Alfa Romeo 159 2005 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2005, Model line: 159, Model: Alfa Romeo 159 2005Pages: 275, PDF-Größe: 4.06 MB
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KONTROLL-
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UND ANZEIGEN
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UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRT
W W
A A
R R
T T
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N N
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N N
D D
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L L
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G G
E E
PROGRAMMIERTE WARTUNG ............................... 220
PLAN DER PROGRAMMIERTEN WARTUNG .............. 221
PLAN DER JÄHRLICHEN INSPEKTIONEN ................. 223
ZUSÄTZLICHE ARBEITEN ..................................... 223
KONTROLLE DER FÜLLSTÄNDE ............................. 226
LUFT-/POLLENFILTER ......................................... 233
DIESELFILTER .................................................... 233
BATTERIE ......................................................... 234
RÄDER UND REIFEN ........................................... 237
GUMMISCHLAUCHLEITUNGEN ............................. 239
SCHEIBENWISCHER ........................................... 239
KAROSSERIE ..................................................... 241
FAHRGASTRAUM ............................................... 244
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UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
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ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
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UND FAHRT
PROGRAMMIERTE
WARTUNG
Eine korrekte Wartung ist zur Sicherstel-
lung einer langen Lebensdauer des Fahr-
zeugs in optimalem Zustand ausschlag-
gebend.
Aus diesem Grund sieht Alfa Romeo alle
30.000 Kilometer eine Reihe von Kon-
trollen und Wartungseingriffen vor.
ZUR BEACHTUNG2000 km vor
dem Wartungstermin erscheint im Display
eine entsprechende Meldung.
Die programmierte Wartung berücksich-
tigt jedoch nicht alle Anforderungen des
Fahrzeugs: In der ersten Zeit vor der
30.000 Kilometer-Inspektion und auch
später sind einige Eingriffe zwischen den
Inspektionen erforderlich, wie zum Bei-
spiel die systematische Kontrolle mit even-
tuellem Nachfüllen der Flüssigkeitsstän-
de, des Reifendrucks usw...ZUR BEACHTUNGDie Inspektionen
der programmierten Wartung sind vom
Hersteller vorgeschrieben. Die Nichtein-
haltung dieser Inspektionen könnte zum
Garantieverlust führen.
Der Service der programmierten Wartung
wird durch den gesamten Autorisierten Al-
fa Romeo Kundendienst zu den vorge-
sehenen Terminen ausgeführt.
Sollten im Verlauf der Inspektionen außer
der vorgesehenen Eingriffe zusätzliche
Austausch- oder Reparaturarbeiten erfor-
derlich werden, können diese nur mit
dem ausdrücklichen Einverständnis des
Kunden ausgeführt werden.ZUR BEACHTUNGEs empfiehlt sich,
eventuelle kleine Betriebsstörungen so-
fort dem Autorisierten Alfa Romeo Kun-
dendienst zu melden, ohne bis zur Aus-
führung der nächsten Inspektion zu war-
ten.
Wird das Fahrzeug häufig zum Ziehen ei-
nes Anhängers benutzt, ist die Zeitspan-
ne zwischen den Terminen der program-
mierten Wartung zu verkürzen.
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UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
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BRETT UND
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30 60 90 120 150 180
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PLAN DER PROGRAMMIERTEN WARTUNG
Tausend Kilometer
Kontrolle Zustand/Verschleiß der Reifen und eventuelles
Korrigieren des Reifendrucks
Kontrolle der Funktion der Beleuchtungsanlage (Scheinwerfer,
Fahrtrichtungsanzeiger, Warnblinkleuchten, Kofferraum, Fahrga-
stzelle, Ablagefächer, Kontrollleuchten der Instrumententafel usw.)
Kontrolle Zustand der Scheibenwisch-/waschanlage und
eventuelle Einstellung der Spritzdüsen
Kontrolle Zustand/Verschleiss
der Windschutz/Heckscheibengummis
Kontrolle Zustand und Verschleiß der vorderen
Scheibenbremsbeläge und Anzeigefunktion für
Bremsbelagverschleiß
Kontrolle Zustand und Verschleiß der hinteren Scheibenbremsbeläge
Sichtkontrolle des Zustands und der Unversehrtheit von:
Karosserieaußenseite, Unterbodenschutz, Rohrleitungen
(Auspuff-Kraftstoffversorgung-Bremsen), Gummielemente
(Kappen, Muffen, Buchsen usw.)
