trip computer Alfa Romeo 156 2004 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2004, Model line: 156, Model: Alfa Romeo 156 2004Pages: 343, tamaño PDF: 4.72 MB
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CONOCIMIENTO DEL COCHE64
PANTALLA
INFOCENTER (donde esté previsto)La pantalla Infocenter puede visualizar
toda la información útil y necesaria durante
la conducción, en concreto:
INFORMACIÓN PRESENTE EN LA PÁGINA
ESTÁNDAR
– Fecha (A-fig. 87)
– Temperatura exterior (B)
– Símbolo de avería y de advertencia (por
ejemplo, posible hielo en la carretera
C).La página estándar permanece activa
hasta que se requiera una función en la pan-
talla (por ejemplo, “Regulación de las luces
reóstato pantalla Infocenter”).
INFORMACIÓN SOBRE EL ESTADO DEL
COCHE (por evento)
– Vencimiento del mantenimiento pro-
gramado
– Información del Ordenador de viaje (Trip
computer)
– Regulación de la iluminación de los man-
dos del reóstato
– Nivel del aceite motor (sólo para las ver-
siones JTD)
Además presenta un Menú que permite re-
alizar, accionando los pulsadores de mando
(consulte “Pulsadores de mando” en las pá-
ginas siguientes), las siguientes regulacio-
nes y/o selecciones:Menú de set-up
LÍMITE DE VELOCIDAD
– Activación/desactivación de la señali-
zación correspondiente (ON/OFF)
– Programación de la velocidad límite
HABILITACIÓN DEL VIAJE B
– Activación/desactivación (ON/OFF) de
la función correspondiente
REGULACIÓN FECHA/AJUSTE DEL RELOJ
– Regulación del día
– Regulación del mes
– Regulación del año
– Regulación de la hora
– Regulación de los minutos
SELECCIÓN DEL IDIOMA
– Selección del idioma de los mensajes
que se visualizan en la pantallafig. 87
A0B2126e
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CONOCIMIENTO DEL COCHE66
PULSADORES DE MANDO
(fig. 88-89)
Para aprovechar la información que ofrece la pantalla Infocenter (con la llave en posición MAR), es necesario en primer lugar, que se fa-
miliarice con los pulsadores de mando (ubicados respectivamente en la columna de dirección al lado de los mandos correspondientes a la cli-
matización/ventilación y en la parte superior de la palanca izquierda del Ordenador de Viaje (Trip Computer) utilizándolos en las modalidades
que se describen a continuación. Además, se aconseja que lea todo este capítulo antes de realizar una operación.
fig. 88fig. 89
ã
Tecla SET
Presión inferior a 2 segundos (impulso) indicada con
ä
en los siguientes es-
quemas para deslizar las diferentes páginas relacionadas con el Ordenador de
Viaje (Trip Computer).
Presión superior a 2 segundos indicada con
å
en los siguientes esquemas
para poner a cero la información (reset) del ordenador de viaje (Trip computer)
y por lo tanto, iniciar un nuevo viaje. Pulsadores INFO,
â
, ã
Según los casos: para deslizar las páginas del menú hacia arriba y sus corres-
pondientes opciones, o para aumentar el valor visualizado
Según los casos: para deslizar las páginas del menú hacia abajo y sus corres-
pondientes opciones, o para disminuir el valor visualizado Presión inferior a 2 segundos (impulso) indicada con
ç
en los siguientes es-
quemas para confirmar la selección deseada y/o pasar a la página sucesiva o
acceder al Menú
Presión superior a 2 segundos indicada con
é
en los siguientes esquemas, para
confirmar la selección deseada y volver a la página activada anteriormente.
A0A0013m
A0A0014m
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CONOCIMIENTO DEL COCHE87
VIAJE GENERAL - VIAJE BLa función ORDENADOR DE VIAJE (TRIP COMPUTER) permite visualizar en la pantalla Infocenter los valores correspondientes al estado de
funcionamiento del coche. Esta función está compuesta por el VIAJE GENERAL que corresponde al viaje completo del coche y por el VIAJE B
que corresponde al viaje parcial del mismo. Esta última función está (como se ilustra en el siguiente gráfico) en el interior del viaje completo.
Ambas funciones se pueden poner a cero (reset).
El VIAJE GENERAL permite visualizar los valores correspondientes a la
AUTONOMÍA
, DISTANCIA RECORRIDA
, CONSUMO MEDIO
, CONSUMO ACTUAL
, VELOCIDAD
MEDIA
, TIEMPO DE VIAJE
(duración del viaje completo).
El VIAJE B (con reset automático cada vez que hayan pasado 2 horas por lo menos desde que se ha apagado el motor), permite visualizar
los valores correspondientes a la
DISTANCIA RECORRIDA B
, CONSUMO MEDIO B
, VELOCIDAD MEDIA B
, TIEMPO DE VIAJE B
(duración del viaje parcial).
