AUX Alfa Romeo 147 2010 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

USO CORRECTO DO VEÍCULO
176
AVISOOs dispositivos eléctricos que
absorvem muita energia (climatizador,
óculo térmico, etc.) se desactivam auto-
maticamente durante a fase de arranque.
Se o motor não parte com o primeiro
tentativo, é necessário levar a chave de
arranque para a posição de STOPantes
de repetir o arranque.
Se o arranque é dificultoso (com o siste-
ma Alfa Romeo CODE eficiente), não insis-
tir com prolongados tentativos.
Servir-se exclusivamente de uma bateria
auxiliaria sempre que se perceba que a
causa é devida a insuficiente carga daque-
la de bordo. Nunca utilizar um carregador
de bateria para accionar o motor.AQUECIMENTO DO MOTOR
– Entrar em movimento lentamente, ro-
dando o motor em regimes médios sem ace-
lerações bruscas.
– Nos primeiros quilómetros não exigir o
máximo dos desempenhos, mas esperar pa-
ra que a temperatura da água de arrefeci-
mento tenha alcançado 50-60 °C.
DESLIGAMENTO DO MOTOR
– Soltar o pedal do acelerador e esperar
para que o motor alcance o regime mínimo.
– Rodar a chave de arranque em posição
deSTOPe desligar o motor.
AVISOApós um percurso fadigoso, é me-
lhor deixar o motor “tomar fólego”, fazen-
do-o rodar ao mínimo, para permitir que a
temperatura no interior do motor diminua.

USO CORRECTO DO VEÍCULO
179
– Não conduzir por muitas horas conse-
cutivas, mas efectuar pequenas paragens
periódicas para movimentar-se um pouco e
revigorar o físico.
– Providenciar uma troca constante de ar
no habitáculo.
– Nunca percorrer descidas com motor
desligado: não há o auxílio do travão do mo-
tor, do servo-travão e da direcção assisti-
da, portanto a acção do sistema dos travões
exige um maior esforço no pedal e a acção
de viragem do volante um maior esforço so-
bre o mesmo.
CONDUZIR À NOITE
Eis as principais indicações a seguir quan-
do se deve viajar à noite.
– Conduzir com especial atenção: à noi-
te as condições para conduzir são mais com-
prometedoras.
– Reduzir a velocidade, sobretudo em es-
tradas privas de iluminação.
– Aos primeiros sintomas de sonolência,
parar: prosseguir seria um risco para si pró-
prio e para os demais. Retomar a velocida-
de somente após um suficiente repouso.
– Manter uma distância de segurança,
com relacção aos veículos que antecedem,
mais que durante o dia: é difícil avaliar a ve-
locidade dos outros veículos quando se vêem
somente as luzes.
– Assegurar-se do correcto direccionamen-
to dos farois: se forem muito baixos, redu-
zem a visibilidade e cansam a visão. Se fo-
rem muito altos, podem incomodar os con-
dutores dos outros veículos.
– Usar os farois máximos somente fora
da cidade e quando tiver certeza de não
estar a incomodar os outros.
– Ao cruzar um outro veículo, se inseridos,
retirar os farois máximos e passar aos faróis
médios.
Não viajar com objectos no
piso diante do banco do con-
dutor: em caso de travagem pode-
riam ficar presos nos pedais tornan-
do impossível acelerar ou travar.
AVISO
Água, gêlo e sal anti-gêlo
espalhado nas estradas po-
dem ficar depositados nos discos
do travão, reduzindo a eficácia dos
travões já na primeira travagem.
AVISO
Atenção ao volume de
eventuais cobre-tapetes:
um inconveniente mesmo se mo-
desto ao sistema de travagens po-
deria solicitar um maior curso do
pedal com relação ao normal.
AVISO
Engatar sempre os cintos,
quer dos postos dianteiros,
quer dos postos traseiros incluin-
do as eventuais cadeirinhas para
crianças. Viajar sem cintos enga-
tados aumenta orisco de lesões gra-
ves ou de morte em caso de choque.
AVISO
Prestar atenção na monta-
gem de spoiler complemen-
tares, rodas em liga e calotas da
roda não de série: poderiam redu-
zir a ventilação dos travões e sua
eficiência em condições de trava-
gens violentas e repetidas, ou de
longas descidas.
AVISO

