Alfa Romeo 166 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

240ZASILANIE -ZAP¸ON
Zmiany lub naprawy instalacji zasilania wykonane niew∏aÊciwie, bez\
uwzgl´dnienia charakterystyk in-
stalacji, mogà spowodowaç uszkodzenia w dzia∏aniu z ryzykiem po˝aru.
2.0 T.SPARK 2.5 V6 24V 3.0 V6 24V 3.2 V6 24V JTD JTD 20V JTD 20V(Sportronic) Multijet Multijet
(Sportronic)
Zasilanie Wtrysk Wtrysk Wtrysk Wtrysk Wtrysk Wtrysk Wtrysk
elektroniczny elektroniczny elektroniczny elektroniczny bezpoÊredni z bezpoÊredni z bezpoÊredni z MPI Bosch MPI Bosch MPI Bosch MPI Bosch ME7 turbospr´˝arkà turbospr´˝arkà turbospr´˝arkà
Motronic M1.5.5 Motronic ME2.1 Motronic ME2.1 zintegrowany o zmiennej o zmiennej o zmiennej zintegrowany zintegrowany zintegrowany z zap∏onem geometrii geometrii geometriiz zap∏onem z zap∏onem z zap∏onem i czujnik i ch∏odnicà. i ch∏odnicà. i ch∏odnicà.
z selektywnà i czujnik i czujnik detonacji Elektroniczny Elektroniczny Elektroniczny
kontrolà detonacji detonacji system kontroli system kontroli system kontroli
detonacji silnika silnika silnika
Bosch EDC 15 Bosch EDC 16 Bosch EDC 16
Âwiece zap∏onowe NGK BKR6EKPA
+
NGK PFR6B NGK PFR6B NGK RPFR6B – – –
NGK PMR7A (*)
Wymiana co 100.000 km 100.000 km 100.000 km 100.000 km – – –KolejnoÊç zap∏onu 1-3-4-2 1-4-2-5-3-6 1-4-2-5-3-6 1-4-2-5-3-6 – – –KolejnoÊç wtrysku – – – – 1-2-4-5-3 1-2-4-5-3 1-2-4-5-3
(*) Dla ka˝dego cylindra przewidziane sà dwie ró˝ne Êwi\
ece zap∏onowe, innego typu.

241
OSIÑGI
2.0 T.SPARK 2.5 V6 24V 3.0 V6 24V 3.2 V6 24V JTD JTD 20V JTD 20V(Sportronic) Multijet Multijet
(Sportronic)
Pr´dkoÊç maksymalna 211 km/h 225 km/h 236 km/h 245 km/h 210 km/h 222 km/h 218 km/h
P rzyspieszenie 9,8 s 8,4 s 8,6 s 7,4 s 9,9 s 8,9 s 8,9 s od 0 - 100 km
Kilometr ze startu zatrzymanego 30,8 s 28,6 s 28,5 s 27,5 s 31,2 s 29,0 s 30,0 s

