hmotnost Alfa Romeo 159 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

103
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
103
ZAVÍRÁNÍ
ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
Spusťte víko zavazadlového prostoru do-
lů stisknutím zámku, až uslyšíte cvak-
nutí.
UPOZORNĚNÍ Pokud jste navolili
funkci “Nezávislý zavazadlový prostor”,
před zavřením zavazadlového prostoru
zkontrolujte, zda máte u sebe klíček,
protože se zavazadlový prostor zamy-
ká automaticky.
Instalováním nepovole-
ných předmětů na zad-
ní odkládací plochu či ví-
ko (reproduktory, spoilery
apod.) se může poškodit řádné
fungování plynových vzpěr.
V zavazadlovém pro-
storu nepřevážejte ni-
kdy náklady překračující ma-
ximální povolenou hmotnost
(viz kapitolu “Technické úda-
je”). Ujistěte se, že předměty
jsou v zavazadlovém prostoru
dobře zajištěny, aby se při
prudkém zabrzdění nevymrš-
tily a nezranily cestující v ka-
bině.
POZOR
Necestujte s předměty
odloženými na zadním
odkládacím prostoru (za zad-
ními sedadly). při nehodě ne-
bo prudkém zabrzdění by
mohly zranit osoby cestující ve
vozidle.
POZOR
ROZ·Í¤ENÍ LOÎNÉ
PLOCHY
(u příslušné verze)
Postup při zvětšení zavazadlového pro-
storu:
❒vyjměte opěrky hlavy zadního se-
dadla;
❒posuňte stranou bezpečnostní pás
a dbejte, aby se popruh nezkroutil.
❒
Zvedněte zajišťovací páku A-obr.
96 opěradla a sklopte je dopředu.
Zdvižená páka je označena červenou
značkou B.
UPOZORNĚNÍ Před sklopením opě-
radla na sedák se ujistěte, že se popru-
hy bezpečnostního pásu nacházejí v ulo-
žení na sedáku.
A0E0085mobr. 96
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 103

107
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
107
Světlomety nastavíte ovládačem A-
obr. 101umístěným na osazení vedle
volantu.
V případě, že je vozidlo vybaveno xe-
nonovými světlomety, jejich natáčení je
řízeno elektronicky; ovládač Atudíž ne-
ní instalován.ovládač má čtyři polohy odpovídající
těmto hmotnostem:
❒poloha 0: jedna nebo dvě osoby na
předních sedadlech, plná palivová
nádrž, palubní výbava;
❒poloha 1: pět osob;
❒poloha 2: pět osob a plně zatížený
zavazadlový prostor (cca 50 kg);
❒poloha 3: řidič a 300 kg nákladu
uloženého v zavazadlovém prosto-
ru.
UPOZORNĚNÍ Kontrolujte sklon svě-
telného svazku po každé změně hmot-
nosti převáženého nákladu.
NASTAVENÍ P¤EDNÍCH
MLHOV¯CH SVùTLOMETÒ
Nastavení předních mlhových světlo-
metů nechat zkontrolovat a případně se-
řídit v autorizovaném servisu Alfa Ro-
meo.
A0E0226mobr. 101
NASTAVENÍ SKLONU
SVùTLOMETÒ V ZAHRANIâÍ
Potkávací světlomety jsou nastaveny
podle dopravních předpisů cílové země.
V zemích, kde se jezdí po levé straně,
je třeba světlomety upravit, aby neosl-
ňovaly protijedoucí vozidla:
❒odstraňte ochranný kryt světlometu
(viz odstavec “Potkávací světla” v
kapitole “V nouzi”);
❒dejte páčku stranou A-obr. 102.
A0E0050mobr. 102
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 107

