ESP Alfa Romeo 4C 2014 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SYMBOLYNa některých komponentech vozidla
jsou upevněny barevné štítky s
upozorňovacími symboly a výzvami k
přijetí opatření, podle nichž je nutno
postupovat při manipulaci s daným
komponentem. Souhrnný štítek se
symboly se nachází pod víkem
motorového prostoru.
SYSTÉM ALFA
ROMEO CODE
STRUČN\b
Vozidlo je vybaveno elektronickým
imobilizérem, který umožňuje zvýšit
ochranu vozidla p\bed odcizením.
Systém se uvede do funkce
automaticky vytažením klíčku ze
spínací sk\bíňky zapalování.
V klíčku je elektronické za\bízení, jež
identifikuje signál, který p\bi
nastartování motoru vyšle anténa
zabudovaná ve sk\bíňce zapalování.
Modulovaný signál p\bedstavuje
“heslo“, které je p\bi každém
nastartování motoru jiné a podle
něhož \bídicí jednotka identifikuje klíček
a povolí startování motoru vozidla.
1)
Funkce
Při každém spuštění tzn. otočení klíčku
na MAR řídicí jednotka systému Alfa
Romeo CODE pošle na řídicí jednotku
motoru identifikační kód, aby
odblokovala funkce.
Tento kód je odeslán pouze v případě,
kdy řídicí jednotka systému Alfa Romeo
CODE uzná kód, který obdržela od
klíčku. Otočením klíčku na STOP deaktivuje
systém Alfa Romeo CODE funkce řídicí
jednotky motoru.
Nesprávná funkce
Pokud nebude během startování
motoru kód detekován jako správný, na
displeji se rozsvítí kontrolka
.
V takovém případě otočte klíček do
polohy STOP a poté do polohy MAR;
pokud se motor neodemkne, pokuste
se jej spustit dalšími klíčky z výbavy.
Pokud se nezdaří motor nastartovat ani
tentokrát, obraťte se na
specializovanou servisní síť Alfa Romeo.
Rozsvícení kontrolky
během jízdy
❒ Pokud se digitální kontrolka
rozsvítí za jízdy , znamená to, že
systém právě provádí
autodiagnostiku (např. po poklesu
napětí).
❒ Pokud zůstane digitální kontrolkasvítit, obraťte se na
specializovanou servisní síť Alfa
Romeo.
10
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
30-9-2013 16:52 Pagina 10

UPOZORNĚNÍ
1) Silnými nárazy se mohou poškoditelektronické komponenty
zabudované v klíčku zapalování.
Aby byla zajištěna účinnost
elektronických komponentů v
klíčkách, nevystavujte je přímému
působení slunečních paprsků.
KLÍČKYMECHANICKÝ KLÍČEK
Funkce
Kovovou vložkou A obr. 5 se ovládá:
❒spínací skříňka zapalování;
❒ dveřní zámky.
KLÍČEK S DÁLKOVÝM
OVLÁDÁNÍM
Funkce
(u příslušné verze vozidla)
Kovovou vložkou A obr. 6 se ovládá:
❒ spínací skříňka zapalování;
❒ dveřní zámky.
Tlačítkem B se kovová vložka
vysune/zasune.
1)
Odemknutí dveří
Krátký stisk tlačítka
: odemknutí
dveří, časované rozsvícení vnitřních
stropních svítidel a dvojité zablikání
směrových světel (u příslušné verze
vozidla).
Při zásahu odpojovače přívodu paliva
se dveře odemknou samočinně.
Při nesprávném zamknutí jedněch dveří
či několika dveří se kontrolka rozbliká
současně se směrovými světly.
Zámek dveří
Krátký stisk tlačítka: zamknutí dveří,
časované zhasnutí vnitřních stropních
svítidel a jedno bliknutí směrových
světel (u příslušné verze vozidla).
5
A0L0005
6
A0L0006
11
30-9-2013 16:52 Pagina 11
Jestliže jsou některé dveře otevřené,
vozidlo se nezamkne. To je
signalizováno rychlým zabliknutím
směrových světel (u příslušné verze
vozidla). Postranní dveře se naopak
zamknou, i když jsou otevřené zadní
výklopné dveře.

