klimatizace Alfa Romeo 147 2009 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SEZNAMTE SE S VOZEM
51
PALUBNÍ DESKA
1.Boční nastavitelné ventilační otvory – 2.Pevné ventilační otvory pro odstranění zamlžení/námrazy z bočních oken – 3.Pákový přepínač vnějších světel – 4.Rychloměr s dis-
plejem celkového a denního počítadla kilometrů a ukazatelem sklonu světlometů – 5.Palivoměr s kontrolkou rezervy – 6.Multifunkční displej – 7.Teploměr chladicí kapaliny
motoru – 8.Otáčkoměr – 9.Tlačítko pro odjištění dveří zavazadlového prostoru – 10.Zásuvka na dokumenty – 11.Autorádio – 12.Nastavitelné středové větrací otvory – 13.
Horní větrací otvory – 14.Držák pohárků s nápoji – 15.Tlačítko předních světel do mlhy – 16.Spínač výstražných světel – 17.Tlačítko zadních světel do mlhy – 18.Airbag
spolujezdce – 19.Schránka v palubní desce – 20.Tlačítko zamykání dveří – 21.Ovládací prvky topení, ventilátoru a klimatizace – 22.Zapalovač cigaret – 23.Popelník –
24.Snímač teploty – 25.Pákový přepínač stíračů čelního a zadního okna – 26.Spínací skříňka a klíč – 27.Houkačka – 28.Zajišovací/odjišovací páka sloupku řízení – 29.
Airbag řidiče – 30.Skupina ovládacích prvků: nulování denního počítadla kilometrů, nastavení sklonu světlometů, palubní počítač – 31.Odjišovací páka kapoty motoru.
obr. 71
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:14 StrÆnka 51

POČÍTADLO KILOMETRŮ
Počítadlo kilometrů má displej pro zobrazení údajů
stavu celkového, denního počítadla kilometrů a sklonu
světlometů.
Na displeji se zobrazuje:
– v prvním řádku (6 míst) stav celkového počítadla
kilometrů
– ve druhém řádku (4 místa) stav denního počítadla
kilometrů
– vlevo dole sklon světlometů.Denní počítadlo kilometrů se vynuluje stisknutím
a podržením tlačítka (A - obr. 77) nalevo od sloup-
ku řízení.
UPOZORNĚNÍ Při odpojení baterie se denní počí-
tadlo kilometrů vynuluje.OTÁČKOMĚR
Otáčkoměr ukazuje otáčky motoru. Červená zóna
označuje příliš vysoké otáčky motoru. Doporučujeme
Vám nevytáčet motor až do této zóny.
UPOZORNĚNÍ Řídicí jednotka vstřikování při
„přetáčení“ motoru progresivně omezuje dodávku pali-
va a tím snižuje výkon.
Když motor běží na volnoběh, může otáčkoměr uka-
zovat stálé nebo opakované zvýšení otáček. Tento jev
není mimořádný, ale dochází k němu při normálním
provozu, např. při zapnutí kompresoru klimatizace
nebo elektricky napájeného ventilátoru. Tato změna
otáček přispívá k udržení baterie v nabitém stavu.
obr. 77
SEZNAMTE SE S VOZEM
55
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 55

SEZNAMTE SE S VOZEM
77
MĚRNÉ JEDNOTKY
Na displeji je možné zobrazovat údaje ve zvolených měrných jednotkách. Postup volby měrných jednotek:
UPOZORNĚNÍ
Nastavené měrné jednotky (˚C nebo ˚F) budou zobrazovány
i na displeji dvouzónové klimatizace a navigačního systému. Viz AUTODIAGNOSTIKA
a PŘÍSTUP DO MENU
Zobrazení menuNávrat ke standardnímu
zobrazení
Návrat k zobrazení menu
ALFA_1-99.qxd 21.2.2005 9:38 StrÆnka 77