135
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
135
Výsledky výzkumu, pokud jde o nejlep-
ší ochranu dětí, jsou shrnuty v evrop-
ské normě EHK-R44, ve které je po-
psáno použití dětských zádržných systé-
mů a systémy jsou rozděleny do pěti
skupin:
Skupina 0 - děti do 10 kg tělesné hmotnosti
Skupina 0+ - do 13 kg tělesné hmotnosti
Skupina 1 9-18 kg tělesné hmotnosti
Skupina 2 15-25 kg tělesné hmotnosti
Skupina 3 22-36 kg tělesné hmotnosti
Z přehledu je vidět, že se hmotnostní
skupiny částečně překrývají; proto jsou
již na trhu zařízení, která jsou vhodná
pro více skupin.
Všechny dětské zádržné systémy mu-
sejí být homologované, označené ho-
mologačními údaji a značkou na štítku,
který je pevně připojen k dětské sedač-
ce, a který se nesmí v žádném případě
odstraňovat.
Od výšky, přesahující 1,50 m, je pro dě-
ti určen stejný zádržný systém jako pro
dospělé s normálními bezpečnostními
pásy. Řada doplňků Lineaccessori Alfa Romeo
nabízí dětské sedačky pro všechny tě-
lesné hmotnosti. Doporučujeme zakou-
pit sedačky z této řady, protože byly na-
vrženy a testovány speciálně pro vozidla
Alfa Romeo.
BEZPEâNÁ
P¤EPRAVA DùTÍ
Všechny osoby cestující ve voze musejí
sedět a být připoutané, aby byly co nej-
více ochráněny v případě nárazu. To pla-
tí především o dětech.
Tento předpis podle směrnice 2003/
20ES platí povinně ve všech členských
zemích Evropské unie.
Děti mají oproti dospělým větší a těžší
hlavu v poměru k tělu a nemají ještě
zcela vyvinuté svaly a kosti. Musejí být
proto pro případ nárazu vozu chráněny
správným zádržným systémem a ne
pouze bezpečnostními pásy jako do-
spělí.
V žádném případě ne-
montujte kolébkovou
dětskou sedačkou proti smě-
ru jízdy na přední sedadlo spo-
lucestujícího, jehož airbag byl
uveden do pohotovostního
stavu. Nafouknutím by mohl
airbag přivodit dítěti smrtelné
zranění bez ohledu na sílu ná-
razu. Je proto bezpečnější pře-
vážet děti v sedačce na zad-
ním sedadle, protože tam jsou
v případě nárazu nejlépe chrá-
něny.
POZOR
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:16 Pagina 135

136
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
136
SKUPINA TùLESNÉ
HMOTNOSTI 0 a 0+
Děti do 13 kg je nutné přepravovat v ko-
lébkové sedačce proti směru jízdy obr.
8, která podpírá hlavu a šetří krční pá-
teř v případě prudkých zpomalení vo-
zidla.
Kolébková sedačka se upoutá bezpeč-
nostními pásy vozidla, jak je znázorně-
no na obr. 4. V kolébce musí být dítě při-
poutané svým bezpečnostním pásem.
VÁŽNÉ NEBEZPEČÍ V
případě, kdy je nutné
převážet dítě na před-
ním sedadle spoluces-
tujícího v kolébkové
sedačce umístěné proti směru
jízdy, je nezbytné všechny air-
bagy (čelní, kolenní a boční v
sedadle - podle příslušné ver-
ze vozidla) vyřadit z funkce
zámkovým spínačem a zkon-
trolovat deaktivaci kontrolkou
Fumístěnou na osazení
předního stropního svítidla
(viz odstavec “Čelní airbagy u
sedadla spolucestujícího”). Se-
dadlo spolucestujícího je pak
nutno posunout co nejvíce do-
zadu, aby se dětská sedačka
nedotýkala palubní desky.
POZOR
A0E0106mobr. 8
Obrázky znázorňují způ-
sob montáže pouze ori-
entačně. Sedačku je nutno na-
montovat podle návodu, který
je k sedačce přibalen.
POZOR
A0E0106mobr. 9
SKUPINA 1
Děti o tělesné hmotnosti 9 - 18 kg mo-
hou být převáženy ve směru jízdy, po-
kud je sedačka opatřena předním pol-
štářem obr. 9, jehož pomocí bezpeč-
nostní pás zadrží dítě i sedačku.
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:16 Pagina 136

