Biztosíték Alfa Romeo Brera/Spider 2006 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

7
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
MÛSZERFAL
1.Irányítható és szabályozható levegõnyílások – 2.Levegõnyílások az elülsõ oldalablakok pára- és jégmentesítéséhez – 3.Külsõ világítás kapcsolókar –
4.Mûszercsoport – 5.Vezetõoldali légzsák és kürtnyomógomb – 6.Szélvédõtörlõ kapcsolókar – 7.Felsõ, középsõ levegõnyílás – 8.Irányítható és szabá-
lyozható középsõ levegõnyílások – 9.Üzemanyagszint / motor hûtõfolyadék hõmérséklet / motorolaj hõmérséklet mérõ mûszer (benzinmotoros változatok) vagy
turbofeltöltési nyomás mérõ mûszer (diesel-változatok) – 10.Utasoldali légzsák – 11.Utasoldali térdlégzsák (egyes változatokon) – 12.Kesztyûtartó –
13.Audio rendszer (egyes változatokon) – 14.A fûtés / szellõzés / légkondicionálás kezelõszervei – 15.Motor indítás / leállítás START // SSTOP
gomb –
16.Gyújtáskapcsoló – 17.Vezetõoldali térdlégzsák – 18.Audio rendszer vezérlõgombjai a kormánykeréken (egyes változatokon) – 19.Sebességtartó
automatika kapcsolókar (egyes változatokon) – 20.Motorházfedél kireteszelõ kar – 21.Mûszerfali biztosítéktábla fedél – 22.Kapcsolók a külsõ világítás, a
napi kilométerszámláló és a fényszórómagasság beállítás mûködtetéséhez.
1. ábraA0F0056m

74
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A BERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA
A berendezés kikapcsol az alábbi esetek valamelyi-
kében:
ˆazArovátkolt gyûrû – 50. ábra–Oállá-
sában;
ˆa motor leállításakor vagy az elektronikus kulcs
gyújtáskapcsolóból való kihúzásakor;
ˆa fékpedál vagy a tengelykapcsoló pedál lenyo-
másakor (ezekben az esetekben a legutóbb
tárolt sebesség memorizálva marad, az elõ-
híváshoz nyomjuk meg a RESgombot);
ˆa gázpedál megnyomásakor; ebben az eset-
ben a rendszer csak ideiglenesen lesz kikap-
csolva, a gázpedál felengedésekor a beren-
dezés mûködése automatikusan folytatódik;
ˆha a gépkocsi beállított sebességnél kisebb
sebességgel halad (ilyen esetben a legutóbb
tárolt sebesség memorizálva marad, az elõ-
híváshoz nyomjuk meg a RESgombot).
A berendezés automatikus kikapcsolása
A Cruise Control berendezés ideiglenesen kikapcsol,
amikor az ABS vagy a VDC rendszer mûködésbe lép
(egy meghatározott maximumnál hosszabb ideig):
ilyen esetben a legutóbb tárolt sebesség memori-
zálva marad, az elõhíváshoz nyomjuk meg a RES
gombot.
A sebességtartó automatika vagy a motor vezérlõ
rendszer hibája esetén a berendezés az elektroni-
kus kulcs kihúzásáig kikapcsolt állapotba kerül.
Ilyen esetben keressünk fel egy Alfa Romeo már-
kaszervizt.
A berendezés kikapcsol a kapcsolókar, az Arovát-
kolt gyûrû vagy a RESgomb véletlen vagy helyte-
len mûködtetése esetén is: ilyen esetekben a be-
rendezés bekapcsolásához haladjunk a gépkocsival
a kívánt sebességgel, majd mozdítsuk a kapcso-
lókart felfelé (+) vagy lefelé (–).A berendezés hibás mûködé-
se vagy üzemképtelensége esetén for-
gassuk az A rovátkolt gyûrût – 50. ábra
– a O állásba és a biztosíték épségé-
nek ellenõrzése után forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
Bekapcsolt Cruise Control
esetén menet közben soha ne kapcsol-
juk a sebességváltó kart üres (sem-
leges) állásba.
FIGYELMEZTETÉS

