dækk Alfa Romeo 159 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

45
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSELPå modeller udstyret med T.P.M.S. (sy-
stem til kontrol af dækstykket) (se af-
snittet ”T.P.M.S. system” i dette kapi-
tel) fremkommer et skærmbillede, som
viser dækkenes tryk (se fig. 30) efter
visningen af oplysningerne om Trip A og
Tr i p B .
BEMÆRKVed tændingen af bilens
motor og i et kort stykke tid herefter, vi-
ses der små streger i stedet for skriften
“OK/NO”, hvis man trykker på TRIP
knappen, . Denne opførsel er normal,
fordi systemet er i gang med at kon-
trollere værdierne for dæktrykket.
A0E0053mfig. 30
SÆDER
FORSÆDER MED MANUEL
INDSTILLING fig. 31
Alle reguleringer skal
foretages udelukkende
med standset køretøj.
VIGTIGT
Stofbeklædningerne i dit
køretøj er designede til
at modstå længere tids
slid fra normal brug af køre-
tøjet. Da det dog nødvendigt at
undgå skadelige og/eller lang-
varige gnidninger med beklæd-
ningestilbør såsom metalspæn-
der, beslag, fastgørelser af Vel-
cro og lignende, idet disse med
et højt tryk på samme sted
trykker på trådene og herved
vil kunne fremkalde brud af
nogle af trådene med en heraf
følgende beskadigelse af bet-
rækket.
A0E0020mfig. 31
Indstilling i længderetningen
Løft grebet A(på indersiden af sædet)
og skub sædet frem eller tilbage: I køre-
stillingen skal armene hvile på ratkran-
sen.
001-045 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:32 Pagina 45

310
AUTORADIO
Displayet viser funktionens status:
❒“REGIONAL MODE: ON”: funktionen
slået til.
❒“REGIONAL MODE: OFF”: funktionen
slået fra.
Hvis funktionen er slået fra, når man lytter
til et regionalprogram, der sendes i et be-
stemt område, skifter radioen til den regio-
nale sender i naboområdet, når man kører
ind i dette.
BEMÆRK: Hvis både AF og REG er aktive, kan
det forekomme, at radioen ikke skifter kor-
rekt til en gyldig alternativ frekvens ved pas-
sage af grænsen mellem to regioner.Funktionen MP3 DISPLAY
(visning af data for MP3-CD)
Med denne funktion kan man vælge hvil-
ke oplysninger, der skal vises på displayet
ved afspilning af en MP3-CD.
Man kan kun vælge denne funktion, hvis
der er isat en MP3-CD: I så fald viser dis-
playet “MP3 DISPLAY”.
Funktionen ændres på tasterne
÷eller
˜.
Der er følgende seks valgmuligheder:
❒TITLE (sangtitel, og hvis tilgængeligt ID3-
TAG)
❒AUTHOR (kunstner, og hvis tilgængeligt
ID3-TAG)
❒ALBUM (album, og hvis tilgængeligt ID3-
TAG)
❒DIR (mappenavn)
❒FILENAME (MP3-filnavn)
❒TIME (tid forløbet fra starten af musik-
nummeret). Funktionen REGIONAL MODE
(modtagelse af
regionalprogrammer)
Nogle landsdækkende radiostationer sender
på bestemte tider af dagen regionale pro-
grammer (forskellige fra region til region).
Med denne funktion kan man automatisk
stille ind på lokale (regionale) sendere (se
afsnittet “FUNKTIONEN EON”).
Aktiver denne funktion for at radioen auto-
matisk skal stille ind på stationer, der sen-
der regionalprogrammer i det valgte net-
værk.
For at slå denne funktion til og fra skal man
trykke på tasterne
÷eller˜.
293-318 Alfa 159 DK 27-03-2009 9:10 Pagina 310

