Alfa Romeo 156 2003 Instrukcja obsługi (in Polish)

DANE TECHNICZNE
300
OZNACZENIE NADWOZIA
Znajduje si´ w komorze silnika z prawej
strony, wyt∏oczone jest na górnym mocowa-
niu prawego amortyzatora i zawiera:
– Typ samochodu: ZAR 932000
– Numer fabryczny (kolejny numer fabrycz-
ny nadwozia).
W niektórych wersjach/wyposa˝eniach sa-
mochodu oznaczenie nadwozia znajduje si´
cz´Êciowo pod os∏onà zabezpieczajàcà. Aby
ods∏oniç ca∏kowicie numer oznaczenia nad-
wozia, nale˝y wyjàç korek, po odkr´ceniu go
w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara i podnieÊç os∏on´ zabezpieczajàcà.
OZNACZENIE SILNIKA
Oznaczenie silnika wyt∏oczone jest w le-
wej tylnej cz´Êci, po stronie skrzyni biegów.
DANE
IDENTYFIKACYJNE
Zaleca si´ zwróciç uwag´ na symbole iden-
tyfikacyjne. Dane identyfikacyjne sà wyt∏o-
czone i umieszczone na tabliczkach, których
usytuowanie w samochodzie jest nast´pu-
jàce (rys. 1-2):
1– Tabliczka identyfikacyjna
2– Oznaczenie nadwozia
3– Tabliczka identyfikacyjna lakieru
nadwozia
– Wersje Berlina – rys. 1
– Wersje Sportwagon – rys. 2
4– Oznaczenie silnika.
D D
A A
N N
E E

T T
E E
C C
H H
N N
I I
C C
Z Z
N N
E E
rys. 1
A0B0590b
rys. 2
A0B0058b

DANE TECHNICZNE
301rys. 3
A0B0059b
TABLICZKA IDENTYFIKACYJNA
LAKIERU NADWOZIA
W wersjach Berlina tabliczka znajduje si´
na cz´Êci wewn´trznej pokrywy baga˝nika
(3-rys. 1), natomiast w wersjach Sportwa-
gon znajduje si´ na kraw´dzi wewn´trznej
prawej pokrywy baga˝nika i zawiera nast´-
pujàce dane:
A.Producent lakieru.
B.Nazwa koloru.
C.Kod koloru.
D.Kod koloru do zaprawek lub ponowne-
go lakierowania.
TABLICZKA IDENTYFIKACYJNA
Tabliczka identyfikacyjna (rys. 4) znajdu-
je si´ na belce poprzecznej przedniej w ko-
morze silnika.
Tabliczka zawiera nast´pujàce dane iden-
tyfikacyjne:
A.Miejsce na numer homologacyjny
B.Miejsce na wyt∏oczenie kolejnego nu-
meru nadwozia
C.Miejsce na okreÊlenie maksymalnej do-
puszczalnej masy ca∏kowitej samochodu,
w zale˝noÊci od przepisów obowiàzujàcych
w ró˝nych krajachD.Miejsce dla oznaczenia wersji oraz
ewentualnie dodatkowe informacje
E.Miejsce na podanie wartoÊci wspó∏czyn-
nika dymienia (tylko wersje na olej nap´-
dowy),
F.Miejsce na wyt∏oczenie nazwy produ-
centa.
rys. 4
A0B0076b

DANE TECHNICZNE
302
Kod nadwozia
KODY SILNIKÓW – WERSJI NADWOZIA
1.6 T.SPARK
1.8 T.SPARK
2.0 JTS
2.0 JTS Selespeed
2.5 V6 24V
2.5 V6 24V Q-System
JTD
JTD 16V Multijet
JTD 20V Multijet
(*) Wersje na specyficzne rynki
Kod silnika
AR32104
AR32103 (*)
AR32205
937A1000
932A2000 (*)
937A1000
932A2000 (*)
AR32405
AR32405
937A2000
192A5000
841G000(wersja Berlina)
932A4100 31G
932A4100 31H (*)
932A4B00 32E (*)
932A3100 30G
932A3100 30H (*)
932AXA00 52C
932AXA00 52D (*)
932AXA01 54C
932AXA01 54D (*)
932A1100 26E
932A1101 27E
932A2C00 44E
932AXC00 50C
932AXE00 60C (*)
932AXG00 62B (*)
932AXF00 64 (wersja Sportwagon)
932B4100 38F
932B4100 38G (*)
932B4B00 39D (*)
932B3100 37F
932B3100 37G (*)
932BXA00 53C
932BXA00 53D (*)
932BXA01 55C
932BXA01 55D (*)
932B1100 33D
932B1101 34D
932B2C00 45D
932BXC00 51F
932BXE00 61C (*)
932BXG00 63B (*)
932AXF00 65

