Alfa Romeo 166 2007 Betriebsanleitung (in German)

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Die hier enthaltenen Texte, Abbildungen und technischen Merkmale be-
ziehen sich auf das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Drucks dieses Handbu-
ches.
Aufgrund der andauerenden Bemühungen zur Verbesserung der eige-
nen Produkte, kann Alfa Romeo im Laufe der Produktion technische Än-
derungen vornehmen, weshalb die technischen Merkmale sowie die Bord-
ausrüstungen ohne Vorankündigung Abänderungen erfahren können. Für
diesbezügliche, ausführliche Informationen wende man sich an das Fir-
men-Vertriebsnetz.

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Setzen Sie sich bequem in Ihr Fahrzeug und lesen Sie aufmerk-
sam die folgenden Seiten.
Dadurch können Sie sofort die beschriebenen Elemente erkennen
und schnell mit den Bedienungselementen und Einrichtungen ver-
traut werden, mit denen das Fahrzeug ausgerüstet ist.LICHT- UND HEBELSCHALTER AM LENKRAD.................................................57
STR-SYSTEM (SPORT THROTTLE RESPONSE)
.................................................63
FAHRGESCHWINDIGKEITSREGLER (CRUISE CONTROL)
............................64
PARKSENSOREN
.....................................................................................................67
BORDINSTRUMENTE
.............................................................................................68
KLIMATISIEREN
.......................................................................................................80
KLIMAANLAGE
........................................................................................................83
ZUSATZHEIZGERÄT
................................................................................................91
SCHALTER
.................................................................................................................93
INNENAUSSTATTUNG
............................................................................................96
SCHIEBEDACH
.........................................................................................................103
GEPÄCKRAUM
.........................................................................................................105
MOTORHAUBE
........................................................................................................109
SCHEINWERFER
......................................................................................................110
EOBD-SYSTEM
.........................................................................................................113
ABS
.............................................................................................................................114
SYSTEME VDC UND ASR
.......................................................................................117
AUTORADIO
.............................................................................................................122
AN DER TANKSTELLE
.............................................................................................124
KRAFTSTOFF-TRÄGHEITSSPERRSCHALTER
....................................................127
UMWELTSCHUTZ
.....................................................................................................129 ARMATURENBRETT
.....................................................................................Seite 12
I.C.S. -SYSTEM ALFA ROMEO: BEDIENUNGSTASTEN IM LENKRAD
........14
DAS ALFA ROMEO CODE-SYSTEM
.....................................................................16
ELEKTRONISCHE ALARMANLAGE
......................................................................22
ZENTRALVERRIEGELUNG MIT FERNSTEUERUNG
.........................................26
ZÜNDANLASS-SCHALTER
.....................................................................................26
TÜREN
........................................................................................................................28
SITZE
..........................................................................................................................31
EINSTELLEN DES LENKRADES
............................................................................36
EINSTELLEN DER RÜCKSPIEGEL
........................................................................36
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
............................................................................38
SICHERHEITSGURTEN
...........................................................................................40
KINDER SICHER BEFÖRDERN
...........................................................................45
FRONT- UND SEITEN- AIRBAGS
.........................................................................50
LERNEN SIE IHR FAHRZEUG KENNEN

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Abb. 1
ARMATURENBRETT
A0D0002m

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1Luftauslaßdüsen für die Seitenschei-
ben
2Seitliche Luftdüsen
3Hebelschalter für Fernlichter, Lichthu-
pe, Blinker und Schalter für Cruise
Control (automatischer Fahrgeschwin-
digkeitsregler) (falls vorhanden)
4Armaturenbrett
5Luftdüsen für Windschutzscheibe
6Obere Düse
7Ablage
8Mittlere Luftdüsen
9Beifahrer-Airbag
10Schalter für die manuelle Deaktivie-
rung des Beifahrer-Airbags
11Handschuhfach
12Schalter zum Öffnen der Gepäckraum-
haube (im Handschuhfach)
13Schalter zum Entfrosten der Heck-
scheibe und Außenrückspiegel,
Widerstände unten an der Wind-
schutzscheibe (falls vorhanden)14Schalter zum Entfrosten der Wind-
schutzscheibe/vorderen Seitenschei-
ben, Heckscheibe und Außenrück-
spiegel, Widerstände unten an der
Windschutzscheibe (falls vorhanden)
15Zigarettenanzünder
16I.C.S Alfa Romeo (INTEGRATED CON-
TROL SYSTEM): Autoradio RDS, Bor-
dcomputer (TRIP), Klimaanlage, Uhr,
Thermometer zur Anzeige der Außen-/
Innentemperatur, Telefon GSM und
Navigationssystem (falls vorhanden)
17Schalter der Zentralverriegelung, Öff-
nen der Tankklappe, zum Abschalten
der Funktion ASR des Systems VDC
Einschalten des STR- Systems (falls
vorhanden)
18Schalter für Nebelschlußleuchten
19Schalter für Nebelscheinwerfer
20Schalter für Warnblinkanlage
21Innentemperatursensor
22Hebelschalter für Scheibenwischer/-
wascher und Regensensor (falls vor-
handen)23Zündanlaßschalter (Anlaßvorrich-
tung)
24Fahrer-Airbag und Hupe
25Hebel zum Ver-/Entriegeln der Lenk-
radverstellung
26Schalter zur Regulierung der Instru-
mentenbeleuchtung
27Regler für Scheinwerferleuchtweite
(außer bei Gasscheinwerfer-Aus-
führungen)
28Schalthebel für Außenlichter
29Öffnungshebel für Motorhaube
30Luftdüsen für den vorderen Fußraum-
bereich

