air condition Alfa Romeo 159 2009 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

21
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
BILENS
INDRETNING
START OG
KØRSEL
vises en meddelelse og et symbol på
displayet (afhængigt af version). Hen-
vend Dem i givet fald til Alfa Romeos
servicenet.
VIGTIGT!Hvis kontrollampen
>i in-
strumentgruppen tændes (eller displayet
viser meddelelsen "Fejl ved system til
beskyttelse af bilen") når man forsøger
at tænde instrumentgruppen og/eller
starte motoren, skal man forsøge igen
samtidig med at man drejer rattet let fra
side til side så ratlåsen lettere går ud
af indgreb. Visning af meddelelsen på
displayet vedrører ikke ratlåsens funk-
tionsdygtighed.
INSTRUMENTER
OMDREJNINGSTÆLLER
Instrumentet angiver motorens om-
drejningstal. Hvis omdrejningstællerens
viser befinder sig i det røde område ved
enden af skalaen, er omdrejningstallet
for højt. Dette er skadeligt for de
mekaniske dele. Det frarådes derfor at
fortsætte kørslen med omdrej-
ningstællerens viser i dette område.
VIGTIGT!Hvis motoren "overdrejes",
spærrer det elektroniske indsprøjt-
ningssystem gradvist for brændstof-
tilførslen så motorydelsen falder, og om-
drejningstallet atter bringes ned under
sikkerhedsgrænsen.
Når motoren går tomgang, kan om-
drejningstælleren vise en gradvis eller
pludselig forhøjelse af omdrejningstallet
afhængigt af forholdene. Dette er nor-
malt og sker for eksempel når kom-
pressoren for aircondition aktiveres, eller
når den elektriske kølerventilator går i
gang. I disse tilfælde tjener en langsom
stigning af omdrejningstallet til at
beskytte batteriet mod afladning.
RATLÅS
Aktivering
Rattet låses ca. 5 sekunder efter at den
elektroniske nøgle er trukket ud af start-
anordningen, og efter at systemet har
kontrolleret at følgende betingelser er
opfyldt
❒motor standset
❒instrumentgruppe slukket med bilen
standset
❒elektronisk nøgle trukket ud af start-
anordningen.
Deaktivering
Rattet låses op når den elektroniske
nøgle sættes i startanordningen.
VIGTIGT!Hvis motoren er stoppet
mens bilen er i bevægelse, aktiveres
ratlåsen først næste gang motoren
stoppes med bilen standset. I så fald
tændes kontrollampen
>i instrument-
gruppen (hvis monteret), eller der vises
en meddelelse og et symbol på
displayet (afhængigt af version).
VIGTIGT!I tilfælde af fejl ved ratlåsen
tændes kontrollampen
>(hvis mon-
teret) i instrumentgruppen, eller der
Det er på eftermarkedet
strengt forbudt at fore-
tage indgreb af nogen art på
styreapparatet eller ratstam-
men (fx montering af ekstra
tyveribeskyttelse) da dette ud
over forringelse af systemets
funktion og tab af reklama-
tionsbeføjelser kan medføre
alvorlige sikkerhedsproblemer
og bevirke at betingelserne for
bilens godkendelse ikke læn-
gere er opfyldt.
ADVARSEL

55
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
VALG AF LUFTFORDELING
O: Luftstrøm mod kroppen på fører og
passager
M: Luftstrøm mod kroppen på fører og
passager samt til fodrum
N: Luftstrøm til forreste og bageste
fodrum
Q: Luftstrøm til fodrum og frontrude
ü: Luftstrøm til frontruden.
MANUELT
KLIMAANLÆG
(hvis monteret)
BETJENINGSKNAPPER,
fig. 47
A- Drejeknap til regulering af lufttem-
peratur (blanding af varm og kold luft)
B- Drejeknap for luftfordeling
C- Drejeknap for blæserhastighed
D- Tænd/sluk-knap for elbagrude og
afdugning af sidespejle
E- Tænd/sluk-knap for maksimal af-
dugning eller afrimning af frontrude og
forreste sideruder samt sidespejle
F- Kontakt for recirkulation af luften i
kabinen
G- Tænd/sluk-knap for kompressor for
aircondition.
fig. 47A0E0011m

