klimatizace Alfa Romeo 159 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

60
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
60
Ovládání TŘÍZÓNOVÉ
KLIMATIZACE obr. 50
Přední
A- tlačítka nastavení rozvodu vzduchu (na pra-
vé a levé straně);
B- ovládač nastavení teploty na levé straně;
C - tlačítko spuštění automatické klimatizace
(AUTO);
D- displej se zobrazovanými informacemi sou-
visejícími s klimatizací;
E - ovládač nastavování teploty na pravé stra-
ně;
F - tlačítko zapínání/vypíná vyhřívání zadní-
ho okna/vnějších zpětných zrcátek (je-li vyhří-
vání součástí výbavy);
G- tlačítko zapínání funkce MAX-DEF (rychlé
odmlžování/odmrazování zadního okna a vněj-
ších zpětných zrcátek - podle příslušné verze vo-
zidla);
H - tlačítka ovládající nastavení rychlosti venti-
látoru;
I - tlačítko OFF pro vypnutí klimatizace;
L- tlačítko zapínání/vypínání recirkulace vzdu-
chu;
M- tlačítko zapínání/vypínání kompresoru kli-
matizace;
N- snímač teploty vzduchu v kabině.
Zadní
P- ovládač nastavení teploty v zadní části vo-
zidla;
Q- tlačítko zapínání automatické funkce (AU-
TO) a vypnutí přívodu vzduchu k zadním se-
dadlům (OFF);
R- nastavovací tlačítka rozvodu vzduchu;
S- displej se zobrazováním zadní teploty.
Obr. 50 - TŘÍZÓNOVÁ verze - Zadní a přední ovládačeA0E0454m
046-082 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:05 Pagina 60

61
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
61
NASTAVENÍ TEPLOTY
VZDUCHU
Otočením objímek (B/E/P) doprava
nebo doleva zvýšíte nebo snížíte poža-
dovanou teplotu v kabině buď v přední
levé zóně (ovládač B) nebo pravé před-
ní zóně (ovládač E) nebo zadní zóně
(ovládač P). Hodnoty nastavené tep-
loty se zobrazí na displeji D/S.
Otočením objímek ovládačů úplně do-
prava nebo doleva na HI nebo LO na-
stavíte max. topení nebo chlazení.Funkce HI (HIGH)
(max. topení)
Funkce max. topení zapnete nastave-
ním teploty překračující 32 °C na dis-
pleji; můžete ji zapnout nezávisle na
straně řidiče nebo u spolucestujících ne-
bo ve v obou zónách;
Tuto funkci lze zapnout, pokud si pře-
jete vytopit kabinu co nejrychleji a vyu-
žít potenciál soustavy na maximum.
Tato funkce využívá max. teplotu chla-
dicí kapaliny, zatímco rozvod vzduchu a
rychlost ventilátoru jsou řízeny sousta-
vou automaticky.
ZAPNUTÍ KLIMATIZACE
Klimatizaci lze zapnout kterýmkoli tla-
čítkem (kromě
(, va OFF); do-
poručujeme nicméně nastavit na displeji
požadované teploty a stisknout tlačít-
ko AUTO.
Klimatizace umožňuje nastavit rozdílnou
teplotu (u řidiče a spolucestujících).
046-082 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:05 Pagina 61

