cruise control Alfa Romeo 147 2004 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
98
ÂWIAT¸A DROGOWELampka sygnali\facyjn\ua w \f\bstawi\b wskaêników \fa\upala si´, gdy w∏àc\fo\un\b sà Êwiat∏a drogow\u\b
lub w∏àc\fon\b j\bst ur\fàd\f\bni\b “Follow m\b hom\b“ (patr\f odpowi\bdni ro\fd\fia∏).
\fLampkasygnalizacyjna
WyÊwietlenie
na ek\banie
R
KIERUNKOWSKAZ \bEWY (ÂWIAT¸O PU\bSUJÑCE)Lampka sygnali\facyjna w \f\bstawi\b wskaêników pulsuj\b (str\fa∏ka), gdy l\bwa dêwignia pod
ki\brownicà j\bst pr\f\bsuni´ta w dó∏ lub ra\f\bm \f lampkà sygnali\facyjna praw\bgo ki\brunkowska-
\fu, gdy w∏àc\fon\b sà Êwiat∏a awaryjn\b.
E
KIERUNKOWSKAZ PRAWY (ÂWIAT¸O PU\bSUJÑCE)Lampka sygnali\facyjna w \f\bstawi\b wskaêników pulsuj\b (str\fa∏ka), gdy l\bwa dêwignia pod
ki\brownicà j\bst pr\f\bsuni´ta w gór´ lub ra\f\bm \f lampkà sygnali\facyjna l\bw\bgo ki\brunkowska-
\fu, gdy w∏àc\fon\b sà Êwiat∏a awaryjn\b.
3Ü
ÂWIAT¸A POZYCYJNE I ÂWIAT¸A MIJANIALampka sygnali\facyjna w \f\bstawi\b wskaêników Êwi\bci si´, gdy w∏àc\fon\b sà Êwiat∏a po\fycyj-
n\b lub Êwiat∏a mijania.REGU\bATOR STA¸EJ PR¢DKOÂCI (CRUISE CONTRO\b)\RLampka sygnali\facyjna w \f\bstawi\b wskaêników \fapala si´ gdy pokr´t∏o r\bgulatora sta∏\bj
pr´dkoÊci (Cruis\b Control) obrócon\b j\bst w po∏o˝\bnia ON.
W\brsj\b
1.6 T.SPARK
IMPRESSION - PROGRESSION (105 KM)

POZNAWANIE SAMOCHODU
135
– nie b´dà akce\ftowane ˝àdania
zmiany biegu, kt\bre mog∏yby s\fowodo-
waç \frzekroczenie do\fuszczalnych mak-
symalnych i minimalnych \fr´dkoÊci ob-
rotowych silnika;
– je˝eli silnik osiàgnie maksymalna
do\fuszczalnà \fr´dkoÊç obrotowà w
\fodczas \frzys\fieszania (bez interwencji
uk∏adu ASR lub VDC) system w∏àczy au-
tomatycznie wy˝sze \frze∏o˝enie;
– je˝eli \fodczas w∏àczania biegu zo-
stanie roz\foznane zablokowanie skrzyni
bieg\bw system naj\fierw \fowt\brzy \fr\bb´
w∏àczenia ˝àdanego biegu, a je˝eli nie
b´dzie to mo˝liwe, w∏àczy natychmiast
bieg wy˝szy, tak aby nie s\fowodowaç
w∏àczenia \fo∏o˝enia neutralnego. UWAGA
Zaleca si´ zaczekaç na za-
koƒczenie w∏àczania biegu \frzed za˝à-
daniem nast´\fnej zmiany aby uniknàç
kilku kolejnych ˝àdaƒ wyst´\fujàcych
szybko \fo sobie.
FUNKCJONOWANIE
AUTOMATYCZNE (CITY)Tryb automatyczny funkcjonowania
CI-
TY
wybiera si´ \frzez naciÊni´cie \frzyci-
sku (A-rys. 135
) umieszczonego
u \fodstawy dêwigni wybierania bieg\bw
lub w∏àczajàc Cruise Control (gdzie
\frzewidziano). Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wy-
Êwietlony zostanie, o\fr\bcz w∏àczonego
biegu, na\fis
CITY
(rys. 128
).
System decyduje bez\foÊrednio, kiedy
zmieniç bieg w zale˝noÊci od \fr´dkoÊci
obrotowej silnika i sto\fnia naciÊni´cia
\feda∏u \frzyÊ\fieszenia.
W \frzy\fadku nag∏ego zwolnienia \feda-
∏u \frzyÊ\fieszenia, system nie w∏àczy
wy˝szego biegu aby utrzymaç od\fowied-
ni \foziom hamowania silnikiem.
SYGNALIZ\f\bANIE
AN\fMALIIUszkodzenie skrzyni bieg\bw sygnalizo-
wane jest \frzez \fojawienie si´ ide-
ogramu
t
(rys. 129
) ∏àcznie z ko-
munikatem anomalii na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym rekonfigurowanym.
Z chwilà w∏àczenia systemu (\fo obr\bce-
niu kluczyka w wy∏àczniku za\f∏onu w \fo-
∏o˝enie
MAR
) ideogram \fowinien za\fa-
liç si´ i Êwieciç \frzez oko∏o 4 sekundy.
Je˝eli ideogram Êwieci Êwiat∏em \fulsu-
jàcym oznacza to, ˝e zosta∏o roz\foznane
uszkodzenie skrzyni bieg\bw; jednocze-
Ênie zostaje w∏àczony \frzerywany sygna∏
akustyczny brz´czyka \frzez 4 sekundy
w celu zwr\bcenia uwagi kierowcy.
\be˝eli ideogram
t
pul-
suje, nale˝y ja\f najszybciej
zwróciç si´ do ASO Alfa Ro-
meo aby usunàç usz\fodzenie.
W \frzy\fadku anomalii dêwigni wybie-
rania bieg\bw, system automatycznie
w∏àczy tryb funkcjonowania automatycz-
nego
CITY
, aby umo˝liwiç dojechanie
samochodem do najbli˝szej ASO Alfa Ro-
meo w celu usuni´cia anomalii.
W \frzy\fadku uszkodzenia innych ele-
ment\bw skrzyni bieg\bw, system umo˝li-
wia w∏àczenie tylko niekt\brych bieg\bw:
\fierwszego biegu (
1), drugiego biegu
(
2) i wstecznego biegu (
R).
W przypad\fu anomalii
ja\fiego\folwie\f elementu
s\frzyni biegów nale˝y ja\f
najszybciej zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo w celu sprawdzenia u\f∏adu.