Alfa Romeo 4C 2013 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2013, Model line: 4C, Model: Alfa Romeo 4C 2013Pages: 214, PDF Size: 8.5 MB
Page 41 of 214
ΣHMEIΩΣH Μην τTfπTfθετείτε στην
πTPίζα συσκευές με ισχύ μεγαλύτεTPη
από 180W. Επίσης, μην καταστTPέφετε
την πTPίζα χTPησιμTfπTfιώντας μη
κατάλληλα βύσματα.
ΣΤΑΧΤΟΔΟΧΌbΙΟ
(για εκδόσεις/αγTfTPές στις TfπTfίες
πTPTfβλέπεται)
ΑπTfτελείται από μία πλαστική θήκη
πTfυ βγαίνει πTPTfς τα έξω B εικ. 35 με τTf
άνTfιγμα ενός ελατηTPίTfυ και είναι
τTfπTfθετημένTf επάνω στTf κεντTPικό
ταμπλό.
19)
ΠΟΤΌfΡΟΘΌfΚΌf
(για εκδόσεις/αγTfTPές στις TfπTfίες
πTPTfβλέπεται)
Η πTfτηTPTfθήκη C εικ. 35 είναι
τTfπTfθετημένη επάνω στTf κεντTPικό
ταμπλό στTf σημείTf πTfυ φαίνεται στην
εικόνα.
ΘΌfΚΌf ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΤΜΌfΜΑ ΤΌfΣ
ΠΛΑΤΌfΣ
ΒTPίσκεται στTf πίσω τμήμα της πλάτης
τTfυ καθίσματTfς τTfυ TfδηγTfύ εικ. 36.
ΣΚΙΑΔΙΑ
Είναι τTfπTfθετημένα στα πλάγια τTfυ
εσωτεTPικTfύ καθTPέφτη. ΜπTfTPTfύν
να πεTPιστTPαφTfύν πTPTfς τα εμπTPός.ΠΥΡΟΣΒΌbΣΤΌfΡΑΣ
(για εκδόσεις/αγTfTPές στις TfπTfίες
πTPTfβλέπεται)
ΒTPίσκεται κάτω από τTf ταμπλό
μπTPTfστά από τTf κάθισμα τTfυ
συνTfδηγTfύ, στTf σημείTf πTfυ φαίνεται
στην εικ. 37.
ΠΡΟΣΟΧΗ
18) Ο αναπτQfρας φτάνει σε υψηλές
θερμοκρασίες. Προσέξτε ιδιαίτερα
και αποφύγετε να Qbρησιμοποιηθεί
από παιδιά: κίνδυνος φωτιάς
και/Qf εγκαυμάτων.
35
A0L0032
36
A0L0139
37
A0L0034
38
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
Page 42 of 214
19) Μην Qbρησιμοποιείτε τοσταQbτοδοQbείο σαν καλαθάκι
αQbρQfστων: μπορεί να πάρει φωτιά
όταν έρθει σε επαφQf με τα
αποτσίγαρα.
ΠΟΡΤΌbΣΚΌbΝΤΡΙΚΟ ΚΛΌbΙΔΩΜΑ /
ΞΌbΚΛΌbΙΔΩΜΑ ΘΥΡΩΝ
Κλείδωμα των θυρών από έξω
Με τις πόTPτες κλειστές πιέστε τTf
πλήκτTPTf
επάνω στTf κλειδί ή βάλτε
και γυTPίστε τTf μεταλλικό ένθετTf
(βTPίσκεται μέσα στTf κλειδί) μέσα στην
κλειδαTPιά της πόTPτας.
ΤTf κλείδωμα των θυTPών επισημαίνεται
από τTf άναμμα τTfυ LED A εικ. 38
πTfυ βTPίσκεται στTf πλήκτTPTf
επάνω
στTf ταμπλό.
ΤTf κλείδωμα των θυTPών ενεTPγTfπTfιείται
με όλες τις πόTPτες κλειστές,
ανεξάTPτητα από την κατάσταση
ανTfίγματTfς/κλεισίματTfςTύ της πόTPτας
τTfυ πTfTPτμπαγκάζ. Ξεκλείδωμα θυρών από έξω
Πατήστε τTf πλήκτTPTf
επάνω στTf
κλειδί ή βάλτε και γυTPίστε τTf μεταλλικό
ένθετTf (βTPίσκεται μέσα στTf κλειδί)
μέσα στην κλειδαTPιά της πόTPτας τTfυ
TfδηγTfύ.