79
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Az áramellátást megszakító kapcsoló
visszaállítása (egyes változatokon)
54. ábraA0F0126m
A kapcsoló az akkumulátor pozitív kivezetésénél, a
biztosítéktáblán található.
Az áramellátást megszakító kapcsoló visszaállítása
az alábbiak szerint történik:
ˆaz üzemanyag elzáró kapcsoló visszaállításá-
hoz nyomjuk meg az Agombot – 53. ábra;
ˆnyissuk fel a motorházfedelet;ˆakassszuk ki az Arögzítõket – 54. ábra–
és vegyük le a Bvédõ fedelet;
ˆA kapcsoló visszaállításához nyomjuk meg a
Cgombot – 55. ábra.
55. ábraA0F0071m
A kapcsoló visszaállítása
elõtt gondosan vizsgáljuk át a gép-
kocsit üzemanyagszivárgás vagy az
elektromos berendezések (pl. fényszó-
rók) károsodása szempontjából.
FIGYELMEZTETÉS

85
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
ˆhúzzuk ki 10 másodpercre az indítókulcsot a
gyújtáskapcsolóból;
ˆhelyezzük vissza a kulcsot és indítsuk be a
motort;
ˆnyomjuk meg a zárási pozícióban a mûköd-
tetõ gombot, és tartsuk megnyomva, amíg
(kb. 10 másodperc után) meg nem halljuk a
mechanikus reteszelõdést jelzõ kattanást;
ˆengedjük fel a gombot;
ˆ3 másodpercen belül ismét nyomjuk meg a
gombot a ZÁRÁSI pozícióban;
ˆtartsuk megnyomva a gombot ebben a pozí-
cióban: a napvédõ függöny automatikusan
nyílik és teljesen záródik (a gombot nyomva
kell tartani a TELJES nyitási / zárási ciklus alatt);
ˆezután engedjük fel a gombot;
ˆaz inicializációs eljárás befejezõdött.
Amennyiben a folyamat során valamilyen rendelle-
nesség mutatkozik, ismételjük meg az inicializálást
a kezdõ lépéstõl.A NAPTETÕ ÚJRABEÁLLÍTÁSA
Inicializálás
Ha a jármû akkumulátorát lekapcsolás után újra
csatlakoztatjuk, vagy a kiolvadt biztosíték pótlása
után el kell végezni a naptetõ biztonsági rendsz-
erének újrabeállítását (inicializálását), az alábbi
módon (a leírt lépéseket járó motor mellett kell
végrehajtani):
ˆteljesen zárjuk a napvédõ függönyt:
– ha a becsípõdésgátló rendszer elõzõleg mûkö-
désbe lépett;
– a napvédõ „szándékos” zárásához tartsuk meg-
nyomva a mûködtetõ gombot;
– 10 másodperc múlva a napvédõ függöny szag-
gatott mozgással záródni kezd (eközben végig
tartsuk nyomva a gombot);
– amikor a napvédõ mozgása megáll, engedjük
fel a gombot és végezzük el a következõ mûve-
leteket:
KARBANTARTÁS
A napvédõ függöny vezetõ síneit rendszeres idõkö-
zönként tisztítani kell, hogy eltávolítsuk a port és
egyéb szennyezõdéseket, amelyek akadályozhat-
ják a szabályos mûködést.
FONTOS
A tisztítás során távolítsunk el minden szennyezõ-
dést, port, idegen anyagot.
A csúszó vezetékeket oldószerekkel és/vagy olajjal
tisztítsuk meg, ezután zsírral kenjük meg a csúszó
vezetékeket, síneket, huzalokat és egyéb alkatré-
szeket.
A napvédõ függöny anyagát a szokásos gépkocsi
kárpittisztító anyagok felhasználásával lehet tisztí-
tani.

