Alfa Romeo 4C 2016 Betriebsanleitung (in German)

ANLASS-
VORRICHTUNG
Funktionsweise
Für den Zündschlüssel sind drei
verschiedene Positionen vorgesehen
Abb 9:
STOP: Motor ausgeschaltet,
Schlüssel abziehbar, Lenkrad blockiert.
Einige elektrische Vorrichtungen (z.B.
Autoradio, Zentralverriegelung der
Türen, Diebstahlsicherung usw.) sind
trotzdem funktionsfähig.
MAR: Fahrtposition. Alle elektrischen
Vorrichtungen sind funktionsfähig.
AVV: Anlassen des Motors.
Die Anlassvorrichtung ist mit einem
Sicherheitsmechanismus versehen, der
den Fahrer bei einem nicht erfolgten
Motorstart zwingt, den Schlüssel zuerst
auf STOP zu drehen, bevor der
Anlassvorgang wiederholt werden kann.
3)
LENKRADSPERRE
Einschaltung
Wenn die Anlassvorrichtung auf STOP
steht, den Schlüssel abziehen und das
Lenkrad bis zum Einrasten drehen.
Ausschaltung
Das Lenkrad leicht bewegen und den
Schlüssel auf MAR drehen.
4) 5)
9A0L0010
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DAS FAHRZEUG KENNEN
2)
ZUR BEACHTUNG
2)Bei einer Beschädigung der
Startvorrichtung (z. B. nach einem
Diebstahlversuch) muss die
Funktionstüchtigkeit vor der Weiterfahrt
vom Alfa Romeo Kundendienstnetz
überprüft werden.
3)Beim Verlassen des Fahrzeugs immer
den Schlüssel abziehen, um zu vermeiden,
dass jemand unbeabsichtigt die
Bedienelemente betätigt. Nicht vergessen,
die elektrische Feststellbremse einzulegen.
Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt
im Fahrzeug.
4)Jede Verwendung von Aftermarket-
Produkten mit den daraus folgenden
Umbauten der Lenkung oder der
Lenksäule (z. B. Montage einer
Diebstahlsicherung) ist strikt untersagt. Sie
verschlechtern nicht nur die
Fahrzeugleistungen, sondern führen auch
zum Verfall der Garantie und zu schweren
Sicherheitsproblemen sowie zu einem nicht
der Zulassung konformen Fahrzeug.
5)Den Schlüssel niemals abziehen, wenn
sich das Fahrzeug bewegt. Das Lenkrad
würde automatisch beim ersten
Lenkversuch blockieren. Dies gilt auch für
den Fall, dass das Fahrzeug abgeschleppt
wird.

SITZE
EINSTELLUNGEN
Längseinstellung
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Den Hebel A Abb 10 hochziehen und
den Sitz nach vorne oder hinten
verschieben: beim Lenken sollen die
Arme auf dem Lenkradkranz aufliegen.
6) 7)
Hinweis von Alfa Romeo: Der Sitz muss
so eingestellt sein, dass bei vollem
Durchtreten des Bremspedals der
ganze Fuß am Pedal aufliegt.
Gleichzeitig muss das rechte Bein leicht
abgewinkelt sein. Im Notfall kann der
Fahrer so eine ausreichende Kraft
ausüben, um das Pedal richtig
niederzutreten und im Falle eines
Unfalls das Risiko von Beinverletzungen
verringern.Rückenlehnenverstellung
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Den Hebel B Abb 11 anheben und
gleichzeitig die Lehnenneigung
einstellen.
Aufgrund der besonderen
Sportausführung des Fahrzeugs kann
die Rückenlehne in 3 Positionen geneigt
werden.
6) 8)2)
Hinweis von Alfa Romeo: Die
Rückenlehne muss den Fahrer bei der
Kurvenfahrt stützen und ihm den
richtigen Seitenhalt gewährleisten. Für
einen korrekten Halt, muss die Lehne
fast senkrecht stehen, so dass der
gesamte Rumpf an der Lehne anliegt.
Höhenverstellung
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Um die optimale Fahrposition zu
erreichen, kann auch die Sitzhöheeingestellt werden. Für diese Einstellung
ist eine Werkstattausstattung
erforderlich. Das spezielle Alfa Romeo
Servicenetz aufsuchen.
Hinweis von Alfa Romeo: Der Sitz muss
in der tiefstmöglichsten Stellung
geregelt werden, so dass die
Bewegungen des Fahrzeugs
wahrgenommen werden und eine
möglichst starke Fahrsensibilität erreicht
wird. Die Sitzhöhe muss immer unter
Berücksichtigung der Körpergröße des
Fahrers eingestellt werden. Trotzdem
darf durch die niedrige Sitzposition die
Sicht nach außen nicht beeinträchtigt
werden. Ist eine Höhenverstellung
erforderlich, muss diese als erstes
erfolgen. Danach folgen die
Längseinstellung, die Neigung der
Rückenlehne und die Einstellung der
Lenkradposition.
10A0L0011
11A0L0117
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ZUR BEACHTUNG
6)Alle Einstellungen dürfen nur bei
stillstehendem Fahrzeug vorgenommen
werden.