SEZNAMTE SE S VOZEM
84
NASTAVENÍ INTENZITY OSVĚTLENÍ SDRUŽENÉHO PŘÍSTROJE
Tato funkce umožňuje zvýšení/snížení intenzity osvětlení sdruženého přístroje, počítadla kilometrů (celkového a denního), ukazatele sklonu světlometů, displeje autorádia, dis-
pleje navigačního systému a dvouzónové klimatizace.
Částečné osvětlení
Stisknutím tlačítka (na rámečku vedle sloupku řízení) na dobu delší než 4 sekundy se vypne osvětlení sdruženého přístroje s výjimkou rychloměru.
Stisknutím tlačítka (na rámečku vedle sloupku řízení) na dobu delší než 4 sekundy se znovu zapne osvětlení celého sdruženého přístroje.
Viz AUTODIAGNOSTIKAStandardní zobrazení
Standardní zobrazení
Návrat ke standardnímu
zobrazení UPOZORNĚNÍ
Při zapnutí vnějších světel můžete zpozorovat mírné snížení intenzity osvětlení.
V případě poruchy není možné intenzitu nastavovat.
Intenzita osvětlení je v takovém případě nastavena na maximální hodnotu.
ALFA_1-99.qxd 21.2.2005 11:44 StrÆnka 84

SEZNAMTE SE S VOZEM
100
KLIMATIZACE
1Vývody vzduchu pro odstranění zamlžení/námrazy z čelního okna – 2Horní středový nastavitelný ventilační otvor – 3Pevné vývody vzduchu pro odstranění zamlžení/námra-
zy z bočních oken – 4Nastavitelné středové ventilační otvory – 5Boční nastavitelné ventilační otvory – 6Vývody vzduchu do prostoru nohou cestujících na předních sedadlech
– 7Vývody vzduchu do prostoru nohou cestujících na zadních sedadlech – 8Zadní nastavitelný ventilační otvor (pokud je ve výbavě).
obr. 94
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:17 StrÆnka 100

SEZNAMTE SE S VOZEM
102
Zde je zjednodušenou formou popsána funkce systé-
mu topení a systému manuálně řízené klimatizace.
Tyto dva systémy se vzájemně liší pouze spínačem
kompresoru klimatizace , který je přítomen pouze
u manuálně řízené klimatizace. Za účelem dosažení
maximální účinnosti systémů topení a klimatizace za
různých podmínek nastavte ovládací prvky způsobem
uvedeným na následujících obrázcích.
UPOZORNĚNÍ Důležitou funkcí kli-
matizace je vysoušení vzduchu. U manuál-
ně řízené klimatizace se z důvodu preven-
ce zamlžování oken doporučuje zapnout kompresor.
TOPENÍ, MANUÁLNĚ ŘÍZENÁ KLIMATIZACE (pokud je ve výbavě)
MAXIMÁLNÍ VÝKON CHLAZENÍ
Obr. 98
RYCHLÉ ODSTRANĚNÍ ZAMLŽENÍ/NÁMRAZY
Obr. 99
MAXIMÁLNÍ VÝKON TOPENÍ
Obr. 100
Při vnější teplotě nižší než
4 ˚C nemůže kompresor klima-
tizace pracovat. Při nízké vnější teplotě
se proto nedoporučuje používat recirku-
laci vzduchu , protože by mohlo dojít
k rychlému zamlžení oken.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 102

SEZNAMTE SE S VOZEM
103
Za účelem hlubšího seznámení se systémem a správ-
ného využívání jeho možností si přečtěte pokyny uve-
dené na následujících stranách.OVLÁDACÍ PRVKY (obr. 101)
1– Knoflík pro regulaci teploty vzduchu
2– Knoflík pro regulaci rychlosti ventilátoru
3– Knoflík pro volbu distribuce vzduchu4– Tlačítko pro zapnutí/vypnutí kompresoru klimati-
zace (pouze verze s manuálně řízenou klimatizací)
5– Tlačítko pro zapnutí/vypnutí recirkulace
6– Tlačítko pro zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního
okna
obr. 101
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE
Systém používá chladivo
R134a, které vyhovuje platným
předpisům a v případě úniku neo-
hrožuje životní prostředí. V žádném přípa-
dě se nesmějí používat chladiva, která
nejsou kompatibilní se systémem klimati-
zace.
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 103