DANE TECHNICZNE
303
1.6
T.SPARK
AR32104
Otto
4
w rz´dzie
82 x 75,65
1598 cm
3
88
120
6200
146
14,9
4200
NGK PFR6B +
NGK PMR7A
NGK BKR6EKPA +
NGK PMR7A
Benzyna zielona
bezo∏owiowa
LO 95
1.8
T.SPARK
AR32205
Otto
4
w rz´dzie
82 x 82,7
1747 cm
3
103
140
6500
163
16,6
3900
NGK PFR6B +
NGK PMR7A
NGK BKR6EKPA +
NGK PMR7A
Benzyna zielona
bezo∏owiowa
LO 95
2.0 JTS
937A1000
Otto
4
w rz´dzie
83 x 91
1970 cm
3
121
165
6400
206
21
3250
NGK PFR6B
NGK BKR6EKPA
Benzyna zielona
bezo∏owiowa
LO 95
2.0 JTS
Selespeed
937A1000
Otto
4
w rz´dzie
83 x 91
1970 cm
3
121
165
6400
206
21
3250
NGK PFR6B
NGK BKR6EKPA
Benzyna zielona
bezo∏owiowa
LO 95
2.5 V6 24V
AR32405
Otto
6 w V 60°
88 x 68,3
2492 cm
3
141
192
6300
218
22,2
5000
NGK R PFR6B
Benzyna zielona
bezo∏owiowa
LO 95
2.5 V6 24V
Q-System
AR32405
Otto
6 w V 60°
88 x 68,3
2492 cm
3
141
192
6300
218
22,2
5000
NGK R PFR6B
Benzyna zielona
bezo∏owiowa
LO 95
SILNIK
Kod typu silnika
Cykl
IloÊç i uk∏ad cylindrów
Ârednica
skok t∏oka mm mm
Ca∏kowita pojemnoÊç skokowa
Moc maksymalna (CEE)
kW
KM
przy pr´dkoÊci obrotowej obr./min
Maksymalny moment obrotowy (CEE)
Nm
kgm
przy pr´dkoÊci obrotowej obr./min
Âwiece zap∏onowe (*)
Zasilanie
(*) Dla ka˝dego cylindra przewidziane sà dwie Êwiece, innego typu (wersje T. SPARK)
[] W alternatywie

DANE TECHNICZNE
304
JTD
937A2000
Diesel
4
w rz´dzie
82 x 90,4
1910 cm
3
85
115
4000
275
28
2000
Olej nap´dowy
autoryzowany
(Specyfikacja
EN590)
JTD 16V
Multijet
192A5000
Diesel
4
w rz´dzie
82 x 90,4
1910 cm
3
103
140
4000
305
31
2000
Olej nap´dowy
autoryzowany
(Specyfikacja
EN590)
Kod typu silnika
Cykl
IloÊç i uk∏ad cylindrów
Ârednica
skok t∏oka mm mm
Ca∏kowita pojemnoÊç skokowa
Moc maksymalna (CEE)
kW
KM
przy pr´dkoÊci obrotowej obr./min
Maksymalny moment obrotowy (CEE)
Nm
kgm
przy pr´dkoÊci obrotowej obr./min
Zasilanie
(*) Wersje na specyficzne rynki
JTD 16V
Multijet (*)
937A4000
Diesel
4
w rz´dzie
82 x 90,4
1910 cm
3
93
126
4000
305
31
2000
Olej nap´dowy
autoryzowany
(Specyfikacja
EN590)
JTD 20V
Multijet
841G000
Diesel
5
w rz´dzie
82 x 90,4
2387 cm
3
129
175
4000
385
39,3
2000
Olej nap´dowy
autoryzowany
(Specyfikacja
EN590)

