service interval Alfa Romeo 159 2010 Notice d'entretien (in French)

RECHARGE
INSUFFISANTE DE LA
BATTERIE (rouge)
Le témoin (si prévu) s’allume, mais
il doit s’éteindre dès qu’on lance le moteur (le
moteur au ralenti, un bref retard dans l’extinction
est admis). Si le témoin (ou alternativement, sur
certaines versions, un symbole sur l’affichage en
même temps qu’un message) reste allumé à lu-
mière fixe ou clignotante, s’adresser immédia-
tement aux Services Agréés Alfa Romeo.
170
SECURITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
– une utilisation principalement en ville de la
voiture qui augmente la fréquence de la pro-
cédure de régénération du FAP
– une utilisation de la voiture sur de brefs tra-
jets, ce qui empêche le moteur d’atteindre la
température de régime
– s deinterruptions répétées de la procédu-
re de régénération signalées par le biais de
l’allumage du témoin FAP.
v
Si le témoin vs’allu-
me pendant la marche
(pour certaines versions, conjoin-
tement au message visualisé sur
l’afficheur), arrêter immédiate-
ment le moteur et s’adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
ATTENTION
MODE FIXE:
PRESSION D’HUILE
MOTEUR
INSUFFISANTE (rouge)
MODE CLIGNOTANT:
HUILE MOTEUR
DÉGRADÉE
(versions Diesel avec
FAP uniquement -
rouge)
En insérant la clé dans le dispositif de dé-
marrage, pour allumer le témoin qui devra
toutefois s’éteindre dès que le moteur aura
été mis en marche.
1. Pression d’huile moteur
insuffisante
Le témoin s’allume en mode fixe conjoin-
tement (pour les versions/marchés qui le
prévoient) au message visualisé sur l’affi-
cheur lorsque le système relève un manque
de pression de l’huile moteur.
w
2. Huile moteur dégradée
(versions Diesel avec FAP
uniquement)
Le témoin s’allume en mode clignotant et un
message spécifique (pour les versions/mar-
chés qui le prévoient) apparaît sur l’afficheur.
En fonction des versions, le témoin peut cli-
gnoter selon les modalités suivantes:
– pendant 1 minute toutes les deux heures;
– pendant des cycles de 3 minutes entre-
coupés d’intervalles de 5 secondes durant les-
quels le témoin s’éteint, et ce, jusqu’à ce que
l’huile soit vidangée.
À la suite du premier signalement, à chaque
démarrage du moteur, le témoin continuera
à clignoter selon les modalités indiquées au-
paravant, et ce, jusqu’à ce que l’huile soit
vidangée. L’afficheur (pour les versions/ mar-
chés qui le prévoient) visualise, outre le té-
moin, un message dédié.
L’allumage en mode clignotant de ce témoin
ne doit pas être considérée comme une ano-
malie de la voiture, mais comme un avertis-
sement qui prévient le client que l’utilisation
normale de la voiture a conduit à la nécessi-
té de vidanger l’huile.
Il est bon de rappeler que la dégradation de
l’huile est accélérée par :
k
MINIMUM NIVEAU
HUILE MOTEUR
(rouge)
Lorsqu’on met la clé électronique dans le dis-
positif de démarrage, le niveau de l’huile
moteur s’affiche à l’écran pendant quelques
secondes.
Sur certaines versions, l’écran affiche un mes-
sage +un symbole si l’huile moteur est in-
suffisante. Dans ce cas, rétablir le niveau cor-
rect d’huile moteur (voir “Verification des ni-
veaux” au chapitre “Entretien de la voiture”).
En réponse à l’allumage du
témoin, l’huile moteur dé-
gradée doit être vidangée dès que
possible et jamais plus de 500 km
après que le témoin s’est allumé
pour la première fois. Le non-res-
pect des mises en garde susmen-
tionnées risque d’endommager sé-
rieusement le moteur et de faire
déchoir la garantie. Rappelons que
l’allumage de ce témoin n’est pas
lié à la quantité d’huile présente
dans le moteur et qu’il ne faut sur-
tout pas ajouter de l’huile dans le
moteur si le témoin s’allume et se
met à clignoter.
ATTENTION
165-180 Alfa 159 FRA 9-12-2009 11:11 Pagina 170

