Alfa Romeo Brera/Spider 2006 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

239
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
2.2 JTS
939A5000
Otto
4 in linea
4
86 X 94,6
2198
136
185
6500
230
23,4
4500
NGKFR5CP
Benzina
verde senza piombo
95 RON
(Specifica
EN228)3.2 JTS
939A000
Otto
6 a V di 60°
4
85,6 X 89
3195
191
260
6300
322
32,8
4500
BOSCH
HR7MPP152
Benzina
verde senza piombo
95 RON
(Specifica
EN228)2.4 JTDM
939A3000
Diesel
5 in linea
4
82 x 90,4
2387
147
200
4000
400
40,8
2000
–
Gasolio per
autotrazione
(Specifica EN590)
MOTORE
GENERALITÀ
Codice tipo
Ciclo
Numero e posizione cilindri
Numero valvole per cilindro
Diametro e corsa stantuffi mm
Cilindrata totale cm3
Potenza massima (CEE) kW
CV
regime corrispondente giri/min
Coppia massima (CEE) Nm
kgm
regime corrispondente giri/min
Candele di accensione
Carburante

240
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
ALIMENTAZIONE
2.2 JTS - 3.2 JTS2.4 JTDM
Alimentazione Iniezione diretta Iniezione diretta Common Rail
Modifiche o riparazioni dell’impianto di alimentazione eseguite in modo non corretto e sen-
za tenere conto delle caratteristiche tecniche dell’impianto, possono causare anomalie di fun-
zionamento con rischi di incendio.
TRASMISSIONE
Cambio di velocità
Frizione
Trazione
ATTENZIONEIn caso di disimpegno difficoltoso, causato dalla forte diversità di aderenza tra l’assale anteriore e quello
posteriore, non insistere con forti accelerazioni: è più efficace un tentativo di disimpegno con regime motore medio basso,
effettuando pause di alcuni secondi qualora fossero necessari più tentativi.
2.2 JTS - 2.4 JTDM
A sei marce avanti più retromarcia con
sincronizzatori per l’innesto delle
marce avanti
Monodisco a secco con azionamento
a comando idraulico
Anteriore3.2 JTS
A sei marce avanti più retromarcia con
sincronizzatori per l’innesto delle
marce avanti
Monodisco a secco con azionamento
a comando idraulico
Integrale

241
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
2.2 JTS 3.2 JTS - 2.4 JTDM
Freni di servizio:
– anteriori A disco autoventilanti A disco autoventilanti
– posteriori A disco A disco autoventilanti
Freno di stazionamento Comandato da leva a mano, agente sui freni posteriori
AVVERTENZA Acqua, ghiaccio e sale antigelo sparsi sulle strade si possono depositare sui dischi freno, riducendo l’effi-
cacia frenante alla prima frenata.
2.2 JTS - 3.2 JTS - 2.4 JTDM
Tipo A pignone e cremagliera con servosterzo idraulico
Diametro di sterzata
(tra marciapiedi) 10,7
FRENI
STERZO
2.2 JTS - 3.2 JTS - 2.4 JTDM
Anteriori Sistema a quadrilatero alto
Posteriori Sistema ad architettura multi-link
SOSPENSIONI

LETTURA CORRETTA
DEL PNEUMATICO fig. 5
Esempio: 215/55 R 16 93 V
215= Larghezza nominale (S, di-
stanza in mm tra i fianchi).
55= Rapporto altezza/larghezza
(H/S) in percentuale.
R= Pneumatico radiale.
16= Diametro del cerchio in pollici
(Ø).
93= Indice di carico (portata).
V = Indice di velocità massima.
RUOTE
CERCHI E PNEUMATICI
Cerchi in lega. Pneumatici Tubeless a car-
cassa radiale. Sul libretto di Circolazio-
ne sono inoltre riportati tutti i pneuma-
tici omologati.
AVVERTENZANel caso di eventuali
discordanze tra “Libretto di uso e ma-
nutenzione” e “Libretto di circolazione”
occorre considerare solamente quanto
riportato su quest’ultimo.
Sulle vetture dotate di trazione integra-
le tutte le ruote devono adottare pneu-
matici dello stesso tipo, con lo stesso
battistrada e della stessa marca in mo-
do da non danneggiare il sistema di tra-
zione integrale. L’efficienza del sistema
di trazione integrale non viene comun-
que compromesso utilizzando pneuma-
tici aventi diverso grado di usura.
242
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
A0F0186mfig. 5
Per la sicurezza di marcia è indispensa-
bile che la vettura sia dotata di pneu-
matici della stessa marca e dello stes-
so tipo su tutte le ruote.
AVVERTENZACon pneumatici Tube-
less non impiegare camere d’aria.
RUOTINO DI SCORTA
Cerchio in acciaio stampato. Pneumati-
co Tubeless.

