ESP Alfa Romeo 159 2008 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2008, Model line: 159, Model: Alfa Romeo 159 2008Pages: 275, veľkosť PDF: 4.88 MB
Page 24 of 275
PALIVOMER A KONTROLKA
REZERVY PALIVA
Palivomer ukazuje množstvo paliva v palivovej nádrži.
Kontrolka rezervy paliva v palivomere sa rozsvieti, ke
v nádrži zostáva cca 10 litrov paliva. Pri dojazde krat-
šom než 50 km (alebo 31 mí) sa v niektorých ver-
ziách na displeji zobrazí upozornenie.UPOZORNENIE Za určitých podmienok (napr.
v prudkom klesaní) sa môže údaj palivomera líši od
skutočného množstva paliva v nádrži a zmena sa
môže zobrazova s určitým oneskorením. To je spôso-
bené funkčnou logikou elektronických riadiacich obvo-
dov palivomera.
UPOZORNENIEPri čerpaní paliva musí by
motor z bezpečnostných dôvodov vždy vypnutý. Pri
nedodržaní tejto zásady môže palivomer ukazova
nesprávne. Ak tento problém nastane, stačí pre obno-
venie správnej funkcie palivomera nabudúce čerpa
palivo pri vypnutom motore. Ak sa správna funkcia
palivomera neobnoví, obráte sa na autorizovaný servis
Alfa Romeo.TEPLOMER CHLADIACEJ
KVAPALINY MOTORA,
obr. 17
Teplomer chladiacej kvapaliny ukazuje teplotu chladia-
cej kvapaliny od cca 50 ˚C.
Ručička sa za normálnych okolností pohybuje približne
uprostred stupnice. Ke sa ručička začne blíži k vyso-
kým hodnotám (červená zóna), musíte dočasne zníži
zaaženie motora.
Rozsvietenie kontrolky (v niektorých verziách
súčasne so zobrazeným hlásením na displeji) signali-
zuje príliš vysokú teplotu chladiacej kvapaliny. V takom
prípade vypnite motor a obráte sa na autorizovaný
servis Alfa Romeo.
UPOZORNENIETeplota chladiacej kvapaliny sa
môže blíži k maximálnym hodnotám (červená zóna),
ke vozidlo jazdí pomaly pri náročných podmienkach
do kopca, s vekým zaažením alebo pri ahaní príve-
su, pri vysokej teplote okolitého vzduchu.
obr. 16
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
A0E0177mobr. 17A0E0178m
22
Ak kontrolka bliká
počas jazdy, obráte sa na
autorizovaný servis Alfa
Romeo.
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:16 StrÆnka 22
Page 63 of 275
ZAPNUTIE SYSTÉMU
KLIMATIZÁCIE
Systém je možné zapnú stlačením ubovoného tlačid-
la (s výnimkou , a MONO). Odporúčame
však najskôr nastavi na displeji požadované teploty
a potom stlači jedno z tlačidiel AUTO.
Klimatizácia umožňuje nastavenie teplôt poda osob-
ných požiadaviek (vodiča a cestujúcich).NASTAVENIE TEPLOTY
VZDUCHU
Otáčaním prstencov gombíkov (B, E, P) doprava
alebo doava sa zvyšuje či znižuje teplota vzduchu
nastavená pre avú zónu (gombík B), resp. pravú
zónu (gombík E), resp. zadnú zónu (gombík P) inte-
riéru. Nastavené hodnoty teplôt sa zobrazia na displeji
D, S.
Otočením prstencov gombíkov doprava alebo doava,
až do medzných polôh HIalebo LO, sa zapne kúre-
nie alebo chladenie na maximálny výkon.Funkcia HI (HIGH)
(maximálny výkon kúrenia)
Maximálny výkon kúrenia sa spustí, ak na displeji
nastavíte teplotu vyššiu než 32 ˚C. Túto funkciu je
možné aktivova zo strany vodiča i zo strany cestujú-
cich, prípadne z oboch strán. Systém sa prepne do
„jednozónového“ režimu, čo bude zobrazené na
oboch displejoch.
