radio Alfa Romeo 159 2008 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

56
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
HURTIG AFDUGNING/
AFRIMNING AF FORRESTE
RUDER (funktion MAX-DEF)
Tryk på knappen -: Når funktionen er
aktiveret, lyser lysdioderne på kontakt-
erne
-, √og (. Tryk igen på kon-
takten
-for at afbryde funktionen, og
kontrollér at kontaktens lysdiode
slukkes. Afbryd funktionen når ruderne
er klare, for at opretholde de optimale
komfortbetingelser.
Afdugning af ruder
Aircondition
√kan med fordel benyttes
til at fremskynde afdugningen af ru-
derne. Det anbefales derfor at benytte
denne mulighed under forhold med høj
luftfugtighed. Det anbefales desuden at
forebygge dugdannelse på følgende
måde:
❒Afbryd recirkulationen af luften i kabi-
nen (hvis aktiveret).
❒Stil knappen Cpå 2. hastighedstrin.
❒Stil knappen BpåQ.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG
ELEKTRISKE SIDESPEJLE
Tryk på knappen (for at aktivere
denne funktion. Når funktionen er aktiv,
lyser kontaktens lysdiode.
Funktionen er i nogle versioner koblet
med et system til afdugning af front-
ruden i det område der bestryges af
viskerne.
Funktionen afbrydes automatisk efter
nogle minutter eller ved endnu et tryk
på knappen. Funktionen afbrydes des-
uden når motoren standses, og forbliv-
er afbrudt når motoren startes igen.
VIGTIGT!Elbagruden kan blive beska-
diget hvis der klæbes mærkater på
indersiden i området ud for varme-
trådene.
OPVARMNING AF KABINE
Gå frem på følgende måde:
❒Stil knappen Asåledes at den
ønskede temperatur opnås.
❒Stil knappen Cpå det ønskede
hastighedstrin.
❒Stil knappen Bpå den ønskede luft-
fordeling.
N: Spredt opvarmning ved fødderne på
de forreste og bageste pladser
M: Varme til fødderne og køligere luft
til ansigtet (bilevel-funktion)
Q: Varme til fødderne samtidig med
afdugning af frontruden.
❒Afbryd recirkulationen af luften i kabi-
nen (hvis aktiveret).

57
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
AIRCONDITION
(hurtig afkøling)
Gå frem på følgende måde:
❒Drej knappen Ai bund mod uret.
❒Stil knappen Cpå højeste hastigheds-
trin.
❒Stil knappen Bpå O.
❒Tryk på kontakterne √og v
(kontakternes lysdioder tændes).
Opretholdelse af afkøling
Gå frem på følgende måde:
❒Afbryd recirkulationen af luften i kabi-
nen (hvis aktiveret).
❒Drej knappen Aså den ønskede tem-
peratur opnås.
❒Stil knappen Cpå den ønskede
blæserhastighed.
VEDLIGEHOLDELSE AF
ANLÆGGET
Om vinteren bør man mindst en gang
om måneden lade anlægget arbejde
med aircondition
√i ca. 10 minutter.
Lad Alfa Romeos servicenet kontrollere
anlægget inden sommeren.
RECIRKULATION AF
LUFT I KABINE
Tryk på knappen v: Når funktionen
er aktiveret, lyser kontaktens lysdiode.
Det anbefales at aktivere recirkulations-
systemet under standsning i køer eller
ved kørsel gennem tunneler for at undgå
indtag af forurenet luft udefra. For at
forebygge dugdannelse på ruderne bør
man dog undgå at recirkulere luften i
længere perioder, specielt hvis der er
mange personer i bilen.
For at undgå at ruderne dugger, må det
også frarådes at recirkulere luften på
regnfulde/kolde dage, specielt hvis
kompressoren for aircondition er afbrudt.
VIGTIGT!Ved recirkulation af luften
i kabinen kan man hurtigere opnå den
ønskede temperatur hvad enten an-
lægget er indstillet til opvarmning eller
afkøling.