56
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
HURTIG AFDUGNING/
AFRIMNING AF FORRESTE
RUDER (funktion MAX-DEF)
Tryk på knappen -: Når funktionen er
aktiveret, lyser lysdioderne på kontakt-
erne
-, √og (. Tryk igen på kon-
takten
-for at afbryde funktionen, og
kontrollér at kontaktens lysdiode
slukkes. Afbryd funktionen når ruderne
er klare, for at opretholde de optimale
komfortbetingelser.
Afdugning af ruder
Aircondition
√kan med fordel benyttes
til at fremskynde afdugningen af ru-
derne. Det anbefales derfor at benytte
denne mulighed under forhold med høj
luftfugtighed. Det anbefales desuden at
forebygge dugdannelse på følgende
måde:
❒Afbryd recirkulationen af luften i kabi-
nen (hvis aktiveret).
❒Stil knappen Cpå 2. hastighedstrin.
❒Stil knappen BpåQ.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG
ELEKTRISKE SIDESPEJLE
Tryk på knappen (for at aktivere
denne funktion. Når funktionen er aktiv,
lyser kontaktens lysdiode.
Funktionen er i nogle versioner koblet
med et system til afdugning af front-
ruden i det område der bestryges af
viskerne.
Funktionen afbrydes automatisk efter
nogle minutter eller ved endnu et tryk
på knappen. Funktionen afbrydes des-
uden når motoren standses, og forbliv-
er afbrudt når motoren startes igen.
VIGTIGT!Elbagruden kan blive beska-
diget hvis der klæbes mærkater på
indersiden i området ud for varme-
trådene.
OPVARMNING AF KABINE
Gå frem på følgende måde:
❒Stil knappen Asåledes at den
ønskede temperatur opnås.
❒Stil knappen Cpå det ønskede
hastighedstrin.
❒Stil knappen Bpå den ønskede luft-
fordeling.
N: Spredt opvarmning ved fødderne på
de forreste og bageste pladser
M: Varme til fødderne og køligere luft
til ansigtet (bilevel-funktion)
Q: Varme til fødderne samtidig med
afdugning af frontruden.
❒Afbryd recirkulationen af luften i kabi-
nen (hvis aktiveret).

57
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
AIRCONDITION
(hurtig afkøling)
Gå frem på følgende måde:
❒Drej knappen Ai bund mod uret.
❒Stil knappen Cpå højeste hastigheds-
trin.
❒Stil knappen Bpå O.
❒Tryk på kontakterne √og v
(kontakternes lysdioder tændes).
Opretholdelse af afkøling
Gå frem på følgende måde:
❒Afbryd recirkulationen af luften i kabi-
nen (hvis aktiveret).
❒Drej knappen Aså den ønskede tem-
peratur opnås.
❒Stil knappen Cpå den ønskede
blæserhastighed.
VEDLIGEHOLDELSE AF
ANLÆGGET
Om vinteren bør man mindst en gang
om måneden lade anlægget arbejde
med aircondition
√i ca. 10 minutter.
Lad Alfa Romeos servicenet kontrollere
anlægget inden sommeren.
RECIRKULATION AF
LUFT I KABINE
Tryk på knappen v: Når funktionen
er aktiveret, lyser kontaktens lysdiode.
Det anbefales at aktivere recirkulations-
systemet under standsning i køer eller
ved kørsel gennem tunneler for at undgå
indtag af forurenet luft udefra. For at
forebygge dugdannelse på ruderne bør
man dog undgå at recirkulere luften i
længere perioder, specielt hvis der er
mange personer i bilen.
For at undgå at ruderne dugger, må det
også frarådes at recirkulere luften på
regnfulde/kolde dage, specielt hvis
kompressoren for aircondition er afbrudt.
VIGTIGT!Ved recirkulation af luften
i kabinen kan man hurtigere opnå den
ønskede temperatur hvad enten an-
lægget er indstillet til opvarmning eller
afkøling.

