Alfa Romeo 156 2006 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
249
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA
20 40 60 80 100 120 140 160 180
Milhares de km
Controlo das condições/desgaste dos pneumáticos e eventual regulação da pressão
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação (faróis, indicadores de direcção,
luzes de emergência, bagageira, habitáculo, porta-luvas, luzes avisadoras do quadro de instrumentos, etc..)Controlo de funcionamento do sistema limpa/lava-pára-brisas, afinação dos borrifadoresControlo do posicionamento/desgaste das escovas limpa-pára-brisas/limpa-vidro traseiro
Controlo de funcionamento do sinalizador de desgaste dos pratos dos travões do disco dianteiroControlo das condições e desgaste dos pratos do travão do disco traseiro
Controlo visual das condições: parte externa da carroçaria, protector da parte inferior
da carroçaria, troços rígidos e flexíveis dos tubos (escape - alimentação do combustível - travões), elementos de borracha (capas - mangas - casquilhos, etc..)
Controlo estado limpeza fechaduras capot motor e bagageira, limpeza e lubrificação mecanismo de levasControlo do estado da correia dentada de comando da distribuiçãoControlo visual das condições da correia Poly-V de comando dos acessóriosControlo/regulação do curso da alavanca do travão de mãoControlo/regulação da folga das válvulas (versões 1.9 JTD 8V)Controlo das emissões no escape dos motores a gasolinaControlo dos fumos dos motores gasóleoVerificação do sistema de anti-evaporação (versões a gasolina)

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
250
20 40 60 80 100 120 140 160 180
Milhares de km
Substituição do filtro do combustível (versões gasóleo)Substituição do cartucho do filtro de ar (versões gasolina)Substituição do cartucho do filtro de ar (versões gasóleo)
Controlo e eventual restabelecimento do nível dos líquidos (travões, embraiagem hidráulica, direcção assistida, limpa-pára-brisas, bateria, refrigeração do motor, etc..)
Controlo e eventual restabelecimento do nível do óleo da caixa de velocidades Selespeed (versão 2.0 JTS)
Substituição da correia dentada de comando da distribuição (*) e Poly-V de comando dos acessóriosSubstituição da correia de comando dos eixos contra-rotativos (somente 2.0 JTS)Substituição das velas de ignição (versões T.SPARK 16V, 2.0 JTS e 2.5 V6 24V)
Controlo da funcionalidade dos sistemas de controlo do motor (mediante tomada de diagnóstico)Controlo do nível do óleo da caixa de velocidades mecânica e diferencialControlo do nível do óleo da caixa de velocidades automática (versão 2.5 V6 24V)Substituição do óleo do motor e filtro do óleoSubstituição do líquido dos travões (ou a cada 2 anos)Substituição do filtro anti-pó/anti-pólen
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(*) Ou então, a cada 3 anos para usos rígidos (climas frios - quentes, uso na cidade com longos períodos ao ralenti, uso em estradas particularmente poeirentas ou cobertas de
areia e/ou sal).
Ou então, a cada 5 anos, independentemente do percurso.

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
251
INTERVENÇÕES
ADICIONAISA cada 1000 kmou antes de viagens
longas, controlar e, se necessário, restabe-
lecer:
– o nível do líquido de refrigeração do mo-
tor
– o nível do líquido dos travões/coman-
do hidráulico da embraiagem
– o nível do líquido da direcção assistida
– o nível do líquido do limpa-pára-brisas
e lava-faróis
– a pressão e condição dos pneumáticos.
A cada 3000 kmcontrolar e eventual-
mente restabelecer: o nível do óleo do mo-
tor.
Aconselha-se o uso dos produtos da FL
Selenia, estudados e realizados especial-
mente para os veículos Alfa Romeo (ver
“Abastecimentos” no capítulo “Característi-
cas técnicas”).
PLANO DE
INSPECÇÃO ANUALPara os veículos com uma quilo-
metragem anual inferior aos
20.000 km (exemplo, cerca de
10.000 km) é aconselhável um Pla-
no de Inspecção Anual com os se-
guintes conteúdos:
– Controlo das condições/desgaste dos
pneumáticos e eventual regulação da
pressão (compreendida a rodinha sobres-
salente).
– Controlo do funcionamento do sistema
de iluminação (faróis, indicadores de di-
recção, luzes de emergência, bagageira, ha-
bitáculo, porta-luvas, luzes avisadoras do
quadro de instrumentos, etc.).
– Controlo do funcionamento do sistema
limpa/lava-pára-brisas, limpa-vidro traseiro
e regulação dos borrifadores.
– Controlo do posicionamento/desgaste
das escovas limpa-pára-brisas/limpa-vidro
traseiro.
– Controlo estado limpeza fechaduras ca-
pot motor e bagageira, limpeza e lubrifi-
cação mecanismo de levas.– Controlo do estado e desgaste dos pra-
tos dos travões de disco dianteiro
– Controlo visual das condições: motor,
caixa de velocidades, transmissão, tubos
(escape - alimentação do combustível -
travões ), elementos de borracha (capas -
mangas - casquilhos, etc..), tubos flexíveis
dos sistemas dos travões e de alimentação.
– Controlo do estado de caga da bateria.
– Controlo visual do estado das correias
dos comandos vários.
– Controlo e, se necessário, restabeleci-
mento do nível dos líquidos (refrigeração do
motor, travões, lava-pára-brisas, bateria,
etc.).
– Substituição do óleo do motor.
– Substituição do filtro do óleo do motor.
– Substituição do filtro anti-pólen.

