údržba Alfa Romeo 4C 2021 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Účelem tohoto Návodu k použití a údržbě je poskytnout základní pokyny, jak vozidlo operativně používat.
Nadšenému uživateli, který touží dostat podrobnější informace a hlouběji se seznámit s charakteristikami, kuriozitami a funkcionalitami svého vozidla,
nabízí značka Alfa Romeo přístup do speciální webové sekce v elektronickém formátu.
NÁVOD K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ VOZIDLA ON LINE
Témata, k nimž lze získat další informace, jsou v textu tohoto Návodu k použití a údržbě označená symbolem .
Na webových stránkách elum.alfaromeo.com.
a přejděte do oblasti, která je Vám vyhrazena.
Na stránce “Údržba a péče” jsou dostupné všechny informace o vozidle a odkaz na eLUM, kde naleznete podrobný Návod k použití a údržbě.
Tyto informace naleznete i na webových stránkách http://aftersales.fiat.com/elum/
.
Web eLUMje bezplatný a umožní Vám snadno najít i palubní dokumentaci všech ostatních modelů automobilky.
Příjemné čtení a hezkou zábavu!

ČTĚTE V KAŽDÉM PŘÍPADĚ
K


ČERPÁNÍ POHONNÝCH HMOTTankujte pouze bezolovnatý benzín s oktanovým číslem (RON) nejméně 95, který odpovídá evropské normě EN 228. Motor modelu Alfa 4C byl zkonstruován
tak, aby byly splněny všechny emisní limity a byly přitom garantovány co nejmenší spotřeby a nejvyšší výkony při jízdě na bezolovnatý benzín kvality
Premium s oktanovým číslem (RON) 98 nebo vyšším. Použití benzínů v rozporu s výše uvedenou specifikací může způsobit rozsvícení kontrolky Ua
nepravidelný chod motoru.
STARTOVÁNÍ MOTORUUjistěte si, že je zatažená parkovací brzda. Sešlápněte brzdový pedál a bez sešlápnutí pedálu akcelerace otočte klíček zapalování na AVV;
jakmile motor naskočí, klíček uvolněte.
PARKOVÁNÍ VOZIDLA NA HOŘLAVÝCH MATERIÁLECHS motorem v chodu se katalyzátor zahřívá na vysoké teploty. Proto neparkujte s vozidlem na trávě, suchém listí, jehličí nebo jiném hořlavém materiálu:
nebezpečí požáru.
PŘÍDAVNÁ ELEKTRICKÁ ZAŘÍZENÍJestliže po zakoupení vozidla chcete nechat doinstalovat zařízení, která vyžadují přívod elektrického proudu (s rizikem postupného vybití baterie), vyhledejte
autorizovaný servis Alfa Romeo, kde vyhodnotí celkovou spotřebu elektrického proudu a prověří, zda elektrická soustava vozidla snese požadovanou zátěž.
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBAPlánovanou údržbou dlouhodobě zajistíte zachování výkonnosti vozidla, bezpečnostních charakteristik respektování ochrany přírody a
nízké provozní náklady.
V NÁVODU K OBSLUZE A ÚDRŽBĚ...naleznete informace, rady a upozornění důležitá pro správné používání, bezpečnost jízdy a pro dlouhou životnost vozidla.
Zvláštní pozornost věnujte symbolům (bezpečnost osob) (ochrana životního prostředí) (ochrana vozidla).
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍPro lepší ochranu životního prostředí je vozidlo vybaveno systémem, která průběžně diagnostikuje komponenty ovlivňující emise.

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ MOTORU A ŘÍZENÍ VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÁ DATA
SPIDER
OBSAH

45
Kontrolka na displejiCo znamenáCo dělat
ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL
Na displeji se zobrazí symbol a příslušné upozornění při
zjištění závady některého z následujících světel:
❒ světla pro denní svícení (DRL)
❒ obrysová světla
❒ potkávací světlomety
❒ ukazatele změny směru jízdy
❒ zadní svítilna do mlhy
❒ světlo zpátečky
❒ osvětlení registrační značky.
Závada těchto žárovek by mohla být způsobená
přerušením jedné nebo několika pojistek, spálením jedné
nebo několika žárovek nebo přerušením elektrického
kabelu.
Zkontrolujte a případně vyměňte spálené pojistky podle
popisu v odstavci “Výměna pojistek” v kapitole
“V nouzi”; pokud se tím závada neodstraní, zkontrolujte a
případně vyměňte příslušné žárovky podle popisu v
odstavci “Výměna žárovky vnějších světel” v kapitole
“V nouzi”.
Jestliže se závada neodstraní ani takto, obraťte se na
autorizovaný servis Alfa Romeo, kde elektrický rozvod
pečlivě zkontrolují.
SERVIS (PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA)
Digitální kontrolka se objeví automaticky společně s
příslušným hlášením při přepnutí klíčku zapalování do
polohy MAR, když do příští pravidelné servisní prohlídky
vozidla zbývá 2 000 km (nebo ekvivalentní hodnota v
mílích), a objeví se znovu vždy po dalších 200 km
(nebo ekvivalentní hodnotě v mílích).Obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo, který
provede úkony údržby stanovené v “Plánu údržby” a
zároveň toto hlášení vynuluje (reset).

