alarm Alfa Romeo 166 2007 Betriebsanleitung (in German)

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Setzen Sie sich bequem in Ihr Fahrzeug und lesen Sie aufmerk-
sam die folgenden Seiten.
Dadurch können Sie sofort die beschriebenen Elemente erkennen
und schnell mit den Bedienungselementen und Einrichtungen ver-
traut werden, mit denen das Fahrzeug ausgerüstet ist.LICHT- UND HEBELSCHALTER AM LENKRAD.................................................57
STR-SYSTEM (SPORT THROTTLE RESPONSE)
.................................................63
FAHRGESCHWINDIGKEITSREGLER (CRUISE CONTROL)
............................64
PARKSENSOREN
.....................................................................................................67
BORDINSTRUMENTE
.............................................................................................68
KLIMATISIEREN
.......................................................................................................80
KLIMAANLAGE
........................................................................................................83
ZUSATZHEIZGERÄT
................................................................................................91
SCHALTER
.................................................................................................................93
INNENAUSSTATTUNG
............................................................................................96
SCHIEBEDACH
.........................................................................................................103
GEPÄCKRAUM
.........................................................................................................105
MOTORHAUBE
........................................................................................................109
SCHEINWERFER
......................................................................................................110
EOBD-SYSTEM
.........................................................................................................113
ABS
.............................................................................................................................114
SYSTEME VDC UND ASR
.......................................................................................117
AUTORADIO
.............................................................................................................122
AN DER TANKSTELLE
.............................................................................................124
KRAFTSTOFF-TRÄGHEITSSPERRSCHALTER
....................................................127
UMWELTSCHUTZ
.....................................................................................................129 ARMATURENBRETT
.....................................................................................Seite 12
I.C.S. -SYSTEM ALFA ROMEO: BEDIENUNGSTASTEN IM LENKRAD
........14
DAS ALFA ROMEO CODE-SYSTEM
.....................................................................16
ELEKTRONISCHE ALARMANLAGE
......................................................................22
ZENTRALVERRIEGELUNG MIT FERNSTEUERUNG
.........................................26
ZÜNDANLASS-SCHALTER
.....................................................................................26
TÜREN
........................................................................................................................28
SITZE
..........................................................................................................................31
EINSTELLEN DES LENKRADES
............................................................................36
EINSTELLEN DER RÜCKSPIEGEL
........................................................................36
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
............................................................................38
SICHERHEITSGURTEN
...........................................................................................40
KINDER SICHER BEFÖRDERN
...........................................................................45
FRONT- UND SEITEN- AIRBAGS
.........................................................................50
LERNEN SIE IHR FAHRZEUG KENNEN

16
1035PGSm
Abb. 5
DAS ALFA ROMEO
CODE-SYSTEM
Um den Schutz gegen Diebstahlversu-
che zu verbessern, wurde das Fahrzeug
mit einem elektronischen Motorsperrsy-
stem (Alfa Romeo CODE) (zugelassen
nach EG-Richtlinie 95/56) ausgerüstet,
das sich beim Abziehen des Schlüssels au-
tomatisch aktiviert.
Jeder Schlüssel enthält zu diesem
Zweck im Griff eine elektronische Einrich-
tung, die die Aufgabe hat, das beim An-
laßvorgang von einer besonderen im
Zündanlaßschalter enthaltenen Antenne
ausgestrahlte Funkfrequenz-Signal zu mo-
dulieren.
Das modulierte Signal stellt das “Erken-
nungswort” dar, durch das das Steuer-
gerät den Schlüssel erkennt und somit die
Freigabe zum Anlassen erteilt.
DIE SCHLÜSSEL
Zusammen mit dem Fahrzeug erhalten
Sie den Schlüssel (A, Abb. 4) mit der
Metalleinlage mit servoassistierter Öff-
nung, mit Fernbedienung zum Entriegeln
des Kofferraumes und mit Fernbedienung
zum Ent-/Verriegeln der Türen sowie zum
Ein-/Ausschalten der elektronischen Alar-
manlage (wo vorgesehen).Der Schlüssel dient für:
– das Anlassen
– die Türschlösser
– das Gepäckraumschloß
– das Schloß des Handschuhfaches
– die Fernsteuerung der Zentralverriege-
lung
– das Alarmsystem (auf Wunsch für die
vorgesehenen Versionen/Märkte)
– die Deaktivierung des Beifahrer-Air-
bags.
