Alfa Romeo Brera/Spider 2007 Notice d'entretien (in French)

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SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Le système est conforme
à la norme 2000/4/ CE
destinée à la protection
des occupants qui se penchent
de l’intérieur de la voiture.
Sur toutes les versions, après le déver-
rouillage des portes, en gardant la pres-
sion sur le bouton correspondant de la
télécommande pendant environ 2 se-
condes, on obtient l’ouverture des vitres
et, si présent, du toit ouvrant.
A0F0051mfig. 70
COMMANDES
Porte côté conducteur
Sur la façade du panneau de la porte cô-
té conducteur se trouvent les boutons
fig. 70 qui commandent, la clé élec-
tronique insérée dans le dispositif de dé-
marrage:
A: ouverture/fermeture vitre avant
gauche; fonctionnement “continu au-
tomatique” en phase d’ouvertu-
re/fermeture de la vitre;
B: ouverture/fermeture de la vitre
avant droite; fonctionnement “conti-
nu automatique” en phase d’ouver-
ture/fermeture de la vitre;ATTENTIONAprès un manque d’ali-
mentation des centrales (remplacement
ou débranchement de la batterie et rem-
placement des fusibles de protection des
centrales lève-glaces), l’automatisme
des vitres mêmes doit être rétabli.
L’opération de rétablissement doit être
effectuée les portes ferméesen pro-
cédant comme décrit ci-après:
1.baisser complètement la vitre de la
porte côté conducteur en gardant
la pressionsur le bouton d’ac-
tionnement pendant au moins 3 se-
condes après la butée de fin de cour-
se (battement inférieur);
2.lever complètement la vitre de la por-
te côté conducteur en gardant la
pressionsur le bouton d’actionne-
ment pendant au moins 3 secondes
après la butée de fin de course (bat-
tement supérieur);
3.procéder comme aux points 1et 2
aussi sur la porte côté passager;
4.s’assurer de l’initialisation correcte
en vérifiant que le mouvement au-
tomatique des vitres marche bien.

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Porte côté passager
Sur la porte côté passager se trouve le
bouton qui commande l’ouverture/fer-
meture manuelle/automatique de la vitre
correspondante.L’utilisation impropre
des lève-vitres élec-
triques peut être dange-
reuse. Avant et pendant leur ac-
tionnement, s’assurer toujours
que les passagers ne soient ex-
posés au risque de lésions pro-
voquées directement par les
vitres en mouvement et par les
objets personnels traînés ou
heurtés par les vitres mêmes. En
descendant de la voiture, enle-
ver toujours la clé de contact afin
d’éviter que les lève-vitres élec-
triques, actionnés par mégarde,
ne constitue un danger pour
ceux qui restent à bord.Appuyer sur les boutons Aou Bpour ou-
vrir/fermer la vitre souhaitée.
En appuyant brièvement sur un des deux
boutons on obtient la course “par dé-
clics” de la vitre, alors qu’en exerçant
une pression prolongée on active l’ac-
tionnement “continu automatique”, en
ouverture et en fermeture.
La vitre s’arrête dans la position vou-
lue en appuyant de nouveau sur le bou-
ton Aou B.