58
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Af hensyn til dugsen-
sorens funktion må der
ikke anbringes mær-
kater, p-skive eller lignende i
kontrolområdet mellem sen-
soren og frontruden. Det er
desuden nødvendigt at holde
frontruden og sensoren omhyg-
geligt rene og undgå at der
samler sig støv og snavs i om-
rådet.
AUTOMATISK
BI- ELLER TRIZONE
KLIMAANLÆG
(hvis monteret)
BESKRIVELSE
Bilen kan være udstyret med et bi- eller
trizone klimaanlæg som gør det muligt
at styre temperaturen i to eller tre om-
råder af kabinen ved at opvarme eller
afkøle luften så man opnår den ønskede
komfort.
For at opnå den optimale styring af tem-
peraturen i de to eller tre områder af
kabinen, er anlægget udstyret med en
sensor for udvendig temperatur, en sen-
sor for temperaturen i kabinen og en
tosidet sensor for solindstråling.
Anlægget regulerer automatisk følgende
parametre og funktioner:
❒lufttemperatur ved dyserne i om-
råderne for fører- og passagerer
❒blæserhastighed
❒luftfordeling i områderne for fører og
passagerer
❒tilkobling af kompressor
❒recirkulation af luft.
Følgende parametre og funktioner kan
indstilles eller ændres manuelt:
❒ønsket temperatur
❒blæserhastighed
❒luftfordeling med 7 valgmuligheder
❒tilladelse til drift/spærring af kom-
pressor
❒afdugning/afrimning af ruder
❒recirkulation af luft
❒monozone-funktion.
Anlægget kan være udstyret med AQS
(Air Quality System) som automatisk
aktiverer recirkulationssystemet for
luften i kabinen hvis luften udenfor er
forurenet (fx ved kødannelse og kørsel
gennem tunneler).
Anlægget kan desuden være udstyret
med en dugsensor A-fig. 48bag det
indvendige førerspejl. Sensoren kon-
trollerer et bestemt område af front-
rudens inderside og er i stand til auto-
matisk at forebygge eller reducere dug-
dannelse med en egnet strategi. Man
kan frakoble sensoren ved at foretage
en hvilken som helst manuel indstilling
af systemet når strategien er i funktion.
A0E0091mfig. 48
Sensoren aktiveres hver gang anlægget
startes, og når brugeren trykker på
knappen AUTO.

59
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
I- Knap til aktivering af funktionen MONO (ophævelse af individuel indstilling i
passagersiden)
L- Knap for recirkulation af luften i kabinen
M- Tænd/sluk-knap for kompressor for aircondition
N- Sensor for indvendig temperatur.
Betjeningspanel for
BIZONE-anlæg, fig. 49
A- Knapper til valg af luftfordeling (ven-
stre side og højre side)
B- Drejeknap til indstilling af tempera-
tur i venstre side
C- Knap til aktivering af automatisk
funktion (FULL AUTO)
D- Informationsdisplay
E- Drejeknap til indstilling af temperatur
i højre side
F- Tænd/sluk-knap for elbagrude og
afdugning af sidespejle
G- Knap til aktivering af funktionen
MAX-DEF (maksimal afdugning/
afrimning af frontrude og forreste
sideruder samt elbagrude og side-
spejle)
H- Knapper til regulering af blæser-
hastighed og slukning af anlægget
(OFF)
fig. 49 - BIZONE-konfigurationA0E0058m

60
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
TRIZONE-anlæg, fig. 50
Fortil
A- Knapper til valg af luftfordeling (venstre
side og højre side)
B- Drejeknap til indstilling af temperatur i
venstre side
C- Knap til aktivering af automatisk funk-
tion (FULL AUTO)
D- Informationsdisplay
E- Drejeknap til indstilling af temperatur i
højre side
F- Tænd/sluk-knap for elbagrude og af-
dugning af elopvarmede sidespejle (hvis
monteret)
G- Tænd/sluk-knap for funktionen MAX-
DEF (hurtig afdugning/afrimning af front-
rude og forreste sideruder samt elbagrude
og elopvarmede sidespejle (hvis monteret)
H- Knapper til regulering af blæser-
hastighed og slukning af anlægget (OFF)
I- Knap til aktivering af funktionen MONO
(ophævelse af individuel indstilling i pas-
sagerzoner)
L- Knap for recirkulation af luften i kabinen
M- Tænd/sluk-knap for kompressor for air-
condition
N- Sensor for indvendig temperatur.
Bagtil
P- Drejeknap til indstilling af temperatur
bagtil
Q- Knap til aktivering af automatisk funk-
tion (FULL AUTO) eller spærring af lufttil-
førsel til de bageste pladser (OFF)
R- Knapper til valg af luftfordeling
S- Display for indstillet temperatur bagtil.
fig. 50 - TRIZONE-konfiguration - Betjeningspanel fortil og bagtilA0E0059m