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DAS FAHRZEUG KENNEN
7)Prüfen Sie nach dem Loslassen des
Einstellhebels immer, ob der Sitz in den
Führungen arretiert ist, indem Sie
versuchen, ihn nach vorn und hinten zu
schieben. Wird der Sitz nicht richtig
arretiert, könnte dies zu einer plötzlichen
Verschiebung des Sitzes führen und den
Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug zur
Folge haben.
8)Um maximalen Schutz zu gewährleisten,
muss die Rückenlehne so gerade wie
möglich gestellt werden und der Gurt gut
an Oberkörper und am Becken anliegen.
ZUR BEACHTUNG
2)Die Stoffbezüge der Sitze sind so
ausgelegt, dass sie bei normalem
Gebrauch eine lange Lebensdauer haben.
Trotzdem sind Reibungen zu vermeiden, die
über das normale Maß und/oder längere
Zeiträume gehen, und durch Verzierungen
an Kleidungsstücken (Metallschnallen,
Nieten, Klettbefestigungen oder Ähnliches)
verursacht werden. Wenn diese örtlich
begrenzt und unter hohem Druck auf die
Gewebe einwirken, kann es zum Reißen
von Fäden und einer damit verbundenen
Beschädigung des Futters kommen.

LENKRAD
Einstellung
Das Lenkrad kann axial und senkrecht
eingestellt werden.
Zum Einstellen des Lenkrads den Hebel
A Abb 12 durch Drücken nach vorne
ausrasten (Stellung 1). Nach der
Einstellung den Hebel A blockieren,
indem man ihn zum Lenkrad zieht
(Position 2).
9) 10)
Hinweis von Alfa Romeo: Nach der
Längseinstellung und der Einstellungder Rückenlehnenneigung kann das
Lenkrad eingestellt werden. Um zu
prüfen, ob das Lenkrad korrekt
eingestellt ist, muss der linke Arm
vollständig gestreckt werden, bis der
obere Teil des Lenkrads mit dem Puls
berührt wird (ohne das Lenkrad zu
fassen). Gleichzeitig müssen die
Schultern des Fahrers an der
Rückenlehne angelehnt sein. In der so
erreichten Position den Kranz des
Lenkrads auf „9:15 Uhr” fassen (das
Lenkrad mit den Händen dort fassen,
wo die Zeiger um 9 Uhr und 15 Minuten
stehen, als wäre das Lenkrad ein
Zifferblatt). In dieser Position sollte der
Arm einen 90-Grad-Winkel haben. Dies
ermöglicht die max. Kontrolle des
Lenkrads und gewährleistet einen
konsequenten Einsatz des Lenkrads als
Hochgenauigkeitsinstrument und nicht
als Halt in der Kurve. Diese Position ist
außerdem die ergonomisch korrekte
Position, bei der die Ermüdung sehr
gering ist.
12A0L0012
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ZUR BEACHTUNG
9)Diese Einstellungen dürfen nur bei
stehendem Fahrzeug und abgestelltem
Motor durchgeführt werden.
10)Jede Verwendung von Aftermarket-
Produkten mit den daraus folgenden
Umbauten der Lenkung oder der
Lenksäule (z. B. Montage einer
Diebstahlsicherung) ist strikt untersagt. Sie
verschlechtern nicht nur die
Fahrzeugleistungen, sondern führen auch
zum Verfall der Garantie und zu schweren
Sicherheitsproblemen sowie zu einem nicht
der Zulassung konformen Fahrzeug.