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A- Funktionstaste Mute
B- Taste zur Erhöhung der Lautstärke
C- Taste zur Verringerung der Lautstärke
D- Multifunktionstaste:
– Radio: Aufruf der vorgewählten Sen-
der (von 1 bis 6)
– Compact Disc – Gerät: Wahl des fol-
genden Stücks.
E- Multifunktionstaste:
– Radio: Aufruf der vorgewählten Sen-
der (von 6 bis 1)
– Compact Disc - Gerät: Wahl des fol-
genden Stücks.
F- Wahltaste Radiofrequenz-Angebot
(FM-A, FM-B, FM-AS, MW, LW) und ver-
fügbare Tonquellen (Radio – Kassetten-
gerät – CD-Gerät).Funktionstaste Mute
(Abstellen der Lautstärke) (A)
Zur Aktivierung der Funktion Mute wird
die Taste (A) kurz gedrückt: Die Lauts-
tärke verringert sich stufenweise.
Zur Ausschaltung der Funktion Muter
wird die Taste (A) erneut kurz gedrückt.
Die Lautstärke wird stufenweise erhöht
und geht wieder auf den vorherigen
Wert zurück.
Die Funktion Mute wird auch durch
Drücken einer der Einstelltasten der
Lautstärke ausgeschaltet (B) oder (C):
In diesem Fall wird die Lautstärke direkt
geändert.
Mit der eingeschalteten Funktion Mute
können auch alle anderen Funktionen
verwendet werden und wenn eine Ver-
kehrsinformation eintrifft, wird die Funk-
tion Mute nicht betrachtet.
A0D0004m
Abb. 2
I.C.S.-SYSTEM
ALFA ROMEO
BEDIENUNGSTASTEN IM
LENKRAD
(Abb. 2)
(Sonderausstattung für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Am Lenkrad werden die Steuerungen
der Tonfunktion (AUDIO) des I.C.S.-Sy-
stems Alfa Romeo wiederholt, womit eine
bequemere Kontrolle gewährleistet ist.

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Einstelltasten Lautstärke (B) und
(C)
Die Taste (B) drücken, um die Lautstär-
ke zu erhöhen, oder die Taste (C) betäti-
gen, um sie zu verringern.
Wenn die Taste kurz gedrückt wird, er-
hält man eine stufenweise Änderung der
Lautstärke. Wenn sie länger gedrückt
wird, erhält man eine schnelle Änderung.
Wenn die Lautstärke während der Über-
tragung einer Verkehrsmeldung geändert
wird, wird die neue Einstellung nur bis
zum Ende der Verkehrsmeldung beibehal-
ten.Multifunktionstasten (D) und (E)
Die Multifunktionstasten (D) und (E)
ermöglichen den Aufruf der gewählten Ra-
diosender, das schnelle Zurück- oder die
Wahl des folgenden/vorherigen Stücks
beim Abspielen einer CD.
Die Taste (D) drücken, um die Sender
von 1 bis 6 zu wählen, oder um das fol-
gende Stück der CD anzuhören.
Die Taste (E) drücken, um die Stationen
von 6 bis 1 zu wählen, oder um das vor-
herige Stück der CD abzuspielen.Wahltaste Frequenzangebot und
Tonquellen (F)
Um die Frequenz-Angebote und die Ton-
quellen zyklisch zu wählen, wird die Taste
(F) kurz und wiederholt gedrückt.
Die verfügbaren Frequenzen/Quellen
sind: FM-A, FM-B, FM-AS, MW, LW, CC*,
CD**.
(*) Nur wenn die Kassette eingelegt
wird.
(**) Nur wenn mindestens eine CD im
CD-Gerät eingelegt ist.