56
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
HURTIG AFDUGNING/
AFRIMNING AF FORRUDER
(MAX-DEF-funktion)
Tryk på knappen -: funktionens akti-
vering vises ved at dioderne over knap-
perne
-,√og(. tændes. For at slå
funktionen fra skal man igen trykke på
knappen
-og kontrollere, at dioden
på knappen slukkes. Når afdugningen
af færdig, skal funktionen slås fra, for
at opretholde de optimale komfortbe-
tingelser.
Afdugning af ruderne
Klimaanlægget
√er meget nyttigt til at
fremskynde afdugningen af ruderne: det
anbefales derfor at anvende det ved høj
luftfugtighed. Det anbefales i alle tilfæl-
de at anvende de følgende indgreb for
at undgå tildugning:
❒slå recirkuleringen af den interne luft
fra (hvis den er aktiveret);
❒drej knappenCtil den 2.hastighed;
❒drej drejeknappen BpåQ.
AFDUGNING/AFRIMNING
AF ELBAGRUDE OG
UDVENDIGE SIDESPEJLE
Tryk på knappen(for at aktivere den-
ne funktion. funktionens tilslutning vi-
ses ved, at led’en på selve knappen
tænder.
Når denne funktion aktiveres, aktive-
res på nogle modeller også afrimningen
af forruden i området dækket af rude-
viskeren.
Funktionen er tidsindstillet og slås fra ef-
ter nogle minutter, eller ved igen at tryk-
ke på knappen. Funktionen slås desu-
den fra, når motoren slukkes, og den
slås ikke til igen ved den efterfølgende
start.
BEMÆRKElbagruden kan blive be-
skadiget, hvis der klæbes mærkater el-
ler lignende over de elektriske varmet-
råde på indersiden.
KABINEOPVARMNING
Udfør følgende:
❒drej knap Aindtil den ønskede tem-
peratur nås;
❒stil knap Cpå den ønskede styrke;
❒drej drejeknappen Btil den ønskede
fordeling;
N: for opvarmning fra dyserne ved fød-
derne på for- og bagsæderne;
M: for opvarmning af fødderne og kølig
luft i ansigtshøjde (“bilevel”-funktion);
Q: for at opvarme kabinen og samti-
dig afdugge frontruden
❒slå recirkuleringen af den interne luft
fra (hvis den er aktiveret);
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 56

65
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
SÅDAN SLÅS
KLIMAANLÆGGETS
KOMPRESSOR TIL OG FRA
Tryk på knappen √for at tænde for kli-
maanlæggets kompressor: Funktionens
aktivering vises ved at lysdioden rundt
om knappen tændes.
For at slå kompressoren fra skal man
trykke igen på knappen
√.
Med kompressoren slået fra kontrolle-
rer systemet, om den udvendige tem-
peratur er højere eller mindre/ lig med
den indstillede:
❒hvis udendørstemperturen er mindre
end den indstillede, fungerer an-
lægget normalt og kan levere den
ønskede temperatur, også selvom
kompressoren er slået fra;
❒hvis udendørstemperaturen er høje-
re end den indstillede temperatur, er
anlægget ikke i stand til at levere
den ønskede temperatur: i dette
tilfælde blinker de indstillede vær-
dier på displayet.
AFDUGNING/
AFRIMNING AF ELBAGRUDE
OG UDVENDIGE SIDESPEJLE
Tryk på knappen(for at aktivere den-
ne funktion. Funktionens aktivering vi-
ses ved at lysdioden rundt om knappen
tændes.
Når denne funktion aktiveres, aktive-
res på nogle modeller også afrimningen
af forruden i området dækket af rude-
viskeren.
Funktionen er tidsindstillet og slås fra ef-
ter nogle minutter, eller ved igen at tryk-
ke på knappen. Funktionen slås desu-
den fra, når motoren slukkes, og den
slås ikke til igen ved den efterfølgende
start.
BEMÆRKElbagruden kan blive be-
skadiget hvis der klæbes mærkater el-
ler lignende over de elektriske varmet-
råde på indersiden.Kontrollen (kompressoren slået fra og
udendørstemperaturen højere end den
indstillede temperatur) aktiveres, hver
gang den elektroniske nøgle indsættes
i tændingsmekanismen.
Klimaanlæggets kom-
pressors funktion er
nødvendig for at afkøle luften
og affugte den. Det anbefales
derfor altid at have denne
funktion slået til for at undgå
problemer med tildugning af
ruderne.
VIGTIGT
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 65