Kontrolle Zustand Reinigung Schlösser, Motorhaube und
Kofferraum, Reinigung und Schmierung der Hebel
Kontrolle und eventuelle Wiederherstellung des
Flüssigkeitsstandes (Bremsen/hydraulische Kupplung,
Servolenkung; Scheibenwaschanlage, Batterie, Motorkühlung usw.)
Kontrolle und eventuelle Einstellung des Handbremshebelwegs
Sichtkontrolle Zustand der Keilriemen der Hilfsorgane
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UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
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UND FAHRT
Tausend Kilometer
Kontrolle und eventuelle Einstellung des Ventilspiels
(Version 1.9 JTDM8v)
Abgaskontrolle (Benzinversionen)
Abgaskontrolle/Abgastrübungsmessung (Dieselversionen)
Prüfung der Dampfrückführungsanlage (Benzinversionen)
Kontrolle der Funktion der Motorsteuerelektroniken
(durch Diagnosestecker)
Auswechseln der Keilriemen der Hilfsorgane
Auswechseln des Zahnriemens der Motorsteuerung
(Dieselversionen) (*)
Auswecheln der Zündkerzen (Benzinversionen)
Auswechseln des Kraftstofffilters (Dieselversionen)
Auswechseln des Luftfiltereinsatzes (Benzinversionen)
Auswechseln des Luftfiltereinsatzes (Dieselversionen)
Auswechseln des Motoröls und Ölfilters (Benzinversionen)
Auswechseln des Motoröls und Ölfilters (Dieselversionen - DPF)(**)
Auswechseln der Bremsflüssigkeit (oder alle 2 Jahre)
Auswechseln des Pollenfilters (oder aber ein Mal jährlich)
(*) Unabhängig von den zurückgelegten Kilometern muss der Zahnriemen der Motorsteuerung alle 3 Jahre bei starker Belastung (kalte
Klimazonen, Stadtverkehr, langes Halten im Leerlauf) oder auf jeden Fall alle 5 Jahre ausgewechselt werden.
(**) Das Motoröl und der Ölfilter sind je nach ihrem effektiven Verbrauch auszuwechseln, der durch eine Kontrollleuchte oder Meldung (wo
vorgesehen) auf der Instrumententafel (siehe Kapitel “Kontrollleuchten und Anzeigen”) angezeigt wird, oder auf jeden Fall alle 2 Jahre.
30 60 90 120 150 180
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BRETT UND
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UND FAHRT
❒Kontrolle des Reinigungszustands der
Schlösser von Kofferraum und Mo-
torhaube, Reinigung und Schmie-
rung der Hebel;
❒Sichtkontrolle des Zustands von: Mo-
tor, Getriebe, Kraftübertragung, Rohr-
leitungen (Auspuff - Kraftstoffver-
sorung - Bremsen), Gummielemen-
te (Kappen - Muffen - Buchsen
usw.);
❒Kontrolle des Batterieladestandes;
❒Sichtkontrolle des Riemenzustandes
für Steuerung der Zubehörteile;
❒Kontrolle und eventuelle Wiederher-
stellung des Flüssigkeitsstandes (Mo-
torkühlung, Bremsen, Scheiben-
waschanlage, Servolenkung, Batte-
rie usw.);
❒Auswechseln des Motoröls und des
Ölfilters (Benzinversionen);
❒Eventuelles Auswechseln des Mo-
toröls und des Ölfilters (Dieselver-
sionen);
❒Auswechseln des Pollenfilters.
ZUSÄTZLICHE
ARBEITEN
Alle 1.000 km oder vor einer langen Rei-
se ist folgendes zu kontrollieren und
eventuell nachzufüllen:
❒Stand der Motorkühlflüssigkeit;
❒Stand der Bremsflüssigkeit;
❒Stand der Scheibenwaschflüssigkeit;
❒Druck und Zustand der Reifen.
Alle 3.000 km ist der Motorölstand zu
kontrollieren und eventuell aufzufüllen.