EM EMERGÊNCIA
189
ARRANQUE
COM BATERIA AUXILIAR
Se a bateria está descarregada, (para ba-
teria com idrómetro óptico: coloração escu-
ra sem área verde no centro), pode-se ac-
cionar o motor usando uma outra bateria,
que tenha uma capacidade igual ou pouco
superior com relação àquela descarregada.
Eis como fazer (fig. 1):
1) Remover a tampa de protecção posi-
cionada no pólo positivo da bateria, pre-
mendo nas relativas aletas de abertura (la-
do dianteiro), em seguida ligar os bornes
positivos (sinal +em proximidade do bor-
ne) das duas baterias com um apropriado
cabo.
2) Conectar com um segundo cabo o bor-
ne negativo (-) a bateria auxiliar com um
ponto de massa
Eno motor ou na caixa de
velocidades da viatura a accionar.AVISONão conectar directamente os bor-
nes negativos das duas baterias: eventuais
centelhas podem incendiar o gás detonan-
te que poderia escapar da bateria. Se a ba-
teria auxiliar estiver instalada em outro veí-
culo, é necessário evitar que entre esta úl-
tima e o veículo com bateria descarregada
existam partes metálicas acidentalmente a
contacto.
3) Accionar o motor.
4) Após o motor ter sido ligado, remover
os cabos, seguindo a ordem inversa àque-
la do procedimento de ligação.
Se após algumas tentativas o motor não li-
gar, não insistir inutilmente mas dirigir-se ao
Serviço Autorizado Alfa Romeo mais próximo.
fig. 1
A0A0492m
Evitar rigorosamente usar
um carregador de bateria
para o arranque de emer-
gência: poderia danificar os siste-
mas electrónicos e em especial as
unidades de controlo que comandam
as funções de ignição e alimenta-
ção.
Tal procedimento de arran-
que deve ser efectuado por
pessoal perito dado que manobras
incorrectas podem provocar descar-
gas eléctricas de grande intensida-
de. Além disso o líquido contido na
bateria é venenoso e corrosivo,
evitar o contacto com a pele e oso-
lhos. Aconselha-se não se aproxi-
mar da bateria com fogo ou cigar-
ros acesos e não provocar cente-
lhas.
AVISO

EM EMERGÊNCIA
215
DISPOSITIVOS FIGURA FUSÍVEL AMPER
Electroventilador do climatizador
Ventoinha do radiador (primeira velocidade)
Ventoinha do radiador (segunda velocidade)
Buzina
Bomba do combustível
Abertura eléctrica da porta da mala
Sistema de injecção electrónica
Sistema Bose
Sistema Bose
Tecto de abrir
Tecto de abrir
Injectores de gasolina/bobinas de ignição
Serviços
Injecção electrónica
Módulo porta-fusíveis de compartimento do motor54
54
54
53
53
52
53
52
52
52
52
53
53
54
54A/C (MAXI-FUSE)
FAN1 (MAXI-FUSE)
FAN2 (MAXI-FUSE)
F3
F4
F60 (*)
F11
F61 (*)
F62 (*)
F63 (*)
F46
F10
F12
EFI (MAXI-FUSE)
JB3 (MAXI-FUSE)40
40
40
15
15
25
7,5
15
15
20
15
15
7,5
30
50
(*) Fusível posicionado atrás da unidade de controlo do tablier no estribo auxiliar.