SEZNAMTE SE S VOZEM
104
KNOFLÍK PRO REGULACI
TEPLOTY VZDUCHU
Otáčením prstence knoflíku (1 - obr. 101) dopra-
va se zvyšuje teplota vzduchu přiváděného do interié-
ru, otáčením doleva se snižuje.
KNOFLÍK PRO REGULACI
RYCHLOSTI VENTILÁTORU
Otáčením prstence knoflíku (2 - obr. 101) je
možno zvolit rychlost ventilátoru a nastavit tak množ-
ství vzduchu přiváděného do interiéru.
V poloze 0se ventilátor vypne a automaticky se
zapne recirkulace vzduchu (signalizace rozsvícenou
kontrolkou v tlačítku (5) ), čímž se interiér izolu-
je od přívodu vnějšího vzduchu.
Recirkulaci lze vypnout stisknutím tlačítka (5).KNOFLÍK PRO VOLBU
DISTRIBUCE VZDUCHU
Otáčením prstence knoflíku (3 - obr. 101) se
nastavením značky na různé symboly volí rozdělení
vzduchu:
Výstup vzduchu z horního středového ventilač-
ního otvoru, nastavitelných středových a boč-
ních ventilačních otvorů v palubní desce a ze zadního
nastavitelného větracího otvoru (pokud je ve výbavě),
s možností regulace ovládacími prvky na větracích
otvorech.
Rozdělení vzduchu mezi ventilační otvory
popsané v předcházejícím bodu a otvory v pro-
storu nohou.
Výstup vzduchu do prostoru nohou vpředu
a vzadu.
Rozdělení vzduchu mezi čelní okno/boční
okna a do prostoru nohou.
Výstup vzduchu na čelní okno a boční okna za
účelem odstranění námrazy/zamlžení z těchto
oken.
Výstup vzduchu na čelní okno a boční okna za
účelem odstranění námrazy/zamlžení z těchto
oken, zapnutí vyhřívání zadního okna (funkce MAX-
DEF).TLAČÍTKO PRO UMOŽNĚNÍ
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ KOMPRESORU
KLIMATIZACE (pouze verze
s manuálně řízenou klimatizací)
Stisknutím tlačítka (4 - obr. 101) se umož-
ní zapnutí kompresoru klimatizace a automaticky se
spustí i první rychlost ventilátoru, i při prstenci knoflíku
(2) nastaveném v poloze 0. Tento stav signalizuje
rozsvícení kontrolky u tlačítka. Chod kompresoru je
možný pouze při běžícím motoru a vnější teplotě vyšší
než 4 ˚C. Při vypnutí kompresoru klimatizace se auto-
maticky vypne recirkulace vzduchu (zhasne příslušná
kontrolka), aby nedocházelo k zamlžování oken. Recir-
kulaci vzduchu je však možno opět zapnout stisknutím
tlačítka (5).
Chod kompresoru klimatizace
je nezbytný k chlazení a vy-
soušení vzduchu. Proto doporučujeme
ponechávat tuto funkci v pohotovostním
stavu, aby nebyly problémy se zamlžo-
váním oken.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 104

