Abarth Punto Evo 2012 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
SISTEMA DE CORTE DE COMBUSTÍVEL
Intervém em caso de choque provocando:
❒a interrupção da alimentação de combustível com
posterior desligação do motor;
❒o desbloqueio automático das portas;
❒o acendimento das luzes internas.
A intervenção do sistema é assinalada pela visualização
de uma mensagem no display. Inspeccionar
correctamente o veículo para se certificar de que não
existem fugas de combustível, por exemplo no
compartimento do motor, sob o veículo ou em redor
do depósito. Depois da colisão, rodar a chave de ignição
para STOP para não descarregar a bateria.
Depois do embate, caso cheire a
combustível ou se verifiquem fugas pelo
sistema de alimentação, não reactivar o
sistema, para evitar os riscos de incêndio.
AVISO
Desbloqueio das portas em caso de acidente
Em caso de choque com activação do sistema
de bloqueio do combustível, as portas bloqueiam-se
automaticamente para permitir o acesso ao habitáculo
a partir do exterior do veículo e, simultaneamente,
acendem-se as luzes do plafonier internas. No entanto,
é possível abrir as portas a partir do interior do veículo
através das alavancas de comando.
Restabelecimento do sistema de corte do
combustível
Se, depois do embate, não forem detectadas fugas de
combustível e o veículo estiver em condições de voltar
a partir, restabelecer o correcto funcionamento deste
último, seguindo as instruções descritas a seguir.
Para restabelecer o correcto funcionamento do veículo,
deve ser efectuado o seguinte procedimento:
❒rodar a chave de arranque para a posição MAR;
❒activar o indicador de direcção direito;
❒desactivar o indicador de direcção direito;
❒activar o indicador de direcção esquerdo;
❒desactivar o indicador de direcção esquerdo;
❒activar o indicador de direcção direito;
❒desactivar o indicador de direcção direito;
❒activar o indicador de direcção esquerdo;
❒desactivar o indicador de direcção esquerdo;
❒rodar a chave de arranque para a posição STOP.

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ÍNDICE
F0U048Abfig. 48
C
B
A
D
F0U049Abfig. 49
EQUIPAMENTOS INTERNOS
GAVETA PORTA-OBJECTOS fig. 48
Para abrir a gaveta, actuar no manípulo de abertura A.
No interior da gaveta está presente um vão porta-
documentos.VÃOS NA GAVETA PORTA-OBJECTOS
fig. 49
Para versões/mercados onde previsto no interior
da gaveta porta-objectos, podem estar presentes
o porta-cartões A, o porta-caneta B, o vão porta-manual
e o vão porta-objectos D.
Para aceder ao vão porta-manual, utilizar o respectivo
puxador e colocá-lo fora da sede procedendo no sentido
indicado pela seta na figura.

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ÍNDICE
F0U051Abfig. 50
F0U050Abfig. 51
VÃO PORTA-OBJECTOS LATERAL
O vão A-fig. 50, está situado no tablier, à esquerda
do volante.
Para abrir e fechar o vão, actuar no puxador B-fig. 51.
F0U052Abfig. 52
VÃO NO TÚNEL CENTRAL
O vão A-fig. 52 está situado no túnel central à frente do
travão de mão.

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F0U054Abfig. 54
APOIO DE BRAÇO ANTERIOR COM VÃO
PORTA-OBJECTOS
(para versões/mercados, se previsto)
Entre os bancos dianteiros, em algumas versões, está
presente um apoio de braço A-fig. 53.
F0U202Abfig. 55
Para o colocar na posição de normal utilização,
empurrá-lo para baixo como ilustrado na fig. 53.
Carregando no botão A-fig. 54 é possível elevar a parte
superior do apoio de braço para usufruir do vão B.
Agindo na alavanca C é possível inclinar para baixo
o apoio de braço em relação a posição de normal
utilização.
BOLSOS DAS PORTAS fig. 55
No revestimento de cada porta encontram-se as bolsas
porta-objectos/porta-documentos e um vão porta-
garrafas.
F0U053Abfig. 53

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F0U057Abfig. 56
PORTA-LATAS fig. 56
Os moldes porta-copos/porta-latas estão situados no
túnel central (por trás do travão de mão).
F0U058Abfig. 57
PORTA-CARTÕES fig. 57
No túnel central existem fissuras porta-cartões
telefónicos, porta-cds.
ISQUEIRO fig. 58
(para versões/mercados, se previsto)
Está situado no túnel central à frente da alavanca do
travão de mão. Para ligar o isqueiro, premer o botão A
com a chave de arranque na posição MAR.
Depois de aprox. 15 segundos, o botão retorna
automaticamente para posição inicial e o isqueiro está
pronto para ser utilizado. Para versões/mercados, se
previsto, em vez do isqueiro pode estar presente uma
tomada de corrente.