EM EMERGÊNCIA
216
SE DESCARREGAR A BATERIA
Primeiramente, aconselha-se consultar no
capítulo “Manutenção do veículo”, as pre-
cauções para evitar que a bateria se descar-
regue e para garantir uma longa duração.
RECARGA DA BATERIA
AVISOA descrição do procedimento de
recarga da bateria é feita unicamente a tí-
tulo de informação. Para a execução de tal
operação é aconselhável dirigir-se aos Ser-
viços Autorizados Alfa Romeo.
Aconselha-se uma recarga lenta com bai-
xa amperagem com duração de 24 horas.
Uma recarga por longo período poderia da-
nificar a bateria.Para efctuar a recar proceder do seguinte
modo:
– Desconectar o borne do pólo negativo
(–) da bateria.
– Conectar aos pólos da bateria os cabos
do aparelho de recarga, respeitando as po-
laridades.
– Acender o aparelho de recarga.
– Terminada a recarga, desligar o apare-
lho antes de desconectá-lo da bateria.
– Conectar novamente o borne ao pólo
negativo (–) da bateria.
ARRANQUE COM BATERIA
AUXILIAR
Consultar “Arranque com bateria auxiliar”
neste capítulo.
Evitar rigorosamente de
usar uma carregdor de ba-
teria para o arranque do
motor: poderia danificar os siste-
mas elctrónicos e em especial as
unidades electrónicas que coman-
dam as funções de ignição e ali-
mentação.
O líquido contido na bate-
ria é venenoso e corrosivo.
Evitar o ocntacto com a pele ou os
olhos. A operação de recarga da
bateria deve ser efectuada em am-
biente ventilado e longe de fogo ou
posíveis fontes d ecentelhas: peri-
go de explosão e de incêndio.
AVISO
Não tentar recarregar uma
bateria congelada: primei-
ramente deve-se descongelá-la, ao
contrário, corre-se o risco de ex-
plosão. Se houve congelamento,
deve-se controlar a bateria antes
da recarga por pessoal especializa-
do, para verificar que os elemen-
tos internos não tenham sido dani-
ficados e que o corpo não tenha
fendas, com risco de vazamento de
ácido venenoso e corrosivo.
AVISO

MANUTENÇÃO DO VÉICULO
236
– Não verificar mediante curto-circuitos a
presença de tensão às cabeças de cablagens
eléctricas.
– No caso em que se tornasse necesário
intervenções de soldagem eléctrica na car-
roçaria do veículo lembrar-se de desconec-
tar as unidades electrónicas, ou de remover
as mesmas se as usinagens levarem a tem-
peraturas elevadas.UNIDADES
ELECTRÓNICAS
Na normal utilização do veículo, não são
exigidas particulares precauções.
Em caso de intervenções no sistema eléc-
trico ou de arranque de emergência, deve-
se respeitar absolutamente o quanto segue:
– Desligar sempre o motor antes de des-
conectar a bateria do sistema eléctrico.
– Se for necessário recarregar a bateria,
desconectá-la do sistema eléctrico.
– Em caso de arranque de emergência,
utilizar somente uma bateria auxiliar e não
um carregador de bateria.
– Verificar a polaridade exacta e a eficiên-
cia da conexão entre bateria e sistema eléc-
trico.
– Antes de desconectar ou conectar os ter-
minais das unidades electrónicas verificar se
a chave de arranque não se encontra em po-
sição de MAR.
RODAS E PNEUS
PRESSÃO DOS PNEUS
Controlar a pressão de cada pneu a cada
duas semanas e antes de longas viagens.
O controlo da pressão deve ser efectuado
com pneu descansado e frio.
Quando se usa o veículo, é normal que a
pressão aumente. Se por acaso se deve con-
trolar ou restabelecer a pressão com pneu
quente, levar em conta que o valor da pres-
são deverá ser de +0,3 bar com relação ao
valor prescrito.
Para o valor correcto relativo à pressão
de enchimento do pneu consultar rodas no
capítulo “Características técnicas”.
Modificações ou reparações
do sistema eléctrico efec-
tuadas em modo não correctos e
sem levar em conta as caracterís-
ticas técnicas do sistema, podem
causar anomalias de funcionamen-
to com riscos de incêndio.
AVISO
Lembrar-se que a estan-
queidade da estrada do veí-
culo depende também da correcta
pressão de enchimento dos pneus.
AVISO