Túto funkciu môžete zapnú, ke chcete čo najrýchlej-
šie vyhria interiér s maximálnym využitím vykurova-
cieho výkonu systému.
Funkcia využíva maximálnu teplotu chladiacej kvapali-
ny motora. Distribúcia vzduchu a rýchlos ventilátora sú
riadené systémom.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
61
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:17 StrÆnka 61
Page 65 of 275
AUTOMATICKÁ
PREVÁDZKA SYSTÉMU
KLIMATIZÁCIE
Po stlačení tlačidla AUTO (vpredu alebo vzadu) sa na
displeji zobrazí FULL AUTO a systém automaticky riadi:
❒rýchlos ventilátora;
❒distribúciu vzduchu;
❒recirkuláciu vzduchu;
❒kompresor klimatizácie;
a zruší všetky predchádzajúce manuálne nastavenia.
Hlásenie FULL zmizne z displeja príslušnej zóny (vodi-
ča, spolujazdca alebo vzadu) v prípade vykonania aké-
hokovek zásahu s výnimkou nastavenia požadovanej
teploty.Hlásenie AUTO zmizne z displeja v prípade, že systém
nedokáže v dôsledku manuálnych zásahov do rôznych
funkcií zaisti dosiahnutie a udržiavanie požadovanej
teploty v jednotlivých zónach (najmä sa jedná o manu-
álne vypnutie kompresora).
Tlačidlo nespôsobí zhasnutie hlásenia AUTO v prí-
pade, že je systém schopný udržiava požadovanú tep-
lotu.nastavenie rýchlosti
ventilátora
Stlačením tlačidiel +/-sa zvyšuje/znižuje rýchlos
ventilátora.
Rýchlos ventilátora je indikovaná stĺpcami na displeji;
❒minimálna rýchlos ventilátora = svieti jeden
stĺpec.
❒maximálna rýchlos ventilátora = svietia všetky
stĺpce;
Ak pri štartovaní motora pracuje systém klimatizácie
v automatickom režime, rýchlos ventilátora sa obme-
dzí na minimum až do okamihu naštartovania motora.
Ak nie je pri bežiacom motore vypnutý kompresor kli-
matizácie, rýchlos ventilátora nemôže klesnú pod
určitú minimálnu hodnotu.
Ventilátor je možné vypnú (nebude svieti žiadny
stĺpec) len za predpokladu, že je vypnutý kompresor
klimatizácie stlačením tlačidla .
Pre obnovenie automatického riadenia rýchlosti venti-
látora (po manuálnom nastavení) stlačte tlačidlo
AUTO.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
63
Pri nízkej vonkajšej tep-
lote nie je vhodné používa
recirkuláciu vzduchu, pretože by
sa mohli rýchlo zahmli okná.
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:17 StrÆnka 63
Page 66 of 275
RÝCHLE ODSTRÁNENIE
ZAHMLENIA/NÁMRAZY
Z ČELNÉHO OKNA
A PREDNÝCH BOČNÝCH
OKIEN (funkcia MAX-DEF)
Stlačením tlačidla aktivuje systém klimatizácie
automaticky dočasne všetky funkcie, ktoré slúžia
pre rýchle odstránenie zahmlenia/námrazy z čelného
okna a predných bočných okien a v niektorých verziách
i elektrické vyhrievanie čelného okna v oblasti stiera-
cích líšt.
Funkciu MAX-DEF je možné zapnú aj pri vypnutom
motore. Ak je táto funkcia aktívna, v tlačidle svieti kon-
trolka.Aktivácia funkcie MAX-DEF znamená automatické
vykonanie nasledujúcich činností:
❒vypnutie zadného ovládacieho panela (ak je vo
výbave);
❒zvýšenie rýchlosti ventilátora;
❒nastavenie distribúcie vzduchu pre účely odstráne-
nia zahmlenia/námrazy;
❒vypnutie recirkulácie vzduchu;
❒zapnutie kompresora klimatizácie;
❒deaktivácia AQS (ak je vo výbave);
❒zapnutie vyhrievania zadného okna.