87
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Az ajtók zárása / nyitása belülrõl
Az összes ajtó nyitásához nyomjuk meg a középsõ
konzol gombját – 69. ábra.
A gomb körüli, gyûrû alakú fénydióda jelzi az ajtó-
zárak (nyitott vagy zárt) állapotát. Az ajtók zárt
állapotában a fénydióda világít: ilyen esetben a
gomb újbóli megnyomásával nyithatjuk az ajtó-
zárakat, ekkor a fénydióda kialszik. Az elektronikus
kulcs kihúzása után a fénydióda kb. 2 perc múlva
kialszik.
Az ajtók nyitott állapotában a fénydióda nem vi-
lágít: ilyen esetben a gomb újbóli megnyomásával
reteszelhetjük az ajtózárakat, ekkor a fénydióda
kialszik. A központi ajtózárás csak az összes ajtó
becsukott állapotában történik meg.
FONTOSA központi zár bekapcsolt állapotában
a belsõ ajtókilincs meghúzásával az összes ajtózár
nyitása megtörténik. Az áramellátás kimaradása
esetén (kiolvadt biztosíték, lekapcsolt akkumulátor
stb.) az ajtók nyitása manuálisan lehetséges.
FONTOSHa a jármû akkumulátorát lekapcsolás
után újra csatlakoztatjuk, vagy a kiolvadt biztosí-
ték pótlása után el kell végezni a központi ajtózár
rendszer újrabeállítását (inicializálását), az alábbi
módon:
ˆcsukjuk be az összes ajtót;
ˆnyomjuk meg a távirányító gombját vagy
a középsõ konzol gombját;
ˆnyomjuk meg a távirányító gombját vagy
a középsõ konzol gombját.A „Setup” menübõl (vagy egyes változatokon a
rádiónavigációs rendszer menüjébõl) lehetséges az
automatikus ajtózárás funkció aktiválása, ami biz-
tosítja az ajtók zárását, ha a jármû sebessége a 20
km/óra értéket meghaladja (ld. a jelen fejezet
„Konfigurálható multifunkciós kijelzõ” címû részé-
ben).
Ha a távirányítóval, vagy a vezetõajtó zárba he-
lyezett kulcs elfordításával zártuk be az ajtókat,
vagy az automatikus ajtózárás után, kb. 2,5 perc
múlva a középsõ konzol gombja hatástalanná
válik. A gomb újbóli aktiválása az elektronikus kulcs
gomb megnyomásával, vagy a vezetõajtó zárba
helyezett kulcs elfordításával, vagy az elektronikus
kulcs gyújtáskapcsolóba helyezésével történhet.

89
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
Egyes változatok esetében a távirányítóval történõ
ajtónyitáskor a gomb 2 másodpercen túli nyomva
tartására az ablakok és a naptetõ nyitása is
megtörténik.
A rendszer kielégíti a közel-
jövõben érvénybe lépõ, az
utastérbõl kihajoló utasok
védelmére vonatkozó, 2000/4/EC
számú szabvány követelményeit.
70. ábraA0F0051m
KEZELÕSZERVEK
Vezetõoldalon
A vezetõajtó belsõ burkolatán elhelyezett gombok
–70. ábra– a gyújtáskapcsolóba helyezett elekt-
ronikus kulcs esetén az alábbiakat mûködtetik:
A– bal oldali elülsõ ablak nyitás/zárás; ablak-
nyitás vagy zárás „automatikus folyamatos”
üzemmódban;
B– jobb oldali elülsõ ablak nyitás/zárás; ablak-
nyitás vagy zárás „automatikus folyamatos”
üzemmódban.FONTOSHa a jármû akkumulátorát lekapcsolás
után újra csatlakoztatjuk, vagy az ablakmozgatás
vezérlõ egysége kiolvadt biztosítékjának pótlása
után el kell végezni a rendszer újrabeállítását.
Az újrabeállítási (inicializálási) eljárást becsukott
ajtók mmellett
, az alábbi módon kell elvégezni:
1.
nyissuk ki teljesen a vezetõajtót, majd tartsuk
lenyomva aa ggombot
az ablak kinyílása után
még legalább 3 másodpercig;
2.
csukjuk be teljesen a vezetõajtót, majd tartsuk
lenyomva aa ggomb
bot
az ablak záródása után
még legalább 3 másodpercig;
3.
ismételjük meg az 1.
és2.
pontban leírt eljárást
az utasoldali ajtónál is;
4.
ellenõrzés céljából próbáljuk ki az ablakmoz-
gatás mûködését.