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SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE La fermeture imparfaite du coffre à ba-
gages est signalée par la visualisation
du symbole
Ret par une message
sur l’affichage (voir chapitre “Témoins
et signalisations”).
OUVERTURE DE
L’INTERIEUR
Appuyer sur le bouton A-fig. 71pla-
cé sous l’accoudoir central.
La touche A-fig. 71est désactivée
après une opération de verrouillage des
portes effectué:
❒par la pression sur le bouton Ásur
la clé électronique;
❒par la rotation de la tige métallique
de la clé dans le loqueteau de la por-
te côté conducteur;
❒après le verrouillage automatique
des portes après environ 2,5 mi-
nutes.
L’ouverture du coffre à bagages est fa-
cilitée par l’action des amortisseurs la-
téraux à gaz.
En ouvrant le coffre à bagages, une lu-
mière intérieure s’allume: la lumière
s’éteint automatiquement en fermant le
coffre à bagages. Si l’on oublie le coffre
à bagages ouvert, la lumière s’éteint au-
tomatiquement après quelques minutes.
COFFRE A BAGAGES
Le déverrouillage du coffre à bagages
est électrique et il est désactivé si la voi-
ture bouge.
En agissant sur le “Menu de Setup” (ou
pour certaines versions sur le système
de Radionavigation) on peut régler l’ou-
verture du coffre à bagages en activant
l’option “Coffre à bagages indépendant”
(voir paragraphe “Affichage multifonc-
tion reconfigurable” dans ce chapitre):
si cette fonction est activée, le coffre à
bagages peut être ouvert uniquement
en appuyant sur le bouton
`sur la
clé électronique, en désactivant ainsi la
touche d’ouverture du coffre à bagages
A-fig. 71 placé sous l’accoudoir cen-
tral.
A0F0096mfig. 71

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE OUVERTURE D’URGENCE
COFFRE A BAGAGES DE
L’HABITACLE DE LA
VOITURE
Pour ouvrir le coffre à bagages de l’in-
térieur de la voiture, si la batterie est dé-
chargée ou bien après une anomalie à
la serrure électrique du hayon, procéder
comme suit:
❒renverser complètement les sièges
arrière (voir paragraphe “Agrandis-
sement du coffre à bagages” dans
ce chapitre);
❒enlever les appuis-tête arrière;
❒en agissant à l’intérieur du coffre à
bagages, enlever le couvercle A-
fig. 72et agir ensuite sur le levier
B-fig. 73. ATTENTIONAprès un débranchement
éventuel de la batterie ou après l’inter-
ruption du fusible de protection, il faut
"initialiser" le mécanisme d’ouvertu-
re/fermeture du hayon du coffre à ba-
gages en procédant comme suit:
❒fermer toutes les portes et le coffre
à bagages;
❒appuyer sur le bouton Ásur la télé-
commande ou sur le bouton
qsur
le meuble central;
❒appuyer sur le bouton Ësur la télé-
commande ou sur le bouton
qsur
le meuble central.
A0F0250mfig. 72
OUVERTURE AVEC
TELECOMMANDE
Appuyer sur le bouton `sur la clé
électronique. L’ouverture est accompa-
gnée d’un double signal lumineux des
indicateurs de direction.
Si l’on ouvre le coffre à bagages en pré-
sence de l’alarme (où prévu) activé,
sont désactivés:
❒la protection volumétrique;
❒la protection anti-soulèvement;
❒le capteur de contrôle du hayon du
coffre à bagages.
Si l’on ferme le coffre à bagages, toutes
ces fonctions sont rétablies et les indi-
cateurs de direction s’allument pendant
environ 1 seconde.
A0F0251mfig. 73

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
FERMETURE DU COFFRE
A BAGAGES
Baisser le coffre à bagages en appuyant
en correspondance de la serrure jusqu’à
perception du déclic de la serrure mê-
me.
ATTENTION S’assurer, avant de re-
fermer le coffre à bagages, d’avoir la clé
sur soi car le hayon sera bloqué auto-
matiquement.
Ajouter des objets sur la
plage arrière ou sur le
hayon (haut-parleurs,
déflecteurs, etc.) exclu ce qui est
prévu par le constructeur peut
compromettre le fonctionne-
ment correct des amortisseurs
latéraux à gaz du hayon même.
Lors de l’utilisation du
coffre à bagages, ne ja-
mais dépasser les charges
maxi autorisées (voir chapitre
“Caractéristiques tech-
niques”). S’assurer aussi que
les objets contenus dans le
coffre à bagages soient bien
rangés, afin d’éviter qu’un
freinage brusque puisse les
projeter en avant et provoquer
des blessures aux passagers.
ATTENTION
Ne pas voyager avec
des objets posés sur la
plage arrière: ils pourraient
provoquer des lésions aux
passagers en cas d’accident ou
lors d’un freinage brusque.
ATTENTION
AGRANDISSEMENT DU
COFFRE A BAGAGES
Le siège arrière dédoublé permet
l’agrandissement partiel ou total du
coffre à bagages, en agissant séparé-
ment sur une des deux parties, en réa-
lisant ainsi différentes possibilités de
charge selon le nombre de passagers as-
sis sur le siège arrière.
Si l’on souhaite placer
un chargement particu-
lièrement lourd dans le coffre
à bagages, pendant les
voyages nocturnes, il est
mieux de contrôler et, si né-
cessaire, de régler la hauteur
des faisceaux lumineux des
feux de croisement (voir pa-
ragraphe “Phares” dans ce
chapitre).
ATTENTION