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα θυρών από
μέσα
Πατήστε τTf πλήκτTPTf. ΤTf πλήκτTPTf
διαθέτει ένα LED πTfυ δηλώνει την
κατάσταση (κλειδωμένες πόTPτες ή
ξεκλείδωτες) τTfυ αυτTfκινήτTfυ.
LED αναμμένTf: πόTPτες κλειδωμένες.
Πατώντας ξανά τTf πλήκτTPTf
επιτυγχάνεται τTf κεντTPικό
ξεκλείδωμα όλων των θυTPών και τTf
σβήσιμTf τTfυ LED.
LED σβηστό: πόTPτες ξεκλείδωτες.
ΠιέζTfντας ξανά τTf κTfυμπίεπιτυγχάνεται τTf κεντTPικό κλείδωμα
όλων των θυTPών. ΤTf κλείδωμα των
θυTPών ενεTPγTfπTfιείται μόνTf αν όλες Tfι
πόTPτες είναι σωστές κλεισμένες.
Μετά από ένα κλείδωμα των θυTPών με
τTf τηλεχειTPιστήTPιTf ή την κλειδαTPιά
της πόTPτας, δεν είναι δυνατόν να γίνει
τTf ξεκλείδωμα με τTf πλήκτTPTf
.
38
A0L0007
39
Page 43 of 214
Στην πεTPίπτωση απTfυσίας της
ηλεκτTPικής τTPTfφTfδTfσίας (ασφάλεια
καμένη, απTfσύνδεση μπαταTPίας κλπ.)
είναι δυνατή η χειTPTfκίνητη
ενεTPγTfπTfίηση τTfυ κλειδώματTfς των
θυTPών.
ΣΥΣΤΌfΜΑ ΚΛΌbΙΔΩΜΑΤΟΣ
ΘΥΡΩΝ ΣΌb ΠΌbΡΙΠΤΩΣΌf
ΑΝΑΓΚΌfΣ
Πόρτα συνοδηγού
Η πόTPτα στην πλευTPά τTfυ συνTfδηγTfύ
είναι εξTfπλισμένη με μία διάταξη πTfυ
επιτTPέπει τTf κλείδωμά της όταν δεν
υπάTPχει TPεύμα.
Για να την κλειδώσετε τTfπTfθετήστε τTf
μεταλλικό ένθετTf τTfυ κλειδιTfύ
εκκίνησης στη βάση A εικ. 39 και
πεTPιστTPέψτε τTf δεξιόστTPTfφα.Για να επαναφέTPετε την κατάσταση
κανTfνικής λειτTfυTPγίας των κλειδαTPιών
των θυTPών (μόνTf εάν απTfκατασταθεί
τTf φTfTPτίTf της μπαταTPίας),
πTPTfχωTPήστε όπως ακTfλTfυθεί:
❒
πιέστε τTf πλήκτTPTf
επάνω στTf
τηλεχειTPιστήTPιTf
ή
❒ πιέστε τTf πλήκτTPTfκλειδώματTfς/
ξεκλειδώματTfς των θυTPών επάνω
στTf ταμπλό
ή
❒ τTfπTfθετήστε τTf μεταλλικό ένθετTf
τTfυ κλειδιTfύ εκκίνησης μέσα στην
κλειδαTPιά της μπTPTfστινής πόTPτας
ή
❒ τTPαβήξτε την εσωτεTPική χειTPTfλαβή
της πόTPτας.
Προγραμματισμός μηχανισμού
ανοίγματος/κλεισίματος θυρών
Μετά από μία ενδεχόμενη απTfσύνδεση
της μπαταTPίας ή διακTfπή της
ασφάλειας πTPTfστασίας, είναι
απαTPαίτητTf να ''πTPTfγTPαμματίσετε''
ξανά τTf μηχανισμό ανTfίγματTfς/
κλεισίματTfς των θυTPών ακTfλTfυθώντας
τα εξής:
❒ κλείστε όλες τις πόTPτες ❒
πατήστε τTf πλήκτTPTf
επάνω στTf
κλειδί ή τTf πλήκτTPTf
κλειδώματTfς/ξεκλειδώματTfTύς των
θυTPών επάνω στTf ταμπλό
❒ πατήστε τTf πλήκτTPTf
επάνω στTf
κλειδί ή τTf πλήκτTPTf
κλειδώματTfς/ξεκλειδώματTfTύς των
θυTPών επάνω στTf ταμπλό
39
A0L0036
40
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
Page 44 of 214
ΌfΛΌbΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Λειτουργούν με το διαUfόUbτη
εUfUfίνησης στη θέση MAR Ufαι για τρία
λεUbτά UbερίUbου μετά την Ubεριστροφή
του Ufλειδιού στη θέση STOP ή αφού
βγει αUbό το διαUfόUbτη εUfUfίνησης,
μέχρι το άνοιγμα μιας εUf των θυρών.