93
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
SOLTAG
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Soltaget består af et bevægeligt glaspa-
nel, der kan åbnes på hængsler og sky-
des bagud til det forsvinder.
Når glasset er lukket, tillader det at ly-
set udefra kommer ind i kabinen, det gi-
ver mulighed for at se udenfor, og det
gør det muligt at åbne taget i hele
glaspanelets længde.
Soltaget har derudover et solgardin der
kan bevæges manuelt, og som er ud-
styret med håndtag og udluftningshul-
ler.
Soltaget fungerer kun, når den elektro-
niske nøgle er indsat i tændingsmeka-
nismen.
Undgå at åbne taget,
når det er dækket af sne
eller is, man risikerer at
det beskadiges.
BEMÆRKDen mest behagelige posi-
tion med taget åbent opnås ved, at dre-
je knoppen A-fig. 87indtil den er ud-
for positionen angivet med symbolet
“C”.
Ved at dreje på knoppen kan man åbne
eller lukke taget under de følgende oms-
tændigheder:
❒ved at sætte den elektroniske nøg-
le i tændingsmekanismen;
❒i de første to minutter efter at den
elektroniske nøgle er taget ud af
tændingsmekanismen eller indtil en
af dørene åbnes.
Åbning udvendigt fra bilen
Tryk i mere end to sekunder på knappen
Ëpå den elektroniske nøgle.
Fjern altid den elektro-
niske nøgle fra tænd-
ingsmekanismen når du forla-
der bilen, så passagerer der op-
holder sig i bilen, ikke kan kom-
me til skade ved uagtsom akti-
vering af soltaget. Uforsigtig
brug af soltaget kan være far-
lig. Før og under aktiveringen
skal man altid sikre sig, at in-
gen passagerer kan komme til
skade, hverken ved direkte be-
røring med soltaget eller ved at
personlige genstande bliver
fanget i mekanismen.
VIGTIGT
C
A0E0238mfig. 87
ÅBNING AF TAG
Åbning inde fra bilen
Drej knoppen A - fig. 87i pilens ret-
ning; Når knoppen slippes, stopper ta-
get i den stilling, det befinder sig i.
Tagets bevægelse kan afbrydes og
genoptages ved et kort tryk på kon-
taktenA.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 93

110
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
VDC-SYSTEM
(Vehicle Dynamics
Control)
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Det er et kontrolsystem for bilens sta-
bilitet, der hjælper med at holde kontrol
med retningen, hvis dækkene mister
vejgrebet.
VDC-systemet er derfor i særlig grad nyt-
tigt, når vejgrebsforholdene ændres.
NÅR SYSTEMET GRIBER IND
Det vises ved at kontrollampen ápå in-
strumentpanelet tændes for at informere
føreren om, at bilens stabilitet og
vejgreb er i en kritisk tilstand.
TILSLUTNING
OG AFBRYDELSE
AF SYSTEMET
VDC-systemet aktiveres automatisk hver
gang, motoren startes. Under kørsel er
det muligt at slå VDC-systemet fra ved
at trykke 2 sekunder på ASR/VDC-knap-
pen, som sidder på midterkonsollen fig.
103. Når VDC-systemet slås fra, om-
fatter det også ASR-funktionen. Begge
funktioner genaktiveres ved at trykke
på ASR/VDC-knappen.
afbrydelsen af systemet angives ved,
at kontrollampen
ái instrumentgrup-
pen lyser op, (på nogle modeller sam-
tidig med at der vises et symbol på dis-
playet) og ved at den runde diode
rundt om ASR/VDC-knappen tændes.
Ved afbrydelse af VDC-systemet under
kørslen vil dette automatisk blive til-
sluttet igen ved den efterfølgende start.
ADVARSEL OM FEJL
I tilfælde af en eventuel fejl slår VDC-sy-
stemet automatisk fra, og kontrollam-
pen
ápå instrumentbrættet tænder
uden at blinke (på nogle modeller sam-
tidig med en besked på displayet) (se
kapitlet “Kontrollamper og meddelel-
ser”). I dette tilfælde skal man snarest
muligt rette henvendelse til et autorise-
ret Alfa Romeo-serviceværksted.
A0E0026mfig. 103
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 110