DANE TECHNICZNE
305
Zasilanie
KolejnoÊç zap∏onu
KolejnoÊç wtrysku
ZASILANIE
Zmiany lub naprawy instalacji zasilania wykonane niew∏aÊciwie, bez uwzgl´dnienia charakterystyk
instalacji, mogà spowodowaç uszkodzenia w dzia∏aniu z ryzykiem po˝aru.
PRZENIESIENIE NAP¢DU
2.0 JTS
Selespeed
Wtrysk bezpoÊredni
BOSH
1-3-4-2
–
2.5 V6 24V
Wtrysk elektroniczny
Multipoint
1-4-2-5-3-6
–
2.5 V6 24V
SzeÊç biegów do przodu
i bieg wsteczny,
wszystkie
zsynchronizowane
Jednotarczowe
suche sterowane
hydraulicznie
Przedni
1.6 T.SPARK
1.8 T.SPARK
Wtrysk elektroniczny
Multipoint
1-3-4-2
–
2.0 JTS
Wtrysk bezpoÊredni
BOSH
1-3-4-2
–
2.5 V6 24V
Q-System
Wtrysk elektroniczny
Multipoint
1-4-2-5-3-6
–
JTD
JTD 16V
Multijet
Wtrysk bezpoÊredniBOSCH COMMON RAIL
–
1-3-4-2
JTD 20V
Multijet
Wtrysk bezpoÊredniBOSCH COMMON RAIL
–
1-2-4-5-3
JTD
Pi´ç biegów do przodu
i bieg wsteczny,
wszystkie
zsynchronizowane
Jednotarczowe
suche sterowane
hydraulicznie
Przedni
2.5 V6 24V
Q-System
Cztery biegi do przodu
i bieg wsteczny
z systemem kontroli
sterowanym
elektronicznie
Lock-up
PrzedniSkrzynia biegów
Sprz´g∏o
Nap´d
1.6 T.SPARK - 1.8 T.SPARK
2.0 JTS
Pi´ç biegów do przodu
z synchronizatorami
i bieg wsteczny
Jednotarczowe suche
sterowane hydraulicznie
Przedni
2.0 JTS
Selespeed
Pi´ç biegów do przodu
i bieg wsteczny
z systemem kontroli
sterowanym
elektronicznie
Jednotarczowe
suche sterowane
elektrohydraulicznie
Przedni
JTD 16V
Multijet
SzeÊç biegów do przodu
i bieg wsteczny,
wszystkie
zsynchronizowane
Jednotarczowe
suche sterowane
hydraulicznie
Przedni
JTD 20V
Multijet
SzeÊç biegów do przodu
i bieg wsteczny,
wszystkie
zsynchronizowane
Jednotarczowe
suche sterowane
hydraulicznie
Przedni

DANE TECHNICZNE
306
ÂWIECE ZAP¸ONOWE
Dla sprawnoÊci silnika i dla emisji zanie-
czyszczeƒ bardzo istotna jest czystoÊç i stan
Êwiec zap∏onowych.
Âwiece zap∏onowe powin-
ny byç wymieniane zgodnie
z „Wykazem czynnoÊci prze-
glàdów okresowych”. U˝ywaç wy-
∏àcznie Êwiec wymaganego typu: je-
˝eli wartoÊç cieplna Êwiecy jest
nieodpowiednia, nie gwarantuje
przewidzianej trwa∏oÊci.
HAMULCE
Wyglàd Êwiecy badanej przez specjalist´
jest wa˝nà informacjà przy diagnozowaniu
uszkodzeƒ, nawet je˝eli wyst´pujà one po-
za uk∏adem zap∏onowym. Je˝eli silnik pra-
cuje nieregularnie, nale˝y sprawdziç Êwiece
zap∏onowe w ASO Alfa Romeo.
UK¸AD KIEROWNICZY
Hamulce:
– przednie
– tylne
Hamulec postojowy
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V JTD JTD 20V
Selespeed Q-System JTD 16V Multijet
Multijet
Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowesamowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane samowentylowane
Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe
System zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ (ABS) z elektronicznym korektorem hamowania.
Serwohamulec. Lampka sygnalizacyjna zu˝ycia klocków hamulcowych. Ok∏adziny typu ekologicznego
Sterowany dêwignià r´cznie i dzia∏ajàcy na hamulce tylnych kó∏.
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V JTD-JTD 16V JTD 20V
Selespeed Q-System Multijet Multijet
Z z´bnikiem i z´batkà. Hydrauliczny uk∏ad wspomagania kierownicy
ze zbiornikiem p∏ynu w komorze silnika
11,1 m 11,1 m 11,1 m 11,1 m 11,6 m 11,6 m 11,1 m 11,1 m
Typ
Ârednica skr´tu