Τα UbλήUfτρα είναι τοUbοθετημένα
εUbάνω στο UfεντριUfό ταμUbλό.
20)
Λειτουργία
❒ A - ΆνTfιγμα/κλείσιμTf τTfυ αTPιστεTPTfύ
παTPάθυTPTfυ
❒ B - ΆνTfιγμα/κλείσιμTf τTfυ δεξιTfύ
παTPάθυTPTfυ Πιέστε τα πλήκτTPα για να ανTfίξετε/
κλείσετε τTf παTPάθυTPTf πTfυ θέλετε.
ΠιέζTfντας σύντTfμα ένα από τα δύTf
πλήκτTPα τTf παTPάθυTPTf κινείται με
''βήματα'', ενώ πιέζTfντας
παTPατεταμένα τTf πλήκτTPTf
ενεTPγTfπTfιείται η ''αυτόματη συνεχής''
κίνηση.
ΤTf τζάμι σταματά στη θέση πTfυ θέλετε
πατώντας ξανά τTf αντίστTfιχTf πλήκτTPTf
ελέγχTfυ. ΚTPατώντας πατημένTf τTf
πλήκτTPTf για μεTPικά δευτεTPόλεπτα τTf
παTPάθυTPTf κατεβαίνει αυτόματα (μόνTf
με τTf διακόπτη ανάφλεξης στη θέση
MAR).
Σ3fνεχής α3fτόματη ενεργοποίηση
(για εκδόσεις/αγTfTPές στις TfπTfίες
πTPTfβλέπεται)
ΕνεTPγTfπTfιείται πατώντας ένα από τα
δύTf πλήκτTPα για πεTPισσότεTPTf από μισό
δευτεTPόλεπτTf. ΤTf τζάμι σταματά
όταν φτάσει στTf τέTPμα της διαδTPTfμής
ή πιέζTfντας ξανά τTf πλήκτTPTf.
Διατίθεται τόσTf στην πλευTPά τTfυ
TfδηγTfύ όσTf και στην πλευTPά
τTfυ συνTfδηγTfύ, μόνTf για τTf κατέβασμα
τTfυ παTPαθύTPTfυ. Προγραμματισμός συστήματος
ηλεκτρικών παραθύρων
Για τις εκδόσεις/αγTfTPές στις TfπTfίες
πTPTfβλέπεται, όταν Tfι μTfνάδες ελέγχTfυ
δεν τTPTfφTfδTfτTfύνται (αντικατάσταση
ή απTfσύνδεση μπαταTPίας και
αντικατάσταση των ασφαλειών
πTPTfστασίας των μTfνάδων ελέγχων των
γTPύλων των τζαμιών), Tf αυτόματTfς
μηχανισμός των τζαμιών πTPέπει να
απTfκατασταθεί.
Η απTfκατάσταση γίνεται με τις πόTPτες
κλειστές όπως πεTPιγTPάφεται
παTPακάτω:
❒
κατεβάστε τελείως τTf τζάμι της
πόTPτας τTfυ TfδηγTfύ κTPατώντας
πατημένTf τTf πλήκτTPTf
ενεTPγTfπTfίησης για τTfυλάχιστTfν 3
δευτεTPόλεπτα μετά τTf τέTPμα της
διαδTPTfμής (κάτω τέTPμα)
❒ σηκώστε τελείως τTf τζάμι της
πόTPτας τTfυ TfδηγTfύ κTPατώντας
πατημένTf τTf πλήκτTPTf
ενεTPγTfπTfίησης για τTfυλάχιστTfν 3
δευτεTPόλεπτα μετά τTf τέTPμα της
διαδTPTfμής (επάνω τέTPμα)
❒ επαναλάβετε με τTfν ίδιTf τTPόπTf τα
σημεία 1 και 2 και για την πόTPτα
τTfυ συνTfδηγTfύ40
A0L0002
41
Page 45 of 214
❒Βεβαιωθείτε για τTf σωστό
πTPTfγTPαμματισμό ελέγχTfντας τη
σωστή αυτόματη λειτTfυTPγία των
τζαμιών.