137
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
137
SKUPINA 2
Děti vážící 15 - 25 kg lze připoutat pří-
mo bezpečnostními pásy, které jsou sou-
částí výbavy vozidla. Dětské sedačky
mají pouze zajistit správou polohu tru-
pu dítěte upoutaného bezpečnostním
pásem obr. 10.
SKUPINA 3
Děti o hmotnosti 22 - 36 kg tělesné
hmotnosti mají hrudník již dostatečně ši-
roký, takže není třeba používat doda-
tečné opěradlo. Na obr. 11je uveden
příklad správné polohy dítěte na zadním
sedadle.
Děti měřící 1,50 m a více mohou pou-
žívat stejné bezpečnostní pásy jako do-
spělí.
Pro hmotnostní skupiny
0 a 1 se dodávají i se-
dačky se zadním úchytem a
vlastním bezpečnostním pásem
pro připoutání dítěte. Nespráv-
ně připevněné sedačky, (např.
když se mezi sedačku a sedad-
lo vloží polštář), mohou být ne-
bezpečné svou hmotností. Do-
držte přesně montážní návod
dodávaný se sedačkou.
POZOR
A0E0108mobr. 10A0E0109mobr. 11
Obrázky znázorňují
způsob montáže pouze
orientačně. Při montáži dětské
sedačky postupujte podle ná-
vodu k použití, který musí být
dodaný se sedačkou.
POZOR
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:17 Pagina 137

138
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
SEDADLO
Skupina Rozmezí
hmotnostíPřední Zadní
Sedadlo s Sedadlo s Spolucestující Spolucestující
6 nastaveními 8 nastaveními zadní zadní
krajní prostřední
Skupina 0, 0+ do 13 kg U (*) U (*) U U
Skupina 1 9-18 kg U (*) U (*) U U
Skupina 2 15-25 kg U (*) U (*) U U
Skupina 3 22-36 kg U (*) U (*) U U
Legenda:
U= vhodné pro zádržný systém kategorie “Universale” podle předpisu EHK-R44 pro uvedené skupiny.
(*) = ve vozidlech, jejichž přední sedadlo spolucestujícího nelze výškově nastavit, musí být opěradlo nastaveno v dokonalé svislé polo-
ze. Ve vozidlech, jejichž sedadlo předního spolucestujícího lze výškově nastavit, je třeba toto sedadlo co nejvíce zvednout.
138
VHODNOST SEDADEL CESTUJÍCÍCH PRO INSTALACI DùTSK¯CH SEDAâEK
Vozidlo vyhovuje podle nové směrnice 2000/3/EU, kterou je upravena montáž dětských sedaček na jednotlivých sedad-
lech vozidla podle následujících tabulek:
Přední a zadní sedadlo (pevné a dělené)
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:17 Pagina 138

140
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
140
Sedačku montujte jen při
stojícím vozidle. Správ-
né uchycení sedačky se pozná
podle řádného zaklapnutí úchy-
tů sedačky do třmenů. V kaž-
dém případě je nutno postupo-
vat podle návodu k montáži, de-
montáži a umístění, který musí
výrobce přiložit k sedačce.
POZOR
P¤ÍPRAVA PRO
MONTÁÎ DùTSKÉ
SEDAâKY “ISOFIX
UNIVERSALE”
Vozidlo je připraveno pro montáž dět-
ských sedaček Isofix Universale, což je
nový unifikovaný evropský systém pro
přepravu dětí. Orientačně je na obr.
11/aznázorněn příklad dětské se-
dačky. Sedačka Isofix Universale po-
krývá hmotnostní skupinu 1.
Jelikož tato sedačka má odlišný systém
upevnění, musí se zajistit spodními ko-
vovými oky A-obr. 12, která jsou
umístěna mezi opěradlem a zadním se-
dákem, a poté upevnit horní pás (do-
dávaný se sedačkou) k příslušným úchy-
tům B-obr. 13za opěrkou hlavy.
Je možné kombinovat tradiční sedačku
se sedačkou “Isofix Universale”. Připo-
mínáme, že v případě sedaček Isofix
Universale lze použít všechny homolo-
gované modely podle normy EHK
R44/03 “Isofix Universale”.V řadě doplňků Lineaccessori Fiat lze za-
koupit sedačku “Isofix Universale” “Duo
Plus”.
Další podrobnosti o instalaci a/nebo
použití sedačky jsou uvedeny v návo-
du k použití dodávaném se sedačkou.
A0E0174mobr. 12
obr. 11/a
A0E0241mA0E0190mobr. 13
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:17 Pagina 140

