Alfa Romeo 159 2011 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
RICARICA DELLA
BATTERIA
AVVERTENZALa descrizione della
procedura di ricarica della batteria è ri-
portata unicamente a titolo informativo.
Per l’esecuzione di tale operazione si
raccomanda di rivolgersi ai Servizi Au-
torizzati Alfa Romeo.
Si consiglia una ricarica lenta a basso
amperaggio per la durata di circa 24
ore. Una carica per lungo tempo po-
trebbe danneggiare la batteria.Per effettuare la ricarica procedere co-
me segue:
❒scollegare il morsetto dal polo ne-
gativo (–) della batteria;
❒collegare ai poli della batteria i cavi
dell’apparecchio di ricarica, rispet-
tando le polarità;
❒accendere l’apparecchio di ricarica;
❒terminata la ricarica, spegnere l’ap-
parecchio prima di scollegarlo dalla
batteria;
❒ricollegare il morsetto al polo nega-
tivo (–) della batteria.
Il liquido contenuto nel-
la batteria è velenoso e
corrosivo, evitare il contatto
con la pelle e gli occhi. L’ope-
razione di ricarica della batte-
ria deve essere effettuata in
ambiente ventilato e lontano
da fiamme libere o possibili
fonti di scintille, per evitare il
pericolo di scoppio e d’incendio.
ATTENZIONE
Non tentare di ricarica-
re una batteria conge-
lata: occorre prima sgelarla, al-
trimenti si corre il rischio di
scoppio. Se vi è stato congela-
mento, occorre far controllare
la batteria prima della ricarica,
da personale specializzato, per
verificare che gli elementi in-
terni non si siano danneggiati
e che il contenitore non si sia
fessurato, con rischio di fuo-
riuscita di acido velenoso e cor-
rosivo.
ATTENZIONE
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SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
CON IL CRIC
Vedere quanto descritto al paragrafo
“Sostituzione di una ruota” in questo
capitolo.
SOLLEVAMENTO
DELLA VETTURA
CON PONTE A BRACCI O
CON SOLLEVATORE DA
OFFICINA
Non sollevare mai la vettura anterior-
mente, ma solo lateralmente disponen-
do l’estremità dei bracci od il sollevato-
re da officina nelle zone illustrate in fig.
63. Per il sollevamento rivolgersi co-
munque sempre ai Servizi Autorizzati Al-
fa Romeo.A0E0195mfig. 63
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SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
TRAINO DELLA
VETTURA
L’anello di traino, fornito in dotazione
con la vettura è ubicato nel contenitore
del Fix&Go automatic.
PRECAUZIONI PER IL
TRAINO DELLA VETTURA
Al fine di non danneggiare gli organi del-
la trasmissione si raccomanda di trainare
la vettura unicamente in uno dei modi
sotto elencati:
❒con le ruote anteriori sollevate e
quelle posteriori appoggiate su ap-
posito carrellino;
❒con le ruote posteriori sollevate e
quelle anteriori appoggiate su ap-
posito carrellino;
❒caricate sul pianale del mezzo di soc-
corso con tutte quattro le ruote sul
pianale.
A0E0111mfig. 64
❒rimuovere il tappo A-fig. 65inseri-
to a pressione sul paraurti anteriore.
Per questa operazione, nel caso si uti-
lizzi il cacciavite in dotazione B-fig.
64 con lama a punta piatta, occorre
proteggere la punta stessa con un pan-
no morbido, al fine di evitare l’even-
tuale danneggiamento della vettura.
❒avvitare a fondo l’anello di traino
nella sua sede.
Posteriore
L’anello di traino A-fig. 66 per il pa-
raurti posteriore è di tipo fisso.
AGGANCIO DELL’ANELLO
DI TRAINO
Anteriore
Procedere come segue:
❒prelevare l’anello di trainoA-fig.
64dal contenitore del Fix&Go au-
tomatic.
A0E0230mfig. 65
A0E0176mfig. 66
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E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Durante il traino della
vettura non avviare il
motore.
