Alfa Romeo Giulietta 2011 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2011, Model line: Giulietta, Model: Alfa Romeo Giulietta 2011Pages: 294, PDF Size: 4.6 MB
Page 211 of 294

210
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
A0K0191mfig. 163 – version 1750 Bensinturbo
199-224 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:50 Strona 210
Page 212 of 294

211
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
A0K0170mfig. 164 – version 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
199-224 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:50 Strona 211
Page 213 of 294

MOTOROLJA
Kontrollera att oljenivån är mellan MIN och MAX på oljestickan
A-fig. 161-162-163-164.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till och med under MIN ska
man fylla på med specificerad olja genom påfyllningsluckan B, tills
nivån når markeringen MAX.
Tillsätt inte olja med andra egenskaper än den som
finns i motorn. Förbrukad motorolja och gamla
oljefilter innehåller miljöfarliga ämnen.
Vi rekommenderar att man vänder sig till aukto-
riserad verkstad för Alfa Romeo för byte av olja
och oljefilter.
MOTORKYLVÄTSKA
Om nivån är för låg ska man skruva upp locket C-fig. 161-162-
163-164 till behållaren och fylla på kylvätska enligt beskrivning
i kapitlet ”Tekniska data”.
I kylsystemet finns frostskyddsmedlet PARAFLUUP.
Vid påfyllning av frostskyddsmedel ska man
använda vätska av samma typ som redan finns
i kylsystemet. Frostskyddsmedlet PARAFLU
UPfår inte
blandas med någon annan typ av vätska. Vid tveksamhet
ska man undvika att starta motorn och istället vända sig
till auktoriserad verkstad för Alfa Romeo för service.
Kylsystemet är trycksatt. Ersätt endast locket med
ett annat originallock för att inte äventyra anlägg-
ningens funktion. Ta aldrig av locket när motorn
är varm – fara för brännskada.
212
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
Oljenivån får aldrig överstiga markeringen MAX.
Förbrukning av motorolja
Den maximala förbrukningen av motorolja bör vara 400 gram
per 100 mil. För ny bil stabiliseras förbrukningen av motorolja först
efter de första 500 till 600 milen.
199-224 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:50 Strona 212
Page 214 of 294

213
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
BROMSVÄTSKA
Kontrollera att vätskan är på maximal nivå. Om nivån är för låg
ska man skruva upp locket E-fig. 161-162-163-164 till behållaren
och fylla på kylmedel enligt beskrivningen i kapitlet ”Tekniska
data”.
Bromsvätskan är mycket frätande, se till att den
inte kommer i kontakt med de lackerade delarna.
Tvätta i sådana fall omedelbart av med vatten.
SPOLARVÄTSKA FÖR VINDRUTA/BAKRUTA
Om nivån är för låg ska man skruva upp locket D-fig. 161-162-
163-164 till behållaren och fylla på kylmedel enligt beskrivningen
i kapitlet ”Tekniska data”.
Kör aldrig bilen om spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för bästa
möjliga sikt. Vissa tillsatser för spolvätska som före-
kommer i handeln är brandfarliga och i motorrummet
finns heta komponenter som vid kontakt med vätskan
kan orsaka brand.
Bromsvätskan är giftig och extremt korroderande.
Vid en ofrivillig kontakt med vätskan, tvätta
omedelbart delarna med vatten och mild tvål och
skölj rikligt. Vid förtäring, kontakta omedelbart läkare.
Symbolen πpå behållaren anger syntetisk typ av
bromsvätska, och skiljer dem från mineralbase-
rade. Användning av mineralbaserade bromsvät-
skor kan oåterkalleligen skada de speciella packningarna
för bromssystemet.
199-224 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:50 Strona 213
Page 215 of 294