ÍNDICE ALFABÉTICO
259
Í Í
N N
D D
I I
C C
E E
A A
L L
F F
A A
B B
É É
T T
I I
C C
O O
Abastecimentos
- dados técnicos......................... 254
ABS ........................................... 134
Acessórios adquiridos pelo usuário .. 125
Air bags frontais e laterais ............. 35
- advertências gerais .................. 40
- air bag frontal lado
acompanhante ........................ 37
- air bags frontais ...................... 36
- air bags laterais
(side bag - window bag)........... 38
- desactivação air bag lado
acompanhante ........................ 37
Ajuste das rodas........................... 251
Ajuste dos faróis (corrector) ........... 132
Alarma electrónico........................ 11
- activação ................................ 11
- desactivação ........................... 12
- descrição ................................ 11
- exclusão do sistema ................. 14
- homologação ministerial ........... 14
- pedido de controlo-remoto
suplementares......................... 11- protecção volumétrica............... 13
- quando o alarma dispara .......... 13
Alavanca da caixa de velocidades
mecânica ................................. 109
Alavanca do travão de mão ........... 108
Alavancas no volante .................... 42
Aletas pára-sol ............................. 125
Alfa Romeo CODE......................... 6
- funcionamento ....................... 9
Alimentação (dados técnicos) ........ 246
Altifalantes .................................. 171
Ambiente (protecção) ................... 174
- dispositivos para reduzir
as emissões ............................ 174
- uso de materiais não nocivos
para o ambiente ...................... 174
Apoio de cabeça traseiros .............. 21
Arranque de emergência................ 188
- arranque com bateria auxiliar .... 189
- com manobras a inércia............ 190
Arranque do motor ....................... 175
- aquecimento do motor ............. 176
- arranque de emergência ........... 177- comutador de arranque............. 14
- desligamento motor ................. 175
ASR (sistema) ............................. 138
Assento para crianças ................... 31
Aumento do vão de bagagens
- parcial.................................... 20
- total ...................................... 19
Autoradio
- sistema de pré-disposição ......... 140
Autorádio com leitor de CD ............ 141
- altifalantes ............................. 171
- antena ................................... 171
- CD changer ............................. 168
- comandos no painel frontal ....... 148
- comandos no volante ............... 149
- conselhos ............................... 141
- funções e regulações ................ 150
- fusível de protecção ................. 171
- generalidades.......................... 143
- glossário................................. 145
- precauções ............................. 144
- predisposição para telefone ....... 153
- protecção anti-roubo................. 144

ÍNDICE ALFABÉTICO
260
- secção leitor CD ....................... 165
- secção rádio............................ 153
Avisadores .................................. 77
Bagageiro (predisposição) ........... 131
Bancos dianteiros ......................... 16
- aquecimento ........................... 18
- bolsas traseiras........................ 18
- braço central ........................... 18
- regulagens.............................. 17
- viragem do espaldar................. 17
Bancos traseiros........................... 19
- apoio de cabeça ...................... 21
- aumento do vão da mala
de bagagens ........................... 19
- braço central ........................... 21
Bateria ....................................... 233
- arranque com bateria auxiliar .... 216
- conselhos para prolongar
duração.................................. 235
- controlo do estado de carga ...... 234
- recarga ............................. 216-234
- substituição ............................ 235
Bloca-portas ................................ 107
Boquetas e difusores de ar ............ 90Bolsa de pronto socorro................. 220
Bolsas porta-objectos nas portas .... 124
Borrifadores
- lava-vidro/lava-óculo................ 239
BOSE (sistema áudio HI-FI) .......... 172
Braço dianteiro ............................ 18
Braço traseiro ............................. 21
Caixa de velocidades mecânica
- alavanca ............................... 109
Capô do vão do motor .................. 130
Características técnicas......... 243
Carroçaria (limpeza)..................... 240
Catalizador (panela catalítica)........ 174
Chave/controlo remoto................. 6-7
- pedido de chaves
suplementares com
controlo-remoto ....................... 11
- substituição da pilha do
controlo remoto ....................... 10
Cintos de segurança ..................... 25
- advertências gerais .................. 29
- limitadores de carga ................. 27
- manutenção............................ 30
- pré-tensores ............................ 28- regulação da altura dos cintos
dianteiros ............................... 27
- transporte de crianças com
segurança............................... 31
- uso dos cintos ......................... 25
Cinzeiro
- dianteiro................................. 122
- traseiros ................................. 123
Climatização ............................... 89
- boquetas e difusores de ar .... 89-90
Climatizador automático bi-zona..... 91
CO
2(emissões) ........................... 258
CODE card................................... 7
Código motores ........................... 244
Comandos................................... 106
Comandos de climatização ............ 93
Combustível
- abastecimento......................... 173
- consumo ................................ 257
- indicador de nível e avisador
de reserva .............................. 52
- interruptor de bloqueio
automático ............................. 107
- tampa do depósito ................... 173
Computador de bordo (trip) ........... 72