SEZNAMTE SE S VOZEM
105
TLAČÍTKO PRO ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
RECIRKULACE VZDUCHU
V INTERIÉRU
Stisknutím tlačítka (5 - obr. 101) se akti-
vuje funkce recirkulace vzduchu v interiéru a rozsvítí se
kontrolka u tlačítka.
V takovém případě systém zpracovává vzduch
nacházející se v interiéru a je zapnutý ventilátor.
Funkce se vypne opětovným stisknutím tlačítka; do
interiéru se začne přivádět vzduch zvenku.UPOZORNĚNÍStav a funkční režim kompresoru
manuálně řízené klimatizace a recirkulace vzduchu
jsou signalizovány kontrolkami u tlačítek (4)
a(5) ; jsou uloženy v paměti i při vypnutém
motoru. Při následném nastartování motoru se obnoví
nastavení, které bylo aktuální v době vypnutí.
TLAČÍTKO VYHŘÍVÁNÍ
ZADNÍHO OKNA
Stisknutím tlačítka (6 - obr. 101) se zapne
vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek
(pokud je vůz vybaven vyhřívanými vnějšími zpětnými
zrcátky). Zapnutí je signalizováno rozsvícením kontrol-
ky u tlačítka. Vyhřívání je řízeno časovým spínačem.
Vypne se po uplynutí 20 minut nebo opětovným stisk-
nutím tlačítka.
UPOZORNĚNÍ Systém automaticky zapne vyhří-
vání zadního okna při poklesu venkovní teploty pod
3 ˚C.
UPOZORNĚNÍ Neumisujte na topné vodiče
nacházející se na vnitřní straně zadního okna žádné
nálepky, aby se tyto vodiče nepoškodily.
Kompresor klimatizace nemů-
že pracovat při venkovní tep-
lotě nižší než 4 ˚C. Proto při nízké ven-
kovní teplotě doporučujeme nezapínat
recirkulaci vzduchu , protože by se
okna mohla rychle zamlžit.
POZOR
Recirkulace umožňuje rychlejší
dosažení požadovaných pod-
mínek při nastavení systému na „tope-
ní“ nebo „chlazení“. V žádném případě
se nedoporučuje zapínat recirkulaci
v deštivých nebo chladných dnech, pro-
tože by se zvyšovalo zamlžení oken
zevnitř, a to především při vypnuté kli-
matizaci.
POZOR
Doporučujeme zapnout recir-
kulaci vzduchu při stání
v koloně nebo v tunelu, aby se zabráni-
lo přístupu znečištěného vzduchu zven-
ku. Nenechávejte recirkulaci zapnutou
dlouho, zvláš pokud ve voze cestuje
více osob, protože by došlo k zamlžení
oken.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 105

SEZNAMTE SE S VOZEM
106
OCHLAZOVÁNÍ A VYSOUŠENÍ
VZDUCHU (obr. 102)
Pokud chcete vzduch ochladit a vysušit, při běžícím
motoru a zavřených oknech postupujte následovně:
– Značku na prstenci (1) pro regulaci teploty nastav-
te do modré zóny.
– Značku na prstenci (2) pro regulaci množství
vzduchu nastavte na požadovanou rychlost ventilátoru.
– Značku na prstenci (3) volby distribuce vzduchu
nastavte k požadovanému symbolu.
– Zcela otevřete ventilační otvory.
– Stisknutím tlačítka (4) (u verzí vybavených
manuálně řízenou klimatizací) umožněte zapnutí kom-
presoru klimatizace (rozsvítí se kontrolka u tlačítka).
Pokud chcete zmírnit účinek ochlazování, zvyšte tep-
lotu otočením prstence (1) doprava, do červené zóny,
až bude dosaženo požadované teploty.Za účelem dosažení maximálního výkonu ochlazová-
ní postupujte následovně:
– Značku na prstenci (1) nastavte až na doraz dole-
va (modrá zóna, minimální teplota).
– Značku na prstenci (2) nastavte na maximální
rychlost ventilátoru.
– Stisknutím tlačítka (5) zapněte recirkulaci
vzduchu.
– Značku na prstenci (3) volby distribuce vzduchu
nastavte k požadovanému symbolu (doporučená polo-
ha je ).– Zcela otevřete ventilační otvory.
– Stisknutím tlačítka (4) (u verzí vybavených
manuálně řízenou klimatizací) umožněte zapnutí kom-
presoru klimatizace (rozsvítí se kontrolka u tlačítka).
Za horkého počasí je vhodné omezit chod manuálně
řízené klimatizace na kratší dobu, protože jinak by
došlo k přílišnému ochlazení interiéru vozu.
Při čištění vnitřní plochy zadního
okna dbejte na to, abyste nepo-
škodili topné vodiče.
obr. 102
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 106