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SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
ENTRETIEN
PROGRAMME
Un entretien correct est déterminant pour
garantir à la voiture une longue durée
dans des conditions optimales.
Pour cette raison Alfa Romeo a prévu une
série de contrôles et d’interventions d’en-
tretien tous les 35.000 kilomètres (ou
21.000 mi).
ATTENTIONL'intervalle effectif de vi-
dange de l'huile et de remplacement du
filtre à huile moteur dépend des condi-
tions d'emploi de la voiture et est signa-
lé par le témoin ou un message (s'il est
prévu) sur le combiné de bord.
ATTENTIONA 2000 km de l’échéan-
ce de l’entretien, l’affichage visualise un
message. Toutefois, l’entretien programmé ne suf-
fit pas à affronter complètement toutes
les exigences de la voiture: même pen-
dant la période initiale avant le coupon
des 35.000 km (ou 21.000 mi) et en-
suite, entre un coupon et le suivant, il faut
toujours effectuer les contrôles ordinaires,
comme par exemple le contrôle systé-
matique avec appoint éventuel du niveau
des liquides, du gonflage des pneus, etc...
ATTENTIONLes coupons d’Entretien
Programmé sont indiqués par le Construc-
teur. La non-exécution de ces coupons
peut provoquer la perte de la garantie.
Le service d’Entretien Programmé est as-
suré par tous les Services Agréés Alfa Ro-
meo à des temps fixés d’avance.
Si pendant l’exécution de chaque inter-
vention, en plus des opérations prévues,
il s’avérait nécessaire de procéder à d’ul-
térieurs remplacements ou réparations,
ces dernières ne pourront être effectuées
qu’avec l’accord explicite du Client.ATTENTIONIl est recommandé de si-
gnaler immédiatement aux Services
Agréés Alfa Romeo de petites anomalies
de fonctionnement éventuelles sans at-
tendre l’exécution du prochain coupon.
Si la voiture est souvent employée pour
atteler des remorques, il faut réduire l’in-
tervalle entre un entretien programmé et
l’autre.
223-248 Alfa 159 FRA 3-12-2009 14:06 Pagina 224

FLUIDES ET LUBRIFIANTS
CARACTERISTIQUES ET PRODUITS CONSEILLES
Emploi Caractéristiques qualitatives des fluides et Fluides Intervalle
lubrifiants pour un fonctionnement correct et Lubrifiants de vidange
de la voiture originaux
Lubrifiant à base synthétique de degré SAE 5W-40
Qualification FIAT 9.55535-H2.
Lubrifiant à base synthétique de degré SAE 5W-40
ACEA C3. Qualification FIAT 9.55535-S2.
Lubrifiant à base synthétique de degré SAE 5W-40
Qualification FIAT 9.55535-N2.
Lubrifiant à base synthétique de degré SAE 5W-30.
Qualification FIAT 9.55535-S1.SELENIA StAR
Contractual Technical
Reference N° F216.D05
SELENIA StAR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.D08
SELENIA WR
Contractual Technical
Reference N° F515.D06
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07
Selon le Plan
d’Entretien
Programmé
Selon le Plan
d’Entretien
Programmé
Selon le Plan
d’Entretien
Programmé
Selon le Plan
d’Entretien
Programmé
En cas d’urgence en matière de moteurs diesel, on peut utiliser des lubrifiants ACEA B4 et ACEA C2 aux performances moins élevées , si les produits
d’origine ne sont pas disponibles. Toutefois, les performances optimales du moteur ne sont pas garanties. Il est donc recommandé de les remplacer
dès que possible par des lubrifiants conseillés par le Services Agréés Alfa Romeo.
L’emploi de produits ayant des caractéristiques inférieures à ACEA A3 et ACEA B4 pourrait provoquer des dommages au moteur, non couverts par la
garantie.
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SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Lubrifiants pour
moteurs à essence
(versions 1.8 140 Ch,
2.2 JTS et 3.2 JTS)
Lubrifiants pour
moteurs à gazole
(versions 2.4 JTD
M) Lubrifiants pour
moteurs à essence
(versions 1750
TURBO BENZINA)
Lubrifiants pour
moteurs à gazole
(versions 1.9 JTD
M8V,
1.9 JTD
M16V, 2.0 JTDM)
249-270 Alfa 159 FRA 3-12-2009 14:07 Pagina 267