242
2.0 T.SPARK 2.5 V6 24V 3.0 V6 24V 3.2 V6 24V JTD JTD 20V JTD 20V(Sportronic) Multijet Multijet
(Sportronic)
Cykl miejski 13,8 17,2 19,4 18,3 – 9,9 12,1Cykl poza miastem 7,3 8,8 9,3 9,1 – 6,1 6,9Cykl mieszany 9,7 11,9 13,0 12,5 7,2 7,5 8,9ZU˚YCIE PALIWAWartoÊci zu˝ycia paliwa podane w poni˝szych tabelach zosta∏y okreÊlone na podstawie prób homo\
logacyjnych, zgodnie z obowiàzu-
jàcymi wymaganiami Dyrektywy Europejskiej.
Dla okreÊlenia zu˝ycia paliwa zosta∏y wykonane nast´pujàc\
e procedury: –
cykl miejski: obejmujàcy uruchomienie zimnego silnika, a nast´pnie symulacj´ ró˝nych warunków jazdy w cyklu miejskim;
–
cykl poza miastem: obejmujàcy zmian´ przyÊpieszeƒ podczas ca\
∏ego cyklu przeprowadzania próby, symulujàc normalnà eksplo-\
atacj´ samochodu poza miastem. Pr´dkoÊç samochodu zmienia∏a si´ od 0 do 120 km/h;
–
zu˝ycie paliwa w cyklu mieszanym: oko∏o 37% zu˝ycia paliwa w cyklu miejskim i oko∏o 63% zu˝ycia paliwa w cyklu poza miastem.
UWAGA Styl jazdy, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, stan ogólny sa\
mochodu, poziom wyposa˝enia/dodatków/akceso-
riów, obcià˝enie samochodu, obecnoÊç baga˝nika dachowe\
go, u˝ywanie uk∏adu klimatyzacji, zastosowanie wyposa˝enia spec\
yficzne-
go zmieniajàcego wspó∏czynnik aerodynamiczny lub opory podczas \
jazdy mogà sprawiç, ˝e zu˝ycie paliwa b´dzie inne od usta\
lone-
go przy pomocy w/w procedur (patrz „Jazda oszcz´dna i szanujàca Êrodowisko” w rozdziale „Prawid∏owa eksploatacja samochodu).
ZU˚YCIE PALIWA ZGODNIE Z DYREKTYWÑ 1999/100/CE
(litry x 100 km)

243
EMISJA CO
2
PRZY WYDECHU
EMISJE CO
2ZGODNIE Z DYREKTYWÑ 1999/100/CE
2.0 T.SPARK 2.5 V6 24V 3.0 V6 24V 3.2 V6 24V JTD JTD 20V JTD 20V(Sportronic) Multijet Multijet
(Sportronic)
WartoÊç (g/km)230 284 310 297 – 198 235HAMULCE
2.0 T.SPARK 2.5 V6 24V 3.0 V6 24V 3.2 V6 24V JTD JTD 20V JTD 20V
(Sportronic) Multijet Multijet
(Sportronic)
Hamulce: przednie Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe samo- samo- samo- samo- samo- samo- samo-
wentylowane wentylowane wentylowane wentylowane wentylowane wentylowane wentylowane
tylne Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe Tarczowe
System zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ (ABS) z elektronicznyma korektorem hamowania.
Serwohamulec. Lampka sygnalizacyjna zu˝ycia klocków hamulcowych. O\
k∏adziny typu ekologicznego.
Hamulec postojowy Sterowany dêwignià r´cznie i dzia∏ajàcy na hamulce tylnych kó∏.WartoÊç emisji CO
2zawartej w spalinach odnosi si´ do zu˝ycia paliwa w cyklu mieszanym.

244UK¸AD KIEROWNICZY
2.0 T.SPARK 2.5 V6 24V 3.0 V6 24V 3.2 V6 24V JTD JTD 20V JTD 20V(Sportronic) Multijet Multijet
(Sportronic)
Ty pZ z´bnikiem i z´batkà.
Hydrauliczny uk∏ad wspomagania kierownicy ze zbiornikiem p∏ynu w komorze silnika
Minimalna Êrednica
zawracania 11,6 m 11,6 m 11,6 m 11,6 m 11,6 m 11,6 m 11,6 mPRZENIESIENIE NAP¢DU
2.0 T.SPARK 2.5 V6 24V 3.0 V6 24V 3.2 V6 24V JTD JTD 20V JTD 20V
(Sportronic) Multijet Multijet
(Sportronic)
Skrzynia biegów SzeÊç biegów SzeÊç biegów Skrzynia SzeÊç biegów SzeÊç biegów SzeÊç biegów Skrzynia do przodu i do przodu i automatyczna o do przodu i do przodu i do przodu i automatyczna o
bieg wsteczny bieg wsteczny 4 prze∏o˝eniach bieg wsteczny bieg wsteczny bieg wsteczny 5 prze∏o˝eniach wszystkie wszystkie do przodu wszystkie wszystkie wszystkie do przodu
zsynchro- zsynchro- plus zsynchro- zsynchro- zsynchro- plus
nizowane nizowane bieg wsteczny nizowane nizowane nizowane bieg wsteczny
Sprz´g∏o Jednotarczowe Jednotarczowe Jednotarczowe Jednotarczowe Jednotarczowe
suche suche suche suche suche
w∏àczane w∏àczane – w∏àczane w∏àczane w∏àczane –
i sterowane i sterowane i sterowane i sterowane sterowanehydraulicznie hydrauliczniehydraulicznie hydraulicznie hydraulicznie
Nap´dPrzedni Przedni Przedni Przedni Przedni Przedni Przedni