ΠΡΟΣΟΧΗ
20) Η μη σωστQf QbρQfση των
παραθύρων μπορεί να γίνει
επικίνδυνη. Πριν και κατά τη
διάρκεια της ενεργοποίησQfς τους,
βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρQbει
κίνδυνος έκθεσης των επιβατών
σε τραυματισμούς που οφείλονται
στην κίνηση των τζαμιών Qf σε
αντικείμενα που σύρονται Qf
σπρώQbνονται από αυτά.
Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο,
βγάζετε πάντα το κλειδί από το
διακόπτη ανάφλεξης ώστε να
εμποδίσετε την τυQbαία
ενεργοποίηση των παραθύρων, η
οποία θα αποτελέσει κίνδυνο
για όποιον βρίσκεται μέσα στο
αυτοκίνητο.
ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ / ΚΑΠΟ
ΚΙΝΌfΤΌfΡΑ
21)
ΑΝΟΙΓΜΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κατά τη διάTPκεια της
κανTfνικής λειτTfυTPγίας τTfυ
αυτTfκινήτTfυ, Tf χώTPTfς τTfυ
πTfTPτμπαγκάζ μπTfTPεί να φτάσει σε
θεTPμTfκTPασίες μεγαλύτεTPες από τTfυς
65°C. Δώστε πTPTfσTfχή κατά τη
μεταφTfTPά αντικειμένων πTfυ μπTfTPTfύν
να επηTPεαστTfύν από αυτές τις
θεTPμTfκTPασίες. Μην αφήνετε φιάλες
υπό πίεση μέσα στTf αυτTfκίνητTf:
κίνδυνTfς έκTPηξης. Οι φιάλες αεTPTfζόλ
δεν πTPέπει να εκτίθενται σε
θεTPμTfκTPασίες μεγαλύτεTPες από τTfυς
50°C.
Διαδικασία
22) 23)
❒με την πόTPτα τTfυ TfδηγTfύ ανTfικτή,
τTPαβήξτε τη λαβή Α εικ. 41 πTfυ
βTPίσκεται στTf σημείTf πTfυ φαίνεται
στην εικόνα
❒ σηκώστε την πόTPτα τTfυ
πTfTPτμπαγκάζ και στη συνέχεια
ελευθεTPώστε τη βέTPγα στήTPιξης B
εικ. 42 από τη διάταξη ασφάλισης C ❒
τTfπTfθετήστε τTf άκTPTf της βέTPγας
στήTPιξης μέσα στη βάση D εικ. 43 και
βεβαιωθείτε ότι βTPίσκεται μέσα
στην πιTf μικTPή τTPύπα της ασφάλειας
στήTPιξης. ΠTPέπει να δώσετε ιδιαίτεTPη
πTPTfσTfχή για να κTPατήσετε
ανυψωμένη την πόTPτα τTfυ
πTfTPτμπαγκάζ έτσι ώστε η βέTPγα να
στεTPεωθεί στη σωστή θέση.
24)
41
A0L0037
42
A0L0038
42
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
Page 46 of 214
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΣτεTPεώστε σε ένα
σταθεTPό μέTPTfς την πόTPτα κατά τη
διάTPκεια της ανύψωσης, ώστε να
εμπTfδίσετε έναν εξωτεTPικό παTPάγTfντα
(όπως για παTPάδειγμα μία TPιπή ανέμTfυ)
να φέTPει ξαφνικά την πόTPτα τTfυ
πTfTPτμπαγκάζ στTf τέTPμα της διαδTPTfμής
ανTfίγματTfς. Επίσης, πTPTfκειμένTfυ να
απTfφευχθTfύν ζημιές στTf αυτTfκίνητTf
και τTf σπάσιμTf τTfυ τζαμιTfύ, μην
πιέζετε την πόTPτα τTfυ πTfTPτμπαγκάζ
πέTPα από τη θέση ανTfίγματTfς πTfυ είναι
απαTPαίτητη για να στεTPεωθεί σωστά η
βέTPγα στήTPιξης Β μέσα στην τTPύπα της
ασφάλειες στήTPιξης.ΚΛΌbΙΣΙΜΟ
Διαδικασία
25)
❒
κTPατήστε ανυψωμένη την πόTPτα τTfυ
πTfTPτμπαγκάζ με τTf ένα χέTPι και με
τTf άλλTf βγάλτε τη βέTPγα Β εικ.