111
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
VDC-systemets præsta-
tioner bør ikke forlede
føreren til at løbe overflødige
eller unødvendige risici. Kør-
slen skal altid være tilpasset
vejgrebet, sigtbarheden og
trafikken. Ansvaret for kør-
selssikkerheden er i sidste en-
de altid førerens.
VIGTIGT
Under en eventuel an-
vendelse af reservehju-
let (for versioner/markeder,
hvor monteret) vil VDC-syste-
met forsætte med at fungere.
Man skal dog være opmærk-
som på at reservehjulet, ef-
tersom det er mindre end de
normale hjul, har et ringere
vejgreb end bilens andre hjul.
VIGTIGT
For at sikre den kor-
rekte funktion af VDC-
systemet skal dækkene være
af samme mærke og type på
alle hjul, i perfekt stand og
først og fremmest af den fo-
reskrevne type, mærke og
mål.
VIGTIGT
HILL HOLDER-SYSTEM
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Dette system er en integreret del af VDC-
systemet, og gør det lettere at starte på
en opadgående vej. Det aktiveres au-
tomatisk under følgende forhold:
❒opad bakke: hvis bilen holder stille
på en vej med en hældning på me-
re end 6% med motoren tændt, kob-
lingen og bremsen nedtrykket, i fri-
gear eller i et andet gear end ba-
kgear.
❒nedad bakke: hvis bilen holder stil-
le på en vej med en hældning på
mere end 6% med motoren tændt,
koblingen og bremsen nedtrykket og
i bakgear.
Ved igangsættelsen vedligeholder VDC-
systemets styreenhed bremsetrykket på
hjulene, indtil motorens moment opnås,
som er nødvendigt for at starte, eller i
hvert fald i cirka 1 sekund, og tillader at
flytte højre fod fra bremsepedalen til
speederen.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 111

113
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
ASR-systemets aktion er specielt nyttigt
under følgende forhold:
❒udskridning af det inderste hjul i et
sving på grund af dynamiske be-
lastningsændringer eller for kraftig
acceleration
❒overføring af for stor kraft til hjule-
ne, også i forhold til vejforholdene
❒acceleration på glatte, snedække-
de eller overisede vejbaner;
❒tab af vejgreb på våd vejebane (aqu-
aplaning).
Systemets præstatio-
ner må ikke tilskynde
føreren til at løbe unyttig og
uberettiget risiko. Kørslen skal
altid være tilpasset vejgrebet,
sigtbarheden og trafikken. An-
svaret for vejsikkerheden er
dog altid førerens.
VIGTIGTTil- og frakobling
af systemet
ASR-systemet tilsluttes automatisk, når
instrumentpanelet tændes.
Under kørsel er det muligt at slå ASR-sy-
stemet fra ved kort at trykke på
ASR/VDC-knappen på midterkonsollen.
Systemets frakobling vises, ved at dio-
den på ASR/VDC-knappen tændes (på
modeller med “Indstilleligt multifunkti-
onsdisplay” vises også symbolet
V).
Ved afbrydelse af ASR-systemet under
kørslen vil dette automatisk blive til-
sluttet igen ved den efterfølgende start.
Under kørsel med snekæder eller på sne-
dækkede veje kan det være en fordel
at slå ASR-systemet fra. Under disse for-
hold gør trækhjulenes udskridning un-
der start det muligt at opnå større driv-
kraft.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 113