245
CHARAKTERYSTYKA P¸YNÓW I SMARÓWZALECANE MATERIA¸Y EKSPLOATACYJNE I ICH CHARAKTERYSTYKI
760PGS
Przeznaczenie Charakterystyki jakoÊciowe olejów, smarów i p∏ynów Zalecane Zastosowanie
dla poprawnego funkcjonowania samochodu oleje i p∏yny
Oleje do silników
benzynowych
2.0 T.SPARK
Oleje do silników
r
benzynowych
(*)
2.5 V6 24V
,
3.0 V6 24V
i
3.2 V6 24VOleje do silników
na olej nap´dowy
SELENIA RACING
SELENIA 20K FOR
ALFA ROMEO
SELENIA
PERFORMER
SELENIA
TURBO DIESEL
SELENIA WR
Olej syntetyczny klasy
SAE 10W-60.
Olej na bazie syntetycznej klasy
SAE 10W-40.
P rzewy˝sza specyfikacj´
ACEA A3, API SL.
Olej na bazie syntetycznej klasy
SAE 5W-30.
Przewy˝sza specyfikacj´
ACEA A1, API SL.
Zaleca si´ stosowaç przy temperaturach
ni˝szych od
–15 °C.
Olej na bazie syntetycznej klasy
SAE 10W-40.
P rzewy˝sza specyfikacj´
ACEA B3, API CD.
Olej na bazie syntetycznej klasy
SAE 5W-40.
Przewy˝sza specyfikacj´
ACEA B4, API CF, FIAT 9.55535-M2.
Zaleca si´ stosowaç przy temperaturach
ni˝szych od
–15 °C.
(*) Gdy samochód u˝ywany jest do celów sportowych zaleca si´\
stosowaç olej silnikowy SELENIA RACING 10W60 ca∏kowicie syntetyczny
UWAGA Nie dolewaç oleju o innych charakterystykach, ró˝nych od tego, który ju˝ znajduj\
e si´ w silniku.