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
252
ADVERTÊNCIA
Óleo do motor
En caso de que utilice el coche en una de
las siguientes condiciones especialmente se-
veras:
– arrastre de remolque o caravanas;
– carreteras polvorientas;
– trayectos breves (menos de 7-8 km) y
frecuentes con una temperatura exterior a
bajo cero;
motor que funciona a menudo en ralentí
o recorre distancias largas a baja velocidad
(por ejemplo, taxis, entregas a domicilio) o
en caso de inactividad del coche durante una
temporada.
Cambie el aceite del motor con mayor fre-
cuencia de la que se indica en el Plano de
Manutenção Programada.ADVERTÊNCIA
Filtro do gasóleo
A variedade do grau de pureza do gasóleo
em comércio pode render necessária a subs-
tituição do filtro do gasóleo mais frequen-
temente de quanto indicado no Plano de
Manutenção Programada. Se o motor fun-
ciona de modo irregular, isto significa que
precisa efectuar a substituição.ADVERTÊNCIA
Filtro do ar
Utilizando o veículo em estradas poeiren-
tas, substituir o filtro do ar com mais fre-
quência de quanto indicado no Plano de Ma-
nutenção Programada.
Para qualquer dúvida referente às fre-
quências de substituição do óleo do motor
e do filtro do ar em relação a como é utili-
zado o veículo, dirigir-se aos Serviços Auto-
rizados Alfa Romeo.

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
253
A manutenção do veículo
deve ser confiada aos Ser-
viços Autorizados Alfa Ro-
meo. Para os serviços de manu-
tenção ordinária e simples e con-
sertos efectuados por si próprio,
verificar sempre se possui as fe-
rramentas adequadas, as peças so-
bressalentes originais Alfa Romeo
e os líquidos de consumo; em todo
caso, não efectue estas operações
se não tiver nenhuma experiência.
ADVERTÊNCIA
Filtro anti-pólen
No caso de uso frequente do veículo em
ambientes poeirentos ou com forte poluição,
aconselha-se de substituir com mais fre-
quência o elemento filtrante; o mesmo de-
verá ser substituído no caso em que se de-
tecte uma diminuição da fluxo de ar intro-
duzido no habitáculo. ADVERTÊNCIA
Bateria
Aconselha-se de efectuar o controlo do es-
tado de carga da bateria, preferivelmente
no início da estação fria para evitar a pos-
sibilidade de congelamento do electrólito.
Este controlo deve ser feito com mais fre-
quência se o veículo for usado predomi-
nantemente para percursos curtos, ou se es-
tiver equipado com
aparelhos de consumo permanente com a
chave tirada, principalmente se montados
depois da compra do veículo.
Em caso de uso do veículo em climas quen-
tes ou em condições muito pesadas, é bom
efectuar o controlo do nível do líquido da ba-
teria (electrólito) a intervalos mais fre-
quentes em relação aos previstos no Plano
de Manutenção Programada.

