalanul ki kell cseréltetni.
S. B. R. RENDSZER
A gépkocsi S. B. R. (Seat Belt Reminder – biztonsági öv
emlékeztető) rendszerrel is el van látva, amely egy
hangjelzéssel és a műszercsoportban levő
villogásával figyelmezteti a vezetőt és az első ülésen
tartózkodó utast (adott változat/piac esetében)
a biztonsági öv megfelelő bekapcsolására.
Az akusztikus figyelmeztetés végleges kikapcsolása
érdekében forduljunk Abarth márkaszervizhez.
A konfigurálható multifunkciós kijelzővel ellátott
gépkocsik esetében az S. B. R. rendszer működésének
visszaállítása a kijelző set-up menüjén keresztül
lehetséges.
111
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK

112
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Az övfeszítő csak egyetlen alkalommal
használható. Ha az övfeszítő
aktiválódott , cseréltessük ki egy Abarth
márkaszervizben. A berendezés hatásos
élettartama a kesztyűtartó belsejében található
címkén van feltüntetve, amelynek elérése előtt
a szerkezetet ki kell cseréltetni egy Abarth
márkaszervizben.
FIGYELEM
Erős ütésekkel, rázkódással vagy
hevítéssel (100 °C felett , max. 6 óráig)
járó műveletek az övfeszítő környékén
károsíthatják azt , vagy kiválthatják a szerkezet
aktiválódását . A rossz utaktól, úthibáktól
származó vibráció vagy a járdaszélhez stb. való
véletlen ütközés nem hat az övfeszítő kioldó
szerkezetére. Mindenesetre bármilyen probléma
esetén forduljunk egy Abarth márkaszervizhez.
BIZTONSÁGI ÖV ERŐHATÁROLÓK
Baleset esetén az utasok passzív biztonságának további
növelésére az elülső biztonsági övek visszacsévélő
szerkezete erőhatárolóval van ellátva, amely berendezés
frontális ütközés esetén megfelelően adagolja
a biztonsági övek által a mellkasra és a vállakra kifejtett
erőhatást.
F0U109Ab109. ábra
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK A BIZTONSÁGI
ÖVEK HASZNÁLATÁRÓL
A vezető kötelessége betartani (és betartatni
a gépkocsiban utazókkal is) a helyi törvényeknek
a biztonsági övek megfelelő használatára vonatkozó
előírásait. Elindulás előtt mindig kapcsoljuk be
a biztonsági öveket.
A biztonsági övet a kismamáknak is kötelező viselni:
ugyanis baleset esetén a sérülés kockázata számukra és
a születendő gyermek számára is sokkal kisebb, ha
becsatolják az övet.
Természetesen a kismamáknak az öv alsó ágát egészen
lent, a medence fölött és a has alatt kell vezetni
(109. ábra)

113
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder
ne legyen megcsavarodva. Az öv felső
ágának a vállon és a mellkason, átlósan kell
elhelyezkednie. Az alsó rész a 110. ábra szerint
szorosan illeszkedjen a medencére, és ne az
utas hasán fusson. A ruházaton ne viseljünk
olyan tárgyakat (csipeszek, csatok stb.),
amelyek akadályozzák az öv illeszkedését
atestre.
FIGYELEM
F0U110Ab110. ábra
Az övfeszítő akkor biztosítja
a leghatékonyabb védelmet , ha
egyeneses, hátunkat a háttámlának támasztva
ülünk, és a heveder szorosan simul a mellkasra
és a medencére. Mindig kapcsoljuk be
a biztonsági öveket , az első és a hátsó üléseknél
egyaránt . A biztonsági övek becsatolását
elmulasztva közlekedés esetén nagymértékben
nő a súlyos és halálos baleseti sérülések
kockázata.
FIGYELEM
Szigorúan tilos a biztonsági öv és az
övfeszítő szerkezetébe való beavatkozás,
megbontás vagy az alkatrészek ki- és
szétszerelése. Bárminemű beavatkozást csak
a szakszervizek arra kiképzett személyzete
végezhet . Bármilyen probléma esetén
forduljunk egy Abarth márkaszervizhez.
FIGYELEM