59
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
I- Knap til aktivering af funktionen MONO (ophævelse af individuel indstilling i
passagersiden)
L- Knap for recirkulation af luften i kabinen
M- Tænd/sluk-knap for kompressor for aircondition
N- Sensor for indvendig temperatur.
Betjeningspanel for
BIZONE-anlæg, fig. 49
A- Knapper til valg af luftfordeling (ven-
stre side og højre side)
B- Drejeknap til indstilling af tempera-
tur i venstre side
C- Knap til aktivering af automatisk
funktion (FULL AUTO)
D- Informationsdisplay
E- Drejeknap til indstilling af temperatur
i højre side
F- Tænd/sluk-knap for elbagrude og
afdugning af sidespejle
G- Knap til aktivering af funktionen
MAX-DEF (maksimal afdugning/
afrimning af frontrude og forreste
sideruder samt elbagrude og side-
spejle)
H- Knapper til regulering af blæser-
hastighed og slukning af anlægget
(OFF)
fig. 49 - BIZONE-konfigurationA0E0058m

60
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
TRIZONE-anlæg, fig. 50
Fortil
A- Knapper til valg af luftfordeling (venstre
side og højre side)
B- Drejeknap til indstilling af temperatur i
venstre side
C- Knap til aktivering af automatisk funk-
tion (FULL AUTO)
D- Informationsdisplay
E- Drejeknap til indstilling af temperatur i
højre side
F- Tænd/sluk-knap for elbagrude og af-
dugning af elopvarmede sidespejle (hvis
monteret)
G- Tænd/sluk-knap for funktionen MAX-
DEF (hurtig afdugning/afrimning af front-
rude og forreste sideruder samt elbagrude
og elopvarmede sidespejle (hvis monteret)
H- Knapper til regulering af blæser-
hastighed og slukning af anlægget (OFF)
I- Knap til aktivering af funktionen MONO
(ophævelse af individuel indstilling i pas-
sagerzoner)
L- Knap for recirkulation af luften i kabinen
M- Tænd/sluk-knap for kompressor for air-
condition
N- Sensor for indvendig temperatur.
Bagtil
P- Drejeknap til indstilling af temperatur
bagtil
Q- Knap til aktivering af automatisk funk-
tion (FULL AUTO) eller spærring af lufttil-
førsel til de bageste pladser (OFF)
R- Knapper til valg af luftfordeling
S- Display for indstillet temperatur bagtil.
fig. 50 - TRIZONE-konfiguration - Betjeningspanel fortil og bagtilA0E0059m

63
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
REGULERING AF
BLÆSERHASTIGHED
Tryk på knapperne +/-for at sætte
blæserhastigheden op eller ned.
De valgbare hastigheder vises med
lysende stave på displayet.
❒Mindste hastighed = én stav tændt.
❒Største hastighed = 6 stave tændt.
Ved start af bilens motor under auto-
matisk drift af klimaanlægget kan
blæseren gå ned på mindste hastighed
indtil motoren er i gang.
Når der er givet tilladelse til drift af kom-
pressoren, kører blæseren konstant og
mindst på laveste hastighedstrin.
Blæseren kan kun standses (ingen stave
tændt) hvis anlæggets kompressor er
afbrudt ved tryk på knappen
√.
Tryk på knappen AUTO for at genoprette
den automatiske styring af blæser-
hastigheden efter en manuel indstilling. Hvis anlægget ikke kan opnå eller
opretholde den indstillede temperatur
(specielt hvis kompressoren er afbrudt
manuelt), slukkes også ordet AUTO.
Knappen
√får ikke ordet AUTO til at
slukke hvis systemet er i stand til at
opretholde den ønskede komfort.
Det frarådes at benytte
recirkulationssystemet
ved lave udvendige tempera-
turer hvor det kan medføre
hurtig dugdannelse på ruderne.
ADVARSEL
AUTOMATISK FUNKTION
Ved tryk på knappen AUTO (forreste
eller bageste knapper) viser displayet
teksten FULL AUTO, og anlægget regu-
lerer automatisk:
❒blæserhastigheden
❒luftens fordeling i kabinen
❒recirkulation af luften i kabinen
❒kompressoren for aircondition
og annullerer alle forudgående manuelle
indstillinger.
Ved enhver manuel indstilling bortset fra
ændring af temperaturen slukkes ordet
FULL på displayet for den pågældende
zone (førersiden, passagersiden eller
bagtil).