ATTENZIONE
Prima di avvitare l’a-
nello pulire accurata-
mente la relativa sede filetta-
ta. Prima di iniziare il traino
della vettura accertarsi inoltre
di aver avvitato a fondo
l’anello nella relativa sede.
ATTENZIONE
Prima di effettuare il
traino disinserire il bloc-
casterzo (vedere paragrafo “Di-
spositivo di avviamento” nel ca-
pitolo “Plancia e comandi”). Du-
rante il traino ricordarsi che non
avendo l’ausilio del servofreno e
del servosterzo per frenare è ne-
cessario esercitare un maggior
sforzo sul pedale e per sterzare
è necessario un maggior sforzo
sul volante. Non utilizzare cavi
flessibili per effettuare il traino,
evitare gli strappi. Durante le
operazioni di traino verificare che
il fissaggio del giunto alla vet-
tura non danneggi i componenti
a contatto. Nel trainare la vet-
tura, è obbligatorio rispettare le
specifiche norme di circolazione
stradale, relative sia al disposi-
tivo di traino, sia al comporta-
mento da tenere sulla strada.
ATTENZIONE
I ganci traino anteriore e
posteriore devono esse-
re utilizzati unicamente per ope-
razioni di soccorso sul piano stra-
dale. è consentito il traino per
brevi tratti mediante impiego di
apposito dispositivo conforme al
codice della strada (barra rigida),
movimentazione veicolo sul pia-
no stradale per preparazione al
traino o al trasporto mediante
carro attrezzi . I ganci NON DE-
VONO essere utilizzati per ope-
razioni di recupero veicolo al di
fuori del piano stradale o in pre-
senza di ostacoli e/o per ope-
razioni di traino mediante funi o
altri dispositivi non rigidi. Ri-
spettando le condizioni di cui so-
pra, il traino deve avvenire con
i due veicoli (trainante e traina-
to) il più possibile allineati sullo
stesso asse di mezzeria.
ATTENZIONE
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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
M M
A A
N N
U U
T T
E E
N N
Z Z
I I
O O
N N
E E

E E

C C
U U
R R
A A
MANUTENZIONE PROGRAMMATA ......................... 224
PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA ........... 225
CONTROLLI PERIODICI ....................................... 227
UTILIZZO GRAVOSO DELLA VETTURA .................... 227
VERIFICA DEI LIVELLI ......................................... 228
FILTRO ARIA/FILTRO ANTIPOLLINE ....................... 237
BATTERIA ........................................................ 237
RUOTE E PNEUMATICI ....................................... 241
TUBAZIONI IN GOMMA ...................................... 243
TERGICRISTALLO ............................................... 243
CARROZZERIA .................................................. 245
INTERNI .......................................................... 247
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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione è determi-
nante per garantire alla vettura una lun-
ga vita in condizioni ottimali.
Per questo Alfa Romeo ha predisposto
una serie di controlli e di interventi di ma-
nutenzione ogni 35.000 chilometri (op-
pure 21.000 mi).
AVVERTENZAL’effettivo intervallo di
sostituzione olio e filtro olio motore di-
pende dalla condizioni di utilizzo della vet-
tura e viene segnalato tramite spia o mes-
saggio (ove previsto) sul quadro stru-
menti.
AVVERTENZAA 2000 km dalla sca-
denza della manutenzione il display vi-
sualizza un messaggio. La manutenzione programmata non
esaurisce tuttavia completamente tutte
le esigenze della vettura: anche nel pe-
riodo iniziale prima del tagliando dei
35.000 chilometri (oppure 21.000 mi)
e successivamente, tra un tagliando e l’al-
tro, sono per sempre necessarie le ordi-
narie attenzioni come ad esempio il con-
trollo sistematico con eventuale ripristino
del livello dei liquidi, della pressione dei
pneumatici ecc...