Es wird empfohlen, die Produkte der FL
Seleniazu benutzen, die ausschließ-
lich für die Fahrzeuge von Alfa Romeo
entwickelt und hergestellt wurden (sie-
he Tabelle “Betriebsmittel” im Kapitel
“Technische Merkmale”).
PLAN DER
JÄHRLICHEN
INSPEKTION
Für Fahrzeuge mit einer jährlichen Kilo-
meterleistung unter 30.000 km (z. B.
ca. 15.000 km) ist ein jährlicher In-
spektionsplan mit folgendem Inhalt vor-
gesehen:
❒Kontrolle Zustand/Verschleiß der Rei-
fen und eventuelles Korrigeren des Rei-
fendrucks (inkl. Ersatzrad);
❒Kontrolle der Funktion der Beleuch-
tungsanlage (Scheinwerfer, Fahr-
trichtungsanzeiger, Warnblinkleuch-
ten, Kofferraum, Fahrgastzelle, Abla-
gefächer, Kontrollleuchten der Instru-
mententafel usw.);
❒Kontrolle der Funktionstüchtigkeit
der Scheibenwisch/waschanlage;
❒Kontrolle der Ausrichtung/Abnutzung
der Wischblätter Scheibenwischer/
Heckscheibenwischer;
❒Kontrolle Zustand/Verschleiß der vor-
deren Scheibenbremsbeläge;
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UND FAHRT
ZUR BEACHTUNG - Luftfilter
Beim Befahren staubiger Straßen ist der
Luftfilter öfter zu wechseln, als im Plan
der programmierten Wartung vorgese-
hen ist.
Bei jedem Zweifel hinsichtlich der Zeiträu-
me für den Wechsel von Motoröl und Luft-
filter hinsichtlich der Nutzungsart des Fahr-
zeugs wenden Sie sich bitte an den Au-
torisierten Alfa Romeo Kundendienst.
ZUR BEACHTUNG -
Pollenfilter
Bei häufiger Benutzung des Fahrzeugs
auf staubigen oder stark verschmutzten
Strecken ist der Filtereinsatz häufiger als
im Plan der programmierten Wartung
angegeben ist, auszutauschen, ganz be-
sonders dann, wenn festzustellen ist,
dass nur noch wenig Außenluft in den
Innenraum des Fahrzeugs einströmt. ZUR BEACHTUNG - Motoröl
(Benzinversionen)
Für den Fall, dass das Fahrzeug vor-
wiegend unter einer der nachstehenden,
sehr kritischen Bedingungen eingesetzt
wird:
❒Ziehen von Anhängern oder Wohn-
wagen;
❒staubige Straßen;
❒wiederholte Kurzstrecken (unter 7-
8 km) bei Außentemperatur unter
Null;
❒Motorlauf bei niedrigen Drehzahlen
oder Fahrt auf langen Strecken bei
geringer Geschwindigkeit (z. B. Hau-
sanlieferungen) oder nach längerem
Stillstand;
muss das Motoröl häufiger gewechselt
werden, als im Plan der programmier-
ten Wartung angegeben ist.ZUR BEACHTUNG - Motoröl
(Dieselversionen)
Das Motoröl und der Ölfilter müssen bei
Anzeige einer Meldung auf dem Display
(Versionen mit “Rekonfigurierbarem
Multifunktionsdisplay”) oder bei Blinken
der Kontrollleuchte
v(Versionen
mit “Multifunktionsdisplay) (siehe Ka-
pitel “Kontrollleuchten und Anzeigen”)
oder auf jeden Fall alle 2 Jahre ausge-
wechselt werden.
Bei vorwiegender Verwendung des Fahr-
zeugs im Stadtverkehr erhöht sich der
Ölverbrauch schneller als bei einer an-
deren Fahrstreckenart.
Ein Nachfüllen des Öls
auch mit großen Mengen
ersetzt nicht den Wech-
sel des Motoröls, der durch die
Anzeige auf dem Display gefor-
dert wird. Es empfiehlt sich, den
Motorölwechsel beim Autori-
sierten Alfa Romeo Kunden-
dienst ausführen zu lassen, das
auch die Kontrollleuchte auf der
Instrumententafel ausschaltet.
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UND FAHRT
ZUR BEACHTUNG - Batterie
Es wird empfohlen, den Ladezustand der
Batterie möglichst zu Beginn der kal-
ten Jahreszeit zu prüfen, um ein Ein-
frieren der Batteriesäure zu vermeiden.