EMELKEDÕN
MEGTARTÓ
RENDSZER
ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga)
A jelkép és a figyelmeztetõ üzenet megjelenése
jelzi az emelkedõn megtartó (Hill Holder) berende-
zés üzemzavarát. Keressünk fel egy Alfa Romeo már-
kaszervizt a lehetõ leghamarabb.
ASR
(KIPÖRGÉSGÁTLÓ)
RENDSZER
(borostyánsárga)
Az indítókulcs gyújtáskapcsolóba helyezésekor a
figyelmeztetõ fényjelzés kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia. A berendezés
bekapcsolásakor figyelmeztetõ fény villogása fi-
gyelmezteti a vezetõt, hogy a rendszer alkalmaz-
kodik az útfelület tapadási jellemzõihez.
ASR kikapcsolása
Ha az ASR rendszert manuálisan (az ASR/VDC
gomb 2 megnyomásával) kikapcsoljuk (ld. az „ASR
rendszer” címû részt a „Mûszerfal és kezelõszer-
vek” címû fejezetben), az ASR/VDC nyomógomb
figyelmeztetõ fényjelzése kigyullad és a kijelzõn
megjelenik a Vszimbólum.
ASR üzemzavara
Üzemzavar esetén az ASR rendszer automatikusan
kikapcsol és a kijelzõn megjelenik a Vszimbó-
lum). Ilyen esetben keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt a lehetõ leghamarabb.
KÜLSÕ VILÁGÍTÁS
ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga)
A jelkép és a figyelmeztetõ üzenet megjelenése
jelzi, hogy az alábbi világítóberendezések valame-
lyike meghibásodott:
– helyzetjelzõk
– irányjelzõk
– hátsó ködlámpák
– rendszámtábla világítás.
Az üzemzavar oka lehet: egy vagy több izzó ki-
égése, biztosíték kiolvadása, rossz érintkezés vagy
áramköri szakadás.
164
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
VW

165
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
FÉKLÁMPA
ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga)
A jelkép és a figyelmeztetõ üzenet megjelenése
jelzi, hogy a féklámpa mûködésében zavar kelet-
kezett.
Az üzemzavar oka lehet: az izzó kiégése, biztosíték
kiolvadása, rossz érintkezés vagy áramköri sza-
kadás.
HÁTSÓ
KÖDLÁMPÁK
(borostyánsárga)
A figyelmeztetõ fény a hátsó ködlámpák bekap-
csolt állapotában kigyullad.
ELÜLSÕ
KÖDFÉNYSZÓRÓK
(zöld)
A figyelmeztetõ fény az elülsõ ködfényszórók be-
kapcsolt álapotában kigyullad.
ELÜLSÕ/HÁTSÓ
HELYZETJELZÕK
(zöld)
FOLLOW ME HOME
(zöld)
A figyelmeztetõ fény kigyullad, amikor a helyzet-
jelzõ lámpákat bekapcsoljuk.
Follow me home
A figyelmeztetõ fény kigyulladása (együtt a
kijelzõn megjelenõ üzenettel) jelzi a Follow me
home funkció aktivált állapotát (ld. a “Follow me
home funkció” címû részt a “Mûszerfal és
kezelõszervek” címû fejezetben).
TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK
(zöld)
A figyelmeztetõ fény kigyullad, amikor a tompított
fényszórókat bekapcsoljuk.
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK
(kék)
A figyelmeztetõ fény kigyullad, amikor a távolsági
fényszórókat bekapcsoljuk.
4
5
3
2
1