Ak je funkcia MAX-DEF zapnutá, je možné manuálne
ovláda len rýchlos ventilátora a vypnutie vyhrievania
zadného okna.UPOZORNENIE Ak nie je motor dostatočne
zahriaty, systém nespustí ventilátor ihne prednasta-
venou rýchlosou, aby sa do interiéru neprivádzal ne-
dostatočne zohriaty vzduch pre účely odstránenia
zahmlenia/námrazy z okien.
Opätovným stlačením niektorého z nasledujúcich tlači-
diel: , , AUTO, MONO alebo systém vypne
funkciu MAX-DEF, obnoví prevádzkový stav, ktorý exi-
stoval pred jej zapnutím, a naviac prípadne aktivuje
i naposledy zvolenú funkciu.
UPOZORNENIE Pri vypnutom motore nie je
vhodné zapína funkciu MAX-DEF, pretože by sa vybí-
jala batéria.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
64
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:17 StrÆnka 64
Page 74 of 275
TLAČIDLÁ NA PALUBNEJ
DOSKE, obr. 52
Predné svetlá do hmly
(ak sú vo výbave)
Predné svetlá do hmly sa rozsvietia stlačením tlačidla
Apri rozsvietených obrysových svetlách.
V združenom prístroji sa rozsvieti kontrolka . Pred-
né svetlá do hmly vypnete opätovným stlačením tla-
čidla.
Koncové svetlá do hmly
Koncové svetlá do hmly sa rozsvietia stlačením tlačidla
Bpri rozsvietených stretávacích svetlách alebo pred-
ných svetlách do hmly. V združenom prístroji sa roz-
svieti kontrolka . Koncové svetlá do hmly vypnete
opätovným stlačením tlačidla, zhasnutím stretávacích
svetiel alebo predných svetiel do hmly, prípadne vypnu-
tím motora.Obrysové svetlá
Obrysové svetlá (tzv. „parkovacie“) sa rozsvietia pri
vypnutom združenom prístroji stlačením tlačidla C. Pri
stlačení tlačidla zaznie akustický signál a v združenom
prístroji sa rozsvieti kontrolka .
Obrysové (tzv. „parkovacie“) svetlá vypnete opätov-
ným stlačením tlačidla.
Pri zapnutých obrysových (tzv. „parkovacích“) svet-
lách sa vychýlením avej páky smerom hore, resp. sme-
rom dolu, rozsvietia len pravé, resp. avé obrysové
svetlá a kontrolka v združenom prístroji zhasne.
Vrátením avej páky do stredovej polohy sa rozsvietia
pravé i avé obrysové svetlá a osvetlenie evidenčného
čísla.Výstražné svetlá
Výstražné svetlá sa zapnú stlačením spínača A-
obr. 53.
Pri zapnutých výstražných svetlách bude spínač blika
a súčasne budú v združenom prístroji blika kontrolky
a .
Výstražné svetlá sa vypnú opätovným stlačením spína-
ča A.
obr. 52
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
A0E0061mobr. 53A0E0100m
72
Používanie výstražných
svetiel je upravené predpismi
príslušnej krajiny. Riate sa
týmito predpismi.
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:17 StrÆnka 72
Page 88 of 275
Zapaovač sa zapne stlačením tlačidla B - obr. 76
pri elektronickom kúči zasunutom v čítačke spínacej
skrinky.
UPOZORNENIE Pri každom použití skontrolujte,
či sa zapaovač skutočne vypol.
UPOZORNENIE Zapaovač cigariet sa zahrieva
na vysokú teplotu. Zaobchádzajte s ním opatrne. Zais-
tite, aby ho nepoužívali deti, pretože by hrozilo nebez-
pečenstvo požiaru alebo popálenia.
UPOZORNENIE Do zásuvky predného zapao-
vača cigariet nepripájajte spotrebiče s príkonom vyšším
než 100 W.Vzadu (ak je vo výbave)
Je umiestnený v stredovom tuneli, medzi prednými
sedadlami (pozri obr. 77)
UPOZORNENIE Do zásuvky zadného zapaova-
ča cigariet nepripájajte spotrebiče s príkonom vyšším
než 140 W.
UPOZORNENIE Vidlica nesprávnych rozmerov
môže poškodi zásuvku.POPOLNÍK
Vpredu
Je umiestnený v stredovom tuneli, pri páke parkovacej
brzdy.
