elsystem Alfa Romeo Giulietta 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

110
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
VDC-SYSTEM
(Vehicle Dynamics Control)
Det är ett system som kontrollerar bilens stabilitet och som hjäl-
per att bibehålla färdriktningen när däcken förlorar sitt väggrepp.
Systemet känner igen situationer som kan hota stabiliteten och
ingriper automatiskt och differentierat på bromsarna på de fyra
olika hjulen för att ge bilen ett stabiliserande moment.
VDC omfattar följande delsystem:
❍Hill Holder
❍ASR
❍Brake Assist
❍MSR
❍CBC
❍”ELECTRONIC Q2” (”E-Q2”)
❍DST
❍RAB
SYSTEMETS INVERKAN
Systemets aktivering signaleras genom att varningslampan á
blinkar på instrumentpanelen för att informera föraren om fordo-
nets kritiska stabilitets- och väghållningsvillkor.
SYSTEMETS INGREPP
VDC sätts automatiskt på vid varje motorstart och kan inte
stängas av.
HILL HOLDER-SYSTEM
Hill Holder är en integrerad del av VDC och underlättar start i upp-
försbackar.
Systemet aktiveras automatiskt i följande fall:
❍I uppförsbacke: om bilen står stilla på väg med lutning som
överstiger 5 % med motorn igång, bromsen nedtryckt och
växeln i friläge eller annat läge utom backväxel:
❍I nedförsbackar: om bilen står stilla på väg med lutning som
överstiger 5 % med motorn igång, bromsen nedtryckt och
backväxeln ilagd.
Under start kommer styrenheten till VDC-systemet att hålla brom-
strycket på hjulen tills det motormoment uppnås för att bilen ska
kunna komma iväg eller i åtminstone i ungefär 2 sekunder, så att
höger fot bekvämt kan flyttas från broms till gaspedal.
Om bilen inte kört iväg inom denna tidsperiod, inaktiveras syste-
met automatiskt och släpper stegvis bromstrycket. Under denna
fas kan man höra ett ljud som anger att bilen snart kommer att
rulla iväg.
VARNING Hill Holder är inte en parkeringsbroms. Lämna aldrig
bilen utan att först lägga i handbromsen, stänga av motorn och
lägga i en lämplig växel.

159
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Kör med en måttlig hastighet med påmonterade
snökedjor. Överstig inte 50 km/tim. Undvik, kör
inte upp på trappsteg eller trottoarer och kör inte
längre sträckor på vägar utan snö, annars skadas både
bilen och vägbanan.
SNÖKEDJOR
Använd snökedjor enligt landets gällande lagar och förordningar.
Snökedjorna får endast monteras på framhjulens (drivhjulens)
däck.
Kontrollera snökedjornas spänning efter att ha kört några tiotals
meter.
Snökedjor med reducerad storlek:
– För alla versioner: På däcken 195/55 R16, 205/55 R16 och
225/45 R17 ska man använda snökedjor med reducerade mått
som inte skjuter ut mer än 9 mm från däckprofilen.
VARNING På reservdäcket får inte någon snökedja vara monterad.
Om du får punktering på ett framhjul (drivhjul) och du behöver
använda snökedjor, ska du flytta fram ett vanligt hjul från den
bakre hjulparet och montera reservdäcket i dess ställe. På så sätt
har man två normalhjul fram på vilka man kan montera snökedjor.
NÄR BILEN INTE ANVÄNDS
UNDER EN LÄNGRE TID
Följ nedanstående försiktighetsåtgärder om bilen inte ska använ-
das på mer än en månad:
❍Parkera bilen i en lokal som är torr och helst ventilerad. Kon-
trollera att handbromsen är åtdragen.
❍Koppla ifrån batteriets minuspol och kontrollera dess ladd-
ningstillstånd. Så länge som bilen står i förvaring bör denna
kontroll upprepas var tredje månad.
❍Gör rent och skydda de lackerade delarna genom att applicera
skyddsvax.
❍Gör rent och skydda de blanka metalldelarna med special-
produkter som finns i handeln.
❍Fördela talk på vindrutetorkarens och bakrutetorkarens tor-
karblad och lyft dem från rutorna.
❍Öppna rutorna något.
❍Täck fordonet med en presenning av tyg eller perforerad plast.
Använd inte presenningar av kompakt plast som inte tillåter
en förångning av fukten på bilens yta.
❍Pumpa upp däcken till ett tryck på 0,5 bar i förhållande till
det värde som föreskrivs i normala fall och kontrollera det
regelbundet.
❍Om du inte kopplar bort batteriet från elsystemet, ska du kon-
trollera dess laddningstillstånd en gång i månaden.
❍Töm inte motorns kylsystem.