114
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Ha a biztonsági övek erős
igénybevételnek voltak kitéve, pl. egy
ütközéses baleset következtében, ki kell cserélni
a teljes biztonsági öveket , a felerősítő elemeket
és a csavarokat is, továbbá az övfeszítőket , még
akkor is, ha nincs látható károsodásuk, mert
a heveder elveszíthette a megfelelő szilárdságát .
FIGYELEM
Mindegyik övet egyszerre csak egy
személy használhatja: tehát az utas
soha nem szállíthat gyermeket ölben úgy,
hogy egy, közös biztonsági övet használnak
(111. ábra). Általában semmilyen tárgyat ne
vegyünk ölbe az ülésen, az öv alá fűzve.
FIGYELEM
A BIZTONSÁGI ÖVEK KARBANTARTÁSA
A biztonsági övek megfelelő karbantartása érdekében
jegyezzük meg a következőket:
❒Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder ne legyen
megcsavarodva, hanem simán feküdjön, és
akadálytalanul tudjon le- és felcsévélődni;
❒Komolyabb baleset után cseréljük ki az akkor
használt öveket még akkor is, ha nem látszanak
sérültnek. Mindig cseréljük ki az öveket, ha azok
övfeszítője aktiválódott;
❒az övek semleges mosószeres vagy szappanos vízzel
kimoshatók, majd árnyékos helyen szárítandók.
A tisztításhoz erős mosószert, fehérítő vagy színező
anyagokat, vegyi oldószereket nem szabad használni,
mert ezek a heveder szálait gyengíthetik;
❒ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a feltekercselő
dobok belsejébe, mert az veszélyezteti a szerkezet
működését;
❒cseréljük ki az öveket akkor is, amikor látható
kopásnyomokat, vágásokat észlelünk a hevedereken.
F0U111Ab111. ábra

115
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U112Ab112. ábra
Minden gyermek visszatartó eszközön fel kell tüntetni
a homologizációs adatokat és az ellenőrzési jelzést; ezt
egy, a gyermeküléshez szilárdan rögzített táblának kell
tartalmaznia, amelyet szigorúan tilos eltávolítani.
1,50 m-nél magasabb gyermekek a védőfelszerelések
szempontjából felnőttnek számítanak, így a normál
biztonsági övet kell viselniük.
0. és 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú csecsemőket
a menetiránynak háttal, hordozó (bölcső) típusú
gyermekülésben kell szállítani, mert az kellően
megtartja a gyermek fejét, így védi a nyakat a hirtelen
lassuláskor fellépő igénybevétellel szemben.
A gyermekülést a jármű biztonsági övével, a 112. ábra
szerint kell a gépkocsi üléséhez rögzíteni, míg
a gyermeket a gyermekülés saját hevedereivel kell
bekötni az ülésbe.GYERMEKEK BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
A baleseti sérülések elleni optimális védelem érdekében
a gépkocsiban minden személynek ülve és a megfelelő
védőberendezést használva kell utaznia. Ez fokozottan
érvényes a gyermekek szállítására. A 2003/20/EU számú
irányelv szerint ezek az előírások az Európai Unió
minden országában kötelező jelleggel érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje nagyobb és
súlyosabb, mint a felnőtteké, emellett a gyermekek
izom- és csontrendszere sem fejlődött még ki teljesen.
Mindez szükségessé teszi, hogy a gyermekek esetében
olyan védőfelszerelést alkalmazzunk, amely különbözik
a felnőttek biztonsági övétől. A legjobb védőeszközök
kifejlesztésére irányuló kutatások eredményeit
hasznosító, ECE-R44 jelű Európai Szabvány előírása
a gyermeküléseket öt csoportba osztja:
0 csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
1. csoport 9-18 kg testsúlyig
2. csoport 15-25 kg testsúlyig
3. csoport 22-36 kg testsúlyig
A csoportok részleges átfedése azért szükséges, mert
kereskedelemben kapható egyes gyermekülések több
súlycsoportot is átfoghatnak.

116
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U113Ab113. ábra
1. CSOPORT
9-től 18 kg-os súlyú gyerekeket előre fordítva is lehet
szállítani 113. ábra.
Bekapcsolt utas oldali légzsák esetén az
elülső ülésen nem szabad
menetiránynak háttal fordított gyermekülést
elhelyezni. Ütközés esetén a légzsák működésbe
lépése a szállított gyermek halálos sérülését is
okozhatja, az ütközés súlyosságától függetlenül.
Ajánlatos a gyermeküléseket mindig a hátsó
üléseken elhelyezni, mert ezek a helyek
bizonyultak legbiztonságosabbnak ütközés
esetén.
FIGYELEM
ÉLETVESZÉLY Ha mindenképpen
elkerülhetetlen az első utasülésen
menetiránynak háttal fordított
hordozóban gyermek szállítása, el kell
végezni az utas oldali (elülső és
a mellkast/medencét védő oldalsó) légzsákok
működésének hatástalanítását a set up menün
keresztül; a kikapcsolt állapotot
a műszercsoport
“figyelmeztető lámpája jelzi.
Az utasülést ilyenkor a lehetséges leghátsó
pozícióba kell állítani, hogy elkerüljük az
érintkezést a gyermekülés és a műszerfal között .
FIGYELEM
Az ábrák csupán tájékoztató jelleggel
szemléltetik a beszerelést . Az üléseket
szigorúan a hozzájuk mellékelt utasítások
alapján szereljük fel.
FIGYELEM
Léteznek Isofix csatokkal felszerelt
ülések, amelyek lehetővé teszik a stabil
rögzítést az autó biztonsági öveinek használata
nélkül.
FIGYELEM