Sprístupní sa otvorením veka A - obr. 78 a ná-
sledným odklopením veka B.
Popolník je vyahovatený; vytiahne sa ahom smerom
hore.
UPOZORNENIE Nepoužívajte popolník ako kôš
na papier, ktorý by sa mohol vznieti pri kontakte
s ohorkami cigariet. obr. 76
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
A0E0152mobr. 77A0E0068mobr. 78A0E0140m
86
Do zásuviek zapaovačov
nepripájajte spotrebiče
s vyšším než vyššie uvede-
ným príkonom. Dlhodobý odber
prúdu môže spôsobi vybitie baté-
rie a znemožni tak následné štar-
tovanie motora.
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 86
Page 102 of 275
UPOZORNENIE Vždy nastavte opierky hlavy do
správnej polohy.
UKOTVENIE NÁKLADU
V batožinovom priestore sa nachádzajú 4 pútacie oká
A - obr. 96 pre ukotvenie nákladu.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
obr. 96A0E0131m
100
Skontrolujte správne
zaistenie operadla na oboch
stranách (nesmú by vidie čer-
vené značky B - obr. 95), preto-
že nesprávne zaistené operadlo
by sa mohlo pri prudkom zabrz-
dení sklopi dopredu a spôsobi
zranenie cestujúcich.
POZOR
V prípade nehody by
ažký nezaistený náklad mohol
ažko zrani osoby cestujúce vo
vozidle.
POZOR
Ak chcete prepravova
kanistru s palivom, dodržujte
predpisy a používajte výhradne
schválenú kanistru, ktorú ukotví-
te do ôk v batožinovom priesto-
re. Napriek tomu však kanistra
zvyšuje nebezpečenstvo požiaru
pri prípadnej nehode.
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 100
Page 118 of 275
ZOBRAZENIE NA DISPLEJI
(ak je vo výbave)
Vo verziách s 8 snímačmi sa pri aktivácii na multi-
funkčnom konfigurovatenom displeji (ak je vo výba-
ve) objaví obrazovka uvedená na obr. 106. Infor-
mácia o prítomnosti prekážky a vzdialenosti od nej je
v tomto prípade okrem akustického signálu poskytova-
ná aj prostredníctvom obrazu na displeji v združenom
prístroji.
Pri väčšom počte prekážok bude signalizovaná prítom-
nos najbližšej prekážky.DETEKČNÝ ROZSAH
SNÍMAČOV
Snímače umožňujú systému sledova priestor pred vo-
zidlom (verzie s 8 snímačmi) a za vozidlom.
Snímače sledujú stredovú a krajnú oblas prednej
a zadnej časti vozidla.
Ak sa prekážka nachádza v stredovej oblasti, je dete-
kovaná od vzdialenosti cca 0,9 m (vpredu) a cca
1,40 m (vzadu).
V krajných oblastiach je prekážka detekovaná od
vzdialenosti 0,6 m. obr. 106
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
A0E0239m
116
Pre správnu funkciu systé-
mu je nutné, aby boli sní-
mače trvale čisté. Počas
čistenia dbajte na to, aby ste sní-
mače nepoškriabali a nepoškodi-
li. Nepoužívajte na čistenie suchú
alebo tvrdú tkaninu. Snímače
umývajte čistou vodou, prípadne
s autošampónom. V autoumyvár-
ni používajúcej vysokotlakové
trysky alebo parné čističe čistite
snímače vemi rýchlo a trysku
udržujte alej než 10 cm.
Ak je treba prelakova
nárazníky alebo opravi
lak v blízkosti snímačov,
obráte sa na autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo. Nesprávnym
lakovaním by totiž mohla by
narušená funkčnos snímačov
parkovacieho asistenta.
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 116
Page 121 of 275
Systém TPMS vyžaduje použitie špecifického vybave-
nia a príslušenstva. Kompatibilitu príslušenstva (kolesá,
ozdobné kryty kolies at.) konzultujte s dílerom vozi-
diel Alfa Romeo. Použitie iného príslušenstva by mohlo
narušova funkčnos systému. Ventilčeky kolies sú špe-
cifické, a preto je nutné používa výhradne tesniacu
kvapalinu pre rýchlu opravu pneumatík schválenú fir-
mou Alfa Romeo. Pri použití inej tesniacej kvapaliny by
mohla by narušená funkcia systému.