BEZPEČNOST
58
Spodní část musí přiléhat k pánvi obr. 35
a nikoli k břichu cestujícího. Nepoužívejte
předměty (spony, přezky, atd.), které by
bránily přilnutí pásu k tělu cestujícího.
53)
Jedním bezpečnostním pásem se může
poutat pouze jedna osoba.
Dítě se nikdy nesmí přepravovat na klíně
cestujícího tak, že se oba připoutají
jedním bezpečnostním pásem obr. 36.
Pásem nikdy nepoutejte k tělu žádné
předměty.
54) 55)
35A0L0053
ÚDRŽBA BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
❒ Bezpečnostní pás nesmí být
překroucený a musí dobře přiléhat na
tělo; zkontrolujte, zda se odvíjí plynule,
bez drhnutí;
❒ zkontrolujte, zda bezpečnostní pás
řádně funguje takto: bezpečnostní pás
zapněte a energicky za něj zatáhněte;
❒ po vážnější nehodě nechejte vyměnit
původní bezpečnostní pás za nový, i když
se na první pohled nezdá poškozený.
Bezpečnostní pás, u něhož došlo k zásahu
předpínače, nechejte vyměnit vždy;
❒ zabraňte tomu, aby se do navíječů
dostala voda: fungují správně jen v
případě, že do nich nepronikla voda;
❒ jakmile bezpečnostní pásy vykazují
stopy po opotřebení nebo natržení, je
nutno je vyměnit.
36A0L0054
52)Nestiskněte tlačítko 3 obr. 33
během jízdy.
53)V zájmu maximální bezpečnosti mějte
sedadlo ve vzpřímené poloze, opírejte se
o něho zády a mějte na paměti, že pás
musí dobře přiléhat k hrudi a k bokům.
Před jízdou se nezapomínejte připoutat
bezpečnostními pásy! Nezapnutím
bezpečnostních pásů se v případě nárazu
zvyšuje nebezpečí těžkého úrazu nebo
smrti.
54)Je přísně zakázáno demontovat
komponenty bezpečnostního pásu a
předpínače nebo do nich zasahovat. S
pásy smějí zacházet výhradně
kvalifikovaní a autorizovaní technici. V
každém případě se obraťte na
specializovanou servisní síť Alfa Romeo.
55) Pokud byl bezpečnostní pás vystaven
silnému namáhání, například v důsledku
dopravní nehody, je nutno jej vyměnit celý
včetně úchytů, upevňovacích šroubů a
předpínačů. Na pásu sice nemusejí být na
první pohled patrné závady, ale nemusel
by již být funkční.
POZOR

V NOUZI
90
VÝMĚNA KOLA
ZÁKLADNÍ POKYNY
Na některých specifických trzích lze
vozidlo dodat s dojezdovým kolem:
postup při výměně kola je popsán na
následujících stránkách.
95) 96) 97) 98) 99)
ZVEDÁK
Důležité:
❒ hmotnost zvedáku je asi 1,7 kg;
❒ zvedák nevyžaduje žádné seřízení;
❒ zvedák se nedá opravit; vadný zvedák
je nutno nahradit jiným originálním
zvedákem;
❒ na zvedák se nesmí montovat žádné
jiné nářadí než ovládací tyč.
Údržba zvedáku
❒ zabraňte usazování nečistot na
“šroubovici”;
❒ “šroubovici” udržujte stále
namazanou;
❒ z žádného důvodu zvedák
neupravujte.
Podmínky, kdy se zvedák nesmí
používat
❒ teploty pod – 40 °C;
❒ v písčitém či bahnitém terénu;
❒ na nerovném terénu;
❒ na vozovce s velkým sklonem;
❒ v extrémních klimatických
podmínkách:
❒ bouřka, tajfun, cyklon, sněžná bouře,
průtrž mračen, atd.
❒ v přímém kontaktu s motorem nebo
pro opravy pod vozidlem;
❒ na plavidlech.
Postup při výměně kola:
❒ vozidlo zastavte v místě, které
nepředstavuje nebezpečí pro ostatní
účastníky silničního provozu a umožňuje
bezpečnou výměnu kola. Pokud možno,
postavte vozidlo na rovný a dostatečně
pevný podklad;
❒ vypněte motor, zatáhněte parkovací
brzdu a zařaďte první rychlostní stupeň
nebo zpátečku. Před vystoupením z
vozidla si oblékněte reflexní vestu
(povinnost ze zákona);
❒ vyjměte dojezdové kolo;
❒ otevřete zavazadelník a vytáhněte
soupravu na výměnu kola obr. 69;❒ ze soupravy vytáhněte klíč 1 obr. 70 a
povolte kolové šrouby asi o jeden závit.
Vozidlem zatřeste ze strany, aby se
usnadnilo oddělení ráfku od náboje kola;
❒ zvedák umístěte pod vozidlem v
blízkosti měněného kola, v místě symbolů
, které jsou na bočních prahových
spojlerech;
69A0L0182
70A0L0183