42 από τη βάση D εικ. 43 και βάλτε
την μέσα στη διάταξη ασφάλισης
C εικ. 42
❒ κατεβάστε την πόTPτα τTfυ
πTfTPτμπαγκάζ πεTPίπTfυ 20 εκ. από
τTfν χώTPTf τTfυ κινητήTPα, στη συνέχεια
αφήστε την να πέσει και
βεβαιωθείτε, πTPTfσπαθώντας να την
σηκώσετε, αν έχει κλείσει καλά και
δεν έχει μόνTf μαγκώσει στη θέση
ασφάλειας. Στην τελευταία
πεTPίπτωση μην πιέσετε την πόTPτα
τTfυ πTfTPτμπαγκάζ, αλλά σηκώστε την
και επαναλάβετε τη διαδικασία.
ΣHMEIΩΣH Ελέγχετε πάντα τTf σωστό
κλείσιμTf της πόTPτας τTfυ πTfTPτμπαγκάζ
πTPTfκειμένTfυ να απTfφύγετε τTf άνTfιγμα
ενώ ταξιδεύετε.
ΠΡΟΣΟΧΗ
21) Το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο μέσα στον Qbώρο του
πορτμπαγκάζ/αποσκευών,
συμπεριλαμβανομένων των κιτ
του εξοπλισμού, είναι 15 κιλά.
22) Μπαίνοντας στον Qbώρο των αποσκευών να προσέQbετε να μην
έρθετε σε επαφQf με τα ζεστά
μέρη λόγω του Qbώρου του
κινητQfρα που βρίσκεται κοντά.
Κίνδυνος σοβαρών εγκαυμάτων.
23) Εκτελέστε τις εργασίες μόνο με το αυτοκίνητο σταματημένο.
24) Η λανθασμένη τοποθέτηση της βέργας στQfριξης μπορεί να
προκαλέσει τη βίαιη πτώση της
πόρτας του πορτμπαγκάζ.
43
A0L0039
43
Page 47 of 214
25) Για λόγους ασφαλείας η πόρτατου πορτμπαγκάζ πρέπει να έQbει
κλείσει καλά κατά τη διάρκεια της
πορείας. Επομένως, ελέγQbετε
πάντα αν έQbει κλείσει καλά η
πόρτα του πορτμπαγκάζ
δοκιμάζοντας εάν έQbει ασφαλίσει
καλά. Αν κατά τη διάρκεια της
πορείας του αυτοκινQfτου
αντιληφθείτε ότι η πόρτα του
πορτμπαγκάζ δεν έQbει κλείσει
καλά, σταματQfστε αμέσως και
κλείστε την με τον σωστό τρόπο.
ΠΡΟΒΟΛΌbΙΣΡΥΘΜΙΣΌf ΔΌbΣΜΌfΣ ΦΩΤΟΣ
Η σωστή TPύθμιση των μπTPTfστινών
φώτων είναι σημαντική για την άνεση
και την ασφάλεια των Tfδηγών και όλων
πTfυ βTPίσκTfνται στTf δTPόμTf. Εκτός
αυτTfύ, είναι συγκεκTPιμένTf άTPθTPTf τTfυ
Κώδικα Οδικής ΚυκλTfφTfTPίας.
Τα μπTPTfστινά φώτα πTPέπει να είναι
TPυθμισμένα σωστά για να εγγυώνται τις
συνθήκες της βέλτιστης TfTPατότητας
σε όλTfυς τTfυς TfδηγTfύς. Για τTfν έλεγχTf
και την πιθανή TPύθμιση απευθυνθείτε
στTf ΔίκτυTf Τεχνικής ΕξυπηTPέτησης πTfυ
είναι αφιεTPωμένTf στην Alfa Romeo.
ΡΥΘΜΙΣΌf ΠΡΟΒΟΛΌbΩΝ ΓΙΑ
ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΟ ΌbΞΩΤΌbΡΙΚΟ
Η εTPγTfστασιακή TPύθμιση της μεσαίας
σκάλας εξαTPτάται από τη χώTPα στην
TfπTfία αγTfTPάστηκε τTf αυτTfκίνητTf.
ΤαξιδεύTfντας στις χώTPες με αντίθετη
κυκλTfφTfTPία, για να μην τυφλώνετε
τα αυτTfκίνητα πTfυ έTPχTfνται αντίθετα,
πTPέπει να TPυθμίσετε τη δέσμη τTfυ
φωτός με τTfν παTPακάτω τTPόπTf:
❒ανTfίξτε τTf πTfTPτάκι κάλυψης Α εικ.