214
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
BATTERI
Batteriet F-fig. 161-162-163-164 kräver inte påfyllning av elek-
trolyt med destillerat vatten. Regelbundna kontroller på auktori-
serad verkstad för Alfa Romeo är ändå nödvändiga för att säkra
batteriets funktion.
BYTA BATTERI
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt orginalbatteri med samma
egenskaper. För underhållet av batteriet ska man följa anvisning-
arna som från batteritillverkaren.
RÅD FÖR LÄNGRE LIVSLÄNGD PÅ BATTERIET
För att undvika en snabb urladdning av batteriet och för att bevara
dess funktion en längre tid ska man noggrant iaktta följande anvis-
ningar:
❍när man parkerar bilen ska man se till att dörrar, motorhuv och
luckor är ordentligt stängda så att kupébelysningen inte tänds
❍släck all inre takbelysning: bilen har i alla händelser ett auto-
matiskt avstängningssystem för innerbelysningen
❍när motorn inte är igång ska man inte låta ljus och andra
strömförbrukare (t.ex. bilradio, varningsljus, osv.) vara på en
längre tid
❍före varje ingrepp i elanläggningen ska man koppla från kabeln
från batteriets minuspol.
LUFTFILTER/POLLENFILTER/
DIESELFILTER
Vi rekommenderar att man vänder sig till auktoriserad verkstad för
Alfa Romeo för byte av dessa filter.
199-224 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:50 Strona 214
Page 216 of 294

215
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
VARNING Batteri som under en längre tid har en laddning under
50% kommer att skadas av sulfatisering vilket reducerar dess kapa-
citet vid start
Det kan också leda till att batterivätskan fryser. Detta kan ske redan
vid
–10°C. Vid ett längre uppehåll, se avsnittet ”När bilen inte
används under en längre tid” i kapitlet ”Start och körning”.
Om man efter införskaffandet önskar installera tillbehör som kräver
konstant strömtillförsel såsom larm eller andra tillbehör som ökar
strömförbrukningen bör man vända sig till auktoriserad verkstad
för Alfa Romeo, där kvalificerad personal utför de nödvändiga
ingreppen i elsystemet.
Vätskan i batteriet är giftig och frätande. Undvik
kontakt med hud eller ögon. Undvik öppen låga
eller gnistkällor i närheten av batteriet – de skapar
fara för explosion och brand.
Användning av batteri vid för låg vätskenivå kan
skada batteriet och dessutom orsaka explosioner.
Felaktig montering av de elektriska och elektro-
niska tillbehören kan orsaka allvarliga skador på
bilen. Om du önskar installera tillbehör efter
inköpet av bilen (anti-stöldsystem, radiotelefon, osv.)
kontakta auktoriserad verkstad Alfa Romeo som kan
rekommendera de lämpligaste anordningarna och speci-
ellt rekommendera behovet att använda ett batteri med
högre kapacitet.
Batterierna innehåller ämnen som är mycket
farliga för miljön. För batteribyte vänder man sig
till auktoriserad verkstad för Alfa Romeo.
Om bilen under längre tid parkeras i kallt
utrymme ska man montera ur batteriet och
förvara det separat i uppvärmd lokal, annars
riskerar man att batteriet fryser till.
När man utför underhåll på batteriet eller i dess
närhet ska man alltid använda skyddsglasögon.
199-224 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:50 Strona 215
Page 217 of 294