Procedimiento de inicio viaje (reset)
Para iniciar un nuevo viaje monitoreado por el VIAJE GENERAL, con la llave en posición MAR, presione el pulsador
ã
con modalidad
å
(consulte “Pulsadores de mando”).
La operación de reset (presión del pulsador con modalidad
å
) visualiza las páginas correspondientes al VIAJE GENERAL permitiendo poner
a cero los valores también del VIAJE B. En cambio, la operación de reset (presión del pulsador con modalidad
å
) visualiza las páginas co-
rrespondientes al VIAJE B permitiendo anular solamente los valores de esta función.
ADVERTENCIA Los valores de
AUTONOMÍA
y CONSUMO INSTANTÁNEO
no se pueden poner a cero.
Reset VIAJE B
Fin del viaje parcial
Inicio de un nuevo viaje parcial
˙
Reset VIAJE BFin del viaje parcial
Inicio de un nuevo viaje parcial
˙
˙
Reset TRIP B
˙
˙
˙
VIAJE B
TRIP B
TRIP B
Fin del viaje parcial
Inicio de un nuevo viaje parcialReset VIAJE B
Fin del viaje parcial
Inicio de un nuevo viaje parcial
VIAJE GENERAL
Reset del VIAJE GENERAL
Fin del viaje completo
Inicio de un nuevo viaje
˙
Reset del VIAJE GENERAL
Fin del viaje completo
Inicio de un nuevo viaje
˙
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CONOCIMIENTO DEL COCHE88
ADVERTENCIA Al iniciar un nuevo viaje, debido a que se ha vuelto a conectar la batería, el valor correspondiente al “consumo estándar
medio predefinido” es de 9 litros/100 km(para las versiones 1.6 T.SPARK, 1.8 T.SPARK, 2.0 JTD, 2.0 JTD Selespeed), 12 litros/100 km
(para las versiones 2.5 V6 24V y 2.5 V6 24V Q-System) y 6,5 litros/100 km(para las versiones diesel).
Las informaciones del ORDENADOR DE VIAJE (TRIP COMPUTER) se visualizan en secuencia según el esquema que se indica a continuación.
Reset VIAJE GENERAL y VIAJE B excluyendo los valores de
autonomía y consumo instantáneo (consulte el siguiente
apartado
RESET VIAJE GENERAL
)ä
ä
ää
äå
ä
å
ä
åå å
Consulte TEST INICIAL y ACCESO
A LA PÁGINA DEL MENÚ
Sigue en la página
siguiente
Página activada
anteriormente por
ejemplo:
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CONOCIMIENTO DEL COCHE91
AUTONOMÍA= Expresa el recorrido estimado (expresado en km o en millas) que aún se puede recorrer con el combustible que queda
en el depósito, hipotizando de continuar la marcha con el mismo estilo de conducción. En la pantalla se visualizará la indicación “- - - -“ des-
pués de los siguientes eventos:
A)valor de autonomía inferiores a 50 km (31 millas aproximadamente) (después del mensaje de advertencia de autonomía limitada);
B)en caso de que se pare el coche con el motor en marcha o con una velocidad inferior a 4 km/h por más de 5 minutos.
DISTANCIA RECORRIDA = Indica el espacio recorrido por el coche desde el inicio de un nuevo viaje (*).
CONSUMO MEDIO= Representa la media temporal del consumo instantáneo y está expresado en l/km o en l/100 km en función de
la unidad de medida seleccionada.
CONSUMO ACTUAL= Expresa la variación del consumo de combustible actualizado cada 5 seg. aproximadamente. En caso de que se
pare el coche con el motor en marcha o a velocidad inferior a 4 km/h la pantalla visualizará la indicación “- - - - “. El algoritmo de cálculo del
consumo instantáneo según las modalidades indicadas más arriba reanudará en cuanto la velocidad del coche sea mayor o de 4 km/h como
mínimo.
VELOCIDAD MEDIA= Representa el valor medio de la velocidad instantánea del coche en función del tiempo transcurrido desde el ini-
cio de un nuevo viaje (*).
TIEMPO DE VIAJE= tiempo transcurrido desde el inicio de un nuevo viaje (*).
(*) NUEVO VIAJE: se presenta cuando el usuario ha efectuado un reset “manual” presionando el pulsador específico.
ADVERTENCIAEl reset del VIAJE GENERAL se efectúa automáticamente cuando la Distancia Recorrida alcanza el valor de 9999,9 km (o mi),
cuando el Tiempo de Viaje alcanza el valor de 99:59 (99 horas y 59 minutos), o bien, después de que se vuelva a conectar la batería.
ADVERTENCIASi no hay informaciones, todos los valores del ORDENADOR DE VIAJE (TRIP COMPUTER) visualizan la indicación “****”
en lugar del valor, junto con la descripción característica de cada valor. Cuando se restablece la condición de funcionamiento normal, el cálculo
de los diferentes valores vuelve a comenzar normalmente, sin tener un reset de los valores visualizados anteriormente a la anomalía, ni el ini-
cio de un nuevo viaje.