61
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
INDSTILLING AF
TEMPERATUR
Når knapperne (ringene) B, Eog P
drejes med eller mod uret, hæves eller
sænkes den indstillede lufttemperatur i
henholdsvis venstre zone fortil (knap-
pen B), højre zone fortil (knappen E)
og bageste zone (knappen P). De ind-
stillede temperaturer vises på displayene
Dog S.
Ved at dreje knapperne med eller mod
uret til displayet viser angivelsen HIeller
LO, opnår man den maksimale op-
varmning eller afkøling:Funktionen HI (HIGH)
(maksimal opvarmning)
Denne funktion aktiveres hvis der ind-
stilles en temperatur over 32°C på dis-
playet. Indstillingen kan foretages fra
førersiden eller passagersiden eller fra
begge sider. Denne indstilling sætter an-
lægget i "monotilstand" og vises på
begge displays.
Med denne funktion kan man udnytte
anlæggets fulde potentiale til at opnå
den hurtigst mulige opvarmning af kabi-
nen.
Funktionen udnytter kølevæsketempe-
raturen maksimalt, mens luftfordelingen
og blæserhastigheden reguleres auto-
matisk af systemet.
START AF KLIMAANLÆG
Anlægget kan startes ved tryk på en
hvilken som helst knap (undtagen
(,
vog MONO). Imidlertid anbefales
det først at indstille de ønskede tem-
peraturer på displayet og dernæst at
trykke på knappen AUTO.
Anlægget gør det muligt at indstille tem-
peraturen individuelt for fører og pas-
sagerer.

62
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Funktionen LO (LOW)
(maksimal afkøling)
Denne funktion aktiveres hvis der ind-
stilles en temperatur under 16°C på dis-
playet. Med denne funktion kan man
udnytte anlæggets fulde potentiale til at
opnå den hurtigst mulige afkøling af
kabinen.
Funktionen spærrer for opvarmning af
luften, aktiverer recirkulationssystemet
for luften i kabinen (for at undgå indtag
af varm luft udefra), aktiverer kom-
pressoren, indstiller luftfordelingen på
¯/˙og regulerer blæserhastigheden
automatisk.Alle manuelle reguleringer kan benyttes
i forbindelse med denne funktion. For at
afbryde funktionen behøver man blot at
indstille temperaturen på en værdi over
16°C med knappen B, Eeller P. Dis-
playet i den modsatte side og bagtil
(hvis monteret) vil da vise temperaturen
16°C.
Ved tryk på knappen AUTO viser dis-
playet temperaturen 16°C, og anlægget
vender tilbage til en funktionstilstand
med automatisk temperaturregulering. Det frarådes at benytte denne
funktion når motoren er kold,
for ikke at tilføre kabinen luft
som ikke er tilstrækkeligt varm.
Alle manuelle reguleringer kan benyttes
i forbindelse med denne funktion. For at
afbryde funktionen behøver man blot at
indstille temperaturen på en værdi un-
der 32°C med knappen B, Eeller P.
Displayet i den modsatte side og bagtil
(hvis monteret) vil da vise temperaturen
32°C.
Ved tryk på knappen AUTO viser dis-
playet temperaturen 32°C, og anlægget
vender tilbage til en funktionstilstand
med automatisk temperaturregulering.

63
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
REGULERING AF
BLÆSERHASTIGHED
Tryk på knapperne +/-for at sætte
blæserhastigheden op eller ned.
De valgbare hastigheder vises med
lysende stave på displayet.
❒Mindste hastighed = én stav tændt.
❒Største hastighed = 6 stave tændt.
Ved start af bilens motor under auto-
matisk drift af klimaanlægget kan
blæseren gå ned på mindste hastighed
indtil motoren er i gang.
Når der er givet tilladelse til drift af kom-
pressoren, kører blæseren konstant og
mindst på laveste hastighedstrin.
Blæseren kan kun standses (ingen stave
tændt) hvis anlæggets kompressor er
afbrudt ved tryk på knappen
√.
Tryk på knappen AUTO for at genoprette
den automatiske styring af blæser-
hastigheden efter en manuel indstilling. Hvis anlægget ikke kan opnå eller
opretholde den indstillede temperatur
(specielt hvis kompressoren er afbrudt
manuelt), slukkes også ordet AUTO.
Knappen
√får ikke ordet AUTO til at
slukke hvis systemet er i stand til at
opretholde den ønskede komfort.
Det frarådes at benytte
recirkulationssystemet
ved lave udvendige tempera-
turer hvor det kan medføre
hurtig dugdannelse på ruderne.
ADVARSEL
AUTOMATISK FUNKTION
Ved tryk på knappen AUTO (forreste
eller bageste knapper) viser displayet
teksten FULL AUTO, og anlægget regu-
lerer automatisk:
❒blæserhastigheden
❒luftens fordeling i kabinen
❒recirkulation af luften i kabinen
❒kompressoren for aircondition
og annullerer alle forudgående manuelle
indstillinger.
Ved enhver manuel indstilling bortset fra
ændring af temperaturen slukkes ordet
FULL på displayet for den pågældende
zone (førersiden, passagersiden eller
bagtil).