216
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
HJUL OCH DÄCK
Kontrollera trycket på däcken (även reservhjulet) före längre
körningar och även annars minst varannan vecka. Trycket ska
kontrolleras när däcken är kalla.
Vid körning är det normalt att däcktrycket ökar. För korrekta värden
för däcktryck se avsnittet ”Hjul” i kapitlet ”Tekniska data”.
Felaktigt tryck orsakar en onormal förslitning av däcken fig. 165:
A normalt tryck: jämn förslitning av slitbanan
B otillräckligt tryck: slitbana med stor förslitning på kanterna
C för högt tryck: slitbana med stor förslitning i mitten.
Däcken måste bytas när slitbanan är ungefär 1,6 mm tjock. VARNING
För att undvika skador på däcken bör man tänka på följande❍undvik häftiga inbromsningar, start med rykande gummi och
skrapningar mot trottoarer, hål i marken och andra hinder och
längre körningar på vägar med sämre underhåll
❍kontrollera regelbundet att det inte finns sprickor på däckssi-
dorna, och inte ojämnheter eller ojämn förslitning på slitbanan
❍undvik att köra med överlastad bil. Stanna omedelbart vid punk-
tering och byt däck
❍däck som varit påmonterade i mer än 6 år bör kontrolleras av
kvalificerad personal. Kom även ihåg att regelbundet kontrol-
lera reservhjulet
❍däcken ska bytas efter 1000/1500 mil och alltid ersättas från
samma sida för att ha kvar rotationsriktningen
❍däck åldras även om de används mycket lite. Sprickor på slit-
banan och på sidorna är tecken på att däcket är gammalt.
Om däcken monterats för över 6 år sedan bör de kontrolleras
av kvalificerad personal. Kom även ihåg att regelbundet kontrol-
lera reservhjulet
❍vid byte ska man alltid använda nya däck och undvika däck av
okänt märke
❍vid ett byte av ett däck skall även ventilen bytas ut.
fig. 165A0K0023m
199-224 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:50 Strona 216
Page 218 of 294

217
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNINGKom ihåg att väghållning påverkas av däcktrycket.VINDRUTETORKARE/
BAKRUTETORKARE
Byt aldrig däck mellan olika sidor av bilen.
Låt inte lacka om fälgar av legering med metod
som kräver värme över 150
°C. Hjulens mekaniska
egenskaper kan påverkas och fördärvas.
Körning med slitna torkarblad innebär en allvarlig
risk eftersom sikten minskas vid dåliga väderför-
hållanden.
TORKARBLAD
Vi rekommenderar att man byter torkarblad en gång om året.
Här följer några enkla åtgärder som bidrar till att motverka skador
på torkarbladen:
❍vid minusgrader ska man se till att gummidelen inte fryser fast
mot rutan. Lossa den vid behov med ett avisningsmedel
❍avlägsna snö som samlas på vindrutan
❍kör aldrig vindrutetorkare och bakrutetorkare på torr ruta.
För lågt tryck kan leda till överhettning och däcket
och allvarliga skador.
199-224 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:50 Strona 217
Page 219 of 294

218
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
Byte av torkarblad
Gör så här:
❍lyft på armen till vindrutetorkaren, tryck på tungan A-fig. 166
till fjäderhållaren och dra ut torkarbladet
❍montera det nya torkarbladet genom att föra in tungan i sitt
uttag på armen. Se till att det fäster
❍för ned armen till vindrutetorkaren till vindrutan.
fig. 166A0K0144m
Kör aldrig vindrutetorkaren när bladen är lyfta
från vindrutan.
Lyft av torkarbladen
När det är nådvändigt att lyfta bladen från vindrutan t.ex. vid snö,
gör man så här:
❍vrid startnyckeln till MAR.
❍för den vänstra spaken på ratten för att aktivera ett slag med
vindrutetorkaren (Se avsnittet ”Rengöring av rutor” i kapitlet
”Lär känna din bil”)
❍när kanten av bladet når den stigande delen av vindrutan vrider
man tillbaka nycken till STOP och lyfter upp vindrutetorkaren
i viloläge
❍för tillbaka bladet till kontakt med vindrutan innan vindrute-
torkaren används igen.
199-224 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:50 Strona 218
Page 220 of 294

219
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
MUNSTYCKEN
Vindrutespolare fig. 168
Vindrutespolarens strålar har fast inställning. De cylindriska hållarna
sitter monterade under motorhuvens kant.
Om det inte kommer en stråle, kontrollera först att det finns vätska
i vindrutespolarens behållare (se avsnittet ”Nivåkontroll” i detta
kapitel).
Kontrollera därefter att hålen inte är tilltäppta. Rensa eventuellt
med nål.
fig. 167A0K0101mfig. 168A0K0139m
Byte av bakrutetorkarens blad
Gör så här:
❍ta av skyddet A-fig. 167, vrid på muttern B och ta ut armen C
❍sätt i den nya armen helt in i muttern B och för på skyddet A
199-224 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:50 Strona 219