Diese Kontrolle ist häufiger auszuführen,
wenn das Fahrzeug vorzugsweise auf
Kurzstrecken benutzt wird oder wenn es
nach dem Kauf mit Verbrauchern aus-
gerüstet wurde, die auch bei abgezo-
genem Zündschlüssel Strom aufneh-
men. Bei Benutzung des Fahrzeugs in
heißen Klimazonen oder unter beson-
ders belastenden Bedingungen ist die
Kontrolle des Säurestandes (Elektrolyt)
häufiger als im Plan der programmier-
ten Wartung vorgesehen ist, durchzu-
führen.Die Wartung des Fahr-
zeugs muss durch den
Autorisierten Alfa Ro-
meo Kundendienst ausgeführt
werden. Für kleine und norma-
le Wartungseingriffe, die Sie
selbst ausführen, sollten immer
geeignete Werkzeuge, Alfa Ro-
meo Originalersatzteile und
Flüssigkeiten zur Verfügung
stehen. Diese Eingriffe dürfen
keinesfalls durchgeführt wer-
den, wenn man nicht über die
entsprechenden Erfahrungen
verfügt.ZUR BEACHTUNG -
Dieselfilter
Die Möglichkeit, das Fahrzeug mit Die-
selkraftstoff zu betanken, das nicht dem
von der EG-Richtlinie EN590 vorgese-
henen Reinheitsgrad entspricht, kann un-
ter Umständen das häufigere Auswech-
seln des Dieselfilters erfordern, als im
Plan der programmierten Wartung vor-
gesehen ist.
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UND FAHRT
KONTROLLE
DER FÜLLSTÄNDE
Für die Füllmenge beziehen Sie sich auf
die Angaben im Kapitel Technische Da-
ten.
1.Motoröl
2.Batterie
3.Bremsflüssigkeit
4.Scheibenwaschflüssigkeit
5.Motorkühlflüssigkeit
6.Flüssigkeit der Servolenkung
Abb. 1 - Versionen 1.9 JTS - 2.2 JTSA0E0161m
Abb. 2 - Version 3.2 JTSA0E0038m
Bei Einschritten im Mo-
torraum bitte nicht rau-
chen: es könnten entflammba-
re Gase und Dämpfe vorhan-
den sein: Brandgefahr!
ZUR BEACHTUNG
Achtung, beim Auffüllen
dürfen die verschiedenen
Flüssigkeitsarten nicht
verwechselt werden: Alle sind
nicht miteinander verträglich, und
das Fahrzeug könnte dadurch
schwer beschädigt werden.
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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
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UND FAHRT
Abb. 3 - Versionen 1.9 JTDM8v - 1.9 JTDM16vA0E0162m
Abb. 4 - Version 2.4 JTDMA0E0203m
1.Motoröl
2.Batterie
3.Bremsflüssigkeit
4.Scheibenwaschflüssigkeit
5.Motorkühlflüssigkeit
6.Flüssigkeit der Servolenkung
1.Motoröl
2.Batterie
3.Bremsflüssigkeit
4.Scheibenwaschflüssigkeit
5.Motorkühlflüssigkeit
6.Flüssigkeit der Servolenkung
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BRETT UND
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UND FAHRTMOTORÖL
Abb. 5: Versionen 1.9 JTS - 2.2 JTS
Abb. 6: Version 3.2 JTS
Abb. 7: Versionen 1.9 JTD
M8V-
1.9 JTD
M16V
Abb. 8: Version 2.4 JTDM
Kontrolle des Motorölstandes
Die Kontrolle des Ölstands muss bei
eben stehendem Fahrzeug und einige
Minuten (ca. 5) nach Abstellen des Mo-
tors erfolgen.
Den Messstab Aherausziehen, säubern
und dann wieder bis zum Anschlag ein-
stecken. Herausziehen und kontrollie-
ren, dass der Ölstand zwischen den
Grenzwerten MINundMAXauf dem
Stab liegt. Der Abstand zwischen den
Grenzwerten MINundMAXent-
spricht ca. 1 Liter Öl.
A0E0018mAbb. 5A0E0069mAbb. 6
A0E0233mAbb. 7
A0E0202mAbb. 8