64
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Funktionen MAX-DEF medfører:
❒slukning af betjeningspanel bagtil
(hvis monteret)
❒forøgelse af luftmængden
❒luftfordeling i position DEF
❒indtag af luft udefra
❒aktivering af kompressor for aircon-
dition
❒deaktivering af AQS-funktion (hvis
monteret)
❒aktivering af elbagrude.
Når funktionen MAX-DEF er aktiveret,
kan der ikke foretages andre manuelle
indstillinger end regulering af blæser-
hastigheden og afbrydelse af elbag-
ruden.VIGTIGT!Hvis motoren ikke er
tilstrækkeligt varm, aktiveres blæseren
først med lav hastighed for at begrænse
indstrømningen af luft som ikke er varm
nok til at fjerne duggen på ruderne.
Ved tryk på en af knapperne
v, √,
AUTO, MONO eller
-afbryder sys-
temet funktionen MAX-DEF, genopretter
de tidligere indstillinger og aktiverer den
valgte funktion.
VIGTIGT!For at undgå afladning af
batteriet frarådes det at aktivere funk-
tionen MAX-DEF ved standset motor.
HURTIG AFDUGNING/
AFRIMNING AF FORRESTE
RUDER
(FUNKTION MAX-DEF)
Tryk på knappen -for automatisk,
tidsstyret aktivering af samtlige nød-
vendige funktioner til hurtig afdug-
ning/afrimning af frontruden og de for-
reste sideruder. I nogle versioner
aktiveres der også et elektrisk system
til afdugning af frontruden i det område
der bestryges af viskerne.
Funktionen MAX-DEF kan også aktiveres
når motoren er standset. Når funktionen
er aktiv, lyser den ringformede lysdiode
omkring knappen.

65
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
ENS TEMPERATUR-
INDSTILLING OVERALT
(FUNKTION MONO)
Ved tryk på knappen MONO følger tem-
peraturen og luftfordelingen for pas-
sagererne fortil og bagtil automatisk ind-
stillingen i førersiden.
Når funktionen er aktiveret, lyser den
ringformede lysdiode omkring knappen.
Man behøver herefter kun at dreje på
knappen Bi førersiden for at foretage
den samme temperaturregulering i
begge eller alle tre zoner.
Den individuelle indstilling af tempera-
turerne for passagerne fortil og bagtil
genoprettes automatisk hvis passageren
drejer på knappen Eeller P, eller hvis
der igen trykkes på knappen MONO
med deraf følgende slukning af knap-
pens ringformede lysdiode.
VIGTIGT!Ved betjening af knapperne
bagtil (konfiguration med tre zoner)
deaktiveres funktionen MONO, og den
ringformede lysdiode omkring knappen
MONO slukkes.
AKTIVERING/DEAKTIVE-
RING AF KOMPRESSOR
FOR AIRCONDITION
Ved at trykke på knappen √kan man
tillade eller spærre funktionen af kom-
pressoren for aircondition. Når funk-
tionen er aktiveret, lyser den ring-
formede lysdiode omkring knappen.
Tryk igen på knappen
√for at afbryde
kompressoren.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG
ELEKTRISKE SIDESPEJLE
Tryk på knappen (for at aktivere
denne funktion. Når funktionen er ak-
tiveret, lyser den ringformede lysdiode
omkring knappen.
Funktionen er i nogle versioner koblet
med et system til afdugning af frontru-
den i det område der bestryges af
viskerne.
Funktionen afbrydes automatisk efter
nogle minutter eller ved endnu et tryk
på knappen. Funktionen afbrydes des-
uden når motoren standses, og forbliv-
er afbrudt når motoren startes igen.
VIGTIGT!Elbagruden kan blive
beskadiget hvis der klæbes mærkater
på indersiden i området ud for varme-
trådene.