44, πTfυ βTPίσκεται επάνω στTfν
εσωτεTPικό θόλTf τTfυ τTPTfχTfύ και
μπTfTPείτε να τTf δείτε στTPίβTfντας
τελείως τTfν τTPTfχό
44
A0L0142
45 - Εκδόσε\bς με α\f\bστε\fοτίμονο
A0L0141
44
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
Page 48 of 214
❒εισάγTfντας τTf χέTPι μέσα από τTf
άνTfιγμα πTfυ ελευθεTPώθηκε από
τTf πTfTPτάκι, πιάστε την τάπα
πTPTfστασίας Β εικ. 45 , κTfυμπωτTfύ
τύπTfυ, και αφαιTPέστε την
❒ πάTPτε τTf κατσαβίδι πTfυ βTPίσκεται
μέσα στTf χώTPTf των απTfσκευών
και βάλτε τTf μέσα στην τTPύπα
ενεTPγTfπTfίησης
❒ γυTPίστε τη βίδα όπως φαίνεται στην
εικ. 45 μέχTPι να ακTfύσετε τTf κλικ
της ασφάλισης
❒ βάλτε ξανά την πTPTfστατευτική τάπα
Β.
Η διαδικασία πTPέπει να γίνει και στTfυς
δύTf πTPTfβTfλείς.
Για τα αυτTfκίνητα πTfυ είναι
εξTfπλισμένα με πTPTfβTfλείς Bi-LED (για
εκδόσεις/αγTfTPές στις TfπTfίες
πTPTfβλέπεται, για να μην τυφλώνετε
τTfυς TfδηγTfύς πTfυ ταξιδεύTfυν στην
αντίθετη κατεύθυνση, είναι απαTPαίτητTf
να καλύψετε τις πεTPιTfχές της φωτεινής
δέσμης σύμφωνα με όσα πTPTfβλέπTfνται
από τTfν Κώδικα Οδικής ΚυκλTfφTfTPίας
της χώTPας στην TfπTfία ταξιδεύετε.
ΠTPTfσαTPμόστε και τTfυς δύTf πTPTfβTfλείς
σύμφωνα με όσα φαίνTfνται στην εικ.
46.
ΣΥΣΤΌfΜΑ ESC (Electronic
Stability Control)
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Το σύστημα ESC βελτιώνει τον
έλεγχο της διεύθυνσης Ufαι της
σταθερότητας του αυτοUfινήτου
Ufάτω αUbό διαφορετιUfές συνθήUfες
οδήγησης.
Το σύστημα ESC διορθώνει την
υUbοστροφή Ufαι την υUbερστροφή του
αυτοUfινήτου, Ufατανέμοντας τη
δύναμη Ubέδησης εUbάνω στους
αντίστοιχους τροχούς. ΕUbίσης Ufαι η
ροUbή Ubου διανέμεται αUbό τον
Ufινητήρα μUbορεί να μειωθεί έτσι
ώστε να διατηρηθεί ο έλεγχος του
αυτοUfινήτου.
26) 27) 28) 29) 30)
ΤTf σύστημα ESC χTPησιμTfπTfιεί τTfυς
αισθητήTPες πTfυ έχTfυν εγκατασταθεί
στTf αυτTfκίνητTf για να εTPμηνεύσει την
τTPTfχιά πTfυ θέλει να ακTfλTfυθήσει Tf
Tfδηγός και τη συγκTPίνει με την
πTPαγματική τTfυ αυτTfκινήτTfυ. Όταν η
επιθυμητή τTPTfχιά και η πTPαγματική
έχTfυν απόκλιση, τTf σύστημα ESC
επεμβαίνει εμπTfδίζTfντας την
υπTfστTPTfφή ή την υπεTPστTPTfφή τTfυ
αυτTfκινήτTfυ.
46
A0L0145
45
Page 49 of 214
❒ΥπεTPστTPTfφή: παTPατηTPείται όταν τTf
αυτTfκίνητTf πεTPιστTPέφεται
πεTPισσότεTPTf από αυτό πTfυ πTPέπει
σε σχέση με τη γωνία τTfυ τιμTfνιTfύ
πTfυ έχει TfTPιστεί.