AVVERTENZAI tagliandi di Manu-
tenzione Programmata sono prescritti dal
Costruttore. La mancata esecuzione de-
gli stessi può comportare la decadenza
della garanzia.
Il servizio di Manutenzione Programma-
ta viene prestato da tutti i Servizi Auto-
rizzati Alfa Romeo a tempi prefissati.
Se durante l’effettuazione di ciascun in-
tervento, oltre alle operazioni previste, si
dovesse presentare la necessità di ulte-
riori sostituzioni o riparazioni, queste po-
tranno venire eseguite solo con l’esplici-
to accordo del Cliente.AVVERTENZASi consiglia di segna-
lare subito ai Servizi Autorizzati Alfa Ro-
meo eventuali piccole anomalie di fun-
zionamento, senza attendere l’esecu-
zione del prossimo tagliando.
Se la vettura viene usata frequentemen-
te per il traino di rimorchi, occorre ridur-
re l’intervallo tra una manutenzione pro-
grammata e l’altra.
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SICUREZZA
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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
35 70 105 140 175
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PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Migliaia di chilometri
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione pressione
Controllo funzionamento impianto illuminazione
(fari, indicatori di direzione, emergenza, vano bagagli, abitacolo,
vano portaoggetti, spie quadro strumenti, ecc.)
Controllo funzionamento impianto tergi/lavacristalli ed eventuale
regolazione spruzzatori
Controllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo/tergilunotto
Controllo condizioni ed usura pattini freni a disco anteriori e
funzionamento segnalatore usura pattini
Controllo condizioni ed usura pattini freni a disco posteriori
Controllo visivo condizioni ed integrità: esterno carrozzeria,
protettivo sotto scocca, tratti rigidi e flessibili delle tubazioni
(scarico-alimentazione combustibile-freni), elementi in gomma
(cuffie, manicotti, boccole, ecc.)
Controllo stato pulizia serrature, cofani motore e baule, pulizia e
lubrificazione leverismi
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi (freni/frizione idraulica,
servosterzo, lavacristalli, batteria, raffreddamento motore, ecc.)
Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a mano
Controllo visivo condizioni cinghia/e comando accessori
(escluso versione 1.8 140 CV)
Controllo visivo condizioni cinghia comando accessori (versione 1.8 140 CV)
Controllo visivo cinghia dentata comando distribuzione (versione 1.8 140 CV)
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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
35 70 105 140 175
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Migliaia di chilometri
Controllo ed eventuale regolazione gioco punterie (versione 1.9 JTDM8v)
Controllo ed eventuale regolazione gioco punterie (versione 1.8 140 CV)
Controllo emissioni allo scarico (versioni benzina)
Controllo emissioni/fumosità (versioni diesel)
Controllo funzionalità sistemi controllo motore (mediante presa diagnosi)
Sostituzione cinghia/e comando accessori (escluso versione 1.8 140 CV)
Sostituzione cinghia/e comando accessori (versione 1.8 140 CV)
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (versione 1.8 140 CV) (*)
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (versione 1750 TURBO BENZINA) (*)
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (versioni diesel) (*)
Sostituzione candele accensione (versioni 3.2 JTS e 2.2 JTS Selespeed)
Sostituzione candele accensione (versioni 1.8 140 CV e 1750 TURBO BENZINA)
Sostituzione filtro combustibile (versioni diesel)
Sostituzione cartuccia filtro aria
Sostituzione olio rinvio trasmissione anteriore (versioni 3.2 JTS 4x4)
Sostituzione olio motore e filtro olio
(versioni benzina 1.8 140 CV) (oppure ogni 12 mesi)
Sostituzione olio motore e filtro olio
(versioni 1750 TURBO BENZINA) (**) (oppure ogni 12 mesi)
Sostituzione olio motore e filtro olio
(versioni 3.2 JTS e 2.2 JTS Selespeed) (oppure ogni 24 mesi) (***)
Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni diesel con DPF) (**)
(oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni diesel senza DPF)
(oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi)
Sostituzione filtro antipolline (oppure ogni 24 mesi)
(*) Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando distribuzione deve essere sostituita ogni 4 anni per impieghi severi (climi
freddi, uso cittadino, lunghe permanenze al minimo) o comunque ogni 5 anni.