ALARM(u příslušné verze vozidla)
Funkce
Alarm zaúčinkuje v následujících
případech:
❒Neoprávněné otevření některých
dveří či zadního výklopného víka
(obvodová ochrana);
❒ nevyžádané sepnutí spínací skříňky
zapalování (otočení klíčku na MAR);
❒ přeříznutí kabelů baterie;
❒ pohybuje-li se někdo v kabině
(prostorová ochrana);
❒ nezvyklé zvednutí/naklopení vozidla.
Zásah je signalizován zvukovou a
optickou výstrahou
(několikasekundovým blikáním
směrových světel). Způsob zásahu
alarmu se může lišit podle toho, pro
jakou zemi je vozidlo určeno. Je
stanoven určitý maximální počet cyklů
zvukových/optických výstrah, po jejichž
provedení se systém vrátí do
normálního hlídacího stavu.
UPOZORNĚNÍ Funkce blokování
motoru je garantována systémem Alfa
Romeo CODE, který se aktivuje
samočinně vytažením klíčku z
zapalování. UPOZORNĚNÍ Alarm je od výrobce
nastaven podle předpisů platných
v zemi, kam se vozidlo dodává.
Zapnutí
Se zavřenými dveřmi a zadním
výklopným víkem a s klíčkem
zapalování na STOP nebo po jeho
vytažení ze zapalování, natočte klíček s
dálkovým ovládáním směrem k vozidlu,
stiskněte a vzápětí uvolněte tlačítko
.
U příslušné verze vozidla: zařízení vydá
zvukovou výstrahu a aktivuje zamknutí
dveří.
Než se alarm zapne, proběhne fáze
samočinné diagnózy, která trvá asi 30
sekund: v této fázi bliká kontrolka na
palubní desce v jednosekundovém
intervalu.
Jakmile fáze samočinné diagnózy
skončí, začne kontrolka blikat pomaleji
(jedno bliknutí za tři sekundy).
Jestliže po zapnutí alarmu systém do
čtyř sekund vydá další zvukovou
výstrahu a/nebo vizuální upozornění
kontrolkou na přístrojové desce,
vypněte alarm stiskem tlačítka
,
zkontrolujte, zda jsou správně zavřené
dveře a zadní výklopné víko, a znovu
zapněte alarm stiskem tlačítka. Pokud jsou dveře a zadní výklopné víko
správně zavřeny a systém přesto vydá
zvukovou výstrahu, obraťte se na
specializovanou servisní síť Alfa Romeo.
Odemknutí
Stiskněte tlačítko
.
Proběhnou následující akce (u příslušné
verze vozidla):
❒ dvě krátká zabliknutí ukazatelů
směru;
❒ odemknutí dveří.
UPOZORNĚNÍ Centrálním odemknutím
dveří kovovou vložkou dálkového
ovládání se alarm nevypne.
UPOZORNĚNÍ Při náhodném zásahu
alarmu či pro přerušení cyklů zvukové a
vizuální výstrahy po daném zásahu je
možné stisknout tlačítko
nebo otočit
klíček na MAR alespoň na pět sekund,
po jejichž uplynutí se systém deaktivuje.
Trvalé vypnutí
Pro úplné vypnutí alarmu (nap. při
odstavení vozidla na delší dobu) stačí
zamknout vozidlo otočením kovové
vložky klíčku v zámku dveří.
13
30-9-2013 16:52 Pagina 13

❒otočte ovládač D na
;
ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU V KABINĚ
Přestavte ovládač B do polohy
.
Doporučujeme zapnout recirkulaci
vzduchu v kabině při stání v koloně
nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu
znečištěného venkovního vzduchu.
Nenechávejte recirkulaci dlouho v
provozu, zvlášť pokud ve vozidle cestují
dvě osoby, aby se okna nezamžila
zevnitř.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje
rychlejší úpravu vzduchu podle
nastavení soustavy ("topení" nebo
"ventilace"). V každém případě
se nedoporučuje zapínat recirkulaci v
deštivých / chladných dnech, protože
by se zvyšovalo zamlžení skel.
KLIMATIZACE (chlazení)
Postupujte takto:
❒ otočte knoflík A do modrého sektoru;
❒ otočte ovládač C na 1 (1. rychlost
ventilátoru). Pro rychlé vychlazení
interiéru otočte přetočte ovládač C
na 4 (nejvyšší rychlost ventilátoru).
❒ přestavte ovládač B na
;
❒ otočte ovládač D na
; ❒
Stiskněte tlačítko E.
Nastavení stupně
chlazení
Postupujte takto:
❒ přestavte ovládač B na
;
❒ pro zvýšení teploty přetočte ovládač
A do červeného pole;
❒ otočením ovladače C doleva snižte
rychlost ventilátoru.
ODMLŽENÍ VNĚJŠÍCH
ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK
Funkce se zapne stiskem tlačítka
Fobr. 21.
Zapnutím se rozsvítí digitální kontrolka
na displeji.
Funkce se vypne opětovným stiskem
tlačítka
.
ÚDRŽBA KLIMATIZAČNÍ
SOUSTAVY
Během zimního období je nutno
zapnout klimatizaci alespoň jednou za
měsíc asi na 10 minut. Před letním
obdobím nechejte klimatizaci
zkontrolovat v specializované servisní
sítě Alfa Romeo.
3)
UPOZORNĚNÍ
3) V systému je naplněno chladivo R-1234yf, které při případném
úniku nepoškodí životní prostředí.
V žádném případě nepoužívejte
chladivo R-134a: není kompatibilní
s komponenty systému a navíc
značně přispívá k tvorbě
skleníkových plynů.
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
30-9-2013 16:52 Pagina 26

Zařízení nelze zapnout při 1.
rychlostním stupni nebo zpátečce;
doporučuje se však jeho použití od 5.
rychlostního stupně výše.
a
V klesání se zapnutým zařízením se
může stát, že se rychlost o něco zvýší
nad přednastavenou hodnotu.
Zapnutím se rozsvítí digitální kontrolka
a na displeji se zobrazí upozornění.
Uložení rychlosti do
paměti
Postupujte takto:
❒ otočte objímku A obr. 24 a
a
sešlápnutím pedálu akcelerace
rozje\fte vozidlo na požadovanou
rychlost;
❒ pákový ovládač přestavte nahoru (+)
alespoň na jednu sekundu a uvolněte
jej: jízdní rychlost vozidla se uloží do
paměti; nyní můžete uvolnit pedál
akcelerace.
V případě nutnosti (například při
předjíždění) je možné zrychlit
sešlápnutím pedálu akcelerace:
uvolněním pedálu se vozidlo vrátí na
předem uloženou rychlost. Obnovení rychlosti
Pokud byl tempomat vypnut, například
sešlápnutím brzdového pedálu, je
možné obnovit rychlost uloženou v
paměti takto:
❒
postupně akcelerujte až po dosažení
rychlosti blížící se hodnotě uložené v
paměti;
❒ zařa\fte rychlostní stupeň navolený v
okamžiku ukládání rychlosti do
paměti;
❒ stiskněte tlačítko CANCEL/RESUME
(B obr. 24).
Zvýšení rychlosti
Lze to provést dvěma způsoby:
❒ sešlápněte pedál akcelerace a uložte
do paměti novou hodnotu dosažené
rychlosti;
anebo
❒ přepnutím páky nahoru (+) na novou
hodnotu rychlosti se tato hodnota
uloží automaticky.
Při každém přestavení pákového
ovládače se rychlost zvýší cca o 1
km/h, zatímco v případě, že jej nahoře
podržíte, rychlost se zvyšuje plynule. Snížení rychlosti
Lze to provést dvěma způsoby:
❒
vypnutím tempomatu a uložením
nové hodnoty rychlosti;
anebo
❒ přepnutím páky dolů (–) až k
dosažení nové rychlosti, která se
uloží automaticky do paměti.
Jednorázovými pohyby pákového
ovládače se rychlost zvyšuje postupně
asi o 1 km/h; podržením pákového
ovládače dole se rychlost snižuje
plynule.
Odemknutí
Řidič může zařízení vypnout
následujícími způsoby:
❒ otočením objímky A obr. 24 na
polohu O;
❒ vypnutím motoru;
❒ stiskem tlačítka CANCEL/RESUME;
❒ sešlápněte brzdový pedál nebo pedál
akcelerace: při sešlápnutí pedálu
akcelerace nebude systém úplně
vypnut, přednost ale dostane žádost
o zrychlení. Tempomat zůstane
aktivní, aniž je nutno stisknout tlačítko
CANCEL/RESUME. Jakmile
akcelerace skončí, vrátí se tempomat
do předchozího stavu.
30
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
30-9-2013 16:52 Pagina 30

14) 15)
Automatické vypnutí
Zařízení se vypne samočinně v
následujících případech:
❒při zásahu systémů ABS nebo ESC;
❒ při jízdě rychlostí pod nastavenou
mez;
❒ při závadě systému.
POZOR
14) Za jízdy se zapnutou funkcí
nesmíte stisknout tlačítko "N" na
rámečku ovládačů převodovky.
15) Při nesprávném fungování nebo závadě tempomatu přetočte
objímku A obr. 24 na Oa obra\bte
se na specializovanou servisní
sí\b Alfa Romeo.
STROPNÍ SVÍTIDLOFunkce
Prosvětlovací kryt stropní svítilny A obr.
25 lze nastavit do některé ze tří poloh:
❒ stisk pravého okraje: světlo svítí vždy;
❒ stisk levého okraje: světlo nikdy
nesvítí;
❒ prostřední poloha (neutrální): světlo
se rozsvítí / zhasne při otevření /
zavření dveří.
ČASOVANÉ SVÍCENÍ
STROPNÍCH SVĚTEL
Pro pohodlnější nastupování do vozidla
a vystupování z něho, zejména za
noci nebo v málo osvětlených místech,
mohou svítidla svítit podle dvou logik: Časované svícení při
nastupování
Stropní svítidla se rozsvítí takto:
❒
asi na 10 sekund při odemknutí dveří;
❒ asi 3 minuty při otevření některých
dveří;
❒ asi 10 sekund po zavření dveří.
\basované svícení se přeruší přepnutím
klíčků zapalování na MAR.
Časované svícení při
vystupování
Po vytažení klíčku ze zapalování se
stropní svítidlo rozsvítí takto:
❒ asi na 10 sekund, jestliže klíček
vytáhnete do dvou minut od vypnutí
motoru;
❒ asi 3 minuty při otevření některých
dveří;
❒ asi 10 sekund po zavření dveří.
\basování automaticky skončí
zamknutím dveří.25
A0L0060
31
30-9-2013 16:52 Pagina 31

ELEKTRICKÉ
OVLÁDAČE OKEN
STRUČN\b
Fungují s klíčkem zapalování na MAR
a ještě asi t\bi minuty po p\betočení
klíčku na STOP či po jeho vytažení ze
sk\bíňky zapalování, pokud nebudou
otev\beny některé dve\be.
Tlačítka jsou umístěna na
prost\bedním tunelu.
20)
Fungování
❒ A - Otevření/zavření levého okna.
❒ B - Otevření/zavření pravého okna.
Stiskněte ovládací tlačítka otevření/
zavření požadovaného okna. Krátkým stiskem jednoho z tlačítek se
okno pohybuje “postupně”; delším
stiskem se okno zavře či otevře
“plynulým automatickým” pohybem po
celé dráze.
Okno lze zastavit v požadované výšce
dalším stiskem příslušného tlačítka.
Podržením tlačítka na několik sekund
se okno automaticky zavře nebo otevře
(pouze s klíčem ve spínací skříňce v
poloze MAR).
Samočinný plynulý pohyb okna
(u příslušné verze vozidla)
Aktivujte se stiskem jednoho z tlačítek
na více než půl sekundy. Okno se
zastaví po dosažení koncové polohy
nebo opětným stiskem tlačítka.
Je na straně řidiče i spolucestujícího a
slouží pouze pro stažení okna.
Inicializace systému
ovládání oken
U některých verzí je nutno po výpadku
napájení řídicích jednotek (při výměně
nebo odpojení baterie a výměně
pojistek řídicích jednotek ovládačů
oken) resetovat automatiku ovládání
těchto oken.
Reset se musí provádět se zavřenými
dveřmi dále uvedeným postupem:
❒ spustit okno ve dveřích na straně
řízení úplně dolů a po dosažení
koncové polohy podržet ovládací
tlačítko alespoň 3 sekundy (spodní
doraz);
❒ vytáhnout okno ve dveřích na straně
řízení úplně nahoru a po dosažení
koncové polohy podržet ovládací
tlačítko alespoň 3 sekundy (horní
doraz);
❒ stejným způsobem prove\fte body 1
a2iudveří řidiče;
❒ ujistěte se o úspěšné inicializaci
ovládání oken.40
A0L0002
37
30-9-2013 16:52 Pagina 37

