Alfa Romeo 4C 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

RICARICA DELLA
BATTERIAAVVERTENZA La descrizione della
procedura di ricarica della batteria è
riportata unicamente a titolo
informativo. Per l'esecuzione di tale
operazione rivolgersi alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo dedicata.
AVVERTENZA Prima di procedere allo
stacco dell'alimentazione elettrica
dalla batteria, attendere almeno un
minuto dal posizionamento della chiave
di avviamento su STOP.
Le consigliamo di impiegare un carica
batterie con tensione nominale di
ricarica di 12V e corrente massima 15
A, per una durata di 12 - 24 ore. Una
carica per lungo tempo potrebbe
danneggiare la batteria.
Per effettuare la ricarica, procedere
come segue:
❒scollegare il morsetto dal polo
negativo della batteria;
❒ collegare ai poli della batteria i cavi
dell'apparecchio di ricarica,
rispettando le polarità; ❒
accendere l'apparecchio di ricarica;
❒ terminata la ricarica, spegnere
l'apparecchio prima di scollegarlo
dalla batteria;
❒ ricollegare il morsetto al polo negativo
della batteria.
SOLLEVAMENTO
DELLA VETTURASe fosse necessario sollevare la vettura,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo dedicata, che è attrezzata con
ponti a bracci o sollevatori da officina
adeguati, oltre alla attrezzatura specifica
necessaria.
In caso di necessità, il sollevamento
della vettura è comunque possibile
utilizzando cric idraulici ribassati
adeguati.
I punti di sollevamento vettura sono
contrassegnati sulle minigonne laterali
dai simboli
(vedere punti illustrati
in fig. 106).
Nelle fig. 107 e fig. 108 sono illustrati i
corretti punti di appoggio per il
sollevamento della parte anteriore e
della parte posteriore della vettura.
106
A0L0029
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IN EMERGENZA
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AVVERTENZA Durante la fase di
posizionamento della vettura su ponte
elevatore a bracci, considerare che il
gruppo motopropulsore è posizionato
al retrotreno, con conseguente impatto
sulla distribuzione dei pesi. I bracci
più corti dovranno quindi sorreggere il
retrotreno e quelli più lunghi l'avantreno.
16) 17)
AVVERTENZA
16) Prestare attenzione aposizionare correttamente i bracci
del sollevatore nei punti illustrati,
onde evitare di arrecare danni
al telaio in fibra di carbonio e alle
componenti della carrozzeria.
17) Per evitare di compromettere il telaio in fibra di carbonio, la
vettura non è sollevabile
utilizzando cric idraulici standard
ma solamente cric idraulici
ribassati adatti. Rivolgersi alla
Rete Assistenziale Alfa Romeo
dedicata.
TRAINO DELLA
VETTURA
18)
L’anello di traino, fornito in dotazione
con la vettura, è ubicato nel contenitore
degli attrezzi presente nel bagagliaio.
AGGANCIO ANELLO DI
TRAINO
Prelevare l’anello di traino A ed avvitarlo
a fondo sul perno filettato fig. 109.
110) 111) 112)
107 - Zona posteriore
A0L0128
108 - Zona anteriore
A0L0127
109
A0L0107
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AVVERTENZA
18) L'aggancio per l'anello di traino èdisponibile solo sul lato anteriore
della vettura.
ATTENZIONE
110) Prima di iniziare il traino ruotarela chiave di avviamento in
posizione MAR e successivamente
in STOP, senza estrarla.
Estraendo la chiave si inserisce
automaticamente il bloccasterzo,
con conseguente impossibilità
di sterzare le ruote. Verificare
inoltre che il cambio sia
posizionato in folle (N) 111) Durante il traino ricordarsi
dell'assenza dell'ausilio del
servofreno; di conseguenza, per
frenare è necessario esercitare un
maggior sforzo sul pedale. Non
utilizzare cavi flessibili per
effettuare il traino, evitare gli
strappi. Durante le operazioni di
traino, verificare che il fissaggio
del giunto alla vettura non
danneggi i componenti a contatto.