65
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
ENS TEMPERATUR-
INDSTILLING OVERALT
(FUNKTION MONO)
Ved tryk på knappen MONO følger tem-
peraturen og luftfordelingen for pas-
sagererne fortil og bagtil automatisk ind-
stillingen i førersiden.
Når funktionen er aktiveret, lyser den
ringformede lysdiode omkring knappen.
Man behøver herefter kun at dreje på
knappen Bi førersiden for at foretage
den samme temperaturregulering i
begge eller alle tre zoner.
Den individuelle indstilling af tempera-
turerne for passagerne fortil og bagtil
genoprettes automatisk hvis passageren
drejer på knappen Eeller P, eller hvis
der igen trykkes på knappen MONO
med deraf følgende slukning af knap-
pens ringformede lysdiode.
VIGTIGT!Ved betjening af knapperne
bagtil (konfiguration med tre zoner)
deaktiveres funktionen MONO, og den
ringformede lysdiode omkring knappen
MONO slukkes.
AKTIVERING/DEAKTIVE-
RING AF KOMPRESSOR
FOR AIRCONDITION
Ved at trykke på knappen √kan man
tillade eller spærre funktionen af kom-
pressoren for aircondition. Når funk-
tionen er aktiveret, lyser den ring-
formede lysdiode omkring knappen.
Tryk igen på knappen
√for at afbryde
kompressoren.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG
ELEKTRISKE SIDESPEJLE
Tryk på knappen (for at aktivere
denne funktion. Når funktionen er ak-
tiveret, lyser den ringformede lysdiode
omkring knappen.
Funktionen er i nogle versioner koblet
med et system til afdugning af frontru-
den i det område der bestryges af
viskerne.
Funktionen afbrydes automatisk efter
nogle minutter eller ved endnu et tryk
på knappen. Funktionen afbrydes des-
uden når motoren standses, og forbliv-
er afbrudt når motoren startes igen.
VIGTIGT!Elbagruden kan blive
beskadiget hvis der klæbes mærkater
på indersiden i området ud for varme-
trådene.