ZUR BEACHTUNGUm eine ein-
wandfreie Funktion der Elektronik im Inne-
ren der Schlüssel zu gewährleisten, ist ei-
ne direkte Sonneneinstrahlung zu vermei-
den.
A0D0143m
Abb. 4

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SCHLÜSSEL MIT
RADIOFREQUENZSENDER
UND EINKLAPPBARER
METALLEINLAGE MIT
SERVOASSISTIERTER ÖFFNUNG
(Abb. 6)
Der Schlüssel verfügt über:
– eine metallene Einlage (A) welche in
den Schlüsselgriff eingeklappt werden
kann
– einen Druckknopf (B) zur servoassi-
stierten Öffnung der metallenen Einlage
– einen Druckknopf (C) zum fernge-
steuerten Öffnen und Schließen der Türen
und zum Ein- und Ausschalten des Alarm-
systems (wo vorgesehen) Zusammen mit dem Schlüssel wird
außerdem die CODE Card (Abb. 5) aus-
gehändigt, auf der die Schlüsselcodes (so-
wohl des mechanischen als auch des e-
lektronischen Schlüssels für den Notstart)
aufgedruckt sind.
Die Code-Nummern auf der CODE Card
sind an sicherer Stelle aufzubewahren, al-
lerdings nicht im Fahrzeug.
Der Fahrzeughalter sollte für den Fall ei-
nes evtl. Notstarts den auf der CODE Card
angegebenen elektronischen Code immer
griffbereit haben.
Bei Besitzewechsel des
Fahrzeugs ist es uner-
läßlich, daß der neue
Besitzer alle Schlüssel und die
CODE Card erhält.
Abb. 6
1001PGSm
– ein LED (D) (wo vorgesehen), wel-
ches das Senden des Codes an den Emp-
fänger des elektronischen Alarmsystems
anzeigt
– Schalter (E) zum Entriegeln des
Gepäckraums.
Mit der metallenen Einlage (A) des
Schlüssels können Sie folgendes bedienen:
– das Anlassen
– das Verriegeln der vorderen Türen
– das Verriegeln des Kofferraumes
– das Verriegeln des Handschuhfaches
– das Umschalten zur Disaktivierung
des Beifahrerairbags.
Um die metallene Einlage aus dem
Schlüssel springen zu lassen, ist der
Knopf (B) zu drücken.

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Um die metallene Einlage in den
Schlüsselgriff zu bringen ist der Knopf (B,
Abb. 6) gedrückt zu halten und die Ein-
lage ist in Pfeilrichtung so weit zu drehen,
bis dass deren Einrasten zu vernehmen
ist. Nachdem die Einlage eingerastet ist,
ist der Knopf (B) wieder loszulassen.
Zum Betätigen der Zentralverriegelung
zum Öffnen und Schließen der Türen ist
der Knopf (C) zu drücken. Bei Fahrzeu-
gen, die mit einem elektronischen Alarm-
system ausgerüstet sind, wird bei der
Betätigung des Knopfes (C) auch der e-
lektronische Alarm mit ein- bzw. ausge-
schaltet und das LED (D) (wo vorgese-
hen) blinkt, während der Sender den Co-
de an den Empfänger überträgt. Dieser
Code (sog. Rolling Code) ändert sich bei
jeder Übertragung.
ZUR BEACHTUNGWenn beim
Druck auf den Knopf (C) das LED (D)
(wo vorgesehen) nur einmal kurz auf-
blinkt, ist die Batterie, wie nachfolgend
angezeigt, auszutauschen.Öffnen des Kofferraumes
Der Kofferraum kann von außen, auch
bei eingeschaltetem elektronischen Alarm
(wo vorgesehen) auf Distanz geöffnet
werden indem man auf den Knopf (E,
Abb. 6) drückt.
In diesem Falle sorgt das Alarmsystem
dafür, dass der Kontrollsensor des Koffer-
raums ausgeschaltet wird und die Anlage
gibt dazu (mit Ausnahme der Versionen
für einige Märkte) zwei akustische Hin-
weise (“BIP”) und die Blinker gehen für
ca. 3 Sekunden an.
Wenn der Kofferraum wieder geschlos-
sen wird, so wird die Kontrollfunktion wie-
der aufgenomen und die Anlage bestätigt
dies (mit Ausnahme der Versionen für ei-
nige Märkte) mit zwei akustischen Hin-
weisen (“BIP”s) und die Blinker gehen
für ca. 3 Sekunden an.