Nel trainare la vettura, è
obbligatorio rispettare le
specifiche norme di circolazione
stradale relative sia al dispositivo
di traino, sia al comportamento da
tenere sulla strada. Durante il
traino della vettura non avviare il
motore. Prima di avvitare l'anello,
pulire accuratamente la sede
filettata. Prima di iniziare il traino
accertarsi inoltre di aver avvitato a
fondo l'anello nella relativa sede. 112) Il gancio traino deve essere
utilizzato unicamente per
operazioni di soccorso sul piano
stradale. È consentito il traino per
brevi tratti mediante impiego di
apposito dispositivo conforme al
codice della strada (barra rigida),
movimentazione veicolo sul piano
stradale per preparazione al traino
o al trasporto mediante carro
attrezzi . Il gancio NON DEVE
essere utilizzato per operazioni di
recupero veicolo al di fuori del
piano stradale o in presenza di
ostacoli e/o per operazioni di
traino mediante funi o altri
dispositivi non rigidi. Rispettando
le condizioni di cui sopra, il traino
deve avvenire con i due veicoli
(trainante e trainato) il più
possibile allineati sullo stesso
asse di mezzeria.
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IN EMERGENZA
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MANUTENZIONE E CURA
Una corretta manutenzione permette di
mantenere nel tempo le prestazioni
della vettura, contenere i costi
d'esercizio e salvaguardare l'efficienza
dei sistemi di sicurezza.
In questo capitolo viene spiegato come.MANUTENZIONE
PROGRAMMATA ............................142
PIANO DI MANUTENZIONE
PROGRAMMATA ............................143
CONTROLLI PERIODICI ..................146
UTILIZZO GRAVOSO DELLA
VETTURA ........................................146
VERIFICA DEI LIVELLI .....................147
FILTRO ARIA ...................................153
BATTERIA .......................................153
RUOTE E PNEUMATICI ...................155
TERGICRISTALLO...........................156
CARROZZERIA ...............................158
INTERNI ..........................................159
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MANUTENZIONE
PROGRAMMATAUna corretta manutenzione è
determinante per garantire alla vettura
una lunga vita in condizioni ottimali.
Per questo Alfa Romeo ha predisposto
una serie di controlli e di interventi di
manutenzione ogni 20.000 chilometri.
Prima dei 20.000 km, e
successivamente, tra un tagliando e
l’altro, è comunque sempre necessario
fare attenzione a quanto descritto sul
Piano Manutenzione Programmata (es.
verificare periodicamente il livello dei
liquidi, la pressione degli pneumatici,
ecc...).
Il servizio di Manutenzione
Programmata viene effettuato dalla
Rete Assistenziale Alfa Romeo dedicata
ad intervalli prefissati. Se durante
l’effettuazione di ciascun intervento,
oltre alle operazioni previste, si dovesse
presentare la necessità di ulteriori
sostituzioni o riparazioni, queste
potranno venire eseguite solo con il
Suo esplicito accordo.AVVERTENZE
A 2000 km dalla scadenza della
manutenzione il display visualizza un
messaggio dedicato, contestualmente
alla spia
.
I tagliandi di Manutenzione
Programmata sono prescritti dal
Costruttore. La mancata esecuzione
degli stessi può comportare la
decadenza della garanzia.
Le consigliamo di segnalare alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo dedicata
eventuali piccole anomalie di
funzionamento, senza attendere
l'esecuzione del successivo tagliando.
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MANUTENZIONE E CURA
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PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATAVERSIONI 1750 Turbo BenzinaMigliaia di chilometri20 40 60 80 100 120
Mesi 12 24 36 48 60 72
Controllo stato di carica della batteria ed eventuale ricarica ●●●●●●
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione
pressione ●●●●●●
Controllo funzionamento impianto di illuminazione (fari, indicatori
di direzione, emergenza, vano bagagli, abitacolo, vano
portaoggetti, spie quadro strumenti, ecc.) ●●●●●●
Controllo fissaggi vettura ●●●
Controllo fissaggi organi meccanici ●●●●●●
Controllo funzionamento impianto tergi lavacristalli ed eventuale
regolazione spruzzatori ●●●●●●
Controllo posizionamento/usura spazzola tergicristallo ●●●●●●
Controllo stato pulizia serratura baule, pulizia e lubrificazione
leverismi ●●●●●●
Controllo visivo condizioni e integrità: esterno carrozzeria,
monoscocca carbonio, fondi aerodinamici, tratti rigidi e flessibili
delle tubazioni (scarico, alimentazione combustibile, freni),
elementi in gomma (cuffie, cuffie semiassi, manicotti, boccole,
ecc...) ●●●●●●
Controllo condizioni ed usura pastiglie e dischi freno anteriori e
funzionamento segnalatore usura pattini ●●●●●●
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Migliaia di chilometri20 40 60 80 100 120
Mesi 12 24 36 48 60 72
Controllo condizioni ed usura pastiglie e dischi freno posteriori e
funzionamento segnalatore usura pattini ●●●●●●
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi (raffreddamento
motore, freni, lavacristalli, ecc.) ●●●●●●
Controllo visivo condizioni cinghia/e comando accessori ●
Controllo condizioni cinghia dentata comando distribuzione ●
Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a mano
(oppure ogni 12 mesi) ●●●●●●
Controllo emissioni/fumosità gas di scarico ●●●
Controllo funzionalità sistemi controllo motore (mediante presa di
diagnosi) ●●●●●●
Controllo ed eventuale ripristino del livello olio Cambio automatico
a doppia frizione ●
Sostituzione candele di accensione (#) ●●
Sostituzione cinghia/e comando accessori ●(#) Al fine di garantire la corretta funzionalità ed evitare seri danni al motore, risulta fondamentale: utilizzare esclusivamente candele specificamente certificate per tali
motori, dello stesso tipo e della stessa marca (vedere quanto descritto al paragrafo "Motore" nel capitolo "Dati tecnici"); rispettare rigorosamente l’intervallo di
sostituzione candele previsto nel Piano di Manutenzione Programmata; per la sostituzione delle candele si consiglia di rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo dedicata.