❒ ΥπTfστTPTfφή: παTPατηTPείται όταν τTf
αυτTfκίνητTf πεTPιστTPέφεται λιγότεTPTf
από αυτό πTfυ πTPέπει σε σχέση με τη
γωνία τTfυ τιμTfνιTfύ πTfυ έχει TfTPιστεί
ΤTf ESC πεTPιλαμβάνει, με τη σειTPά τTfυ,
τα παTPακάτω συστήματα:
❒ ABS
❒ EBD
❒ CBC
❒ DTC
❒ ASR
❒ HILL HOLDER
❒ HBA
❒ “ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
❒ "PRE-FILL" (RAB - Ready Alert
Brake) ΌbΝΌbΡΓΟΠΟΙΌfΣΌf ΤΟΥ
ΣΥΣΤΌfΜΑΤΟΣ
ΤTf ESC ενεTPγTfπTfιείται αυτόματα κατά
την εκκίνηση τTfυ κινητήTPα και
απενεTPγTfπTfιείται μόνTf επιλέγTfντας τη
λειτTfυTPγία "Race". Για πεTPισσότεTPες
λεπτTfμέTPειες, ανατTPέξτε στην
παTPάγTPαφTf "Σύστημα Alfa D.N.A." σε
αυτό τTf κεφάλαιTf.
ΌbΠΌbΜΒΑΣΌf ΤΟΥ ΣΥΣΤΌfΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από τTf αναβόσβησμα
της λυχνίας
επάνω στTfν πίνακα
TfTPγάνων, έτσι ώστε να πληTPTfφTfTPήσει
τTfν Tfδηγό ότι τTf αυτTfκίνητTf βTPίσκεται
σε κTPίσιμη κατάσταση σταθεTPότητας
και πTPόσφυσης.
ΣΥΣΤΌfΜΑ ABS
Είναι ένα σύστημα, τμήμα
ενσωματωμένTf στTf σύστημα πέδησης,
πTfυ εμπTfδίζει, όπTfια και αν είναι η
κατάσταση τTfυ TfδTfστTPώματTfς και η
ένταση της δTPάσης τTfυ
φTPεναTPίσματTfς, τTf μπλTfκάTPισμα και
κατά συνέπεια την πλευTPική Tfλίσθηση
ενός ή πεTPισσότεTPων τTPTfχών,
διασφαλίζTfντας με αυτόν τTfν τTPόπTf
τTfν έλεγχTf τTfυ αυτTfκινήτTfυ ακόμα και
σε φTPεναTPίσματα σε κατάσταση
ανάγκης βελτιώνTfντας τις απTfστάσεις
σταματήματTfς. ΤTf σύστημα επεμβαίνει στTf
φTPενάTPισμα, όταν Tfι τTPTfχTfί τείνTfυν να
μπλTfκάTPTfυν, συνήθως σε συνθήκες
απότTfμTfυ φTPεναTPίσματTfς ή σε
συνθήκες χαμηλής πTPόσφυσης, όπTfυ
τα μπλTfκαTPίσματα είναι πιTf συχνά.
ΤTf σύστημα αυξάνει επίσης τη
δυνατότητα ελέγχTfυ και την ευστάθεια
τTfυ αυτTfκινήτTfυ όταν τTf φTPενάTPισμα
γίνεται επάνω σε επιφάνεια με
διαφTfTPετική πTPόσφυση μεταξύ των
τTPTfχών της δεξιάς και της αTPιστεTPής
πλευTPάς ή σε στTPTfφή.
31) 32) 33) 34) 35) 36) 37)
Όbπέμβαση του συστήματος
Η επέμβαση τTfυ ABS γίνεται αισθητή
με μία ελαφTPιά δόνηση στTf πεντάλ τTfυ
φTPένTfυ, η TfπTfία συνTfδεύεται από
θόTPυβTf: αυτή είναι μία καθόλα
φυσιTfλTfγική συμπεTPιφTfTPά τTfυ
συστήματTfς στη φάση επέμβασης
ΣΥΣΤΌfΜΑ EBD
ΤTf σύστημα EBD είναι ενσωματωμένTf
με τTf σύστημα ABS και επεμβαίνει
κατά τη διάTPκεια των φTPεναTPισμάτων,
κατανέμTfντας με τTfν καλύτεTPTf τTPόπTf
τη δύναμη πέδησης μεταξύ των
εμπTPόσθιων και των Tfπίσθιων τTPTfχών.
46
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
Page 50 of 214
Με αυτόν τTfν τTPόπTf εξασφαλίζεται
μεγαλύτεTPη ευστάθεια τTfυ αυτTfκινήτTfυ
κατά τTf φTPενάTPισμα, απTfτTPέπTfντας
ένα επαναλαμβανόμενTf μπλTfκάTPισμα
των πίσω τTPTfχών και κατά συνέπεια
την αστάθεια τTfυ αυτTfκινήτTfυ.