Wenn der Knopf (B) ge-
drückt wird, ist darauf zu
achten, dass das Herausspringen
der metallenen Einlage nicht zu
Verletzungen oder Schäden führt.
Dies bedeutet, dass der Knopf (B)
nur dann gedrückt werden darf,
wenn der Schlüssel sich weit genug
weg vom Körper, d.h. insbeson-
dere von den Augen und von Ge-
genständen, die beschädigt werden
können (z.B. Kleidung), befindet.
Der Schlüssel darf niemals unbe-
aufsichtigt bleiben, um zu vermei-
den, dass insbesondere Kinder die-
sen in die Hand nehmen und ver-
sehentlich den Knopf (B) drücken.
ZUR BEACHTUNG

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Abb. 7
ERNEUERN DER BATTERIE
IM SCHLÜSSEL
Wenn beim Drücken der Tasten an der
Fernsteuerung (AoderB, Abb. 7) die
Led (C, Abb. 7) (wo vorgesehen) nur
einmal kurz aufleuchtet und die Led des
Alarmsystems (wo vorgesehen) (A,
Abb. 8) am Armaturenbrett für zirka 2
Minuten mit Dauerlicht brennt (nach dem
Ausschalten des Alarmsystems und bei
abgezogenem Zündschlüssel), ist die Bat-
terie gegen eine gleichwertige, im Handel
erhältliche auszutauschen.
Zum Erneuern der Batterie, den Kleinen
Kunststoffdeckel (A, Abb. 9) entfernen,
die neue Batterie polgerecht einsetzen
und den Deckel wieder anbringen.Für weitere Fragen wenden Sie sich bit-
te an das Alfa Romeo Kundendienstnetz.
BETRIEBSWEISE
Jedes Mal, wenn der Zündschlüssel auf
STOPgedreht wird, deaktiviert das Alfa
Romeo CODE-System die Funktionen des
elektronischen Motorsteuergeräts.Bei jedem Start, wenn der Schlüssel auf
MARgedreht wird, sendet das Steuer-
gerät des Alfa Romeo CODE-Systems an
das Steuergerät der Motorsteuerung ei-
nen Erkennungscode zum Deaktivieren
der Motorsperre.
Die Übertragung des Erkennungscodes,
verschlüsselt und variabel in mehr als vier
Milliarden von Kombinationen, erfolgt
nur, wenn das Steuergerät des Systems
anhand einer Antenne, die den Zündan-
laßschalter umgibt, den vom Schlüssel -
in dem ein elektronischer Sender inte-
griert ist - ausgestrahlten Code erkannt
hat.
Abb. 9 Die verbrauchten Batte-
rien belasten die Um-
welt. Sie sind, wie vom
Gesetz vorgesehen, in die eigens
dazu vorgesehenen Behälter zu
werfen.
Abb. 8
1011PGSm1034PGSm305PGSm

22 ELEKTRONISCHE
ALARMANLAGE
(auf Wunsch für die vorgesehenen
Versionen/Märkte)
BESCHREIBUNG
Das nach EG-Richtlinie 95/56 zugelasse-
ne Alarmsystem besteht aus: Sender, Emp-
fänger, Steuergerät samt Sirene und Raum-
sensoren. Die elektronische Alarmanlage
wird vom Empfänger gesteuert und von ei-
ner im Schlüssel integrierten Fernsteuerung
ein- und ausgeschaltet, die den verschlüssel-
ten und variablen Code ausstrahlt. Die elek-
tronische Alarmanlage überwacht: das un-
befugte Öffnen von Türen und Hauben
(Umfangsüberwachung) sowie das unbe-
fugte Benutzen des Zündschlüssels, das
Durchtrennen der Kabel der Batterie und
der Notschlüsseleinrichtung, die Anwesen-
heit von sich bewegenden Gegenständen
im Fahrgastraum (Raumschutz) und steu-
ert die Zentralverriegelung. Sie ermöglicht
außerdem das Ausschalten des Raum-
schutzes und/oder der Sirene.
ZUR BEACHTUNGDie Funktion der
Motorsperre wird vom Alfa Romeo CODE-
System gewährleistet, das sich beim Ab-
ziehen des Zündschlüssels automatisch
einschaltet.