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
254
fig. 2 versão 2.0 JTS
A0B00436b
fig. 1 versões 1.6 T.SPARK, 1.8 T.SPARK
A0B00174b
VERIFICAÇÃO
DOS NÍVEIS1Óleo do motor - 2Bateria - 3Líquido dos
travões - 4Líquido lava-pára-brisas - 5Líqui-
do de refrigeração do motor - 6Líquido da di-
recção assistidaCuidado, durante os en-
chimentos, para não con-
fundir os vários tipos de lí-
quidos: todos são incompatíveis
entre si e poderia danificar grave-
mente o veículo.
Nunca fumar durante as in-
tervenções no comparti-
mento do motor: poderia haver ga-
ses e vapores inflamáveis, com ris-
co de incêndio.
AVISO

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
255
fig. 3 versão 2.5 V6 24V
fig. 4 versão JTD
A0B00175bA0B00176b
1Óleo do motor - 2Bateria - 3Líquido dos
travões - 4Líquido lava-pára-brisas - 5Lí-
quido de refrigeração do motor - 6Líquido
da direcção assistida
1Óleo do motor - 2Bateria - 3Líquido dos
travões - 4Líquido lava-pára-brisas - 5Líqui-
do de refrigeração do motor - 6Líquido di-
recção assistida

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
256
A0B0558m
1Óleo do motor - 2Bateria - 3Líquido dos
travões - 4Líquido lava-pára-brisas - 5Líqui-
do de refrigeração do motor - 6Líquido di-
recção assistida
fig. 5 versão JTD 16V Multijet
A0B0616m
fig. 6 versão JTD 20V Multijet
O compartimento do motor, para melhorar o detalhe, é ilustrado sem a tampa do motor. 1Óleo do motor - 2Bateria - 3Líquido dos
travões - 4Líquido lava-pára-brisas - 5Líqui-
do de refrigeração do motor - 6Líquido di-
recção assistida

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
257
ÓLEO DO MOTOR Fig. 7: versões T.SPARK
Fig. 8: versão 2.0 JTS
Fig. 9: versão 2.5 V6 24V
Fig. 10: versão JTD
Fig. 11: versão JTD 16V Multijet
Fig. 12: versão JTD 20V Multijet
O controlo do nível do óleo deve ser fei-
to, com o veículo em terreno plano, com o
motor desligado e alguns minutos (cerca de
5) depois da paragem do motor.
Extrair a vareta (A) de controlo e limpá-
la, em seguida reintroduzí-la a fundo, extraí-
la e verificar que o nível esteja compreen-
dido entre os limites MÍNe MÁXexis-
tentes na própria vareta.
O intervalo entre os limites MÍNe MÁX
corresponde a cerca um litro de óleo.Se o nível do óleo é próximo ou quase
abaixo a referência MÍN, adicionar óleo
através do bocal de enchimento (B), até a
alcançar a referência MÁX. Não adicionar óleo com
características (classifi-
cação, viscosidade) dife-
rentes daquelas do óleo já exis-
tente no motor.fig. 7 versão T.SPARK fig. 8 versão 2.0 JTS
A0B0170m
fig. 9 versão 2.5 V6 24V
A0B0169m
A0B0437m
Com motor quente, agite
com muito cuidado no in-
terno do compartimento do motor:
perigo de queimaduras. Lembrar
que, com o motor muito quente, o
electroventilador pode entrar em
movimento: perigo de lesões.
AVISO
Atenção a écharpes, gra-
vatas e roupas não ade-
rentes: poderiam ser arrastados
pelos órgãos em movimento.
AVISO

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
258
ADVERTÊNCIANo caso de nível do
óleo do motor, a seguir de um regular con-
trolo, resultasse acima do nível MÁX, é ne-
cessário dirigir-se aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo para o correcto restabelecimento
do mesmo nível.
ADVERTÊNCIAApós ter adicionado o
óleo, antes de verificar o nível, fazer girar
o motor por alguns segundos e esperar qual-
quer minuto após a parada.O óleo do motor usado e
o filtro do óleo substituído
contêm substâncias perigo-
sas para o meio ambiente. Para a
substituição do óleo e do filtro di-
rigir-se aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo, que estão equipados
para eliminar óleo e filtros usados
respeitando a natureza e as nor-
mas de lei.fig. 10 versão JTD
A0B0165m
fig. 11 versão JTD 16V Multijet
A0B0559m
Consumo de óleo do motor
Indicativamente o consumo máximo de óleo
do motor é de 400 gramas a cada 1000 km.
No primeiro período de uso do veículo o
motor é em fase de ajustamento, portanto
os consumos de óleo do motor podem ser
considerados estabilizados somente após ter
percorrido os primeiros 5000 ÷ 6000 km.
ADVERTÊNCIAO consumo de óleo do
motor depende do modo de condução e das
condições de uso do veículo.
fig. 12 versão JTD 20V Multijet
A0B0617m