Ak je vozidlo vybavené systémom TPMS, je po demon-
táži pneumatiky vhodné vymeni aj gumové tesnenie
ventilčeka a upevňovací prstenec snímača. Obráte sa
na autorizovaný servis Alfa Romeo.Ak po oprave pneumatiky pomocou sady Fix&Go auto-
matic a obnove predpísaného tlaku vzduchu zostáva
na displeji upozornenie na defekt pneumatiky, obráte
sa na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Tlak vzduchu v pneumatikách sa môže meni v závis-
losti na vonkajšej teplote. Systém TPMS môže dočas-
ne signalizova príliš nízky tlak vzduchu. V takom prí-
pade skontrolujte za studena tlak vzduchu
v pneumatikách a v prípade potreby ho upravte na
správnu hodnotu.Ak je vozidlo vybavené systémom TPMS, vyžaduje
demontáž a montáž pneumatík alebo kolies zvláštne
postupy a musia by dodržiavané určité špecifické zása-
dy. Z dôvodu prevencie poškodenia a nesprávnej mon-
táže snímačov musia vykonáva výmenu pneumatík
alebo ráfikov len špecializovaní pracovníci. Obráte sa
na autorizovaný servis Alfa Romeo.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
119
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 119
Page 123 of 275
ČERPANIE PALIVA
UPOZORNENIE Z bezpečnostných dôvodov je
treba doplňova palivo pri vypnutom motore. Pri nedo-
držaní tejto zásady môže palivomer trvale ukazova
nesprávne údaje. V takom prípade sa správna funkcia
palivomera obnoví pri nasledujúcom čerpaní paliva pri
vypnutom motore. Ak sa správna funkcia palivomera
neobnoví, obráte sa na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
ZÁŽIHOVÉ MOTORY
Používajte výhradne bezolovnatý benzín. Plniace hrdlo
zabraňuje nechcenému načerpaniu olovnatého benzínu
tým, že má osadenie s menším priemerom a neumož-
ňuje tak zasunutie pištole stojanu s olovnatým benzí-
nom. Oktánové číslo (RON) používaného benzínu
nesmie by nižšie než 95.
UPOZORNENIE Neúčinný katalyzátor umožní
vypúšanie škodlivín a teda znečisovanie ovzdušia.UPOZORNENIE Nikdy, ani v najvyššej núdzi,
nečerpajte do palivovej nádrže ani najmenšie množ-
stvo olovnatého benzínu. Neopravitene by ste poško-
dili katalyzátor.
VZNETOVÉ MOTORY
Pri nízkej teplote začne motorová nafta vylučovaním
parafínu tuhnú a môže tak dochádza k funkčným
problémom systému dodávky paliva.
Aby k týmto problémom nedochádzalo, sú čerpacie sta-
nice v závislosti na ročnom období zásobené letnou
alebo zimnou naftou.
Ak je na čerpacej stanici predávaná nafta nezodpove-
dajúca aktuálnej vonkajšej teplote, odporúčame prida
do letnej nafty aditívum pre zníženie bodu tuhnutia
DIESEL MIX v množstve uvedenom na plechov-
ke. Aditívum musíte prida pred čerpaním nafty.Aditívum pre zníženie bodu tuhnutia DIESEL MIX
musíte prida do nafty ešte pred vznikom problémov
spôsobených chladom. Následné pridanie nemá žiadny
účinok.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
121
Vozidlo smie by prevádz-
kované len na motorovú
naftu zodpovedajúcu eu-
rópskej norme EN590. Používa-
nie iného paliva alebo zmesi
môže neopravitene poškodi
motor a spôsobi stratu záruky.
Ak omylom načerpáte iné palivo,
neštartujte motor a vyprázdnite
nádrž. Ak naštartujete motor,
a to i na krátku dobu, musíte
potom okrem nádrže vyprázdni
tiež systém dodávky paliva.
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 121