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE ❒soulever les leviers A-fig. 76de
soutien des dossiers et les renver-
ser vers l’avant, pour obtenir un seul
plan de charge fig. 77(le soulè-
vement du levier Aest mis en évi-
dence par une “bande rouge” B).
Agrandissement partiel
Procéder de cette manière:
❒déplacer latéralement la ceinture de
sécurité en vérifiant que la sangle est
correctement étendue sans aucun
entortillement;
❒s’assurer que l’appuis-tête est com-
plètement baissé;
❒soulever le levier A-fig. 76de sou-
tien du dossier et le renverser vers
l’avant (le soulèvement du levier A
est mis en évidence par une “bande
rouge” B). Enlèvement de la plage arrière
Procéder de cette manière:
❒dégager les extrémités des deux ti-
rants A-fig. 74de soutien de la
plage arrière Ben défilant les
boucles Cdes pivots D;
❒dégager les pivots E-fig. 75placés
à l’extérieur de la plage des loge-
ments correspondants Fobtenus
dans les supports latéraux, puis en-
lever la plage arrière vers l’extérieur.Agrandissement total
Procéder de cette manière:
❒déplacer latéralement les ceintures
de sécurité en vérifiant que les
sangles sont correctement étendus
sans aucun entortillement;
❒s’assurer que les appuis-tête sont
complètement baissés;
A0F0243mfig. 74A0F0244mfig. 75
A0F0085mfig. 76
A0F0253mfig. 77

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TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Repositionnement
siège arrière
Déplacer latéralement les ceintures de
sécurité en vérifiant que les sangles sont
correctement détendues sans aucun en-
tortillement.
Soulever les dossiers en les poussant
vers l’arrière jusqu’à percevoir le déclic
de blocage des deux mécanismes d’ac-
crochage, en vérifiant visuellement la
disparition de la “bande rouge” Bpré-
sente à côté des leviers A. La “bande
rouge” Bindique en effet le non accro-
chement du dossier.
S’assurer que le dossier
est correctement accro-
ché sur les deux côtés (“bandes
rouges” B-fig. 76 non visibles)
pour éviter que, en cas de frei-
nage brusque, le dossier puis-
se se projeter vers l’avant en
provoquant des blessures aux
passagers.
ATTENTION
ANCRAGE DU CHARGEMENT
A l’intérieur du coffre à bagages se trou-
vent 4 agrafes pour l’ancrage de câbles
qui garantissent à la charge transportée
d’être solidement engagée.
Sur certaines versions les crochets B-
fig. 78peuvent être placés sur les cô-
tés latéraux du coffre à bagages.
A0F0131mfig. 78
Un bagage lourd non
ancré, en cas d’acci-
dent, pourrait provoquer de
graves dommages aux passa-
gers.
ATTENTION
Si, en voyageant dans
des zones où le ravi-
taillement en carburant est dif-
ficile, on désire transporter de
l’essence dans un jerry-can de
réserve, il faut le faire dans
le respect des dispositions lé-
gislatives, en utilisant unique-
ment un jerry-can homologué,
et fixé de façon adéquate aux
anneaux d’ancrage du charge-
ment. Même ainsi, toutefois,
on augmente le risque d’in-
cendie en cas d’accident.
ATTENTION