141
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
141
E
E
D
C
D
C
B
BI
AIL
IL
IL
IL
IL
IL
IUF
IUF
IUF
IUF: vhodný pro zádržné dětské systémy Isofix univerzální třídy (s třetím horním úchytem), instalované po směru jízdy a homologova-
né pro použití pro danou hmotnostní skupinu.
IL: Vhodný pro speciální dětské zádržné systémy typu Isofix homologované pro tento typ vozidla. Sedačku lze montovat po posunutí
předního sedadla dopředu.
SEDADLA SPOLUCESTUJÍCÍHO VHODNÉ PRO POUÎITÍ SEDAâKY
ISOFIX UNIVERSALI
V níže uvedené tabulce je uveden přehled, jak se v souladu s evropskými předpisy EHK 16 mohou do vozidla nainstalovat
dětské sedačky Isofix Universale na sedadla s úchytem Isofix.
Hmotnostní skupina Natočení Třída Poloha Isofix
sedačka velikosti Isofix boční zadní
Skupina 0 - 10 kg
Skupina 0+ do 13 kg
Skupina 1 - 9
do 18 kgProti směru jízdy
Proti směru jízdy
Proti směru jízdy
Proti směru jízdy
Proti směru jízdy
Proti směru jízdy
Po směru jízdy
Po směru jízdy
Po směru jízdy
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:17 Pagina 141

157
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
157
Klimatizace
Zapnutou klimatizací se zvyšuje spotře-
ba paliva: Jakmile to venkovní teplota
umožní, větrejte kabinu raději přívodem
vzduchu zvenku.
Aerodynamické doplňky
Použitím neschválených aerodynamic-
kých doplňků se může zhoršit aerody-
namické chování vozidla a zvýšit spo-
třeba paliva. Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým
prostorem. Hmotnost vozidla (zejména
v městském provozu) má vliv na spo-
třebu paliva a na stabilitu vozidla.
Nosiče nákladů / lyží
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či no-
siče lyží, pokud je již nebudete použí-
vat. Tato příslušenství zvyšují aerody-
namický odpor vozidla a tím i spotřebu
paliva. Pro přepravu objemných před-
mětů použijte raději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze
po nezbytně nutnou dobu. Vyhřívání
zadního okna, přídavné světlomety, stí-
rače a větrák topení mají vysokou spo-
třebu elektrické energie a zvýšeným od-
běrem se zvyšuje i spotřeba pohonných
hmot (v městském provozu až o
+25%).ÚSPORA PALIVA
Níže uvádíme některé užitečné rady, jak
snížit spotřebu paliva a obsah škodlivých
emisí.
ZÁKLADNÍ DOPORUâENÍ
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a ne-
chejte provést všechny kontroly a seří-
zení dle „Plánu řádné údržby“
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc,
kontrolujte tlak v pneumatikách. Nedo-
statečné nahuštění vede ke zvýšené spo-
třebě paliva, protože motor musí pře-
konávat vyšší valivý odpor pneumatik.
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 157

159
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
159
V klesání zařaďte nízký rychlostní stu-
peň, abyste nemuseli zbytečně brzdit.
Hmotnost, kterou přípojné vozidlo pů-
sobí na tažné zařízení, úměrně snižuje
nosnost vozidla. Aby bylo zajištěno, že
nebude překročena maximální přípust-
ná hmotnost přípojného vozidla (uve-
dená v technickém průkazu), je nutno
brát v úvahu hmotnost plně naloženého
přívěsu včetně příslušenství a osobních
zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která je
pro jízdu s taženým přívěsem povole-
ná v příslušné zemi. S přívěsným vo-
zidlem smíte jezdit rychlostí maximálně
100 km/h. TAÎENÍ
P¤ÍPOJN¯CH
VOZIDEL
UPOZORNùNÍ
Pro tažení obytného nebo nákladního
přípojného vozidla musí být vozidlo vy-
baveno schváleným tažným zařízením
a odpovídajícím elektrickým rozvodem.
Tažné zařízení musejí instalovat kvalifi-
kované osoby, které vystaví řádnou do-
kumentaci pro zápis do technického prů-
kazu.
Případná speciální zpětná a/nebo pří-
davná zrcátka je třeba připevnit v sou-
ladu s Pravidly silničního provozu.
Nezapomeňte, že tažné zařízení snižu-
je podle celkové hmotnosti schopnost
překonávat prudké svahy a prodlužuje
potřebnou dobu k předjíždění jiného vo-
zidla.
Systém ABS, kterým je
vozidlo případně vyba-
veno, nepůsobí na brzdovou
soustavu přípojného vozidla.
Proto je třeba vyšší opatrnost
na kluzném povrchu.
POZOR
Brzdová soustava vo-
zidla se v žádném pří-
padě nesmí upravovat. Brzdo-
vá soustava přípojného vozid-
la musí být zcela nezávislá na
hydraulickém systému vozid-
la.
POZOR
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 159