(**) L'olio motore e filtro olio vanno sostituiti all’accensione della spia sul quadro strumenti (vedere capitolo “Spie e Messaggi”) o comunque ogni
24 mesi.
Nel caso la vettura sia utilizzata prevalentemente su percorsi urbani o in condizioni climatiche particolarmente rigide e comunque con un basso chi-
lometraggio annuale è necessario sostituire olio motore e filtro ogni 12 mesi.
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UTILIZZO GRAVOSO
DELLA VETTURA
Nel caso la vettura sia utilizzata preva-
lentemente in una delle seguenti con-
dizioni particolarmente severe:
❒traino di rimorchio o roulotte;
❒strade polverose;
❒tragitti brevi (meno di 7-8 km) e ri-
petuti e con temperatura esterna sot-
to zero;
❒motore che gira frequentemente al
minimo o guida su lunghe distanze
a bassa velocità (esempio consegne
porta a porta) oppure in caso di lun-
ga inattività;
❒percorsi urbani;
è necessario effettuare le seguenti veri-
fiche più frequentemente di quanto in-
dicato nel Piano di Manutenzione Pro-
grammata:
❒controllo condizioni e usura pattini
freni a disco anteriori;
❒controllo stato pulizia serrature co-
fano motore e baule, pulizia e lu-
brificazione leverismi;
❒controllo visivo condizioni: motore,
cambio, trasmissione, tratti rigidi e
flessibili delle tubazioni (scarico - ali-
mentazione carburante - freni) ele-
menti in gomma (cuffie - manicotti
- boccole ecc.);
❒controllo stato di carica e livello li-
quido batteria (elettrolito);
❒controllo visivo condizioni cinghie co-
mandi accessori;
❒controllo ed eventuale sostituzione
olio motore e filtro olio;
❒ controllo ed eventuale sostituzione fil-
tro antipolline;
❒controllo ed eventuale sostituzione
filtro aria.
CONTROLLI
PERIODICI
Ogni 1.000 km o prima di lunghi viag-
gi controllare ed eventualmente ripristi-
nare:
❒livello liquido di raffreddamento mo-
tore;
❒livello liquido freni;
❒livello liquido lavacristallo;
❒pressione e condizione dei pneuma-
tici;
❒funzionamento impianto di illumi-
nazione (fari, indicatori di direzione,
emergenza, ecc.);
❒funzionamento impianto tergi/lava-
cristallo e posizionamento/usura
spazzole tergicristallo/tergilunotto;
Ogni 3.000 km controllare ed even-
tualmente ripristinare: livello olio mo-
tore.
Si consiglia l’uso dei prodotti della
PETRONAS LUBRICANTS, studia-
ti e realizzati espressamente per le vet-
ture Alfa Romeo (vedere la tabella
“Rifornimenti” nel capitolo “Dati tecni-
ci”).
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PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
VERIFICA
DEI LIVELLI
Per le quantità di riempimento fare ri-
ferimento a quanto riportato nel capi-
tolo Dati Tecnici.
1.Olio motore - 2. Batteria
3.Liquido freni - 4.Liquido lavacristallo
5.Liquido raffreddamento motore
6.Liquido servosterzo
fig. 2 - Versione 1750 TURBO BENZINA
2
4
1 6
53
A0E0854m
Non fumate mai duran-
te interventi nel vano
motore: potrebbero essere
presenti gas e vapori infiam-
mabili, con rischio di incendio.
ATTENZIONE
Attenzione, durante i
rabbocchi, a non confon-
dere i vari tipi di liqui-
di: sono tutti incompatibili fra
loro e si potrebbe danneggiare
gravemente la vettura.
A0E0374mfig. 1 - Versione 1.8 140 CV
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