66
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
VALG AF LUFTFORDELING
Konfiguration for forreste
pladser (bi- og trizoneanlæg)
Ved at trykke på knapperne
N/O/˙
kan man manuelt vælge en af de 7
mulige fordelinger af luften i kabinen:
˙Luft til instrumentpanelets midter- og
sidedyser (mod kroppen).
O˙Fordeling af luften mellem fod-
rummenes dyser (varmere luft) og
instrumentpanelets midter- og
sidedyser (køligere luft).
OLuft til dyserne for forreste og
bageste fodrum. Denne fordeling af
luften giver mulighed for hurtig op-
varmning af kabinen ved indstilling
af en passende temperatur.
NFordeling af luften mellem fodrum-
Omenes dyser og dyserne til afdug-
ning/afrimning af frontruden og de
forreste sideruder. Denne fordeling
giver en god opvarmning af kabinen
og forebygger samtidig dugdannelse
på ruderne.
NLuft til dyserne til for afdugning/
afrimning af frontruden og de for-
reste sideruder
N˙Fordeling af luften mellem
instrumentpanelets midter- og
sidedyser, dyserne bagtil og
dyserne til afdugning/afrimning af
frontruden og de forreste siderud-
er. Denne fordeling giver en god
ventilation af kabinen og forebyg-
ger samtidig dugdannelse på ru-
derne.
N˙Fordeling af luften mellem samt-
Olige dyser. Når kompressoren sættes ud af funk-
tion, kontrollerer systemet om den ud-
vendige temperatur er højere, lavere
eller lig med den indstillede.
❒Hvis den udvendige temperatur er
lavere end den indstillede temperatur,
fungerer anlægget normalt og kan
oprette den ønskede temperatur uden
brug af kompressoren.
❒Hvis den udvendige temperatur er hø-
jere end den indstillede temperatur,
er anlægget ikke i stand til at oprette
den ønskede temperatur. I så fald
blinker tallene for de indstillede tem-
peraturer.
Hver gang den elektroniske nøgle
sættes i startanordningen, kontrollerer
systemet om den udvendige temperatur
er højere end den indstillede temperatur,
hvis kompressoren er deaktiveret.
Afkøling og affugtning
af luften er kun mulig
når airconditionsystemets kom-
pressor er i drift. Det anbefales
derfor at tænde for kompres-
soren for at undgå problemer
med dug på ruderne.
ADVARSEL

68
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
POLLENFILTER MED/UDEN
AKTIVT KUL
Afhængigt af version kan bilen være ud-
styret med pollenfilter med eller uden
aktivt kul. Filteret bevirker at luften der
tilføres kabinen, er renset og fri for par-
tikler som støv, pollen etc. Filteret er i
funktion under alle betingelser for
luftindtag og mest effektivt når ruderne
er lukket. Det anbefales at lade Alfa
Romeos servicenet kontrollere filterets
tilstand mindst en gang om året, for-
trinsvis inden sommeren. Hvis bilen for-
trinsvis benyttes i forurenede eller
støvede områder, bør kontrol og
eventuel udskiftning af filteret ske med
kortere mellemrum end anført i vedlige-
holdelsesplanen (se kapitlet "Vedlige-
holdelse"). Aktivering af AQS-funktion
(Air Quality System)
(hvis monteret)
AQS-funktionen aktiverer automatisk re-
cirkulationen af luft i kabinen hvis luften
udenfor er forurenet (fx ved kødannelse
og i tunneler).
VIGTIGT!Når anlægget har recir-
kuleret luften i kabinen en vis tid med
AQS-systemet i funktion, åbner det for
indtag af luft udefra i ca. 1 minut
(uanset forureningsgrad) for at udskifte
luften i kabinen.
VIGTIGT!Ved lave udvendige tem-
peraturer spærres AQS-funktionen for at
undgå at ruderne dugger. Man kan
genaktivere funktionen ved at trykke på
knappen vså lysdioden "A" på
knappen vtændes.
Hvis filteret ikke ud-
skiftes i tide, kan klima-
anlæggets funktion bli-
ve væsentligt forringet idet
lufttilførslen fra dyserne mind-
skes og eventuelt helt ophører.
Under nogle tempera-
turforhold (fx udvendig
temperatur omkring 0°
C) kan ruderne dugge ved den
automatiske styring af recirku-
lationen. Tryk i så fald på knap-
pen
vfor at slå recirkula-
tionen konstant fra, og tryk
eventuelt på knappen + for at
øge luftstrømmen til frontruden.
Kompressoren for air-
condition fungerer ikke
ved udvendige tempe-
raturer under -1°C. Det fra-
rådes derfor at benytte recir-
kulationssystemet ved lave
udvendige temperaturer hvor
det kan medføre hurtig dug-
dannelse på ruderne.