DANE TECHNICZNE
307
KO¸A I OPONY
1.8 T.SPARK
PROGRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88V
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (*)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*)1.8 T.SPARK
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (*)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (*)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*) 1.6 T.SPARK
PROGRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88H
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15” (❒)
205/60 R15” 91V
6,5J x 16” (❒)
205/55 R16” 91V (*)
7J x 17 ”
215/45 ZR17 (*)1.6 T.SPARK
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (*)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (*)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*)1.8 T.SPARK
IMPRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88V
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V 1.6 T.SPARK
IMPRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88H
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91VSilniki
Wyposa˝enie seryjne
Obr´cze z blachy stalowej
Opony
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
Dojazdowe – obr´cz
ko∏o zapasowe – opona
Wyposa˝enie na zamówienie
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
(*) Opony na których nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów
Opony zimowe = dopuszczalne sà opony zimowe z oznaczeniem pr´dkoÊci „Q”
(*) Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy = stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 12 mm poza profil opony.
(
❒) = Z wyjàtkiem wersji Sportwagon

DANE TECHNICZNE
308
2.5 V6 24V
PROGRESSION
6,5J x 15”
205/60 R15” 91W
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91W
6,5J x 16”
205/55 R16” 91W (*)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*) 2.0 JTS Selespeed
PROGRESSION
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (*)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*) 2.0 JTS
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (*)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (*)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*) 2.0 JTS
PROGRESSION
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (*)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*) 2.0 JTS
IMPRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88V
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V2.0 JTS Selespeed
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (*)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (*)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*)Silniki
Wyposa˝enie seryjne
Obr´cze z blachy stalowej
Opony
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
Dojazdowe – obr´czko∏o zapasowe – opona
Wyposa˝enie na zamówienie
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
(*) Opony na których nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów
Opony zimowe = dopuszczalne sà opony zimowe z oznaczeniem pr´dkoÊci „Q”
Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy = stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 12 mm poza profil opony.

DANE TECHNICZNE
309
JTD
PROGRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88V
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (*)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*)JTD
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (*)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91V (*)
7J x 17”
215/45 ZR17“ (*) JTD
IMPRESSION
6J x 15”
185/65 R15” 88V
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91V 2.5 V6 24V
Q-System
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91W (*)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91W (*)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*)2.5 V6 24V
DISTINCTIVE
6,5J x 16”
205/55 R16” 91W (*)
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 16”
205/55 R16” 91W (*)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*) 2.5 V6 24V
Q-System
PROGRESSION
6,5J x 15”
205/60 R15” 91W
4J x 15”
T125/80 R15” 95M
6,5J x 15”
205/60 R15” 91W
6,5J x 16”
205/55 R16” 91W (*)
7J x 17”
215/45 ZR17” (*)Silniki
Wyposa˝enie seryjne
Obr´cze z blachy stalowej
Opony
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
Dojazdowe ko∏o zapasowe
:– obr´cz– opona
Wyposa˝enie na zamówienie
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
Obr´cze ze stopu lekkiego
Opony
(*) Opony na których nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów
Opony zimowe = dopuszczalne sà opony zimowe z oznaczeniem pr´dkoÊci „Q”
Opony na których mo˝na montowaç ∏aƒcuchy = stosowaç tylko ∏aƒcuchy o zmniejszonych gabarytach o maksymalnej wysokoÊci wystawania 12 mm poza profil opony.