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1035PGSm
Abb. 5
DAS ALFA ROMEO
CODE-SYSTEM
Um den Schutz gegen Diebstahlversu-
che zu verbessern, wurde das Fahrzeug
mit einem elektronischen Motorsperrsy-
stem (Alfa Romeo CODE) (zugelassen
nach EG-Richtlinie 95/56) ausgerüstet,
das sich beim Abziehen des Schlüssels au-
tomatisch aktiviert.
Jeder Schlüssel enthält zu diesem
Zweck im Griff eine elektronische Einrich-
tung, die die Aufgabe hat, das beim An-
laßvorgang von einer besonderen im
Zündanlaßschalter enthaltenen Antenne
ausgestrahlte Funkfrequenz-Signal zu mo-
dulieren.
Das modulierte Signal stellt das “Erken-
nungswort” dar, durch das das Steuer-
gerät den Schlüssel erkennt und somit die
Freigabe zum Anlassen erteilt.
DIE SCHLÜSSEL
Zusammen mit dem Fahrzeug erhalten
Sie den Schlüssel (A, Abb. 4) mit der
Metalleinlage mit servoassistierter Öff-
nung, mit Fernbedienung zum Entriegeln
des Kofferraumes und mit Fernbedienung
zum Ent-/Verriegeln der Türen sowie zum
Ein-/Ausschalten der elektronischen Alar-
manlage (wo vorgesehen).Der Schlüssel dient für:
– das Anlassen
– die Türschlösser
– das Gepäckraumschloß
– das Schloß des Handschuhfaches
– die Fernsteuerung der Zentralverriege-
lung
– das Alarmsystem (auf Wunsch für die
vorgesehenen Versionen/Märkte)
– die Deaktivierung des Beifahrer-Air-
bags.
ZUR BEACHTUNGUm eine ein-
wandfreie Funktion der Elektronik im Inne-
ren der Schlüssel zu gewährleisten, ist ei-
ne direkte Sonneneinstrahlung zu vermei-
den.
A0D0143m
Abb. 4

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SCHLÜSSEL MIT
RADIOFREQUENZSENDER
UND EINKLAPPBARER
METALLEINLAGE MIT
SERVOASSISTIERTER ÖFFNUNG
(Abb. 6)
Der Schlüssel verfügt über:
– eine metallene Einlage (A) welche in
den Schlüsselgriff eingeklappt werden
kann
– einen Druckknopf (B) zur servoassi-
stierten Öffnung der metallenen Einlage
– einen Druckknopf (C) zum fernge-
steuerten Öffnen und Schließen der Türen
und zum Ein- und Ausschalten des Alarm-
systems (wo vorgesehen) Zusammen mit dem Schlüssel wird
außerdem die CODE Card (Abb. 5) aus-
gehändigt, auf der die Schlüsselcodes (so-
wohl des mechanischen als auch des e-
lektronischen Schlüssels für den Notstart)
aufgedruckt sind.
Die Code-Nummern auf der CODE Card
sind an sicherer Stelle aufzubewahren, al-
lerdings nicht im Fahrzeug.
Der Fahrzeughalter sollte für den Fall ei-
nes evtl. Notstarts den auf der CODE Card
angegebenen elektronischen Code immer
griffbereit haben.
Bei Besitzewechsel des
Fahrzeugs ist es uner-
läßlich, daß der neue
Besitzer alle Schlüssel und die
CODE Card erhält.
Abb. 6
1001PGSm
– ein LED (D) (wo vorgesehen), wel-
ches das Senden des Codes an den Emp-
fänger des elektronischen Alarmsystems
anzeigt
– Schalter (E) zum Entriegeln des
Gepäckraums.
Mit der metallenen Einlage (A) des
Schlüssels können Sie folgendes bedienen:
– das Anlassen
– das Verriegeln der vorderen Türen
– das Verriegeln des Kofferraumes
– das Verriegeln des Handschuhfaches
– das Umschalten zur Disaktivierung
des Beifahrerairbags.
Um die metallene Einlage aus dem
Schlüssel springen zu lassen, ist der
Knopf (B) zu drücken.