RÜCKSPIEGEL
INNENSPIEGEL
Einstellung
Den Hebel A Abb 13 betätigen, um den
Spiegel auf zwei verschiedene
Positionen einzustellen: normale oder
Abblendfunktion.
AUSSENRÜCKSPIEGEL
Elektrische Einstellung
Die Einstellung der Außenrückspiegel ist
nur möglich, wenn der Zündschlüssel
auf MAR gedreht ist.
Den gewünschten Spiegel über den
Schalter A Abb 14 wählen:
Schalter in Position 1: Wahl des
linken Spiegels;
Schalter in Position 2: Wahl des
rechten Spiegels.
Um den Spiegel auszurichten, die Taste
B in die vier Pfeilrichtungen verstellen.
11)
ZUR BEACHTUNG Nach der
Einstellung den Schalter A auf 0 drehen,
um ungewollte Verschiebungen zu
vermeiden.
Hinweis von Alfa Romeo: Die
Außenrückspiegel so einstellen, dass
die „toten Winkel” auf ein Minimum
beschränkt werden.
Manuelles Abklappen des Spiegels
Wenn notwendig, die Spiegel von der
Position 1 in die Position 2
Abb 15 umklappen.ZUR BEACHTUNG Während der Fahrt
müssen sich die Spiegel stets in
Position 1 befinden.
Beschlagentfernung der
Außenrückspiegel
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Taste
Abb 16 drücken, um
diese Funktion zu aktivieren.
Wenn die Funktion eingeschaltet ist,
wird dies von der digitalen Leuchte am
Display angezeigt.
Um die Funktion frühzeitig
auszuschalten, erneut die Taste
drücken.
13A0L0013
14A0L001415A0L0015
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DAS FAHRZEUG KENNEN

KLIMAANLAGE
MITTLERE/SEITLICHE LUFTDÜSEN
A - Einstellbare und ausrichtbare
mittlere Luftdüsen Abb 17
B - Einstellbare und ausrichtbare
seitliche Luftdüsen Abb 18
C - Feste seitliche Luftdüsen Abb 18
Die Luftdüsen von Hand in die
gewünschte Richtung verstellen oder
den Stromfluss unterbrechen.
16A0L0025
17A0L0016
18A0L0017
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ZUR BEACHTUNG
11)Der leicht gekrümmte
Außenrückspiegel auf der Fahrerseite
verfälscht ein wenig die Einschätzung des
Abstandes.

KLIMAKOMFORT
LUFTDÜSEN
1. Obere feste Luftdüsen 2. Seitliche einstell- und schwenkbare Luftdüsen 3. Feste Luftdüsen für die Seitenfenster
4. Mittlere einstell- und schwenkbare Luftdüsen 5. Luftdüsen im Fußbereich
19A0L0018
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DAS FAHRZEUG KENNEN