62
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
62
Funkce LO (LOW)
(max. chlad)
Zapíná se nastavením teploty nižší než
16 °C na displeji; zadaná teplota se zo-
brazí na displeji. Max. teplotu můžete
nastavit, chcete-li rychle zchladit vzduch
v kabině a využít potenciál soustavy na
maximum.
Funkce vyřadí z provozu topení a zapne
recirkulaci vzduchu v kabině (k zame-
zení přívodu teplého vzduch); zároveň
zapne kompresor klimatizace, přestaví
rozvod vzduchu v
¯/˙; rychlost ven-
tilátoru je řízena automaticky. Se zapnutou funkcí můžete ručně na-
stavovat všechny parametry. K vypnutí
funkce stačí otočit objímkou ovládače
B/E/Pnastavování teploty na víc než
16 °C; na předním a zadním displeji (je-
li) se zobrazí hodnota.
Po stisku tlačítka AUTO se na displeji zo-
brazí teplota 16 °C a systém se přepne
do režimu s automatickým nastavová-
ním teploty. Doporučuje nezapínat tuto funk-
ci, dokud je motor studený, aby
do kabiny neproudil nedosta-
tečně teplý vzduch.
Se zapnutou funkcí můžete i nadále pro-
vádět všechna ruční nastavení. Chcete-
li funkci vypnout, stačí otočit objímku
ovládače (Bnebo E/P) na teplotu niž-
ší než 32 °C; na předním i zadním dis-
pleji (podle verze vozidla) se zobrazí
hodnota 32 °C.
Po stisku tlačítka AUTO se na displeji zo-
brazí teplota 32 °C a systém se přepne
do režimu s automatickým nastavová-
ním teploty.
046-082 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:05 Pagina 62

63
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
63
NASTAVENÍ RYCHLOSTI
VENTILÁTORU
Stiskněte tlačítka +/–, chcete-li zvý-
šit/snížit rychlost otáčení ventilátoru.
Rychlost se nastavuje podle rozsvícených
čárek na displeji:
❒nejnižší rychlost = jedna osvětlená
čárka;
❒nejvyšší rychlost = 6 osvětlených čá-
rek;
Během spouštění motoru a při zapnuté
automatické klimatizaci běží ventilátor
nejnižší rychlostí, dokud se motor ne-
spustí.
Se zapnutým kompresorem a běžícím
motorem nemůže rychlost ventilátoru
klesnout pod nejnižší rychlost.
Ventilátor lze vypnout (na displeji nesvítí
žádná čárka) pouze vypnutím kompre-
soru klimatizace tlačítkem
√.
Chcete-li obnovit automatické ovládání
rychlosti ventilátoru po provedení něja-
kého ručního nastavení, stiskněte tla-
čítka AUTO. Vypne se také v případě, kdy řídicí
systém (hlavně tehdy, je-li kompresor
vypnut ručně) není schopen dosáhnout
nebo udržet požadovanou teplotu.
Při nízké venkovní tep-
lotě nepoužívejte funk-
ci recirkulace vzduchu, proto-
že by se skla mohla rychle za-
mlžit.
POZOR
AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ
KLIMATIZACE
Po stisku tlačítka AUTO (předních a zad-
ních ovládačů) se na displeji zobrazí ná-
pis AUTO a systém začne pracovat a au-
tomatickém režimu:
❒rychlost otáčení ventilátoru;
❒rozvod vzduchu v kabině;
❒recirkulace vzduchu;
❒kompresor klimatizace;
tím zruší všechna předchozí ruční na-
stavení.
Nápis AUTO z displeje zmizí v dotčené
zóně (na straně řidiče nebo spoluces-
tujícího nebo u zadních sedadel) po ja-
kémkoli ručním nastavení kromě úpra-
vy požadované teploty.
046-082 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:05 Pagina 63