FERNSTEUERUNG(Abb. 11)
Die Fernsteuerung ist im Schlüssel inte-
griert und besitzt eine Taste (A) und eine
Led (B); die Taste aktiviert die Steuerung
und die Led blinkt, wenn der Sender den
Code zum Empfänger ausstrahlt. Dieser
Code (rolling code) ändert sich bei jeder
Übertragung.
ZUR BEACHTUNGWenn beim
Drücken der Taste (A) die Led (B) nur ei-
nen kurzen Lichtblitz abgibt, sind die Bat-
terien laut Angabe im vorhergehendem
Abschnitt zu erneuern.
Abb. 11
1013PGSm
Anforderung von zusätzlichen
Fernsteuerungen
Der Empfänger erkennt bis zu 5 Fern-
steuerungen.
Falls im Laufe des Fahrzeuglebens aus
irgend einem Grunde eine neue Fern-
steuerung erforderlich sein sollte, muß
man sich an den Autorisierten Kunden-
dienst Alfa Romeo wenden und die CODE
Card, einen Personalausweis und die den
Besitz des Fahrzeugs bestätigenden Do-
kumente mitnehmen.

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EINSCHALTEN DER
ALARMANLAGE
Bei geschlossenen Hauben und Türen
und Zündschlüssel auf STOP(Schlüssel
abgezogen), die Fernsteuerung zum
Fahrzeug gerichtet halten und dann die
Taste am Zündschlüssel drücken und los-
lassen.
Mit Ausnahme einiger Märkte gibt die
Anlage einen Signalton (“BIP”) ab, die
Fahrtrichtungsanzeiger blinken für zirka
drei Sekunden und die Zentralverriege-
lung wird eingeschaltet.
Bevor die Alarmanlage wirksam wird,
läuft eine Selbstdiagnosephase ab, die von
einer unterschiedlichen Blinkfrequenz der
Led (A, Abb. 12) gekennzeichnet ist.
Falls eine Störung ermittelt wird, gibt das
System ein zusätzliches “BIP”-Signal ab.
Abb. 12
305PGSm
Alarmzustand
Nach dem Einschalten meldet das Blinken
der Led (A, Abb. 12) am Armaturenbrett
den Alarmzustand der Alarmanlage.
Die Led (A) im Fahrzeug blinkt während
des Alarmzustandes der Anlage.
ZUR BEACHTUNG Die Betriebswei-
se des elektronischen Alarmsystems wird
bei Neuzustand des Fahrzeugs den Nor-
men der verschiedenen Nationen ange-
paßt.
Funktionen der Selbstdiagnose
und Überwachung der Türen und
Hauben
Falls nach dem Einschalten der Alarman-
lage ein zweites akustisches Signal abge-
geben wird, ist die Anlage auszuschalten,
und zu prüfen, ob die Türen und Hauben
einwandfrei geschlossen sind; dann die
Anlage wieder einschalten.
Anderenfalls wird die nicht einwandfrei
geschlossene Tür und Haube nicht von der
Überwachung der Alarmanlage erfaßt.
Sollte sich das Kontrollsignal bei einwand-
frei geschlossenen Türen und Hauben wie-
derholen, so bedeutet dies, daß die Selbst-
diagnosefunktion der Anlage eine Betriebs-
störung im System festgestellt hat. Es ist
daher erforderlich, sich an den Autorisier-
ten Kundendienst Alfa Romeo zu wenden.AUSSCHALTEN
Zum Ausschalten der Alarmanlage, die
Taste an der Fernsteuerung drücken. Die
Anlage veranlaßt (mit Ausnahme für eini-
ge Märkte) folgende Aktionen:
– zweimaliges, kurzes Aufleuchten der
Richtungsblinker
– zwei kurze akustische Signale (Bip)
der Sirene
– Entriegelung der Türen.