169
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
INDÍTÁS SEGÉDAKKUMULÁTORRAL .................................................. 170
HA GUMIDEFEKT TÖRTÉNT ............................................................. 171
FIX & GO automatic GUMIABRONCS
GYORSJAVÍTÓ KÉSZLET ................................................................... 176
HA IZZÓT KELL CSERÉLNI ............................................................... 182
HA EGY KÜLSÕ VILÁGÍTÁS IZZÓ KIÉGETT .......................................... 185
HA EGY BELSÕ VILÁGÍTÁS IZZÓ KIÉGETT ........................................... 191
HA EGY BIZTOSÍTÉK KIOLVADT ........................................................ 194
HA AZ AKKUMULÁTOR LEMERÜLT ................................................... 204
HA A GÉPKOCSIT FEL KELL EMELNI ................................................. 205
HA A GÉPKOCSIT VONTATNI KELL .................................................... 206
S S
Z Z
Ü Ü
K K
S S
É É
G G
E E
S S
E E
T T
É É
N N

182
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
FIGYELMEZTETÕ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
TÁRGYMUTATÓ
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
HA IZZÓT KELL CSERÉLNI
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
ˆHa valamelyik lámpa nem mûködik, elõször
mindig ellenõrizzük az áramkörét védõ biz-
tosítékot, mielõtt az izzócseréhez hozzákez-
denénk. A biztosítékok helyére, azonosítására
és cseréjére vonatkozó tudnivalókat a jelen
fejezet „Ha egy biztosíték kiolvadt” címû ré-
szében találjuk meg.
ˆCsere elõtt vizsgáljuk meg az izzó és a foglalat
érintkezõit is, mert azok oxidációja is okozhat
üzemzavart.
ˆCsakis az eredetivel azonos típusú és teljesít-
ményû izzót használjunk a cseréhez.
ˆA fényszóróizzó cseréje után, a biztonság ér-
dekében mindig ellenõrizzük a fényszóróbeál-
lítást is.
FONTOSA fényszórók belsõ felülete enyhén
bepárásodhat: ez nem hiba, hanem természetes
jelenség; oka az alacsony hõmérséklet és a levegõ
páratartalma. A párásodás a fényszórók bekap-
csolásakor eltûnik. Látható vízcseppek a fényszóró
belsejében vízbeszivárgásra utalnak: ez esetben
keressünk fel egy Alfa Romeo márkaszervizt.A halogén izzót csakis a
fémfoglalatánál fogjuk meg. Az üveg-
test megérintése csökkenti a fény-
erõsséget és az izzó élettartamát. Ha
az üveget véletlenül mégis megérin-
tettük, alkoholos ruhával töröljük le és
hagyjuk megszáradni.
FIGYELMEZTETÉS
Az elektromos berendezések
(elektronikus vezérlõ egységek) szak-
szerûtlen javítása, módosítása, a gyári
elõírástól eltérõ alkatrészek vagy
munkamenet alkalmazása üzemzava-
rokat és tûzveszélyt idézhet elõ, továb-
bá veszélyezteti a garancia érvényes-
ségét is.
FIGYELMEZTETÉS
A halogén izzók nagynyo-
mású gázt tartalmaznak, így az üveg-
test esetleges törésekor szétrepülõ ap-
ró üvegdarabok sérülést okozhatnak.
FIGYELMEZTETÉS
A gázkisüléses (Bixenon)
izzók nagyfeszültséggel mûködnek,
ezért ezek cseréjét az életveszélyes
áramütés veszélye miatt csak szakem-
ber végezheti. Csere szükségessége
esetén forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS