Alfa Romeo 4C 2015 Betriebsanleitung (in German)

SICHERHEIT
Dieses Kapitel ist sehr wichtig: Es
beschreibt die zum Fahrzeug
gehörenden Sicherheitsumfänge mit
den Anleitungen für einen korrekten
Einsatz.SICHERHEITSGURTE .................... 98
S.B.R.-SYSTEM (SEAT BELT
REMINDER) ....................................100
GURTSTRAFFER ............................101
KINDER SICHER BEFÖRDERN .......102
EINBAU DES KINDERSITZES
„UNIVERSAL” (MIT DEN
SICHERHEITSGURTEN) ..................103
FRONTAIRBAGS ............................106
97

SICHERHEITSGURTE
BENUTZUNG DER
SICHERHEITSGURTE
Den Sicherheitsgurt anlegen und dabei
den Oberkörper gerade und an die
Rückenlehne angelehnt halten. Zum
Anlegen der Sicherheitsgurte ist die
Schlosszunge A Abb. 65 bis zum
hörbaren Einrasten in die Aufnahme B
einzuführen.
Falls der Gurt beim Herausziehen
blockiert, kurz aufwickeln lassen und
erneut herausziehen, dabei ruckartige
Bewegungen vermeiden.
Zum Lösen der Sicherheitsgurt, die
Taste C drücken und den Gurt während
des Aufrollens führen, um ein
Verdrehen zu vermeiden.
64)
Bei auf starkem Gefälle abgestellten
Fahrzeug kann der Aufroller blockieren,
was ganz normal ist. Außerdem
blockiert der Aufrollermechanismus den
Gurt bei jedem schnellen Herausziehen,
bei scharfem Abbremsen, bei Aufprall
oder in Kurven mit hoher
Geschwindigkeit.
Hinweis von Alfa Romeo: Damit
Sicherheitsgurte den besten Schutz
bieten, muss der untere Gurtteil gut am
Körper anliegen. Nach dem
Anschnallen den querverlaufenden
Gurtteil nach oben ziehen und hierbei
nicht drehen.
HINWEISE FÜR DIE
VERWENDUNG DER
SICHERHEITSGURTE
Alle lokalen gesetzlichen
Bestimmungen hinsichtlich der
Anlegepflicht und der
Verwendungsweise der
Sicherheitsgurte einhalten (und
einhalten lassen). Vor Beginn der Fahrt
immer den Sicherheitsgurt anlegen.
Auch für schwangere Frauen gilt die
Anschnallpflicht. Sie und das
ungeborene Kind sind bei einem Unfall
bedeutend niedrigeren
Verletzungsgefahren ausgesetzt, wenn
sie angeschnallt sind.Schwangere Frauen müssen den Gurt
sehr tief positionieren, damit er über
dem Becken und unter dem Bauch
verläuft Abb. 66.
Der Sicherheitsgurt darf niemals
verdreht werden. Den obere Gurtteil ist
über die Schulter und diagonal über
den Oberkörper zu führen. Der untere
Teil muss am Becken Abb. 67 und nicht
am Unterleib des Fahrgasts anliegen.
Keine Vorrichtungen (Klemmen,
Feststeller usw.) verwenden, durch die
die Sicherheitsgurte nicht am Körper
der Insassen anliegen.
65)
Jeder Sicherheitsgurt darf von nur einer
Person benutzt werden: Befördern Sie
keine Kinder auf den Knien unter
Verwendung der Sicherheitsgurte zum
Schutz beider Abb. 68. Schnallen
Sie auch keine Gegenstände
zusammen mit einer Person an.
66)
67)
65A0L0050
66A0L0052
98
SICHERHEIT

WARTUNG DER
SICHERHEITSGURTE
❒Legen Sie die Sicherheitsgurte immer
straff und ohne Verdrehungen an.
Vergewissern sie sich, dass sich das
Gurtband frei und ohne Behinderung
bewegt;❒Tauschen Sie nach einem Unfall von
gewissem Ausmaß den benutzten
Sicherheitsgurt aus, auch wenn
dieser nicht beschädigt zu sein
scheint. Auf jedem Fall ist der
Sicherheitsgurt bei Aktivierung der
Gurtstraffer auszuwechseln.
❒waschen Sie die Sicherheitsgurte von
Hand mit Wasser und neutraler Seife,
spülen Sie nach und lassen Sie sie
im Schatten trocknen. Niemals
beizende, bleichende oder färbende
Reinigungsmittel oder andere
chemische Substanzen verwenden,
die das Gewebe schwächen.
❒Vermeiden Sie, dass die
Aufrollvorrichtungen nass werden:
Ihre Funktionstüchtigkeit ist nur
gewährleistet, wenn kein Wasser
eindringt.
❒Wechseln Sie den Sicherheitsgurt
aus, wenn er Schnitt- oder
Verschleißspuren aufweist.
ZUR BEACHTUNG
64) Die Taste C Abb. 65 nicht
während der Fahrt drücken.
65) Um die größte Schutzwirkung zu
gewährleisten, müssen die
Rückenlehne gerade gestellt
werden und der Gurt am
Oberkörper und am Becken gut
anliegen. Die Sicherheitsgute
müssen immer angeschnallt
werden. Schwere Verletzungen
oder der Tod können die Folgen
sein, wenn man auf die
Verwendung der Sicherheitsgurte
verzichtet.
66) Es ist streng verboten, die
Bestandteile des
Sicherheitsgurtes und des
Gurtstraffers auszubauen oder zu
verändern. Eingriffe dürfen nur
von qualifiziertem und
autorisiertem Fachpersonal
vorgenommen werden. Immer das
spezielle Alfa Romeo Servicenetz
aufsuchen.
67A0L0053
68A0L0054
99

67) Falls der Gurt stark beansprucht
wurde, zum Beispiel bei einem
Unfall, muss er mit Verankerung
und den entsprechenden
Befestigungsschrauben
ausgetauscht werden, ebenso der
Gurtstraffer. Der Gurt könnte,
auch wenn er keine sichtbaren
Defekte aufweist, seine
Widerstandsfähigkeit verloren
haben.S.B.R.-System (Seat
Belt Reminder)
KURZ DARGESTELLT
Es besteht aus einem akustischen
Signal, das den Fahrer durch das
Blinken der Kontrollleuchte
auf der
Instrumententafel darauf hinweist,
dass er den Sicherheitsgurt nicht
angelegt hat.
Für die dauerhafte Deaktivierung des
akustischen Signals das spezielle
Alfa Romeo Servicenetz aufsuchen.
Das S.B.R.-System kann jederzeit
über das Set-up-Menü erneut
aktiviert werden (siehe Abschnitt
„Menü-Punkte” im Kapitel „Kenntnis
des Fahrzeuges”).
Ist der Fahrer nicht korrekt
angeschnallt, beginnt der akustische
Signalisierungszyklus bei Überschreiten
einer Geschwindigkeit von 20 km/h
oder wenn länger als 5 sec bei einer
Geschwindigkeit zwischen 10 und 20
km/h gefahren wird (ununterbrochener
Warnton in den ersten 6 sec, danach
ein ca. 90 sec lang dauernder Piepton)
und zum Schluss blinkt nur noch die
Kontrollleuchte
.Nach Ablauf des Zyklus leuchtet die
Kontrollleuchte ununterbrochen, bis der
Fahrzeugmotor abgestellt wird. Das
akustische Signal wird unterbrochen,
sobald der Sicherheitsgurt angeschnallt
wird.
Wird der Sicherheitsgurt während der
Fahrt wieder gelöst, beginnt das
akustische Signal erneut und
die Kontrollleuchte blinkt, wie dies
vorher beschrieben wurde.
100
SICHERHEIT

GURTSTRAFFER
Das Fahrzeug ist mit Gurtstraffern für
die Sicherheitsgurte ausgestattet,
welche bei einem heftigen
Frontalaufprall die Gurtbänder um
einige Zentimeter straffen und so das
perfekte Aufliegen der Sicherheitsgurte
auf dem Körper der Insassen noch
vor dem eigentlichen Rückhalten
garantieren.
Die Aktivierung der Gurtstraffer wird
durch die Arretierung des Gurtes in
Richtung Aufroller erkannt.
Außerdem ist das Fahrzeug mit einem
zweiten Gurtstraffer ausgestattet (im
Türschwellenbereich installiert), dessen
erfolgte Auslösung durch die
Verkürzung des Metallseils erkennbar
ist.
Bei Auslösung der Gurtstraffer kann es
zu Rauchbildung kommen. Dieser
Rauch ist nicht giftig und zeigt auch
keinen beginnenden Brand an.
ZUR BEACHTUNG Damit der
Gurtstraffer die größte Schutzwirkung
erzielt, ist dafür zu sorgen, dass der
Gurt richtig am Oberkörper und am
Becken anliegt.Der Gurtstraffer benötigt keine Wartung
und keine Schmierung: jeder
Veränderungseingriff seines
Originalzustandes beeinträchtigst die
Wirksamkeit. Wird die Vorrichtung
bei außergewöhnlichen
Naturereignissen (z.B.
Überschwemmungen, Sturmfluten
usw.) durch Wasser oder Schlamm
beeinträchtigt, muss sie unbedingt über
das spezielle Alfa Romeo Servicenetz
ausgewechselt werden.
68) 69)
7)
LASTBEGRENZER
Um die Sicherheit im Falle eines
Unfalles zu erhöhen, haben die Aufroller
der Sicherheitsgurte in ihrem Inneren
einen Lastbegrenzer, der im Falle eines
Frontalaufpralls die von den Gurten
auf Oberkörper und Schultern
ausgeübte Rückhaltekraft dosiert.
ZUR BEACHTUNG
68) Der Gurtstraffer funktioniert nur
einmal. Nach seiner Auslösung
muss der Austausch über das
spezielle Alfa Romeo Servicenetz
erfolgen.
69) Es ist streng verboten, die
Elemente des Gurtstraffers und
des Sicherheitsgurtes zu zerlegen
oder zu verändern. Eingriffe
dürfen nur von qualifiziertem und
autorisiertem Fachpersonal
vorgenommen werden. Immer das
spezielle Alfa Romeo Servicenetz
aufsuchen.
101