120
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
SENSORERNES
AKTIONSRADIUS
Sensorerne gør det muligt for systemet
at kontrollere den forreste (modeller
med 8 sensorer) og den bagerste del af
bilen.
Deres placering dækker midter- og si-
dezonerne på bilens for- og bagende.
Hvis en forhindring befinder sig i mid-
terzonen, bliver den aflæst ved afstan-
de på under cirka 0,9 m (foran) og
1,40 m (bagved).
Hvis en forhindring befinder sig i si-
dezonen, bliver den aflæst ved afstan-
de på under cirka 0,6 m.
For at systemet kan fun-
gere korrekt skal senso-
rerne altid være rengjort
for mudder, snavs, sne eller is.
Ved rengøring af sensorerne
skal man undgå at skrabe eller
beskadige dem; brug ikke tørre,
grove eller hårde klude. Til
rengøring af sensorerne skal an-
vendes rent vand, eventuelt til-
sat bilshampoo. I vaskehaller,
der bruger vandbaserede rens-
emidler med dampstråle eller
højtryk rengøres sensorerne
hurtigt ved at holde dysen i en
afstand på mere end 10 cm.
For omlakering af kof-
angeren eller eventuel
retouchering af malin-
gen omkring sensorerne skal
man udelukkende rette henven-
delse til et autoriseret Alfa
Romeo-serviceværksted. For-
kert påføring af lak, kan kom-
promittere parkeringssensorer-
nes funktion.
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
(for versioner/markeder, hvor
monteret)
På modellerne med 8 sensorer frem-
kommer skærmbilledet vist på det “Ind-
stillige multifunktionsdisplay”, NÅR SEN-
SORERNE AKTIVERES (for versio-
ner/markeder, hvor monteret) i fig.
107. Oplysningen om at en forhindring
er tilstede og afstanden til den bliver der-
for givet både med en buzzer men og-
så ved visning på displayet i instru-
mentgruppen.
Hvis der er flere forhindringer tilstede,
signaleres den nærmeste.
A0E0239mfig. 107
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:54 Pagina 120

122
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Bilen kan udstyres med systemet
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring Sy-
stem), der monitorerer dæktrykket og
signalerer det til føreren via de to for-
skellige visninger “Kontrollér dæktryk”
og “Utilstrækkeligt dæktryk”. For en de-
taljeret beskrivelse af de to meddelelser
henvises til kapitlet “Kontrollamper og
meddelelser”. Systemet består af en
sensor, monteret indenfor dækket på
hvert hjul, som i form af radiosignaler
sender oplysninger om dæktrykket til
systemets styreenhed.
BEMÆRK
Fejlmeddelelser vedrørende fejl på en el-
ler flere af sensorerne gemmes ikke, og
de vil derfor ikke blive vist efter stop
og start af motoren. Hvis forstyrrelsen
stadig er til stede, vil styreenheden først
sende den pågældende advarsel til in-
strumentgruppen efter nogle sekunder,
når bilen er i bevægelse.
T.P.M.S.-SYSTEM TIL KONTROL AF
DÆKTRYK (Tyre Pressure Monitoring
System)
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Tilstedeværelsen af
T.P.M.S.-systemet frigør
ikke føreren fra regelmæssig
kontrol af trykket i dækkene og
i reservehjulet for versioner/
markeder, hvor monteret.
VIGTIGT
Dæktrykket skal kontrolleres med dæk-
kene i hvile og kolde. Hvis man af en
hvilken som helst grund kontrollerer
dæktrykket med varme dæk, skal man
ikke reducere trykket, selvom det er
over den foreskrevne værdi, men gen-
tage kontrollen når dækkene er kolde
(se afsnittet “Hjul”i kapitlet Tekniske
data”).
TPMS-systemet kan ikke angive plud-
selige trykfald (f.eks. dækeksplosion).
Brems i givet fald bilen forsigtigt, og
undgå bratte styrebevægelser.
Forstyrrelser som stammer fra meget
stærke radiosignaler kan forhindre, at
TPMS-systemet fungerer korrekt. Dette
forhold signaleres til føreren med en
meddelelse på displayet. Denne besked
forsvinder automatisk, så snart radio-
signalerne ophører med at forstyrre sy-
stemet.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:54 Pagina 122