64
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
64
Při zapnutí funkce MAX-DEF se rovněž
aktivuje:
❒zhasnutí zadního panelu (podle pří-
slušné verze vozidla);
❒zvýšení průtočného množství vzdu-
chu;
❒rozvod vzduchu v poloze DEF;
❒sání venkovního vzduchu;
❒zapnutí kompresoru klimatizace;
❒vypnutí funkce AQS (podle příslušné
verze vozidla)
❒zapnutí vyhřívání zadního okna.
Pokud je zapnutá funkce MAX-DEF, lze
ručně nastavovat pouze rychlost venti-
látoru a vypínání vyhřívání zadního sk-
la.UPOZORNĚNÍPokud není motor do-
statečně zahřátý, funkce nezapne hned
nastavenou rychlost ventilátoru, aby za-
mezila přívodu nedostatečně teplého
vzduchu do kabiny, který by mohl za-
mlžit okna.
Opětovným stiskem jednoho z násle-
dujících tlačítek:
v, √, AUTO o -
vypne systém funkci MAX-DEF, obnoví
stav před zapnutím této funkce a zapne
případnou funkci požadovanou před tím.
UPOZORNĚNÍDoporučujeme neza-
pínat funkci MAX-DEF s vypnutým mo-
torem, aby se nevybil akumulátor.
RYCHLÉ ODMLÎOVÁNÍ/
ODMRAZOVÁNÍ P¤EDNÍCH
SKEL (funkce MAX-DEF)
Stiskněte tlačítko -, kterým zapne-
te všechny časované funkce pro odml-
žení/rozmrazení čelního skla a bočních
oken; u některých verzí se spustí i elek-
trické odmrazení plochy pod předním stí-
račem.
Funkci MAX-DEF lze zapnout i s vy-
pnutým motorem. Je-li funkce zapnutá,
v tlačítku se rozsvítí kontrolní objímka
tlačítka
046-082 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:05 Pagina 64

65
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
65
ZAPÍNÁNÍ/
VYPÍNÁNÍ KOMPRESORU
KLIMATIZACE
Stiskem tlačítka √zapněte kompresor
klimatizace. Zapnutí bude potvrzeno roz-
svícení objímky tlačítka.
Chcete-li kompresor vypnout, stiskněte
znovu tlačítko
√.
Je-li kompresor vypnutý z pohotovost-
ního stavu, systém zjišťuje, zda je ven-
kovní teplota vyšší, nižší nebo stejná ja-
ko ta, která je nastavena.
❒pokud je venkovní teplota nižší než
zadaná, soustava pracuje normálně
a je schopná udržovat požadovanou
teplotu, aniž je kompresor zapnu-
tý;
❒pokud je venkovní teplota vyšší, než
zadaná, soustava není schopna na-
stavenou teplotu zajistit: v tomto pří-
padě začnou na displeji blikat hod-
noty zadaných teplot.
ODSTRANùNÍ ZAMLÎENÍ/
NÁMRAZY ZE ZADNÍHO
OKNA A VNùJ·ÍCH
ZPùTN¯CH ZRCÁTEK
Funkce se zapne (stiskem tlačítka.
Zapnutí potvrdí rozsvícení kontrolní ob-
jímky tlačítka.
Zapnutím této funkce se u některých ver-
zí zapne rovněž odmrazení čelního sk-
la pod stíračem.
Funkce je časovaná a vypne se auto-
maticky po několika minutách nebo opě-
tovným tlačítkem; vypne se rovněž při
vypnutí motoru a při dalším spuštěním
motoru zůstane vypnutá.
UPOZORNĚNÍNepolepujte vyhříva-
cí odpory, instalované z vnitřní strany
zadního okna, žádnými nálepkami;
mohly by odpory poškodit. Řízení kompresoru (kompresor je vy-
pnutý a venkovní teplota je vyšší než za-
daná) se zapíná při každém zasunutí
elektronického klíčku do zapalování.
Činnost kompresoru je
nezbytná pro chlazení
a vysušování vzduchu; dopo-
ručujeme nicméně mít tuto
funkci vždy zapnutou, aby ne-
docházelo k zamlžení oken.
POZOR
046-082 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:05 Pagina 65