ÚDRŽBA A PÉČE
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ...................................................................................... 102
PLÁN ÚDRŽBY ....................................................................................................... 103
PRAVIDELNÉ KONTROLY ............................................................................... 105
NÁROČNÉ POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA ................................................................ 105
KONTROLA HLADIN ............................................................................................ 106
DOBITÍ BATERIE .................................................................................................... 106
VZDUCHOVÝ FILTR............................................................................................. 112
STĚRAČE ................................................................................................................... 112
OSTŘIKOVAČE ....................................................................................................... 113
BATERIE ..................................................................................................................... 113
ZVEDÁNÍ VOZIDLA .............................................................................................. 114
KAROSÉRIE .............................................................................................................. 115
INTERIÉR .................................................................................................................... 117
Řádnou údržbou lze dlouhodobě zachovat výkony
vozidla, snižovat provozní náklady a
zachovávat účinnost bezpečnostních systémů.
V této kapitole vysvětlíme jak.

ÚDRŽBA A PÉČE
102
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je určující pro zajištění
dlouhé životnosti vozidla v optimálním
stavu.
Pro tento vůz Alfa Romeo je stanovena
série kontrol a činností údržby s
intervalem 20 000 km.
Před ujetím 20 000 km a pak mezi
jednotlivými servisními prohlídkami se
však musí dávat pozor na činnosti
popsané v plánu údržby (např. pravidelně
kontrolovat hladinu kapalin, tlaku v
pneumatikách atd.).
Plánovanou údržbu provádějí
autorizované servisy Alfa Romeo v
intervalech stanovených pro servisní
prohlídky. Jestliže se při provádění
jednotlivých úkonů zjistí, že jsou kromě
plánovaných řádných úkonů nutné další
výměny nebo opravy, lze je provést
pouze s vaším výslovným souhlasem.
UPOZORNĚNÍ
Příslušné upozornění se na displeji
zobrazí spolu s kontrolkou 2 000 km
před termínem stanoveným pro servisní
prohlídku.
Pravidelné servisní prohlídky jsou
předepsány výrobcem. Neprovedením
prohlídek může propadnout záruka.
Doporučujeme nahlásit autorizovanému
servisu Alfa Romeo 4C případné malé
poruchy ve fungování vozidla a nečekat s
nimi až na předepsanou servisní
prohlídku.

ÚDRŽBA A PÉČE
104
2436486072
Tisíce kilometrů
Měsíce
40
12
206080100120


  
  




  
 Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších agregátů
Kontrola stavu rozvodového řemene
Kontrola a případné seřízení dráhy páky parkovací brzdy (nebo každých 12 měsíců)
Kontrola přes diagnostickou zásuvku provozuschopnosti systémů přívodu
paliva/řízení motoru a převodovky; kontrola degradace motorového oleje
Kontrola a případné doplnění hladiny oleje v automatické převodovce
s duální spojkou TCT
Výměna zapalovacích svíček (1)
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů
Výměna ozubeného rozvodového řemene (2)
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru oleje (3)
Výměna brzdové kapaliny (nebo každých 24 měsíců)
(1) Pro správné fungování a předcházení vážnému poškození motoru je nutno dodržovat následující pravidla: používat výlučně svíčky specificky
certifikované pro tento motor, stejného typu a stejné značky (viz “Motor” v kapitole “Technické údaje”); přesně dodržovat interval výměny svíček
stanovený v Plánu údržby. Doporučujeme si svíčky nechat vyměnit u specializované servisní sítě Alfa Romeo.
(2) Rozvodový řemen je nutno vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh, pokud je vozidlo provozováno za náročných podmínek
(chladné podnebí, provoz po městě, dlouhodobý chod na volnoběh), nicméně každých 5 let.
(3) Skutečný interval výměny oleje a olejového filtru závisí na způsobu provozování vozidla, je signalizován kontrolkou nebo hlášením (podle příslušné
verze) na přístrojové desce; v každém případě je nutno výměnu provést jednou za 12 měsíců.

ÚDRŽBA A PÉČE
106
KONTROLA HLADIN
Plnicí zátka 2 a měrka 1 hladiny motorového oleje i nádržka 3 s chladicí kapalinou motoru jsou přístupné po zvednutí zadních
výklopných dveří (postupem popsaným v části “Zavazadlový prostor / Kapota motoru” v kapitole “Seznámení s vozidlem”).
116) 117) 118)
14)
87A0L0152