ZUR BEACHTUNG
7) Arbeiten, bei denen Stöße,
Vibrationen oder Erhitzungen
(über 100°C für die Dauer
von max. 6 Stunden) im Bereich
der Gurtstraffer auftreten, können
zu Schäden führen oder das
Auslösen bewirken. Wenn also
Arbeiten vorgenommen werden
müssen, das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufsuchen.
KINDER SICHER
BEFÖRDERN
Der Alfa Romeo 4C ist ein auch für die
Stadtfahrt geeigneter Sportwagen.
Wichtig ist es immer, dass Fahrer und
Beifahrer immer die Sicherheitsgurte
korrekt anschnallen. Kinder mit einem
Körpergewicht über 9 kg dürfen mit
entsprechenden Kindersitzen auf dem
Beifahrersitz befördert werden.
Im Fahrzeug müssen Kinder je nach
Gewicht korrekt angeschnallt werden.
Für Kinder gibt es verschiedene
Rückhaltesysteme; es empfiehlt sich
jeweils immer das für das Kind
geeigneteste System auszuwählen.
70)
Kinder mit einer Körpergröße über 1,50
m sind in Bezug auf die
Rückhaltesysteme den Erwachsenen
gleichgestellt und legen die Gurte
normal an.
Alle Rückhaltevorrichtungen den
Zulassungsdaten und dem
Kontrollzeichen auf einer sachgerecht
befestigten Plakette am Kindersitz
versehen sein, die nicht entfernt werden
darf.
Lineaccessori Alfa Romeo bietet
verschiedene spezifisch für die
Fahrzeuge von Alfa Romeo entworfene
Kindersitze.
ZUR BEACHTUNG
70) Der Beifahrersitz eignet sich bei
diesem Fahrzeugmodell nicht für
entgegen zur Fahrtrichtung
montierte Kindersitze (Gruppen 0
und 0+). Kleinkinder (mit einem
Gewicht von 0 bis 9 kg) dürfen
nicht in diesem Fahrzeug
transportiert werden.
102
SICHERHEIT

EINBAU DES
KINDERSITZES
„UNIVERSAL”
den
Sicherheitsgurten)
In den 4C können nur Kindersitze der
Gruppen 1, 2 und 3 installiert werden.
Diese Sitze können nur in Fahrtrichtung
installiert werden.
Dieses Fahrzeug eignet sich NICHT für
die Installierung von Kindersitzen, die
entgegen der Fahrtrichtung auf den
Beifahrersitz installiert werden.
GRUPPE 1
Wiegt das Kind zwischen 9 und 18 kg,
kann es mit dem Gesicht nach vorne
Abb. 69 transportiert werden.
71)
GRUPPE2-3
Kinder mit einem Körpergewicht
zwischen 15 und 36 kg können direkt
durch die Sicherheitsgurte des
Fahrzeugs gehalten werden Abb. 70.
Die Kindersitze haben hier nur noch die
Funktion, die Kinder in die richtige
Position für die Gurte zu bringen, damit
der diagonale Gurtverlauf am
Oberkörper und nicht am Hals erfolgt,
während das horizontal verlaufende
Gurtband am Becken und nicht am
Bauch des Kindes anliegt.
71)
ZUR BEACHTUNG
71) Die Abbildungen zeigen nur
mögliche Einbauweisen.
Montieren Sie den Kindersitz
gemäß der Anleitung, die dem
Kindersitz beiliegen muss.
69A0L0059
70A0L0064
103
(mit

EIGNUNG DES BEIFAHRERSITZES FÜR DIE VERWENDUNG VON UNIVERSELLEN
KINDERSITZEN
Das Fahrzeug entspricht der Europäischen Richtlinie 2000/3/CE, die die Montierbarkeit von Kindersitzen auf dem Beifahrersitz
des Fahrzeugs gemäß der folgenden Tabelle regelt:
Gruppe Gewichtsgruppen Mitfahrer
Gruppe 1 9-18 kg L
Gruppe 2 15-25 kg L
Gruppe 3 22-36 kg L
L = Geeignet für spezifische Kinder-Rückhaltsysteme für dieses Fahrzeugmodell.
104
SICHERHEIT