174
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Halogenlampor ska under hantering endast vid-
röras på metalldelen. Om den genomskinliga
glödlampskolven kommer i kontakt med fing-
rarna kan detta påverka ljusstyrkan och även själva
lampans hållbarhet. Skulle man komma i kontakt med
glödlampan ska man torka den med alkoholfuktad duk
och låta den torka.
Ändringar och reparationer av elsystemet (elek-
troniska styrenheter) som utförs felaktigt och
utan hänsyn till anläggningens tekniska egen-
skapar kan orsaka felfunktioner och risk för bränder.
Halogenlampan innehåller trycksatt gas och vid
skada är det möjligt att glasbitar slungas iväg.
På grund av den höga spänningen bör eventuella
byten av gasfyllda lampor (Bi-Xenon) alltid utfö-
ras av specialutbildad personal: livsfara! Vänd dig
till en auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad.
UPPMÄRKSAMMA Vid kallt och fuktigt väder och efter regn eller
biltvätt kan strålkastarna imma igen och/eller kondensdroppar
bildas på insidan. Detta är ett naturligt fenomen som beror på
temperaturskillnaden och fukten på in- och utsidan av glaset och
inte något fel. Fenomenet påverkar inte ljusens normala funktion.
Så snart ljusen tänds, försvinner imman snabbt gradvis från mit-
ten och progressivt ut mot kanterna.
BYTA LAMPA
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
❍Innan lampbytet ska man kontrollera att dess kontakter inte
är oxiderade.
❍Ersätt en utbränd lampa med en annan av samma typ och
strömstyrka.
❍Efter byte av lampa i strålkastare ska man kontrollera att den
är rätt riktad.
❍När en lampa inte fungerar, ska man före eventuellt byte all-
tid kontrollera säkringarna: för säkringarnas placering se
avsnittet ”Byta säkringar” i detta kapitel.

186
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
BYTA SÄKRINGAR
ALLMÄN INFORMATION
Säkringarna skyddar elsystemet och aktiveras vid funktionsfel
eller åtgärder på själva systemet. När en anordning inte fungerar
ska man alltid kontrollera motsvarande säkring: tråden A-fig. 150
ska vara hel.
I annat fall ska säkringen som gått bytas ut mot en annan med
samma strömstyrka (samma färg).
B = hel säkring.
C = säkring med avbruten tråd.
fig. 150A0K0042mfig. 151A0K0207m
Använd pincetten A-fig. 151 för att ta ut säkringen. Pincetten sit-
ter på insidan av locket till säkringsboxen i motorrummet. (För
mer information om borttagningen av locket se avsnittet ”Säk-
ringsbox i motorrummet”.)

214
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
BATTERI
Batteriet G-fig. 161-162-163-164 kräver inte påfyllning av elekt-
rolytvätska med destillerat vatten. Regelbundna kontroller på auk-
toriserad Alfa Romeo-serviceverkstad är ändå nödvändiga för att
säkra batteriets funktion.
BYTE AV BATTERI
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt orginalbatteri med samma
egenskaper. För underhållet av batteriet ska man följa anvis-
ningarna från batteritillverkaren.
RÅD FÖR LÄNGRE LIVSLÄNGD PÅ BATTERIET
För att undvika en snabb urladdning av batteriet och för att bevara
dess funktion en längre tid ska man noggrant iaktta följande
anvisningar:
❍När man parkerar bilen ska man se till att dörrar, motorhuv
och luckor är ordentligt stängda så att belysningen inte förblir
tänd i passagerarutrymmet.
❍Släck all invändig takbelysning: bilen har i alla händelser ett
automatiskt avstängningssystem för innerbelysningen.
❍När motorn inte är igång ska man inte låta ljus och andra
strömförbrukare (t.ex. bilradio, varningsblinkers, osv.) vara
på en längre tid.
❍Före varje åtgärd på elsystemet ska man koppla från kabeln
från batteriets minuspol.
VARNING Efter att batteriet varit bortkopplat behöver servostyr-
ningen återinitialiseras, vilket indikeras av varningslampan
g.
För att göra detta vrider man ratten ett helt varv eller fortsätter
körningen rakt fram ett hundratal meter.
LUFTFILTER/POLLENFILTER/
DIESELFILTER
Vänd dig till en auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad för byte
av dessa filter.