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Um die metallene Einlage in den
Schlüsselgriff zu bringen ist der Knopf (B,
Abb. 6) gedrückt zu halten und die Ein-
lage ist in Pfeilrichtung so weit zu drehen,
bis dass deren Einrasten zu vernehmen
ist. Nachdem die Einlage eingerastet ist,
ist der Knopf (B) wieder loszulassen.
Zum Betätigen der Zentralverriegelung
zum Öffnen und Schließen der Türen ist
der Knopf (C) zu drücken. Bei Fahrzeu-
gen, die mit einem elektronischen Alarm-
system ausgerüstet sind, wird bei der
Betätigung des Knopfes (C) auch der e-
lektronische Alarm mit ein- bzw. ausge-
schaltet und das LED (D) (wo vorgese-
hen) blinkt, während der Sender den Co-
de an den Empfänger überträgt. Dieser
Code (sog. Rolling Code) ändert sich bei
jeder Übertragung.
ZUR BEACHTUNGWenn beim
Druck auf den Knopf (C) das LED (D)
(wo vorgesehen) nur einmal kurz auf-
blinkt, ist die Batterie, wie nachfolgend
angezeigt, auszutauschen.Öffnen des Kofferraumes
Der Kofferraum kann von außen, auch
bei eingeschaltetem elektronischen Alarm
(wo vorgesehen) auf Distanz geöffnet
werden indem man auf den Knopf (E,
Abb. 6) drückt.
In diesem Falle sorgt das Alarmsystem
dafür, dass der Kontrollsensor des Koffer-
raums ausgeschaltet wird und die Anlage
gibt dazu (mit Ausnahme der Versionen
für einige Märkte) zwei akustische Hin-
weise (“BIP”) und die Blinker gehen für
ca. 3 Sekunden an.
Wenn der Kofferraum wieder geschlos-
sen wird, so wird die Kontrollfunktion wie-
der aufgenomen und die Anlage bestätigt
dies (mit Ausnahme der Versionen für ei-
nige Märkte) mit zwei akustischen Hin-
weisen (“BIP”s) und die Blinker gehen
für ca. 3 Sekunden an.
Wenn der Knopf (B) ge-
drückt wird, ist darauf zu
achten, dass das Herausspringen
der metallenen Einlage nicht zu
Verletzungen oder Schäden führt.
Dies bedeutet, dass der Knopf (B)
nur dann gedrückt werden darf,
wenn der Schlüssel sich weit genug
weg vom Körper, d.h. insbeson-
dere von den Augen und von Ge-
genständen, die beschädigt werden
können (z.B. Kleidung), befindet.
Der Schlüssel darf niemals unbe-
aufsichtigt bleiben, um zu vermei-
den, dass insbesondere Kinder die-
sen in die Hand nehmen und ver-
sehentlich den Knopf (B) drücken.
ZUR BEACHTUNG

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Abb. 7
ERNEUERN DER BATTERIE
IM SCHLÜSSEL
Wenn beim Drücken der Tasten an der
Fernsteuerung (AoderB, Abb. 7) die
Led (C, Abb. 7) (wo vorgesehen) nur
einmal kurz aufleuchtet und die Led des
Alarmsystems (wo vorgesehen) (A,
Abb. 8) am Armaturenbrett für zirka 2
Minuten mit Dauerlicht brennt (nach dem
Ausschalten des Alarmsystems und bei
abgezogenem Zündschlüssel), ist die Bat-
terie gegen eine gleichwertige, im Handel
erhältliche auszutauschen.
Zum Erneuern der Batterie, den Kleinen
Kunststoffdeckel (A, Abb. 9) entfernen,
die neue Batterie polgerecht einsetzen
und den Deckel wieder anbringen.Für weitere Fragen wenden Sie sich bit-
te an das Alfa Romeo Kundendienstnetz.
BETRIEBSWEISE
Jedes Mal, wenn der Zündschlüssel auf
STOPgedreht wird, deaktiviert das Alfa
Romeo CODE-System die Funktionen des
elektronischen Motorsteuergeräts.Bei jedem Start, wenn der Schlüssel auf
MARgedreht wird, sendet das Steuer-
gerät des Alfa Romeo CODE-Systems an
das Steuergerät der Motorsteuerung ei-
nen Erkennungscode zum Deaktivieren
der Motorsperre.
Die Übertragung des Erkennungscodes,
verschlüsselt und variabel in mehr als vier
Milliarden von Kombinationen, erfolgt
nur, wenn das Steuergerät des Systems
anhand einer Antenne, die den Zündan-
laßschalter umgibt, den vom Schlüssel -
in dem ein elektronischer Sender inte-
griert ist - ausgestrahlten Code erkannt
hat.
Abb. 9 Die verbrauchten Batte-
rien belasten die Um-
welt. Sie sind, wie vom
Gesetz vorgesehen, in die eigens
dazu vorgesehenen Behälter zu
werfen.
Abb. 8
1011PGSm1034PGSm305PGSm