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F0U059Abfig. 58
AVISO Verificar sempre a desactivação do isqueiro,
cartões magnéticos ou bilhetes de portagens.
O isqueiro alcança elevadas
temperaturas. Manusear com cautela e
evitar que seja utilizado pelas crianças: perigo
de incêndio e/ou queimaduras.
AVISO
F0U061Abfig. 60
F0U060Abfig. 59
CINZEIRO fig. 59-60
(para versões/mercados, se previsto)
É constituído por um recipiente de plástico extraível,
que pode ser posicionado no molde porta-copos/latas
presente no túnel central.AVISO Não utilizar o cinzeiro como cesto para papéis
em simultâneo com as beatas de cigarro: em contacto
podem incendiar-se.

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F0U062Abfig. 61
PALAS GUARDA-SOL fig. 61
As palas pára-sol encontram-se ao lado do espelho
retrovisor interno. Podem ser orientadas para a frente
e para os lados.
F0U063Abfig. 62
BOLSA PORTA-DOCUMENTOS
(para versões/mercados, se previsto)
Em algumas versões está disponível uma bolsa porta-
documentos na parte de trás do encosto do banco
fig. 62.

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F0U064Abfig. 64
TOMADA DE CORRENTE
(para versões/mercados, se previsto)
Está colocada no interior do vão da bagageira no lado
esquerdo do suporte de plástico da chapeleira fig. 63.
Para a utilizar, abrir a tampa A.
F0U188Abfig. 63
VÃO PORTA-OBJECTOS NO TABLIER
O compartimento A-fig. 64 está situado na zona central
do painel de instrumentos. Para utilizá-lo, abrir
a portinhola B premindo o botão situado na portinhola.

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F0U065Abfig. 65
TECTO DE ABRIR SKY-DOME
(para versões/mercados, se previsto)
O tecto de abrir com vidros amplos é constituído por
dois painéis de vidro, dos quais um fixo e um móvel,
dotados de duas cortinas guarda-sol (anterior
e posterior) de movimentação manual. As cortinas
podem ser utilizadas nas posições «toda fechada» e
«toda aberta» (não têm posições fixas intermédias).
Para abrir as cortinas: empugnar o puxador A-fig. 65,
desprendê-lo e acompanhá-lo seguindo o sentido
indicado pelas setas até à posição «toda aberta».
Para as fechar, seguir o procedimento inverso.
O funcionamento do tecto de abrir verifica-se só com
a chave de arranque na posição MAR.
Os comandos A-B fig. 65 situados no tablier específico
junto ao plafonier anterior, comandam as funções de
abertura/fecho do tecto de abrir.Abertura
Premer o botão B-fig. 65 e segurá-lo carregado, o painel
de vidro anterior colocar-se-á na posição «spoiler»;
premer novamente o botão B-fig. 65 e, agindo no
comando por mais de meio segundo, desencadeia-se
o movimento do vidro do tecto que prossegue
automaticamente até o fundo curso; o vidro do tecto
pode ser bloqueado numa posição intermédia agindo
novamente no botão.
Fecho
A partir da posição de abertura completa, premer o
botão A-fig. 65 e, quando se actua no botão por mais
de meio segundo, o vidro anterior do tecto colocar-se-á
automaticamente na posição «spoiler»; agindo
novamente no botão, o vidro do tecto bloqueia-se na
posição intermédia; premer novamente o botão A-fig.
65 e segurá-lo carregado até ao fecho completo do
painel.

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ÍNDICE
Ao sair do veículo, retirar sempre a chave
do dispositivo de arranque para evitar
que o tecto de abrir, accionado involuntariamente,
constitua um perigo para quem permanece a
bordo: o uso inadequado do tecto pode ser
perigoso. Antes e durante o seu accionamento,
certificar-se sempre de que os passageiros não
estejam expostos ao risco de lesões provocadas
quer directamente pelo tecto em movimento,
quer por objectos pessoais arrastados ou
atingidos pelo próprio tecto.
AVISO
Na presença de porta-bagagens
transversal, aconselha-se o uso do tecto
de abrir somente na posição «spoiler».
Não abrir o tecto em presença de neve
ou gelo: corre-se o risco de o danificar.
DISPOSITIVO ANTIENTALAMENTO
O tecto de abrir é dotado de um sistema de segurança
anti-entalamento capaz de reconhecer a eventual
presença de um obstáculo durante o movimento de
fecho do vidro, quando se verifica este evento o sistema
interrompe e inverte imediatamente o curso do vidro.