LETTURA CORRETTA
DEL CERCHIO
Esempio: 7 J x 16 H2 ET 43
7= larghezza del cerchio in pollici
1.
J= profilo della balconata (risalto
laterale dove appoggia il tallo-
ne del pneumatico) 2.
16= diametro di calettamento in pol-
lici (corrisponde a quello del
pneumatico che deve essere
montato) (3= Ø).
H2= forma e numero degli “hump ”
(rilievo circonferenziale, che
trattiene in sede il tallone del
pneumatico Tubeless sul cer-
chio).
43= campanatura ruota (distanza
tra il piano di appoggio di-
sco/cerchio e mezzeria cerchio
ruota). Indice di velocità massima
Q= fino a 160 km/h.
R= fino a 170 km/h.
S= fino a 180 km/h.
T= fino a 190 km/h.
U= fino a 200 km/h.
H= fino a 210 km/h.
V= fino a 240 km/h.
W= fino a 270 km/h.
Y= fino a 300 km/h.
Indice di velocità massima
per pneumatici da neve
Q M + S= fino a 160 km/h.
T M + S= fino a 190 km/h.
H M + S= fino a 210 km/h.
243
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Indice di carico (portata)
60 = 250 kg 84= 500 kg
61= 257 kg 85= 515 kg
62= 265 kg 86= 530 kg
63= 272 kg 87= 545 kg
64 = 280 kg 88= 560 kg
65= 290 kg 89= 580 kg
66 = 300 kg 90= 600 kg
67= 307 kg 91= 615 kg
68= 315 kg 92= 630 kg
69= 325 kg 93= 650 kg
70= 335 kg 94= 670 kg
71= 345 kg 95= 690 kg
72= 355 kg 96= 710 kg
73= 365 kg 97= 730 kg
74= 375 kg 98= 750 kg
75= 387 kg 99= 775 kg
76= 400 kg 100= 800 kg
77= 412 kg 101= 825 kg
78= 425 kg 102= 850 kg
79= 437 kg 103= 875 kg
80= 450 kg 104= 900 kg
81= 462 kg 105= 925 kg
82= 475 kg 106= 950 kg
83= 487 kg

244
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
cerchio
pneumatico
cerchio
pneumatico
cerchio
pneumatico
cerchio
pneumatico
Sui pneumatici tipo 225/50 R17” è possibile utilizzare solamente catene da neve del tipo
“ragno”. Sulla versione 3.2 JTS le catene devono essere montate sull’asse ANTERIORE della vettura.
Sui pneumatici tipo 235/45 R18” non possono essere utilizzate le catene da neve per
interferenza con il parafango.
4,00B x17"
T125/80 R17
PNEUMATICI
2.2 JTS
7Jx16" lega
215/55 R16 93V
7,5Jx17" lega
225/50 R17 98W
8Jx18" lega
235/45 R18 98W
Dotazioni
di serie
Dotazioni a
richiesta
Ruotino di
scorta
(per versioni/
mercati
ove previsto)
(*) Pneumatici non catenabili con catene tradizionali. Devono essere utilizzate solo catene del tipo “ragno”.
AVVERTENZASono raccomandati pneumatici invernali con indice di velocità H.
3.2 JTS
7,5Jx17" (*) lega
225/50 R17 98W
8Jx18" lega
235/45 R18 98W
2.4 JTDM
7,5Jx17" (*) lega
225/50 R17 98W
8Jx18" lega
235/45 R18 98W

245
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
PRESSIONI DI GONFIAGGIO A FREDDO
Con pneumatico caldo il valore della pressione deve essere +0,3 bar rispetto al valore prescritto. Ricontrollare comunque il corretto valore a pneumati-
co freddo.
Con pneumatici da neve il valore della pressione deve essere +0,2 bar rispetto al valore prescritto per i pneumatici in dotazione.
Per utilizzo a velocità continuative superiori a 160 km/h gonfiare alle pressioni di pieno carico.Pneumatici
215/55 R16 93V
anteriori posteriori
2,3 2,3
2,6 2,6
Ruotino
di scorta
T125/80 R17
4,2 Pneumatici
225/50 R17 98W
anteriori posteriori
2,5 2,5
2,7 2,7Pneumatici
235/45 R18 98W
anteriori posteriori
2,7 2,5
2,8 2,6
a medio carico bar
a pieno carico bar

246
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
– campanatura
Ruote anteriori: – incidenza
– semiconvergenza (per ruota)
– campanatura
Ruote posteriori:
– semiconvergenza
(per ruota)
ASSETTO RUOTE
Versioni 2.2 JTS – 2.4 JTDM
–34’ ± 18’
massima differenza destra/sinistra: 24’
4° 15’ ± 18’
massima differenza destra/sinistra: 18’
8’ ± 4’
massima differenza destra/sinistra: 4’
–56’ ± 18’
massima differenza destra/sinistra: 24’
13’ ± 7’
(convergenza totale: 26’ ± 7’)
Versioni 3.2 JTS
–26’ ± 18’
massima differenza destra/sinistra: 24’
4° 15’ ± 18’
massima differenza destra/sinistra: 18’
–8’ ± 4’
massima differenza destra/sinistra: 4’
–58’ ± 18’
massima differenza destra/sinistra: 24’
13’ ± 7’
(convergenza totale: 26’ ± 7’)
– campanatura
Ruote anteriori: – incidenza
– semiconvergenza
(per ruota)
– campanatura
Ruote posteriori:
– semiconvergenza
(per ruota)

247
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
Versioni A B C D E F G H
2.2 JTS - 3.2 JTS - 4410 1000 2528 882 1341 1593 1830 1575
2.4 JTDM1579 () 1559 ()
DIMENSIONI
Le dimensioni sono
espresse in mm e si
riferiscono alla vettura
equipaggiata con
pneumatici in dotazione.
Minime variazioni di
misura in presenza di
pneumatici a richiesta.
L’altezza si intende
a vettura scarica.
VOLUME VANO BAGAGLI
Capacità: 220 dm3(oppure 300 dm3
in funzione delle versioni).
() Con pneumatici 225/50 R17”
A0F0044mfig. 6

248
SICUREZZA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI
TECNICI INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDA
PRESTAZIONI
Velocità massima Accelerazione Chilometro da fermo
da 0-100 km/h
km/h sec. sec.
2.2 JTS222 8,6 29,6
3.2 JTS 240 6,8 –
2.4 JTDM228 8,3 28,9