66
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
66
NASTAVENÍ ROZVODU
VZDUCHU
Konfigurace rozvodu k
předním sedadlům -
dvouzónová/třízónová
klimatizace
Stisknutím tlačítek (přední ovládače)
A/S/Dlze ručně navolit jednu ze se-
dmi způsobů rozvádění vzduchu v ka-
bině:
DProud vzduchu nasměrovaný k pro-
středním/bočním vývodům na pa-
lubní desce (k tělu spolucestujícího).
SDRozdělení proudu vzduchu mezi
vývody k nohám (teplejší vzduch),
prostřední/boční vývody na pa-
lubní desce a zadní vývod (chlad-
nější vzduch).
SProud vzduchu do předních/zadních
vývodů k nohám. Tento rozvod vzdu-
chu umožňuje rychlé vytopení kabi-
ny, pokud nastavíte příslušnou tep-
lotu.
ARozdělení proudu vzduchu mezi
Svývody k nohám a vývody pro od-
mlžení/odmrazení čelního skla a
předních bočních oken. Tento rozvod
vzduchu umožňuje vyhřátím kabiny
předejít případnému zamlžení skel.
AProud vzduchu do vývodů k čelnímu
sklu a předním bočním oknům pro
odmlžení/rozmrazení skel.
A
DRozdělení proudu vzduchu mezi
prostřední/boční vývody na pa-
lubnídesce, zadní vývody a vývody
pro rozmrazení/odmlžení čelní sk-
la a bočních oken. Tento rozvod
vzduchu umožňuje řádnou ventila-
cí kabiny předejít zamlžení skel.
A
DRozdělení proudu vzduchu mezi
všechny vývody.
S
Uspořádání ovládačů
u zadních sedadel u třízónové
klimatizace
Se zadními ovládači
A/Slze nastavit
tři možné způsoby rozvádění vzduchu v
zadní části vozidla.
AProud vzduchu k vývodům na střed-
ním tunelu (k tělu spolucestujících).
SPřivádění vzduchu k nohám zadních
spolucestujících: Nastavením vhodné
teploty umožňuje rychlé vytopení ka-
biny.
ARozdělení proudu vzduchu mezi
Svývody k nohám (teplejší vzduch) a
zadním vývody (chladnější vzduch).
Chcete-li obnovit automatické řízení roz-
vodu vzduchu po ručním zásahu, stisk-
něte tlačítka AUTO (přední ovládač) ne-
bo AUTO (zadní ovládač).
046-082 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:05 Pagina 66

67
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
67
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
RECIRKULACE VZDUCHU V
KABINù A ZPROVOZNùNÍ
FUNKCE AQS
(Air Quality System)
(u příslušné verze vozidla)
Recirkulace vzduchu v kabině je řízeno
touto logikou:
❒automatické řízení signalizované roz-
svícením kontrolky “A” v tlačítku;
❒nucené zapnutí (recirkulace v kabi-
ně stále zapnutá), signalizované roz-
svícením kontrolní objímky u tlačít-
ka;
❒nucené vypnutí (recirkulace stále vy-
pnutá a nasávání venkovního vzdu-
chu) signalizované zhasnutím kon-
trolní objímky u tlačítka.
Se snímačem A.Q.S. (snímač kvality
vzduchu - podle příslušné verze vozid-
la), pracuje systém sekvenční logikou
po stisku tlačítka
v.UPOZORNĚNÍ Recirkulace vzduchu
v kabině umožňuje na základě nasta-
veného režimu klimatizace (“topení”
nebo “chlazení”) rychlejší dosažení po-
žadovaného komfortu. Nedoporučuje se
zapínat recirkulaci v deštivých / chlad-
ných dnech, protože by se zvyšovalo za-
mlžení skel zevnitř především při vy-
pnuté klimatizaci. Doporučujeme za-
pnout recirkulaci vzduchu v kabině při
stání v koloně nebo v tunelu, aby se za-
bránilo přívodu znečistěného vzduchu
zvenku. Recirkulaci nenechávejte za-
pnutou dlouho, zejména je-li přítomno
ve vozidle více cestujících, aby nedo-
cházelo k zamlžení skel a aby se kabi-
na řádně větrala.
Za některých klimatic-
kých podmínek (např. při
venkovní teplotě 0 °C)
a s automatickým řízením recir-
kulace vzduchu v kabině, může
dojít k zamlžení skel. Chcete-li
nuceně recirkulaci vypnout,
stiskněte tlačítko va pří-
padně tlačítko +, chcete-li zvý-
šit přívod vzduchu k čelnímu sk-
lu.
Při venkovní teplotě niž-
ší než -1°C kompresor
klimatizace nefunguje.
Doporučujeme nezapínat funkci
recirkulaci vzduchu v kabině za
nízkých venkovních teplot, skla
oken by se mohla rychle zaml-
žit.
046-082 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:05 Pagina 67