117
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U115Ab115. ábra
Az ábra csupán tájékoztató jelleggel
szemlélteti a beszerelést . A beszerelés
során mindig az éppen használt gyermekülés
használati utasítását kell követni.
FIGYELEM
F0U114Ab114. ábra
2. csoport
A 15 – 25 kg közötti testsúlyú gyermekeket
a gyermekülésbe a jármű biztonsági öveivel, közvetlenül
kell bekötni (114. ábra). A gyermekülés célja az, hogy
a biztonsági öv pozíciójának megfelelő testhelyzetet
biztosítson a gyermek számára, azaz hogy az öv felső
része átlósan a mellkason (és ne a nyakon), az alsó,
vízszintes része a medencén (és ne a hason)
helyezkedjen el.3. CSOPORT
22 – 36 kg közötti testsúlyú gyermekek részére
léteznek speciális ülésmagasítók, amik biztosítják
a biztonsági öv szabályos felhelyezését.
A 115. ábra a gyermek megfelelő elhelyezkedését
mutatja a hátsó ülésen.
1,50 m-nél magasabb gyermekek ugyanúgy viselhetik
a biztonsági övet, mint a felnőttek.
Az ábra csupán tájékoztató jelleggel
szemlélteti a beszerelést . A beszerelés
során mindig az éppen használt gyermekülés
használati utasítását kell követni.
FIGYELEM

118
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ UNIVERÁLIS GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
A gépkocsi megfelel az Európai Unió legújabb, 2000/3/EK számú, a gépkocsikba szerelhető gyermekülésekre
vonatkozó irányelvének az alábbi táblázat szerint:
Csoport Súlykategória Utas első Utas hátsó
0, 0+ csoport 13 kg-ig U (▼)U
1. csoport 9-18 kg U (▼)U
2. csoport 15-25 kg U (▼)U
3. csoport 22-36 kg U (▼)U
Jelmagyarázat:
U = megfelel a jelzett csoportba tartozó „Univerzális“ kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány
szerint.
(▼) azoknál a változatoknál, ahol az utasülés magasságban nem állítható, a háttámlát teljesen függőleges helyzetben
kell tartani.

119
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A gyermekek szállításakor betartandó
biztonsági szabályok összefoglalása:
1) A gyermekülést a hátsó ülésre ajánlatos szerelni,
mert ütközés esetén az a legvédettebb hely
a gépkocsiban.
2) Ha az utas oldali első légzsák működtetése
kikapcsolható, az utasülésre szerelhető gyermekülés
elhelyezésekor mindig ügyeljünk a légzsák
hatástalanítására, amit a műszercsoporton folyamatosan
világító, borostyánsárga színű figyelmeztető fény jelez.
3) A gyermekülés beszerelésekor mindig a gyártó által
megadott utasítások szerint járjunk el, amelyeket
a gyártó köteles mellékelni a gyermeküléshez. Őrizzük
ezeket a gépkocsi dokumentumaival és a jelen
kézikönyvvel együtt. Ne használjunk kezelési útmutató
nélküli, használt gyermekülést.
4) Mindig ellenőrizzük a gyermekülés biztonságos
elhelyezését a rögzítő hevederek meghúzásával.
5) Minden gyermekülés szigorúan egyszemélyes; soha
ne ültessünk egyszerre két gyermeket az ülésbe.
6) Mindig ellenőrizzük, hogy a biztonsági öv hevedere
ne feküdjön a gyermek nyakára.
7) Menet közben ne engedjük, hogy a gyermek
helytelenül viselje vagy kikapcsolja az övet.
8) Soha ne szállítsunk gyermeket, még újszülöttet sem,
felnőtt ölében. Ütközés esetén a legerősebb ember
sem képes egy gyermeket megtartani.
9) Ütközéses baleset után cseréljük ki a gyermekülést
egy újra.
Bekapcsolt utas oldali légzsák esetén az
elülső ülésen nem szabad
menetiránynak háttal fordított gyermekülést
elhelyezni. Ütközés esetén a légzsák működésbe
lépése a szállított gyermek halálos sérülését is
okozhatja, az ütközés súlyosságától függetlenül.
A megfelelő gyermekülésben elhelyezett
gyermeket ajánlatos mindig a hátsó üléseken
szállítani, mert ezek a helyek bizonyultak
legbiztonságosabbnak ütközés esetén.
FIGYELEM