TANKOVÁNÍ PALIVA
STRUČN\b
Vozidlo je vybaveno systémem "Fast
Fuel", který znemožní natankovat
nesprávné palivo (nap\b. naftu do
benzínového motoru).
P\bed tankováním paliva vypněte
motor.
Tankujte pouze bezolovnatý benzín s
oktanovým číslem (RON) nejméně 95,
který odpovídá evropské normě EN
228. Motore modelu 4C byl
zkonstruován tak, aby byly splněny
všechny emisní limity a byly p\bitom
garantovány co nejmenší spot\beby a
nejvyšší výkony p\bi jízdě na
bezolovnatý benzín kvality Premium s
oktanovým číslem (RON) 98 či
vyšším.
Nikdy, ani v nejvyšší nouzi, netankujte
do palivové nádrže byť jen malé
množství olovnatého benzínu.
Nenapravitelně byste poškodili
katalyzátor.
UPOZORNĚNÍ Nefunkčním
katalyzátorem se životní prostředí
zamořuje škodlivými výfukovými
emisemi. UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší
nouzi, netankujte do palivové nádrže
byť jen malé množství olovnatého
benzínu. Nenapravitelně byste poškodili
katalyzátor.
NATANKOVÁNÍ PALIVA
Pro natankování plné nádrže: jakmile
čerpací pistole povyskočí, dočerpejte s
ní palivo ještě dvakrát. Pak tankování
ukončete: dalším čerpáním paliva
do nádrže by se mohl poškodit palivový
systém.
POSTUP PŘI TANKOVÁNÍ
Vozidlo je vybaveno zařízením "Fast
Fuel", které je zabudované v ústí
palivové nádrže a samočinně se otevře
a zavře při zasunutí/vysunutí tankovací
pistole.
"Fast Fuel" je opatřen blokovacím
zařízením, které znemožní natankování
nesprávného paliva.
Níže uvedený postup při tankování
paliva je uveden na štítku obr. 56 ve
víku palivové nádrže. Na štítku je
uveden i typ paliva (UNLEADED
FUEL=benzín).
Postup
❒
Otevřete víko A obr. 57 zatažením
směrem ven;
❒ zasuňte pistoli do ústí a začněte
tankovat palivo;
❒ po natankování počkejte před
vytažením pistole alespoň 10 sekund,
aby mohlo palivo vytéct do nádrže;
❒ pak vytáhněte pistoli z ústí a zavřete
víko A.
Víko A obr. 57 je osazeno prachovým
krytem B, který po zavření víka
znemožní usazování nečistot a prachu
na konci ústí.
55) 56) 57)
56
A0L0045
55
30-9-2013 16:53 Pagina 55

Nouzové doplňování
paliva
Pokud zůstalo vozidlo bez paliva nebo
se palivový okruh zcela vyprázdnil,
pro opětné natankování paliva do
nádrže je třeba postupovat takto:
❒ze sady s nářadím v zavazadlovém
prostoru vyjměte trychtýř C obr. 58;
❒ otevřete víko A zatažením směrem
ven;
❒ zasuňte trychtýř C do ústí, jak je
uvedeno na obr. 58, a začněte
tankovat palivo;
❒ po natankování paliva odstraňte
trychtýř a zavřete víko;
❒ zasuňte trychtýř do jeho pouzdra a
uložte jej zpět do zavazadlového
prostoru. UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla
vysokotlakou hadicí je nutno ji držet ve
vzdálenost alespoň 20 cm od prostoru
ústí palivové nádrže.
POZOR
55) Plnicí ústí nezakrývejte jinými
předměty/uzávěrem než těmi,
které jsou dodané s vozidlem.
Použitím nevhodných
předmětů/uzávěrů by se mohl
nebezpečně zvýšit tlak v nádrži. 56) Nepřibližujte se k ústí palivové
nádrže s otevřeným ohněm nebo
se zapálenou cigaretou:
nebezpečí požáru. Nepřibližujte se
obličejem k hrdlu palivové
nádrže, abyste se nenadýchali
škodlivých par.
57) U čerpacího stojanu netelefonujte mobilním telefonem:
nebezpečí případného požáru.
57
A0L0046
58
A0L0151
56
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
30-9-2013 16:53 Pagina 56

Kontrolky na
přístrojové desce Význam
Co dělat
červenážlutáZÁVADA EBD
Jestliže se za chodu motoru současně rozsvítí
kontrolky
(červená) a
(žlutá), znamená to
poruchu nebo nedostupnost systému EBD. V
takovém případě by se prudkým brzděním mohla
předčasně zablokovat zadní kola a vozidlo by
mohlo vybočit ze směru jízdy.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení. S nejvyšší opatrností zaje\fte bez prodlení do
nejbližšího servisu specializované servisní sítě Alfa
Romeo a nechejte soustavu zkontrolovat.
červenáPORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout.
Trvalé svícení kontrolky signalizuje závadu
airbagové soustavy.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
59) 60)
červenáNEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
(u příslušné verze vozidla)
Není-li ve stojícím vozidle zapnutý bezpečnostní
pás na straně řidiče, kontrolka se rozsvítí trvale.
Za jízdy je nesprávné zapnutí bezpečnostního
pásu řidiče signalizováno blikáním kontrolky a
zvukovou výstrahou.
Zvukovou výstrahu systému S.B.R. (Seat Belt
Reminder) je možné si nechat trvale vypnout u
specializované servisní sítě Alfa Romeo. Systém
lze znovu aktivovat v nastavovacím menu.
72
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
30-9-2013 16:53 Pagina 72