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MANUTENZIONE E CURA
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Migliaia di chilometri20 40 60 80 100 120
Mesi 12 24 36 48 60 72
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (*) ●
Sostituzione cartuccia filtro aria ●●●●●●
Sostituzione olio motore e filtro olio (**)
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 24 mesi) ●●●(*) Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia comando distribuzione deve essere sostituita ogni 4 anni per impieghi severi (climi freddi, uso
cittadino, lunghe permanenze al minimo) o comunque ogni 5 anni.
(**) L’effettivo intervallo di sostituzione olio e filtro olio motore, dipende dalla condizione di utilizzo della vettura e viene segnalato tramite spia o messaggio (dove previsto) sul quadro strumenti o comunque ogni 12 mesi.
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CONTROLLI
PERIODICIOgni 1.000 km o prima di lunghi viaggi
controllare ed eventualmente
ripristinare:
❒livello liquido raffreddamento motore;
❒ liquido freni;
❒ liquido lavacristallo;
❒ pressione e condizione degli
pneumatici;
❒ funzionamento impianto di
illuminazione (fari, indicatori di
direzione, emergenza, ecc.);
❒ funzionamento impianto tergi/
lavacristallo e posizionamento/usura
spazzola tergicristallo.
Ogni 3.000 km controllare ed
eventualmente ripristinare: livello olio
motore.
UTILIZZO GRAVOSO
DELLA VETTURANel caso la vettura sia utilizzata
prevalentemente in una delle seguenti
condizioni:
❒ in caso di utilizzo impegnativo della
vettura, ad esempio utilizzandola in
pista;
❒ strade polverose;
❒ tragitti brevi (meno di 7-8 km) e
ripetuti e con temperatura esterna
sotto zero;
❒ motore che gira frequentemente al
minimo o guida su lunghe distanze
a bassa velocità oppure in caso
di lunga inattività;
è necessario effettuare le seguenti
verifiche più frequentemente di quanto
indicato nel Piano di Manutenzione
Programmata:
❒ controllo condizioni e usura pastiglie
freni a disco anteriori e posteriori;
❒ controllo stato pulizia serrature
portellone posteriore, pulizia e
lubrificazione leverismi; ❒
controllo visivo condizioni: motore,
cambio, trasmissione, tratti rigidi e
flessibili delle tubazioni (scarico -
alimentazione combustibile - freni)
elementi in gomma (cuffie - manicotti
- boccole ecc.);
❒ controllo stato di carica e livello
liquido batteria (elettrolito);
❒ controllo visivo condizioni cinghie
comandi accessori;
❒ controllo ed eventuale sostituzione
olio motore e filtro olio;
❒ controllo ed eventuale sostituzione
filtro aria.
L'uso della vettura in pista è un uso
occasionale del mezzo, progettato
e realizzato per un uso stradale.
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MANUTENZIONE E CURA
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VERIFICA DEI LIVELLI.Il tappo di rabbocco B e l'astina di controllo A del livello olio motore e la vaschetta C del liquido di raffreddamento motore sono
raggiungibili sollevando il portellone posteriore (vedere la procedura descritta nel paragrafo "Bagagliaio / Cofano motore" del
Capitolo "Conoscenza della vettura").
19)113) 114) 115)110
A0L0152
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