ZUR BEACHTUNGFalls die Led im
Fahrzeug nach der erfolgten Ausschaltung
des Systems (max. 2 Minuten lang bzw.
bis zum Drehen des Zündschlüssels auf
MARbrennt) ist folgendes zu berück-
sichtigen:
– wenn die Led mit Dauerlicht brennt,
bedeutet dies, daß die Batterien der Fern-
steuerung entladen sind und folglich er-
neuert werden müssen;
– wenn die Led weiterhin blinkt, jedoch
mit anderen Intervallen als bei der norma-
len Anzeige, bedeutet dies, daß Einbruch-
versuche registriert wurden. Durch Zählen
der Blinkzeichen ist auch die Art des Ein-
bruchversuchs erkennbar:
1 Blinkzeichen: rechte Vordertür
2 Blinkzeichen: linke Vordertür

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3 Blinkzeichen: rechte Hintertür
4 Blinkzeichen: linke Hintertür
5 Blinkzeichen: Raumsensoren
6 Blinkzeichen: Motorhaube
7 Blinkzeichen: Gepäckraumdeckel
8 Blinkzeichen: unbefugter Eingriff an
die Kabel des Anlassersystems
9 Blinkzeichen: unbefugter Eingriff an
die Batteriekabel oder Durchtrennung der
Notschalterkabel
10 Blinkzeichen: mindestens drei Alarm-
gründe.WENN DER ALARM AUS-
GELÖST WIRD
Bei eingeschaltetem System wird der e-
lektronische Alarm ausgelöst wenn:
– Eine der Türen, die Motorhaube oder
der Gepäckraumdeckel geöffnet wird.
– Die Batterie abgeklemmt wird, die e-
lektrische Kabel oder die Kabel der Not-
schlüsseleinrichtung durchgetrennt werden.
– Etwas in den Fahrgastraum eindringt,
z.B. durch Bruch der Scheiben (Raumü-
berwachung).
– Anlaßversuch (Schlüssel auf MAR).
Je nach Markt steuert die Alarmanlage die
Sirene und die Blinker (für zirka 26 Sekun-
den). Die Art des Ansprechens sowie die
Anzahl der Zyklen können je nach Markt
variieren.
Die Anzahl der akustischen und visuellen
Zyklen ist jedoch begrenzt.
Am Ende des Alarmzustandes nimmt
das System wieder die normale Überwa-
chungsfunktion auf.
UNTERBRECHUNG DES
ALARMZUSTANDES
Um den Alarmzustand abzubrechen ist
die Taste der in den Zündschlüssel einge-
lassenen Fernsteuerung zu drücken. Soll-
te der Alarm auf Grund der entladenen
Batterie der Fernsteuerung oder einer
Störung der Anlage, nicht unterbrochen
werden, so ist die Tür, nachdem sie durch
Einstecken und Drehen des Schlüssels im
Schloss entriegelt worden ist, zu öffnen
und der Zündschlüssel ist in das Zünd-
schloss zu stecken und auf MARzu dre-
hen.
Zum erneuten Einschalten der Alarman-
lage ist der Zündschlüssel auf STOPzu
drehen und abzuziehen, sodann ist, nach-
dem das Fahrzeug verlassen und die
Türen geschlossen wurden, die Taste an
der Fernsteuerung zu drücken. Wenn
nach Abschaltung der Alarmanlage die
Led auf dem Armaturenbrett für ca.2 Mi-
nuten kontinuierlich leuchtet und die Led
auf der Fernbedienung nur einmal kurz
aufblinkt, muss die Batterie im Schlüssel
durch eine neue gleichen Typs ersetzt
werden, die im Handel erworben werden
kann. Für den Austausch der Batterie be-
folgen Sie die Anweisungen im Absatz
„Austausch der Schlüsselbatterie” auf den
vorhergehenden Seiten.

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Sollte es, bei frischer Batterie in der
Fernsteuerung, immer noch nicht möglich
sein die Alarmanlage einzuschalten, wen-
den Sie sich bitte an den Alfa Romeo Kun-
dendienst, um die Anlage überprüfen zu
lassen.
ZUR BEACHTUNGSollte das Fahr-
zeug für längere stillgelegt werden (län-
ger als drei Wochen), empfiehlt es sich,
sofern es die Sicherheitsumstände zulas-
sen, die Zentralverriegelung durch Drehen
des Schlüssels im Türschloss zu betätigen,
um den Alarm nicht einzuschalten, womit
einem Entladen der Batterie vorgebeugt
wird.RAUMSCHUTZ
Zur einwandfreien Wirksamkeit des
Schutzes, sind die Seitenscheiben und
das Schiebedach (auf Wunsch für die vor-
gesehenen Versionen/Märkte) vollstän-
dig zu schließen. Die Funktion ist aus-
schaltbar (wenn z.B. Tiere im Fahrzeug
gelassen werden), indem folgende Opera-
tionen in schneller Reihenfolge durchge-
führt werden: Ausgehend von der Bedin-
gung mit Zündschlüssel auf MAR, den
Schlüssel auf STOPund gleich ansch-
ließend auf MARund dann wieder auf
STOPdrehen. Dann den Schlüssel abzie-
hen. Die Led im Fahrzeug schaltet sich für
zirka 2 Sekunden ein, um das erfolgte
Ausschalten der Funktion zu bestätigen.