246
Skrzynie biegów
imechanizmy ró˝nicowe
Skrzynie biegów i mechani-
zmy ró˝nicowe o wysokich
temperaturach oleju
Hydrauliczne uk∏ady wspomaga-
nia kierownicy. Automatyczne
skrzynie biegów. Automatyczne
skrzynie biegów wyposa˝one
w olej niewymagajàcy wymiany.
W przypadku wycieku oleju zwró-
ciç si´ do ASO Alfa Romeo
P rzeguby homokinetyczne
P∏yn do hamulców
hydraulicznych
Do uk∏adów ch∏odzenia Pro-
centowe u˝ycie: z 50% wody
do -35
oC Nie mieszaç z pro-
duktami opartymi o ine for-
mu∏y
U˝ywaç w postaci czystej lub
rozcieƒczonej.
TUTELA CAR
ZC 75 SYNTH
TUTELA CAR
MATRYX
TUTELA GI/A
TUTELA CAR GI/E
TUTELA MRM 2
TUTELA CAR TOP 4
FOR ALFA ROMEO
P ARAFLU UP (*)lubPARAFLU 11 (*)
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Olej syntetyczny
klasy SAE 75W-80 EP.
P rzewy˝sza specyfikacj´
API GL-5, MIL-L- 2105 D LEV.
Lubrificante interamente sintetico di gradazione SAE 75W-85.
P rzewy˝sza specyfikacj´
API GL 4, ZF TE ML06 (B&C) LEVEL, ALLISON C4.
Olej typu
"ATF DEXRON II D LEV".
Olej typu
"ATF DEXRON III".
Smar dwusiarczku molibdenu na bazie myde∏ litowych, wodoodporny
o konsystencji NLGI 2
P∏yn syntetyczny
FMVSS nr 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J 1704,
CUNA NC 956-01.
Ochronny o dzia∏aniu przeciw zamarzaniu koloru czerwonego na bazie
glikolu monoetylowego niekorozyjnego ze zwiàzkami organicznymi ba-
zujàcy na technologii OAT.
P rzewy˝sza specyfikacj´
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Ochronny, niezamarzajàcy (koloru niebieskiego) dla uk∏adów ch\
∏odze-
nia silnika na bazie glikolu jednoetylowego
, CUNA NC 956-16
Mieszanka alkoholi, wody i Êrodków powierzchniowo czynnych
CUNA NC
956-11.
(*) UWAGA Te dwa p∏yny nie sà mieszalne. Dla ewentualnego uzupe∏nienia zwró\
ciç si´ do ASO Alfa Romeo.Przeznaczenie Charakterystyki jakoÊciowe olejów, smarów i p∏ynów Zalecane Zastosowanie
dla poprawnego funkcjonowania samochodu oleje i p∏yny
Oleje i smaryprzek∏adnioweHamulce hydrauliczne
P∏yn do ch∏odnicy P∏yn do spryskiwaczyszyb i reflektorów

247
Zalecenie dotyczy samochodów wyposa˝onych
wopony 235/40 R18, z ko∏em zapasowym po-
siadajàcym opon´ 205/55 R16. Poniewa˝ ko-
∏o zapasowe ma innà opon´ ni˝ ko∏a znajdujàce si´ n\
a
wyposa˝eniu samochodu, musi byç u˝ywane przy rygo-
rystycznym przestrzeganiu uwag podanych poni˝ej.
–
Ko∏o zapasowe powinno byç u˝yte tylko w przy-
padkach awaryjnych
–
U˝ycie tego ko∏a powinno byç ograniczone do mi-
nimum, a podczas jazdy z zamontowanym ko∏em za-
pasowym nie mo˝na przekraczaç pr´dkoÊci 80 km/h.
–
Charakterystyka prowadzenia samochodu z za-
montowanym ko∏em zapasowym ró˝ni si´ od prowa-
dzenia samochodu z za∏o˝onymi oryginalnymi ko∏ami.
Unikaç gwa∏townych przyspieszeƒ, hamowania, szyb-
kiego pokonywania ostrych zakr´tów itp.
–
Okresowo sprawdzaç ciÊnienie w oponie ko∏a za-
pasowego, które powinno wynosiç 2,7 bar (kG/cm
2).
–
Nie u˝ywaç jednoczeÊnie dwóch lub wi´cej dojaz-
dowych kó∏ zapasowych. Przebite ko∏o nale˝y jak naj-
szybciej naprawiç i zamontowaç.
K O¸A I OPONY
K O¸O ZAPASOWESamochody wyposa˝one w opony 205/55 R16 lub 225/45 R17
posiadajà ko∏o zapasowe o wymiarach takich samych, jak ko∏a
znajdujàce si´ na wyposa˝eniu samochodu. Samochody wypo-
sa˝one w opony 235/40 R18 posiadajà ko∏o zapasowe z obr´-
czà stalowà i oponà 205/55 R16.
W ersje Impression Wersje
iP rogression Distinctive
Wyposa˝enie
seryjne
- wymiary obr´czy 6,5J x 16" 7,5J x 17"
- opony (bezd´tkowe) 205/55 R16 91W 225/45 R17 91Y
Wyposa˝enie na
zamówienie
(gdzie przewidziano)
- wymiary obr´czy 7,5J x 17" 6,5J x 16"- opony (bezd´tkowe) 225/45 R17 91Y 205/55 R16 91W
- wymiary obr´czy 8J x 18" 8J x 18"- opony (bezd´tkowe) 235/40 R18 91Y 235/40 R18 91Y
Opony zimowe
- wymiary obr´czy 6,5J x 16" 6,5J x 16"- opony (bezd´tkowe) 205/55 R16 91H M
+S205/55 R16 91H M
+S
- wymiary obr´czy 7J x 16" 7J x 16"
- opony (bezd´tkowe) 215/55 R16 93H M
+S215/55 R16 93H M
+S