69
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
69
VYPNUTÍ KLIMATIZACE
Stiskněte tlačítko OFF. Kontrolní objím-
ka okolo tlačítka se rozsvítí a signali-
zuje stav vypojení.
S vypnutou klimatizací:
❒Systém uloží všechny provedené
úkony;
❒displej je zhasnutý;
❒zapne se recirkulace vzduchu v ka-
bině (kontrolka v tlačítku svítí);
❒vypne se kompresor;
❒vypne se ventilace kabiny.
Chcete-li klimatizace opět zapnout, stisk-
něte tlačítko AUTO nebo kterékoli jiné
(vyjma
(a v). Po zapnutí klima-
tizace je recirkulace vzduchu v kabině ří-
zena automaticky.Stisknutím tlačítka OFF umístěného na
zadním panelu s ovládači se na zadním
displeji zobrazí nápis OFF a vypne se pří-
vod vzduchu k zadním sedadlům.
P¤ÍDAVNÉ TOPENÍ
(pouze dieselová
verze)
(u příslušných verzí vozidla)
Vozidlo je vybaveno přídavným topením,
které pomáhá motoru - zejména v chlad-
ných nebo zimních obdobích - rychleji
vyhřát kabinu na příjemnou teplotu.
Přídavné topení pracuje, je-li motor spuš-
těný a venkovní teplota je nižší než
20 °C, dokud motor nedosáhne pro-
vozní teplotu. Po každém odpoje-
ní/připojení akumuláto-
ru vyčkejte alespoň 3
minuty, než zasunete elektro-
nický klíček do zapalování, aby
řídicí jednotka klimatizace sta-
čila vynulovat polohu elektric-
kých nastavovačů, které ovlá-
dají teplotu a rozvádění vzdu-
chu.
046-082 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:05 Pagina 69

157
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
157
Klimatizace
Zapnutou klimatizací se zvyšuje spotře-
ba paliva: Jakmile to venkovní teplota
umožní, větrejte kabinu raději přívodem
vzduchu zvenku.
Aerodynamické doplňky
Použitím neschválených aerodynamic-
kých doplňků se může zhoršit aerody-
namické chování vozidla a zvýšit spo-
třeba paliva. Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým
prostorem. Hmotnost vozidla (zejména
v městském provozu) má vliv na spo-
třebu paliva a na stabilitu vozidla.
Nosiče nákladů / lyží
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či no-
siče lyží, pokud je již nebudete použí-
vat. Tato příslušenství zvyšují aerody-
namický odpor vozidla a tím i spotřebu
paliva. Pro přepravu objemných před-
mětů použijte raději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze
po nezbytně nutnou dobu. Vyhřívání
zadního okna, přídavné světlomety, stí-
rače a větrák topení mají vysokou spo-
třebu elektrické energie a zvýšeným od-
běrem se zvyšuje i spotřeba pohonných
hmot (v městském provozu až o
+25%).ÚSPORA PALIVA
Níže uvádíme některé užitečné rady, jak
snížit spotřebu paliva a obsah škodlivých
emisí.
ZÁKLADNÍ DOPORUâENÍ
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a ne-
chejte provést všechny kontroly a seří-
zení dle „Plánu řádné údržby“
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc,
kontrolujte tlak v pneumatikách. Nedo-
statečné nahuštění vede ke zvýšené spo-
třebě paliva, protože motor musí pře-
konávat vyšší valivý odpor pneumatik.
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 157