FÜR IHREN ALFA ROMEO 4C EMPFOHLENE KINDERSITZE
Lineaccessori Alfa Romeo bietet zwei Kindersitze, die für den 4C spezifisch sind und entgegen der Fahrtrichtung installiert
werden. Die Befestigung erfolgt mit dem Dreipunktsicherheitsgurt.
Gewichtsgruppe Kindersitz Kindersitztypologie Installierung des Kindersitzes
Gruppe 1 - von 9
bis 18 kg
Britax Roemer Duo Plus
Zulassungsnummer: E1
04301133
Fiat-Bestellnummer:
71803161In Fahrtrichtung NUR mit den
Sicherheitsgurten des Fahrzeugs zu
montierende Kinder-Rückhaltevorrichtung.
Keinesfalls die ISOFIX-Befestigungen und
den Obergurt (Top Tether) des Kindersitzes
benutzen, da das Fahrzeug weder mit
ISOFIX-Verankerungen noch mit Top Tether
ausgestattet ist.
Gruppen2–3von
15 bis 36 kg
Fair Junior Fix
Zulassungsnummer: E4
04443721
Fiat-Bestellnummer:
71806570Installierung NUR in Fahrtrichtung mit dem
Sicherheitsgurt möglich.
Keinesfalls die ISOFIX-Befestigungen des
Sitzes benutzen, da das Fahrzeug nicht mit
ISOFIX-Verankerungen ausgestattet ist.
105

Wichtigste
Sicherheitsvorschriften
für den Transport von
Kindern
❒Die obligatorisch mit dem Kindersitz
gelieferten Anleitungen strengstens
beachten. Diese sind im Fahrzeug
zusammen mit den Dokumenten und
diesem Handbuch aufzubewahren.
Keine Kindersitze ohne
Gebrauchsanweisung verwenden;
❒Die erfolgte Einrastung der
Sicherheitsgurte durch Ziehen am
Gurt überprüfen.
❒Jedes Rückhaltesystem hat nur einen
Sitz, auf dem nie zwei Kinder
gleichzeitig transportiert werden
dürfen.
❒Stets prüfen, dass der Gurt nicht am
Hals des Kindes anliegt.
❒Dem Kind während der Fahrt nicht
erlauben, ungewöhnliche Stellungen
einzunehmen oder den Gurt
abzulegen.
❒Kinder, auch Säuglinge, beim Fahren
nie im Arm halten. Niemand ist in der
Lage, sie bei einem Aufprall
festzuhalten;
❒Nach einem Unfall den Kindersitz
durch einen neuen austauschen.FRONTAIRBAGS
FRONTAIRBAGS FÜR
FAHRER UND BEIFAHRER
Das Fahrzeug ist mit Multistage-
Frontairbags („Smart Bag System”) für
Fahrer und Beifahrer ausgestattet.
Die Frontairbags (für Fahrer und
Beifahrer) schützen die Insassen der
Vordersitze im Falle eines
mittelschweren, frontalen Aufpralls
durch das Aufblasen eines Luftkissens
zwischen der Person und dem Lenkrad
bzw. dem Armaturenbrett.
Das Nichtansprechen bei anderen
Aufprallarten (seitlich, hinten,
Überschlagen usw.) ist daher nicht als
Systemstörung auszulegen.
Die Airbags ersetzen die
Sicherheitsgurte nicht, sondern
ergänzen ihre Wirksamkeit. Es ist daher
sehr wichtig, die Sicherheitsgurte
immer anzulegen. Bei einem Aufprall
würde ein nicht angeschnallter Fahrgast
nach vorn geschleudert und mit dem
sich noch aufblasenden Kissen in
Berührung kommen. In dieser Lage ist
der vom Kissen gewährte Schutz
herabgesetzt.
72)
Die vorderen Airbags können in
folgenden Fällen nicht auslösen:❒Beim Aufprall gegen stark
verformbare Gegenstände, wenn die
Frontfläche des Fahrzeugs nicht
betroffen ist (zum Beispiel Aufprall der
Stoßstange gegen die Leitplanke)
❒Unterfahren anderer Fahrzeuge oder
Leitplanken (z. B. unter einen
Lastkraftwagen oder eine Leitplanke).
Da sie keinen zusätzlichen Schutz
zu den Sicherheitsgurten bieten,
wäre somit ihre Aktivierung unnötig.
Das Nichtauslösen in diesen Fällen ist
daher nicht als Systemstörung
auszulegen.
Fahrer-Frontairbag
Er befindet sich in einem Fach in der
Mitte des Lenkrades Abb. 71.
73)
71A0L0055
106
SICHERHEIT