ΣΥΣΤΌfΜΑ CBC (Cornering
Braking Control)
ΤTf σύστημα δTPα κατά τη διάTPκεια των
χειTPισμών φTPεναTPίσματTfς σε στTPTfφή,
βελτιώνTfντας τη διανTfμή της πίεσης
φTPεναTPίσματTfς επάνω στTfυς τέσσεTPις
τTPTfχTfύς: τTf σύστημα εμπTfδίζει τTf
μπλTfκάTPισμα των εσωτεTPικών
στTPTfφών στη στTPTfφή (Tfι TfπTfίTfι
αισθάνTfνται λιγότεTPTf τTf βάTPTfς τTfυ
αυτTfκινήτTfυ) εξασφαλίζTfντας
καλύτεTPη σταθεTPότητα και κατεύθυνση
τTfυ αυτTfκινήτTfυΣΥΣΤΌfΜΑ DTC (Drag Torque
Control)
Είναι ενσωματωμένTf στTf σύστημα ABS
και επεμβαίνει σε πεTPίπτωση απότTfμης
αλλαγής ταχύτητας κατά την ανάβαση,
ή κατά τη διάTPκεια ενός
φTPεναTPίσματTfς με την επέμβαση τTfυ
ABS, επιστTPέφTfντας TPTfπή στTfν
κινητήTPα και απTfτTPέπTfντας με αυτόν
τTfν τTPόπTf τTf υπεTPβTfλικό σύTPσιμTf των
κινητήTPιων τTPTfχών τTf TfπTfίTf, κυTPίως
σε συνθήκες χαμηλής πTPόσφυσης,
μπTfTPεί να Tfδηγήσει σε απώλεια της
σταθεTPότητας τTfυ αυτTfκινήτTfυ.
ΣΥΣΤΌfΜΑ ASR (Antislip
Regulation)
29) 30) 38) 39) 40)
Είναι ενσωματωμένTf με τTf σύστημα
ESC και επεμβαίνει αυτόματα στην
πεTPίπτωση Tfλίσθησης, απώλειας
πTPόσφυσης σε βTPεγμένTf TfδόστTPωμα
(aquaplaning), επιτάχυνσης σε
TfλισθηTPά TfδTfστTPώματα, με χιόνι ή
πάγTf, κτλ...ενός ή και των δύTf
κινητήTPιων τTPTfχών.
ΑνάλTfγα με τις συνθήκες Tfλίσθησης,
ενεTPγTfπTfιTfύνται δύTf διαφTfTPετικά
συστήματα ελέγχTfυ:❒
αν η Tfλίσθηση αφTfTPά και στTfυς δύTf
κινητήTPιTfυς τTPTfχTfύς, τTf σύστημα
ASR παTPεμβαίνει μειώνTfντας την
μεταφεTPόμενη ισχύ από τTfν
κινητήTPα
❒ αν η Tfλίσθηση αφTfTPά μόνTf σε έναν
κινητήTPιTf τTPTfχό, επεμβαίνει επίσης
φTPενάTPTfντας αυτόματα τTfν τTPTfχό
πTfυ γλιστTPά.
Όbπέμβαση του συστήματος
Επισημαίνεται από τTf αναβόσβησμα
της λυχνίας
επάνω στTfν πίνακα
TfTPγάνων, έτσι ώστε να πληTPTfφTfTPήσει
τTfν Tfδηγό ότι τTf αυτTfκίνητTf βTPίσκεται
σε κTPίσιμη κατάσταση σταθεTPότητας
και πTPόσφυσης.
ΣΥΣΤΌfΜΑ HILL HOLDER
Είναι αναπόσπαστTf τμήμα τTfυ
συστήματTfς ESC, διευκTfλύνει την
εκκίνηση σε ανηφόTPα και
ενεTPγTfπTfιείται αυτόματα στις
παTPακάτω πεTPιπτώσεις:
❒ στην ανάβαση: αυτTfκίνητTf
σταματημένTf επάνω σε δTPόμTf με
γωνία κλίσης μεγαλύτεTPη από 5%,
κινητήTPας αναμμένTfς, πεντάλ
φTPένTfυ πατημένTf και κιβώτιTf
ταχυτήτων στη νεκTPά ή με ταχύτητα
συμπλεγμένη (διαφTfTPετική από την
όπισθεν)
47