Um den Raumschutz wieder zu aktivie-
ren, den Zündschlüssel für mehr als 30
Sekunden auf MARgedreht halten.
Soll bei deaktiviertem Raumschutz ein
bei Zündschlüssel auf MARbetriebsbe-
reiter elektrischer Verbraucher (z.B. die
elektrischen Fensterheber) eingeschaltet
werden, so ist der Schlüssel auf MAR
zu drehen, die Einrichtung zu betätigen
und der Schlüssel innerhalb max. 30 Se-
kunden auf STOPzu drehen. Auf diese
Weise wird der Raumschutz nicht akti-
viert.
AUSSCHALTEN DER FUNKTION
DER SIRENE
(auf Wunsch für die vorgesehenen
Versionen/Märkte)
Wenn man im Alarmzustand die Funkti-
on der Sirene vermeiden will, muß man
beim Einschalten des Alarmsystems den
Druckknopf (A, Abb. 13) der Fernsteue-
rung 4 Sekunden lang gedrückt halten.
Dieser Zustand wird durch das Ertönen
von 5 schnell aufeinanderfolgenden Piep-
stönen angezeigt, und zwar im Anschluß
zu den üblichen akustischen/visuellen An-
zeigen nach dem Einschalten des Sy-
stems.
Beim darauffolgenden Einschalten des
Systems wird die normale Funktionsweise
der Sirene automatisch wieder herge-
stellt.
Abb. 13
1014PGSm

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–MAR: Fahrt. Die Motorsperre ist de-
aktiviert und alle elektrischen Einrichtun-
gen werden versorgt.
ZUR BEACHTUNGBei stehendem
Motor, den Schlüssel nicht in dieser Positi-
on lassen.
–AV V: Anlassen des Motors.
ZUR BEACHTUNGSpringt der Mo-
tor nicht an, so ist der Schlüssel vor er-
neutem Anlaßversuch auf STOPzurück-
zudrehen.
Der Zündanlaßschalter besitzt eine Si-
cherheitseinrichtung, die einen Übergang
zur Position AVV bei laufendem Motor
verhindert.Bei mutwilliger Beschä-
digung des Zündan-
laßschalters (z.B. bei
versuchtem Diebstahl), diesen
vor dem Starten beim Autorisier-
ten Kundendienst Alfa Romeo
auf einwandfreie Betriebsweise
überprüfen lassen.
LENKSCHLOSS
Einschalten:
– Den Schlüssel auf STOPdrehen und
herausziehen, dann das Lenkrad leicht
drehen, um das Einrasten des Schlosses
zu erleichtern.
Ausschalten:
– Beim Drehen des Schlüssels auf
MARgleichzeitig das Lenkrad leicht in
beide Richtungen drehen.
Beim Verlassen des
Fahrzeugs ziehen Sie im-
mer den Zündschlüssel ab, um zu
verhindern, daß jemand aus Ver-
sehen die Bedienungselemente
betätigt. Nie Kinder allein im un-
beaufsichtigten Fahrzeug lassen.
Sich daran erinnern, die Hand-
bremse anzuziehen und auf Stei-
gungen den ersten Gang und auf
Gefällen den Rückwärtsgang ein-
zuschalten.
ZUR BEACHTUNG
Nie den Zündschlüssel
abziehen, wenn sich das
Fahrzeug bewegt. Das Lenkrad
würde sich beim ersten Lenkungs-
einschlag von selbst blockieren.
Dies gilt immer, auch beim Ab-
schleppen des Fahrzeugs.
ZUR BEACHTUNG
Alle Eingriffe im Nachver-
kaufsmarkt mit darauf fol-
genden Beschädigungen der Len-
kung oder der Lenksäule (z.B.
Montage einer Alarmanlage), die
außer dem Leistungsabfall des Sy-
stems und dem Verfall der Garan-
tie schwere Sicherheitsprobleme
verursachen können, die zur Folge
haben, dass das Fahrzeug nicht
mehr der Zulassung entspricht,
sind ausdrücklich verboten.
ZUR BEACHTUNG