HEIZUNG UND BELÜFTUNG
BEDIENELEMENTE
ADrehgriff für die Einstellung der
Lufttemperatur (Mischen von
warmer/kalter Luft).
BCursor für die Ein-/Ausschaltung des
Umluftbetriebs.
CDrehgriff zum Einschalten/Einstellen
des Gebläses.
DDrehgriff für Luftverteilung.
Luftaustritt aus den mittleren sowie
seitlichen Luftdüsen und aus den
seitlichen Diffusoren.
Luftaustritt aus den mittleren sowie
seitlichen Luftdüsen, aus den
seitlichen Diffusoren und den
Diffusoren im Fußraum.
Luftaustritt aus den Diffusoren im
Fußraum.
Luftaustritt aus den Diffusoren im
Fußraum, aus den seitlichen
Diffusoren und aus dem Diffusor
der Windschutzscheibe.
Luftaustritt aus dem Diffusor an
der Windschutzscheibe und aus
den seitlichen Diffusoren.
20A0L0003
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HEIZUNG
Für die Beheizung der Fahrgastzelle wie
folgt vorgehen:
Den Drehgriff A in den roten Bereich
drehen.
Den Drehgriff C auf die gewünschte
Geschwindigkeit drehen.
Den Drehgriff D aufdrehen.
Diese Luftverteilung erlaubt eine
schnelle Erwärmung des Innenraumes.
Die Bedienelemente so einstellen, dass
die gewünschten Komfortbedingungen
beibehalten werden.
HINWEIS Bei noch nicht
warmgelaufenem Motor müssen einige
Minuten vergehen, bevor die
Fahrgastzelle optimal beheizt wird.
SCHNELLE BESCHLAG-
ENTFERNUNG/
ENTEISUNG DER
WINDSCHUTZSCHEIBE
UND DER
SEITENFENSTER
Folgendermaßen vorgehen:Den Drehgriff A in den roten Bereich
drehen.
Den Drehgriff C auf 4 stellen
(maximale Gebläsegeschwindigkeit).
Den Drehgriff D aufdrehen.
Den Cursor B aufstellen.
Nach erfolgter Beschlagentfernung/
Entfrostung, die normalen Bedientasten
betätigen, um die gewünschtenKomfortbedingungen wieder
herzustellen.
Beschlagentfernung an
den Scheiben
Bei starker Außenluftfeuchtigkeit, Regen
oder großen Temperaturunterschieden
zwischen Innenraum und
Fahrzeugumgebung wird empfohlen,
wie folgt vorzugehen, um dem
Beschlagen der Scheiben vorzubeugen:
Den Cursor B aufstellen.
Den Drehgriff A in den roten Bereich
drehen.
Den Drehgriff C auf 2 drehen
(maximale Gebläsegeschwindigkeit).
Den Drehgriff D aufdrehen, mit
der Möglichkeit auf die Position
überzugehen, falls die Scheiben
weiterhin beschlagen sollten.
BELÜFTUNG
Für eine gute Belüftung des
Fahrgastraums folgendermaßen
vorgehen:
Die Luftdüsen vollständig öffnen und
ausrichten.
Den Drehgriff A in den blauen
Bereich drehen.
Den Cursor B aufstellen.
Den Drehgriff C auf die gewünschte
Geschwindigkeit drehen.
Den Drehgriff D aufdrehen.
AKTIVIERUNG DER
UMLUFT
Den Cursor B auf die Positionbringen.
Es empfiehlt sich, den Umluftbetrieb
während eines Halts im Stau oder im
Tunnel einzuschalten, um die Zufuhr
von verschmutzter Luft zu vermeiden.
Diese Funktion nicht zu lange benutzen,
insbesondere dann, wenn sich mehrere
Personen im Fahrzeug befinden, um ein
mögliches Beschlagen der Scheiben zu
verhindern.
ZUR BEACHTUNG Der Umluftbetrieb
erlaubt es, je nach gewählter
Betriebsart („Heizung” oder
„Belüftung”), die gewünschten
Klimabedingungen schneller zu erzielen.
Die Einschaltung des Umluftbetriebs
sollte an regnerischen/kalten Tagen
vermieden werden, um das Beschlagen
der Scheiben zu vermeiden.
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DAS FAHRZEUG KENNEN

MANUELLE KLIMAANLAGE(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
BEDIENELEMENTE
ADrehgriff für die Einstellung der
Lufttemperatur (Mischen von
warmer/kalter Luft).
BCursor für die Ein-/Ausschaltung des
Umluftbetriebs.
CDrehgriff zum Einschalten/Einstellen
des Gebläses.
DDrehgriff für die Luftverteilung.
ETaste für die Ein-/Ausschaltung des
Klimakompressors.
FTaste für die Beschlagentfernung von
den Seitenspiegel.
Der Drehgriff D ermöglicht es, die dem
Fahrzeuginneren zugeführte Luft über
fünf verschiedene Ebenen in alle
Fahrgastraumzonen zu verteilen:
Luftaustritt aus den mittleren sowie
seitlichen Luftdüsen und aus den
seitlichen Diffusoren.
Luftaustritt aus den mittleren sowie
seitlichen Luftdüsen, aus den
seitlichen Diffusoren und den
Diffusoren im Fußraum.
21A0L0019
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