¸aƒcuchy mogà byç mon-
towane tylko na ko∏a po-
siadajàce obr´cze 6,5J x
16” i opony 205/55 R16” lub obr´-
cze 7,5Jx17” i opony 225/45 R17.
248UWAGI DLA OPON
JEDNOKIERUNKOWYCHOpony jednokierunkowe posiadajà na
boku kilka strza∏ek, oznaczajàce kierunek
ich obrotu (rotacji). W przypadku wymia-
ny ko∏a (na przyk∏ad po przebiciu) mo˝e
zdarzyç si´, ˝e kierunek strza∏ek na opo-
nie ko∏a zapasowego nie b´dzie zgadza∏
si´ z kierunkiem obrotu ko∏a, które nale-
˝y wymieniç. Ale tak˝e w tych warunkach
opona utrzyma swoje charakterystyki
w zakresie bezpieczeƒstwa. Zaleca si´ jed-
nak naprawiç jak najszybciej i wymieniç
przebite ko∏o, poniewa˝ najlepsze osiàgi
uzyskuje si´ wtedy, gdy kierunek obrotu
wszystkich kó∏ jest zgodny z kierunkiem
pokazanym przez strza∏ki. UWAGA
Samochody wyposa˝one sà
w opony bezd´tkowe. Patrz rozdzia∏ po-
przedni „Prawid∏owa eksploatacja samo-
chodu”, gdzie podane sà ogólne i spe-
cyficzne dane opon bezd´tkowych.
W przypadku wymiany opon i/lub obr´-
czy nale˝y stosowaç oryginalne po∏àcze-
nia opona/obr´cz. UWAGA
CiÊnienie w oponach powinno
byç zwi´kszone o 0,3 bar przy d∏u˝szej
jeêdzie z maksymalnà pr´dkoÊcià. W opo-
nach zimowych ciÊnienie powinno byç
zwi´kszone o 0,2 bar w stosunku do wy-
maganej wartoÊci ciÊnienia w oponach
znajdujàcych si´ na wyposa˝eniu samocho-
du. W oponach bezd´tkowych nie stoso-
waç d´tek.

249
CIÂNIENIE W OPONACH
(opony zimne)
Dla bezpieczeƒstwa jazdy i prawid∏owego funkcjonowania systemów VDC, ASR i ABS nale˝y przestrzegaç
podanych wymiarów opon. Opony wszystkich kó∏ powinny byç tej\
samej marki, tego samego producenta
oraz tego samego typu i posiadaç takie same wymiary. Ponadto opony powinny byç w doskona∏ym stanie.
Opony
205/55 R16 91W
przednie tylne
2,3 2,3
2,3 2,3 2,3 Opony
225/45 R17 91Y
przednie tylne
2,7 2,5
2,7 2,5 2,7 Opony
235/40 R18 91Y
przednie tylne
2,7 2,7
2,7 2,7 2,7
Obcià˝enie zmniejszone(2 osoby) barPe∏ne obcià˝enie barKo∏o zapasowe bar