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
CAPOT MOTEUR
OUVERTURE
Procéder de cette manière:
❒tirer le levier A-fig. 81jusqu’à
perception du déclic de décrochage;
❒tirer à fond le levier B-fig. 82 et
soulever le capot, en gardant le le-
vier en tension
ATTENTIONLe soulèvement du capot
moteur est facilité par deux amortisseurs
à gaz latéraux. Il est recommandé de
ne pas manier ces amortisseurs et d’ac-
compagner le capot pendant le soulè-
vement.
RIDEAU COUVRE-BAGAGES
(si prévu)
Le rideau couvre-bagages est utile pour
le rangement correct du chargement
et/ou pour le transport de matériel lé-
ger.
Le rideau doit être fixé aux crochets
A-fig. 79présents dans le coffre à ba-
gages.
A0F0010mfig. 79
CARGO BOX
(lorsqu’il est prévu)
Il est constitué d’un préformé spécifique
fig. 80, utilisable pour ranger les ob-
jets situés dans le coffre à bagages, et
permettant d’obtenir un niveau unifor-
me du plan de chargement.
A0F0007mfig. 80

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
ATTENTIONVérifier toujours la fer-
meture correcte du capot, afin d’évi-
ter qu’il ne s’ouvre pendant la marche.
A0F0122mfig. 81
A0F0158mfig. 82
FERMETURE
Baisser le capot à 20 cm environ du
compartiment moteur, puis le laisser
tomber et vérifier, en essayant de le sou-
lever, qu’il soit complètement fermé et
non seulement accroché dans la position
de sécurité. Dans ce cas, ne pas exercer
de pression sur le capot, mais le soule-
ver de nouveau et répéter la manœuvre.
La fermeture imparfaite du capot mo-
teur est signalée par la visualisation du
symbole
Set par un message sur
l’affichage (voir chapitre “Témoins et
signalisations”).
N’effectuer ces opéra-
tions que lorsque la
voiture est arrêtée.
ATTENTION
Pour des raisons de sé-
curité, le capot doit tou-
jours être bien fermé pendant
la marche. Par conséquent, vé-
rifier toujours la fermeture cor-
recte du capot en s’assurant
que le blocage est inséré. Si,
pendant la marche, on s’aper-
çoit que le blocage n’est pas
parfaitement inséré, s’arrêter
immédiatement et fermer le ca-
pot de façon correcte.
ATTENTION
ATTENTION Avant de procéder au
soulèvement du capot, s’assurer que les
bras des essuie-glaces ne sont pas sou-
levés du pare-brise et que l’essuie-gla-
ce ne marche pas.

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
PORTE-BAGAGES/
PORTE-SKIS
Sur certaines versions, la voiture peut
être prédisposée pour le montage des
barres porte-bagages/porte-skis pré-
vues.
Les attelages de prédisposition sont pla-
cés sur le spoiler arrière A-fig. 83et
en correspondance du balais de l’essuie-
lunette B.
A0F0097mfig. 83
PHARES
ORIENTATION DU FAISCEAU
LUMINEUX
Une bonne orientation des phares est
importante pour le confort et la sécuri-
té du conducteur et des autres usagers
de la route. Afin de garantir les
meilleures conditions de visibilité en
voyageant avec les phares allumés, la
voiture doit avoir une correcte assiette
des phares. Pour le contrôle et le régla-
ge éventuel, s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
CORRECTEUR ASSIETTE
DES PHARES
Il fonctionne avec la clé insérée dans le
dispositif de démarrage et les feux de
croisement allumés.
Lorsque la voiture est chargée, elle s’in-
cline en arrière en provoquant une élé-
vation du faisceau lumineux. Dans ce
cas il est nécessaire d’effectuer à nou-
veau une orientation correcte.
Partager uniformément
la charge et se rappeler,
pendant la conduite, de
l’augmentation de la sensibilité
de la voiture au vent latéral.
ATTENTIONAprès avoir parcouru
quelques kilomètres, contrôler de nou-
veau que les vis de fixation des attaches
soient bien serrées.
ATTENTIONNe jamais dépasser les
charges maxi admises (voir chapitre
“Caractéristiques techniques”).